Спасибо за то,что заострил внимание на чёрном и красном разъёмах . Мне помогло. При замене радиатора неправильно подключили и климат не реагировал на кнопки. Ещё раз СПАСИБО
Мы заслонку клеяли материалом для обивки потолка, материал многослойный 4мм толщиной, трикотаж поролон и что то похожее на флок, материал мягкий, работает в заслонках отлично, закрывает плотно, нагрева не боится.
Привет ,подскажи где блин под торпедой провода массы две штуки.Машина заводится и глохнет на имобилайзер приходят три провода.По отзывам надо подключить массу два провода куда и откуда .спасай.
Провода массы от иммобилайзера идут на "ромашку" массы что прикручена к кузову к передней стойке под торпедой выше блока реле. Сами минусовые провода иммо. идут от блока иммо. что находится в торпеле под блоком включения света.
Привет! Подскажи, пожалуйста. У меня тоже климат как у тебя. Думаю разбирать всё. Вентилятор работает хорошо, во всех режимах скорости. А в лобовое и в ноги не дует вообще. Боковые только если, в середине торпеды тоже не дует. Воздух только по бокам горячий. Заслонки скорее всего? Проклеить нужно или что там может быть ещё?
Скорее всего заслонки да .из простого это проклеить. Так же встречались случаи,что не работали моторчики заслонок и вакуумные клапана .. если есть мысли разбирать то,то после снятия торпеды,на заведенном авто проверь как работают все заслонки(электрические и вакуумные)
Если без кондея,то можно попробовать изловчиться,и то временно и то каким-нибудь скотчем. Если на авто есть кондей,то точно нет.ua-cam.com/video/arqyC2mAiNk/v-deo.html
Проверить причину.вполне мог заклинить мотор.вытащить посмотреть.дать 12в на прямую проверить.проверить минус на ромашке со стороны пассажира.проверить проводку.из последнего умер блок.проверьте на ошибки диагностикой одновременно зажав кнопки экое и красную температурную
@@СергейКолесников-ж1й что значит круговой обдув?рециркуляции может?🤔 возможна проблема в блоке климатроника.. Но каждая проблема уникальна по своему и причины разные
Добрый день.видимо какой то провод не был подклбчен. В блок переключения печкой идет белая(вроде) фишка и в ней черено-красный провод есть(питание) . Вот он имеем еще один разъем дальше по проводу.посмотри внимательнее
Только вчера такое же проделал. Заслонки были дырявые, проклеил. Собрал, прогрел и расстроился, воздух стал заметно теплее, но по ощущениям градусов 40. При включенной печке на максимальную скорость нижний патрубок немного холоднее верхнего. Куда копать? Забит или завоздушен радиатор печки?
Да, конечно надо было поменять, раз залез туда, но когда увидел прохудившиеся заслонки решил что дело только в них и можно не раскошеливаться. Спасибо за оперативные ответы и за информативные видосы, по ним и действовал.
У меня такая беда:клинит зслонка горячий холодный воздух, хоть на табло показывает мах. Гор. Дуетт холодный, на ходу потом такой хлопок и начинает дуть горячий после хлопка
@@СаняНиконов-м2д китаец,причем не очень хороший.многие жалуются,что после замены стало значительно прохладнее.отзывов негативных в инете больше чем положительных
@@СаняНиконов-м2д нисенс или хелла хорошие радиаторы.раньше и хелла был тоже ничего,но уже в форменной коробке приезжает голимый китаец не по тем деньгам
Спасибо за то,что заострил внимание на чёрном и красном разъёмах . Мне помогло. При замене радиатора неправильно подключили и климат не реагировал на кнопки. Ещё раз СПАСИБО
Мы заслонку клеяли материалом для обивки потолка, материал многослойный 4мм толщиной, трикотаж поролон и что то похожее на флок, материал мягкий, работает в заслонках отлично, закрывает плотно, нагрева не боится.
Хороший ремонт!
Фирма пепси 👍😄
Этот радиатор "Пепси" называется AVA. Не греет он толком. Купил машину и тоже там "Пепси" стоял.
здарова))) 12 лайк вжал!
чтобы машина грела надо было брать мою преору)))))
В твоя приора мало места))и стеклоподъемник недоделан))
Привет ,подскажи где блин под торпедой провода массы две штуки.Машина заводится и глохнет на имобилайзер приходят три провода.По отзывам надо подключить массу два провода куда и откуда .спасай.
Провода массы от иммобилайзера идут на "ромашку" массы что прикручена к кузову к передней стойке под торпедой выше блока реле. Сами минусовые провода иммо. идут от блока иммо. что находится в торпеле под блоком включения света.
Привет! Подскажи, пожалуйста. У меня тоже климат как у тебя. Думаю разбирать всё. Вентилятор работает хорошо, во всех режимах скорости. А в лобовое и в ноги не дует вообще. Боковые только если, в середине торпеды тоже не дует. Воздух только по бокам горячий. Заслонки скорее всего? Проклеить нужно или что там может быть ещё?
Скорее всего заслонки да .из простого это проклеить. Так же встречались случаи,что не работали моторчики заслонок и вакуумные клапана .. если есть мысли разбирать то,то после снятия торпеды,на заведенном авто проверь как работают все заслонки(электрические и вакуумные)
@@NeMehanik добрый день, у меня не получается состыковать печку с кондейной частью(
А можно не снимая торпеду проклеить пластину на переключение тепло холод ?
Если без кондея,то можно попробовать изловчиться,и то временно и то каким-нибудь скотчем. Если на авто есть кондей,то точно нет.ua-cam.com/video/arqyC2mAiNk/v-deo.html
@@NeMehanik стаит кодер, буду собирать обратно , холодно
@@ПавелШматко-о9ъ ну если уже разобрал,так чего назад поворачивать?
@@NeMehanik нет у меня терпения сламаю все
Подскажите пожалуйста перестал дуть вентилятор,в чем проблема?клима как у вас.
Проверить причину.вполне мог заклинить мотор.вытащить посмотреть.дать 12в на прямую проверить.проверить минус на ромашке со стороны пассажира.проверить проводку.из последнего умер блок.проверьте на ошибки диагностикой одновременно зажав кнопки экое и красную температурную
У меня экое нету ,оff
@@ДенисДенисович-ю6ж б3 пассат? Пробуй через оф и красную
Да в3 пассат.
Сплэн от жары не раскрошиться? Не обязательно скотч армир... или фольгированный. Сплэном заклейл, а скотчем по верх сплэн клейт незнаю. Подскажите
Сплен стал как то не очень сам по себе.. клеевая основа не ахти.. а вот если сплен поверху кругом обклеить скотчем то будет норм)
Кстати не снимая панели, скотчем можно приклеить заслонки или это не реально?
На авто с кондиционером без снятия торпеды и полностью корпуса отопителя с радиатором не реально как то добраться до нужных заслонок
я на безкондейном проклеивал через низ. исцарапал все пальцы и не долез до дальней заслонки. первые две успешно-стало гораздо теплее в машине
У меня при нажатии кнопки круговой обдув не стал дуть вентилятор, что может быть?
@@СергейКолесников-ж1й что значит круговой обдув?рециркуляции может?🤔 возможна проблема в блоке климатроника.. Но каждая проблема уникальна по своему и причины разные
Доброго дня. Замінив радіатор пічки,не включається пічка взагалі,і не заводиться вже,в чому проблема?
Добрый день.видимо какой то провод не был подклбчен. В блок переключения печкой идет белая(вроде) фишка и в ней черено-красный провод есть(питание) . Вот он имеем еще один разъем дальше по проводу.посмотри внимательнее
Так а где съем кондиционера? Так надеялся увидеть съем второй части печки, там где другой радиатор установлен внутри
А причём тут съем кондиционера,когда суть ролика в замене радиатора печки,а не испарителя кондиционера?
И ещё вопрос назрел, патрубок который снизу дует в ноги имеет соединение в центральный тоннель, это обогрев багажника что ли?
Это "обогрев" ног задних пассажиров.. выход патрубков под передними сиденьями
За печкой клипсы как установить на место
Долго муторно и на ощупь..не так геморойно как снимать их оттуда
Только вчера такое же проделал. Заслонки были дырявые, проклеил. Собрал, прогрел и расстроился, воздух стал заметно теплее, но по ощущениям градусов 40. При включенной печке на максимальную скорость нижний патрубок немного холоднее верхнего.
Куда копать? Забит или завоздушен радиатор печки?
Возможно забит.и стоило бы поменять..а пробку не так сложно и затратно вытравить и убедиться она ли это или надо точно идти за новым радиатором
Да, конечно надо было поменять, раз залез туда, но когда увидел прохудившиеся заслонки решил что дело только в них и можно не раскошеливаться.
Спасибо за оперативные ответы и за информативные видосы, по ним и действовал.
Можно попробовать промыть радиатор не снимая с авто..геморно конечно,но даёт свои плюсы
Проверьте термостат, может заклинил в открытом состоянии....
У меня такая беда:клинит зслонка горячий холодный воздух, хоть на табло показывает мах. Гор. Дуетт холодный, на ходу потом такой хлопок и начинает дуть горячий после хлопка
Залезть под панель и посмотреть за что зепляеься трос.снять тросик,попробовать рукой открыть закрыть.одеть тросик обратно
Замінив радіатор,поставив все на місце,тепер не заводиться і пічка не включається взагалі,що робити?
Поменял радиатор и проклеил заслонки. Стал слабо греть, что может быть. Пробку удолял, термостат работает.
Возможно проблема в самом радиаторе.какая фирма?
@@NeMehanik поставил новый ава
Такой флаг, как у вас стоял.
@@СаняНиконов-м2д китаец,причем не очень хороший.многие жалуются,что после замены стало значительно прохладнее.отзывов негативных в инете больше чем положительных
@@СаняНиконов-м2д нисенс или хелла хорошие радиаторы.раньше и хелла был тоже ничего,но уже в форменной коробке приезжает голимый китаец не по тем деньгам
У меня тоже б4 пассат но у меня нету етого блока і вот етих двух фишек что на кондере
Есть кондиционер,есть климатроник.разные системы
Таким же фленом клеил, не держится он, от температуры.
Привет
Привет
Mechanic отзавись, очень нужна помощь!
m.vk.com/id432515885
этому тебя в университете научили???
Естественно))ты видимо прогулял малость)
У меня точна такая же машина не греет туфта машина
Наверное нужно что-то делать и ремонтировать
Когда всё исправно, то греет хорошо.