@@ИльяАлександровский-к3ж у меня тоже мейле но рёбра в нем тоже 1.5 раза реже. Оригинальная в -20 руки на руле невозможно было держать если дефлекторы направить на руль.
Печка греет на пассатах очень хорошо, у меня когда потекла печка поставил новую, жары не стало. Потом на разборке взял оригинальную и все опять жара пошла
Спасибо. Друг зделал по вашему видео. Только б4 и второй радиатор поставил от авео без кондиционера который. Жарит КЛАС. Я тоже так хочу заделать на гольф 3. Удачи вам. Спасибо. Лайк.
Сделал все также, работы на час результатом очень доволен на лето поставлю кран в шланг чтобы циркуляции не было спасибо, здорово помогли . Только насос не ставил и так все работает.
Все уже написали что авто не исправно, могу только добавить что существуют дешёвые и хорошие радиаторы отопителя, цельноалюминиевые Wxqp.(без пластикового бачка) Жарят как родной и стоят копейки. До 75 градусов из дефлекторов при минус 15 за бортом
Знакомый такое проделывал на Нексии и только этим добился тепла в машине, но блин Пассат Ауди это самые тёплые машины при условии исправности всех узлов
Здравствуйте . хочу узнать, а как и чем вы срезали железную перегородку для шлангов, что б их поместить к радиатору печке? и еще печка у вас китайская алюминевая или роосийская? Заранее спасибо.
у меня когда не было дополнительной печки 2 раза перегорало это сопротивление, потом я поставил туда своё сопротивление, нашёл по размеру трансформатор, припаял ко вторичной катушке провода, и закрепил его на платформу со старого сопротивления и погрузил его вместо родного сопротивления, не перегорает, ну а если на 4 скорость ставить ток через него вообще не пойдёт, плюс пойдёт на прямую
Мы вчера 2дня мучалис.на ПассатВ3 печка перестала грет.оказалось на расширительном бачке трубка засорилась.почистили стало чуть лучше но не как ранше .взяли электронасос от Газели поставили на подачу печки и результат превзашёл ожидания...По ходу помпа не может гонять через помпу.заслонки были проклеяны когда меняли печку. На рынке хорошего радиатора нет.
Ой!!!! Красавчик!!!! Молодец!!! Подсказал куда кинуть дополнительную. А я хотел в рукав между маторчиком и заслонками. Ещё вопрос- постоянна печка завоздушивается? Тоже помпа с газели стоит как у вас. И крышку не закрываю. ?????
Я делал по другому у меня корпус печки от кондиционера я туда внутрь вживил от жиги медную. Грела бомба. Единственное с чем не согласен это с одной печки на другую так хуже нужно через тройники подключать обе печки проверено так греет гораздо лучше, у меня тоже стоял насос от газели. Единственное что мотор было сложновато нагреть 😅 все в салон шло с воздуховода как с фена жарило как-то измерял с правой больше 70 градусов дуло примерно около 75 с перекрытой печкой от жиги давало 60-62 градуса с центрального воздуховода горячее руку дольше 6 секунд не удержать 😊
В этом месте у некоторых авто как раз место, для салонного фильтра. Туда как раз маленький радиатор приспособить самое то. Придумал хорошо. Когда регулятор печки включишь на "горячую" и "забор воздуха с улицы" то будет тащить через обе печки. А когда поставишь на "холодную" и "забор воздуха с улицы" что будет? Через доп. радиатор всё равно будет гор. воздух или как то перекрывается? Заслонка, отвод, краник есть?
Вместо фильтра салона ставим радиатор.а сопротивление мотора печки чем охлаждать потом? Шляпа это проклей заслонки на печке и почисть радиатор или поменяй и будет как в пекарне
Родная печка жарила тепло, а как побежала родная поставил китайскую она очень холоднее родной печки. Чтоб снова поменять печку нужно приборную панель опять снимать и китайскую печку выкидывать и покупать оригинальную печку (радиатор) , а зачем это делать когда можно купить ещё одни от ваза девятки паралельно соединить, и они вдвоём в итоге греют лучше даже чем в тойотах.
Радиатор хелла или валео, остальные не тянут. Помпа колбен, термостат Мале и заслонки целые. Всё!!! Жара будет в любой мороз. Даже за бесплатно не стал бы так морочиться. Хотя, инженеры сейчас на каждом шагу....
Сто процентов заслонка тепло/холод пропускает поток холодного воздуха, разбери печку и проклей stp губкой, и будет вам жара с одним радиатором, это я говорю как бывший владелец пассата б3.
у меня видео есть,как в б3 ташкент сделать,если печка не греет,то значит внутри нее нет завихрителей,поставь такой радиатор и дышать будет нечем при 15 за бортом
Такую нештатную конструкцию делают только на нэксию, говорят помогает! Но на пассатах это не нужно, это всё зря! В первую очередь новый радиатор печки и проверить заслонки управления печкой, т. к там со временем резинки рассыпаются и превращаются в труху и тёплый воздух просто выдувается на улицу. Я это сделал и добился тепла! Печка жарит, даже приходится убавлять. Максимум что можно сделать, это поставить дополнительно помпу для лучшего потока охлаждающей жидкости через радиатор печки! А 2ой радиатор печки который находится под капотом, просто отнимает тепло с мотора и она не к чему! Вы просто топите улицу и мотор дольше прогревается. Вы просто не знаете законы физики! Чем больше подключить потребителей, тем меньше будет температура внутри тепло носителя. 😊
Китайский радиатор жарит не плохо в минус 42 ездил жарит не смотря на мороз но не в этом суть при покупке китайского радиатора берите модель не трубчатую а соты типа медного но алюминий радиатор .2) если не хотите мучаться с хомутами патрубков берите от ауди 80 б3 там патрубки радиатора длиньше на много удобнее под капотом одевать шланги. 3) при разборке замене радиатора в любом случае для себя убедиться располовинеть и проверить заслонки на герметичность и при необходимости проклеить их паралоном и клеем не клейте там двухстороним скотчем спленом виброй итд это все х ... поверьте в интернете везде пишут чтт держится да нехрена от температуры все это хозяйство отклеиваится и вам потом придется снова лезть клеить . Всем удачи в ремонте своего коня !!!
Читаеш комментарии что за люди обосрать , подколоть , берите и делайте , кто говарит что пассат теплый да хоть проклей хоть что там делай был холодный холодный и остался , да чуть лутше стало но не совсем а дизельный только в пробке стоиш нагреиш , и ненадо рассказывать да у меня теплый и так далее , три машины было в семье один единственный боле менее грел , было тепло в салоне все другие ели теплые и все проклеено было , мужик нармально сделал .
Я на б3 кандеровский радиатор так колхозил зимой ципят выпаривал а летом нужно было перекрывать антифриз из за постоянного потока горячего воздуха если прохладно то открывать короче такой подход го@но не удобно.
@@ТолстыйЧел-р2э я как то девчушке помогал со снега выехать так так писец какая теплынь я всеееее перебрал и , ну так себе с середины на половину, короче полная хрень
всем привет! я что то не понял антифриз сначала от помпы на печку потом к головке блока или не так? у тебя что наоборот? и кто ставил китайскую печку знает, оно вообще не греет
Двигатели RP шли до 91г.в.потом ABS . Мудрено и смысл?! Там либо термостат по большому кругу гоняеет, а поменять его там не сильно просто, но и не сложно. Либо заслонки печки проклеиваются, и вуаля-Ташкент!
я раньше один патрубок откручивал и заливал прям в него антифриз чтоб в системе воздуха не было, но потом не стал замарачиваться прям через расширительный бачок антифриз заливать стал, в процессе аботы антифриз видимо на больших оборотах помп постепенн пузырьки воздуха разгонял по системе и пузырьки вышли через пару дней в расширительный бачок
Регулятор оборотов печки должен охложадаться .....потому как сильно нагревается...так что не парте людям мозги ...Если всё нормально ( а именно печка не забита , заслонки целые , термостат работает правильно) печка жарит отлично. Пассат крепкая машина сам не умрёт пока их не добьют такие кулибины ...
У меня тоже был пассат б3 печка ели ели грел оказывается шторки или крыльчатки там на печке стали дырявыми. Приклеил туда двухсторонний скотч и все. Зимой -35 печка на первой положение и задние стекли немного приоткрытым ездил.
Здорово придумал, респект. У меня дизель, НАТО так сварганить тоже. Спасибо за подсказку.
Не поленился, снял печку проклеил заслонки и теперь жарит мама не горюй 👍👍👍
Просто лутче печку поменять и добавить есчё один родиатор можно есчё вебасту поставить сухую в салон и будет сауна..😁😁😁
И это самое разумное решение! Без всякого колхоза,,😉
У меня с новым радиатором и с проклеенными заслонками нифига не греет.
@@sergeirahklei3464 значит заслонка в летним положение стаит или термостат пара менять
@@sergeirahklei3464 может заслонка горячий-холодный не плотно закрывается и пропускает холодный воздух.
На passate b3/b4 печка так жарит что мама не горюй, так что с автомобилем что то не так.
Оригинальная печка, т.к. рёбра в ней в полтора раза чаще стоят чем в продаваемой китайщине плюс турбобули.
@@ascerdfg мейли не сильно дорогой радиатор. Жарит мама не горюй
@@ИльяАлександровский-к3ж у меня тоже мейле но рёбра в нем тоже 1.5 раза реже. Оригинальная в -20 руки на руле невозможно было держать если дефлекторы направить на руль.
@@ascerdfg замерял, около 80° выход воздуха с воздуховодов
Если замена радиатора не помогает, 💯 процентов осыпалась заслонка горячо/холодно. Пассат, гольф, Ауди 80 общая болезнь.
Молодец.Летом когда жара включит холодный воздух,а о не холодный так градусов 90.😂
сауна на колесах,шланг с омывайки на радиатор и можно пару поддать😂
Ждем следующее видео : пассат "паровое отопление"
После таких кулибиных лучше тачки не брать
@@hugo__iron небыло пассата и не пизди это хорошая идея У меня самого пассат 5лет был и это тема про видео
Печка греет на пассатах очень хорошо, у меня когда потекла печка поставил новую, жары не стало. Потом на разборке взял оригинальную и все опять жара пошла
Молодец Мужик.
Спасибо. Друг зделал по вашему видео. Только б4 и второй радиатор поставил от авео без кондиционера который. Жарит КЛАС. Я тоже так хочу заделать на гольф 3. Удачи вам. Спасибо. Лайк.
Двигатель не дольше прогревается, чем раньше?
@@АликБеноев Жалоб не слышал. Только позитив.
Сделал все также, работы на час результатом очень доволен на лето поставлю кран в шланг чтобы циркуляции не было спасибо, здорово помогли . Только насос не ставил и так все работает.
Все уже написали что авто не исправно, могу только добавить что существуют дешёвые и хорошие радиаторы отопителя, цельноалюминиевые Wxqp.(без пластикового бачка) Жарят как родной и стоят копейки. До 75 градусов из дефлекторов при минус 15 за бортом
Тепло стало даже на улице
Печка в пассате и без этого замечательно работает. Просто нужно хороший радиатор подбирать. И заслонки смотреть.
Если все исправно, то нормально греет печка в Пассате. Был у меня и третий универсал, и четвертый в седане - везде было тепло.
У меня в сильный мороз ташкент в салоне,с родным радиатором отопителя
А что вариант не плохой , отлично вышло .
У меня когда был б3, так жара была такая, что зимой с люком ездил открытым
Осталось только мотор сзади поставить и будет Порше 😆
Я заслонки гупки убрал, проклейл скочь черны 2х стороны. И радиотор поменял, радиотор свак. И Ташкент,еще универсал.
Знакомый такое проделывал на Нексии и только этим добился тепла в машине, но блин Пассат Ауди это самые тёплые машины при условии исправности всех узлов
Это ж надо было такую шляпу придумать))) масло масленное. В пассате печка жарит я те дам. Проверьте заслонки.
Заслонкии уже все проклены, печкиикитайские плохие качеством
Здравствуйте . хочу узнать, а как и чем вы срезали железную перегородку для шлангов, что б их поместить к радиатору печке? и еще печка у вас китайская алюминевая или роосийская? Заранее спасибо.
Здравствуйте, а сопротивление на печке не перегорает из-за горячего воздуха? Оно должно охлаждаться холодным воздухом!
Тут эффект летней эксплуатации получается. Засасывает воздух уже теплый пусть даже +20.и то вперёд. Не - 15..20*
@@hoyvan летом печку никто не включает.
Перегоряє
у меня когда не было дополнительной печки 2 раза перегорало это сопротивление, потом я поставил туда своё сопротивление, нашёл по размеру трансформатор, припаял ко вторичной катушке провода, и закрепил его на платформу со старого сопротивления и погрузил его вместо родного сопротивления, не перегорает, ну а если на 4 скорость ставить ток через него вообще не пойдёт, плюс пойдёт на прямую
Приветствую а не пробовали просто переклеить все заслонки , и не нужно изобретать даже самая дешёвая печь будет греть
Мы вчера 2дня мучалис.на ПассатВ3 печка перестала грет.оказалось на расширительном бачке трубка засорилась.почистили стало чуть лучше но не как ранше .взяли электронасос от Газели поставили на подачу печки и результат превзашёл ожидания...По ходу помпа не может гонять через помпу.заслонки были проклеяны когда меняли печку.
На рынке хорошего радиатора нет.
Здравствуйте насос как долго им пользуетесь? Тоже хочу поставить но говорят что газеливские быстро выходят из строя
Красавчик. Я в ниссан террано так кондерный переделал. Тема африка зимой.
Идея правильная но нужно было медную трубку согнуть змейкой и уложить на место откуда берётся холодный воздух.
Ой!!!! Красавчик!!!! Молодец!!!
Подсказал куда кинуть дополнительную.
А я хотел в рукав между маторчиком и заслонками.
Ещё вопрос- постоянна печка завоздушивается?
Тоже помпа с газели стоит как у вас. И крышку не закрываю.
?????
Нужно было основной радиатор в салон затащить и был бы Ташкент. 😅
😆ещё и двигатель за компанию🤣😆
@@СевгинаТиллокиз Севгина имя у вас очень красивое, вы из каких краёв?
Это точно. 🤣
Я делал по другому у меня корпус печки от кондиционера я туда внутрь вживил от жиги медную. Грела бомба. Единственное с чем не согласен это с одной печки на другую так хуже нужно через тройники подключать обе печки проверено так греет гораздо лучше, у меня тоже стоял насос от газели. Единственное что мотор было сложновато нагреть 😅 все в салон шло с воздуховода как с фена жарило как-то измерял с правой больше 70 градусов дуло примерно около 75 с перекрытой печкой от жиги давало 60-62 градуса с центрального воздуховода горячее руку дольше 6 секунд не удержать 😊
Да вроде и с одним очень хорошо тепло
В этом месте у некоторых авто как раз место, для салонного фильтра. Туда как раз маленький радиатор приспособить самое то. Придумал хорошо. Когда регулятор печки включишь на "горячую" и "забор воздуха с улицы" то будет тащить через обе печки. А когда поставишь на "холодную" и "забор воздуха с улицы" что будет? Через доп. радиатор всё равно будет гор. воздух или как то перекрывается? Заслонка, отвод, краник есть?
Ахринеть, у меня на Б 3 дышать не возможно от жары, всё время выключаю печку 🥵
Наш народ ленких путей не ищут ) Респект! Но заслонки переклеить в корпусе печки и все было супер. А так меняй не фильтр салона а радиатор ;)
Блин у меня на турбодизеле б3 печка жарит ,а тут моновпрыск,заслонки смотри
Вместо фильтра салона ставим радиатор.а сопротивление мотора печки чем охлаждать потом?
Шляпа это проклей заслонки на печке и почисть радиатор или поменяй и будет как в пекарне
Чтобы шланги к печке подвезти отверстия сверлил получается?
А как с рабочей температурой? Двигатель не охлаждают два радиатора?
Родная печка жарила тепло, а как побежала родная поставил китайскую она очень холоднее родной печки. Чтоб снова поменять печку нужно приборную панель опять снимать и китайскую печку выкидывать и покупать оригинальную печку (радиатор) , а зачем это делать когда можно купить ещё одни от ваза девятки паралельно соединить, и они вдвоём в итоге греют лучше даже чем в тойотах.
только ты поставил его перед вентилятором салона и теперь у тебя зимой и летом будет +55 с печки дуть)
@@fodence6308 летом можно отсоединит и все ато я тоже заебался от этои печки
Не плохой вариант , когда проебал печку летом , а зимой в мороз заниматься холодно!!! Ну, примерно как я)))) на время не плохой вариант!!!!
Молодец
Приветствую! Отличный вариант👍. Только вопрос, радиатор не воздушит?
Bravo ❤❤
Заслонки надо проклеить и радиатор мейли поставить и помпу газель на обратку и будет кипяток дуть
Не знаю у меня печка нормально греет .1994 Венто . 1.8 и на гольфе нормально грелл может у вас термостат китайский тоже .
Бред какой-то у меня RP моно жарит мама не горюй ( проклей шторки на печке)
А на лето снимать?
Без электро помпы как будет, спасибо заранее
Bravo 🙏💐💐💐🇩🇿🇩🇿🇩🇿🇩🇿😍
Теперь реастат будешь часто менять
Радиатор хелла или валео, остальные не тянут. Помпа колбен, термостат Мале и заслонки целые. Всё!!! Жара будет в любой мороз. Даже за бесплатно не стал бы так морочиться. Хотя, инженеры сейчас на каждом шагу....
а летом как?
А летом как?
У пассата б3 печка без этого огонь 🔥 поверьте
А как бы с одной радиатором не грейт если на месту филтра поставит как грейт штатный вообще убрат?
У Фольксваген Пассат хороший печка он 40 градусов мороза жарить по полной куда ещё просто у тебя где-то забить нет церкуляция
Сто процентов заслонка тепло/холод пропускает поток холодного воздуха, разбери печку и проклей stp губкой, и будет вам жара с одним радиатором, это я говорю как бывший владелец пассата б3.
Красавчик
летом снимать будешь?
Красава
Ага, заслоночки не пробовал проклеить?))
у меня видео есть,как в б3 ташкент сделать,если печка не греет,то значит внутри нее нет завихрителей,поставь такой радиатор и дышать будет нечем при 15 за бортом
Без доп насоса будет? Церкуляция
Такую нештатную конструкцию делают только на нэксию, говорят помогает! Но на пассатах это не нужно, это всё зря! В первую очередь новый радиатор печки и проверить заслонки управления печкой, т. к там со временем резинки рассыпаются и превращаются в труху и тёплый воздух просто выдувается на улицу. Я это сделал и добился тепла! Печка жарит, даже приходится убавлять. Максимум что можно сделать, это поставить дополнительно помпу для лучшего потока охлаждающей жидкости через радиатор печки! А 2ой радиатор печки который находится под капотом, просто отнимает тепло с мотора и она не к чему! Вы просто топите улицу и мотор дольше прогревается. Вы просто не знаете законы физики! Чем больше подключить потребителей, тем меньше будет температура внутри тепло носителя. 😊
Ассаламуалейкум рейстату холодный воздух не нужен или горячим тоже нормально работает
Китайский радиатор жарит не плохо в минус 42 ездил жарит не смотря на мороз но не в этом суть при покупке китайского радиатора берите модель не трубчатую а соты типа медного но алюминий радиатор .2) если не хотите мучаться с хомутами патрубков берите от ауди 80 б3 там патрубки радиатора длиньше на много удобнее под капотом одевать шланги. 3) при разборке замене радиатора в любом случае для себя убедиться располовинеть и проверить заслонки на герметичность и при необходимости проклеить их паралоном и клеем не клейте там двухстороним скотчем спленом виброй итд это все х ... поверьте в интернете везде пишут чтт держится да нехрена от температуры все это хозяйство отклеиваится и вам потом придется снова лезть клеить . Всем удачи в ремонте своего коня !!!
Читаеш комментарии что за люди обосрать , подколоть , берите и делайте , кто говарит что пассат теплый да хоть проклей хоть что там делай был холодный холодный и остался , да чуть лутше стало но не совсем а дизельный только в пробке стоиш нагреиш , и ненадо рассказывать да у меня теплый и так далее , три машины было в семье один единственный боле менее грел , было тепло в салоне все другие ели теплые и все проклеено было , мужик нармально сделал .
Простая но высшая точка то ниже радиатора, как тогда тепло?
Я на б3 кандеровский радиатор так колхозил зимой ципят выпаривал а летом нужно было перекрывать антифриз из за постоянного потока горячего воздуха если прохладно то открывать короче такой подход го@но не удобно.
Это пи.дец когда машины попадают не в те руки.
Да есть такая хуйня што ничего не помогает ,ни заслонки обклееные ни печка орижинал
@@ТолстыйЧел-р2э я как то девчушке помогал со снега выехать так так писец какая теплынь я всеееее перебрал и , ну так себе с середины на половину, короче полная хрень
всем привет! я что то не понял антифриз сначала от помпы на печку потом к головке блока или не так? у тебя что наоборот? и кто ставил китайскую печку знает, оно вообще не греет
привет, антифриз выходит сбоку головки блока и идёт на печку, а с печки охлаждённый в штатную помпу
Двигатели RP шли до 91г.в.потом ABS . Мудрено и смысл?! Там либо термостат по большому кругу гоняеет, а поменять его там не сильно просто, но и не сложно. Либо заслонки печки проклеиваются, и вуаля-Ташкент!
А как же уровень тосола в дополнительной печке? Он выше чем бачок заливки тосола?
я раньше один патрубок откручивал и заливал прям в него антифриз чтоб в системе воздуха не было, но потом не стал замарачиваться прям через расширительный бачок антифриз заливать стал, в процессе аботы антифриз видимо на больших оборотах помп постепенн пузырьки воздуха разгонял по системе и пузырьки вышли через пару дней в расширительный бачок
Базар жоқ
А летом тоже будеш с теплым восдухом ездить
А как летом
Да воздух в печке просто. Поэтому и не греет.
Поставь радиатор отопителя valeo и нечего лишнего нахлобучивать ты б ещё буржуйку в салон воткнул)))
Закрывай двери и окна и будет тепло)))) а вообще ставь нормальный радиатор, и шахту ремонтируй!!!
Проблема в китайском радиаторе. Сам только сменил его на ниссенс и выкинул помпу от газели и все стало норм. Ну и помпу тоже не гавно надо поставить.
Радиатор печки поставьте valeo и снимите все что вы сделали!
Температура на воздуховод будет 76 градусов.
Не экономте на радиаторе китайском.
Классс
Летом как ездить будеш?? Полний привет....
Летом отсоединить пять минут
Регулятор оборотов печки должен охложадаться .....потому как сильно нагревается...так что не парте людям мозги ...Если всё нормально ( а именно печка не забита , заслонки целые , термостат работает правильно) печка жарит отлично. Пассат крепкая машина сам не умрёт пока их не добьют такие кулибины ...
Ооо маладес
Саламалейкум всем чем можно приклеить заслонки подскажите
Проблема в заслонке
ездил на таком лет 20 назад там печка огонь, автор у тебя просто машина не исправна. или просто не чем заняться.
А летом баня
У меня тоже был пассат б3 печка ели ели грел оказывается шторки или крыльчатки там на печке стали дырявыми. Приклеил туда двухсторонний скотч и все. Зимой -35 печка на первой положение и задние стекли немного приоткрытым ездил.
🙆😂👍👍это просто ужас какой-то действительно занятся нечем... А так та гений👍👍👍 😁😁
Потом парит не будет салон?
Проклий заслонки и будет жара 1000%
Гольф 3. 1992 г.в. двигатель ABS
Ух ты
Я вот менял радиатор приклеено все заслонки шланг горячая но нихуя не греет климат контроль работает пассат б4
если клима стоит смотри моторедукторы заслонки
Но у вас печка выше чем расширитель
Смысл? Не понял зачем так вс4 усложеять. Жизнь и так не легкая
Я такого колхоза ещё не видел) А летом что делать? Или у вас круглый год сибирская зима? :D
проблема в китайском радиаторе. тоже три раза ставил не грело. поставил febi руку не удержать. а это говно не виданное
У меня дизель майке сижу зимой
Под сиденье себе еще одну поставь зимои голый будешь ездить
От дт75 жолтую😀