大人気のルーミーを忖度なしでぶっちゃけます!

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  • Опубліковано 5 жов 2024

КОМЕНТАРІ • 58

  • @てぃーじー-q7d
    @てぃーじー-q7d 10 місяців тому +9

    1:37 ここ一瞬ゴルフボールを靴下に入れて振り回すのかと思ってちょっと焦った

  • @どらみ-h7w
    @どらみ-h7w 6 місяців тому +6

    個人的にスペアタイヤ積んでおきたいんですけど、入るスペース無いですよね?

  • @一二三-x3p
    @一二三-x3p Рік тому +25

    正直NAは高速・山道しんどかった
    お買い物・保育園送迎専門ならいいけど、そうでないならターボ一択でした。

  • @ネオナチ-z7n
    @ネオナチ-z7n 6 місяців тому +3

    Bピラーの位置が前すぎて、右後方の目視がし辛いのと、後席乗り降りのタメのアシストグリップもソコに取り付けられてるので、降りる時は背もたれが邪魔になって握り辛い…
    子育て時期には問題無くても介護する時は不便さがある🥴
    小柄なドライバーをターゲットにしてるのか、その位置にBピラーが無いとキャビンの剛性が保てないのか🤔
    レンタカーで数回借りましたが、少し不満が残った車でした🤗

  • @大分日々録
    @大分日々録 5 місяців тому +6

    代車で借りたさいに
    速いほうだからって話しだったからターボ?なのか分からないけど
    加速がモッサ〜って感じだった

  • @ちょろちょろ-t1d
    @ちょろちょろ-t1d Рік тому +5

    ROOMYをセカンドで買いました。
    主軸の車及び前のセカンドカーが接触(センサー)式でこちらはボタンがわかりやすく、素材もゴムで押した感があるからプラス要素として家族で思ってたんですが😅
    マイナス要素なんですねこれw

  • @りんりん-i8r
    @りんりん-i8r 11 місяців тому +8

    現在乗ってますが、とにかく馬力がない‼️
    出だし、高速、坂道、キツいです。1300ccは欲しいですね😅
    車内の広さは抜群だと思います。シート畳めるの知らなかった😂

  • @ねずみママ-d7d
    @ねずみママ-d7d 10 місяців тому +1

    すごくわかりやすい説明ありがとうございます✨✨✨

  • @jk-ly2ho
    @jk-ly2ho 6 місяців тому +5

    bBと同じ1.5リッターエンジンを選択できればよかったのに

    • @扇風機くん-2024
      @扇風機くん-2024 6 місяців тому +1

      1.5Lだとシエンタと競合してしまう為、あるとしても1.3、1.2くらいだと思いますよ

    • @jk-ly2ho
      @jk-ly2ho 5 місяців тому +1

      @@扇風機くん-2024 シエンタはミニバンの枠になるので用途がまた違うような気がします

    • @扇風機くん-2024
      @扇風機くん-2024 5 місяців тому +1

      @@jk-ly2ho 確かにルーミーは5人乗りなのであくまでプチバン枠に入ってしまいますよね

  • @青木裕美-h5o
    @青木裕美-h5o Рік тому +11

    うちの今度購入した車はトヨタのルーミーのシルバーです。
    8月中旬か9月上旬て言われました。
    標準のGです
    運転楽しみ
    前の顔カッコいい😄♥️
    私は、ルーミーに一目惚れしました。

  • @Akihime-Cafe
    @Akihime-Cafe 10 місяців тому +1

    ステッチは誇りがたまりそうなのでいらないかなぁ💦 後部座席のサイドにUSBつなげるって他の動画で見たのですがどうですか?

  • @ヨコスカボーイ
    @ヨコスカボーイ Рік тому +4

    カスタムGT乗ってますが最低地上高が低すぎます それとフロントバンパーの形状が悪いので立体駐車場で擦りそうな事がある オーバーヘッドコンソールとかサーキュレーターがない こういうオプション増やしてほしいな

  • @まる-s4o3i
    @まる-s4o3i 3 місяці тому +6

    タントのでかいバージョン

  • @H-T-Energy
    @H-T-Energy Рік тому +2

    赤ちゃん乗ってますマークがリアハッチに貼れないのが痛い。。
    しかし、自転車を乗せられるか、荷物室のスペースについて参考になりました。

  • @axxx300
    @axxx300 Рік тому +1

    今は燃費が絶対正義なので、3気筒は仕方がないかな。燃費がいいのは気筒当たり350ccから550ccなので2気筒でもいいくらいだがさすが2気筒では振動が大きいだろうから3気筒で妥協といったところだろう。初代ヴィッツが4気筒だったが、2代目以降は3気筒に替えられた。

  • @むぎちゃん-g4n
    @むぎちゃん-g4n Рік тому +9

    ルーミーに乗ってます
    快適ですよ

  • @kohs9448
    @kohs9448 11 місяців тому +8

    忖度なしということで動画を見ましたがガチ忖度ですね。
    ドアロックがゴムとかシートが薄いのは、ディスっているふりと感じます。
    今の時代いやずっと安全性能面も強調されるべきじゃないですか?
    カタログ見て驚きましたが『サイドエアバッグとカーテンシールドエアバッグ』
    がオプション扱い!ってことです。
    これこそ忖度無しに伝えなければならない事項じゃないですか?
    某S社の◯リオとか◯リオ◯ンデッドは、標準装備です。

  • @ぱん-l3j
    @ぱん-l3j 11 місяців тому +2

    ハイブリットで1500くらいなら即買いなんだけどなぁ サイズはちょうどいい

  • @世界平和を祈ります
    @世界平和を祈ります 4 місяці тому +2

    以前レンタカーで乗ったな。

  • @清田浩平-z5n
    @清田浩平-z5n Рік тому +8

    先日納車されました。電動パ-キングは、設定すれば連動可能ですよ。

    • @清田浩平-z5n
      @清田浩平-z5n Рік тому +5

      後、ドアロックの解錠もディスプレイからの設定で、車に近付けば解錠可能です。

  • @CV5W_4B12_MIVEC
    @CV5W_4B12_MIVEC Рік тому +2

    レンタカーで2回、ルーミーに乗った事あるけど、いずれも一番低いXグレードの4WDだったから、色んな装備がついてない
    クルーズコントロール、ひじ掛け、オートエアコン、LEDヘッドライト、フォグライト、右側のパワースライドドア、テーブル、そして、NAだから、おそい
    この動画に出ているルーミーだと、最上級グレードのGTだから、ターボで、今言った物が全てついてる
    次期型のルーミーは、DNGAプラットフォームに、プロボックス、カローラ フィールダー、イスト、ラウム、プレミオ、ラクティスなどに搭載されてた、1500cc 直列4気筒を載せたらいいと思う

  • @たけたけ-r5d
    @たけたけ-r5d Рік тому +6

    登坂が、しんどい、
    ハンドルパワーボタン押して!いますよ

  • @user-gq1rq4ki5s
    @user-gq1rq4ki5s 11 місяців тому +1

    5リッターターボあれば買うんだけどな

  • @ハネ獣
    @ハネ獣 11 місяців тому +1

    黒のルーミーカスタムが黒の三菱軽(ekクロススペース)を煽っていたが、返り討ちにあって可哀想でした。動力性能が哀しいレベルですね。見ていてスカッとしてしまいましたが😼

  • @pico6447
    @pico6447 Рік тому +9

    そのボディサイズで、値段あげていいから質感もっとあげてくれ。
    3気筒やめれ、遅すぎる、うるさすぎる

    • @Rio-ov6ci
      @Rio-ov6ci Рік тому +2

      自分もDAIHATSU製の新車のブーンに乗りましたが、あれも3気筒ですよね?新車なのにすごくうるさくて驚きました。

  • @seijiseiji531
    @seijiseiji531 9 місяців тому +9

    えーとこも 悪いとこも そもそも不正車両ですやん
    話になりませんで ほんまに

  • @永村修身
    @永村修身 Місяць тому +2

    ぼくはトミカのわ大好きだよねみんなそうだね❤🎉😊❤🎉😊😊😊😊

  • @imooeesu
    @imooeesu Рік тому +11

    うちもそれに似ているDAIHATSUに乗っています

    • @merix9999
      @merix9999 Рік тому

      ダイハツは不正ばっかしてるゴミだよ早く売りな

    • @imooeesu
      @imooeesu Рік тому +2

      おおお!

    • @imooeesu
      @imooeesu Рік тому +1

      乗ってんのね

    • @imooeesu
      @imooeesu Рік тому +1

      まじか!

    • @imooeesu
      @imooeesu Рік тому +1

      シエンタよりは広い

  • @kyo3248
    @kyo3248 Рік тому +4

    全然忖度してる

  • @h4rfull403
    @h4rfull403 Рік тому +1

    相模😁肉のサガリは好きだけど😊

  • @髙橋弘-n3l
    @髙橋弘-n3l 9 місяців тому

    交換ならな(´・ω・`)
    修理のが高くつくよ。パテごりごりにしていいわけないしな

  • @永村修身
    @永村修身 Місяць тому +1

    ❤❤❤❤❤❤

  • @DonWiti-fe8lu
    @DonWiti-fe8lu 2 місяці тому

    ROOMY 👍❤👍❤👍❤

  • @あぶなくない刑事-b1o
    @あぶなくない刑事-b1o 11 місяців тому +3

    ルーミーカスタムに乗ってます。
    不満な点はまずブレーキが頼りなく感じます。
    二つ目は運転席の膝周りの空間が狭く、膝がコラムカバーにガンガン当たる。
    三つ目はオートハイビームの設定。
    ウチのルーミーは2022年式で暗くなると自動でヘッドライトが点灯するのですが、その時基本ハイビーム。
    オートハイビームのキャンセルスイッチが無く、対向車のヘッドライト&前車のテールランプがない限りハイビームのまま。
    コレが嫌でオートハイビームを裏技でオフにしたらコーナリングライトがオフになり使い勝手が非常に悪い。
    それさえ改善されればとても良いクルマだと思います。

  • @染谷誠-e6n
    @染谷誠-e6n 11 місяців тому +26

    ターボ無しは軽自動車並みに出だしが悪いのでストレスたまります。

  • @けんけん-y3q1m
    @けんけん-y3q1m 6 місяців тому

    この車ダイハツ車だろうターボ付きは良いがNAは車体が重くてストレスが有ると前の会社の社用車だったらしくかなり不満を言ってたよね

  • @扇風機くん-2024
    @扇風機くん-2024 6 місяців тому

    カッコいい

  • @チョッパートニートニー-x3i

    車体色と同系色の衣装って・・・