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過去に大排気量スポーツカーに乗っていて、今回、ヴェルファイアからルーミーカスタムG(NA)新車に乗り替えて２週間乗ってます、ターボとNAの両方を長距離試乗や、人から借りて数日乗って検討してからNAに決めました。ターボの走りは凄く良かったですが、やはりターボのオイル管理問題や、今は不要と言われていてもアフターアイドルなどに気を遣うのがイヤで、NAにしました。３名乗車でエアコンONで高速道路やアップダウンの激しい峠道を走行しましたが、今のところは燃費がイマイチなこと以外はほとんど不満はありません、１年～２年ほど乗ってみて、どう感じるかですね…(^-^;
昨年12月8日納車してルーミーカスタムGｰTのターボ乗ってます。不満なし、ブラウン乗ってます。満足しています。
燃費はどうですか？😂ぜひ教えてください
3:40 前方にトヨタ車が3台並んでるけど、右端のルーミーと左2台のノア、後ろ姿がそっくりですねw
説明がとてもわかりやすく、参考になりました！良い動画ありがとうございます。
こちらこそありがとうございます(^^)v参考になったようで嬉しいです♪
テレスコピック絶対必要です ターボモデル乗っていて長距離走ると疲れ感じます 足回り硬いのと、後部座席硬いのが残念ですが総合的に買って良かったと思います。
このクラスのミニバンもっと沢山作って欲しいいろんなデザインでロングが欲しい5100ｍｍ ワゴンR21並みにシンプルなデザインなど
同じダイハツ製のトヨタライズも前期型はブレーキ効かないです。後期型は改善されてます。
ルーミー購入したいと思っております、ただ、ドアノブがメッキがいいのですがメーカーオプションですかね？？あと品番を教えて頂きたいです。
これは良動画🤗中古やけどターボ買います🤗
ありがとうございます☺️参考になってなによりです！
ルーミーGT良い所は①エンジン性能ですね。1,000ccターボで気持ち良く吹け上がります②シートの座り心地が良く左右から適度に支えてくれます。悪い所は、①ワイパーの間欠の調節ない②パドルシフトの設定がない③エンジンブレーキが効かない④ブレーキの効きがあまい⑤燃費が悪い⑥サングラス入れの設定がないホンダn-boxカスタムターボにあって、ルーミーにないものがルーミーの欠点ですね。
ハイブリッドモデルも出てほしかったのが本音です！このタイプ競合するモデルが本当に少ないですよね！私的にはホンダのモビリオと日産のキューブをこのタイプで復活させてほしいです！
ハイブリッド需要はありそうです。モビリオ懐かしい(笑)
ユーザー目線での解説良いですね。解説しながら横断歩道の歩行者をちゃんと確認、安全運転さすがです。
ありがとうございます(^^)v細かいところまで見ていただき恐縮です…
GTに乗っていますがタ－ボの方が断然いいですよ❤️スタートもNOAHやVOXYやALPHARDやVELLFIREよりも早いですよ😉車重も軽いですから❗️
出足の軽さは魅力ですよね♪街中にもってこいです！
はじめてコメント致します。以前たまたま拝見し、分かりやすい解説で参考にさせていただきました。この度、ヴォクシーからルーミーGTに乗り換えることにし、２ヶ月待ちで先日納車されました。大変満足しています。 これからも応援させていただきます❗️
ご契約、ご納車おめでとうございます😊👏🎉参考になったようで嬉しい限りです(^_^)半人前ですがこれからもお付き合いくださいm(__)m
ブレーキの効きは、他車から乗り替えた時は甘いと思ったが、要は慣れの問題で、今では全く気になりません。
マイチェン前のを、ターボモデル買い増した☺️✨快適ですね、ほんと街乗り、地方、高速 快適😆☺️
ご契約おめでとうございます😊👏🎉ターボなら高速も余裕ですよね♪
@@goodcarlifech ありがとうございます😊快適ですねぇ、素晴らしいスニーカーのような
ルーミー欲しくなりました。1000ccということで走りがどうかと思ってましたが見ていてよくわかりました。ありがとうございました‼️
参考になったようで何よりです(^_^)
マイチェン前のルーミーのカスタムG-Tに乗ってます街乗りレベルなら上り坂でも何ら不満なくストレスなく走ります高速道路の合流でもアクセルを踏み込めば不安なくスムーズに合流出来ますターボを買うべきだと思いますブレーキは初期制動が甘いので自分はルーミーを買って社外(projectミュー)のパッドに替えました
やっぱりターボですよね
こんばんは😊来月カスタムG納車です！基本街乗りで見た目で選んであまり調べなかったんですけどターボありにすれば良かったかなー😂
マイチェン後のターボモデルは電動ブレーキになったりして+10万コスパ高いですよね。
コスパ高いです‼️
だからステアリングスイッチの所にターボモデルはsportsボタンNAにはpowerボタンと差別化されているんですね！！
地味に違いますよね
雪道などへのハマりにくさにおいてG-Tと4WDだとどっちが良いのでしょうか？ぜひお願いします！マイチェンで初期のルーミーのタイヤがマイチェン後でははけないそうですがそこもどうでしょうか？
4WDです。
TURBOで買いました〜納車までに決算過ぎたら余裕あるかな〜と思いましたが１ヶ月以上2ヶ月近くかかりますね〜
ご契約おめでとうございます😊👏🎉納車が待ち遠しいですね(^^)v
新型ルーミーG-T明後日納車ですがすごく楽しみになってきました！！
ご契約おめでとうございます👏🎉ついに納車ですねo(^o^)o
私も、昨日納車でした。色は赤と黒のツートンです♪まだ、あまり乗っていませんが、最高直線の伸び最高！！中も広くてグー✊🏻！只、小物入れが少し少ないかな⁇トランクもさまい感じ、でも、車中泊行くつもりです♪コロナの、注射💉が済んだら、行く場所考えます。
@@天照大神-f1n ルーミー車中泊は圧迫感なくて良さそうと自分も思い、落ち着いたら行こうと計画中です😊後部座席が広い分トランクは荷物はたくさんは入らないですね…。良いカーライフを！！
@@天照大神-f1n はじめまして(^^)自分も1月末にカスタG-Tを契約し納車待ちです。契約から納車までどのくらいでしたか？
私は、ツートンだったので3ヶ月半です。なかなかいいですよ！最初は、ワンリダーカーだからどうかなと思ってましたが、今のは最高ターボグ〜です。来るまで楽しみですね、一緒に走りたいですね！
参考になりました。ルーミーカスタムG-Tブラック買いました。来るのが楽しみ！
ご契約おめでとうございます🎉ナイスチョイスです(^^)v
解りやすい解説をありがとうございます。😉前期タンクさんのNAに乗っています。加速などの面で、買ってからしばらくして、やっぱりターボにしておけば良かったとずっと後悔しておりました。十数万をもったいないと思いNAにするくらいならターボにしたほうが良かったと思います。平坦な町乗りだったら、良い車だと思います。コンパクトで乗りやすい車ですので。
こちらこそ見て下さりありがとうございます😊使い勝手やサイズ感は素晴らしいですよね。エンジンは…私もターボ派です(^^;
私は前期のNAに乗ってそう思いました。もう少しのって次はターボにします。
この間、ソリオに試乗しましたが凄くフワンフワンしてて、乗ってて気持ち悪くなりました…軽トラやスペーシアを借りた時はそんな事はなかったのですが、ルーミーはどうなんでしょうかぁ！？普段は現行のスイスポとマツダ3に乗っています
スイスポやMAZDA3に比べるとルーミーもふわふわです
いま新型シエンタハイブリッド乗ってて五年目なんですけど、次の車検の七年目になると査定がめっちゃ下がるみたいでトヨタの人に乗り換えどうですか？っていわれました。ルーミーのターボもいいかなって思えました
シエンタからの乗り替えだと動力性能は不足ないと思います。使い勝手もルーミーは悪くないですが小さくなるのが少し気になります。
私もターボ車は大好きですが、何故か４WDの設定がないですね。あれば絶対に買いたいです。
降雪地域だと四駆がいいですよね
ルーミーのマイナーチェンジに伴って、姉妹車種だったタンクが、ルーミーに統合されて、販売終了になりました。
田舎なら liter 16.8㎞延びますよ 結構飛ばしてこれですから！ ゆっくり走れば 17㎞いきますね！加速も素晴らしいですよ CPチューンしてますがね！
良いですね♪
ターボは良いって言うけど北国だと4WD必須なので！
降雪地域の為にもターボ4WDは必要ですね。
ルーミーGT昨日、納車です！！まだ、あまり走ってませんが、最高でした。加速凄いって。只、N BOXのように、小さな収納場所がありません、あとトランクが少し狭いかな〜⁇内装も十分広いです♪
Добрый день! Сколько секунд занимает разгон до 100 километров в час на литровой атмосферной версии?
約10秒です
「タントカスタムRSスタイルセレクションと比較」どっちがいいんだろう？
タントはブレーキホールド付いてないんですよね…
@@goodcarlifech ブレーキホールドを考えなかったら、どっちがいいんですか？「DNGA」など総合的に考えるとタントの方がいいと思うんですが、どうなんでしょう？ルーミーはフルモデルチェンジ後に期待しています。
DNGAでパッケージングは良くなりましたね。でもそれを差し引いても私ならルーミーです。
TOYOTAブランドでダイハツの軽自動車買おうとしてました(笑)がﾙｰﾐｰ毎年の自動車税も高くないし〜乗るとﾙｰﾐｰでしたね比較したら値段もそんなに違わなかった(笑)燃費くらいじゃないですか軽自動車は
今GT乗ってますけど街乗り燃費がだいぶ低いんですけど良くなったんですかね。
内臓は同じなので燃費も変わってないと思うんですけどねー
@@goodcarlifech 毎日通勤でＧＴ乗ってますけどで燃費10㎞行ったことないですｗ
最後がカミカミw
w
ソリオ出ましたけど、それでもルーミー買いますか？最高だったルーミーGT！！
悩ましいですね
ルーミー買いました。ソリオも、いい車ですけど🚗、、好みが違います、センターメーターは、嫌いです、あと、運転席の、前からでる、ちゃっちいプラスチックのオモチャこれも嫌いです！ルーミーに決めました。
比べればやっぱりROOMYです
@@天照大神-f1n 三菱自動車にOEM供給されて、デリカD:2の車種名で販売されている、スズキソリオですね。
動画を見てよかったです 私80歳 ルーミーが一番適した車 と 思い買ってよかったです。
ご覧頂きましてありがとうございます。
私は80歳になったら、未来ある子供を轢く前に免許返納します。元院長みたいな老後になりたくないので。
乗るなよ
4WDでターボがない。雪降る県どうなる
どうしましょ
買っちゃいました👍 グレードはカスタムGですけど😊
ご契約おめでとうございます＼(^^)／実用性は変わりませんからカスタムGでもモーマンタイ✌️
初代のフォレスターのターボを乗ってました悪魔の加速でした
(^-^)
1200ccのターボ車があれば走りはかなり良くなると思うけどね。後は、天井サーキュレーターがあれば快適だと思います。
リッターターボでも十分でした😁サーキュレーター欲しいですね
4駆の方を買いました。大雪降る地域なので、2駆だと滑るかなと思いました。でも4駆はターボない分加速は悪いです😩同じ2駆ならターボの方買ったんですけどね。
ご契約おめでとうございます😊👏🎉四駆ターボもほしいですね(^^;
Ｎボックスやタント、スペーシアが広いって言っても所詮は軽自動車の全長全幅ですからね。Ｎボックスが売れてるのは納得だけど、唯一後ろからの追突に弱いのは軽自動車の共通した弱点だと思います。そういう意味で、Ｎボックスなど超ハイトワゴン系を買うならこちらの方が良さそうに思います。それにしても軽自動車が高いのか、これが安いのか？？
中身を考えると200万円は安いですよね(^^
軽でもルーミーでも同じハッチバックタイプですから後ろから突っかれたらひとたまりもないですよ。
山口県でルーミーに後方追突事故で後部座席の人亡くなってたなぁ
ターボモデルに４ＷＤがないのがなあ…。同じエンジンのライズとかにはあるのに…。
ミッションが違うんですよね…
こんばんは。ホイルサイズ小さく、ワインディングでグニャグニャ、エアコン着けて坂道ワインディングの試乗も頼みます。
ターボの…4WDを…何故…ターボで4WDが…無いんだ…
ミッションが厳しいのかアンダー構造に因るものなのか…。ライズは1KRでも4WDありますもんね。
DCVTではない！
普段の通勤の足、週末の買い物の足には良さそうですね。但し遠出は1人であってもゴメンですね。
スバル ジャスティにはターボ車ありません(￣^￣゜)
ありゃw
今頃失礼です💦新型ルーミーを購入してから、もうすぐ1年になります。購入前にはコチラの動画を何回拝見させてもらったか分かりません、大変参考になりましたm(_ _)m初期型の発売から約5年になり‥各新型と比べて、ボディのシッカリ感や静粛性は少し劣りますが、走行の安定性や最新の安全性などは各ミニバンより良いと思うんですがね他の動画も拝見させてもらってますが、大変分かりやすく毎回楽しみにしています(◡ ω ◡)
ご購入おめでとうございます😊👏🎉いつも見ていただきありがとうございます！ルーミーは運転しやすくて良い車でした♪
ソリオのモデルチェンジがもうすぐというニュースが本当なら、それを待つのもアリでしょうね。もっとも、私はZC33Sスイスポで十分満足しているので、買い替えるつもりはないですが。
私も風の噂で聞きました…。
12:35 南草津駅の近くじゃないですか?野洲に住んでいますwwwwww
ご近所さんですね♪
メーター照明とかなんか地味になって残念、ＭＣ前は真っ赤な照明でとても派手だったのに。シャトルいいっすよ、１５００ＮＡで１８０万から買えますが、絶壁のようなインパネとか意外と高級感あり何より、低床でめっちゃ長いトランンクが魅力、人寝れる、今では希少な５ナンバーワゴン
シャトル良いですよね♪
カスタムなのにサイドストーンガード、リヤスポイラー省くとかなんちゅう中途半端なコストダウンしてるんだよ、というね。
(^^;
今回のマイナーチェンジ…ターボに４ＷＤ無いですよね ( ゜ρ゜ )
無いんですよ〜(ToT)
ルーミーとかエセ普通車買うくらいなら軽自動車で良い
一昔前のダイハツ車乗りから見ると本当最近のダイハツはコストダウンが激しいってこの間ダイハツディーラーで『タント』『タフト』『トール』を見て感じました…😞ギシギシガタガタと異音がするって声もあるみたいで…トヨタからとにかく安く造れって言われてるのかな…😢？『良品廉価』から『安かろう悪かろう』になった感が否めないです😞いま車を選ぶならホンダかスズキがいいな…😢
キシミ音は昔から酷いので今に始まったことじゃありません
カスタムの前期顔に、後期型の顔に移植出来ないのかな。
す
登りカ−ブでタイヤが空転する。
画像みた時はドアパネルに布地入ってるって思ったのに、実際みたら色ちがいのプラ素材のが残念だった。せめてそこだけでも布地にして欲しかった。数万上乗せしても文句でないと思うのにダイハツはそこらへん頑なにプラで突き通すのはなんでなんだろうか。
フロントドアトリムの青い所は布地ですよー
まじですか。ダイハツでトールみたんですけど自分が見たのはノーマルモデルだったのかもしれません。ルーミーはちゃんと布地なんですね。
@@ash-yr9ut トールのカスタムも青の布地でした。ノーマルだと違うんですかね？
@@goodcarlifech 自分みたの普通にプラでしたね。
調べたらカスタムのみ表皮巻きになるそうです。
ターボを感じるのに3000～4000rpmも回したんじゃ意味はないよ。それだけアクセルを踏めばNAでもキビキビ走ります。ターボの恩恵は最高速くらいかな。
人差し指指して話すの嫌い
ダイハツの作ったハイビームアシストの車が後ろから車間距離が空いてるとやたら眩しい 信号で止まって近付くと 眩しくない 後ろから第10されると 最悪の車
走らなきゃいいんじゃねwww誰も眩しくなんて思ってねぇんじゃね。もしかしてADBがどんなもんか知らねぇんじゃね。
過去に大排気量スポーツカーに乗っていて、今回、ヴェルファイアからルーミーカスタムG(NA)新車に乗り替えて２週間乗ってます、ターボとNAの両方を長距離試乗や、人から借りて数日乗って検討してからNAに決めました。ターボの走りは凄く良かったですが、やはりターボのオイル管理問題や、今は不要と言われていてもアフターアイドルなどに気を遣うのがイヤで、NAにしました。
３名乗車でエアコンONで高速道路やアップダウンの激しい峠道を走行しましたが、今のところは燃費がイマイチなこと以外はほとんど不満はありません、１年～２年ほど乗ってみて、どう感じるかですね…(^-^;
昨年12月8日納車してルーミーカスタムGｰTのターボ乗ってます。不満なし、ブラウン乗ってます。満足しています。
燃費はどうですか？😂ぜひ教えてください
3:40 前方にトヨタ車が3台並んでるけど、右端のルーミーと左2台のノア、後ろ姿がそっくりですねw
説明がとてもわかりやすく、参考になりました！良い動画ありがとうございます。
こちらこそありがとうございます(^^)v
参考になったようで嬉しいです♪
テレスコピック絶対必要です ターボモデル乗っていて長距離走ると疲れ感じます 足回り硬いのと、後部座席硬いのが残念ですが総合的に買って良かったと思います。
このクラスのミニバンもっと沢山作って欲しいいろんなデザインで
ロングが欲しい5100ｍｍ
ワゴンR21並みにシンプルなデザインなど
同じダイハツ製のトヨタライズも前期型はブレーキ効かないです。後期型は改善されてます。
ルーミー購入したいと思っております、ただ、ドアノブがメッキがいいのですがメーカーオプションですかね？？あと品番を教えて頂きたいです。
これは良動画🤗
中古やけどターボ買います🤗
ありがとうございます☺️
参考になってなによりです！
ルーミーGT良い所は①エンジン性能ですね。1,000ccターボで気持ち良く吹け上がります②シートの座り心地が良く左右から適度に支えてくれます。
悪い所は、①ワイパーの間欠の調節ない②パドルシフトの設定がない③エンジンブレーキが効かない④ブレーキの効きがあまい⑤燃費が悪い⑥サングラス入れの設定がない
ホンダn-boxカスタムターボにあって、ルーミーにないものがルーミーの欠点ですね。
ハイブリッドモデルも出てほしかったのが本音です！このタイプ競合するモデルが本当に少ないですよね！私的にはホンダのモビリオと日産のキューブをこのタイプで復活させてほしいです！
ハイブリッド需要はありそうです。
モビリオ懐かしい(笑)
ユーザー目線での解説良いですね。
解説しながら横断歩道の歩行者をちゃんと確認、安全運転さすがです。
ありがとうございます(^^)v
細かいところまで見ていただき恐縮です…
GTに乗っていますがタ－ボの方が断然いいですよ❤️
スタートもNOAHやVOXYやALPHARDやVELLFIREよりも早いですよ😉
車重も軽いですから❗️
出足の軽さは魅力ですよね♪街中にもってこいです！
はじめてコメント致します。
以前たまたま拝見し、分かりやすい解説で参考にさせていただきました。
この度、ヴォクシーからルーミーGTに乗り換えることにし、２ヶ月待ちで先日納車されました。大変満足しています。
これからも応援させていただきます❗️
ご契約、ご納車おめでとうございます😊👏🎉
参考になったようで嬉しい限りです(^_^)
半人前ですがこれからもお付き合いくださいm(__)m
ブレーキの効きは、他車から乗り替えた時は甘いと思ったが、要は慣れの問題で、今では全く気になりません。
マイチェン前のを、ターボモデル買い増した☺️✨
快適ですね、ほんと街乗り、地方、高速 快適😆☺️
ご契約おめでとうございます😊👏🎉
ターボなら高速も余裕ですよね♪
@@goodcarlifech ありがとうございます😊
快適ですねぇ、素晴らしいスニーカーのような
ルーミー欲しくなりました。1000ccということで走りがどうかと思ってましたが見ていてよくわかりました。ありがとうございました‼️
参考になったようで何よりです(^_^)
マイチェン前のルーミーのカスタムG-Tに乗ってます
街乗りレベルなら上り坂でも何ら不満なくストレスなく走ります
高速道路の合流でもアクセルを踏み込めば不安なくスムーズに合流出来ます
ターボを買うべきだと思います
ブレーキは初期制動が甘いので自分はルーミーを買って社外(projectミュー)のパッドに替えました
やっぱりターボですよね
こんばんは😊来月カスタムG納車です！基本街乗りで見た目で選んであまり調べなかったんですけどターボありにすれば良かったかなー😂
マイチェン後のターボモデルは電動ブレーキになったりして+10万コスパ高いですよね。
コスパ高いです‼️
だからステアリングスイッチの所に
ターボモデルはsportsボタン
NAにはpowerボタンと差別化されているんですね！！
地味に違いますよね
雪道などへのハマりにくさにおいてG-Tと4WDだとどっちが良いのでしょうか？ぜひお願いします！マイチェンで初期のルーミーのタイヤがマイチェン後でははけないそうですがそこもどうでしょうか？
4WDです。
TURBOで買いました〜納車までに決算過ぎたら余裕あるかな〜と思いましたが１ヶ月以上2ヶ月近くかかりますね〜
ご契約おめでとうございます😊👏🎉
納車が待ち遠しいですね(^^)v
新型ルーミーG-T明後日納車ですがすごく楽しみになってきました！！
ご契約おめでとうございます👏🎉
ついに納車ですねo(^o^)o
私も、昨日納車でした。色は赤と黒のツートンです♪まだ、あまり乗っていませんが、最高直線の伸び最高！！中も広くてグー✊🏻！只、小物入れが少し少ないかな⁇トランクもさまい感じ、でも、車中泊行くつもりです♪コロナの、注射💉が済んだら、行く場所考えます。
@@天照大神-f1n ルーミー車中泊は圧迫感なくて良さそうと自分も思い、落ち着いたら行こうと計画中です😊
後部座席が広い分トランクは荷物はたくさんは入らないですね…。
良いカーライフを！！
@@天照大神-f1n
はじめまして(^^)
自分も1月末にカスタG-Tを契約し納車待ちです。
契約から納車までどのくらいでしたか？
私は、ツートンだったので3ヶ月半です。なかなかいいですよ！最初は、ワンリダーカーだからどうかなと思ってましたが、今のは最高ターボグ〜です。来るまで楽しみですね、一緒に走りたいですね！
参考になりました。ルーミーカスタムG-Tブラック買いました。
来るのが楽しみ！
ご契約おめでとうございます🎉
ナイスチョイスです(^^)v
解りやすい解説をありがとうございます。😉
前期タンクさんのNAに乗っています。
加速などの面で、買ってからしばらくして、やっぱりターボにしておけば良かったとずっと後悔しておりました。
十数万をもったいないと思いNAにするくらいならターボにしたほうが良かったと思います。
平坦な町乗りだったら、良い車だと思います。コンパクトで乗りやすい車ですので。
こちらこそ見て下さりありがとうございます😊
使い勝手やサイズ感は素晴らしいですよね。
エンジンは…私もターボ派です(^^;
私は前期のNAに乗ってそう思いました。もう少しのって次はターボにします。
この間、ソリオに試乗しましたが凄くフワンフワンしてて、乗ってて気持ち悪くなりました…
軽トラやスペーシアを借りた時はそんな事はなかったのですが、ルーミーはどうなんでしょうかぁ！？
普段は現行のスイスポとマツダ3に乗っています
スイスポやMAZDA3に比べるとルーミーもふわふわです
いま新型シエンタハイブリッド乗ってて五年目なんですけど、次の車検の七年目になると査定がめっちゃ下がるみたいでトヨタの人に乗り換えどうですか？っていわれました。ルーミーのターボもいいかなって思えました
シエンタからの乗り替えだと動力性能は不足ないと思います。使い勝手もルーミーは悪くないですが小さくなるのが少し気になります。
私もターボ車は大好きですが、何故か４WDの設定がないですね。
あれば絶対に買いたいです。
降雪地域だと四駆がいいですよね
ルーミーのマイナーチェンジに伴って、姉妹車種だったタンクが、
ルーミーに統合されて、販売終了になりました。
田舎なら liter 16.8㎞延びますよ 結構飛ばしてこれですから！ ゆっくり走れば 17㎞いきますね！
加速も素晴らしいですよ CPチューンしてますがね！
良いですね♪
ターボは良いって言うけど北国だと4WD必須なので！
降雪地域の為にもターボ4WDは必要ですね。
ルーミーGT昨日、納車です！！まだ、あまり走ってませんが、最高でした。加速凄いって。只、N BOXのように、小さな収納場所がありません、あとトランクが少し狭いかな〜⁇内装も十分広いです♪
Добрый день! Сколько секунд занимает разгон до 100 километров в час на литровой атмосферной версии?
約10秒です
「タントカスタムRSスタイルセレクションと比較」どっちがいいんだろう？
タントはブレーキホールド付いてないんですよね…
@@goodcarlifech ブレーキホールドを考えなかったら、どっちがいいんですか？「DNGA」など総合的に考えるとタントの方がいいと思うんですが、どうなんでしょう？ルーミーはフルモデルチェンジ後に期待しています。
DNGAでパッケージングは良くなりましたね。
でもそれを差し引いても私ならルーミーです。
TOYOTAブランドでダイハツの軽自動車買おうとしてました(笑)がﾙｰﾐｰ毎年の自動車税も高くないし〜乗るとﾙｰﾐｰでしたね
比較したら値段もそんなに違わなかった(笑)
燃費くらいじゃないですか軽自動車は
今GT乗ってますけど街乗り燃費がだいぶ低いんですけど良くなったんですかね。
内臓は同じなので燃費も変わってないと思うんですけどねー
@@goodcarlifech 毎日通勤でＧＴ乗ってますけどで燃費10㎞行ったことないですｗ
最後がカミカミw
w
ソリオ出ましたけど、それでもルーミー買いますか？最高だったルーミーGT！！
悩ましいですね
ルーミー買いました。ソリオも、いい車ですけど🚗、、好みが違います、センターメーターは、嫌いです、あと、運転席の、前からでる、ちゃっちいプラスチックのオモチャこれも嫌いです！ルーミーに決めました。
比べればやっぱりROOMYです
@@天照大神-f1n
三菱自動車にOEM供給されて、デリカD:2の車種名で販売されている、
スズキソリオですね。
動画を見てよかったです 私80歳 ルーミーが一番適した車 と 思い買ってよかったです。
ご覧頂きましてありがとうございます。
私は80歳になったら、未来ある子供を轢く前に免許返納します。元院長みたいな老後になりたくないので。
乗るなよ
4WDでターボがない。雪降る県どうなる
どうしましょ
買っちゃいました👍 グレードはカスタムGですけど😊
ご契約おめでとうございます＼(^^)／
実用性は変わりませんからカスタムGでもモーマンタイ✌️
初代のフォレスターのターボを乗ってました悪魔の加速でした
(^-^)
1200ccのターボ車があれば走りはかなり良くなると思うけどね。後は、天井サーキュレーターがあれば快適だと思います。
リッターターボでも十分でした😁
サーキュレーター欲しいですね
4駆の方を買いました。大雪降る地域なので、2駆だと滑るかなと思いました。
でも4駆はターボない分加速は悪いです😩
同じ2駆ならターボの方買ったんですけどね。
ご契約おめでとうございます😊👏🎉
四駆ターボもほしいですね(^^;
Ｎボックスやタント、スペーシアが広いって言っても所詮は軽自動車の全長全幅ですからね。
Ｎボックスが売れてるのは納得だけど、唯一後ろからの追突に弱いのは軽自動車の共通した弱点だと思います。
そういう意味で、Ｎボックスなど超ハイトワゴン系を買うならこちらの方が良さそうに思います。
それにしても軽自動車が高いのか、これが安いのか？？
中身を考えると200万円は安いですよね(^^
軽でもルーミーでも同じハッチバックタイプですから後ろから突っかれたらひとたまりもないですよ。
山口県でルーミーに後方追突事故で後部座席の人亡くなってたなぁ
ターボモデルに４ＷＤがないのがなあ…。同じエンジンのライズとかにはあるのに…。
ミッションが違うんですよね…
こんばんは。
ホイルサイズ小さく、ワインディングでグニャグニャ、エアコン着けて坂道ワインディングの試乗も頼みます。
ターボの…4WDを…
何故…ターボで4WDが…無いんだ…
ミッションが厳しいのかアンダー構造に因るものなのか…。ライズは1KRでも4WDありますもんね。
DCVTではない！
普段の通勤の足、週末の買い物の足には良さそうですね。
但し遠出は1人であってもゴメンですね。
スバル ジャスティにはターボ車ありません(￣^￣゜)
ありゃw
今頃失礼です💦
新型ルーミーを購入してから、もうすぐ1年になります。
購入前にはコチラの動画を何回拝見させてもらったか分かりません、大変参考になりましたm(_ _)m
初期型の発売から約5年になり‥各新型と比べて、ボディのシッカリ感や静粛性は少し劣りますが、走行の安定性や最新の安全性などは各ミニバンより良いと思うんですがね
他の動画も拝見させてもらってますが、大変分かりやすく毎回楽しみにしています(◡ ω ◡)
ご購入おめでとうございます😊👏🎉
いつも見ていただきありがとうございます！
ルーミーは運転しやすくて良い車でした♪
ソリオのモデルチェンジがもうすぐというニュースが本当なら、それを待つのもアリでしょうね。
もっとも、私はZC33Sスイスポで十分満足しているので、買い替えるつもりはないですが。
私も風の噂で聞きました…。
12:35 南草津駅の近くじゃないですか?
野洲に住んでいますwwwwww
ご近所さんですね♪
メーター照明とかなんか地味になって残念、ＭＣ前は真っ赤な照明でとても派手だったのに。
シャトルいいっすよ、１５００ＮＡで１８０万から買えますが、絶壁のようなインパネとか意外と高級感あり
何より、低床でめっちゃ長いトランンクが魅力、人寝れる、今では希少な５ナンバーワゴン
シャトル良いですよね♪
カスタムなのにサイドストーンガード、リヤスポイラー省くとかなんちゅう中途半端なコストダウンしてるんだよ、というね。
(^^;
今回のマイナーチェンジ…
ターボに４ＷＤ無いですよね ( ゜ρ゜ )
無いんですよ〜(ToT)
ルーミーとかエセ普通車買うくらいなら軽自動車で良い
一昔前のダイハツ車乗りから見ると本当最近のダイハツはコストダウンが激しいってこの間ダイハツディーラーで『タント』『タフト』『トール』を見て感じました…😞
ギシギシガタガタと異音がするって声もあるみたいで…
トヨタからとにかく安く造れって言われてるのかな…😢？
『良品廉価』から『安かろう悪かろう』になった感が否めないです😞
いま車を選ぶならホンダかスズキがいいな…😢
キシミ音は昔から酷いので今に始まったことじゃありません
カスタムの前期顔に、後期型の顔に移植出来ないのかな。
す
登りカ−ブでタイヤが空転する。
画像みた時はドアパネルに布地入ってるって思ったのに、実際みたら色ちがいのプラ素材のが残念だった。
せめてそこだけでも布地にして欲しかった。
数万上乗せしても文句でないと思うのにダイハツはそこらへん頑なにプラで突き通すのはなんでなんだろうか。
フロントドアトリムの青い所は布地ですよー
まじですか。ダイハツでトールみたんですけど自分が見たのはノーマルモデルだったのかもしれません。
ルーミーはちゃんと布地なんですね。
@@ash-yr9ut トールのカスタムも青の布地でした。ノーマルだと違うんですかね？
@@goodcarlifech 自分みたの普通にプラでしたね。
調べたらカスタムのみ表皮巻きになるそうです。
ターボを感じるのに3000～4000rpmも回したんじゃ意味はないよ。それだけアクセルを踏めばNAでもキビキビ走ります。ターボの恩恵は最高速くらいかな。
人差し指指して話すの嫌い
ダイハツの作ったハイビームアシストの車が後ろから車間距離が空いてるとやたら眩しい 信号で止まって近付くと 眩しくない 後ろから第10されると 最悪の車
走らなきゃいいんじゃねwww誰も眩しくなんて思ってねぇんじゃね。もしかしてADBがどんなもんか知らねぇんじゃね。
(^^;