배터리 건강을 간접 체크하는법. 채량 인포에도 전압게이지 있지만 매번 찾아들어가기 애매하니 . 시거잭 전압계 하나 사서 꽂은후 운전중 배터리 전압상태를 확인. 시동후 운전중에도 14.5볼트라면 배터리 충전상태가 안 좋아서 지속 충전중이라는 뜻. 13.5-7볼트 이거나 그 이하로 나온다면 .배터리 충전이 70-80 프로 이상이라는거. 13본트 이하로 뜬다면 80프로이상 충전된겁니다. 요즘 차는 연비향상과 배터리 수명 보호를 위해 100프로 완충전 80프로이상 .충전되면 발전기가 배터리로 충전 전압 전류를 극소량만 보냅니다. 그리고 1년에 만 킬로도 안타신다면 블박 상시는 무조건 끄셔야합니다. 블박에 달린 베터리 전압컷은 소용이 없어요. 왜냐하면 배터리 충전 상태가 30프로 떨어져도 실제 전압은 12볼트 이하로 안떨어지다가 급격하게 다운되거든요. ..CCA..Soc 가 중요하지 전압은 배터리 충전량을 제대로 관리하지 못합니다.
![중고차 점검 달인이 전문가가 아닌 이유 [EP.2 최종화]](http://i.ytimg.com/vi/zParcI3MNAU/mqdefault.jpg)
저도노랑이 입니다 ㅋㅋ
배터리 건강을 간접 체크하는법.
채량 인포에도 전압게이지 있지만 매번 찾아들어가기 애매하니 .
시거잭 전압계 하나 사서 꽂은후 운전중 배터리 전압상태를 확인.
시동후 운전중에도 14.5볼트라면 배터리 충전상태가 안 좋아서 지속 충전중이라는 뜻. 13.5-7볼트 이거나 그 이하로 나온다면 .배터리 충전이 70-80 프로 이상이라는거. 13본트 이하로 뜬다면 80프로이상 충전된겁니다.
요즘 차는 연비향상과 배터리 수명 보호를 위해 100프로 완충전 80프로이상 .충전되면 발전기가 배터리로 충전 전압 전류를 극소량만 보냅니다.
그리고 1년에 만 킬로도 안타신다면 블박 상시는 무조건 끄셔야합니다. 블박에 달린 베터리 전압컷은 소용이 없어요. 왜냐하면 배터리 충전 상태가 30프로 떨어져도 실제 전압은 12볼트 이하로 안떨어지다가 급격하게 다운되거든요. ..CCA..Soc 가 중요하지 전압은 배터리 충전량을 제대로 관리하지 못합니다.
방전잘되는 차임,서비스센타에서 문제가 많아서 들어오는차
저두 노랭이입니다.넘이뻐요
음... 멋진 분이군요~ㅋㅋㅋ
블박 상시에 운행을 안하셨나요??방전이 되다니요?
블랙박스는 시동켜고 운행할때만 들어오도록 했지용~
제가 요 몇 주 읍내1km이내만 여러차례 운행했더니, 배터리가 닳았나봐요~ㅠ
혹시 트랙스 차주신가요?ㅋ
@@nainad74네^^😊😊😊
ㅋㅋㅋ
트렁크가 열려야 쩜핑을 하지가 아니라 본네트가 열려ㅑ 쩜핑을 하죠 ㅋㅋ;;;
맞다, 맞아요 본네트 ㅎㅎㅎ