국산은 1. 내 수차별 없다면서 부품 틀리고 2. '리콜'이 아닌 '무상수리' 항상 대응하고 3. 디자인 좀 바꿔서 가격 엄청 올려서 영업이익 극대화하고 4. 소비자의 안전보다는 마진 남겨먹기에 집중하는 기업과는 대비 5. 품질에 엄청 신경쓰겠다 말로만 하는 기업보다는 1,000,000배 나은 기업임
쉐보레차들만 14년째 타는데 버스가 박아서 사고 트럭이 뒤에를 박아서 사고났었고 택시가 조수석 정면박아 사고났었는데 몸하나 다친적없었음 그냥 디자인 옵션 이런건 둘째고 쉐보레 차들 안전한건 진짜 최고라서 지금껏탐 겉만 번지르르하게 만들고 안보이는데는 신경안쓰는 제조사보단 영상에서 보듯이 내실에 더신경쓰는 차가 더좋네요 차는 무조건 첫째가 내생명을 지켜줄 안전한차라는 거죠 제발 실내 옵션만보고 차를 고르는 멍청한일은 안하는 사람들이 많아지길
차체 프레임 설계부터 근본이 다르다보니 현기대비 차가 살짝 무거워 연비 소폭 아쉬운거 빼곤 안전성때문에 믿고 탑니다. 스파크,올란도,말리부,트랙스 등 동호회에서 큰사고,전손처리 사고난거 차주들이 인증사진 수없이 올리는데 크게 다친사람 거의없고 다 멀쩡히 문 열고 나오더라고요
@@루원시티-g1u 저도 크루즈부터 말리부까지 계속타는 이유가 그거네요 가벼운사고도 아니었는데 멀쩡했네요 상대차는 많이 찌그러졌고 조카놈도 크루즈타다가 아주크게 사고나서 폐차를 했는데 병원에 입원도 안했고 그냥 진단만 받고 몸에 이상없었던 그리고 조카는 중고로 다시 크루즈샀었던 기억이 나네요
제가 14년식 구스파크, 15년식 구말리부 두대를 합쳐서 20만키로 정도 탔는데, 진짜 실내 구리고 옵션 없는데 그 비싼거 왜 타냐고 쉐슬람이라고 했던 애들 뒷통수 때리고싶어요. 그시절부터이미 지엠은 안보이는곳에서 현기차 압살이었죠...걍 굴러만 가고 주행감,핸들링 민감하지 않고 오로지 옵션, 넓이, 디자인만 따지는 국민들 소비성 때문에 현기는 잘 팔리는거죠!
현 쉐보레/ 비엠 차주입니다. 십 몇년전 첫 차를 아반떼와 크루즈 시승해 보고 크루즈로 했던 이유는 핸들을 잡고 달렸을때 느낌이 완전히 달랐기 때문입니다. 아반떼는 피드백 느낌없이 그냥 전동핸들 느낌으로 바닥에 끌려가는 느낌. 크루즈는 핸들 돌리는 느낌이 너무 다이나믹하고 재미났지요. 더 큰 급의 올란도를 몰아보고 그 역시 핸들링이 재밌어서 올란도로 갔고 지금도 소유하고 있습니다. 비엠도 사서 두 차종의 차주네요. 트랙스 시승해 보니 경쾌하고 부담없이 막 타도 될 것 같아 세컨카로 사고 싶은데 와이프가 비엠 맛을 보더니 그보다 가격 낮은 차로는 잘 안내려갈라고 하네요. 트랙스 핸들링 재미 뿐 아니라 2열 공간도 넓어 좋습니다. 다만 인테리어는 여자들 같은 경우는 현기차를 더 맘에 들어 하시죠. 코나 이번에 새로 나온 것 같은 인테리어요. 각자 취향따라 사겠지만 그래도 차는 역시 주행감성이 좋아야 한다는게 제 생각입니다. LT 트림으로 하면 가성비 최고일 것 같습니다. 찾아보니 콤비시트 재질도 다른 분들 경험담보니 나쁘지 않더군요.
@@dan4536dg ....진짜 몰라서 하는 소린가. 안전성이 안 좋잖아요. 자기 펠리세이드 하체를 확인하고 온 분 이야기도 트렉스가 더 두껍다고 이야기 했습니다. 트렉스의.절반 정도 두께라고 하더군요. 현대 기아가 반성햬야할것은 원가절감으로 안정성을 떨어뜨린겁니다. 국민으로 호구로 본거임.
@@혈압올려드려요 요즘은 중국산도 이름좀 있는 메이커도 현대보다 더좋습니다..이제무시 못할 단계까지 올라감...중국에서 판매량 처음에 좋았는대 지금은 중국에서도 최하위 찍을정도로 저조하죠..왜그럴까요??중국이 첨단 옵션으로 보면 오히려 현대보다 더좋습니다..몇번 타보고 품질이 떨어지니 안사는 겁니다..오히려 중국 내수에서 중국에서 알라주는 곳은 품질.결함 없음.옵션이 더뛰어남..현대는 우리보다 못산다고 시장을 너무 우습게 생각함..개발도상국이야.잔고장.편의옵션.승차감 못해도 싸니 걍 삽니다..
트랙스 하체후리기 넘 감사합니다. 내가 아무리 쉐보레를 외쳐도 신랑이 맨날 왜 쉐보레만 사냐고 얼마나 핏박을 ㅜ ㅜ 신랑이 노사장님네 트랙스 올라왔다며 칭찬하더라고 ㅋㅋ 쉐보레빠로써 어깨 으쓱해졌습니다~~ 이렇게 또 쉐보레 일수밖에 없는 이유를 쇄기박아주셔셔 감사합니다 신랑~~보고있나? ㅋㅋ 현대차를 나한테 들이대지.말라고~~ㅋㅋㅋ급이 달라~~ 그리고 난 진짜 쉐보레 안정성때문에 타니까 실내가 구려도 이뻐보여요 ㅋㅋ
트랙스를 구매하는 분들은 배기량과 연비 뿐 아니라, 흉기차가 싫어서, 급발진위험이 적어서, 동급 중 뼈대가 튼튼하고 하체세팅이 좋아서, 주행질감과 승차감이 좋아서, 디자인이 예뻐서, 적당한 차체크기, 트렁크 활용성 등등 차량 구매 선택의 우선순위와 목적과 이유가 다 있지요.😉
마진은 비싼 차 많이 팔아야 많이 남는 걸로 알고 있는데 소형급에 아낌없이 투자한 쉐보레 항상 응원합니다 !! 쉐보레 블레이저 비싸도 괜찮으니 모델 출시... 좀 하자.. 3.6을 원해 ! 트래버스는 너무 크다.. 마지막으로 영상을 내가 원하는 차만 봤긴 봤지만 대놓고 쉐보레 차량 지원 바라는 거 보는 영상은 처음이네요 ㅎㅎ
스틸 부분도 그냥 민짜는 하나도 없고 전부 구불구불 접어 놧음 판판한 민짜 스틸보다 공정이야 더 늘어 나겟지만 울룩불룩 구불구불 접어놓은 철판이 민짜 철판보다 훨씬 강성이 좋아짐 본넷의 마운트 조인트 부분도 해바라기처럼 접혀잇고 바퀴 쪽 내부 스틸도 두툼한데도 올록볼록 접혀 잇음 거기다 토션빔도 아치형태로 활처럼 휘어져 잇는데 두께가 그냥 ㅓㅜㅑ... 국산 차량들 중 동급 모델들 중에서는 비교불가임 배기 라인도 방열판 끊기는 곳 없이 꼼꼼하게 전부 감싸져 잇고 서브프레임도 두꺼운 스틸을 구불구불 잘 접어서 크게 만들엇음 쉐보레 콜로라도나 시에라 같은 ㅈㄴ 비싼차도 언더커버 없이 만드는데 이게 부식이나 돌빵 같은거 신경 안 쓸 정도로 단단하고 두껍게 만들어서라고 함 국산차들 언더커버 하는 이유는 하부 풍절음이나 돌빵, 염화칼슘에 의한 부식 등을 방지하기 위함이라고 하는데 그냥 원자재에 자신이 없어서임 ㅋ
모토라인에서 졸라 까던데... 그 새끼 흉기한테 돈 받아쳐먹었나 싶었지. 차가 무슨 가전제품도 아니고 이렇게 하체리뷰 통해 안전성이나 주행성이 왜 좋은지에 대해서는 일절 언급 안하고 오로지 시트 착석감 안좋다 등등 의도적으로 까고 셀토스나 코나 좋다고 하고. 그러니 모토라인 구독자가 이쪽으로 다 넘어오지.진짜 차는 노사장이 최고
타사기업 보다 왜 실내를 저렴한 소재로 비중을 크게 디자인 했는지 모르는 사람들이 이번 리뷰를 보게 된다면 이해가 될껍니다. 항상 저도 가족 지인들에게 강조 하지만 프레임바디 하체 강성 기술은 쉐보레가 좋다고 생각합니다. 오늘 약속시간 잡고 시승해 보았는데 정말 놀라운 정숙성 거슬리지 않을 정도에 엔진저소음 진동도 그리 크지 않게 느껴서 정말 좋았네요. 결국 가지고 있던 차량 하나 팔고ㅎ 블랙트랙 계약하고 왔네요ㅎㅎ가성비면에서 이 가격대 트랙스 정말 잘 만들었다 생각합니다.
영상 잘 보았습니다. 배기관 마운트가 플라스틱으로 한게 잘한거 같네요. 알루미늄 보다는 못하겠지만 스틸보다는 잔진동에 유리 할거 같네요. 가격도 싸고. 활대 링크도 플라스틱 쓰는거 보면 이유가 있는거 같아요. 토션 빔 색상을 보니 배기관 마운트에 쓰는 플라스틱을 코팅 한거 같이 보이네요. 제차 토션빔에 실리콘을 칠했는데 잔진동하고 소음이 줄어 드는 효과가 있어요. 박 팀장님이 코팅한 토션빔 터치하실때 소리가 낮게 들렸어요. 쉐보레에서 토션빔에 코팅을 한거보니 나중에 앞의 로어암에도 코팅을 하지 않을까 생각 되네요.
2020년에 노사장님 리뷰보고 쏘렌토가 이번에 괜찮게 나왔구나 하고 샀다가 1년 반만에 팔고 중고 올란도로 갔네요(원망하는 거 아님). 제가 애가 셋이라 무조건 6인승이상 가야되는데 승차감 뒤뚱거림은 차에 애정이 가지가 않게 하더라구요. 쏘렌토 미션 하자 가능성 말씀하셨었는데 저도 당첨.. 그 외 잡다한 무상수리 경험하다 보니 새 차 사가지고 어디 이상있는 곳 없나 예민해지고 스트레스만 받다가 정말 다시는 현기차 안 산다 하고 팔아버렸습니다. 물론 1년 반이나 탔는데 새차 값에 50만원 빠진 가격으로 중고상에 넘겼죠. 현기차의 장점이 역시 중고가격 방어입니다만... 타는 동안 스트레스 받는 거 생각하면 현기 신차는 안 사는게 답이라는 걸 알면서도 멍청하게 다시 한 번 되새겼네요. 올란도 중고로 사서 너무나 만족합니다. 애들도 멀미 안하고요, SCC가 없어서 장거리 불편하겠다 생각했지만 그냥 운전 자체가 재미가 있으니 운전이 스트레스가 아닌게 되더라구요. 마눌 차 트랙스 사주고 싶네요.
오랜만에 들렸네요. 1. 소재마다 잘 전달되는 주파수가 있습니다. 똑같은 형태라도, 알루미늄이나 스틸(스틸에서도 여러강종이 있는데). 손으로 탁 튕겼을 때 또는 다른 물건으로 쳤을 때를 생각해보면 소리가 다릅니다. 구조도 중요하지만 소재가 다른 경우 잘 전달시키는 소리 주파수가 있는데, 이종 재질의 경계에서 다름 소재가 이전의 소재에서 오는 주파수를 잘 받아 주지 못하기 때문에 어느정도의 차단효과가 생기는 거구요. 진동 주파수 전달할 통로를 아예 삭제해버릴려고, 중간에 비어져 있는 형태의 부싱 같은 형태로 만든 걸로 보입니다. 2. 잘 만들어진 토션빔에 관한 언급은 저도 봤었는데, (참고로 저는 저는 토션빔 싫어함) 잘 만들어진 토션빔이 허술한 멀티링크 보다 나을 수 있다. 그런 의미로 말한 걸로 기억합니다. 추가적으로 기본기가 괜찮다면, 고속 와인딩은 아니라도, 와인딩 영상도 찍어 보심이 어떨까 합니다.
![[몰아보기2] 최준영 박사의 바다이야기 1~5화](http://i.ytimg.com/vi/C3X14J2REwg/mqdefault.jpg)
다시 돌아 온 상위 0.1% 등급 블랙다이닝 와규 세트!! 가정의 달, 온 가족이 다함께 뇸뇸춉춉:D
instashop.srookpay.com/noboss01/Detail/SNO88779959
쉐보레는 급발진이 없습니다.
GM이 10년동안 투자하고 개발한 GM LAN이 ECU오류로 인한 급발진을 방지합니다. BOS장착하기전 스파크만 제외
몇년식 부터인가요??
@@C트레이너 2010년식 이후부터입니다
윈스톰, 알페온, 라세티프리미어부터요
@@CorvetteC8stingray 답글 감사합니다 ㅇ위 내용이 널리 알려졌으면합니다
와우.. 이건 진짜 널리널리 알려야 합니다.
외간에만 신경쓰는.. 현대가 이런걸.. 아직까지 개발을 안했다는게.. 정말..ㅠㅠ 얼마나 더 자국민을 ㅠㅠ
급발진은 없지만.....엔진 폭발을 해서 차가 서버리는 건 있나보네.....쉐보레 트랙스 크로스오버 엔진폭발 검색해 보길....
난 현기차 관계자 아님...쉐보레 차주임.
쉐보레는 그냥 튼튼하 차제때문에 타는 거지
국산은
1. 내 수차별 없다면서 부품 틀리고
2. '리콜'이 아닌 '무상수리' 항상 대응하고
3. 디자인 좀 바꿔서 가격 엄청 올려서
영업이익 극대화하고
4. 소비자의 안전보다는 마진 남겨먹기에 집중하는 기업과는 대비
5. 품질에 엄청 신경쓰겠다 말로만 하는 기업보다는
1,000,000배 나은 기업임
1.언제적소리
2. 리콜하고있음
3.이건 또 뭔 개소리..
4. 누가그럼?그 몇대 미달나온걸로?그럼 쉐보레 말리부는?
5.웃고감 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@@dan4536dg 현기 관계자이신가?? 너무 티나면 오히려 마이너스되요~
@@dan4536dg 현기 관계자님 반박 쓰시기 힘드시겠네
앞으로 댓글로 화이팅 하세요. ㅎㅎㅎㅎ
@@dan4536dg 따봉 한개 있는거보니. 같은 관계자분께서 하셨나봐요
ㅎㅎㅎㅎㅎㅎ
@@shjin7082 현기 얼마나 가나 지켜보는 소비자 1인입니다
ㅎㅎㅎㅎㅎ
쉐보레차들만 14년째 타는데 버스가 박아서 사고 트럭이 뒤에를 박아서 사고났었고 택시가 조수석 정면박아 사고났었는데 몸하나 다친적없었음 그냥 디자인 옵션 이런건 둘째고 쉐보레 차들 안전한건 진짜 최고라서 지금껏탐 겉만 번지르르하게 만들고 안보이는데는 신경안쓰는 제조사보단 영상에서 보듯이 내실에 더신경쓰는 차가 더좋네요 차는 무조건 첫째가 내생명을 지켜줄 안전한차라는 거죠 제발 실내 옵션만보고 차를 고르는 멍청한일은 안하는 사람들이 많아지길
차체 프레임 설계부터 근본이 다르다보니 현기대비 차가 살짝 무거워 연비 소폭 아쉬운거 빼곤 안전성때문에 믿고 탑니다.
스파크,올란도,말리부,트랙스 등 동호회에서 큰사고,전손처리 사고난거 차주들이 인증사진 수없이 올리는데 크게 다친사람 거의없고 다 멀쩡히 문 열고 나오더라고요
@@루원시티-g1u 저도 크루즈부터 말리부까지 계속타는 이유가 그거네요 가벼운사고도 아니었는데 멀쩡했네요 상대차는 많이 찌그러졌고 조카놈도 크루즈타다가 아주크게 사고나서 폐차를 했는데 병원에 입원도 안했고 그냥 진단만 받고 몸에 이상없었던 그리고 조카는 중고로 다시 크루즈샀었던 기억이 나네요
제가 14년식 구스파크, 15년식 구말리부 두대를 합쳐서 20만키로 정도 탔는데, 진짜 실내 구리고 옵션 없는데 그 비싼거 왜 타냐고 쉐슬람이라고 했던 애들 뒷통수 때리고싶어요. 그시절부터이미 지엠은 안보이는곳에서 현기차 압살이었죠...걍 굴러만 가고 주행감,핸들링 민감하지 않고 오로지 옵션, 넓이, 디자인만 따지는 국민들 소비성 때문에 현기는 잘 팔리는거죠!
이번에 adas 기능 들어간 차가 필요해서 구말리부 에서 기변했는데, 솔직히 너무 아까웠습니다... 지엠은 이제 세단을 만들지 않아 눈물을 머금고 수입차로 왔죠 ㅠㅠ 지엠아... 세단좀 만들자 ㅠㅠㅠ
올란도 2015년1.6 디젤인데 고장이 안납니다 심지어 등도 하나 안나가고 말쩡합니다 연비도 좋고 1년에 엔진오일 한번 갈아줬어요 😢😢
노사장 하체 후리기가 없었다면 현빠유튜버들에게 속는 사람들 많았을텐데.. 노사장님이 혼돈의 자동차 시장속에서 등불을 밝혀주시네요. 하체후리기는 공중파 진출해야합니다!
양씨 정씨일가가 가만두지않죠~~
고졸 전과18범이 공중파를 어떻게 나가냐 ㅋㅋ
가격도 착한데 구성도 착하네요.이런 제조사가 흥해야 소비자가 대우받죠. 쉐보레가 현기독점시장을 깨줬으면 좋겠습니다.
딴건모르겠고 차에 진심으로 진실만 리뷰하는건 여기가 최고인것같네요~좋은건좋다 아닌건아니다 이게 진짜리뷰지 !
현 쉐보레/ 비엠 차주입니다.
십 몇년전 첫 차를 아반떼와 크루즈 시승해 보고 크루즈로 했던 이유는 핸들을 잡고 달렸을때 느낌이 완전히 달랐기 때문입니다. 아반떼는 피드백 느낌없이 그냥 전동핸들 느낌으로 바닥에 끌려가는 느낌. 크루즈는 핸들 돌리는 느낌이 너무 다이나믹하고 재미났지요. 더 큰 급의 올란도를 몰아보고 그 역시 핸들링이 재밌어서 올란도로 갔고 지금도 소유하고 있습니다. 비엠도 사서 두 차종의 차주네요.
트랙스 시승해 보니 경쾌하고 부담없이 막 타도 될 것 같아 세컨카로 사고 싶은데 와이프가 비엠 맛을 보더니 그보다 가격 낮은 차로는 잘 안내려갈라고 하네요. 트랙스 핸들링 재미 뿐 아니라 2열 공간도 넓어 좋습니다. 다만 인테리어는 여자들 같은 경우는 현기차를 더 맘에 들어 하시죠. 코나 이번에 새로 나온 것 같은 인테리어요.
각자 취향따라 사겠지만 그래도 차는 역시 주행감성이 좋아야 한다는게 제 생각입니다.
LT 트림으로 하면 가성비 최고일 것 같습니다.
찾아보니 콤비시트 재질도 다른 분들 경험담보니 나쁘지 않더군요.
저도 올란도의 핸들주행감에 만족해서 타다보니 현대의 핸들감에 너무이질감이 나더군요 . . .결국 캐딜락으로왔습니다.
비엠이 더좋겠지만 전 캐딜락 핸들감이 더익숙해서 비슷한가격 옵션이더좋아서.캐딜락으로왔네요 .. .
신형그렌져 5천만원짜리도 엔진마운트가 스틸인데
2천만원짜리 차에 엔진마운트며 너클이며 쇼바마운트에 알류미늄 정말 감동이군요
현대는 도대체 얼마나 남겨 먹은건가??
그랜져 차제작값 천만원도 안할거같습니다.
한국집값하고 비슷한거죠.
@@김준식-q5y개 쌉소리하고 앉았네
근데 쉐보레는 대신 부품값을 엄청 냄겨먹죠 ㅋㅋ
차는 기본이 충실 해야 죠
운동도 기본이 중요하듯
건축도 기본이죠
차체 금형 개발 업무를 하면서 느낀점...쉐보레는 글로벌 판매를 타킷으로 하다보니 국내기준...옵션부분은 경쟁사 대비 아쉬움...하지만 소비자가 관심없는 하체나 소재 부분은 양심껏 차량 개발에 적용...흉기처럼 대놓고 원가절감 및 내수,수출 사양 차별안함
트랙스 하체를 보니 현기처럼 내부 인테리어에 돈을 쏟아 부을수 없는 이유가 있었다
실내 ㅂㅅ vs 하체 ㅂㅅ ㅋㅋㅋ
그거보다 기술없고 원가남겨먹을라는 현기가 못하고 안하는거임 옵션과 실내로 소비자현혹에만 진심인 회사죠
@@Biggestaa ㅋㅋ실내가 좋거나 옵션이 많은건 기술도 안필요하고 비용도 절감한거임?ㅋㅋㅋㅋ 논리 개웃기네ㅋㅋ
@@kilsk1161 신형그랜저 보고 느끼는거 없냐?
자동차메이커가 차를 연구하고 개발해서 발전해야지 시트나 옵션이 우선이면 그게 자동차냐 ㅋ
@@kilsk1161??? 네. 그 말 그대로 인데요??? 까놓고 대부분 옵션들 동네 인테리어 샵에서 다 가능 한거 아님?? 근데 하체는??? 변경이나 추가 가능한가요??? 이것만 봐도 어느 쪽이 기술인지 추론 가능하실텐데?
역시~ 튼튼한 하체구성이 만족스럽습니다!!
쉐보레의 다른 차량들도 많은 발전이 이루어 지겠죠~
좋은 평가를 받은 트랙스가 많이 팔리길 바랍니다. 현대기아는 진짜 반성해야함.
현대기아가 왜 반성해야하지??? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@@dan4536dg ....진짜 몰라서 하는 소린가. 안전성이 안 좋잖아요. 자기 펠리세이드 하체를 확인하고 온 분 이야기도 트렉스가 더 두껍다고 이야기 했습니다. 트렉스의.절반 정도 두께라고 하더군요.
현대 기아가 반성햬야할것은 원가절감으로 안정성을 떨어뜨린겁니다. 국민으로 호구로 본거임.
@@amorffatti 잘 몰라서 그런데 그러면 전부가 아니면 뭐가 더 중요한걸까여
왜 반성해야 하냐면
성능은 중국산 가격은 독일산 ok?
@@혈압올려드려요 요즘은 중국산도 이름좀 있는 메이커도 현대보다 더좋습니다..이제무시 못할 단계까지 올라감...중국에서 판매량 처음에 좋았는대 지금은 중국에서도 최하위 찍을정도로 저조하죠..왜그럴까요??중국이 첨단 옵션으로 보면 오히려 현대보다 더좋습니다..몇번 타보고 품질이 떨어지니 안사는 겁니다..오히려 중국 내수에서 중국에서 알라주는 곳은 품질.결함 없음.옵션이 더뛰어남..현대는 우리보다 못산다고 시장을 너무 우습게 생각함..개발도상국이야.잔고장.편의옵션.승차감 못해도 싸니 걍 삽니다..
하체후리기 1부에 이어 2부도 바로 올려주셔서 감사합니다!!
와이프 차 바꾸려고 트랙스 보고 있습니다. 덕분에 참고가 많이 되었습니다.
저랑 같네요 스파크 5년타고 차가 작아서 트랙스 보고있는데 차 잘나왔네요
올란도 11년 타다가 현기 카니발 펠리쉐이드 시승 후 아 이차 타면 죽겠구나 라는 느낌이 들어서 트래버스로 기변함
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅇㅈ
정답 입니다....ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
사이드 충돌 푸어등급 받은 펠세이드 ㅋㅋㅋ
ㅋㅋㅋ 제가 댓글 쓴것처럼 저랑 똑같네요
올란도 11년 타다 이번에 트래버스 ㅋㅋ
부자
1부보고 넘어왔는데 다행히시간 꿀로잘맞췄네요 박팀장님과 노사장님
항상 감사합니다 여러분들 구독
좋아요 부탁드립니다^^
하체후리기보고
오늘 계약했습니다~~
노사장님
감사합니다
원래 미국차가 진짜 프레임, 승차감엔 진심인 나라입니다. 특히 쉐보레차는 대중차부터 캐딜락까지 다 타봤는데 승차감 다 좋았음. 근데 고속안정성도 같이 좋음...
영상에 나온 블랙 RS 똑같은 걸 받아서 일주일째 달리고 있습니다. 정차시 미세진동빼면 단점이 없어요. 사셔도 후회 안하실거에요~
제가 키가 187인데… 운전석에 앉으면 불편할까요…? ㅜㅠ ㅜㅠㅠㅠㅜㅜ 하..
@@happyday6516 체형에 따라 달라서 전시장 가서 앉아보셔야 할 것 같아요^^;
차선 변경시 옆에 차가 있어도 똥똥똥 소리 안난다던데 진짜인가요?? 사이드 미러에 불만 들어온다던데요?
언더코딩하셨나요? 해야할지 말지 고민이네요
@@시카리오팬더 언더코팅 하지마세요.. 효과 미비하구요... 그돈으로 나중에.. 정비나 타이어 이런쪽에 사용하세요
하체쪽이나 휀다커버 안쪽도 알루미늄합금소재를 이차가격대에 써주었다는게 현대기아 이영상 보고 자극반성좀 했으면 좋겠네요.
의선형님! 아반떼나 밑에 경차급들도 좋은소재 써주시길 부탁드립니다.
이번 그랜져GN7은 기대만큼 실망이 컸네요.
잊어버리셈 그럴일 없으니까
@@아르젠토 그렀겠죠.
대박리뷰입니다. 트랙스 선택하길 잘했습니다. 감사합니다.
와우 큰 모험 성공이네요 ㅋㅋㅋ 축하
노사장님 믿고 쉐보레 영업점에 차 사러갑니다
트랙스 하체후리기 넘 감사합니다.
내가 아무리 쉐보레를 외쳐도 신랑이 맨날 왜 쉐보레만 사냐고 얼마나 핏박을 ㅜ ㅜ
신랑이 노사장님네 트랙스 올라왔다며 칭찬하더라고 ㅋㅋ 쉐보레빠로써 어깨 으쓱해졌습니다~~
이렇게 또 쉐보레 일수밖에 없는 이유를 쇄기박아주셔셔 감사합니다
신랑~~보고있나? ㅋㅋ
현대차를 나한테 들이대지.말라고~~ㅋㅋㅋ급이 달라~~
그리고 난 진짜 쉐보레 안정성때문에 타니까 실내가 구려도 이뻐보여요 ㅋㅋ
아내분이 반대시네요 ㅋㅋ
남자 여자가 바꼈네요...
쉐보레 좋아하는 당신...! 나이스!!!
남편분이 현명한 아내두셨네
@@김성한-v1i 쉐보레는 진짜 타본사람들이 인정할듯요 안탄사람은 까기바쁨 ㅋㅋ
@@duskcy 쉐보레 진짜 차 잘만들어요
선택은 본인몫
두분이 먼일 있으셨나 말하는게 평소답지않게 조심스럽네요 ㅎ
계약잘한거 같아 뿌듯하네요 잘봤습니다
역시 하체후리기는 노보스
옆에 여자분이 계시니...
@@pch0910 ㅋㅋㅋ
팀장님이 너무 피곤해서 그래요..ㅋㅋㅋ딱봐도 피곤해 보이심!
피곤해 보이네요
박 팀장님...
언제나 응원 합니다~^^
하체 후리기 앞으로도 솔직하게 뚜들겨 까주세요~ㅋ
트랙스 계약했어요 하체후리기 감사합니다.ㅎㅎ
트랙스를 구매하는 분들은 배기량과 연비 뿐 아니라, 흉기차가 싫어서, 급발진위험이 적어서, 동급 중 뼈대가 튼튼하고 하체세팅이 좋아서, 주행질감과 승차감이 좋아서, 디자인이 예뻐서, 적당한 차체크기, 트렁크 활용성 등등 차량 구매 선택의 우선순위와 목적과 이유가 다 있지요.😉
보령미션 답없다고 하는데 현기 dct보다는 좋으니 괜찮을겁니다 올란도 젠3미션보다 못한 젠2미션으로 16만km이상 잘 타고 있으며 단지 미션오일은 5~6만km 사이에 교체하고 있습니다
젠1미션이 답이 없었지 젠2,젠3는 그래도 답이 있으니 걱정안하셔도 됩니다
젠3 말리부 ..15만째 인데 오일 6만당 한번 갈아주는데 전 컨디션 좋다고 봐요
드디어 쉐버레 차가 인정받기 시작하네요...구형트랙스 7년차인데. 타보면 쉐버레만 타게 되지요...하체부식도 잘 안생깁니다
쉐보레 하체부식 잘안생기는거 인정~~
와~ 쉐보레가 기대보다 하체에 신경 많이썼네요^^
영상 잘 봤고 박팀장님, 노사장님 건강도 잘 챙기시기 바래요.
두분 골골하는 모습보니 찡해요...
믿고보는 노보스&노사장님리뷰
중년인 저도 이 차는 차가격대비 매우 훌륭하네요. 은퇴이후에 사고 싶군요. 현기차 서비스에 하두 디어서리.
이분이 쉐보레 서비스 안가보셨군. ㅎ 맨날 부품 구하기 힘들고
한번 구매 하셔서 10년 타보세요 ㅎ 다시는 쉐보레 안산다고
@@jonghyukpark6528 ㅎㅎㅎ 그런가요. 현기차 급발진을 경험했던 저로서는 현기차가 좀 무섭네요. 그래서 지금은 독일차를 타고 있지만요. 그래도 쉐보레는 현기차에 비해 급발진이 없겠죠???
급발진은 흉기가 원탑이고 모든 차가 다 있어요 근데 쉐보레는 급발진 거의 못 본 것 같음
@@regelbigstar 아 그렇군요. 그럼 좋은 차네요. 부품수급이야 기달려면 되는거구. 급발진을 경험한 터라 다른건 다 참아도 사람생명과 직결된 부분이라 현기차는 더이상 못탈것 같아요.
@@바이사이클R 조만간에 은퇴인데 은퇴이후에는 쉐보레 사야겠네요. 급발진만 없으면 되거든요. 급발진을 경험했던 사람들은 뭐가 흑 지나가기만 해도 깜짝놀라거든요. 트라우마가 있더라구요. 저두 그렇게 와이프님도 그러시구요.
트랙스 크로스오버 엑티브 계약 했습니다.노사장 하체랑 주행평이 엄청 공감되서 도움되서 이정도면 한국 쉐보레에서 선물줘야할듯 ㅎ 실제 비 적당히 오는날 시승해보니 차가 너무 부드럽고 80까지 느끼지도못할정도였고 차선변경 구름위를 달리는듯 주행감이 편안해서 구매각.기존 더넥스파크 엔진 떨림 멀미등 ㅈ같아서 다신안사려고햇는데.강원도 원땡 센터는 오래된직원이 밥타임이나 기달 고이고 썩어서 정비시간만잡아먹고 정비도 시간때우기임 도심하고 멀어서 차를 2대가지고가야하고 택시도 버스도없는 위치에잇음.최악임.엔진교환을 3번이상을 해도.가까운 기아쪽엔진교환한곳이 저 정확함. 암튼 타보니 첫시동 정차중 소리적고 떨림도적어서 다른차란걸 느낌.크로스오버의 기존 부품들을 맞춰도 맞는걸 조립한느낌
Qm6 사려고 카페나 실제차주댓글들이 좋길래 2년가까이 보고 시승해밧는데 변속힘이나 승차감이 트럭정도모는 무게감 승차감이라 실망햇고 아마 3~4인가족 태우기 가격대비 크기가 크게나와 무난하게 가격이 저렴히나와 차주들이만족한거같고 자잘한핸들방구소리 등은 중고차에 경험햇고 하체후리기도 안좋다해서 기존라인 부품 조합 적당한 마무리로고아 결론은 저랑은 인연이아님.
토레스도 부품 기존거랑 끼워서 이것저것 맞춘거같고 승차감등 여러가지 카페 초반검색 해보니 더 지켜바야할듯함.
크로스오버 가격이 현 고물가시대에 하체좋고 주행능력좋고 잘나온 차가맞는듯.
저도 트레버스 레드라인 타고있지만 주행성 안전 최고죠 가장 높이 사는게 기본적인게 아닌가 싶습니다
강추합니다 제 가족을 태우고 안전한주행을 원하신다면 강추드립니다
어제 다른 채널에서는 코낳괴라고 하던데 너무 다른 평가네요 일단 아낌없이 만들었다는 것이 느껴지는 리뷰였습니다. 진짜 ㅎㄱ는 얼마를 남겨먹을까요
노낳괴 그 분인가요?
품격높은 하체후리기 잘 봤습니다. 박팀장님 많이 피곤해 보이시는데 산삼 드시고 얼른 피로회복하세요. 트랙스 겁나 까고 댕겼는데 자제해야 할것 같습니다..ㅋㅋㅋ
트랙스 24년형 rs풀옵션 3천5만에 출고했습니다. 아빠차 트래버스 엄마차 트랙스
마진은 비싼 차 많이 팔아야 많이 남는 걸로 알고 있는데 소형급에 아낌없이 투자한 쉐보레 항상 응원합니다 !!
쉐보레 블레이저 비싸도 괜찮으니 모델 출시... 좀 하자.. 3.6을 원해 ! 트래버스는 너무 크다..
마지막으로 영상을 내가 원하는 차만 봤긴 봤지만 대놓고 쉐보레 차량 지원 바라는 거 보는 영상은 처음이네요 ㅎㅎ
공차 중량이 1300 정도던데 suv가 저정도 가볍고 튼튼해 보이는게 신기하네요.
프리미엄인 캐딜락도 동급인독일차들과 비교시
알루미늄 많아서 가볍더라구요ㅎㅎ
강성과 연비를 동시에 잡음.
핫스테핑도 운전석 보조석 적절하게 도어쪽도 잘들어갔어유
액티브 계약해서 5월 중순에 차 나올예정인데 노사장님 평가가 좋아서 안심이네요
사실 디자인에 훅가서 계약한건데 차도 좋다니 대만족 😂
50년 동안 이차저차 많이 타봤지만 믿고 탈만한차 지엠 비엠입니다
더뉴트랙스 19년형 타고있는데 트랙스 잘사신거세요..
원래 국내트랙스 아는사람만 아는차였는데 요새 인기있네요.
구형트랙스도 전조등 어두운거빼곤 가성비 극강에 주행성능 좋죠.
고속도로 가면 뭔말인지 앎니다
진정성있게 하체후리기 ~ 계속 해주십시요~♡
아 차 잘샀다
노사장이 입에 침이 마르게 칭찬하네 ㅋ
스틸 부분도 그냥 민짜는 하나도 없고 전부 구불구불 접어 놧음
판판한 민짜 스틸보다 공정이야 더 늘어 나겟지만
울룩불룩 구불구불 접어놓은 철판이 민짜 철판보다 훨씬 강성이 좋아짐
본넷의 마운트 조인트 부분도 해바라기처럼 접혀잇고
바퀴 쪽 내부 스틸도 두툼한데도 올록볼록 접혀 잇음
거기다 토션빔도 아치형태로 활처럼 휘어져 잇는데 두께가 그냥 ㅓㅜㅑ...
국산 차량들 중 동급 모델들 중에서는 비교불가임
배기 라인도 방열판 끊기는 곳 없이 꼼꼼하게 전부 감싸져 잇고
서브프레임도 두꺼운 스틸을 구불구불 잘 접어서 크게 만들엇음
쉐보레 콜로라도나 시에라 같은 ㅈㄴ 비싼차도 언더커버 없이 만드는데
이게 부식이나 돌빵 같은거 신경 안 쓸 정도로 단단하고 두껍게 만들어서라고 함
국산차들 언더커버 하는 이유는
하부 풍절음이나 돌빵, 염화칼슘에 의한 부식 등을 방지하기 위함이라고 하는데
그냥 원자재에 자신이 없어서임 ㅋ
GM에 대해 많이 아시네요 배기라인도 흉기처럼 함석판 아니에요 끝부분만 싼마이 같네요 예전부터 그랬지만 흉기차는 7~8년 되면 배기라인 썩어서 미션부분 위치부터 끝까지 교환해야함
걔네들은 수리비 싸다고 부품없이 기다려도 좋아라 할듯 ㅋㅋㅋㅋㅋ
아니면 그때까지 차 탈일 있나 라고 커버칠 듯 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
현실은 감가에 미쳐서 흉기차 사는 애들.
감가비 모아서 제네시스 한 대는 뽑나 몰러
트랙스 하체리뷰도 꿀잼 ❤
제 첫차가 쉐보레 크루즈였습니다 14년도 11월인가 그당시에는 제한속도 80키로 도로였는데 모닝 매달고있는 렉카차가 뒤에서 박았었는데 멀쩡하게 나와서 야간근무 출근했었어요 다른건 모르겠지만 튼튼한거는 인정
정말로 기술적인 리뷰인것 같아서 보는내내 유익했습니다
항상 보면서 느끼는 거지만 리뷰 수준이 남다릅니다
이런 리뷰어가 있어 너무 좋네요
수고하세요~~
1부에 이어서 바로 2부 하체 후리기 리뷰 잘 봤습니다.ㅎ
노사장님 믿고 구매 하셔도 될듯 하네요.
풀악쉘~~~!
윤수씨 노보스 잘들어왔네
잘 어울리네요 오래 근무 하시길
오래 근무한 여자 없지않나요? 이 정도면 나가는 사람보다 뭔가 다른 문제가 있는건..
@@유씨유트브트랙스 하체 후리기 2부를 처음부터 끝까지 보시면 잘 어울린다는 말이 어떤 의미인지 알수 있을겁니다ㅎ
왜 그냥 잘한다 응원한다는 말을 안한이유가 있겠죠ㅎㅎ
기본기 탄탄하네요
현기는 보여주기용 옵션으로 옵션팔이 하는데
옵션 좋으편 편한거는 팩트지만
차 이동수단으로 쓰는 입장에서는 기본기가 중요
기본기 = 3기통 오토바이 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@@fl8092 옛날 3기통하고 신형 3기통도 구별 못하나
미국에도 3기통 트랙스 엄청 팔리는데
믿고 사는 트랙스이다 정답 차모르는 유튜버들 그냥 거르고 기본기좋고 튼튼하고 차의 기본기의 답이라고 본다
모토라인에서 졸라 까던데...
그 새끼 흉기한테 돈 받아쳐먹었나 싶었지.
차가 무슨 가전제품도 아니고 이렇게 하체리뷰 통해 안전성이나 주행성이 왜 좋은지에 대해서는 일절 언급 안하고 오로지 시트 착석감 안좋다 등등 의도적으로 까고 셀토스나 코나 좋다고 하고.
그러니 모토라인 구독자가 이쪽으로 다 넘어오지.진짜 차는 노사장이 최고
저만 그렇게 느끼는게 아니었군요.결국 코나, 셀토스, xm3사라더군요
일단 모트는 목소리 텐션이 처음부터 기아1단 풀악셀이라 듣고 있다보면 엄청 몸이 힘듬
모트라인 윤××
가는 목소리도 맘에 안들어..
키작고 숏다리. 일 경우 시트가 불편 할 수 있습니다
아 그럴 수 있겠네요
아무래도 하체가 짧으면 불편하지요ㅎㅎ
2400이라 하니 옵션 왠간한거 다 들어간 차량 리뷰 입니다.
저거 깡통 2050마넌이에여.
4분의1가격 다 싸게 가능!!
이래서 시보레 차들이 타보면 현기와는 다르게 단단한 맛이 있지 내구성도 좋고
트랙스 크로스오버 액티브 사용자입니다
만족합니다
좋습니다
형 셀토스 후릴때 뒤가 돈다는 말듣고 쉐보레 트블사려다가 이거 삿어요. 영업직원이 이차는 많이안남아서 직원가도 별차이가없다더라고여. 암튼 쉐보레 가 협찬해줬으면 좋겠어요. 노보 흥해라!
2부도 좋은 영상 잘 봤습니다. 가격대비 비교가 안되네요.
카리뷰 원탑☆
믿고보는 노보스^^
푸~롹~~쉘~~~!!
대한민국은 노사장 보유국^^ 포~레~~버~~~!!
아빠차로 트래버스. 엄마차로 트랙스 조합 가즈아..
저희집은 반대입니다 제가 트래버스를 원하고 신랑이 작은차를 원해요 ㅠㅠ
와우 2부시작!!!!!눈물이 납ㄴㅣ다 차를 너무 잘산듯
온리 GM만 타고있는데 트랙스 크로스오버 계약해서 기다리고있는데 역시 잘했다는 생각이드네요
리뷰 감사합니다
윤수 씨 잘하고 있어요 두 분도 전보다 얌전 신사 섬세함 ...다 좋다고 봅니다 힘내요
타사기업 보다 왜 실내를 저렴한 소재로 비중을 크게 디자인 했는지 모르는 사람들이 이번 리뷰를 보게 된다면 이해가 될껍니다.
항상 저도 가족 지인들에게 강조 하지만 프레임바디 하체 강성 기술은 쉐보레가 좋다고 생각합니다.
오늘 약속시간 잡고 시승해 보았는데 정말 놀라운 정숙성 거슬리지 않을 정도에 엔진저소음 진동도 그리 크지 않게 느껴서 정말 좋았네요.
결국 가지고 있던 차량 하나 팔고ㅎ 블랙트랙 계약하고 왔네요ㅎㅎ가성비면에서 이 가격대 트랙스 정말 잘 만들었다 생각합니다.
쉐보레 흥해라
국산차 씹어 먹었으면 좋겠다
만세
만세
만만세~~~
진짜 리뷰 👍
트랙스 짱먹으면 좋겠네요
쉐보레 잘 만들었다!
👏👏👏👏👏
선 좋아요 후 시청 ~~~~
술은 적당히 ~~~~
모트~~~
그기서 보고 왔는데
그긴 아예 까려고 작정하고 나왔더구만
잘보고 갑니다
그곳은 고함만 질려되고 차를 잘모르는 사람입니다 노사장은 차에대해선 진실입니다
차가 어째 만들어졌는지는 설명없고 그냥 지몸에 시트안맞고 불편하다고 투덜 ㅎ
키 좆만한게 웃기더라구요 ㅋㅋ 자몸에 먼들 편할까요
흄기 전문 삐끼 나발수 모르모트
@user-bu5bo2ky5z네 맞아요 고함만 고래고래
(( 호빗은 별로라고 하던데 노사장님 리뷰는
찐찐찐 찐이네요~ ))
계약미루고 후리기만 기달렸는데 드뎌 올라왔군요. 가성비 좋은 차라고 생각됩니다. 노 사장님 오늘 톤은 긍정적으로 가네요 ㅎㅎ
Gen3 미션은 동일한 설계도로
멕시코에세도 생산하고
범용 미션으로 사용하고 있습니다.
그놈어 보령미션 드립
쉐보레는 노보스에 트랙스를 협찬하라~!
난 왜 쉐보레차가 더 고급져보이는지
박팀장님 멋져요. 성실, 정직, 한결 같은 찐엔지어어!
설계.소재 현기 3000씨씨급보다 튼튼하고 견고하네요
쉐보레는 차체강성에 약간 병적인 면이 있습니다 다른건 포기해도 강성은 절대 포기하지 않는다는 이야기가 있을정도입니다
그냥 미국이라는 나라가 그래요. 차뿐 아니라 대부분의 제품에 강성에 목숨 걸어요.
섀시만큼은 오버스팩으로 만듬
저래도 되나?싶을 정도로
저역시 요즘 차들의 신기능? 전자장치 보면
혹하기도 하지만 현기는 급발진 경험후
상종안하고 개인취향이 약간 투박하고
든든하고 묵직한걸 좋아하다보니
제너럴모터스의 차들만 사게되네요
이유는 모든 차종에 고성능 버전이 따로 나옵니다 샤시는 동일해서 언제나 오버 스펙이죠
땡크 만드는거만봐도
노사장님의 걸걸한 언어! 완전 내 스퇄!! 좋은 영상 잘봤습니다~~
어느 자동차 유튜버도 하체 후리기나 엔진에 관한 이야기를 하지 않는데 노사장님의자동차에대한 전문성과 팀장님의 전문성에 옛날 비행기정비한 사람으로 늘 놀래 자빠집니다
차 살때 꼭 먼저 보고 사야 되는 방송이라고 생각합니당 ㅎ
영상 잘 보았습니다.
배기관 마운트가 플라스틱으로 한게 잘한거 같네요. 알루미늄 보다는 못하겠지만 스틸보다는 잔진동에 유리 할거 같네요. 가격도 싸고.
활대 링크도 플라스틱 쓰는거 보면 이유가 있는거 같아요.
토션 빔 색상을 보니 배기관 마운트에 쓰는 플라스틱을 코팅 한거 같이 보이네요.
제차 토션빔에 실리콘을 칠했는데 잔진동하고 소음이 줄어 드는 효과가 있어요.
박 팀장님이 코팅한 토션빔 터치하실때 소리가 낮게 들렸어요.
쉐보레에서 토션빔에 코팅을 한거보니 나중에 앞의 로어암에도 코팅을 하지 않을까 생각 되네요.
윤수 언니 우아한 미모가 돋보이네~ㅎㅎ
노사장 신의 한수!
아저씨 3명보다는 확실히 분위기 좋네요 ㅋ
리뷰 감사합니다.
2020년에 노사장님 리뷰보고 쏘렌토가 이번에 괜찮게 나왔구나 하고 샀다가 1년 반만에 팔고 중고 올란도로 갔네요(원망하는 거 아님). 제가 애가 셋이라 무조건 6인승이상 가야되는데 승차감 뒤뚱거림은 차에 애정이 가지가 않게 하더라구요. 쏘렌토 미션 하자 가능성 말씀하셨었는데 저도 당첨.. 그 외 잡다한 무상수리 경험하다 보니 새 차 사가지고 어디 이상있는 곳 없나 예민해지고 스트레스만 받다가 정말 다시는 현기차 안 산다 하고 팔아버렸습니다. 물론 1년 반이나 탔는데 새차 값에 50만원 빠진 가격으로 중고상에 넘겼죠. 현기차의 장점이 역시 중고가격 방어입니다만... 타는 동안 스트레스 받는 거 생각하면 현기 신차는 안 사는게 답이라는 걸 알면서도 멍청하게 다시 한 번 되새겼네요. 올란도 중고로 사서 너무나 만족합니다. 애들도 멀미 안하고요, SCC가 없어서 장거리 불편하겠다 생각했지만 그냥 운전 자체가 재미가 있으니 운전이 스트레스가 아닌게 되더라구요. 마눌 차 트랙스 사주고 싶네요.
엔진 오일딥스틱게이지인지 미션오일딥스틱게이지인지 조뚜모르는
모xx인 햄토리인가 땅딸보인가 그런사람이. 차리뷰한다는게 참.. 한심하더랍니다 ㅋ
걔꺼 딱 한번 보다가 중간에 역겨워서 닫고 채널 관심없음 처리함.
내용도 없는데 말투나 무대뽀로 까재끼는게 도저히 봐줄수가 없더군요 그런데도 그만한 구독자가 있다는게 이해가?
인성 자체가 애가 분노조절장애인듯
나도
알지도 못하는게 헌기한데 돈 받아 쳐먹고 하는 소리 하고는.. ㅉ ㅉ
트랙스 오너로써 미션이 아쉬운거 빼고는 완벽합니다~ 엑셀 컨트롤 잘만하면 그것도 극복 가능해보입니다.
노사장님 리뷰 보고 콜로라도 출고 해서 잘 타고 있고 오늘 트렉스액티브 출고 해서 나왔는데 리뷰보고 잘샀다 생각드네요
그러고 보니 노사장님 긍정리뷰 하신 차만 샀네요..
영상 잘보고 즐쉐 하겠습니다..
ls 이틀째...
대만족입니다
운전하고싶은 차
또 운전하고싶은 차
라지에이터와 서브프레임 연결부도 알루미늄소재요
내일 시승 예약했습니다. 잘 만든차는 팔아줘야죠
트랙스에 들어간 1.2 엔진이 예전에 트레일블레이저에도 한시적으로 들어갔던 엔진인데 지금은 푸조, 오펠에서도 같은 엔진이 들어가고 있습니다.
윤수님 참하게 아름다우신데 공부까지 하시는 노력파시라니, 기대됩니다.
밋션이 좀 아쉽지만 국산차와는 사뭇다른구나
그런생각이 드네요 차를 만드는 마인드가 다른것같아요 믿고보는 노보스좋아요❤
오랜만에 들렸네요.
1. 소재마다 잘 전달되는 주파수가 있습니다. 똑같은 형태라도, 알루미늄이나 스틸(스틸에서도 여러강종이 있는데).
손으로 탁 튕겼을 때 또는 다른 물건으로 쳤을 때를 생각해보면 소리가 다릅니다. 구조도 중요하지만 소재가 다른 경우 잘 전달시키는 소리 주파수가 있는데,
이종 재질의 경계에서 다름 소재가 이전의 소재에서 오는 주파수를 잘 받아 주지 못하기 때문에 어느정도의 차단효과가 생기는 거구요. 진동 주파수 전달할 통로를 아예 삭제해버릴려고,
중간에 비어져 있는 형태의 부싱 같은 형태로 만든 걸로 보입니다.
2. 잘 만들어진 토션빔에 관한 언급은 저도 봤었는데, (참고로 저는 저는 토션빔 싫어함)
잘 만들어진 토션빔이 허술한 멀티링크 보다 나을 수 있다. 그런 의미로 말한 걸로 기억합니다.
추가적으로 기본기가 괜찮다면, 고속 와인딩은 아니라도, 와인딩 영상도 찍어 보심이 어떨까 합니다.
유익하게 감사히 잘 보았습니다. 푸락쎌 단결!😁
튼튼한 차 끝내주는 차 쉐보레.
야간 시승기 영상 기대합니다. ㅋ
주행 리뷰 빨리 🎉 올려주세요 🎉. 40만 가즈아ㅏㅏㅏㅏ👍🏻
차 구매 예정인데, 노보님 하체 리뷰에 나온 차들 위주로 보고 있네요... 트랙스는 어떨까 하고 기다리고 있었는데 잘 봤습니다-!!
노사장님의 팩트 하체후리기 믿고 갑니다.
처음차로 이것선택... + 정년끝난 사람도 경제적이며 튼튼한 이차가 딱인듯.
영상 너무 재미게. 잘 봤어요
여성분이 계시니. 두분다 농담을. 안하시네요 ㅠㅋ