@vanano28 hi, es hat bis jetzt fast immer funktioniert. Was für ein Auto ist es denn? Solltest du dich für einen Versuch entscheiden wäre es schön wenn Du über meinen untenstehenden Link in der Videobeschreibung kaufst. Keine Mehrkosten für Dich und eine kleine Unterstützung für meinen Kanal. Affiliatelinks. Lg, Axel
Also ich habe Öl im Kühlwasser. Auch nach Kühlsystem Reinigung wieder Öl drin. Wann kippe ich das rein? Wenn jetzt Öl drin ist, beim reinigen mit Wasser oder nach Reinigung mit Frostschutz?
Hi, also nach Reinigung mit Wasser wäre am Besten. Verträgt sich mit Frostschutz aber bei dem Rosa muss die Konzentration abgesenkt werden. Danach Hälfte ablassen und durch Frostschutz ersetzen. Solltest du dich für einen Versuch entscheiden wäre es schön wenn Du über meinen untenstehenden Link in der Videobeschreibung kaufst. Keine Mehrkosten für Dich und eine kleine Unterstützung für meinen Kanal. AFFILIATELINKS. Lg, Axel
@corvette724 also erst reinigen, dann verdünntes Kühlmittel rein Danach Hälfte rauslassen und Frostschutz auffüllen? Das Mittel zuerst in den Kühler geben?
@marcelrumpf5284 ja, do würde ich das angehen. Er muss ja 20 min im Leerlauf laufen. Dann aber bitte nicht zu weit abkühlen lassen, bei den gegenwärtigigen Temperaturen in Deutschlad. Aber auch nicht so lange er richtig heiss ist, Verbrühungsgefahr und es können Risse entstehen.
Er hält noch. Er hat zwar um Moment einen Geschäftslage, so dass er ihn nur noch für fun fährt, aber keine Klagen. Lg, Axel Habe es jetzt auch in meinen Chrysler Windsor BJ 56 eingefüllt, der hatte wohl auf der linken Zylinderbank einen kleinen Haariss, auch wieder alles gut. Ist eines meiner jüngsten Videos.
@@corvette724 das ist super zu hören. Habe einen 78 Monte Carlo welcher ordentlich qualmt. Co2 Test schon gemacht. Morgen kommen die Flaschen an. Bin gespannt. Bei über 200€ für 3 Flaschen sollte das Zeug auch besser was hermachen.
Also ich würde von dem Zeug dringend abraten. Mein Seat Leon Cupra R lief morgend immer kurz auf 3 Pöten. Also Endoskop raus: Kolben verkokt und über Nacht drückt er leicht Kühlwasser auf Kolbenboden 1. Verbraucht aber ansonsten recht wenig Wasser und qualmt auch NICHT weiß. Hatte keinen Bock den Kopf runter zu nehmen. Also erstmal SteelSeel nach Anleitung rein. Fand ich sehr aufwendig da ja nicht kompatibel mit Fristschutz also erstmal wie angegeben mit destilliertem Wasser befüllt. Steel Seel rein usw. nach Anleitung. Wie ein Wunder der Leo war dicht. Erstmal. Für 3 Monate. Dann wieder das selbe. Das mit dem destilliertem Wasser ist auch nicht der Bringer da es stark die Korrosion fördert. Horrorfarbe nach 2 Tagen also das sofort raus. Sollte ja eh kein Steel Seel drin bleiben. War ja auch dicht. Dann eben nicht mehr. Ist ja Garantie drauf daher hätte ich die nächsten 10 Jahre damit verbringen können alle 3 Jahre das Zeug reinzukippen. NEIN DANKE. Kopf kommt jetzt runter. Die VW 5Ventiler neigen eh zu Haarrissen zwischen den Ventilen. Steel Seal soll auch sowas beheben. Tut es aber nicht
„Erst einmal vielen Dank für das Teilen deiner Erfahrungen mit Steel Seal. Da mich das Thema selbst interessiert habe ich mal mit dem Hersteller von Steel Seal Rücksprache gehalten zwecks richtiger/optimaler Vorgehensweise bei der Anwendung. Steel Seal empfiehlt die Anwendung ihres Produkts in einem sauberen Kühlsystem ohne Longlife-Frostschutzmittel (diese sind im Handel oft mit einem oder zwei Plus (+, ++) gekennzeichnet und bei manchen Modellen leider schon werksseitig eingefüllt). Ich selbst bin ja Fan von Standardfrostschutzmitteln, die man früher einfach alle 3-4 Jahre erneuert und im Zuge dessen auch das Kühlsystem gereinigt hat, anstatt 20 Jahre mit dem selben Kühlmittel zu fahren, wie es bei manch neuerem Modell empfohlen wird. Deshalb ist die Aussage „Steel Seal ist ja nicht mit Frostschutz kompatibel“ so nicht ganz korrekt. Auf dem Etikett des Produkts steht sogar, Zitat: „Für die Anwendung empfehlen wir ein Mischverhältnis von Wasser zu Frostschutz von mindestens 3:1 .“ Jetzt fahren viele die Kühlwasser verlieren und in der letzten Zeit nachgefüllt haben meist ohnehin schon mit Kühlmittel das fast nur noch Wasser enthält und selbst wenn nicht ist das verwässern des Kühlmittels mit einer kleinen Unterdruckpumpe meist auch sehr einfach und schnell gemacht. Es muss in diesem Fall ja nicht das komplette Kühlmittel ab. Und falls das Kühlsystem verunreinigt ist (Öl, Kühlerschlamm etc.) gehört es ohnehin gespült und gereinigt. Dadurch entsteht jetzt nicht wegen der Anwendung von Steel Seal ein zusätzlicher Aufwand. Wo ich dir auf jeden Fall Recht gebe: Destilliertes Wasser würde ich auch nicht pur ins Kühlsystem einfüllen und dauerhaft im Kühlsystem lassen. Ich habe jetzt noch einmal die Anleitung von Steel Seal auf dem Produktetikett und auf der Homepage durchgesehen und finde an keiner Stelle die Anweisung es mit destilliertem Wasser durchzuführen. Ich persönlich würde immer gefiltertes oder entkalktes Wasser nehmen und spätestens nach 72 Stunden wieder 0,5-1 Liter Frostschutz ins Kühlsystem nachfüllen um Korrosion zu vermeiden. Da bin ich bei dir. Mein Fazit: Es hängt vom Fahrzeug ab, wie aufwändig es ist Kühlwasser aus dem Kühlsystem abzulassen und bezüglich der Dauerhaftigkeit der Abdichtung von Steel Seal denke ich hängt dies sicherlich von der Größe des Schadens und vom Gesamtzustand des Motors ab. Ich kenne leider auch viele Beispiele wo die Zylinderkopfdichtung gewechselt wird und der Kühlwasseverlust danach noch immer besteht. Ich kenne aber Beispiele wo Steel Seal überhaupt nicht funktioniert hat, aber auch welche die damit bereits seit 6 Jahren unterwegs sind ohne dass die Symptome jemals wiedergekommen sind.“
Hat bei unseren Mercedes Motor M272 ,350 Cgi einwandfrei funktioniert, seit dem kein Wasserverbrauch mehr.
Das freut mich wirklich. Frohes Neues Jahr gewünscht. Lg, Axel
Hallo, hat bei deinen auto gut funktioniert? Mein auto verbrauch auch wasser und mochte so ein produkt ins wasser mischen.
@@vanano28 Einfach machen, hat bei uns Funktioniert !!!2 Flaschen genommen da unser Motor ein 3.5 Liter ist .
@vanano28 hi, es hat bis jetzt fast immer funktioniert. Was für ein Auto ist es denn? Solltest du dich für einen Versuch entscheiden wäre es schön wenn Du über meinen untenstehenden Link in der Videobeschreibung kaufst. Keine Mehrkosten für Dich und eine kleine Unterstützung für meinen Kanal. Affiliatelinks. Lg, Axel
@vanano28 hier hab ich mal ein Video gemacht um zu zeigen wie es funktioniert.
ua-cam.com/video/rFpLokpR5lk/v-deo.html
Also ich habe Öl im Kühlwasser. Auch nach Kühlsystem Reinigung wieder Öl drin. Wann kippe ich das rein?
Wenn jetzt Öl drin ist, beim reinigen mit Wasser oder nach Reinigung mit Frostschutz?
Hi, also nach Reinigung mit Wasser wäre am Besten. Verträgt sich mit Frostschutz aber bei dem Rosa muss die Konzentration abgesenkt werden. Danach Hälfte ablassen und durch Frostschutz ersetzen. Solltest du dich für einen Versuch entscheiden wäre es schön wenn Du über meinen untenstehenden Link in der Videobeschreibung kaufst. Keine Mehrkosten für Dich und eine kleine Unterstützung für meinen Kanal. AFFILIATELINKS. Lg, Axel
@corvette724 also erst reinigen, dann verdünntes Kühlmittel rein
Danach Hälfte rauslassen und Frostschutz auffüllen?
Das Mittel zuerst in den Kühler geben?
@marcelrumpf5284 ja, do würde ich das angehen. Er muss ja 20 min im Leerlauf laufen. Dann aber bitte nicht zu weit abkühlen lassen, bei den gegenwärtigigen Temperaturen in Deutschlad. Aber auch nicht so lange er richtig heiss ist, Verbrühungsgefahr und es können Risse entstehen.
👍
Danke Dir
Und wie schauts? Hält es noch? Danke für die Rückmeldung. Lg
Er hält noch. Er hat zwar um Moment einen Geschäftslage, so dass er ihn nur noch für fun fährt, aber keine Klagen. Lg, Axel Habe es jetzt auch in meinen Chrysler Windsor BJ 56 eingefüllt, der hatte wohl auf der linken Zylinderbank einen kleinen Haariss, auch wieder alles gut. Ist eines meiner jüngsten Videos.
@@corvette724 das ist super zu hören. Habe einen 78 Monte Carlo welcher ordentlich qualmt. Co2 Test schon gemacht. Morgen kommen die Flaschen an. Bin gespannt. Bei über 200€ für 3 Flaschen sollte das Zeug auch besser was hermachen.
@Bandyk94 ich hoffe, Du hast über meinen Affiliate-Link gekauft? Der Monte Carlo hat mir immer sehr gefallen. Lg
Das der Lüfter nahezu dauerhaft läuft liegt am eingeschalteten Klimakompressor. Dann wird der Lüfter mit eingeschaltet
Ah, super, danke für den Hinweis. Muss man wissen. Aber alles in Allem ein toller, solider Wagen, oder nicht? Lg, Axel
Also ich würde von dem Zeug dringend abraten. Mein Seat Leon Cupra R lief morgend immer kurz auf 3 Pöten. Also Endoskop raus: Kolben verkokt und über Nacht drückt er leicht Kühlwasser auf Kolbenboden 1. Verbraucht aber ansonsten recht wenig Wasser und qualmt auch NICHT weiß. Hatte keinen Bock den Kopf runter zu nehmen. Also erstmal SteelSeel nach Anleitung rein. Fand ich sehr aufwendig da ja nicht kompatibel mit Fristschutz also erstmal wie angegeben mit destilliertem Wasser befüllt. Steel Seel rein usw. nach Anleitung. Wie ein Wunder der Leo war dicht. Erstmal. Für 3 Monate. Dann wieder das selbe. Das mit dem destilliertem Wasser ist auch nicht der Bringer da es stark die Korrosion fördert. Horrorfarbe nach 2 Tagen also das sofort raus. Sollte ja eh kein Steel Seel drin bleiben. War ja auch dicht. Dann eben nicht mehr. Ist ja Garantie drauf daher hätte ich die nächsten 10 Jahre damit verbringen können alle 3 Jahre das Zeug reinzukippen. NEIN DANKE. Kopf kommt jetzt runter. Die VW 5Ventiler neigen eh zu Haarrissen zwischen den Ventilen. Steel Seal soll auch sowas beheben. Tut es aber nicht
„Erst einmal vielen Dank für das Teilen deiner Erfahrungen mit Steel Seal. Da mich das Thema selbst interessiert habe ich mal mit dem Hersteller von Steel Seal Rücksprache gehalten zwecks richtiger/optimaler Vorgehensweise bei der Anwendung. Steel Seal empfiehlt die Anwendung ihres Produkts in einem sauberen Kühlsystem ohne Longlife-Frostschutzmittel (diese sind im Handel oft mit einem oder zwei Plus (+, ++) gekennzeichnet und bei manchen Modellen leider schon werksseitig eingefüllt). Ich selbst bin ja Fan von Standardfrostschutzmitteln, die man früher einfach alle 3-4 Jahre erneuert und im Zuge dessen auch das Kühlsystem gereinigt hat, anstatt 20 Jahre mit dem selben Kühlmittel zu fahren, wie es bei manch neuerem Modell empfohlen wird. Deshalb ist die Aussage „Steel Seal ist ja nicht mit Frostschutz kompatibel“ so nicht ganz korrekt. Auf dem Etikett des Produkts steht sogar, Zitat: „Für die Anwendung empfehlen wir ein Mischverhältnis von Wasser zu Frostschutz von mindestens 3:1 .“ Jetzt fahren viele die Kühlwasser verlieren und in der letzten Zeit nachgefüllt haben meist ohnehin schon mit Kühlmittel das fast nur noch Wasser enthält und selbst wenn nicht ist das verwässern des Kühlmittels mit einer kleinen Unterdruckpumpe meist auch sehr einfach und schnell gemacht. Es muss in diesem Fall ja nicht das komplette Kühlmittel ab. Und falls das Kühlsystem verunreinigt ist (Öl, Kühlerschlamm etc.) gehört es ohnehin gespült und gereinigt. Dadurch entsteht jetzt nicht wegen der Anwendung von Steel Seal ein zusätzlicher Aufwand. Wo ich dir auf jeden Fall Recht gebe: Destilliertes Wasser würde ich auch nicht pur ins Kühlsystem einfüllen und dauerhaft im Kühlsystem lassen. Ich habe jetzt noch einmal die Anleitung von Steel Seal auf dem Produktetikett und auf der Homepage durchgesehen und finde an keiner Stelle die Anweisung es mit destilliertem Wasser durchzuführen. Ich persönlich würde immer gefiltertes oder entkalktes Wasser nehmen und spätestens nach 72 Stunden wieder 0,5-1 Liter Frostschutz ins Kühlsystem nachfüllen um Korrosion zu vermeiden. Da bin ich bei dir. Mein Fazit: Es hängt vom Fahrzeug ab, wie aufwändig es ist Kühlwasser aus dem Kühlsystem abzulassen und bezüglich der Dauerhaftigkeit der Abdichtung von Steel Seal denke ich hängt dies sicherlich von der Größe des Schadens und vom Gesamtzustand des Motors ab. Ich kenne leider auch viele Beispiele wo die Zylinderkopfdichtung gewechselt wird und der Kühlwasseverlust danach noch immer besteht. Ich kenne aber Beispiele wo Steel Seal überhaupt nicht funktioniert hat, aber auch welche die damit bereits seit 6 Jahren unterwegs sind ohne dass die Symptome jemals wiedergekommen sind.“