Все правильно у меня тоже нет возможности покупать детали нужно ехать искать или заказывать я сам гну подгоняю и все путем заводские ремкомплекты сгниют через год а самодельные детали при жизни больше менять не придется
Хоть и двойной металл это бомба замедленного действия гниения автомобиля. Но получилось вроде все качественно и крепко. На днях сам буду варить свой автомобиль дна нет порогов нет и передние лонжероны уже скоро начнут отлетать.
Руки из правильного места растут у Вас. Какой диаметр сварочной проволоки используется? У меня на 14 -ой подгнили пороги. Советуют вварить профильную трубу. Быть может делали такое? какой размер трубы поставить лучше и проще?
Классно получилось! И видео лаконичное без размазывания. Мы с племянником тоже на его 99-ке пороги и арки меняли, правда я варил электродом, тоже ничего так получилось ua-cam.com/video/4nlEUOzeGp4/v-deo.html
а во ск обоидется переварить передний ланжерон, 2 задних,усилители соединители поддомкратники (и наверное заднюю арку внутреннюю типа стакан задний и передний лопух левый) мне приценится во ск приблизительно это стоит 2109 у меня
@@sergeilosev1416 вам толку не будет от моих цен . живем друг от друга долеко . скажу точно только одно будет стоить не дешево. прокатитесь по сервисам
@@Serenkyii нехуя себе,я шоху в 2009 пороги и рем. вставки на передних крыльях в варивал отдал с покраской 21 тысячу и сделали так погано рем вставки на крыльях через год поржавели...
Я ничего против не имею. Сам таким хочу заниматься. Но где рёбра жёсткости? Просто ровный лист при аварии это не то. И если забацать так одну сторону)))) машину не будет тянуть в сторону?
Удивляюсь и не понимаю как люди не бояться и ездять после такого страшного состояния машины сварка ведь прочно не держиться поймаеш яму раза три и п....ц ведь столко заплаток.......
Можно. Электрод 2 мм и на малом токе печь. Только надо для начала потренироваться на чём-то ненужном, толщиной не более 0,8 мм, а то по неопытности можно дырок наделать, заманаешься заваривать.
Я на днях переваривал себе на девятке порог и латал кусок днища, я вместо усилителя профильную трубу кинул и наварил к ней листы)) колхоз похлеще, ха-ха-ха-ха зато надёжно все верно)))
@@raccoon9103 Во как. У меня 2141 гнилой я все думал на чем все это держится получается пока середка живая не так все страшно ? есть шанс восстановить а я очень хочу этим заняться но пока ни как и вот смотрю всякие ролики для себя полезное ))
@@gochagamsahurdiya8225 можно восстановить! Тем более у 41-го метал по толще вазовского и поперечены там мощные( где сидения передние спереди крепятся) Единственное что без порогов происходит, так это жесткость пропадает, машину как бы крутит. Когда перевариваешь пороги, то машина жёстче становится и управляется лучше.
на все полносью на жестянки из фольги????. после такого ремонта заднее колесо домкратиш и перееднее вывешиваеться и двери на домкрате открываються легко . значит все крепко . если ты такой умный меняй все полностью на машине которой 20 лет в обед . была бы новая приора битая в порог поменял бы все полностью а тут ей уже не поможет
Кому класть,а кому и ложить! Кто сказал что это правильно? Все втираемые версии исключите знаком! Если выстроить людей говорящих "правильно" их окажется намного меньше (из личного ),так может это они говорят правильно? А мы с Вами заблуждаемся? Вы никогда об этом не задумывались?
@@гаражтвчистополь какие отверстия?... что то я не видел в самодельном усилителе технологических отверстий.... да и варить сплошняком на половину отрезанный порог это тот еще мазохизм
@@гаражтвчистополь та я шучу,я почему так говорю потому что мне на мазде 626 надо пороги с усилками поварить,а за саму работу больше 200 у.е просят. А выкидывать уйму денег в Ваз как минимум не рентабельно;)
Молодцы. Просматривая ваши другие ролики, понимаешь что сложного нет ничего. А диванные эксперты пусть завидуют молча.
Спасибо. Мне этот ролик очень помогает. Молодцы!!!
да незачто. не слушайте диванных экспертов
Тоже хочу девяточку восстановить 😁🖐️👍
Молодцы ребята спасли машину от гибели,
ребятки, красавчики! респект и уважуха вам) подписался
Я пока смотрел чуть не ослеп и оглох🤣
Красавцы хорошо 👍
Все правильно у меня тоже нет возможности покупать детали нужно ехать искать или заказывать я сам гну подгоняю и все путем заводские ремкомплекты сгниют через год а самодельные детали при жизни больше менять не придется
Хоть и двойной металл это бомба замедленного действия гниения автомобиля. Но получилось вроде все качественно и крепко. На днях сам буду варить свой автомобиль дна нет порогов нет и передние лонжероны уже скоро начнут отлетать.
Добрый день Мастера, Работа хорошая, Молодцы, Сделай видео Дольше от начало и до конца, Ат а до я
Руки из правильного места растут у Вас. Какой диаметр сварочной проволоки используется? У меня на 14 -ой подгнили пороги. Советуют вварить профильную трубу. Быть может делали такое? какой размер трубы поставить лучше и проще?
0.8. вари усилитель из 1.5 мм .
Молодцы 👍
Я тоже так дела лет двадцать назад самодельные усилители все потом долго ходило
зачетная работа 👍👍
Красавцы!
красавцы, хорошо сделано
какие красавцы? рукожопы поганые!
Рукожопы еще те.
ХОТЕЛ ТОЖЕ ПОМЕНЯТЬ ПОРОГИ. КАК С ВАМИ СВЯЗАТЬСЯ? 😢
Почём цена за токую роботу?
Почем сделали цена?
Классно получилось! И видео лаконичное без размазывания.
Мы с племянником тоже на его 99-ке пороги и арки меняли, правда я варил электродом, тоже ничего так получилось
ua-cam.com/video/4nlEUOzeGp4/v-deo.html
Моладец
Ребята удачи в непростом деле сам знаю не понаслышке конечно есть но ниче хорошо сделали
Молоток парень!!!
Скажите пожалуйста замена порога усилителя и соединителя сколько по вашим меркам стойт ? За одну сторону
4
но еше есть внутрений порог и тд
Спасибо👍да я знаю
Мужик ты с газом варишь ? Без газа самозащитной проволкой не варил ?
Думаю проще балон найти, тоже щас балон ищу. Под флюсом фигня и проволка эта стоит денег...
Сколько стоит замена порогов и арок?
Здравствуйте, можно с вами связаться, я бы хотел машину на ремонт сдать, вы из какого города ?
чистополь . пороги не варим пишите в ват сап 89047664666
@@гаражтвчистополь Почему пороги не варите?
Если не в "лом" , подскажите цену за работу без покраски.
шас таким не занимаемся
а во ск обоидется переварить передний ланжерон, 2 задних,усилители соединители поддомкратники (и наверное заднюю арку внутреннюю типа стакан задний и передний лопух левый) мне приценится во ск приблизительно это стоит 2109 у меня
89047664666
@@гаражтвчистополь я с брянской обл просто собрался переваривать хотет приценится что почем
@@sergeilosev1416 вам толку не будет от моих цен . живем друг от друга долеко . скажу точно только одно будет стоить не дешево. прокатитесь по сервисам
Арку сам вручную зделал или купил
ты дурак?
А как машину опрокидывали? Вдвоём?
нет . в 4 или 5
@@гаражтвчистополь а сколько стоит так подварить?
Как набок машину поставить,чтобы не покоцать?)
запаску ставим с тяпкой где средняя стойка
а во ск обоидется переварка порогов с обработкои?? что б я отдал машину детали и химию.. и что б люди сделали как надо и сколько по времени занимает??
не сколько .сейчас такие машины не берем
@@гаражтвчистополь зажрались?
@@АндрейИванов-ц1ы9й нет . уходит много времени и сил . а за дно много не взять
На какой ампер ставляеш сварочный аппарат
по разному .
сколько времени занял ремонт
около недели
Сколько примерно стоит такой ремонт ?
В каждом регионе по разному. И ещё играет роль уровень жадности мастера. 😀 Примерный разброс цен переварка порогов (без железа) от 20000 до 30000.
@@Serenkyii нехуя себе,я шоху в 2009 пороги и рем. вставки на передних крыльях в варивал отдал с покраской 21 тысячу и сделали так погано рем вставки на крыльях через год поржавели...
Парни, привет). Классный видос. Скажите пожалуйста дилетанту, чем покрывали первый раз перед грунтом, от чего все так пожелтело?
Кислотный грунт
@@miftiev без него нельзя грунт и потом красить ?
@@СаидРамазанов-т4п можно и без кислотного
@@miftiev понял у меня ещё одинь вопрос чтоб новое дно пороги и задние стаканы приварить сколько берут мастера в общем?
@@СаидРамазанов-т4п это уже по месту у своих местных мастеров нужно узнавать
Я ничего против не имею. Сам таким хочу заниматься. Но где рёбра жёсткости? Просто ровный лист при аварии это не то. И если забацать так одну сторону)))) машину не будет тянуть в сторону?
Парни, у меня 99 - цвет, и не синяя, и не фиолетовая. Чтото между, что это за цвет такой?
незнаю .я машину не вижу_))
Такой же как и в видосе, рапсодия.
@@egorvorobey2283 у меня не такой
ПТС нет?
@@dormani3625 У нас не ПТС, У нас техпаспорт. И указывается цвет примитивный. Синий серный зеленый и т.д
Низзяяяяя, НИЗЗЗЗЯЯЯЯЯ!!!! Кислотник наносить на шпатлю!!!
От диванного эксперта....))))) Это просто пипец какой козий ремонт.....
Удивляюсь и не понимаю как люди не бояться и ездять после такого страшного состояния машины сварка ведь прочно не держиться поймаеш яму раза три и п....ц ведь столко заплаток.......
Интересно, задние лонжероны можно из 2мм стали самому вырезать -выстучать. А то в продаже говно из 0.8мм
Можно из трубы 40/80 сделать толщина стенки 2мм я на 99 новые ланжероны делал
Здраствуйте и сколько такая работа стоит
мы сейчас такое не делаем .не выгодно
@@гаражтвчистополь понятно ну говнище столько а капейки мало
Какая цена?
шас такое не делаем
а если нету полуавтомата сварки инверторной можно?
Привет, я варю свою потихоньку двоечкой.
Можно. Электрод 2 мм и на малом токе печь. Только надо для начала потренироваться на чём-то ненужном, толщиной не более 0,8 мм, а то по неопытности можно дырок наделать, заманаешься заваривать.
Что за краска?
рапсодия
какая цена всего этого ремонта?
Тысяч 15-20 за работу
@@Петр-ц2ц слишком много
Ну и колхоз))) а так более мение, молодцы
этот колхоз крепче завода
Я на днях переваривал себе на девятке порог и латал кусок днища, я вместо усилителя профильную трубу кинул и наварил к ней листы)) колхоз похлеще, ха-ха-ха-ха зато надёжно все верно)))
вот у тебя точно колхоз)
@@гаражтвчистополь зато у меня куда крепче будет)))))
мне выгоды нет клиентам очень крепко варить без доплаты
Земляк я с Челнов мне порогов нет)на 99
Кто-же кислотник на голую шпаклевку кладёт, кислотник после реакции со шпаклевкой перестает выполнять свою функцию.
я не знал что шпатлевка гниет)
Не надо коментировать и так всё видно , что колхоз😊
Цена такого ремонта?
работа 17
жаль вы не в моём городе живёте
под передним крылом не покрасили
Я что то не понял на чем это все держалось )))
На днище и лонжеронах, вот если сгниет днище, поперег всей машины, то она развалится. Гнилые пороги, это ерунда, главное Дно и центральный тоннель!
@@raccoon9103 Во как. У меня 2141 гнилой я все думал на чем все это держится получается пока середка живая не так все страшно ? есть шанс восстановить а я очень хочу этим заняться но пока ни как и вот смотрю всякие ролики для себя полезное ))
@@gochagamsahurdiya8225 можно восстановить! Тем более у 41-го метал по толще вазовского и поперечены там мощные( где сидения передние спереди крепятся)
Единственное что без порогов происходит, так это жесткость пропадает, машину как бы крутит. Когда перевариваешь пороги, то машина жёстче становится и управляется лучше.
@@raccoon9103 оо спасибо что подсказали я думал безнадега если будут вопросы могу я обратиться к вам ? Уж очень хочется восстановить
Эм, я так понимаю вы ржу не зачишаете, что есть не хорошо, и без грунта, но зато дешего и быстро.
эм. если ржу зачишать дырок еше больше будет)
Метал нужно грунтовать внутрянку.и мастичить .а то через год приедуд назад.
@@НиколайМолоденков . не приежали 10 лет прикинь
@@гаражтвчистополь ну наверно потому что больше и не поедут после такого.хотя кто знает что ты делаешь.ну я лично не отдал бы
@@гаражтвчистополь это я наверно такой .когда варю пытаюсь по максимуму все убрать .а смотрю на других ржа не ржа замазывают и нррм )
Хрень кто так меняет. Усилитель и порог срезал. Если замена то все полностью.
на все полносью на жестянки из фольги????. после такого ремонта заднее колесо домкратиш и перееднее вывешиваеться и двери на домкрате открываються легко . значит все крепко . если ты такой умный меняй все полностью на машине которой 20 лет в обед . была бы новая приора битая в порог поменял бы все полностью а тут ей уже не поможет
не ложить, а класть!
Кому класть,а кому и ложить! Кто сказал что это правильно? Все втираемые версии исключите знаком! Если выстроить людей говорящих "правильно" их окажется намного меньше (из личного ),так может это они говорят правильно? А мы с Вами заблуждаемся? Вы никогда об этом не задумывались?
Я этот видос стал смотреть только для того что бы увидеть чем обработали внутри ,а здесь толи не показали толи не обработали...
шеткой по металу. далее можно обработать после покраски мовилем пистолетом через технические отверстия
@@гаражтвчистополь какие отверстия?... что то я не видел в самодельном усилителе технологических отверстий.... да и варить сплошняком на половину отрезанный порог это тот еще мазохизм
@@gustav8838 я не варю сплошняком .для крепкости у меня нет отверстий .получается крепче завода .
Дичь неочем😂
Немножко подгнило? Да спалил бы ты ее нах
вледелиц очень хотел чтоб как новая стала
@@гаражтвчистополь та я шучу,я почему так говорю потому что мне на мазде 626 надо пороги с усилками поварить,а за саму работу больше 200 у.е просят. А выкидывать уйму денег в Ваз как минимум не рентабельно;)
@@zaebimbo вам можно сделать усилитель как у меня самодельный . и крепко и не дорого
@@гаражтвчистополь не,это только цена за работу без материалов😁
Халтура
недавно узнал что для кузовщины есть метал 2 мм называется цельнокатанный ,размер листа 200х125 ,цена 2500. а не фуфло которое впаривают на рынке .
сталь Ст 08 кп холоднокатанная
Красавцы 👍