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大家不如留言畀我哋知,你揸緊乜車,做緊幾多油耗?如果係揸緊hybrid車,最低造過幾低油耗?
4L樓下會唔會太難
@@tears199331 咁又係,等我哋改一改題目。😅
4L / 100km 真係要好有:天時地利人和。良好順風又唔曬、順暢嘅路面、極具經驗嘅黃金右腳。咁先搞得掂
澳洲d rav4 hybrid 车友反映油耗5L百公里上下,冬天悉尼墨尔本的车主会用多.5L,因为要开热风。
Camry Hybrid 5.9L / 100KM,全程開冷氣行市區!
真心覺得勁,龍 SIR 喺開創左一種科普式的廣告,令到廣告由無營養的垃圾時間變成有價值的課堂。
謝謝!
其實都係咁多間廠嘅工程師嘅心血,唔係單單廣告咁簡單。
衷心佩服龍sir的汽車知識!.一般混能車嘅電池壽命多久呢,?
如果真係廣告,那真的太有營養啦。
不得不说,从专业角度考虑,REV横扫所有大陆车评,做给汽车购买者和做给汽车爱好者的视频是有巨大差别的,看龍SIR讲解,是一种高规格享受❤
最好睇最專業車評 水野和敏👍
謝謝國內朋友支持!希望粵語頻道不會對閣下帶來不便。
@@sir167 龍sir你份人真係又有料又有禮貌
横扫又未必,大陆易车可以去到拆散国造同进口两部BENZ横向比较到每件零件既分别
龍Sir工科出身,講解有理論性原理,好多車評人都係最多講得個駕乘感,技術原理野都係讀catalog
睇得舒服,唔係一味讚,又夠學術性呢種廣告全港rev ch係獨家,希望廠商都睇到我地嘅comment課嘅金額微不足道,食個tea都唔夠,不過代表觀眾真心用行動支持高質影片,各位請笑納繼續龍sir世一!!!!
多謝啊 Raymond Li感激支持REV Channel😁
十分多謝閣下支持!❤️
Raymond 多謝你支持
改變了過往對hybrid車或汽車的啓發,無哂傳統cvt和冬菇,更沒有複雜的齒輪,簡單耐用到不得了
是很有趣!
個朋友屋企大概好似11年12年買咗架當時新出嘅 GS450h,當年第一次坐同揸,真心正,大開眼界到近排先要返原廠換第一次電,個混能系統真係好似幾堅
真心佩服龍Sir同REV 🙇雖然軟性置入,但同時有咁多知識學到,一秒都唔捨得快轉飛走,係得你地做得到❗❗
都唔算軟不過睇哂
感謝龍sir,自己之前有研究一下hybrid的結構,就是看不明白波箱的結構,既不是油壓也不像CVT,龍sir清楚介紹讓人了解,讚!
龍 sir 真係一本活生生的汽車字典,咁深澳嘅嘢可以用咁簡易的方式去解釋,簡直一流。賣廣告好正常,但係龍 sir 回應得好啱,最緊要講嘅係事實。我自己冇揸過 hybrid, 但Toyota 的 Hybrid 銷量高和口卑好並唔係賣下廣告就得嘅。如果唔係全行電就唔好,咁加大舊電咪得囉咁簡單,但車重呢?叉電效率呢?每個設計都要平衡,顧此失彼最終都係失敗收場。
謝謝支持!
龍sir呢種通過深入淺出,講出背後科學原理嘅介紹方式,真係對我呢D普通用家,大大受益
龍sir話 原理好複雜 但其實機械好簡單😅但再睇落去 其實龍sir先至堅係唔簡單👍🏻
係咪俾我氹咗入嚟睇😅
@@sir167 對我嚟講 其實唔易😅
睇龍sir學堂係一個享受,可以倒杯茶慢慢睇,唔明就翻睇到明⋯⋯正呀
龍sir用深入淺出的方法解釋Toyota Hybrid systems ,令不懂機械原理的我,也略皮毛😊👌
雖然一直都知豐田嘅Hybrid 好可靠,但經龍Sir嘅講解之下,就更加明白多咗!多謝龍Sir!
聽完龍sir介紹後今日訂咗呢部is 300,真係因為龍sir介紹得清晰簡單易明
👍
😉龍SIR師傅講解永遠最清晰簡潔!👍豐田祗係用組"星齒"就做到parealle效果真好野!🙃希望將來再發展兩種能源車!可以入油/充電都可以就更大便利不同環境!👍
phev 豐田 honda 大6品牌 理想 byd都有好多車型。可惜香港 無緣。
@@kd-gn6mj 🙄唔,主要香港市場細,又唔想為香港度身做合入口規格掛!
這程短途靠充電、長途可以用汽油的插電混能在外國很好用,但香港地於小,很少一天幾百公里的車程,如果有私家充電樁,用電動就ok
@@sir167 😉謝謝龍SIR回覆!如師傅所講呢部HYBRID其實可以電/油充兼備,祗是不供應亞洲區?
左右軚也是問題之一
见过全网很多对于 Toyota hybrid 的解说, 全都没有提到一个最关键也是我最在意的一点: 粉肠般的超级丝滑, 何时何地收油门时踩油时一丁点的顿挫感也没有, 9 成的汽油车都完全达不到这种境界. 我非常在意, 不喜欢有任何的顿挫, camry hybrid 让我佩服万分, 犹如 rolls royce 般的超级粉肠丝滑, 完美 😍同时期也开过朋友的camry 2.5 汽油版无hybrid , 那种轻微的顿挫感虽然也不怎么严重, 但我就不喜欢, 完全没有丝滑的高级感.来自多年camry hybrid 的真实驾驶体验 😍 希望 Lung sir 下次评论Toyota hybrid 时一定要把这个很多人都不知道的优点提出来, 这种丝滑真的就像白粉瘾那样完全戒不掉🤭
我們是同道中人,對追求順滑乘坐感有一種近乎頑固的執著😊
@@sir167 谢谢你一直来的解说,以前我是在 Engineering Explained 学习到 scrub radius 这方面的知识,没想到龙 uncle 后来也讲了,谢谢你👏👍
很感謝你的解釋,我是一個很喜歡hybrid汽車嘅人,你真係好叻。
多謝龍Sir 終於有人講清楚hybrid B波點用
真心配服日本人,豐田hybrid同Seiko spring drive都係好有心思產品。龍sir channel好好,學到嘢!👍
初學者唔明,本田hybrid同豐田係咪大有分別?
真係好鍾意龍sir講解
呢方面既資訊吳講真係吳知!講解得好清楚👍
龍 Sir 你地既然借咗部凌志 is300h 返嚟, 不如做埋試車片啦!講解一下呢架車有咩優點同缺點!我深信每部車都唔會十全十美😅😅
Agree !
最中意龍Sir既片,學到好多野,多謝
龍Sir:謝謝您的解說🙇🏻♂️🙇🏻♂️
沒辦法唔睇晒啲廣告。。充滿資訊與學識,多謝龍sir同rev Channel
thank you~~
上完龍SIR堂又學到嘢👍
龍sir不單止知識豐富,而且深入淺出,好勁👍🏻
@@sir167 我哋多謝你至真
一直睇好hybrid,但系唔知咁深的原理。多谢Lung sir 的讲解
一個廣告可以去到咁專業同易明,龍SiR好野,真心佩服👍👍
龍sir, 真係佩服萬分🙇♂🙇♀🙇
每次睇龍sir都學到唔少嘢謝謝龍sir
雖然係廣告,但龍sir解釋得非常清楚,令到呢個廣告1d都唔似廣告!
龍sir 好勁能深入淺出 解釋 我睇過咁多外國 汽車的 youtube channels 只有我地香港人的 channels 包括其他的 幾個 是最 有趣味和 最令人樂此不疲。加油!
龍sir真係百看不厭😍😍😍
期待下次講本田e-hev
聽君一席話, 勝讀十年書;十分鐘影片,百分百收穫。Congrats on a great video.
多謝閣下支持!
謝謝你🙏🏻🙏🏻
多謝你啊~
A good talk with detailed explanation. Thank you! A job well done! Looking forward to hear more from you like Honda Hybrid system.
真係好嶄新👍廣告變精讀班
睇龍sir啲片次次都好多野學.
好有營養既解說
好建議抯Hybrid車 買一舊OBD裝落部車到 再用Hybrid Assistant 睇住部車 架車係甚麼速度 轉數幾多 charge電最有效率 隻腳幾時做黃金右腳 幾時落brake 力道落幾大 可以回收最大電力 到時就一目了然
原來有D咁既野可以玩
终于见到有人提及HA啦...
多謝龍Sir說明!
好嘢好有心機有營養嘅廣告
多謝龍Sir清晰既解釋。以前學校跟Professor學豐田既Management System,依家跟龍Sir學豐田既Hybrid System...XD
謝謝支持!❤️當年教授有沒有教整個豐田生產管理系統最精要是三個日文詞,英文拼音Muri, Mura, Muda 😁
多謝 J C 支持😆
多謝你😊
龍sir簡直係一部automobile engineering 嘅行走encyclopedia
謝謝!其實我只是上網搜尋比較熟手而已。
未睇先支持!
多謝🙏龍Sir 分享。在中文汽車世界中我應該是首次看到這種對汽車原理的詳細講解。
學到野既廣告👍
解釋得好出識👍🏻👍🏻👍🏻
龍sir 你真堅!
龍sir,請問honda fit gp5又是串聯或是並聯hybrid?可否又拍一下honda前期同後期出的hybrid分析🙏🏻謝指教
多謝龍sir, 睇完又長知識👍
次次上龍SIR 堂都覺得 , 又有好多野可以學 , 雖然一堂既野都未必理解得晒~ 但真係好有得著~
精彩,多謝,龍sir
期待下次講日產e-power😆
👌🏻
Series Hybrid
@@yumatthewgmail 就同Honda e:Hev類似
我本人都開始中年...而且飛車都飛左十幾年...乜都玩夠...最近呢一年換左7人車做一般代步...發現主流大型7人車都幾食油(我現在油價大概需要2.1~2.2蚊1公里)...所以都計劃下年換架HYBRID既7人車...我以前諗都無諗過假日車1年內都可以入過萬蚊油錢...宜家個油價咁貴HYBRID為我所慳既油費相信輕鬆就可以幫我抵消返車價既差距...小數怕長計未來仲可以慳到錢
要計埋舊電夠期要換果時嘅錢,加埋落去條數度除返開,最終有冇慳到錢真係難講... 如果只係揸幾年賣返出去嘅話就另計
lung sir is just the most knowledgeable car journalist in HK!
Thank you!
將複雜嘅理論用簡單嘅方法表達出嚟,又令到人哋易明. 呢啲咪叫專業囉 !!
又嚟上堂啦!
2014年,自己入左架GK3(NA1.3無hybrid),但14吋軨,試過22.8km/L(4.39L/100km)
f= M a
簡單一句,支持龍sir
感謝!
好複雜但好有用👍🏻👍🏻
多謝龍sir 分享,長知識!以後吾會人云亦云了
希望可以講解下 Nissan e-POWER
好正!學到好多新野! Toyota應該比廣告費龍sir
日產E-power點睇?
睇真啲,其實個 planetary gear組合,代替左個波箱,又小一個問題
龍Sir係明師
呢啲先係車評,好正
龍Sir 頭4分鐘已經精準解䆁點解要發展 Hybird 👍👍👍
非常有用,簡單易明!
很好嘅科普影片,如果龍sir可以出一個關於點揸混能車先比較省油同令個電池耐用d 嘅教學,咁就好囉😁
串聯 hybrid 應该更高效率,因為充電引擎可在最在最高效率轉速範圍為電池充電。(龍 sir 勁,好鍾意呢D tech talk)
不同hybrid設計各有特色,是否最慳油視乎不同路況。
@@sir167 如果行highway 多(80-100km/h), 是否 parallel hybrid (Toyota Hybird & Honda e:HEV) 好過 series hybrid (Nissan e-Power) ?
@@JackWan91視乎路面是否平坦還是有高低上落,不過八十至一百應該分別不大,但像歐洲公路隨便百三四公里,串聯會吃虧點。
龍Sir 可唔可以比較下Toyota 唔同Generation Hybrid 既分別, 同埋唔同廠既設計?
利害龍sir!
好清晰,學到更多嘢👍🏻
謝謝支持!❤️
多謝你啊 2A EA
多謝你嘅支持☺
舊款GS450h係用otto cycle , 唔係全部豐田hybrid都喺Atkinson cycle
解釋得好清楚,多謝龍sir同Rev Channel!
多謝你啊😉
多謝你的支持🙏🏻
長知識了。高質影片。多謝。
十幾分鐘廣告,重複睇幾次,仲係真心寫個服字,龍Sir👍
@@sir167 ua-cam.com/video/O61WihMRdjM/v-deo.html 呢段更詳細👍
正確換車次序:油-》油電-〉固態電池-》氫能
學到野,多謝用心教導
學到野!多謝用心製作!
Very good. Learned a lot.
Thank you so much. Love this video.
解說得好好,,好想換車
原來hybrid 係咁的, 明白了阿sir
龍sir真係最強既車評人
又學到嘢謝謝龍 sir
👍👍👍👍👍嘩,好清楚。
龍sir勁就梗,但唔可以唔多謝剪片師!
多謝
支持你。
多謝龍sir 💪💪👍👍
龍Sir,雖然我現在唔係揸豐記,但係我都係hybrid駕駛者,今日堂課非常精彩,真心佩服龍Sir見識!有機會的話可以開個題,將呢套系統同另外兩家日系車(本記e:Hev:&日記e-power)嘅系統做個對比分析可以嗎?
龍sir唔適合做呢d容易得罪人嘅事
Would like to know more on Honda's hybrid system. Major differences, prod and cons? Thanks Lung sir! Great video
感謝您的詳細解釋,您能解釋一下 混合動力汽車中如何進行全輪驅動 (AWD)嗎?
聽到中段已經覺得上堂好有趣,仲好期待完片前龍sir會出問題考下學生建議一下,下次出啲有獎問答遊戲抽下獎啊😉
Very informative, THX!
希望可以講下honda 既 hybird同豐田既hybird分別
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謝謝!
其實都係咁多間廠嘅工程師嘅心血,唔係單單廣告咁簡單。
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睇得舒服,唔係一味讚,又夠學術性
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多謝啊 Raymond Li
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Raymond 多謝你支持
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真心佩服龍Sir同REV 🙇
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都唔算軟
不過睇哂
感謝龍sir,自己之前有研究一下hybrid的結構,就是看不明白波箱的結構,既不是油壓也不像CVT,龍sir清楚介紹讓人了解,讚!
龍 sir 真係一本活生生的汽車字典,咁深澳嘅嘢可以用咁簡易的方式去解釋,簡直一流。
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如果唔係全行電就唔好,咁加大舊電咪得囉咁簡單,但車重呢?叉電效率呢?每個設計都要平衡,顧此失彼最終都係失敗收場。
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龍sir呢種通過深入淺出,講出背後科學原理嘅介紹方式,真係對我呢D普通用家,大大受益
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同时期也开过朋友的camry 2.5 汽油版无hybrid , 那种轻微的顿挫感虽然也不怎么严重, 但我就不喜欢, 完全没有丝滑的高级感.
来自多年camry hybrid 的真实驾驶体验 😍 希望 Lung sir 下次评论Toyota hybrid 时一定要把这个很多人都不知道的优点提出来, 这种丝滑真的就像白粉瘾那样完全戒不掉🤭
我們是同道中人,對追求順滑乘坐感有一種近乎頑固的執著😊
@@sir167
谢谢你一直来的解说,以前我是在 Engineering Explained 学习到 scrub radius 这方面的知识,没想到龙 uncle 后来也讲了,谢谢你👏👍
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謝謝!
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呢方面既資訊吳講真係吳知!講解得好清楚👍
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龍Sir:謝謝您的解說🙇🏻♂️🙇🏻♂️
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上完龍SIR堂又學到嘢👍
龍sir不單止知識豐富,而且深入淺出,好勁👍🏻
謝謝!
@@sir167 我哋多謝你至真
一直睇好hybrid,但系唔知咁深的原理。多谢Lung sir 的讲解
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龍sir, 真係佩服萬分🙇♂🙇♀🙇
每次睇龍sir都學到唔少嘢
謝謝龍sir
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龍sir 好勁
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多謝你😊
龍sir簡直係一部automobile engineering 嘅行走encyclopedia
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多謝🙏龍Sir 分享。在中文汽車世界中我應該是首次看到這種對汽車原理的詳細講解。
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龍sir 你真堅!
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精彩,多謝,龍sir
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Series Hybrid
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簡單一句,支持龍sir
感謝!
好複雜但好有用👍🏻👍🏻
多謝龍sir 分享,長知識!以後吾會人云亦云了
希望可以講解下 Nissan e-POWER
好正!學到好多新野!
Toyota應該比廣告費龍sir
日產E-power點睇?
睇真啲,其實個 planetary gear組合,代替左個波箱,又小一個問題
龍Sir係明師
呢啲先係車評,好正
龍Sir 頭4分鐘已經精準解䆁點解要發展 Hybird 👍👍👍
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串聯 hybrid 應该更高效率,因為充電引擎可在最在最高效率轉速範圍為電池充電。(龍 sir 勁,好鍾意呢D tech talk)
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@@JackWan91視乎路面是否平坦還是有高低上落,不過八十至一百應該分別不大,但像歐洲公路隨便百三四公里,串聯會吃虧點。
龍Sir 可唔可以比較下Toyota 唔同Generation Hybrid 既分別, 同埋唔同廠既設計?
利害龍sir!
好清晰,學到更多嘢👍🏻
謝謝支持!❤️
多謝你啊 2A EA
多謝你嘅支持☺
舊款GS450h係用otto cycle , 唔係全部豐田hybrid都喺Atkinson cycle
解釋得好清楚,多謝龍sir同Rev Channel!
謝謝支持!❤️
多謝你啊😉
多謝你的支持🙏🏻
長知識了。高質影片。多謝。
十幾分鐘廣告,重複睇幾次,仲係真心寫個服字,龍Sir👍
謝謝!
@@sir167 ua-cam.com/video/O61WihMRdjM/v-deo.html 呢段更詳細👍
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學到野,多謝用心教導
學到野!多謝用心製作!
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解說得好好,,好想換車
原來hybrid 係咁的, 明白了阿sir
龍sir真係最強既車評人
謝謝!
又學到嘢
謝謝龍 sir
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龍sir勁就梗,但唔可以唔多謝剪片師!
多謝
支持你。
多謝龍sir 💪💪👍👍
龍Sir,雖然我現在唔係揸豐記,但係我都係hybrid駕駛者,今日堂課非常精彩,真心佩服龍Sir見識!有機會的話可以開個題,將呢套系統同另外兩家日系車(本記e:Hev:&日記e-power)嘅系統做個對比分析可以嗎?
龍sir唔適合做呢d容易得罪人嘅事
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聽到中段已經覺得上堂好有趣,仲好期待完片前龍sir會出問題考下學生
建議一下,下次出啲有獎問答遊戲抽下獎啊😉
Very informative, THX!
希望可以講下honda 既 hybird同豐田既hybird分別