Richtig. Bekomm ich aber auch bei 6:20 min.: Über die Linksabbieger, um bei Rot noch rechts ab zu biegen. Kommt da jemand mit dem Rad und hat Grün, dürfen wir raten, was da dann passiert. Beides Assozial, weil andere gefährden und Regeln am Arsch vorbei gehen. Die eine gefährdet neben sich Ihr Kind und der andere alle anderen, die genau 0 damit rechnen! Leider, wie fast immer, keine Polizei und keine Blitzerampel, weshalb der sch... auch so verbreitet ist, nicht war?
@@francofan1951 Nope. Kostet 100 Euro und 1 Punkt, wie mit dem Auto, aber das Gefährdungspotenzial eines Kraftfahrzeugs war nicht gegeben, weil nicht zur Anwendung kam, daher das nicht - außer, es sind schon genug Punkte auf dem Konto. Weiß ich aber nicht. Aber defakto hat das volle Programm, inkl. Vorsatz-Zuschlag, bei 6:20 min. der "Kollege" verdient - da war aber leider keine Polizei und keine Blitzerampel, mal wieder, zugegen...! Bei Rot auf der Linksabbieger überholen und dann Rechts abbiegen - dem ist alles egal und der holzt definitiv andere um, wenn das "schief" geht - Fußgängern und Radfahrer haben da nämlich Grün in dem Moment und rechnen nicht mit sowas -und wo die meisten tödlichen Unfälle mit Radfahrern passieren, wissen wir ja, nicht war? Richtig! Rechts abbiegen! Danke für die Bestätigung und schade, daß da der Aufschrei Ihrerseits unterblieb - wenn auch nicht wirklich verwunderlich...
0:37 seit ich ein Auto mit eben solchem „Abstandhalter Tempomat“ habe, merke ich wie wahnsinnig viele Leute einen feuchten auf Abstände geben. Regelmäßig wird mir in meinen Sicherheitsabstand gezogen. Auf der Autobahn oft. Aber innerorts ist es quasi schon unmöglich, den geforderten Abstand zu halten, ohne dass es jeder zweite als Einladung sieht reinzuziehen. Innerorts stell ich ihn meistens schon auf die kürzest mögliche Distanz weil das Teil sonst durchgehend in die Eisen geht weil wieder einer rüber zieht Edit: selbes Phänomen gilt übrigens auch bei Überholer auf der Autobahn.. quasi jeder schert danach zu früh ein, sodass mein Abstandswarner anspringt..
Oft ziehen sie Dir in den Abstand rein obwohl hinter dir die Spur bis zum Horizont leer ist... dahinter bin ich auch noch nicht gekommen. Bin ich der einzige der noch den Verkehr beobachtet beim Fahren?
@ also es gibt Radfahrer, die fahren unabsichtlich über rote Ampeln, aber der Großteil macht das dann doch vorsätzlich. Der war bestimmt bewusst weswegen sie aufgehalten wurde.
Die fährt mit einer Selbstverständlichkeit über zwei rote Ampeln. Ich sehe da zwei Möglichkeiten: a) Sie weiß nicht, was die lustigen bunten Lichter überhaupt bedeuten, oder b) sie gibt einen Dreck drauf.
@@mchawk7777 das hat nichts mit sensibel zu tun. Es ist einfach nur erschreckend, wie die Leute direkt beleidigen müssen, nur weil sie ja mehr oder weniger anonym schreiben können
8:20 Mein Fahrlehrer hat mir immer erklärt, dass der Blinker zur *Ankündigung* eines Überholvorganges dient. Wenn man den Blinker jedoch so spät setzt, wie der Weiße, dann bestätigt man damit nur noch das Ausscheren - und lässt dem Hintermann keine Zeit angemessen zu reagieren.
Das ist aber der absolute Standard auf der Straße, leider. Lenken und Blinken passiert entweder zusammen, oder der Blinker wird noch nachgeschoben. Tut schon weh, wie viel Inkompetenz da draußen unterwegs ist.
@@Marc_Fuchs_1985 am Besten sind echt noch die, die sich unbedingt noch vor einen setzen müssen obwohl dahinter nicht ein Fahrzeug ist und dann noch am Besten mit 100km/h auf der 3. Spur weiterfahren. Den Vogel hat aber echt noch ein Audi bei mir abgeschossen. Fährt mit 80 auf die Autobahn, muss natürlich gleich auf die 3. Spur, bremst mich von 150 runter, ABS lässt grüßen. Überholt dann die ganze Zeit mit 100 drei Fahrzeuge. Zieht danach dann auf die mittlere Spur, ich wollte noch überholen, aber auf einmal findet er dann das Gaspedal...
@@SvenZHB Und bei solchen Armleuchtern versuche ich mich immer auf biegen und brechen reinzudenken, wie solches dummes Verhalten zustande kommt....... Aber ich glaube, da kann ich noch bis ins nächste Jahrtausend drüber nachdenken, man kann sich nicht in Dummheit reindenken. Wenn Leute einfach kopflos rumeiern, kaum was mitkriegen und nicht bei der Sache sind, da kommt so ein Scheiß bei zustande.
1:07 so lernt der Fahrer der ihm die Vorfahrt nimmt aber nichts. -.- Jeff Benzos, geiler Name. :D 3:22 hoffentlich kriegt die eine saftige Strafe. 6:35 wollte schon gerade was nettes schreiben, dann redet Leon dazwischen. :D
1:14 Ich persönlich sage mal dass man in solchen situationen wo man mit auf dem geh/radweg steht damit rechnen muss das der vordere ggf. zurücksetzt natürlich muss man auf die hinter sich achtgeben
2:27 "Wenn der Vordermann den Brummi gerammt hätte, wäre er definitiv nen Vogel - denn dann trifft er ihn Bussard." Was für eine Line, ich bin stolz auf dich! 😇😂
Sympathische Moderation, launig und kurzweilig, interessante clips, einige durchaus zum Fremdschämen - danke jedenfalls für die freundlichen Feiertagswünsche - gleichfalls. Tebi i tvojima sretan bozic i dobra nova godina! :)
4:00 Sehr unwahrscheinlich, dass dieser Kratzer auf der Autobahn entstanden ist. 1. Würde ein kleiner harter Gegenstand eher einen Art Steinschlag verursachen und keinen mehrere cm langen Krater. Zum 2. wäre wohl der Kratzer nicht Bogenförmig sondern schnurgerade. Ärgerlich ist es natürlich trotzdem. Wünsche dir schöne Festtage und weiterhin viel Erfolg mit deinen Kanälen. 👍👍👍
Korrekt. 👍🏼 hinzu kommt, dass der Kratzer von Beginn bis Auslauf, gegen die Fahrtrichtung verläuft. Sieht mir eher nach ner "Neidsignatur" von nem Schlüssel o.ä. aus.
@@gerry0815 Schnurgerade müsste er nicht verlaufen. Aber der Kratzer wird nicht von da kommen. Bei der "Tiefe" hätte er beim Treffen eine deutliche Delle hinterlassen müssen ansonsten wäre er nicht so lang gewesen.
Der Lässt sich mit guter Politurpaste (zb von Würth ne nach Melonenriechende) in 2min wegpolieren, sollte jeder Lakiererei haben, auch wenn die Dose (1L damals schon 70 Euro gekostet hat), hatte maln Kratzer bis aufs Blech durch *Blank, bis zu 2mm breit und fast über komplette Autolänge*, nach 2Min nichts mehr zu sehen!
Hallo, muss jetzt doch mal kurz was schreiben. Lässt mir sonst keine Ruhe. Ich bin zwar kein Sachverständiger, aber ich denke der Kratzer kann niemals von dem rausgeschmissenen Teil kommen. Meiner Meinung nach wäre da dann nur ein Einschlag zu sehen. Bei dir ist es ja ein ziemlich langer und tiefer Kratzer. Bringt dir jetzt auch nicht viel, ich weiß. 😂 Wollte einfach nur mal schreiben. 😊 Gruß, Micha.
So ganz unwahrscheinlich ist es nicht. Der Gegenstand kommt erst auf der Fahrbahn auf und springt von da wieder hoch und zwar relativ parallel zum fahrzeug. Also rein von der theoretischen Flugbahn hätte der Kratzer schon von dem Gegenstand kommen können. Ob es wirklich davon ist werden wir wohl nie erfahren🤷♂️
@@JCLSgtRock nein, nicht möglich. Wenn er so "lange" am Fahrzeug geblieben wäre, dann wäre an der Einschlagstelle eine Delle gewesen ansonsten wäre der Gegenstand gleich wieder abgeprallt. Mir ist einmal auf der Autobahn ein VW-Logo (kein Witz) bei 160 km/h gegen das Auto geflogen. Bei bildweiser Sichtung konnte ich das gut erkennen. Am Fahrzeug war kein Schaden feststellbar und das hatte richtig geknallt. Müll ist für den Schaden zu leicht.
Stimme zu, so ein langer Kratzer braucht auf der Strecke ja auch Druck, der Krümel der da geflogen kam, wäre abgeditscht und hat vermutlich keinen Schaden gemacht.
Sehe ich auch so - auch ohne Sachverständiger zu sein. Aber von meinem Kenntnisstand über Masse, Beschleunigung und Kraft und meinen Erfahrungen her, kann so ein Abfall-Teil, das vielleicht 20 g gewogen hat, bei dieser Geschwindigkeit keinen so langen, tiefen und so gebogenen Kratzer verursacht haben.
2:05 Joa, das ist die VW Rückfahrkamera. Zusätzlich hat der Passat die Rangierbremsfunktion (solang der Fahrer sie nicht deaktiviert) welche unvermittelt und sofort den Anker wirft, wenn man zu nah ans Hindernis kommt. Von daher.. Keine Gefahr eigentlich.
4:30 um so tief in den Lack rein zu kommen, braucht es Kraft dahinter. Das war ein Neider mit Schlüssel oder so was. Du müsstest dann nach kleinen Macken oder losen Plastikteilen suchen nach so Vorfällen.
Verstehe auch nicht wieso es nur so wenige gibt davon im Deutschland. Das wäre doch einer sehr gute Einnahmequelle für den Staat. Oder sie haben keine Lust auf den bürokratischen Papierkrieg und Mehraufwand.
@n0wi153 Nun, die Einnahmen und Bürokratie würden sich nach einigen Monaten wieder deutlich reduzieren. Weil sich dann alle daran halten, und wissen über rot fahren kostet Geld und gibt erneut Fahrverbot. Ein Teil der Menschen funktioniert leider nur über solche Konsequenzen.
@@n0wi153 Da viele Verkehrsteilnehmer anscheinend von sich aus nicht mehr in der Lage sind, sich an Regeln zu halten, weil ihnen ihre "persönliche Freiheit" wichtiger ist, muss der Staat reagieren und die Kontrollen massiv ausweiten sowie die Strafen drastisch erhöhen. Anders kommt man diesen Ignoranten und Besserwissern nicht mehr bei. Es geht dabei nicht um neue Einnahmequellen, sondern um den Umstand, dass Regelverstöße häufig Schaden an Mensch und Material nach sich ziehen. Und wenn man sich nicht mehr darauf verlassen kann, dass auch andere Verkehrsteilnehmer sich an die Regeln halten, wird das Klima der Verkehrsteilnehmer untereinander auch immer schlechter.
Schönes Video. Zu 08:37: An der Stelle würde ich schon sagen, einfach mal etwas entspannter. Da hätte ich einfach mein Beschleunigen etwas gedrosselt und nicht mal an die Hupe gedacht. Zu 08:50: Ich war dieses Jahr in Thailand und dort auch aktiver Beteiligter am Straßenverkehr..... dagegen ist das da n Witz. :D
8:25 Völlig legitime Situation. Alternativ hilft da nur die "Horsi-Gedenkvollbremsung". Und die ist auf der Autobahn keine wirkliche alternativ, außer sie ist alternativlos.
8:23 Anfangs sind die Fahrzeuge fast gleich schnell, zumindest gefühlt. Richtig erkennen kann man es nicht. Gehen wir davon mal aus. Der Einsender wechselt die Spur, BEVOR der andere blinkt. Damit ist der Vordermann klar wartepflichtig nach StVO. Allerdings unterschreitet der Einsender auch den Sicherheitsabstand und erschwert mit der Aktion seine Sichtbarkeit, da er in der C-Säule verschwinden kann. Nichtsdestotrotz hat in dem Fall hier der Vordermann die Sorgfaltspflicht.
8:22 Nö. Die Vorderen hätten ihre Überholabsicht schon längst durch Blinken ankündigen können, das muss nicht erst unmittelbar vor dem raus ziehen passieren. Da keiner blinkt wäre ich auch davon ausgegangen, dass die keine Absicht haben zu überholen.
mmmh ... Die Situation hat nach Rausziehern gestunken. ;) Kann man sich denken, dass da einer der langsamen SItuation entkommen wollen wird. Weshalb nicht einfach ein bisserl nachlassen und dem das Manöver safe und ohne Stress ermöglichen?
@@LossMiImKraut oder einfach warten bis frei ist. Er will überholen, weil er sonst bremsen müsste. Dann lieber eine weitere Spur abbremsen lassen, damit er nicht bremsen muss?
@@SvenZHB Das sieht man schon an der Situation - wie gsagt, stinkt nach Rauszieher. Wenn man nicht bremsen will, macht mans halt wie die Cam. Ansonsten halt bissl vom Gas runter, entspannt fahren und den Typen rausziehen lassen, einfach weils wurscht ist. Das ganze herumpressieren "schnellschnellichbinimrecht" führt nur zu Inkontinenz im Kopf und Unfällen. Stattdessen einfach mal aufzupassen und ned gierig sein ist viel gesünder ;)
@8:40 ganz klarer Fall in FR wird sich bedankt wenn ein Auto platz für die Roller/Bikes macht und das wird mit Fuß raus strecken gezeigt, habe ich auch schon in D gesehen
Im letzten Video, ich frage mich, ob der Fahrer mitbekommen hat, das der Motorrad Fahrer für das "Platz machen" bedankt indem er seinen Fuß kurz raus streckt.
4:06 / 4:16 Ob der weggeworfene Gegenstand den Kratzer verursacht hat, wag ich zu bezweifeln. Ist auch schwer zu beweisen, besonders wenn man das Teil nicht hat. Da bleibt einem nichts anderes übrig als das so hinzunehmen, wie ein unbekannt geschehender Schaden. Ärgerlich aber nicht zu ändern.
Das kann man m.W. auch recht gut per spot repair wieder in Schuss bringen lassen. Allerdings nicht damit zur Vertragswerkstatt fahren, die kennen spot repair natürlich nicht... Arbeitskollege hatte 2 Dellen in der Beifahrertür, zur Vertragswerkstatt, die mit direkter Abrechnung mit Versicherung. Die Dellen ausziehen und spot repair des Lacks (der wahrscheinlich nichtmal nötig war) hätte ein paar hundert Euro gekostet. Er hat mir die Rechnung der Vertragswerkstatt gezeigt, holla die Waldfee. Quasi komplette Beifahrerseite nachlackieren, halbes Auto zerlegen etc. pp. Irgendwo 5-6k€. Da war mein Frontschaden vorne rechts mit 20k€ ja quasi ein Schnäppchen.
1:55 sowas ist mal einem ehemaligen arbeitskollegen mit dem firmenwagen passiert. er setzte zurück weil er einem radler platz machen wollte und rammte dabei seinen hintermann. dumm nur, dass der unfall fast genau vor seiner haustüre passierte und er da laut arbeitsplan gar nichts zu suchen hatte... das warf recht viele fragen auf. insbesondere wo er denn seine arbeitszeit so verbringt...
2:50 An bzw. hinter der zweiten roten Ampel liegt auch noch ein Bahnübergang. Zwar nur für die Straßenbahn, aber ob einen jetzt 27 t oder 1000 t erwischen, wird am Ergebnis nicht viel ändern. Im Frankfurt fahren sie genauso bekloppt wie in Berlin.
5:47 ganz davon abgesehen, dass der Herr dort nicht laufen darf .... Liegt der Erfassungswinkel des Einsenders in Blickrichtung wirklich nur bei 10 °? War jetzt nicht wirklich zu übersehen, dass dort jemand läuft.
Und vor allem hat es keine Sekunde gedauert und der Fußgänger war aus dem Weg. Vollkommen unentspannt. Frage mich, ob die Dashcammer genauso fahren, wenn die Dashcam nicht an ist.
Fußgänger verhält sich falsch bei ca. 5:40. Trotzdem würde ich sagen dass uns Robster eine Erklärung schuldig ist wieso er auf den Fußgänger draufhält obwohl er diesen sehen sollte, und zweitens sinnfrei anhupt und damit nicht nur dem Fußgänger sondern auch allen anderen auf die Nerven gehen muss obwohl es nichts dazu beiträgt die Situation zu beheben. Edit: Dazu kommt noch sinnfreier Spurwechsel während des Abbiegens, was man auch schon fast als Absicht werten könnte um den Fußgänger nochmal zu gefährden.
1. er hat eine Kamera und ist im Recht. 2 weil die hupe so schön laut ist und allen im Umkreis auf die Nerven geht und 3. damit er was zum Einsenden hat weil der Fußgänger ihm ja beinnahe den Lack zerkratzt hat
In Österreich dürfen Fußgänger UNGEHINDERT die Straße räumen und ihr Queren vollenden. Dementsprchend fahr ich auch. Kann mich nicht über jede ältere Person aufregen, die übern Zebrastreifen geht - ich werd auch mal in so einem Alter sein und vielleicht auch etwas Mühe beim Gehen haben. Muss man sich immer mal überlegen. Für des depperte Hupen ghört dem HUper mal eine gfranzt, dass er munter wird und so an bledsinn in Zukunft lasst. Just my 2 c.
Wenn es Absicht von dem Fußgänger war und man ihn gemütlich darüber spazieren lässt, als hätte er grün, dann wird er das immer wieder machen. Dann setzt sich nämlich das Denken fest, dass die Autofahrer eh bremsen. Durch das draufhalten und das hupen sind die Chancen wenigstens etwas höher, dass er irgendwann mal genervt ist und nicht bei bei rot läuft, weil er eben damit rechnen muss das mal jemand nicht bremst. Manche Menschen lernen nur so - wenn überhaupt. Wer bei rot läuft setzt sich bewusst einer Gefahr aus. Also selber Schuld und kein Mitleid mit diesem Wesen. Und falls er doch nur geträumt und das rot übersehen hat, gerade dann ist es wichtig ihn mit sowas mal wieder wach zu machen damit er künftig auf sein Umfeld achtet. Verstehe die Aufregung über den Autofahrer nicht, er ist zurecht bei grün gefahren.
@@User-zm7uc Du bist nicht die Verkehrspolizei. Du hast nicht die Befugung andere Leute auf ihre Fehler hinzuweißen, und du hast auf alle Fälle nicht das Recht andere Leute zu gefährden um das zu tun. Dass der Fußgänger sich da falsch verhalten hat ist eingeräumt. Das Verhalten des Einsenders ist dabei wesentlich schlimmer und gefährlicher. Und deine Erklärung macht die Sache nicht besser oder nachvollziehbarer.
@@chaosof99 Während ich auch der Meinung bin, dass das Verhalten vom Einsender ziemlicher Bullshit ist, muss ich dich fragen: Wieso soll man keine Befugnis haben, Leute auf ihre Fehler hinzuweisen? Muss man neuerdings einen Kurs dafür belegen, bevor man das darf? Selbstverständlich darf und sollte man in geeignetem Kontext die Leute auf Fehler hinweisen, denn wie hier schon richtig angedeutet wurde, machen Leute so einen Blödsinn ja immer wieder, wenn es nicht unangenehm wird. Ich kann jetzt nicht sagen, wie ich hier reagiert hätte, sicherlich nicht so künstlich aggressiv, aber Hupen erscheint mir auf jeden Fall angemessen, eine lautstarke Beschwerde, dass der Typ dort Blödsinn macht. Zu argumentieren "aber die Hupe nervt alle anderen" ist zumindest bei Tag ziemlicher Schwachsinn, entweder ist es den Leuten egal, oder dient sogar als Warnhinweis, dass hier was ist, da potentielle andere Abbieger neben uns den Fußgänger durch unser Auto nicht sehen können. Also ja, der Einsender hat sich nicht gerade optimal verhalten, aber du solltest deswegen keine künstlichen Verbote ableiten. Wenn du meinst, man dürfte den nicht auf Fehler hinweisen, was soll sonst passieren? Rufst du die Cops, weil jemand über die Straße gegangen ist? Der Kollege am Telefon wird sich sicher einen ordentlichen Facepalm geben.
Zu den Mopeds in Frankreich hab ich tatsächlich in der Fahrschule und von mein Eltern gelernt weit Rechtshalten wenn es im Spiegel ist. Machich selbst in De so einfach schön am rechten Fahrbahn Rand fahren ist dann im Zweifel noch ein bisschen mehr Platz.
1:36 = ich weiß ja nicht wie es hinter ihm aussah, aber wenn nichts da ist, einfach mit zurück fahren. Aber man sieht mal wieder, es wird gespart wo man kann. Mit Sicherheit gebe es für das Problem dort eine Lösung, man will sie nur nicht umsetzen.
Ja, zum Beispiel könnte man einen Spiegel an die andere Straßenseite stellen, Dam IT man von der Haltelinie aus was sehen kann ohne den Radweg blockieren zu müssen. Moment....
Was heißt hier aufrollen von hinten in dem Fall - die Leute, die so nah ran fahrn, bis sie merken, es geht nicht mehr, liebe ich besonders. Hätte viel eher raus ziehen können und müssen. Dann wäre es egal gewesen mit wieviel Speed die Kamera gekommen wäre - in Ruhe zu Ende überholen.
Boah das gibt mir böse Flashbacks an eine Freundin von früher. Die hatte auch diese dumme Eigenschaft, buchstäblich bis auf 5m aufzufahren, man sieht gar nichts mehr, dann ohne zu bremsen kurz schnell gucken, blinken und rüberziehen - wenn da gerade einer kam, war die Panik groß. Damals war ich jung und hab das nicht direkt angesprochen, heutzutage nehme ich solche Blödheit nicht mehr hin kommuniziere ganz klar, was Leute falsch machen - und stelle damit fest, dass sehr viele absolut Kritik-unfähig sind und alles von sich weisen, egal wie schlüssig jede Argumentation ist. Heutzutage riskiere ich lieber den Verlust von Freundschaften und Beziehungen, anstelle gefährdentes Verhalten schweigend zu tolerieren. Hab erst neulich den Kontakt zu jemandem eingestellt, der IMMER zu dicht auffährt und selbst nachdem wird alle zusammen im Auto nur knapp einem Unfall wegen diesem Bullshit entkommen sind, hat der sich immernoch quer gestellt und hat über Umwege gesagt, dass er nichts ändern wird. Freundschaft beendet, wer absichtlich seine Freunde und alle Verkehrsteilnehmer gefährdet wegen absolutem Blödsinn, der kriegt von mir keinerlei Respekt. Damals hab ich meine Freundin auf ihre Macke mit dem dummen Überholen zwar nicht angesprochen, aber ich habe es immerhin so einrichten können, dass nahezu immer ich gefahren bin, wenn wir unterwegs waren. Einmal auf Langstrecke über die Nacht, und obwohl ich eigentlich irgendwann zu müde zum Fahren war, dachte ich mir...... Wenn die fährt, sehe ich ein viel größeres Risiko, als wenn ich müde fahre. Wir sind auf jeden Fall gut angekommen.
2:35 Ich liefere wieder Futter für die Zeigefingerschwinger und sage, dass ich mit dem Fahrrad auch hier und da über rot fahre. Aber immer nur dann, wenn nirgendwo Autos in der Nähe sind und man generell mal wieder an eine der sehr dumm geschalteten Ampeln in meiner Stadt gerät. Dabei fahre ich aber langsam ran und schaue natürlich, um auch zu wissen, dass nirgendwo einer kommt, aber die Tante hier scheint gar nicht geschaut zu haben. Und selbstverständlich würde ich das NIEMALS mit einem Kind auf dem Fahrrad machen. Eigenfährdung ist eine Sache, aber Fremdgefährdung, insbesondere von Schutzbedürftigen, das geht einfach nicht klar. Während ich nicht jedem wegen Kleinigkeiten die Cops auf den Hals wünsche, wäre es hier absolut daneben, wenn die die Tante NICHT angehalten hätten. Die hat sich und das Kind mit dieser dämlichen Nummer extrem gefährdet - stellt man sich die Frage, wenn die schon mit dem Fahrrad so inkompetent ist, was macht die im Auto?
Ich fahre grundsätzlich nie bei rot rüber Neulich stand ich spät nachts mit dem Fahrrad in der Stadt an der roten Ampel, dachte mir da ist eh keiner, eine Sekunde nach dem Gedanken kam hinter mir aus einer Seitenstraße eine Polizeistreife und stand hinter mir an der Ampel. Wäre Ich losgefahren, wäre mein Führerschein weg gewesen Ne knappe Minute später schaltet die Ampel auf grün Eine Minute warten, Geld und Ärger erspart
@dumiau8016 Wenn nicht den Drang danach hat, ist es auch absolut sinnvoll, nicht bei rot zu fahren. Eigentlich ist es ja auch irrational, es bringt kaum spürbare Vorteile, kann aber riesige Nachteile haben durch Polizei oder gar Unfall. Und wo ich so ein sachlicher Mensch bin, warum mache ich es? Weil mein Kopf es nicht erträgt, irgendwas sinnloses zu tun. Und wenn ich irgendwo wegen einem roten Licht anhalten soll, obwohl weit und breit kein Mensch ist, dann ist dieses Anhalten sinnlos und ich will das nicht haben. Im Auto ist es oft das gleiche, Ampel wird rot, ich halte an, es kommt keiner, wird grün und ich kriege das kotzen. Aber mit dem Auto fahre ich auch nie über rot, weil man üblicherweise zu schnell unterwegs ist, um die Umgebung zuverlässig zu analysieren, und weil von mir und meiner Blechbox eine hohe Gefährdung ausgeht. Mit dem Fahrrad ist man langsam genug, um fast sofort stehenzubleiben und man gefährdet in erster Linie sich selbst. Aber wenn man entsprechend aufmerksam ist, entstehen keine Gefährdungen - ich hatte noch keine, weil ich mit dem Fahrrad über rot bin. Aber nein, der Führerschein ist nicht weg, wenn man das mit dem Fahrrad macht. =) Es gibt einen Punkt und 100€ Strafe, aber in keiner Konstellation ein Fahrverbot. Mit dem Auto sieht es anders aus, indirekt bestätigt mich das Gesetz da in meinen Handlungen - mit dem Fahrrad gefährde ich sonst niemanden, aber ein Auto gefährdet alle anderen, deswegen gibt es da auch ein Fahrverbot bei mehr als 1 Sekunde rot. Kann man übersichtlich nachlesen, brauchst einfach Bußgeldkatalog googeln. Vor über 10 Jahren bin ich mal unabsichtlich mit dem Auto über rot (Gelbphase falsch eingeschätzt). Da war ich Berufskraftfahrer und hab hart geschwitzt, weil ich dachte, der Lappen ist weg. Hab dann nachgeschaut und war sehr erleichtert, dass es das Fahrverbot erst über einer Sekunde rot gibt - eine angemessene Regelung, um nicht gleich jeden zu steinigen, der sich wirklich mal verschätzt. Wenn man mit dem Fahrrad über rot fährt und ein Streifenwagen sieht das, ist es irgendwo aber auch "Freiwilligkeit", ob man sich der Strafe dann unterzieht. =) Denn ob zu Fuß oder mit Fahrrad, will man sich da nicht anhalten lassen, dann hat ein Streifenwagen keine Chance, dich zu kriegen. Denn nur, wenn du von selbst irgendwo stehen bleibst, haben die dich. Solange du weiterfährst, können die nichts machen, denn die dürfen dich nicht gewaltsam stoppen. Und so ziemlich alles, was deinen Stop erzwingen würde, wäre gewaltsam. Wenn du dabei stürzt, sind die dafür verantwortlich und haben hinterher vermutlich größere Konsequenzen am Hals, als du wegen der Rotfahrt.
8:25 Meine Meinung dazu: "Von hinten aufräumen" ist es nicht. Es ist eine Autobahn, man kann nicht wissen ob die PKW eventuell gar nicht überholen wollen. Auch kommt kein Gegenverkehr wie z.B. auf einer Landstraße wo die PKW sich drauf konzentrieren müssen sondern sie müssen (mehr oder weniger) lediglich den rückwärtigen Verkehr beachten. Das Überholmanöver als solches sehe ich also nicht kritisch. Ich finde aber, dass unser Einsender hier mit seiner Reaktion übertreibt. Eventuell jemand mit wenig Erfahrung auf Autobahnen? Er hat zum Zeitpunkt des blinken vom Vordermann keine wesentlich höhere Geschwindigkeit, man hört ja auch wie er selbst erst beschleunigt. Einfach vom Gas gehen und den Vordermann rausziehen lassen. Aus eigener Erfahrung weiß ich, dass es auf der Kamera deutlich weiter weg aussieht als es ist aber ich denke da war genug Platz, dass der Einsender hier nicht in die Eisen hätte gehen müssen. Damit aus meiner Sicht (Licht-)Hupe unnötig.
1:54 Ob Leon Jabba und der Weiße vor Jabba die Funktionsweise des Spiegels, der da an deranderen Straßenseite steht verstanden haben? Sicher nicht, man muss sich sofort auf den Radweg stellen und dann schauen! Wo käme man sonst hin?
@LETSDASHCAM ich auch nicht. Das rot weiß umrandete Rechteck an der anderen Straßenseite ist ein Spiegel. Mit dem kann man quasi um die Ecke schauen, wenn man von der Haltelinie aus nichts sieht. Aber klar, man kann ja einfach drauf losfahren, wenn man es besser weiß. Ist ja nur ne Rad Infrastruktur, die nimmst du ja nur ernst, wenn sich die Radfahrer (potentiell) nicht an Regeln halten, die schwächeren Verkehrsteilnehmer sollen sich da mal nicht so haben, wenn das Auto den Platz halt mal braucht
Problematisch ist ja nicht nur, dass der in den Sicherheitsabstand reinzieht, sondern dass er rechts überholt, gesteigert dadurch, dass er vorher überholt wurde. Da hat sich wohl jemand beleidigt gefühlt.
@@ieschniesch Mini ist ja BMW. Und ich habe irgendwie schon öfter beobachtet, dass sich BMW-Fahrer getriggert fühlen, wenn die dahinfahren und überholt werden. Einen Pluspunkt (ganz allgemein) beim Triggenr scheint man zu bekommen, wenn man mit einem Elektroauto zügig überholt.
@@johnscaramis2515 Wenn man einen BMW, Mercedes, Audi etc. mit nem Opel Corsa überholt, fühlen sich auch viele getriggert. Zum.Kotzen. Macht trotzdem Spaß. 🤣
@johnscaramis2515 Das mit BMW und Mini hätte mir aber auch schon länger auffallen können 😉. Und das mit e-Autos und Extrapunkt glaub ich sofort. Schöne Feiertage noch 🎄
6:40 = weil er für diesen Pkw nicht scharf ist bzw. diese Spur nicht misst. Erstens ist der Pkw deutlich über Rot und dann ist vor dem Blitzer eine Stange, die die Sicht und Messung beeinträchtigen würde.
Bei Kris (5:10) kann ich mir das nur so erklären, dass es durch die bodenunebenheiten für den gegenüber wie lichthupe gewirkt haben könnte...Was dann das seltsame Manöver beim abbiegen selbst sollte ist mir trotzdem völlig unerklärlich 😅😅
Hat Kris wahrscheinlich mit nem Radfahrer verwechselt. Passiert mir dauernd wenn ich aufem Rad unterwegs bin, ich hab Vorfahrt, jemand kommt von der Seite, hält, glotzt, glotzt, glotzt und fährt genau dann los wenn ich da bin. 5 Sekunen eher und alles wäre cool, 5 Sekunden später und alles wäre cool. Standardausrede dann "ich hab sie nicht gesehen" obwohl ne halbe Minute in meine Richtung geglotzt. Keine Ahnung was in denen vorgeht.
1:20 also natürlich muss man schauen wenn man zurück fährt, aber der Einsender hat sich da total dumm hingestellt. Sowas muss man eigentlich erwarten an so einer Stelle.
So ein Unsinn. Das muß man nicht erwarten, denn erstens wäre die Radler wartepflichtig gewesen (ich gehe davon aus, daß der Radweg nicht bzw. nur sehr schlecht einsehbar ist), zudem darf der Vordermann nicht einfach rückwärts fahren.
@harald121 Wenn der Radler zu dem Zeitpunkt, zu dem der Pkw dort stehengeblieben ist, noch nicht zu sehen war, muß der Radler warten. Den genauen Begriff weiß ich nicht mehr, war aber sowas wie hinzunehmende Behinderung.
Thorsten bei 7:09 hätte durch ein vorausschauendes Fahrverhalten frühzeitig die Gefahr minimieren können. Darüber hinaus hört man ja auch, dass er bereits ahnt was kommen kann "tus nicht!" und hätte daher auch hier bereits seine Geschwindigkeit verringern können und vom Gesetz her auch müssen!!!! Den Fehler hat er hier selbst begangen!
8:25 Der Hinterländer konnte zu dem Zeitpunkt als er das Überholen begann nicht wissen, dass die vor ihm fahrenden PKW nicht doch auf der Mittelspur bleiben wollen.
4:25 Bei dem Kratzer müsste aber das kleine Teil, was aus dem Fenster geworfen wurde eine sehr lange Zeit an der Karosserie lang geschrammt sein. Eher unwahrscheinlich. 8:07 Unter keiner Betrachtung ist hier dem Respekt zu zollen. Völlig falscher Ansatz.
5:45 da seh ich auch nicht ein zu warten als Fußgänger. Ich stell mich doch nicht zwei mal mehrere Minuten hin, nur weil Leute zu dämlich sind, Ampelphasen zeitlich passend zu planen.
8:21 Ein Aufräumen von hinten ist es in der Tat. Erlaubt ist es auch, aber man muss auch damit rechnen, dass andere rausziehen könnten. Versetzen wir uns in die Lage des weißen, und nehmen an, dass er die Blickführung nach Lehrbuch macht: Er schaut in den Spiegel, links frei. Er schaut noch einmal in den Spiegel, links immer noch frei. Er setzt den Blinker (stimmt, das hätte er ein paar Sekunden eher machen können) und macht einen Schulterblick, immer noch frei. Als er ausgeschert ist, sieht er den Einsender im Kofferraum, der beim letzten Spiegelblick noch hinter ihm war und beim Schulterblick noch nicht nah genug neben ihm. "Huch, wo kommt der den her?" Laufen mehrere Fahrzeuge auf ein langsameres auf, wechselt man entweder frühzeitig nach links oder man lässt die Autos vor einem auch überholen. Macht man es wie hier, muss man mit Kuschelkurs rechnen.
Hätte der Weiße rechtzeitig geblinkt, dann hätte der Einsender auch rechtzeitig reagieren können. Wenn man den Blinker auf der Autobahn jedoch nur als Bestätigung zum Spurwechsel verwendet, dann kann man sich den auch ganz sparen. "Huch, wo kommt der denn her?" ist ein Zeichen dafür, dass man selber etwas übersehen hat. Ja, der Einsender hätte auch früher ausscheren können. Das entbindet den Weißen aber trotzdem nicht davon, den gesamten rückwärtigen Verkehr im Auge zu haben - besonders auf der Autobahn.
@@stahlschorsch erst blinken, dann Schulterblick. Und bevor er ausschert, war links nicht mehr frei. Und wenn sich ein schnelleres Fahrzeug von hinten auf derselben Spur nähert hat nach StVO auch dieses Vorrang. An der Stelle des Einsenders wäre ich nur früher nach links ausgeschert bzw. unterschreitet dieser auch kurzzeitig den Sicherheitsabstand.
@@SvenZHB Er hat halt zu spät geblinkt, das habe ich ja gesagt. Ist das Einzige, was er falsch gemacht hat, bzw. hätte besser machen können. Wenn er bei 8:23 mit dem Spiegelblick fertig war, beginnt er den Schulterblick, während der Einsender rauszieht. Den kann er dabei logischerweise nicht sehen. Als er dann selbst mit Ausscheren beginnt, ist der Einsender schon links, das weiß er aber in dem Moment noch nicht. Ein schnelleres Fahrzeug, welches in der gleichen Spur hinter dir fährt, hat keinen Vorrang. Das ist nur der Fall, wenn es bereits in der Spur fährt, in die du wechseln möchtest. Daher hätte der Einsender eher wechseln sollen. Beide Spurwechsel waren hier so kurz auseinander, dass das kaum als "eher" bezeichnet werden kann.
@@stahlschorsch Wenn du von hinten aber jemanden anrauschen siehst.... dann wird der in 99,9% der Fälle an dir vorbeifahren, sprich überholen. Immerhin kommt er mit deutlichem Geschwindigkeitsüberschuss an. Das würde aber bedeuten das die Leute permanent auf ihr Umfeld achten. Egal ob du nun überholen willst oder 200km hinterm LKW herfahren möchtest. Die Augen haben genauso nach hinten zu gucken wie nach vorne. Das ist aber etwas was man heute gar nicht mehr erwarten kann.
@@SchoppeROFL So viel Überschuss wird er vor Clipbeginn nicht gehabt haben, man hört ja, wie er in den Sekunden bis zum Ausscheren beschleunigt. Klar hätten die Vorausfahrenden besser beobachten und das bemerken können. Selbiges gilt aber auch für den Einsender. Er hätte auch eindeutiger fahren, sprich eher ausscheren und besser beobachten und bemerken können, dass vorn gleich drei Autos aufeinander auflaufen und da mit Sicherheit jemand ausscheren wird. Und nach vorn beobachtet es sich nun mal einfacher als nach hinten, wenn man eh schon nach vorn schaut.
3:00 Die Uneignung, ein Kind groß zu ziehen, ist damit bewiesen. Das Kind wäre in einer Pflegefamilie besser dran. Leider wird so etwas ja selbst bei Misshandlungen nur bei extremsten Fällen gemacht.
8:30 das doch eine 0815 Szene die täglich auf der AB passiert. Wenn ich da jedesmal Lichthupen geben würde, dann hätte ich wohl bald eine leere Batterie. Sowas juckt mich überhaupt nicht mehr , weil ich es gewohnt bin.
immer eine Aufrgung wegen ein paar Farbkratzer. Und dir Preise, haleluja! Und die Aufregung, wenn mal einer reinschnippt in einer Innenstadt, wo man eh langsam fährt 😂
0:25 Das ist tatsächlich exakt der Abstand, den wir haben müssen. Ich zähle 30 Frames, also exakt eine Sekunde, bzw. ein Viertel des Tachowertes, das ist das Minimum vorm Bußgeldbereich. Abstandseinstellung auf der niedrigsten Stufe? Ich fahre meist in Stufe drei von vier, das entspricht laut Handbuch 1,8 Sekunden.
Ja, ich finde es manchmal "erschreckend" wieviel Abstand der Abstandswarner im Auto vorgibt. Wobei da sicherlich auch etwas Reserve drin ist. Gefühlt würden die meisten von uns da näher ranfahren. Ich will mich da nicht ausnehmen. Und leider sehen den ("so großen") Sicherheitsabstand dann einige auch als Aufforderung da reinzufahren. Das zeigt nur, dass das Thema Sicherheitsabstand von vielen einfach Überschätzt (oder Unterschätz?) wird. Denn meistens ist der Sicherheitsabstand zu klein. Man denkt aber oft dass dieser ausreichend ist. Und jetzt bitte keine klugsch' Ratschläge, einfach die Leitpfosten zählen oder wie in der Fahrschule aufgepasst. Kann alles sein. Die Realität sieht aber anders auch. Man "verschätzt" sich, man nimmt die Gefahr durch zu geringen Sicherheitsabstand nicht ernst genug.
@@herkommlicheeigenmarke7989 Das stimmt, man verschätzt sich da leicht und als ich anfing mit ACC zu fahren, war ich auch immer wieder überrascht, wie weit sich der vorgegebene Mindestabstand eigentlich anfühlt, sprich ich bin gewohnheitsgemäß auch zu dicht aufgefahren. Und noch schlimmer, wie ewig weit weg fühlen sich die empfohlenen zwei Sekunden, bzw. halber Tacho an... Inzwischen ist es aber andersherum, wenn ich den ACC mal auf niedrigsten Abstand stelle, fühlt sich das unangenehm nah an. Man dürfte wohl in jedem Auto den Abstand in mehreren Stufen einstellen können, die geringste Stufe sollte in der Regel auch dem gesetzlichen Mindestabstand entsprechen. Ich wage zu bezweifeln, dass die Hersteller einen geringeren Wert als diesen einprogrammieren (dürfen), auch wenn die Nutzung des ACC den Fahrer ja nicht aus der Verantwortung nimmt und dies auch im Handbuch explizit erklärt wird.
ja, ich finde schon das das ein aufrollen des feldes von hinten war, die blinken ja auch schon und vergewissern sich erstmal das auch frei ist. war jetzt nicht super schlimm, aber man rechnet halt nicht damit, einsender blinkt wahrscheinlich auch, aber halt erst als zweites, und dann ist man auch erst als zweites dran mit rausziehen, selbst wenn der vordermann n moment braucht um raus zu ziehen. etwas ungeduldig. jeder kennt das natürlich von auffahrten, und wenn man von ganz hinten in der schlange rauszieht muss man sich vergewissern das andere nicht vor einem rausziehen wollen. so sehe ich das: paragraph 1 ; ist ist ein gesetzt und keine richtlinie.
3:00 An der Stelle war es kein reiner Rotlichtverstoß mehr, sondern ein Rotlichtverstoß an einem Bahnübergang. Damit steigt das Bußgeld von 100 Euro auf 240 Euro und es gibt 2 statt einem Punkt und auch ein Monat Fahrverbot. So wie es aussieht, hat die Polizei auch gewartet, ob sie diesen auch noch überfährt, bevor sie Blaulicht anmacht und hinterherfährt.
Ich kenne diese Kreuzung auch. Man spart mit dieser verkehrsrechtswidrigen Fahrweise jedoch deutlich an Fahrstrecke und Fahrzeit, wenn man diese Stadt verlassen will. Aber nicht nachmachen. Liebe Grüße Tim
2:28 = mehr als dumm-doof! Wir reden jeden Tage davpn Abstand zu halten, damit nichts passiert. Wenn der einfahrende jetzt bremst, rauscht der Bus drauf. Aber hier sieht man mal wieder das gute Beispiel ... vom beschleunigen sieht man hier nichts, Hauptsache vor dem Bus rein fahren ...
Weißt du, was ich da sehe? Zusammengefasst einfach Inkompetenz. Wie sie leider bei vielen Leuten vorherrscht. Das ist alles kein absichtliches, böses Verhalten, es ist einfach Blödheit. Und wenn man bedenkt, was es für eine anspruchsvolle Sache ist, eine tonnenschwere Blechbox SICHER mit hohen Geschwindigkeiten zu bewegen, bin ich der absoluten Ansicht, dass locker 50% der Autofahrer eigentlich keinen Lappen haben dürften. Ich war kurzzeitig Fahrlehrer und hab den Job schnell wieder hingeschmissen. Es gab viele Gründe dafür, einer war aber, dass es quasi meine Pflicht ist, jeden noch so inkompetenten Armleuchter durch die Prüfung zu bringen. Man darf ja nicht sagen "sorry Kevin, aber du bist nicht für's Autofahren gemacht" und ihn dann wegschicken. Nein, jeder Trottel muss ja bestehen. Dann betrachte ich solche Nasen eigentlich dann noch als viel zu inkompetent zum Autofahren, und das üble ist ja dabei, normalerweise sollte die Erfahrung und die Ahnung hochgehen, aber bei vielen lässt jede Ahnung sofort nach der Prüfung nach, weil man ja auf nichts mehr achten brauch, ist ja keiner mehr da, der kontrolliert. Wie ich die letzten Jahre mit mehreren "Freunden" gebrochen habe, weil sich rausgestellt hat, dass die zu diesen Idioten zählen und selbst nach Ansprache absolut dumm fahren und massiv Abstände missachten, wird mir das immer bewusster. Und als sehr sachlicher Mensch denke ich mir: Die Verkehrssicherheit, also die Sicherheit für alle, steht über meiner Beziehung zu irgendwelchen Menschen. Also wird klar angesprochen, was die falsch machen, und wenn die sich komplett quer stellen und trotz der Kenntniss ihrer Gefährdung weiter so machen, dann will ich mit denen nichts mehr zu tun haben.
3:00 Da kriegt man das Kotzen, bei rot mit Kiddy hinten drauf, so ein richtig tolles Vorbild! Schön das die Rennleitung wenigstens da mal vor Ort war!
Die hat doch der Polizei bestimmt gesagt - wieso halten Sie mich an, ich hab doch geguckt und da kam nichts.
Theoretisch wäre die den Lappen einen Monat los.
Richtig. Bekomm ich aber auch bei 6:20 min.: Über die Linksabbieger, um bei Rot noch rechts ab zu biegen. Kommt da jemand mit dem Rad und hat Grün, dürfen wir raten, was da dann passiert. Beides Assozial, weil andere gefährden und Regeln am Arsch vorbei gehen. Die eine gefährdet neben sich Ihr Kind und der andere alle anderen, die genau 0 damit rechnen! Leider, wie fast immer, keine Polizei und keine Blitzerampel, weshalb der sch... auch so verbreitet ist, nicht war?
Hoffentlich haben sie der Kuh auch noch den Führerschein abgenommen.
@@francofan1951 Nope. Kostet 100 Euro und 1 Punkt, wie mit dem Auto, aber das Gefährdungspotenzial eines Kraftfahrzeugs war nicht gegeben, weil nicht zur Anwendung kam, daher das nicht - außer, es sind schon genug Punkte auf dem Konto. Weiß ich aber nicht. Aber defakto hat das volle Programm, inkl. Vorsatz-Zuschlag, bei 6:20 min. der "Kollege" verdient - da war aber leider keine Polizei und keine Blitzerampel, mal wieder, zugegen...! Bei Rot auf der Linksabbieger überholen und dann Rechts abbiegen - dem ist alles egal und der holzt definitiv andere um, wenn das "schief" geht - Fußgängern und Radfahrer haben da nämlich Grün in dem Moment und rechnen nicht mit sowas -und wo die meisten tödlichen Unfälle mit Radfahrern passieren, wissen wir ja, nicht war? Richtig! Rechts abbiegen! Danke für die Bestätigung und schade, daß da der Aufschrei Ihrerseits unterblieb - wenn auch nicht wirklich verwunderlich...
0:37 seit ich ein Auto mit eben solchem „Abstandhalter Tempomat“ habe, merke ich wie wahnsinnig viele Leute einen feuchten auf Abstände geben.
Regelmäßig wird mir in meinen Sicherheitsabstand gezogen.
Auf der Autobahn oft.
Aber innerorts ist es quasi schon unmöglich, den geforderten Abstand zu halten, ohne dass es jeder zweite als Einladung sieht reinzuziehen.
Innerorts stell ich ihn meistens schon auf die kürzest mögliche Distanz weil das Teil sonst durchgehend in die Eisen geht weil wieder einer rüber zieht
Edit: selbes Phänomen gilt übrigens auch bei Überholer auf der Autobahn.. quasi jeder schert danach zu früh ein, sodass mein Abstandswarner anspringt..
Wieso Abstand beim einscheren halten. Noch nie was vom Rechtsfahrgebot gehört? 😂😂😂😂
Achtung Ironie!
Zitat eines Außendienstlers, der mit mir im Fahrsicherheitstraining saß: "Wenn ich so viel Abstand halten soll, dann zieht mir da doch jemand rein!".
Willkommen im Club!
(ohne Abstandsregeltempomatdingens)
Oft ziehen sie Dir in den Abstand rein obwohl hinter dir die Spur bis zum Horizont leer ist... dahinter bin ich auch noch nicht gekommen. Bin ich der einzige der noch den Verkehr beobachtet beim Fahren?
@@lotharrenz4621 Wichtig nach dem schneiden und Spurwechsel. Geschwindigkeit reduzieren und den frisch überholten zum überholen nötigen.
Immerhin hat sich der Motorradfahrer bedankt mit seinem Fuß 👍
2:49 mit Kind. Da fehlen einem echt die Worte.
Wahrscheinlich hat sie gar nicht verstanden was die Rennleitung von ihr wollte.
@ also es gibt Radfahrer, die fahren unabsichtlich über rote Ampeln, aber der Großteil macht das dann doch vorsätzlich. Der war bestimmt bewusst weswegen sie aufgehalten wurde.
Die fährt mit einer Selbstverständlichkeit über zwei rote Ampeln. Ich sehe da zwei Möglichkeiten: a) Sie weiß nicht, was die lustigen bunten Lichter überhaupt bedeuten, oder b) sie gibt einen Dreck drauf.
Wird nicht nur bei einer Verwarnung geblieben sein. Das Jugendamt wird eine Nachricht erhalten haben, was es daraus macht bleibt offen.
@@JRebi Was soll das Jugendamt da machen? Die dürfen erste recht spät eingreifen.
3:42 37 Fahrgäste im Bus finden das Überholmanöver echt Kacke.
7:00 - Tja, Thorsten erkennt eine mögliche Gefahr - geht aber trotzdem nicht auf die Bremse. Die Hupe findet er aber. 🤷♂
Wollte ich so ähnlich auch schreiben. So eine Verkehrslage und keinerlei Rücksichtnahme durch den Dashcammer. Was ein Vollpfosten.
Dachte ich auch sofort.
Erstmal direkt beleidigen. Das ist typisch im Internet
@@Toadi.455 Ach Du arme, hypersensible Person! Dutzidutziduuuuu! Alles wird wieder gut! 😂
@@mchawk7777 das hat nichts mit sensibel zu tun. Es ist einfach nur erschreckend, wie die Leute direkt beleidigen müssen, nur weil sie ja mehr oder weniger anonym schreiben können
8:20 Mein Fahrlehrer hat mir immer erklärt, dass der Blinker zur *Ankündigung* eines Überholvorganges dient. Wenn man den Blinker jedoch so spät setzt, wie der Weiße, dann bestätigt man damit nur noch das Ausscheren - und lässt dem Hintermann keine Zeit angemessen zu reagieren.
@@dunjak111 auch wenn er früher geblinkt hätte, muss er sich vergewissern, dass auch frei ist.
Das ist aber der absolute Standard auf der Straße, leider. Lenken und Blinken passiert entweder zusammen, oder der Blinker wird noch nachgeschoben. Tut schon weh, wie viel Inkompetenz da draußen unterwegs ist.
@@Marc_Fuchs_1985 am Besten sind echt noch die, die sich unbedingt noch vor einen setzen müssen obwohl dahinter nicht ein Fahrzeug ist und dann noch am Besten mit 100km/h auf der 3. Spur weiterfahren.
Den Vogel hat aber echt noch ein Audi bei mir abgeschossen.
Fährt mit 80 auf die Autobahn, muss natürlich gleich auf die 3. Spur, bremst mich von 150 runter, ABS lässt grüßen.
Überholt dann die ganze Zeit mit 100 drei Fahrzeuge.
Zieht danach dann auf die mittlere Spur, ich wollte noch überholen, aber auf einmal findet er dann das Gaspedal...
@@SvenZHB Und bei solchen Armleuchtern versuche ich mich immer auf biegen und brechen reinzudenken, wie solches dummes Verhalten zustande kommt.......
Aber ich glaube, da kann ich noch bis ins nächste Jahrtausend drüber nachdenken, man kann sich nicht in Dummheit reindenken. Wenn Leute einfach kopflos rumeiern, kaum was mitkriegen und nicht bei der Sache sind, da kommt so ein Scheiß bei zustande.
Blinken ist nur die Anzeige für andere Verkehrsteilnehmer, was man gerne vorhätte - keinesfalls gleichzeitig die Erlaubnis das auch zu tun.
1:07 so lernt der Fahrer der ihm die Vorfahrt nimmt aber nichts. -.-
Jeff Benzos, geiler Name. :D
3:22 hoffentlich kriegt die eine saftige Strafe.
6:35 wollte schon gerade was nettes schreiben, dann redet Leon dazwischen. :D
1:14 Ich persönlich sage mal dass man in solchen situationen wo man mit auf dem geh/radweg steht damit rechnen muss das der vordere ggf. zurücksetzt natürlich muss man auf die hinter sich achtgeben
Wahrscheinlich hat der Vordermann auch auf die Rückfahrkamera geguckt und die Panik vom Hintermann war völlig umsonst.
Jepp. Der Einsender hätte auch mit sowas rechnen können, und gleich entsprechend Abstand halten können.
2:27 "Wenn der Vordermann den Brummi gerammt hätte, wäre er definitiv nen Vogel - denn dann trifft er ihn Bussard." Was für eine Line, ich bin stolz auf dich! 😇😂
Ich glaube, da wäre selbst Kollegah zu seinen besten Zeiten einer abgegangen 😅
Sympathische Moderation, launig und kurzweilig, interessante clips, einige durchaus zum Fremdschämen - danke jedenfalls für die freundlichen Feiertagswünsche - gleichfalls. Tebi i tvojima sretan bozic i dobra nova godina! :)
@@LossMiImKraut Hvala puno, i ja tebi želim isto! Čuvaj se i uvijek vozi oprezno. 🎉🤝🏼
4:00 Sehr unwahrscheinlich, dass dieser Kratzer auf der Autobahn entstanden ist. 1. Würde ein kleiner harter Gegenstand eher einen Art Steinschlag verursachen und keinen mehrere cm langen Krater. Zum 2. wäre wohl der Kratzer nicht Bogenförmig sondern schnurgerade.
Ärgerlich ist es natürlich trotzdem.
Wünsche dir schöne Festtage und weiterhin viel Erfolg mit deinen Kanälen. 👍👍👍
Korrekt. 👍🏼 hinzu kommt, dass der Kratzer von Beginn bis Auslauf, gegen die Fahrtrichtung verläuft. Sieht mir eher nach ner "Neidsignatur" von nem Schlüssel o.ä. aus.
@@gerry0815 Schnurgerade müsste er nicht verlaufen.
Aber der Kratzer wird nicht von da kommen.
Bei der "Tiefe" hätte er beim Treffen eine deutliche Delle hinterlassen müssen ansonsten wäre er nicht so lang gewesen.
Der Lässt sich mit guter Politurpaste (zb von Würth ne nach Melonenriechende) in 2min wegpolieren, sollte jeder Lakiererei haben, auch wenn die Dose (1L damals schon 70 Euro gekostet hat), hatte maln Kratzer bis aufs Blech durch *Blank, bis zu 2mm breit und fast über komplette Autolänge*, nach 2Min nichts mehr zu sehen!
Hallo,
muss jetzt doch mal kurz was schreiben. Lässt mir sonst keine Ruhe. Ich bin zwar kein Sachverständiger, aber ich denke der Kratzer kann niemals von dem rausgeschmissenen Teil kommen. Meiner Meinung nach wäre da dann nur ein Einschlag zu sehen. Bei dir ist es ja ein ziemlich langer und tiefer Kratzer. Bringt dir jetzt auch nicht viel, ich weiß. 😂 Wollte einfach nur mal schreiben. 😊
Gruß, Micha.
So ist es. Ausfallwinkel gleich Einfallwinkel. Das hätte einen Einschlag und einen Abpraller mit einer Delle gegeben.
So ganz unwahrscheinlich ist es nicht.
Der Gegenstand kommt erst auf der Fahrbahn auf und springt von da wieder hoch und zwar relativ parallel zum fahrzeug.
Also rein von der theoretischen Flugbahn hätte der Kratzer schon von dem Gegenstand kommen können.
Ob es wirklich davon ist werden wir wohl nie erfahren🤷♂️
@@JCLSgtRock nein, nicht möglich.
Wenn er so "lange" am Fahrzeug geblieben wäre, dann wäre an der Einschlagstelle eine Delle gewesen ansonsten wäre der Gegenstand gleich wieder abgeprallt.
Mir ist einmal auf der Autobahn ein VW-Logo (kein Witz) bei 160 km/h gegen das Auto geflogen. Bei bildweiser Sichtung konnte ich das gut erkennen.
Am Fahrzeug war kein Schaden feststellbar und das hatte richtig geknallt.
Müll ist für den Schaden zu leicht.
Stimme zu, so ein langer Kratzer braucht auf der Strecke ja auch Druck, der Krümel der da geflogen kam, wäre abgeditscht und hat vermutlich keinen Schaden gemacht.
Sehe ich auch so - auch ohne Sachverständiger zu sein. Aber von meinem Kenntnisstand über Masse, Beschleunigung und Kraft und meinen Erfahrungen her, kann so ein Abfall-Teil, das vielleicht 20 g gewogen hat, bei dieser Geschwindigkeit keinen so langen, tiefen und so gebogenen Kratzer verursacht haben.
Schöne und erholsame Weihnachten wünsche ich dir! Liebe Grüße aus Magdeburg! 🎁 🎄
4:30 Ich kann dich beruhigen, das war mit hoher Wahrscheinlichkeit ein Schlüssel :)
War letzter Monat noch mal in Paris auf die Périphérique. Da sind die Motorradfahrer absolut lebensmüde.
Bei Saint Denis ist mir letztes Jahr einer voll vor die Karre gezogen. Man, war das knapp.
2:05 Joa, das ist die VW Rückfahrkamera. Zusätzlich hat der Passat die Rangierbremsfunktion (solang der Fahrer sie nicht deaktiviert) welche unvermittelt und sofort den Anker wirft, wenn man zu nah ans Hindernis kommt. Von daher.. Keine Gefahr eigentlich.
Forza SGE!!
@@jakobpfaffenrodt1412 Hatte ich gar nicht wahrgenommen =)
Ein frohes und gesegnetes Weihnachtsfest Euch allen 🎄
Ich wünsche noch schöne Weihnachtsfeiertage an die Community! 🎄✨🎁
6:46 Rückwärts einparken klappt sonst aber nicht wenn man die Stoßstange so anschaut 😂
Dir auch frohe Weihnachten
08:40 Heilige Makrele, geiler Typ
das ist auf zwei Rädern in sovielen Ländern erlaubt und normal, dass wir hier eher die Ausnahme sind, beim Biker anhupen die sowas tun.
8:30 Aufrollen des Feldes kenne ich jetzt eher von einspurigen Landstraßen, eigentlich nicht von mehrspurigen Straßen.
3:00 hehe Karma
Fehlt leider bei 6:20 min. vollständig - und der gefährdet nicht sich und die Insassen, sondern andere... Wo bleibt da dein "kommentar"?
4:30 um so tief in den Lack rein zu kommen, braucht es Kraft dahinter. Das war ein Neider mit Schlüssel oder so was. Du müsstest dann nach kleinen Macken oder losen Plastikteilen suchen nach so Vorfällen.
"Heilige Makrele!" 😁😁😁 gfällt ma .... Frohe Weihnachten zusammen 🙂
Danke gleichfalls 🎄
Bei 6:46 Rotlicht Blitzer sollte es an jeder Ampel Kreuzung geben.
Verstehe auch nicht wieso es nur so wenige gibt davon im Deutschland. Das wäre doch einer sehr gute Einnahmequelle für den Staat. Oder sie haben keine Lust auf den bürokratischen Papierkrieg und Mehraufwand.
@n0wi153 Nun, die Einnahmen und Bürokratie würden sich nach einigen Monaten wieder deutlich reduzieren. Weil sich dann alle daran halten, und wissen über rot fahren kostet Geld und gibt erneut Fahrverbot. Ein Teil der Menschen funktioniert leider nur über solche Konsequenzen.
@@n0wi153 Da viele Verkehrsteilnehmer anscheinend von sich aus nicht mehr in der Lage sind, sich an Regeln zu halten, weil ihnen ihre "persönliche Freiheit" wichtiger ist, muss der Staat reagieren und die Kontrollen massiv ausweiten sowie die Strafen drastisch erhöhen. Anders kommt man diesen Ignoranten und Besserwissern nicht mehr bei. Es geht dabei nicht um neue Einnahmequellen, sondern um den Umstand, dass Regelverstöße häufig Schaden an Mensch und Material nach sich ziehen. Und wenn man sich nicht mehr darauf verlassen kann, dass auch andere Verkehrsteilnehmer sich an die Regeln halten, wird das Klima der Verkehrsteilnehmer untereinander auch immer schlechter.
Wieso hats nicht geblitzt? In der Schweiz blitzt der ab 0.5s. Der Kleinwagen war schon 5m über der Linie
@@doro4032 Weil Deutschland hier oft zu großzügig ist. Bloß nicht konsequent sein, es könnte ja Wählerstimmen kosten.
Schönes Video.
Zu 08:37: An der Stelle würde ich schon sagen, einfach mal etwas entspannter. Da hätte ich einfach mein Beschleunigen etwas gedrosselt und nicht mal an die Hupe gedacht.
Zu 08:50: Ich war dieses Jahr in Thailand und dort auch aktiver Beteiligter am Straßenverkehr..... dagegen ist das da n Witz. :D
Der Motorradfahrer wollte nur den Winkel zum erkennen des Kennzeichens verbessern.
(sarkasmus off)
Hat auf öffentlichen Straßen nichts zu suchen.
Wunderschöne Weihnachten wünsche ich!!🥰🎄
Danke gleichfalls 🎄
8:25 Völlig legitime Situation. Alternativ hilft da nur die "Horsi-Gedenkvollbremsung". Und die ist auf der Autobahn keine wirkliche alternativ, außer sie ist alternativlos.
8:23 Anfangs sind die Fahrzeuge fast gleich schnell, zumindest gefühlt. Richtig erkennen kann man es nicht.
Gehen wir davon mal aus.
Der Einsender wechselt die Spur, BEVOR der andere blinkt. Damit ist der Vordermann klar wartepflichtig nach StVO.
Allerdings unterschreitet der Einsender auch den Sicherheitsabstand und erschwert mit der Aktion seine Sichtbarkeit, da er in der C-Säule verschwinden kann.
Nichtsdestotrotz hat in dem Fall hier der Vordermann die Sorgfaltspflicht.
Sehr schön differenziert erläutert.
Schmerzfrei, der Motorradfahrer im letzte Clip? Na ja, bis er an einem Auto hängen beibt. 😂😂
Der Bushard - Joke LUL
Ich mag deine Wortspiele 😂 echt
8:22 Nö. Die Vorderen hätten ihre Überholabsicht schon längst durch Blinken ankündigen können, das muss nicht erst unmittelbar vor dem raus ziehen passieren. Da keiner blinkt wäre ich auch davon ausgegangen, dass die keine Absicht haben zu überholen.
Das! ❤
Aber immerhin macht er auf Lichthupe Platz. Das machen die wenigsten.
mmmh ... Die Situation hat nach Rausziehern gestunken. ;) Kann man sich denken, dass da einer der langsamen SItuation entkommen wollen wird. Weshalb nicht einfach ein bisserl nachlassen und dem das Manöver safe und ohne Stress ermöglichen?
@@LossMiImKraut oder einfach warten bis frei ist.
Er will überholen, weil er sonst bremsen müsste.
Dann lieber eine weitere Spur abbremsen lassen, damit er nicht bremsen muss?
@@SvenZHB Das sieht man schon an der Situation - wie gsagt, stinkt nach Rauszieher. Wenn man nicht bremsen will, macht mans halt wie die Cam. Ansonsten halt bissl vom Gas runter, entspannt fahren und den Typen rausziehen lassen, einfach weils wurscht ist. Das ganze herumpressieren "schnellschnellichbinimrecht" führt nur zu Inkontinenz im Kopf und Unfällen. Stattdessen einfach mal aufzupassen und ned gierig sein ist viel gesünder ;)
5:10 Wie bekommt sowas einen Führerschein. Wie?
5:40 Abbiegen üben wir dann aber auch nochmal...
@8:40 ganz klarer Fall in FR wird sich bedankt wenn ein Auto platz für die Roller/Bikes macht und das wird mit Fuß raus strecken gezeigt, habe ich auch schon in D gesehen
Im letzten Video, ich frage mich, ob der Fahrer mitbekommen hat, das der Motorrad Fahrer für das "Platz machen" bedankt indem er seinen Fuß kurz raus streckt.
Selbstverständlich. Fahre selbst Motorrad. Aber fand die Filter Aktionen vor mir einfach ziemlich eng ;)
Gutes Video ! 👍
Frohe Weihnachten und Schöne Feiertage dir ! 👍👍
1:25 Der hat Parksensoren und Kamera nach hinten. Der hat den Hintermann schon gesehen... Wollte aber eben knapp zurück um Platz zu machen.
Frohe Weihnachten 🎄 🎄 🎄
4:06 / 4:16 Ob der weggeworfene Gegenstand den Kratzer verursacht hat, wag ich zu bezweifeln. Ist auch schwer zu beweisen, besonders wenn man das Teil nicht hat.
Da bleibt einem nichts anderes übrig als das so hinzunehmen, wie ein unbekannt geschehender Schaden. Ärgerlich aber nicht zu ändern.
Das kann man m.W. auch recht gut per spot repair wieder in Schuss bringen lassen. Allerdings nicht damit zur Vertragswerkstatt fahren, die kennen spot repair natürlich nicht...
Arbeitskollege hatte 2 Dellen in der Beifahrertür, zur Vertragswerkstatt, die mit direkter Abrechnung mit Versicherung.
Die Dellen ausziehen und spot repair des Lacks (der wahrscheinlich nichtmal nötig war) hätte ein paar hundert Euro gekostet.
Er hat mir die Rechnung der Vertragswerkstatt gezeigt, holla die Waldfee. Quasi komplette Beifahrerseite nachlackieren, halbes Auto zerlegen etc. pp. Irgendwo 5-6k€. Da war mein Frontschaden vorne rechts mit 20k€ ja quasi ein Schnäppchen.
1:55 sowas ist mal einem ehemaligen arbeitskollegen mit dem firmenwagen passiert. er setzte zurück weil er einem radler platz machen wollte und rammte dabei seinen hintermann. dumm nur, dass der unfall fast genau vor seiner haustüre passierte und er da laut arbeitsplan gar nichts zu suchen hatte... das warf recht viele fragen auf. insbesondere wo er denn seine arbeitszeit so verbringt...
Guten Rutsch euch allen.
2:50 An bzw. hinter der zweiten roten Ampel liegt auch noch ein Bahnübergang.
Zwar nur für die Straßenbahn, aber ob einen jetzt 27 t oder 1000 t erwischen, wird am Ergebnis nicht viel ändern.
Im Frankfurt fahren sie genauso bekloppt wie in Berlin.
Heilige Makrele, das Jahr nähert sich dem Finale....Kinder wie die Zeit vergeht....
Schöne Weihnachtszeit wünsche ich dir ❤
5:47 ganz davon abgesehen, dass der Herr dort nicht laufen darf .... Liegt der Erfassungswinkel des Einsenders in Blickrichtung wirklich nur bei 10 °? War jetzt nicht wirklich zu übersehen, dass dort jemand läuft.
Und vor allem hat es keine Sekunde gedauert und der Fußgänger war aus dem Weg. Vollkommen unentspannt. Frage mich, ob die Dashcammer genauso fahren, wenn die Dashcam nicht an ist.
7:50 Gruß an 1701-Pilot nach OHZ 😁👍👋
Fußgänger verhält sich falsch bei ca. 5:40. Trotzdem würde ich sagen dass uns Robster eine Erklärung schuldig ist wieso er auf den Fußgänger draufhält obwohl er diesen sehen sollte, und zweitens sinnfrei anhupt und damit nicht nur dem Fußgänger sondern auch allen anderen auf die Nerven gehen muss obwohl es nichts dazu beiträgt die Situation zu beheben.
Edit: Dazu kommt noch sinnfreier Spurwechsel während des Abbiegens, was man auch schon fast als Absicht werten könnte um den Fußgänger nochmal zu gefährden.
1. er hat eine Kamera und ist im Recht. 2 weil die hupe so schön laut ist und allen im Umkreis auf die Nerven geht und 3. damit er was zum Einsenden hat weil der Fußgänger ihm ja beinnahe den Lack zerkratzt hat
In Österreich dürfen Fußgänger UNGEHINDERT die Straße räumen und ihr Queren vollenden. Dementsprchend fahr ich auch. Kann mich nicht über jede ältere Person aufregen, die übern Zebrastreifen geht - ich werd auch mal in so einem Alter sein und vielleicht auch etwas Mühe beim Gehen haben. Muss man sich immer mal überlegen. Für des depperte Hupen ghört dem HUper mal eine gfranzt, dass er munter wird und so an bledsinn in Zukunft lasst. Just my 2 c.
Wenn es Absicht von dem Fußgänger war und man ihn gemütlich darüber spazieren lässt, als hätte er grün, dann wird er das immer wieder machen. Dann setzt sich nämlich das Denken fest, dass die Autofahrer eh bremsen. Durch das draufhalten und das hupen sind die Chancen wenigstens etwas höher, dass er irgendwann mal genervt ist und nicht bei bei rot läuft, weil er eben damit rechnen muss das mal jemand nicht bremst. Manche Menschen lernen nur so - wenn überhaupt. Wer bei rot läuft setzt sich bewusst einer Gefahr aus. Also selber Schuld und kein Mitleid mit diesem Wesen.
Und falls er doch nur geträumt und das rot übersehen hat, gerade dann ist es wichtig ihn mit sowas mal wieder wach zu machen damit er künftig auf sein Umfeld achtet.
Verstehe die Aufregung über den Autofahrer nicht, er ist zurecht bei grün gefahren.
@@User-zm7uc Du bist nicht die Verkehrspolizei. Du hast nicht die Befugung andere Leute auf ihre Fehler hinzuweißen, und du hast auf alle Fälle nicht das Recht andere Leute zu gefährden um das zu tun.
Dass der Fußgänger sich da falsch verhalten hat ist eingeräumt. Das Verhalten des Einsenders ist dabei wesentlich schlimmer und gefährlicher. Und deine Erklärung macht die Sache nicht besser oder nachvollziehbarer.
@@chaosof99 Während ich auch der Meinung bin, dass das Verhalten vom Einsender ziemlicher Bullshit ist, muss ich dich fragen: Wieso soll man keine Befugnis haben, Leute auf ihre Fehler hinzuweisen? Muss man neuerdings einen Kurs dafür belegen, bevor man das darf?
Selbstverständlich darf und sollte man in geeignetem Kontext die Leute auf Fehler hinweisen, denn wie hier schon richtig angedeutet wurde, machen Leute so einen Blödsinn ja immer wieder, wenn es nicht unangenehm wird. Ich kann jetzt nicht sagen, wie ich hier reagiert hätte, sicherlich nicht so künstlich aggressiv, aber Hupen erscheint mir auf jeden Fall angemessen, eine lautstarke Beschwerde, dass der Typ dort Blödsinn macht. Zu argumentieren "aber die Hupe nervt alle anderen" ist zumindest bei Tag ziemlicher Schwachsinn, entweder ist es den Leuten egal, oder dient sogar als Warnhinweis, dass hier was ist, da potentielle andere Abbieger neben uns den Fußgänger durch unser Auto nicht sehen können.
Also ja, der Einsender hat sich nicht gerade optimal verhalten, aber du solltest deswegen keine künstlichen Verbote ableiten. Wenn du meinst, man dürfte den nicht auf Fehler hinweisen, was soll sonst passieren? Rufst du die Cops, weil jemand über die Straße gegangen ist? Der Kollege am Telefon wird sich sicher einen ordentlichen Facepalm geben.
Unfassbar, wie die Mutter mit Kind auf dem Fahrrad ganz entspannt über rot fährt!
Na, die ist dann aber ziemlich schnell muntergeworden, als die Rennleitung daherkemma is. ;)
Unverantwortlich. Das ist ohne Kind schon dämlich, aber mit Kind absolut verantwortungslos
sie guckt nichtmal nach links oder rechts😭
Zu den Mopeds in Frankreich hab ich tatsächlich in der Fahrschule und von mein Eltern gelernt weit Rechtshalten wenn es im Spiegel ist. Machich selbst in De so einfach schön am rechten Fahrbahn Rand fahren ist dann im Zweifel noch ein bisschen mehr Platz.
1:36 = ich weiß ja nicht wie es hinter ihm aussah, aber wenn nichts da ist, einfach mit zurück fahren.
Aber man sieht mal wieder, es wird gespart wo man kann.
Mit Sicherheit gebe es für das Problem dort eine Lösung, man will sie nur nicht umsetzen.
Ja, zum Beispiel könnte man einen Spiegel an die andere Straßenseite stellen, Dam IT man von der Haltelinie aus was sehen kann ohne den Radweg blockieren zu müssen. Moment....
Frohe Weihnachten 😊❤🎄🎅🏻
Danke gleichfalls 🎄
2:30 Bus hart 🤭
Was heißt hier aufrollen von hinten in dem Fall - die Leute, die so nah ran fahrn, bis sie merken, es geht nicht mehr, liebe ich besonders. Hätte viel eher raus ziehen können und müssen. Dann wäre es egal gewesen mit wieviel Speed die Kamera gekommen wäre - in Ruhe zu Ende überholen.
Boah das gibt mir böse Flashbacks an eine Freundin von früher. Die hatte auch diese dumme Eigenschaft, buchstäblich bis auf 5m aufzufahren, man sieht gar nichts mehr, dann ohne zu bremsen kurz schnell gucken, blinken und rüberziehen - wenn da gerade einer kam, war die Panik groß.
Damals war ich jung und hab das nicht direkt angesprochen, heutzutage nehme ich solche Blödheit nicht mehr hin kommuniziere ganz klar, was Leute falsch machen - und stelle damit fest, dass sehr viele absolut Kritik-unfähig sind und alles von sich weisen, egal wie schlüssig jede Argumentation ist.
Heutzutage riskiere ich lieber den Verlust von Freundschaften und Beziehungen, anstelle gefährdentes Verhalten schweigend zu tolerieren. Hab erst neulich den Kontakt zu jemandem eingestellt, der IMMER zu dicht auffährt und selbst nachdem wird alle zusammen im Auto nur knapp einem Unfall wegen diesem Bullshit entkommen sind, hat der sich immernoch quer gestellt und hat über Umwege gesagt, dass er nichts ändern wird. Freundschaft beendet, wer absichtlich seine Freunde und alle Verkehrsteilnehmer gefährdet wegen absolutem Blödsinn, der kriegt von mir keinerlei Respekt.
Damals hab ich meine Freundin auf ihre Macke mit dem dummen Überholen zwar nicht angesprochen, aber ich habe es immerhin so einrichten können, dass nahezu immer ich gefahren bin, wenn wir unterwegs waren. Einmal auf Langstrecke über die Nacht, und obwohl ich eigentlich irgendwann zu müde zum Fahren war, dachte ich mir...... Wenn die fährt, sehe ich ein viel größeres Risiko, als wenn ich müde fahre. Wir sind auf jeden Fall gut angekommen.
2:35 Ich liefere wieder Futter für die Zeigefingerschwinger und sage, dass ich mit dem Fahrrad auch hier und da über rot fahre. Aber immer nur dann, wenn nirgendwo Autos in der Nähe sind und man generell mal wieder an eine der sehr dumm geschalteten Ampeln in meiner Stadt gerät. Dabei fahre ich aber langsam ran und schaue natürlich, um auch zu wissen, dass nirgendwo einer kommt, aber die Tante hier scheint gar nicht geschaut zu haben.
Und selbstverständlich würde ich das NIEMALS mit einem Kind auf dem Fahrrad machen. Eigenfährdung ist eine Sache, aber Fremdgefährdung, insbesondere von Schutzbedürftigen, das geht einfach nicht klar. Während ich nicht jedem wegen Kleinigkeiten die Cops auf den Hals wünsche, wäre es hier absolut daneben, wenn die die Tante NICHT angehalten hätten. Die hat sich und das Kind mit dieser dämlichen Nummer extrem gefährdet - stellt man sich die Frage, wenn die schon mit dem Fahrrad so inkompetent ist, was macht die im Auto?
Ich fahre grundsätzlich nie bei rot rüber
Neulich stand ich spät nachts mit dem Fahrrad in der Stadt an der roten Ampel, dachte mir da ist eh keiner, eine Sekunde nach dem Gedanken kam hinter mir aus einer Seitenstraße eine Polizeistreife und stand hinter mir an der Ampel.
Wäre Ich losgefahren, wäre mein Führerschein weg gewesen
Ne knappe Minute später schaltet die Ampel auf grün
Eine Minute warten, Geld und Ärger erspart
@dumiau8016 Wenn nicht den Drang danach hat, ist es auch absolut sinnvoll, nicht bei rot zu fahren. Eigentlich ist es ja auch irrational, es bringt kaum spürbare Vorteile, kann aber riesige Nachteile haben durch Polizei oder gar Unfall.
Und wo ich so ein sachlicher Mensch bin, warum mache ich es? Weil mein Kopf es nicht erträgt, irgendwas sinnloses zu tun. Und wenn ich irgendwo wegen einem roten Licht anhalten soll, obwohl weit und breit kein Mensch ist, dann ist dieses Anhalten sinnlos und ich will das nicht haben.
Im Auto ist es oft das gleiche, Ampel wird rot, ich halte an, es kommt keiner, wird grün und ich kriege das kotzen. Aber mit dem Auto fahre ich auch nie über rot, weil man üblicherweise zu schnell unterwegs ist, um die Umgebung zuverlässig zu analysieren, und weil von mir und meiner Blechbox eine hohe Gefährdung ausgeht. Mit dem Fahrrad ist man langsam genug, um fast sofort stehenzubleiben und man gefährdet in erster Linie sich selbst. Aber wenn man entsprechend aufmerksam ist, entstehen keine Gefährdungen - ich hatte noch keine, weil ich mit dem Fahrrad über rot bin.
Aber nein, der Führerschein ist nicht weg, wenn man das mit dem Fahrrad macht. =) Es gibt einen Punkt und 100€ Strafe, aber in keiner Konstellation ein Fahrverbot. Mit dem Auto sieht es anders aus, indirekt bestätigt mich das Gesetz da in meinen Handlungen - mit dem Fahrrad gefährde ich sonst niemanden, aber ein Auto gefährdet alle anderen, deswegen gibt es da auch ein Fahrverbot bei mehr als 1 Sekunde rot. Kann man übersichtlich nachlesen, brauchst einfach Bußgeldkatalog googeln.
Vor über 10 Jahren bin ich mal unabsichtlich mit dem Auto über rot (Gelbphase falsch eingeschätzt). Da war ich Berufskraftfahrer und hab hart geschwitzt, weil ich dachte, der Lappen ist weg. Hab dann nachgeschaut und war sehr erleichtert, dass es das Fahrverbot erst über einer Sekunde rot gibt - eine angemessene Regelung, um nicht gleich jeden zu steinigen, der sich wirklich mal verschätzt.
Wenn man mit dem Fahrrad über rot fährt und ein Streifenwagen sieht das, ist es irgendwo aber auch "Freiwilligkeit", ob man sich der Strafe dann unterzieht. =) Denn ob zu Fuß oder mit Fahrrad, will man sich da nicht anhalten lassen, dann hat ein Streifenwagen keine Chance, dich zu kriegen. Denn nur, wenn du von selbst irgendwo stehen bleibst, haben die dich. Solange du weiterfährst, können die nichts machen, denn die dürfen dich nicht gewaltsam stoppen. Und so ziemlich alles, was deinen Stop erzwingen würde, wäre gewaltsam. Wenn du dabei stürzt, sind die dafür verantwortlich und haben hinterher vermutlich größere Konsequenzen am Hals, als du wegen der Rotfahrt.
Hi bin auch hier und wünsche ein frohes Fest 🎉
[letzte Video] Heilige Makrele??? Wohl eher, heiliges Baguette, warst ja schließlich in Frankreich :P ^^
5:45 ...robster, Hauptsache hupen!
7:43 OHZ ! 🎉 Immer wieder dasselbe
8:25
Meine Meinung dazu:
"Von hinten aufräumen" ist es nicht. Es ist eine Autobahn, man kann nicht wissen ob die PKW eventuell gar nicht überholen wollen. Auch kommt kein Gegenverkehr wie z.B. auf einer Landstraße wo die PKW sich drauf konzentrieren müssen sondern sie müssen (mehr oder weniger) lediglich den rückwärtigen Verkehr beachten.
Das Überholmanöver als solches sehe ich also nicht kritisch. Ich finde aber, dass unser Einsender hier mit seiner Reaktion übertreibt. Eventuell jemand mit wenig Erfahrung auf Autobahnen? Er hat zum Zeitpunkt des blinken vom Vordermann keine wesentlich höhere Geschwindigkeit, man hört ja auch wie er selbst erst beschleunigt.
Einfach vom Gas gehen und den Vordermann rausziehen lassen. Aus eigener Erfahrung weiß ich, dass es auf der Kamera deutlich weiter weg aussieht als es ist aber ich denke da war genug Platz, dass der Einsender hier nicht in die Eisen hätte gehen müssen.
Damit aus meiner Sicht (Licht-)Hupe unnötig.
1:54 Ob Leon Jabba und der Weiße vor Jabba die Funktionsweise des Spiegels, der da an deranderen Straßenseite steht verstanden haben?
Sicher nicht, man muss sich sofort auf den Radweg stellen und dann schauen! Wo käme man sonst hin?
Ick war leider nicht vor Ort.
@LETSDASHCAM ich auch nicht. Das rot weiß umrandete Rechteck an der anderen Straßenseite ist ein Spiegel. Mit dem kann man quasi um die Ecke schauen, wenn man von der Haltelinie aus nichts sieht. Aber klar, man kann ja einfach drauf losfahren, wenn man es besser weiß. Ist ja nur ne Rad Infrastruktur, die nimmst du ja nur ernst, wenn sich die Radfahrer (potentiell) nicht an Regeln halten, die schwächeren Verkehrsteilnehmer sollen sich da mal nicht so haben, wenn das Auto den Platz halt mal braucht
Ja, die Sicht nach links scheint ja frei zu sein, nach rechts, dafür ist der Spiegel da. Egal, rauf auf den Fuß/Radweg.
der radler kam aber von links, was bringt mir da der spiegel, der nach rechts guckt?!
@OlliEs1977 Nichts, aber nach links kannste ja besser gucken. Ginge das nicht wäre da ein zweiter Spiegel
1:14 Bisschen mitdenken und dem Vordermann Platz lassen, dann muss man sich nicht aufregen und gefährdet keine Radler/Fußgänger.
0:35 das ist leider ganz normal das Leute die Lücke nutzen die der Abstandsregeltempomat lässt. Glaube das sehen viele als Einladung
Ich denke mir immer ... Ar****, das ist nicht deine Lücke, sondern mein Sicherheitsabstand.
Problematisch ist ja nicht nur, dass der in den Sicherheitsabstand reinzieht, sondern dass er rechts überholt, gesteigert dadurch, dass er vorher überholt wurde. Da hat sich wohl jemand beleidigt gefühlt.
@@ieschniesch Mini ist ja BMW. Und ich habe irgendwie schon öfter beobachtet, dass sich BMW-Fahrer getriggert fühlen, wenn die dahinfahren und überholt werden.
Einen Pluspunkt (ganz allgemein) beim Triggenr scheint man zu bekommen, wenn man mit einem Elektroauto zügig überholt.
@@johnscaramis2515 Wenn man einen BMW, Mercedes, Audi etc. mit nem Opel Corsa überholt, fühlen sich auch viele getriggert.
Zum.Kotzen.
Macht trotzdem Spaß.
🤣
@johnscaramis2515 Das mit BMW und Mini hätte mir aber auch schon länger auffallen können 😉. Und das mit e-Autos und Extrapunkt glaub ich sofort. Schöne Feiertage noch 🎄
8:39 Vorrausschauend fahren. Ansonsten Gas geben
6:40 = weil er für diesen Pkw nicht scharf ist bzw. diese Spur nicht misst.
Erstens ist der Pkw deutlich über Rot und dann ist vor dem Blitzer eine Stange, die die Sicht und Messung beeinträchtigen würde.
Bei Kris (5:10) kann ich mir das nur so erklären, dass es durch die bodenunebenheiten für den gegenüber wie lichthupe gewirkt haben könnte...Was dann das seltsame Manöver beim abbiegen selbst sollte ist mir trotzdem völlig unerklärlich 😅😅
Hat Kris wahrscheinlich mit nem Radfahrer verwechselt. Passiert mir dauernd wenn ich aufem Rad unterwegs bin, ich hab Vorfahrt, jemand kommt von der Seite, hält, glotzt, glotzt, glotzt und fährt genau dann los wenn ich da bin. 5 Sekunen eher und alles wäre cool, 5 Sekunden später und alles wäre cool. Standardausrede dann "ich hab sie nicht gesehen" obwohl ne halbe Minute in meine Richtung geglotzt. Keine Ahnung was in denen vorgeht.
@@grumbazor "Keine Ahnung was in denen vorgeht." - Nichts, vermute ich.
1:20 also natürlich muss man schauen wenn man zurück fährt, aber der Einsender hat sich da total dumm hingestellt. Sowas muss man eigentlich erwarten an so einer Stelle.
So ein Unsinn. Das muß man nicht erwarten, denn erstens wäre die Radler wartepflichtig gewesen (ich gehe davon aus, daß der Radweg nicht bzw. nur sehr schlecht einsehbar ist), zudem darf der Vordermann nicht einfach rückwärts fahren.
@@clemens6807 Warum wäre der Radler wartepflichtig gewesen?
@harald121 Wenn der Radler zu dem Zeitpunkt, zu dem der Pkw dort stehengeblieben ist, noch nicht zu sehen war, muß der Radler warten.
Den genauen Begriff weiß ich nicht mehr, war aber sowas wie hinzunehmende Behinderung.
@@clemens6807 Der Einsender verhält sich einfach wie ein Clown. Da kann man gar nichts argumentieren 😂
Thorsten bei 7:09 hätte durch ein vorausschauendes Fahrverhalten frühzeitig die Gefahr minimieren können. Darüber hinaus hört man ja auch, dass er bereits ahnt was kommen kann "tus nicht!" und hätte daher auch hier bereits seine Geschwindigkeit verringern können und vom Gesetz her auch müssen!!!! Den Fehler hat er hier selbst begangen!
8:25 Der Hinterländer konnte zu dem Zeitpunkt als er das Überholen begann nicht wissen, dass die vor ihm fahrenden PKW nicht doch auf der Mittelspur bleiben wollen.
8:39 Der Motorradfahrer hat sich aber bedankt, dass du so weit rechts gefahren bist.
Das stimmt, ich habe ihn auch bewusst durch gelassen. Aber das der dann vor mir da so eng zwischen durch schießt, fand ich halt krass :D
5;47 = sehr gute gesamt reagiert!
Frohe Weihnachten
Danke gleichfalls 🎄
4:25 Bei dem Kratzer müsste aber das kleine Teil, was aus dem Fenster geworfen wurde eine sehr lange Zeit an der Karosserie lang geschrammt sein. Eher unwahrscheinlich.
8:07 Unter keiner Betrachtung ist hier dem Respekt zu zollen. Völlig falscher Ansatz.
5:45 da seh ich auch nicht ein zu warten als Fußgänger. Ich stell mich doch nicht zwei mal mehrere Minuten hin, nur weil Leute zu dämlich sind, Ampelphasen zeitlich passend zu planen.
Wat eine Folge. Aber irgendwie kommen mir die Clips alle bekannt vor 😉
Hehe, Ehre an dich mein Guter!
Bist du auch für Let's Dashcam verpixler?
Bei RlP Dashcam weiß ich das ja mittlerweile 😅
@@beerfalco8708 Seit kurzem, ja. Habe die 294 und die 296 gepixelt
8:21 Ein Aufräumen von hinten ist es in der Tat. Erlaubt ist es auch, aber man muss auch damit rechnen, dass andere rausziehen könnten.
Versetzen wir uns in die Lage des weißen, und nehmen an, dass er die Blickführung nach Lehrbuch macht:
Er schaut in den Spiegel, links frei. Er schaut noch einmal in den Spiegel, links immer noch frei. Er setzt den Blinker (stimmt, das hätte er ein paar Sekunden eher machen können) und macht einen Schulterblick, immer noch frei. Als er ausgeschert ist, sieht er den Einsender im Kofferraum, der beim letzten Spiegelblick noch hinter ihm war und beim Schulterblick noch nicht nah genug neben ihm. "Huch, wo kommt der den her?"
Laufen mehrere Fahrzeuge auf ein langsameres auf, wechselt man entweder frühzeitig nach links oder man lässt die Autos vor einem auch überholen. Macht man es wie hier, muss man mit Kuschelkurs rechnen.
Hätte der Weiße rechtzeitig geblinkt, dann hätte der Einsender auch rechtzeitig reagieren können. Wenn man den Blinker auf der Autobahn jedoch nur als Bestätigung zum Spurwechsel verwendet, dann kann man sich den auch ganz sparen.
"Huch, wo kommt der denn her?" ist ein Zeichen dafür, dass man selber etwas übersehen hat. Ja, der Einsender hätte auch früher ausscheren können. Das entbindet den Weißen aber trotzdem nicht davon, den gesamten rückwärtigen Verkehr im Auge zu haben - besonders auf der Autobahn.
@@stahlschorsch erst blinken, dann Schulterblick.
Und bevor er ausschert, war links nicht mehr frei.
Und wenn sich ein schnelleres Fahrzeug von hinten auf derselben Spur nähert hat nach StVO auch dieses Vorrang.
An der Stelle des Einsenders wäre ich nur früher nach links ausgeschert bzw. unterschreitet dieser auch kurzzeitig den Sicherheitsabstand.
@@SvenZHB Er hat halt zu spät geblinkt, das habe ich ja gesagt. Ist das Einzige, was er falsch gemacht hat, bzw. hätte besser machen können.
Wenn er bei 8:23 mit dem Spiegelblick fertig war, beginnt er den Schulterblick, während der Einsender rauszieht. Den kann er dabei logischerweise nicht sehen. Als er dann selbst mit Ausscheren beginnt, ist der Einsender schon links, das weiß er aber in dem Moment noch nicht.
Ein schnelleres Fahrzeug, welches in der gleichen Spur hinter dir fährt, hat keinen Vorrang. Das ist nur der Fall, wenn es bereits in der Spur fährt, in die du wechseln möchtest. Daher hätte der Einsender eher wechseln sollen. Beide Spurwechsel waren hier so kurz auseinander, dass das kaum als "eher" bezeichnet werden kann.
@@stahlschorsch Wenn du von hinten aber jemanden anrauschen siehst.... dann wird der in 99,9% der Fälle an dir vorbeifahren, sprich überholen. Immerhin kommt er mit deutlichem Geschwindigkeitsüberschuss an.
Das würde aber bedeuten das die Leute permanent auf ihr Umfeld achten. Egal ob du nun überholen willst oder 200km hinterm LKW herfahren möchtest. Die Augen haben genauso nach hinten zu gucken wie nach vorne.
Das ist aber etwas was man heute gar nicht mehr erwarten kann.
@@SchoppeROFL So viel Überschuss wird er vor Clipbeginn nicht gehabt haben, man hört ja, wie er in den Sekunden bis zum Ausscheren beschleunigt.
Klar hätten die Vorausfahrenden besser beobachten und das bemerken können. Selbiges gilt aber auch für den Einsender. Er hätte auch eindeutiger fahren, sprich eher ausscheren und besser beobachten und bemerken können, dass vorn gleich drei Autos aufeinander auflaufen und da mit Sicherheit jemand ausscheren wird.
Und nach vorn beobachtet es sich nun mal einfacher als nach hinten, wenn man eh schon nach vorn schaut.
5:31 wie ein reh ^^ die warten auch immer bis was kommt und dann laufen sie rüber
Das mut der mutter zu köstlich
5:01 Da saß definitiv eine Katze am Steuer!
8:45 Ein Shitstorm aller Heringe euch nun überkommt.
6:50 sinnlos in stauenden Verkehr an einer Zufahrt reinrasen und dann aufregen ☑️
3:00 Die Uneignung, ein Kind groß zu ziehen, ist damit bewiesen. Das Kind wäre in einer Pflegefamilie besser dran. Leider wird so etwas ja selbst bei Misshandlungen nur bei extremsten Fällen gemacht.
8:30 das doch eine 0815 Szene die täglich auf der AB passiert. Wenn ich da jedesmal Lichthupen geben würde, dann hätte ich wohl bald eine leere Batterie. Sowas juckt mich überhaupt nicht mehr , weil ich es gewohnt bin.
immer eine Aufrgung wegen ein paar Farbkratzer. Und dir Preise, haleluja! Und die Aufregung, wenn mal einer reinschnippt in einer Innenstadt, wo man eh langsam fährt 😂
7:00 ich vermisse da nur "Ich komm mit 100 Sachen 80!!!"
Selbes Thema hier, wa? Schön Victimblaming. Jung, Jung, Jung… Genug Internet für heute… Für DICH!
2:34 fast, der hier hat ein N zuviel dafür ^^ (aber das war sicherlich bekannt)
0:08 ich glaube eher, der wollte schauen, warum dieses Brems manöver gemacht wurde.
Dein schöner Au Die!!!😪
0:25 Das ist tatsächlich exakt der Abstand, den wir haben müssen. Ich zähle 30 Frames, also exakt eine Sekunde, bzw. ein Viertel des Tachowertes, das ist das Minimum vorm Bußgeldbereich.
Abstandseinstellung auf der niedrigsten Stufe?
Ich fahre meist in Stufe drei von vier, das entspricht laut Handbuch 1,8 Sekunden.
Ja, ich finde es manchmal "erschreckend" wieviel Abstand der Abstandswarner im Auto vorgibt. Wobei da sicherlich auch etwas Reserve drin ist. Gefühlt würden die meisten von uns da näher ranfahren. Ich will mich da nicht ausnehmen. Und leider sehen den ("so großen") Sicherheitsabstand dann einige auch als Aufforderung da reinzufahren.
Das zeigt nur, dass das Thema Sicherheitsabstand von vielen einfach Überschätzt (oder Unterschätz?) wird. Denn meistens ist der Sicherheitsabstand zu klein. Man denkt aber oft dass dieser ausreichend ist.
Und jetzt bitte keine klugsch' Ratschläge, einfach die Leitpfosten zählen oder wie in der Fahrschule aufgepasst. Kann alles sein. Die Realität sieht aber anders auch. Man "verschätzt" sich, man nimmt die Gefahr durch zu geringen Sicherheitsabstand nicht ernst genug.
@@herkommlicheeigenmarke7989 Das stimmt, man verschätzt sich da leicht und als ich anfing mit ACC zu fahren, war ich auch immer wieder überrascht, wie weit sich der vorgegebene Mindestabstand eigentlich anfühlt, sprich ich bin gewohnheitsgemäß auch zu dicht aufgefahren. Und noch schlimmer, wie ewig weit weg fühlen sich die empfohlenen zwei Sekunden, bzw. halber Tacho an...
Inzwischen ist es aber andersherum, wenn ich den ACC mal auf niedrigsten Abstand stelle, fühlt sich das unangenehm nah an.
Man dürfte wohl in jedem Auto den Abstand in mehreren Stufen einstellen können, die geringste Stufe sollte in der Regel auch dem gesetzlichen Mindestabstand entsprechen. Ich wage zu bezweifeln, dass die Hersteller einen geringeren Wert als diesen einprogrammieren (dürfen), auch wenn die Nutzung des ACC den Fahrer ja nicht aus der Verantwortung nimmt und dies auch im Handbuch explizit erklärt wird.
8:04, da braucht doch nur einer nach links ziehen, so schnell kann der Biker nicht reagieren. WTF!
ja, ich finde schon das das ein aufrollen des feldes von hinten war, die blinken ja auch schon und vergewissern sich erstmal das auch frei ist. war jetzt nicht super schlimm, aber man rechnet halt nicht damit, einsender blinkt wahrscheinlich auch, aber halt erst als zweites, und dann ist man auch erst als zweites dran mit rausziehen, selbst wenn der vordermann n moment braucht um raus zu ziehen. etwas ungeduldig. jeder kennt das natürlich von auffahrten, und wenn man von ganz hinten in der schlange rauszieht muss man sich vergewissern das andere nicht vor einem rausziehen wollen. so sehe ich das: paragraph 1 ; ist ist ein gesetzt und keine richtlinie.
3:00 An der Stelle war es kein reiner Rotlichtverstoß mehr, sondern ein Rotlichtverstoß an einem Bahnübergang. Damit steigt das Bußgeld von 100 Euro auf 240 Euro und es gibt 2 statt einem Punkt und auch ein Monat Fahrverbot. So wie es aussieht, hat die Polizei auch gewartet, ob sie diesen auch noch überfährt, bevor sie Blaulicht anmacht und hinterherfährt.
fun fact zum 5:34 Clip, das braune quadratische Gebäude ist die Polizeiinspektion Nürnberg West
Täglich sehe ich sowas keinen Tag mehr erlebt wo nicht was absolut abnormal passiert müsste dann Täglich 1-5 clips schicken 😅
7:15 ist nicht ein Einzelfall. Sehe das gefühlt jeden Tag an dieser "Kreuzung"
Ich kenne diese Kreuzung auch. Man spart mit dieser verkehrsrechtswidrigen Fahrweise jedoch deutlich an Fahrstrecke und Fahrzeit, wenn man diese Stadt verlassen will.
Aber nicht nachmachen.
Liebe Grüße Tim
8:44 in Italien fahren die nicht besser. Voll in den Gegenverkehr ohne Rücksicht auf Verluste.
2:28 = mehr als dumm-doof!
Wir reden jeden Tage davpn Abstand zu halten, damit nichts passiert.
Wenn der einfahrende jetzt bremst, rauscht der Bus drauf.
Aber hier sieht man mal wieder das gute Beispiel ... vom beschleunigen sieht man hier nichts, Hauptsache vor dem Bus rein fahren ...
Weißt du, was ich da sehe? Zusammengefasst einfach Inkompetenz. Wie sie leider bei vielen Leuten vorherrscht. Das ist alles kein absichtliches, böses Verhalten, es ist einfach Blödheit. Und wenn man bedenkt, was es für eine anspruchsvolle Sache ist, eine tonnenschwere Blechbox SICHER mit hohen Geschwindigkeiten zu bewegen, bin ich der absoluten Ansicht, dass locker 50% der Autofahrer eigentlich keinen Lappen haben dürften.
Ich war kurzzeitig Fahrlehrer und hab den Job schnell wieder hingeschmissen. Es gab viele Gründe dafür, einer war aber, dass es quasi meine Pflicht ist, jeden noch so inkompetenten Armleuchter durch die Prüfung zu bringen. Man darf ja nicht sagen "sorry Kevin, aber du bist nicht für's Autofahren gemacht" und ihn dann wegschicken. Nein, jeder Trottel muss ja bestehen. Dann betrachte ich solche Nasen eigentlich dann noch als viel zu inkompetent zum Autofahren, und das üble ist ja dabei, normalerweise sollte die Erfahrung und die Ahnung hochgehen, aber bei vielen lässt jede Ahnung sofort nach der Prüfung nach, weil man ja auf nichts mehr achten brauch, ist ja keiner mehr da, der kontrolliert.
Wie ich die letzten Jahre mit mehreren "Freunden" gebrochen habe, weil sich rausgestellt hat, dass die zu diesen Idioten zählen und selbst nach Ansprache absolut dumm fahren und massiv Abstände missachten, wird mir das immer bewusster. Und als sehr sachlicher Mensch denke ich mir: Die Verkehrssicherheit, also die Sicherheit für alle, steht über meiner Beziehung zu irgendwelchen Menschen. Also wird klar angesprochen, was die falsch machen, und wenn die sich komplett quer stellen und trotz der Kenntniss ihrer Gefährdung weiter so machen, dann will ich mit denen nichts mehr zu tun haben.