Розмір відео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показувати елементи керування програвачем
Автоматичне відтворення
Автоповтор
悪くない車だよねただこの質で900万かあって感じは否めない
900万円もする先進的な車なのに後ろの窓が開かないは意外すぎる。
マットがアルファードレビューしたらどんな感想になるんだろう？
マット「ドリンクホルダーがここと、ここと、ここと、ここと、、、ここにもあります」
マット「見てくださいこのグリル。まるで蜘蛛が巣を張ったみたいで酷い」
丸目だったらもっと売れそう
8:27 ここ酷いな 笑こんなもん安い車でも最近なかなか無いぞ
本当に900万？デザインは良いのにその他諸々が残念なのがな…特にまだ新しいのにスライドドアのゴム外れがあるのは流石に酷いとしか言えないだろと思った。
内装の白い部分て、ソフトパッドじゃなくてＰＰだよなコレ・・・1千万の内装じゃないよね・・・プラスチッキーすぎ・・・軽やん・・・
電車オタクがカッコ悪いのは万国共通か
価格は高すぎるけど、こういうデザインのミニバンはもっとあってもいいと思う。
日本のミニバンって凄いんだな…マットさんにぜひ評価してもらいたいw
900万の車の装備、作りじゃないですね
この既視感…ライトだけエスティマ！
将来買う車が今決まった。こういうレトロとテクノロジーを混ぜた車が欲しかったのよ。
顔を昔のやつ加工してつけたら最高
昔のヴァナゴンは 7人乗って 7人分荷物を楽々収納出来たのでパッケージングすごかったですね
ムーヴキャンバスの高級版やな。
日本のミニバンって優秀なんやな1000万払えば買うかアルヴェルのハイブリッド最上級買えるんだぜ！
日本のアルファードやエルグランドってよく出来てるな
エスティマが10年先にこのデザイン出してたの凄い
50年前のタイプ2が今見てもオシャレなのもっと凄い
50年前のデザイン、コンセプトともに愛され引き継がれる そんなタイプ2って本当に偉大だよな
950万は高い半額が適正だろ
いろいろとしょぼいのはコストカットかなと思いきや900万で草
8:48よくこんなの売れるなwww
なにげにすごく全高が高いな。デザインや色使いもいい
可愛いけど価格と釣り合わないかな
電気だからな
新型カングーが出ちゃったせいで微妙に見えちゃう。カングーの方が良き…
この文化的なレトロ感と革新的なテクノロジーが合わさった車って中々無いんだよね。こーゆー車ものすごい好感持てる。
確かに一昔前の近未来映画に一般的な車としては出てきそうな「未来のレトロカー」的な何かしらを感じる
確かにこれで100万円以下だったら本気で検討してる。ほとんど1000万円しないと買えないのはもっとがんばれとしかその価格帯ならLucidとかそっちの方面のが良くない？
falloutシリーズに出てくる自動車っぽい
雰囲気が悪く無いのは分かるがこの値段で購入リストに乗るかと聞かれれば無しの一択だね
@@Candysweetcandy 100万以下ってどう考えても無いでしょ〜
日本進出決定記念カキコデカさや値段を考えるとあんまり売れなそうだけど売れるといいね
日本のミニバンはどれも安くて社用車としてはいいけど、普段使いしたい見た目では無いこのくらいポップで若年層にもうけそうなデザインの車作ってくれ！
おしゃれだけど質感が軽なんだよなあ
900万もする車のクオリティじゃ無いねw
軽より酷い
この前納車されたムーブキャンパスと良い勝負かもしれない...
▼フォルクスワーゲン新型ID.BUZZのボディサイズ【標準モデル】全長×全幅×全高：4712×1985×1937mmホイールベース：2988mm乗員：5人 or 6人 or 2人（ID.BUZZカーゴ）フォルクスワーゲン新型ID.BUZZは、箱型のボディにより空間の広さを重視した設計とされています。シートレイアウトは2列5人乗りと3列6人乗りのほか、バンの「ID.BUZZカーゴ」として2人乗りを設定。加えて、今後ロングホイールベースバージョンの設定も予定され、3列シート7人乗りも選択できるようになります。
900万円のムーヴキャンバス
10:39 どこのドイツのことだろう...
なんか、シエンタ/フリードっぽいなぁ→950万！😯
丸目ライトにするエアロキット出したらめっちゃ売れそう
950万になってるのは円安の影響だから、それを考慮したとしても800万くらいはするわけだよね。アルファードのエグゼクティブラウンジと同じ価格帯だから、これでは勝負になってない。このVWはEVだけど
8:48ここ大爆笑したwww
8:03俺はここw
9:35ここのイジリすこｗ
ID4だけじゃなくてこっちも日本導入すればBuzzりそうな感じがするけど採算的に難しいかな…?
うまいね
いいね
全幅が1985mmもあるのが痛いところ。
日本導入決まりました
@@Seccom_Masada やったね🌟でも価格が心配だね…😓
かわいすぎ！！！
良いけど、950万は高すぎるなぁ
価格がエグゼクティブラウンジクラスなのにお粗末過ぎる。にしてもジャック………。
エグゼクティブラウンジはもっと安いよコレならロイヤルラウンジクラス
親がパサートオールトラックフォーモーション乗ってるけどあれまぁまぁ高い割に室内の質感あんまり良くなかったな。この値段なのにこんな感じかみたいな、おぉー!とはならないwただ、夜の室内アンビエントライトはお気に入りです。あと、乗り心地神ってる。マジで。
免許とって最初に乗ったのがVWパサートだったけど、細かい作りが雑で、ダッシュボードのヒンジやドアノブが通常使いでぶっ壊れた時は閉口した。プラスチックパーツやゴムパッキンの耐久性がゴミでしたね。あれから30年近く、今でも雑な伝統続いてるんだね。
この動画を見て日本のミニバン軍団の魅力を再確認できたよ!ありがとうマット!!
evのミニバン軍団なんてあるん？
@@shikkaritooishii もしかしたらEVというだけで別ジャンルの車だとか思ってらっしゃいます?
@@user-gs4df6jv2m 別ジャンルです。
「evのミニバン」くらいしか宣伝ポイントがない逆にすごいわ
@@user-gs4df6jv2m 同じジャンルなら既に欧州に導入されてますよね？
このちゃちい車が900万って ありえね！フォルクスワーゲンで本当金がねえんだな！ ID 4も499万からって高すぎだろう。
このチャンネルへのお前のコメント見たら批判しかしてなくて草メルセデスもBMWも買えなくて悔しいんだな😂😂😂
@@histamineC5H9N3 俺 メルセデスぐらい 新車で買って持ってますけど？ 逆に あなた メルセデスとかBM 新車で買えないんじゃないです？ 中古ですか 中古 安いですからね
@@histamineC5H9N3 批判して何が悪いの？私がそう思ったから 発言しているだけで あなたにいちいち言われる筋合いないけど
@@akira8335user 顔真っ赤にしてて草そうだよな悔しいよな😂😂😂
日本ではこれの1/3の値段でもっといいバンが買えるぞマットよ
日本車のバンのどこがいいんや?日本車信者か?
@@TubeYou-uc1ug この動画を見て日本車のほうが出来が悪いと感じるならお前はこのボロバスを買えばいいんじゃないかな。
e-NV200かい？どこがよいの？
@@shikkaritooishiiなんでそうなるねん
1BOXのインテリアを造られたら日本メーカーの右に出る者はいない、と結構マジで思う人の名前を拝借する形になるけど、ここらへんは水野さんのお墨付きだしト 日 ホ辺りにプラットフォームを渡せば相当使いやすい車に出来るし、予算が許せば高級感も出せる
800-900万しといて300km台しか走らない…バカにしてんのか？
空力的に仕方が無い怒るべきは内装の質
軽自動車ターボ四駆のワゴンタイプとハイトワゴンをフルオプションで買って10年維持できるて考えると
高いわりに安っぽすぎる…同じ価格のアルヴェルと比較してほしい。ただしミニバンでかわいい系の女性的なデザインは良い。トヨタにぜひやって欲しい。
電動スライド位は欲しいなぁ。あと後ろの席にエアコン無さそうなのはどうなんだ…
うあああアルファードとかどんな評価になるのかめっちゃ気になる😂😂
やってみて欲しいですね！！
@@mellllllon-100 ですねー！！デリカD5とかのレビューも見てみたいです！
8:47 クッソワロタwwwwww欠陥だろこれwwwwww
ミニバンと電気自動車という組み合わせなら中国企業が良い物を作りそうで
実際にあるかなりギラギラしててアルファードが可愛く見えるよ
この雰囲気の新型日産キャラバンが欲しい❤
いい車ですねただ、このレビューで厳しいことを言うと、他の人の車だからもっと丁寧に扱って欲しい
9:35 ここの茶番ワロタ
As for the van, Japan is remarkably wonderful, and this price doesn't buy anyone...😑
本国でもアホ高いから日本に持ってきたら1000万クラスになりそう…
後席の装備を見ると基本はバンという考えなのでしょうね日産あたりがEVミニバン出してほしいものですしかしデザインに伝統を持つ会社は強いなあボディサイズや装備に不満があってもめっちゃ欲しいものミニバンの考え方も違っていて2代目シャラン導入時に日本から電動スライドドアはマストと言われ「？？」だったそうな生産終了で後期型シャランの中古価格がエグい…新車時に買わないから廃止になったのにいざ無くなるとこうなると言うね
デザイン料ですかね？ 好きな人には刺さるのかも。某 HYBRID Executive Lounge 4WDが760万・・・こちらを買うかな。
ラグいだけ日本語発音なの好き
…つまりハイエースがEV化するのが最強ってことだな？
900万になってるのは車のせいというより円安が原因では
このクオリティと値段でBuy...？Avoidにしか見えないんだけど
名前とブランドが違ってたらavoidだった
作りが雑wこの作りで900万は無いわーw
何でもそうなんだけどコレクターで無いなら最初期のバージョンは買うなの典型三年もすれば改良されたのが出るでしょ
コレで900万はないな、、、
マットさん、日本に来たら是非ミニバンに乗ってレビューしてください！アルファードいいですよ！！
ちょっと欲しいかもw
900万円という高額のわりには内装がそんなに良くないね。デザインは良いんだけど…なんだかエスティマを彷彿させる。
キャンバスを大きくしたみたい
フォルクスワーゲン車が大好きです。実用的で便利に見えます。
リアピラーの三本線は初代バンのオマージュです。敢えて付けてます。
フォトショ使うのは流石に笑った
サムスン フォンをGalaxyに翻訳するのすげぇ
10:38 これは日本にも言えることやな～
なんか収納系の作りが、ダイソー商品だけでDIYしてみました・・・って感じに見えてしまう
日本のミニバンでは考えられないデザインと品質ですね。あと日本向けには車幅大きすぎですね。
内装が高級になろうが値段が安くなろうがどうせ買わないのに値段や内装にケチつけて買わない宣言しているここの連中見てると新車がYahooニュースで発表された時のヤフコメの様子を見ているようでwww
エスティマとムーブキャンパスを混ぜたようなデザインやな。
サムネだけ見てエスティマ新型出るんかと思ったらワーゲンやった笑
コレ普通にガソリンかハイブリッドで出して欲しいのだが。
Twitter見て来ました
500万でも高いわw
電気自動車政策は失敗だと思うよ
何故
根拠
キャンプ仕様のBuzzでフル装備で900万ならアリグランドカリフォルニアと見分けつかなくなるけどｗ
300万くらいだったら候補に上がるかなってレベル特に好きってわけでもないけどこれ買うくらいならアルファードの上位モデル買うわ
間違いない😂
貧乏人に売るようなもんじゃないってさ。カバンでもスマホでも金ないならないなりに生きようぜ。
Buy ではないと思いますね。後部座席の窓が開かない、後部への送風口が無いってこれだけで十分に不自由でバンとして買う価値がないと思いますけど？
500万で妥当レベル
キャンピング仕様だとバッテリー容量増えるのかな？使い過ぎて給電設備までたどり着かなかったりして笑
酷いなこれは……流石ボロクソワーゲン
フォルクスワーゲンて質悪いんか？それともこの個体だけ？
なかなか癖が凄いフェイスデザインだ。
百均に売ってるやつでDIYしたみたいなクオリティ
欧州ではこの手の上級ミニバンは日本と異なりスペシャリティジャンルだから、たいして数も出ない、からの高価格なんじやないの？
これ900万かw
9:14
これで900万ね～。
900万でこの程度？
エスティマハイブリッドに乗っています。日本では、原子力発電所も60年以上稼働することになりましたので、死ぬまで乗り換えません。
古い車ってなんで維持費高いんだろうね。
このバスは酷いなｗ
EVじゃなくてディーゼルで600万くらいなら売れそう
![NEW Volkswagen ID. Buzz [204HP] |0-100| POV Test Drive #1520 Joe Black](http://i.ytimg.com/vi/TSrRmOpaZTU/mqdefault.jpg)
悪くない車だよね
ただこの質で900万かあって感じは否めない
900万円もする先進的な車なのに後ろの窓が開かないは意外すぎる。
マットがアルファードレビューしたらどんな感想になるんだろう？
マット「ドリンクホルダーがここと、ここと、ここと、ここと、、、ここにもあります」
マット「見てくださいこのグリル。まるで蜘蛛が巣を張ったみたいで酷い」
丸目だったらもっと売れそう
8:27 ここ酷いな 笑
こんなもん安い車でも最近なかなか無いぞ
本当に900万？デザインは良いのにその他諸々が残念なのがな…
特にまだ新しいのにスライドドアのゴム外れがあるのは流石に酷いとしか言えないだろと思った。
内装の白い部分て、ソフトパッドじゃなくてＰＰだよなコレ・・・
1千万の内装じゃないよね・・・プラスチッキーすぎ・・・軽やん・・・
電車オタクがカッコ悪いのは万国共通か
価格は高すぎるけど、こういうデザインのミニバンはもっとあってもいいと思う。
日本のミニバンって凄いんだな…
マットさんにぜひ評価してもらいたいw
900万の車の装備、作りじゃないですね
この既視感…
ライトだけエスティマ！
将来買う車が今決まった。こういうレトロとテクノロジーを混ぜた車が欲しかったのよ。
顔を昔のやつ加工してつけたら最高
昔のヴァナゴンは 7人乗って 7人分荷物を楽々収納出来たのでパッケージングすごかったですね
ムーヴキャンバスの高級版やな。
日本のミニバンって優秀なんやな
1000万払えば買うかアルヴェルのハイブリッド最上級買えるんだぜ！
日本のアルファードやエルグランドってよく出来てるな
エスティマが10年先にこのデザイン出してたの凄い
50年前のタイプ2が今見てもオシャレなのもっと凄い
50年前のデザイン、コンセプトともに愛され引き継がれる そんなタイプ2って本当に偉大だよな
950万は高い
半額が適正だろ
いろいろとしょぼいのはコストカットかなと思いきや900万で草
8:48
よくこんなの売れるなwww
なにげにすごく全高が高いな。デザインや色使いもいい
可愛いけど価格と釣り合わないかな
電気だからな
新型カングーが出ちゃったせいで微妙に見えちゃう。
カングーの方が良き…
この文化的なレトロ感と革新的なテクノロジーが合わさった車って中々無いんだよね。こーゆー車ものすごい好感持てる。
確かに一昔前の近未来映画に一般的な車としては出てきそうな「未来のレトロカー」的な何かしらを感じる
確かにこれで100万円以下だったら本気で検討してる。
ほとんど1000万円しないと買えないのはもっとがんばれとしか
その価格帯ならLucidとかそっちの方面のが良くない？
falloutシリーズに出てくる自動車っぽい
雰囲気が悪く無いのは分かるがこの値段で購入リストに乗るかと聞かれれば無しの一択だね
@@Candysweetcandy 100万以下ってどう考えても無いでしょ〜
日本進出決定記念カキコ
デカさや値段を考えるとあんまり売れなそうだけど
売れるといいね
日本のミニバンはどれも安くて社用車としてはいいけど、普段使いしたい見た目では無い
このくらいポップで若年層にもうけそうなデザインの車作ってくれ！
おしゃれだけど質感が軽なんだよなあ
900万もする車のクオリティじゃ無いねw
軽より酷い
この前納車されたムーブキャンパスと良い勝負かもしれない...
▼フォルクスワーゲン新型ID.BUZZのボディサイズ
【標準モデル】
全長×全幅×全高：4712×1985×1937mm
ホイールベース：2988mm
乗員：5人 or 6人 or 2人（ID.BUZZカーゴ）
フォルクスワーゲン新型ID.BUZZは、箱型のボディにより空間の広さを重視した設計とされています。
シートレイアウトは2列5人乗りと3列6人乗りのほか、バンの「ID.BUZZカーゴ」として2人乗りを設定。
加えて、今後ロングホイールベースバージョンの設定も予定され、3列シート7人乗りも選択できるようになります。
900万円のムーヴキャンバス
10:39 どこのドイツのことだろう...
なんか、シエンタ/フリードっぽいなぁ→950万！😯
丸目ライトにするエアロキット出したらめっちゃ売れそう
950万になってるのは円安の影響だから、それを考慮したとしても800万くらいはするわけだよね。
アルファードのエグゼクティブラウンジと同じ価格帯だから、これでは勝負になってない。このVWはEVだけど
8:48
ここ大爆笑したwww
8:03
俺はここw
9:35
ここのイジリすこｗ
ID4だけじゃなくてこっちも日本導入すればBuzzりそうな感じがするけど採算的に難しいかな…?
うまいね
いいね
全幅が1985mmもあるのが痛いところ。
日本導入決まりました
@@Seccom_Masada やったね🌟でも価格が心配だね…😓
かわいすぎ！！！
良いけど、950万は高すぎるなぁ
価格がエグゼクティブラウンジクラスなのにお粗末過ぎる。にしてもジャック………。
エグゼクティブラウンジはもっと安いよ
コレならロイヤルラウンジクラス
親がパサートオールトラックフォーモーション乗ってるけどあれまぁまぁ高い割に室内の質感あんまり良くなかったな。この値段なのにこんな感じかみたいな、おぉー!とはならないwただ、夜の室内アンビエントライトはお気に入りです。
あと、乗り心地神ってる。マジで。
免許とって最初に乗ったのがVWパサートだったけど、細かい作りが雑で、ダッシュボードのヒンジやドアノブが通常使いでぶっ壊れた時は閉口した。
プラスチックパーツやゴムパッキンの耐久性がゴミでしたね。
あれから30年近く、今でも雑な伝統続いてるんだね。
この動画を見て日本のミニバン軍団の魅力を再確認できたよ!ありがとうマット!!
evのミニバン軍団なんてあるん？
@@shikkaritooishii もしかしたらEVというだけで別ジャンルの車だとか思ってらっしゃいます?
@@user-gs4df6jv2m
別ジャンルです。
「evのミニバン」くらいしか宣伝ポイントがない
逆にすごいわ
@@user-gs4df6jv2m 同じジャンルなら既に欧州に導入されてますよね？
このちゃちい車が900万って ありえね！フォルクスワーゲンで本当金がねえんだな！ ID 4も499万からって高すぎだろう。
このチャンネルへのお前のコメント見たら批判しかしてなくて草
メルセデスもBMWも買えなくて悔しいんだな😂😂😂
@@histamineC5H9N3 俺 メルセデスぐらい 新車で買って持ってますけど？ 逆に あなた メルセデスとかBM 新車で買えないんじゃないです？ 中古ですか 中古 安いですからね
@@histamineC5H9N3 批判して何が悪いの？
私がそう思ったから 発言しているだけで あなたにいちいち言われる筋合いないけど
@@akira8335user 顔真っ赤にしてて草
そうだよな悔しいよな😂😂😂
日本ではこれの1/3の値段でもっといいバンが買えるぞマットよ
日本車のバンのどこがいいんや?日本車信者か?
@@TubeYou-uc1ug この動画を見て日本車のほうが出来が悪いと感じるならお前はこのボロバスを買えばいいんじゃないかな。
e-NV200かい？
どこがよいの？
@@shikkaritooishiiなんでそうなるねん
1BOXのインテリアを造られたら日本メーカーの右に出る者はいない、と結構マジで思う
人の名前を拝借する形になるけど、ここらへんは水野さんのお墨付きだし
ト 日 ホ辺りにプラットフォームを渡せば相当使いやすい車に出来るし、予算が許せば高級感も出せる
800-900万しといて300km台しか走らない…バカにしてんのか？
空力的に仕方が無い
怒るべきは内装の質
軽自動車ターボ四駆のワゴンタイプとハイトワゴンをフルオプションで買って10年維持できるて考えると
高いわりに安っぽすぎる…同じ価格のアルヴェルと比較してほしい。ただしミニバンでかわいい系の女性的なデザインは良い。
トヨタにぜひやって欲しい。
電動スライド位は欲しいなぁ。
あと後ろの席にエアコン無さそうなのはどうなんだ…
うあああアルファードとかどんな評価になるのかめっちゃ気になる😂😂
やってみて欲しいですね！！
@@mellllllon-100 ですねー！！
デリカD5とかのレビューも見てみたいです！
8:47 クッソワロタwwwwww
欠陥だろこれwwwwww
ミニバンと電気自動車という組み合わせなら中国企業が良い物を作りそうで
実際にある
かなりギラギラしててアルファードが可愛く見えるよ
この雰囲気の新型日産キャラバンが欲しい❤
いい車ですね
ただ、このレビューで厳しいことを言うと、他の人の車だからもっと丁寧に扱って欲しい
9:35 ここの茶番ワロタ
As for the van, Japan is remarkably wonderful, and this price doesn't buy anyone...😑
本国でもアホ高いから日本に持ってきたら1000万クラスになりそう…
後席の装備を見ると基本はバンという考えなのでしょうね
日産あたりがEVミニバン出してほしいものです
しかしデザインに伝統を持つ会社は強いなあ
ボディサイズや装備に不満があってもめっちゃ欲しいもの
ミニバンの考え方も違っていて
2代目シャラン導入時に日本から電動スライドドアはマストと言われ「？？」だったそうな
生産終了で後期型シャランの中古価格がエグい…
新車時に買わないから廃止になったのにいざ無くなるとこうなると言うね
デザイン料ですかね？ 好きな人には刺さるのかも。
某 HYBRID Executive Lounge 4WDが760万・・・
こちらを買うかな。
ラグいだけ日本語発音なの好き
…つまりハイエースがEV化するのが最強ってことだな？
900万になってるのは車のせいというより円安が原因では
このクオリティと値段でBuy...？
Avoidにしか見えないんだけど
名前とブランドが違ってたらavoidだった
作りが雑wこの作りで900万は無いわーw
何でもそうなんだけどコレクターで無いなら最初期のバージョンは買うなの典型
三年もすれば改良されたのが出るでしょ
コレで900万はないな、、、
マットさん、日本に来たら是非ミニバンに乗ってレビューしてください！アルファードいいですよ！！
ちょっと欲しいかもw
900万円という高額のわりには内装がそんなに良くないね。デザインは良いんだけど…なんだかエスティマを彷彿させる。
キャンバスを大きくしたみたい
フォルクスワーゲン車が大好きです。実用的で便利に見えます。
リアピラーの三本線は初代バンのオマージュです。敢えて付けてます。
フォトショ使うのは流石に笑った
サムスン フォンを
Galaxyに翻訳するのすげぇ
10:38 これは日本にも言えることやな～
なんか収納系の作りが、ダイソー商品だけでDIYしてみました・・・って感じに見えてしまう
日本のミニバンでは考えられないデザインと品質ですね。
あと日本向けには車幅大きすぎですね。
内装が高級になろうが値段が安くなろうがどうせ買わないのに値段や内装にケチつけて買わない宣言しているここの連中見てると新車がYahooニュースで発表された時のヤフコメの様子を見ているようでwww
エスティマとムーブキャンパスを混ぜたようなデザインやな。
サムネだけ見てエスティマ新型出るんかと思ったらワーゲンやった笑
コレ普通にガソリンかハイブリッドで出して欲しいのだが。
Twitter見て来ました
500万でも高いわw
電気自動車政策は失敗だと思うよ
何故
根拠
キャンプ仕様のBuzzでフル装備で900万ならアリ
グランドカリフォルニアと見分けつかなくなるけどｗ
300万くらいだったら候補に上がるかなってレベル
特に好きってわけでもないけどこれ買うくらいならアルファードの上位モデル買うわ
間違いない😂
貧乏人に売るようなもんじゃないってさ。
カバンでもスマホでも金ないならないなりに生きようぜ。
Buy ではないと思いますね。
後部座席の窓が開かない、後部への送風口が無いって
これだけで十分に不自由でバンとして買う価値がないと思いますけど？
500万で妥当レベル
キャンピング仕様だとバッテリー容量増えるのかな？
使い過ぎて給電設備までたどり着かなかったりして笑
酷いなこれは……流石ボロクソワーゲン
フォルクスワーゲンて質悪いんか？それともこの個体だけ？
なかなか癖が凄いフェイスデザインだ。
百均に売ってるやつでDIYしたみたいなクオリティ
欧州ではこの手の上級ミニバンは日本と異なりスペシャリティジャンルだから、たいして数も出ない、からの高価格なんじやないの？
これ900万かw
9:14
これで900万ね～。
900万でこの程度？
エスティマハイブリッドに乗っています。日本では、原子力発電所も60年以上稼働することになりましたので、死ぬまで乗り換えません。
古い車ってなんで維持費高いんだろうね。
このバスは酷いなｗ
EVじゃなくてディーゼルで600万くらいなら売れそう