Тест Hyundai Ioniq Electric | Який запас ходу ? Яка швидкість зарядки ?
Вставка
- Опубліковано 30 тра 2024
- Всім привіт! З вами - Перша Електричка та електричний Hyundai IONIQ .
🚗 У цьому відео ми покажемо тест електромобіля IONIQ з маленькою батарейкою 28 кіловат годин.
🤔 Плануємо дати відповідь на питання:
1. Скільки проїде Hyundai IONIQ 28 по місту до повної розрядки?
2. Яке споживання електроенергії буде у Hyundai IONIQ28 в зимових умовах?
3. Чи здатен електро Хюндай Іонік бути одним авто у родині?
4. Перевіримо швидкість зарядки електромобіля Hyundai ioniq ev на швидкісній зарядній станціі та від домашньої розетки.
5. Розкажемо свої перші враження від керуванням Hyundai IONIQ .
6. Чи можливо жити з маленькою батарейкою?
Маємо надію, що вам сподобається огляд електромобіля Hyundai IONIQ Electric . Всім дякуємо.
Підписуйтесь на канал та ставте вподобайку, далі буде цікаво.
Текстова версія тесту Hyundai IONIQ:
auto.24tv.ua/skilky_proide_po...
______________________________________
Таймінги:
00:00 - Вступ
01:27 - Важливий збір
02:31 - Швидкість зарядки на хабі Віват
07:53 - Як зарядити вдома
09:36 - Перший день
11:51 - Перші враження Івана
16:58 - Другий день
20:01 - Третій день
21:12 - Черепашка
23:40 - Висновки
______________________________________
Підписуйтесь на канал Перша електричка, ставте вподобайку та напишіть коментарі, далі буде цікаво / @persha_elektrychka
Телеграм канал Перша електричка t.me/persha_elektrychka
Instagram (Денис) / denis_persha_elektrychka
Ми завжди відкриті для цікавих проектів та пропозицій!!!
Звертатись за номером +380634234420
______________________________________
Для консультації та замовлення перехідників GBT-CHADEMO та GBT-CCS2
+380634234420
t.me/eltismasterelectro
______________________________________
Швидко закрили банку на РЕБ! Дуже всім вдячні!
Давайте не зупинятись і докупимо хлопцям зарядну станцію.
Зарядна станція Bluetti AC200P для 60омбр 98бату
🎯 Ціль: 45 000 ₴
🔗Посилання на банку
send.monobank.ua/jar/6wNqSzQSp7
💳Номер картки банки
5375 4112 1109 5166
______________________________________
Друзі, будь ласка, поширте інформацію, яка допоможе скаліченим українським військовим.
Пропонується безкоштовне лікування і реабілітація повного циклу, починаючи від пересадки шкіри чи частин лицьового черепа, імплантації зубів, реконструкції носа, пазух, очниць до повного естетичного відновлення обличчя.
Лікування буде проводитись у лікарні у Винниках (біля Львова) командою французьких фахівців.
Перший етап (консультаційний) розпочнеться в кінці цього місяця.
Лікарі стикнулися з тим, що мало пацієнтів, і тому можуть закрити цю благодійну програму.
Все абсолютно безкоштовно!
Потрібні військові, які під час виконання бойових операцій отримали травми у щелепно-лицьовій ділянці. Можуть бути ті, хто зараз перебуває на лікуванні, ті, хто вже проходив лікув
ання і часткову реабілітацію. Подумайте, з ким поділитися інформацією.
Сайт, де можете почитати про це детальніше: superhumans.com/
______________________________________
#hyundaiioniq #ioniq #hyundaiioniq - Авто та транспорт
Друзі, дякуєм всім.
Швидко закрили банку на РЕБ.
Давайте не зупинятись і докупимо хлопцям зарядну станцію.
Зарядна станція Bluetti AC200P для 60омбр 98бату
🎯 Ціль: 45 000 ₴
🔗Посилання на банку
send.monobank.ua/jar/6wNqSzQSp7
💳Номер картки банки
5375 4112 1109 5166
На Ioniq з іюля юзаю. В невиликому місті, в часному домі, це просто супер. Дуже гарне авто.
Так машинка мене вражає навіть після ід4 . ( Денис )
😊😊😊
;)
Дякую, Юля
:)
В іоніках батареї двох типів:
1. до 2019 - 28 кВт повітряне охолодження.
2. з 2019 року - 38 кВт має активний тепловий рідинний менеджмент.
1) 28 квт.год мають повітряне охолодження і нагрів батареї. Подача повітря з салону, під заднім кріслом забірний люк. Влітку бере з салону холод від кондиціонера. Є резервний прогрів батареї двома тенами. Ця батарея зі старою рецептурою від LG має підвищений вміст кобальту, не потрібен розігрів і стабільна до перегріву. Також дає швидку зарядку до 64 кВт - швидкість повної зарядки до 30 хвилин. Деградує мінімально.
2) 38 кВт з 2019 року з рідинним охолодженням і хімія батареї трохи інша. Потужність зарядки знизили до 44 кВт - 40-60 хв. зарядка
По трасі оптимально зі швидкістю/витратою їхати 100-110, тоді близько 16 витрата взимку, 14 кВт влітку. Корпус, підвіска все ОК, корозії ніде немає.
Дякую за коментар . Трошки пізніше прочитаю та відповім
Ще раз подяка за цінну інформацію та увагу до нашої роботи !
😊😊😊
;)
Доброго дня, ви пишите не моє корозії, а кузов не оценкований? При максимальній рекуперації стопи ззаду світяться? Вона не низькувата? Бо планую після ліфа взяти, бо у ліфа росхід зимою піпець. Дякую
Ходова мені в іоніку теж дуже подобається, надзвичайно добре тримає дорогу, особливо задня частина (завдяки батарейці). Так, шумка - посередня, але музика в машині - рятує. Доречі, "інфініті" дуже крута що по якості звуку, що по функціоналу і налаштуванню особливостей звучання. Ергономіка - дуже продумана. Реально - до дрібниць: від розташування і "зрозумілості" кнопок і до інших крутих фішок в топовій комплектації. Особливо мене потішили дзеркала заднього виду, що автоматично опускаються при задньому ході та водійське сидіння, що автоматично відсувається та підсувається при посадці за кермо та перед виходом з-за керма. Від машини, яка вважається середньокласовою - круто. Додам про рекуперацію. Завдяки підрульовим пелюсткам, я фактично не гальмую гальмами - лише рекуперацію. На педаль тисну лише коли треба зовсім не котитися. На швидкості гальмую лише "граючи" рекуперацією (більше-менше).
Дякуємо що дивитесь та коментуєте .
😊😊😊
;)
в коментах багато власників іоніків. це круто
Реально і багато хто придивляється . Значит авто цікаве !
Дякую. Дуже корисна інформація
Дякую , ми вдячні за перегляд та коментар
Еге ж, переглянув, дякую!
Теж цікавенько!
🇺🇦👍
Дякую
Нам дуже приемно
Купил ионик..17года.не думал что можно такой кайф получать от машины))
Іонік гарна машина . Я вже за нею сумую
100500 лайків. дякую за вашу роботу
Дяка
Дякуємо . Від тебе завжди приемно .
;)
😊😊😊
:)
Хюндай ширарно витримав тест. Планую в майбутньому Кону. Як завжди гарний огляд.
Можливо , після іонік купимо Кона . Для більш детальних дослідів .
Дяка що дивитесь , ділитесь думками .
@@persha_elektrychkaа ще краще Kia Soul booster 64 kWh ;)
Тут машина не зовсім довподоби . Тому не знаю чи зможу піти на таку покупку .
😊😊😊
Гарне відео! Дякую!
Є СЕНС купити!
Ми самі не звертали увагу на 28 батарейку . Сама цифра лякає . Тому вирішили купити і показати про це вам . Будьте з нами далі буде…. Ви минулу серію дивились ?
Дякуємо . Що дивитесь .😊
:)
Таки не втримався і підписався) цікавий контент)
Дякуємо . Це велика подяка для нас . За 7 місяців ми набрали більше 10 тисяч підписаних друзів .
Далі буде ….
Цікаво, виявляється є комфортне авто не за всі гроші світу) дякую за інформацію
Дякуємо що диветесь та коментуєте . Нам це важливо .
😊😊😊
:)
Всім гарного перегляду . Чекаємо ваші думки !!!
;)
😊😊😊
;)
Дякую за відео, задонатив)
Хороша машина, я вже декілька місяців на такій їзджу, дуже задоволений.
Дякуємо . Машина дійсно вражає . Всіх лякає 28 батарейка але це не так .
Ви бачили нашу поїздку зі Львова на ній ?
ua-cam.com/video/ECtRXxpsHYI/v-deo.htmlsi=gRBWjSsdLccRFAAd
Ви зробили правильний вибір . Вітаємо
😊😊😊
:)
Цікаве авто, а головне європейське!
За відео 👍 Дякую за вдмінний україномовний контент!
Дякуємо , що диветесь та коментуєте .
У наступний понеділок буде супер тест . Ми зібрали 12 авто і покажемо витрати у мороз . Авто будуть і Европейські і Корейські і Німецькі і Китайські .
@@persha_elektrychka супер! Із задоволенням подивлюся)
Будемо чекати у коментарях !!!
Раді що вам подобається наша робота
Ще раз супер оце я розумію розбір авто для людей все шо треба знати + коменти відповідаэте консультуете ДЯКУЮ !!! Давайте людам інфу авто топ в кожній категорії !!! за свої гроші :)))
Вам супер велика подяка за такий коментар . І за підтримку теж !!!!
Але чомусь саме це відео прям провалилось . Не розумію чому ? Яка ваша думка .
@@persha_elektrychka Ні на цьому відео якраз мені все зрозуміло і питань нема. Більше понравилось відео де по трасі ви показали все вірно росхід зарядку при 90 / 120 км швидкості при кліматі увімкненому + колеса а це вже ще як пасажири можна враховувати + при температурі блище до екстремальної , чекаю тепер ще відео при -10 дуже цікаво особливо всі машинки. Булоб не могано ще літом показати повний потенціал думаю там все буде за 200+ км при +10/+20/+30 (Доречі і за війни дуже популярне питання стоїть у більшості моїх знайомих гібриди плагін особливо ніхто не показуе і не росказує які будуть витрати топлива коли працують обидва мотори разом в парі тобто з точки А точку Б я їду на двигуні + елетро і ніхто не може точно показувати який росхід палива буде за ці умова) дилериж рахуть на 100км не правильно маркетинг ...
До літа нажаль ми не будемо тримати цю машину . За пару місяців на знімаємо І купимо іншу.
Але думаю десь знайдемо для тесту
👍👍👍
Дякуємо за підтримку , це надихає продовжувати роботу .
Лайк і Комент на підтримку каналу
Дякуємо , від вас завжди приемно .
Головне що добре вдівся перед тестом😁
Я завжди тепло одягаюсь , я ж електромобіліст а ще і байкер у минулому .
😊😊😊
:)
Корисно було послухати !
Дякуємо .
Дякємо. Від тебе особисто дуже приемно .
:)
😊😊😊😊
:)
У моєї доньки саме такий Іонік.
За півроку володіння вже більше 20 тисяч на ньому проїхала.
У неї запас ходу більший - подивіться уважно батарею на техогляду.
От з сьогоднішньої з нею переписки:
"Я вчора до повного зарядилась на роботі, додому 55 та зранку на роботу теж 55, ще кілометрів п'ять по подолу намотала
Залишок 95 км
Це з пічкою на 22 градуси 😁
Бо забула викрутити, тільки як приїхала, то зрозуміла чого мені так жарко 😁"
Варто зауважити, що це при температурі нижчій, чим у Вашому тесті.
P.S. І прохання до Вас. Замість слова "зміст" в контексті відео краще використовувати "сенс". Вибачте за повчання.
Дяка, завжди пишіть ваші думки . Це допомагає робити краще .
Я думаю через те що у мене були короткі поїздки то вийшов запас менший.
Побс ми по снігу трошки буксовали . Але навіть такий пробіг вважаю досить гарним .
Вчора на 55 км 30 % витратив .
Але це знову короткі поїздки з прогрівами .
❤❤❤
Дякуємо що диветесь
Для нас це найкраща відзнака .
Свіженьке відео з морозних тестів. Підтримуємо канал лайками, коментами та підпискою!
Дяка
😊😊😊😊
:)
Дякую за відео. Іонік 28 розглядаю, як наступну машину. Вже півроку експлуатую Форд Фокус Електрік з Норвегіїї. Рестайлінг, 2017р, батарейка 33.5кВт, 98т.км. Є рідинний підігрів та охолодження батареї. З заводу було доступно 30кВт, реально влітку було доступно 28кВт. Тобто через 6 років SOH93.3% Лаунчем добре читається. Влітку по місту в спокійному режимі без клімата проїжджає 230-240км(+-125W/km), з кліматом 180-190(+-175W/km). Зараз 110-120км з пічкою(250-270W/km!!!!!). Теплового насосу немає і це великий мінус. Розхід не дитячий. Тому і розглядаю Іонік, як наступника. Але все ж-таки Фокус подобається. Звичайно, В Іоніка він виграє тільки по ціні. В Україні обійшовся в 11800$. Якщо цікаво, можу приєднатися до батлу з Гольфом в Києві.
Буде супер . Напишіть мені а тг
Чекаємо на контакт з вами .
Дуже гарне і інформативне відео. Для себе зробив вибір що 99% брати у іонік 28. Обираю ще між 36 гольфом.
Одне питання: ви брали цю машину для тестів, для контенту, чи купували може для дружини, але чимось ця машина не підійшла?
Доброго дня . Ми завжди казали , що ця машину для проекту та досвіду . Ми тепер на власному досвіду , знаємо як жити з маленькою батарейкою ;)
Шукаємо іншу тепер ;) будьте з нами далі буде … ;)
Я хоч і фанат вагу , але іонік кращий за гольф
❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤
Дякуємо , дуже приемно .
У мене такий же. Повний фул з люком чорний . Я пересів на нього з авто класом вище. З Сонати на фулі з панорамою. Настільки комфортно, що на Сонату вже рідко сідаю.
Батарейки 28 вистачає з головою для моїх міських поїздок. І на 30-40 км за місто я теж спокійно їду на одному заряді з поверненням. Не економлю на комфорті.
Дякуємо за змістовний коментар . Нас ця машина сильно вразила . Про неї ми ще знімемо 4-5 відео матеріалів . На нього вже черга стоїть , хочуть купити .
😊😊😊
:)
Хлопці привіт, чи плануєте на огляд та тест BYD Song Plus CE? Що взагалі думаєте про це авто? Лайк за ваш контент.
Плануємо . Чекаємо скоро друг отримає і знімемо про нього серію відео матеріалів .
Будьте з нами далі буде …
Просто прям зараз немає де взяти , точніше є але тест на пів дня по парковці , не наш профіль .
Тому чекаємо в будемо знімати правдиві тести
Купив собі BYD seagulls, готов дати на огляд, для розвитку елктрокарів
Доброго вечора , будемо дуже раді такому дійству . Напишіть мені в тг . У описі до відео є . Завтра зможемо зізвонитись .
Дякуємо '!!!!!!!!!!!!!!!!!
Класне авто для міста , можна навіть раз в пару днів заряджатися
Дякуємо що диветесь та коментуєте
З приводу того що для міста і для області тільки я незгоден!)думаю ним можна їхать куди хочеш!) Так якщо постійні дальні поїздки то не дуже комфортно а коли раз два в рік то хоч 1000км)
Я саме це і мав на увазі . Дяка за коментар . Машинка супер 👍
Також якби кожні 150 км були забиті зарядки то на цій машині можна їздити зовсім без обмежень по пробігу .
@@persha_elektrychka і на гарній швидкості)
Сто відсотків
Тому чекаємо більше зарядок в можно жити з маленькими батарейками .
Класний огляд. Вирішив що перша електричка в мене буде саме ioniq але зараз вже вибір пав на kona з 39 батарейкою. Так як ціна на них майже однакова. Дуже цікавить два питання: на скільки більше проїде kona при однакових умовах, та на скільки повільніше kona заряджається на швидкісних зарядках? Дякую.
З кона 40 не мав досвіду , але по швидкості повинна бути плюс мінус так само а по пробігу + 20%
Якщо вартість на одному рівні то кона напевно буде цікавіша . Якщо знайдемо кона 40 на тест , обов’язково знімемо . Будьте з нами , далі буде .
Скажу чесно , після іонік подумаємо над купівлею кона 40 .
Ціна на них майже однакова. Але як на мене у Kona є такі плюси як: кліренс, більша батарейка і свіжіший рік.
Згоден на 100%
Це класна машина для невибагливих автовласників. Батареї у хундаїв просто кайфові. Витрати е/е одні з найоптимальніших.
Поки авто мені особисто заходить . А от у Івана спірні думки 😊
Він як раз останній тиждень на ньому їздить
Дякуємо що диветесь та коментуєте .
Згоден на 100%!
;)
В следующем видео 100% будет 100% здоровье батарейки , это к гадалке не ходи :) спасибо за обзор , реальный обзор в Украинских условиях :) жду не дождусь чтоб продать свое авто и уже наконец-то стать счастливым обладателем Ионика ))) Ждем с нетерпением следующего видео:) кстати как вы считаете , можно ли систематически разряжать авто прям в такой 0 ? Либо лучше оставлять каких-то 10 процентов и ставить на зарядку ? И еще предложить хотел проверить как работает система авто прогрева для выезда в определенное время ? И если я все же не дошел до авто , она прогреется и выключиться либо будет стоять и греть пока я к ней не приду ?)
Розоялжати в 0 можна , головне щоб не стояла розряджена . А підігрів працює так . До назначеного часу повинна прогрітись .
На наступному тижні буде відео про короткі поїздки в -12 там буде 12 авто . Іонік серед них
Будьте з нами , далі буде .
Короткие поездки тоже очень интересны , сейчас Соната гибрид , на короткие поездки, дочь в школу и со школы , в пределах 5 км в день , расход показывало до 15 л бензина , интересно сколько Ионик берет в таких условиях )
Лучше 20-80 держать разряд-заряд.
Як завжди круто. А що, української мови немає?
У цій машині немає , тому я перевів на англійську . Бо під час подорожі була кацапська .
Українська вже є в рестайлі з 2019
Так це правда , в нашому нажаль немає . Тому інгліш
Привіт від автогвоздя😊
Дякуємо . Нам дуже приємно , що не забуваєте нас !!!
Як в дорестайловому Ионіку встановити максимальний рівень заряду батареї? Наприклад, якщо я ставлю на зарядку на ніч повільним струмом і хочу зарядити до 90%. Така можливість у ньго в налаштуваннях взагалі є?
Не побачив , такого в меню . Можливо десь глибше заховано . Але напевно немає .
@@persha_elektrychkaнемає. виробник з цією батареєю впевнений, що н.з. виконує свою роботу. і час цю теорію підтверджує
Типу тапка в підлогу !!!
Нема такої функції, як варіант можна графіком зарядки регульнути, я зазвичай так роблю, щоб до 100% не заряджати.
Дякую
Ваші відео надихають не боятись електромобілів. В мене е гольф по швидкості зарядки точно хундай переможець а от з пробігом може я помиляюсь але цифри не брешуть 13.3 квт на 100 км проїхали 190 км то батарейка виходить 26.47 квт. використали. десь 1.5 квт загубились? зимою читав при мінус деградація є в електромобілів з батареєю без термоменеджменту. і ще які відчуття нагріву салону при 21 градусі не холодно в порівнянні з вашим ID 4?
Дякуємо . Витрати по бк думаю не правдиві. Один словом брехунець !!!!!
Нагріває так само швидко , може і швидше . Але є момент . Там сухий тен , тому більше сушить повітря . І є певний маленький запах горілого .
Вам подяка ☺️ а теплі слова . Дуже раді таке читати , особливо коли відео провалилось по переглядам .
Напевно не всій аудиторії цікава маленька батарейка . Але ми будемо продовжувати .
Добрий вечір, яка ж буде більш надійною та комфортною? Е-гольф чи Іонік? Дуже дякую
Іонік 100 відсотків . Да простить мене VAG
@@persha_elektrychka Дякую 🤝
І вам
За увагу до нашої роботи
Дуже цікаво скільки коштує нова батарейка для цьго авто? На випадок, якщо потрібно замінити.
Доброго вечора . Реально не знаю . Окрім ліфів у яких реально велика деградація не чув щоб хтось міняв батареї . Тому дійсно ніколи не цікавився . Скоро будемо на сервісі , спробую дізнатись і напишу .
;)
Друзі, чи будуть тести мікробів типу 208/корси/с3?
Доброго . Зрадістью , але поки немає де взяти .
Наша політика розказувати про все до чого можемо доторкнутись , в не залежності від походження та вподобань .
Мікроби ;)
Так що виходимо на пошуки мікробів !!!
@@persha_elektrychka в мене 2 автівки в сім'ї. І по місту позаочі вистачає 208. Але тестів електричок такого розміру майже немає. Тому, якщо буде можливість, було б цікаво
Вітаю!
Питання чи повинен грітися антифриз в іоніку , бо в мене не нагрівається. Це несправність?
Доброго ранку , тут нажаль не підскажу . Бо не володію інформацією .
По таким питанням краще на сервіс . Вибачте що не допоміг .
Цікаво
:)
Доброго дня, підкажіть будь ласка. Від звичайної розетки заряджається, а від ccs 2 ні, якась релюшка клацає кілька разів потім сині індикатори заряду блимають один раз і усе зарядку не бере
Доброго . Яка машина ? Про яку йде мова , і які станції ви пробували ?
Ioniq 2019 року, пробував bilkraft норвезька станція, також є помилка с182соо, сох 100
Тоді в сервіс однозначно . Але перед цим скиньте клему з 12 вольтового
Дякую
Напишете , чи допомогло ?
Доброго дня. Хлопці вже 20 днів як став власником електромобіля. Зараз в процесі підведення трьохфазної мережі. Бо для того щоб швидше заряджати марвел потрібні 3 фази. Суть питання яку зарядку порекомендуєте, я дивлюсь на екофактор, або eveus. Якщо eveus то 11 чи 22квт. Автомобіль приймає 11, але чи буде станція на 11 видавати стабільно хочаб 10?
Вітаємо з покупкою
Досвіду по екофактору немає .
Евеус користуємось але однофазними .
Але є декілька знайомих які використовують oncharger
Як трохфазні їх сильно радять .
Також я користувався такою у готелях , мені сподобалось . Зараз скину посилання на відео де така була . Раджу спробувати а неї подивитись .
Будь-ласка, хто насправді знає, підкажіть, у Іоніка (38 кВт) яка позаду підвіска? Балка чи багатоважільна? Дуже дякую
Балка наче
SOH буде 100%,більше ніж впевнений
Теж так важаю , але сто покаже . Будьте з нами , далі буде ….
Дякуємо за коментар .
Або це вічна батарейка , або махінацію хундай
:)
Сколько Ваша id 4 в тех же условиях смогла бы проехать?
Почекайте , вчора закінчив записувати схожий формат тільки температура трошки нижча була . Все буде га відео
Але притакій погоді як на цьому відео . Думаю 300-320
Чекайте буде супер тест .
:)
@@persha_elektrychka смотрю что корейцы действительно суперэкономичные. Кстати, Вы не думали о Коне или Ниро как альтернативу?
Доброго дня, підкажіть будь ласка чому в деяких оглядах кажуть може проїхати до 260км?
Доброго ранку . Все просто . Якщо їхати по трасі без клімату 70-80 . Я думаю можливо видавити.
Ми завжди показуємо вам данні нормальної експлуатації , ті данні які відповідають дійсності . Ми не зацікавлені вам щось продати і завищити можливості авто .
Тому якщо робити еко ралі то може і проїде . Якщо говорити чесно то у відео ми все показали .
Скільки Вам обійшлося зарядити авто на "Віват" по грошам ?
А той час тариф вже був 13,5 грн за кіловат . 340-350грн +~
Буде 100%, батка там не вічна але корейці дуже вумно поступили зарезервувавши додатково 4квт, щоб користувач не відчував втрати ємності при наймні гарантійний термін тобто 150+ тисяч показує як новісіньку. Я от єдине не розумію виробників чому на 38квт батці вони зменьшили швидкість заряджання, хоча могли б навпаки збільшити щоб заряджати за ті ж 30-40хвилин, як і на 28квт, наразі в своїй ціновій категорії реально або іонік або гольф 36, але там трішки різні відчуття і стиль водієві але запас+- однаковий виходить😎
Там просто хімія батареї зовсім інша . Їй такі перевантаження не під силу . Дяка що диветесь та коментуєте .
Запас то є у всіх виробників. А така стабільність батареї тільки у Hyundai. Golf 32 є теж має 4 в запасі
Цікаво чому вони таку не поставили на 38. ?
@@persha_elektrychka напевно економічно недоцільно було
Знову бабло !!!! Шкода
14:01 чтоб не клевать носом нужно не полностью отпускать педаль "газа". так можно ездить используя всего 1 педаль и машина чувствуется как продолжение тебя. так на тесле как минимум.
Дякуємо за коментар .
😊
:)
Я продав Ліф 24 14 року з пробігом 96000 і 90% остаточної ємності, 12 рисок було, зараз в мене Болт 17 року, ємність впала на 1%. Брав з пробігом 14 тисяч у 20 році, зараз пробіг 85 тис.
Болт теж цікава машина . Нещодавно їздив на ампері . Але ходова трошки не сподобалась , але в цілому авто досить цікаве . Дякуємо що нас диветесь та коментуєте .
@@persha_elektrychka ходова дубова, згоден, але я весь рік катаюсь на зимі, тому норм. У айоніка мʼяка ходова?
Не супер мʼяка , але мʼякіше .
На болту пірівняно іоніка що на тракторі по ямам)) да і зимою в болта запас таксобі немає теплового насосу) а так колись хотів купить поки не проїхав) але 200коней то сила для нього))
Дякуємо
Чому ви не робите огляд на Honda M-NV, це ж напевне хороша машинка
Доброго дня . Немає де взяти на повноцінний огляд . Якщо підвернеться обов’язково зробимо . Але у нас у тесті кросоверів вона була .
ua-cam.com/video/nOYX96ER63Q/v-deo.htmlsi=zHIXSp17fxqRbQHU
Повірте ми не упускаємо жодної можливості , але щоб щось розказати треба поїздити на авто . А пропозиції взяти авто , поїздити по парковці а вам сказати що тиждень їздили тачка вогонь нам не цікаві . Тому є деякі складнощі .
Доречі . Якщо ви знаєте де можна взяти , будемо вдячні . ☺️
IONIQ Звичайно не погана машинка, але на мою субʼєктивну думку співплатформна KIA EV6 буде краща по багатьох параметрах.
Також я один в іоніку бачу сітроен фантомаса? (Citroën DS)
Ів6 це супер супер . Але це іншій ціновий сегмент.
Дякуємо що дивитесь та коментуєте .
А з приводу фартомаса то іонік 6
Більше підходить ;)
@@persha_elektrychka А та, згідний - ступив)
🇺🇦🇺🇦🇺🇦🇺🇦🇺🇦🇺🇦🇺🇦
Дякуємо що диветесь і коментуєте .
Дуже приемно .
;)
Цікаве авто, але до 20т можна взяти model 3. Чим Ioniq виграє в model 3?
Доброго дня . Дяка за комментар .
Думаю що якщо порівнювати іонік за 18-20 з теслою за 18-20 ( хоча я не бачив що є такі авто , але сперечатись не буду ) то це буде як порівнювати бюджетне свіже авто з крутим ренджровером битим та напів мертвим .
Образити нікого не хочу . Але думаю що за ці гроші буде супер мертвий биток .
Але якщо просто порівняти Тесла та Іонік . То не зважаючи на те що у тесли немає шумки , дуже дубова ходова та погана збірка . То однозначно всі переваги по іншим параметрам Тесла Рулить .
Але ви не перший хто називає такі цифри за Тесла. Треба буде дослідити це момент. І оцінити що реально за такі кошти можна купити . Ще раз дяка за коментар .
Хтось після кросоверу пересідав? Як по посадці? Дуже низько сидіти?
Так у мене ід4 . Посадка зовсім не бісить все комфортно . А от входи і виходити в кросовер значно легше і приемніше . Але у русі все дуже зручно .
З приводу низько , зовсім не дратує .
Згадав ще . Тут двері не заходять на пороги , тому пороги бруднять ноги . Це великий мінус . Більше наче нічого .
Доречі , вчора на обох їздив . Таке враження що ід трошки вище ( так звісно і ) але посадка і там і там схожа . Ноги вперед .
Платіж на РЕБ станцію чомусь повернувся,збір закрито?
так. закрили швидко. дякуєм. ви чудові🎉
Так закрили , але буде ще на один . Подивіться завтра . Якщо хлопці пришлють одразу додамо .
Новий збір на павербанк send.monobank.ua/jar/6wNqSzQSp7
@@persha_elektrychka +
Дякуємо , це безцінно .
Підкажіть контакти хто може пригнати такого типу авто?
Зараз . Скину .
auto-gvozd.kyiv.ua/
Це наш друг , ми з ним спільно і купили це авто
Ох ці маленькі батарейки, треба брати лише великі! І тільки на повному приводі!!! 😂😂😂
Та ладно , без екстриму не цікаво !!!!😊
;)
І на дизелі з механікою😂
@@andriisichovyi6706 дизель МКПП топ
Звісно
🇺🇦🇺🇦🇺🇦👍
Дякуємо за підтримку . Будьте з нами , далі буде …
А яка ваша думка про іонік ?
Мені подобаеться іонік. Думаю придбати собі такий як першу електричку в сім'ї. Для моїх потреб 28kw думаю буде достатьньо. Україномовному каналу респект!👍
Дякуємо . Якщо ви у Києві можу покатати , щоб ви склали повноцінне враження ?
Дуже дякую пане Денис за пропозицію але я в Литві. Як би був у Києві то мабуть не відмовився. Ви найкращі Українські блогери які популярізують електричні автівки.
От цікаво, як в мінус 15 градусів Іонік простояв би пару днів, і не в підземному паркінгу, а на вулиці, да під сніжком, а потім розморозка його і розхід. Також заряджання у минус біля 10 градусів... Цікаво таке, бо дійсно машина добре зроблена. Це справжній стрес тест для будь-якого авто.
Все це буде . Іонік у цьому тесті ночував тільки одину ніч у паркінгу . Коли він простояв декілька днів він був на вулиці .
На наступному тижні буде відео про 12 авто у мінус -12-14 там теж буде іонік .
А ще через пару тижнів відео про то як Іван в самі великі морози до -15 на ньому їздив і заряджав .
Будьте з нами , все буде . Все покажемо як було
@@persha_elektrychka дякую! Завжди з Вами! Ще прикольно було свою машину у відео побачити). Не звернув уваги, що Іонік на відео знімався тоді на Віваті)
6:21 немає СЕНСУ. Вибачте що поправляю.
Та все добре . Я борюсь зі словом зміст
І навіть у повсякденному житті . І щось не виходить
Ви зажди пишіть про косяки , це рано чи пізно ⏰ допомагає
Дякую . Сьогодні цікаве відео про поїздку зі швидким поверненням додому
А от мені цікаво чи взагалі є авто з батареями щоб реально можна було проїхати 500 км? тобто 100% )))) Чи поки максимум до 450 фактично? дякую
На нормальній швидкості 110-120 не знаю жодної . Треба тошнити 80-90 тоді є авто що проїдуть 500км .
Така гірка правда .
Ніби мерседес еqs проїде. Але то машина не для простих смертних))
Не мав досвіду . Але чув зо на 90--100 450 км . Аде це просто з людиною на станції познайомився .
Вже досить багато таких авто. Вартість 35+ у Китаї.
185 км
Близько
@@persha_elektrychka вже бачу, що 5 км не вгадав :)
Ну дуже близько .
Розцініть це як комент для підтримки каналу )) Ви весь час використовуєте слово "зміст" замість "сенс". "Зміст" - це "содержание" (наприклад книги). А "сенс" - це "смысл". Тому - немає сенсу робити те і те. Бо "немає змісту" - я навіть докупи не можу скласти СЕНС цього словосполучення )))
Дякуємо , ви не перший пишете.
Я дуже позитивно відношусь до таких коментарів . Вони допомагають робити краще . Зажди пишіть.
Я не одразу виправляюсь бо є звички. А поступово виходить .
Тому велика подяка а допомогу. Зробимо україномовний контент краще разом !!!!!!!
@@persha_elektrychka зате до решти тексту претензій ніяких. це одне якесь слово затесалося. удачі вам!
ioniq не покажет реальный сох, он думает что батка 28кВт а по факту она 32? и пока сох будет 28-32 машина будет думать что 100%
В мене теж на уе питання є цікавість . Скоро поїдемо на сервіс та спитаємо що вони думають з цього приводу .
Короче махінації . Але цікаво чому там 32 а заявляють 28 ? Маєте інформацію ?
Дякуємо , що диветесь .
имхо отлично работающий маркетинг, покупатели думают что 100% будет долго и цена на машинки держится@@Denis_persha_elektrychka
Є у мене схожа підозра . Ще раз дякуємо за думки у коментарях .
Soh=100%
Скоро побачимо . Але думаю так і буде .
Дякуємо за увагу .
Ну порінянно з підвіскою на моєму авто і на теслі 3 ці то на теслі підвіска комфортніша ніж у мене 😅
А яке у вас авто ?
@@persha_elektrychka Загугли, хундай велостер. В мене турбова модель...
Я коли їздив на тест-драйв в Елмоб, їздив на задньопривідній і підвіска в неї набагато комфортніша від моєї🤷
Прикольний знаю такий
@@persha_elektrychka То шо прикольний то да, а от то шо я не можу знайти камеру заднього виду то капець 🤦🏻
Тугувато на це авто с деякими запчастинами 🤷
Рідкі авто це є певний дискомфорт
Зміст - это содержание, а смылс - це є сенс.
Прийнято , завжди пишіть про ляпи . Це допомагає .
@@persha_elektrychkaВ мене ще гірша українська. Майже Азіровка).
Разом надолужемо ;)
Те що реальним конкурентом є е-гольф це зрозуміло. Все інше то релігія та вподобання, бо здається по характеристиках +- паритетні.
Навіть при всій моїй любові до вагу . Мені здаеться гольф сильно йому програє .
Дякуємо за увагу та коментар .
@@persha_elektrychka Гольф це є гольф. Іонік виграє лише по цифрам, у дрібницях гольф кращий.
Ви знаєте , я думав так само . Нажаль виявилось що іонік приемніший . Хоча наголошую , я вагодрочер.
@@persha_elektrychka Як каже один пан, Ваша вагодрочія недостатня 🙃)
СОХ буде 99-100% )
Скоро доїдемо до сто перевіримо . Дякуємо що диветесь та коментуєте .
1% зимою .. ну це прям боляче )
Саня норм . Як твої справи ?
185
Близько !!!!
Можно навіть сказати гаряче !!!
В мене теж Хюндай Ійонік 17р,28кВт,розхід середній зараз,16-17 на 100,запас 160-180,залежить від температури
Ну впринципі ц нас +~ так і вийшло .
Дякуємо що нас диветесь та коментуєте
А що на рахунок запасу батарейки для їзди суто по місту?
Доброго дня . Так саме це відео про це .
Від 150 км взимку до 250 км літом .
*Soh буде 100%, це ж Ioniq. Дуже крута батарейка. На рестайлі не то вже.*
Так машинка вражає .
38квт ионик хуже батарейка?
Вона інша , і тому заряджаються значно повільніше . Тому тут дилема , або 28 і зарядка 25-35 хв . Або 38 і зарядка 1година чи навіть трошки більше .
Викачано 1,908*13.3=25.38кВтгод на 98%, на 100 буде 25.9. Фактичний СоХ 92.5%, а що там намалює брехунець вже таке :) Хоча, можливо влітку якщо виїхати на трасу на круїз 80-90 і тепленькою батареею то більше вижметься.
7:30 на зарядной станции видно, что на 92 % заряда потратилось 25.16 кВт с учетом потерь на передачу энергии. 100% это 27,3 кВт опять же с учетом потерь . явно Soh уже далеко не 100%. с тобой согласен, что он в районе 93%
Подивимось що скаже діагностика . На офіціалі . Вам подяка за уважність .
Знав о підвох є😊
;)
;)
Soh 93%, невже хюндай зміг фізику обманути?
я тоже скалькулировал 93%)
Я думаю , це програмно закладено .
З такого айоніку немає на що пересідати :) завжди буде чогось не вистачати. Ну а 38 айонік дуже зарізаний по швидкості заряджання і своїх грошей не вартує. Тому 28 просто там за свої гроші, ніякий гольф там і поряд не стоїть :)
Згоден . Іонік , класний універсальний апарат .
Дякуємо що дивитесь та коментуєте
Хз де там кому шо не вистачає. Поки що бачу що у іоніка незначний плюс по швидкості швидкісної зарядки. Але дуже маленький відсоток купує авто з малими батарейками щоб заряджатись на швидких. Типовий кейс - заряд нагіч вдома по нічному тарифу.
Особиста думка ,на нього мало звертають уваги бо 28 звучить стрьомно .
В тому то і справа що він 28 кВт а їде по кількості км як авто з 36-40 батареями, ще й заряджаєтсья швидше ще й комплектація пушка-бомба. :) а ті хто не бажає розбиратись хай і далі купують свої ліфи та гольфи :)
SOH буде 100%, а після 0% включається нейтралка і можна доштовхати)
Ци ти з досвіду ?
Моно банк не пропустил платёжь на счёт показанный в начале ролика
Дякуємо . За 1,5 години до випуску , ми вже зібрали на 1 реб . Хлопці обіцяли відкрити ще одну банку на другий . Але поки не прислали банку . Якщо можете подивіться завтра . Як тільки вони пришлють ми оновимо данні . Дякую
@@persha_elektrychka дякую
Тільки що хлопці прислали ще одну на станцію акб блуеті .
Новий збір на Bluetti send.monobank.ua/jar/6wNqSzQSp7
СОХ буде 100%
Все можливо . Будьте з нами , скоро поїдемо на сто !
хенде закладає СОХ в резерв батареї, брудний прийомчик@@persha_elektrychka
Тобто ви теж думаєте що ємність там більше за 28 ?
Це ще Гвоздик сказав. Там приблизно 33-35 кВт з заводу, а користувач бачить (доступно) тільки 28.@@persha_elektrychka
Спитаємо на сервісі , що вони скажуть .
Сох 100%
Ви не вмієте користуватися кліматом на іоніку, там значний перерозхід…
Поясніть ? Що ви маєте на увазі ?
Шановний , ви заінтригували !!!
Дуже чекаємо на відповідь .
Дякуємо
60 тис км пробіг, 2018 рік, soh 100%
Супер . Але питання чи не бреше діагоностіка .
В Норвегії людина перевіряла,начебто ні,не бреше:))
Якщо так то це реально вічна батарейка
А от щось не зустрічав інформації про те, чи можна буксирувати авто на шнурку. Як раптом батарейка здохла)
Не бажано якщо повністью розряджений . Але якщо трошки є то можно .
Гарне авто але 28 Квт батареї в нинішніх умовах вже не актуально😔
Ми теж так думали , але практика показує , що це не так . Дякуємо за коментар , та увагу до нашої роботи .далі буде
@@persha_elektrychka як що Ви маєте можливість мати мінімум 2 машини (ДВС та електро) то так і 28 кіловат піде. Як що в сім'ї одна машина то менше 55-60 кіловат то мало
На зараз є ще ід4 і туарег 3.0 але від нього нарешті дружина згодилась відмовитись
@@persha_elektrychka ІД4 - 77КВт - 84Квт. Такого авто для всього достатньо. А так електро корейці класні! Без сумніву
В ід доступна емнісь на рівні 74 кВт
Сох 100%,у меня пробег113т..км. сох100%
Якщо це дійсно правда , то це реально вічна батарейка . Дякуємо що диветесь та коментуєте .
С Норвегии пришла машина вместе с диагностической картой
;)
😂 у мене 216 тис і 100 % . Працюю в таксі третій рік , авто супер 👍
Вогонь . Це вражаючі показники