DJI FPV ПЕРВЫЙ ПОЛЕТ В РЕЖИМЕ АКРО! РАЗБИЛ ДРОН?
Вставка
- Опубліковано 26 гру 2021
- Взял я себе в качестве второго дрона новинку от любимой мной компании квадрокоптер DJI FPV. В этом видео я поделюсь с вами своим первым опытом полета в режиме акро. Следите за моими соцсетями: инста / stepdmtr ВК stepdmtr
С режимом нормал и спорт - все очень стандартно и понятно. А вот с режимом Акро (он же manual, он же ручной режим) все гораздо сложнее: я НИКОГДА не летал на фпв-дронах в ручном режиме и знаком с ним только виртуально, т.к. около 5 часов тренировался в приложении DJI Virtual Flight. Это приложение сделано для новичков в хобби, таких как я и постоянных тренировок на fpv дронах без самих дронов, то есть вы летаете и падаете, но только в рамках виртуального полета в очках DJI goggles. Тем не менее, этого опыта мне все таки не хватило, и в ролике вы увидите, как можно разбить дрон фпв буквально при первой же попытке полета в режиме АКРО.
______
#djifpv #crash #дрон #разбил #фпв - Наука та технологія
![☀ Честный обзор: DJI FPV дрон VS FPV квадрокоптер. Пилот - профи. [DJI FPV Drone]](http://i.ytimg.com/vi/rwsIStnswvc/mqdefault.jpg)
Хорошо, что все обошлось). В Воронеже, вижу, зима уже прям)))
Как ща - не знаю, я на Эльбрусе летаю 🏂 😍😍😍
Хорошо, что дрон остался не повреждённым. Удачи в полётах!)))
Точно! Спасибо большое ☺️
Дрон - классный, но нужно учиться летать и изучать его поведение исключительно в симуляторе! Благо DJI Virtual - великолепно передает чувство реального полета и управление дроном! Летать в акро не сложно, если довести навыки до автоматизма, на что прилется потратить гораздо больше времени чем 10-15 часов чистого полетного времени опять же в симуляторе! Но в целом просто летать в спорте, делать красивые пролеты и фристайлы, уже получаются шикарные кадры, которые тот же Мавик не сделает! В этом и фишка DJI FPV! Удачных вам полетов и красивых кадров!)
Спасибо за такое позитивное, развёрнутое адекватное мнение! Летаю в симе потихоньку, авось и научусь в реальном акро! И вам успехов!
Познавательный ролик, и комментарии дельные 👍
спасибо! 🙏
Поздравляю с обновлением, только вот я не совсем понимаю почему выбор пал именно на него. Если хотели изучить FPV, то для начала стоило "разориться" на специальный симулятор и полетав на нём уже точно понять подходит ли данное ответвление Вам. Другими словами сформировать свой стиль пилотирования. У меня к примеру есть "FPVшка", но я на ней летаю только для разнообразия (и то в последнее время интереса вообще нет на нём летать пока), а всё потому что мне больше по душе спокойные полёты, или полёты с плавными фигурами высшего пилотажа (на самолётах вертолётах и прочих БВС). Поэтому в последнее время я больше делаю акцент в сторону "стандартных" БВС для съёмок (почти весь модельный ряд DJI как пример). А если хочется добавить динамики в видео активирую "FPV режим" (это когда подвес вместе с корпусом поворачивает) и по сути аналогичные кадры получить можно (правда иногда немного резковатые в некоторые моменты), правда в основном в горизонтальной плоскости. По поводу акро режима сразу скажу по своему опыту, осваивается он достаточно долго (10 часов, как Вы сказали, это самый минимальный налёт на тренажёре), я прежде чем выполнить первый полёт на пилотажном вертолёте учился на тренажере недели 2 как минимум (по 2-3 часа тренировок в день) и это только для выполнения первых уверенных полётов блинчиком, а про выполнение фигур высшего пилотажа я вообще помолчу.
P.s. Хочу сказать, что полет в акро от первого лица немного проще чем от второго (наблюдение с точки взлёта), поэтому для выхода из различных внештатных ситуаций советую ещё поучиться управлению от второго лица (в случае отказа системы видеопередачи, его вероятность относительно мала, но иногда случается).
в целом спасибо за детали, советы и собственный опыт! dji fpv взял, грубо говоря, на тест драйв, сильно впился в память его рекламный ролик и очень хотелось попробовать. гештальт закрыт, dji mavic air 2 остается базовым и незаменимым дроном для съемок, а что будет с фпв - посмотрим. Как хобби оно мне пока интересно.
Для меня первый полёт на fpv дроне был как прыжок с парашютом 😃
Страшно, конечно летать на таком дорогом и хрупком аппарате. И это очень ограничивает пилота. Поэтому для бешеной fpv съёмки (а для этого и нужен fpv дрон 🤪) лучше дроны с dji системой на карбоновой раме. Сейчас очень много уже готовых вариантов из коробки, которые в том числе хорошо настроены. Подключаются к этим же очкам. И пропов в кадре нет :)
Хорошо, что падение было не с высоты и дрон не пострадал)
вот, да, правы на 100 проц, возможность разбить дрон и попасть на жирный ремонт прям сильно ограничивает. в симе летаю в акро легко (не трассу, а свободный полет), а вот как только подумаю про реальный полет, сразу пальца дрожат)
есть в мыслях переход на карбон, посмотрим)
Смешной дядька😂
невероятн. ~ всегго хорошого. 💯
Нужно сразу в акро учиться взлет + полет а система gji только поможет плавно посадить его
Недавно приобрел такой же, летаю пока в нормальном и спорт режимах. Главное ощущение полета, позже может попробую и акро
Вот такая же история! А в тренажёре летаете?
зря купил. Лучше б сам собрал. Или взял diatone roma f5 + tbs tango 2 pro + dji fpv goggles v2. По деньгам так же выйдет. А эмоций куда больше, чем от коровы от джи
После стаба трудно в акро переучиваться. Лучше бы сим летал
Приветствую, я в поле вышел после 45 часов в симуляторе ) Не на dji, но оно и не важно.... Адреналина хватает но и ощущение сходства с симулятором есть, что и спасает ) Удачи в FPV!
спасибо большое, я вот в симе летаю вроде нормально, даже не интересно, но уже зажим в поле выходить, после падения этого. Да и не могу я как-то в симе качать навыки, т.е. летаю, дрон контролирую, но пролететь по трассе или по заданным точкам - не могу. толи сим такой, толи я деревянный))
@@dronejuan а что за сим? На некоторых действительно сложно летать, нужно пробовать разные)
@@user-wu1pn4pq3c сим называется dji virtual flight, не могу нормально научиться, видимо, руки из задницы(
@@dronejuan у меня первые часов пять в симе не получалось даже взлететь нормально, и полетать хотябы минуту, но когда уже часов 20 налетаешь вообще легко будет, я теперь трассы очень быстро прохожу, просто нужно больше терпения, fpv быстро не даётся)
@@user-wu1pn4pq3c понял, спасибо)
Так а что на высоте 500 нельзя перейти в ручной режим?
Я пока не разобрался, как переводить обратно в акро, не сажая дрон, прямо в полёте
@@dronejuan Да всё так же, переключателем в S и обратно в М
@@Serg_SSA не подскажете, это работает всегда или только, если и взлёт был в режиме М?
В этом дроне не обязательно взлетать в акро, чтобы в нем летать. Спокойно взлетаем в нормале, переводим в акро в воздухе. Как бы используем всю гибридную мощь dji. Этот совет есть даже в руководстве пользователя )
дело в том, что якобы есть программные ограничения для такого переключения "в воздухе". толи если нет налета в акро, толи еще какой-то критерий не выполнен - переключить нельзя. не уверен, но слышал про такое. Неправда?
Если ты не можешь взлететь в акро, то при потере управления на высоте, при приземлении дрон превратиться в труху.
@@onmyway6727 в том и дело, что именно у этого дрона продвинутая безопасность. Одна кнопочка, и он в любой ситуации жестко оттормаживает, зависает и переходит в нормал. Просто надо успеть нажать спасительную кнопку, что и у автора получалось на видео.
@@Rugerts В том то и дело что если ты летаешь в акро то такая функция просто не нужна, ибо ты как бы считается что ты контролируешь дрон в любой момент времени, а если не умеешь, то и нефиг лезть в акро, пока не отлетал своё в симуляторе)
@@onmyway6727 для таких дурней как я инженеры сделали кнопку стоп. теряю управление на высоте - жму кнопку - дрон зависает. вот тут как раз проблем нет.
Познавателей фпв все больше и больше
я не уверенность, что полный вас понимать! 😊
@@dronejuan все хотят летать на дронах)
@@oneleft163 но не все могут принять режим акро 😁
@@dronejuan ну хз я только в акро летаю,стаб мешает только)ну меня радует что много кого интересует эта тема
@@oneleft163 акро - сложна ☹️
Взлететь-то фигня, а вот с посадкой в акро дело обстоит куда сложнее. На таком дроне нафига вообще взлетать в акро, если можно перевести режим на безопасной высоте и исполнять там что угодно.
так посадка проще париной репы - нажал 1 кнопку и дрон либо стабилизируется, либо домой летит
Рисковый парень, когда первый раз летаешь в акро разложиться очень легко.
в симе летал, но это не то
Почему бы не купить готовый набор нормального фпв? Стоит 20тр бу
Не жалко и не так боится поломок, чинится изолентой.
Нет этих дурацких ограничений как на заводских дронах(стаб тоже есть, если надо)
Пересел на условно готовые самосборы (синелог30), учусь, потихоньку получается
Летать в стабилизации - как ходить с костылями!...
Да, если нет опыта летать по самолетному, то для начала надо научиться летать в симуляторе... И главное, и самое трудное для многих - переломить свой мозг работать в горизонтальной плоскости... Просто все люди привыкли с детства жить в горизонте, мозг противица воспринимать движение в пространстве.... В симуляторе представь, что управляешь самолетом а не коптером, и для начала летай как самолёт - со скоростью вперёд....затем начни отрабатывать повороты, летай восьмеркой... и только набравшись чувства управления в ручную, начинай летать на малых скоростях усложняя элементы... Если каждый день по часику летать в симе, то весной ты будешь отличным пилотом FPV...
спасибо большое за советы! если честно, в симуляторе летаю, но хаотично, нет баланса и прямолинейности, руки опускаются, приходит мысль, что не смогу осилить фпв. Но посмотрим.
Кстати, когда должна пройти тошнота от полетов в симуляторе?)) напрягает немного...
а то, что летать на фпв в стабилизации - извращение, согласен)
@@dronejuan Вот эта тошнота и есть сопротивление твоего мозга к пространственному восприятию... Идет рассогласование твоего вестибулярного аппарата и визуального восприятия мозгом.... У разных людей всё по разному, одни быстрее осваиваются, другие медленнее... ничего страшного, долго не летай, часик, потом можно ещё час... Не торопись, ты всю жизнь жил по горизонту... дай мозгу освоиться...
@@stenrcfpv9102 спасибо за вдумчивое рассудительное объяснение, буду пытаться применить!
@@dronejuan и летай в других симах, а не в том, который предлагает джи.
@@user-qv2ok4yf4u почему?
Пилот совсем криворук? Вестибулярный аппарат плохо работает ?
первый полет в режиме акро, написано же! читать умеем?
У меня такие "крашы" через день
И как, живой дрон?
Дрон должен взлетать вертикально, по инструкции на высоту 7 метров. Это же не самолёт, который взлетает с разбега .
если даешь недостаточно газу (как я на видео), дрон начинает заваливаться вперед.
@@dronejuan это ты с правым стиком вперед переборщил, а не с недостаточным газом, здесь все одно относительно другого, при большом угле наклона вперед - кваду нужен больше газ - соответственно левым стиком тоже нужно больше работать, и наоборот. А у тебя получилось, что ты его наклонил, а газу не дал, если бы дал газу или наклонил меньше - все было бы хорошо))
@@ryabovdru я деревянный, фпв- не моё 😃🤷♂️
@@dronejuan да ну брось, не нужно отчаиваться после неудач, я для "входа" в хобби купил тинивуп и по дому, на площадках летаю - кайф)) весит 30 гр, миллион раз падал уже, разбирал туда обратно 😁
@@ryabovdru я вот хочу поменять систему на синелог 35, как считаешь, имеет смысл? Не могу преодолеть боязнь краша на пластиковом dji fpv
=) симы вам в помощь. Такую дорогую игрушку разметать не очень приятно
Этот уже улетел у меня в неизвестном направлении) летаю на синелоге, но без особых успехов, чисто в удовольствие
@@dronejuan о, это грустно, соболезную.
@@dronejuan а как так получилось? На глушилку нарвался?
@@rodinblog да. Многабукаф) Поехал я специально за город в поле летать, 20 км от города, чтоб железно без помех и глушилок и на тебе. Взлетел и дрон на высоте 100 м начал тупить, потом перестал откликаться на стики и джойстик, но видеосвязь была до последнего. Потом искал его - безрезультатно. Выгрузил логи на airdata, по ним видно, что дрон заглушился, ему передавали координаты подменные аэропорта, который был в 30 км от этого поля. Дрон запускал протокол немедленной посадки, потом у земли уже сигнал глушилки прерывался, координаты восстанавливались и дрон включал возврат на точку взлёта, видимо, взлетал снова, но связи уже не было и логи на этом заканчиваются. На точку взлета он не прилетел, видимо полетел на точку взлета по подменным координатам (в другую сторону).
@@dronejuan офигеть, бывает же такое... Видимо какая-то особая зона была. Есть карта в интернете, где можно посмотреть зоны разрешенных полетов и запретных
Ну да, взлетать на аппарате за 140к после 2х часов тренировок в симе
А сколько нужно летать в симе перед реальным запуском? 15 лет?
@@dronejuan Для удержания горизонта я потратил пару часов. Для того что бы уверенно себя чувствовать, я отлетал 10 часов. У всех по разному, может и 5 часов, а может и 20
@@badrabbit7899 мне в симе и 2 часов хватило для уверенного полета, но к реальности, к сожалению, это не имеет отношения, другая чувствительность + страх и стресс разложиться сделали свое дело, купил в итоге синевуп, который не страшно крашнуть, буду на нем продолжать обучение. а так, спасибо за комментарий.
Смелый поступок летать без практического опыта в симуляторе сразу в ACRO-режиме. Не осуждаю тебя, но поступок похож на наивное намерение без опыта вождения сесть в автомобиль и сразу поехать. Кстати, хорошо, что есть кнопка торможения. Всегда можно быть уверенным, что на большой высоте она спасет от неудачный исполнений.
я же вроде в видео озвучил, что в симуляторе опыт полета в режиме АКРО как раз был, пусть и небольшой - 5 часов...
@@dronejuan 5 часов это не опыт.
КЛИКБЕЙТ, фу как не красиво. "Разложил" он дрон, ну-ну, даже смешно.
Ой, все
@@dronejuan ну а как? здоровый блогер должен понимать, что кликбейт в долгую не работают. Это для желтопресных изданий актуально, чтобы под любым предлогом читатель прочёл именно их. В хоббийном сегменте будет только отторжение от таких приёмов.
Короче, если больше удивить нечем, то, может и занимать не стоит.
@@notabene2292 дрон упал? упал. разбил я его? нет (слава богу). в названии вопрос или утверждение? вопрос. строго говоря, никакого кликбейта нет, а там уж насколько у вас фантазии хватает 😆 короче, спасибо за ликбез, хоть я его и не заказывал.
Кликбейт! Это разве разбил?:) Это у фпвшников даже падением не считается... так, неудачный взлёт.
ну dji fpv это не совсем фпв, особенно в плане "не считается падением" 😂
@@dronejuan а что это, если не FPV? Развивает 125 км./ч., есть возможность летать в FPV. Можно настраивать рейты. Понятное дело, что DJI FPV это понятный продукт для потребителя и менее хрупкий. Но с дуру можно и хуй сломать 😂
Сначала в симуляторе надо учится в акро летать
обязательно! я научился, но в реальности волнение за краш этой пластиковой игрушки, что и привело к падению...
@@dronejuan 👍
Я тоже разбил ua-cam.com/video/7UJzPJZrW7c/v-deo.htmlsi=-jBB3WSIOp9FsJZL
Задолбали мажоры