A jakby tak zastosować z przodu jakieś silent bloki z łożyskamia a z tylu poduszki kabiny z volva fh na obróconych mocowaniach z zetora to wysokość by pasowała a i amortyzacja by była
Super że firma Nadlak i sam właściciel angażuje się w takie projekty. Sądzę że to bardzo fajny gość. Bardzo fajny projekt życzę dalszych sukcesów w zmaganiach. Pozdrawiam z Chicago!!!
Z jednej strony słabo bo liczyłem że wszystko to będzie "made in Zduntrak" ale z drugiej to Naglak zrobi tylko zabudowę kabiny, po co na nowo wymyślać proch.
Nabierasz rozpędu z projektem że chyba dużo szybciej będzie gotowy niż Ci się wydawało i nam 😉 Chętnie bym podjechał na Bednary bo nigdy nie byłem ale nie wiem jak czas pozwoli
Mariusz znów pozamiatał... :) Też jestem zdania, że kabina powinna trzymać poziom, bez zbędnych pochyleń :) Co do maski i generalnie blach to ostatnio trafiłem na kanał pana Krzysztofa i od razu pomyślałem o Zduntracu w kwestii tego, że szukałeś kiedyś kogoś, kto mógłby podjąć się stworzenia maski od podstaw. Może warto byłoby odezwać się do Krzysztofa w tej sprawie. Przy okazji maski można by też rozważyć przeprojektowanie błotników przy kabinie tak by jeszcze lepiej wyprofilować tę przestrzeń między kabiną, a tylnymi kołami :) Tutaj link do jego kanału: ua-cam.com/video/N3rZ2EaGzJg/v-deo.html
Podnosząc tył kabiny o dwa centymetry to spowoduje zmniejszenie luzu między orbitrolem a korpusem skrzyni i utrudni wymianę orbitrola . A przerwa między kołem a błotnikiem 13 cm to taka górna granica każdy centymetr więcej to nie będzie już wyglądało dobrze ja to tak widzę 😉 a co sądzisz o tym żeby tył dachu podnieść o jeden centymetr? Szacunek za wiedzę umiejętności i opanowanie + nagrywanie materiału na którym jest przekazywana wiedzą .
Na UA-cam masz dobrego rywala jeżeli chodzi o projekt c-360 nie mówię konkurencja bo działacie zupełnie w innym kierunku jeżeli chodzi o tuning ale jestem bardzo ciekaw efektów końcowych który z ciągników będzie bardziej unowocześniony i wytrzymały trzymam kciuki za oba projekty pozdrawiam 😉
Nie uznaje swojego projektu jako jaka kolwiek rywalizacja robie swoje i tyle myślę że nie jedna fajna powstaje w tym kraju a nie każdy to publikuje ja bardzo długo tego też nie robiłem i nie sądziłem że to się tak rozwinie. Ale koncepcja się nie zmienia ciągnę to dalej jak moge
@@mariuszzdanowski9946 zgadzam się z twoją odpowiedzią dla tego napisałem że działacie każdy inaczej i to jest fajne że każdy z was robi zupełnie co innego na tej samej bazie 😉 Oglądam od początku jeden i drugi projekt i jestem pełen podziwu ile można zrobi i jak można zrobić ze starej poczciwej 60-tki Masz głowę do tego co robisz i jesteś mega dokładny więc oby tak dalej.
Mariusz, może mocowanie kabiny poprowadzić do ramy (a nie do tulei jak widzieliśmy na filmie) i zamocować w tym miejscu co się będzie łączyła na 4 śruby. Przy skrzyni biegów zostanie Tobie więcej miejsca a w razie potrzeby demontaż wspornika będzie prostszy.
Lampę zawsze można wkomponować w ten plastik na błotniku odpowiednio go przerabiając. Odnośnie obróbki obudowy przekładni nagrałbyś jakiś film z zarysem tego co chcesz tam zrobić i jakieś wstępne wymiary, bo może znajomy będzie w stanie to ogarnąć na wytaczarce
Piękny projekt. Szkoda tylko że Błotniki są jakie są i nie można wyprowadzić ładnej linii równoległej do opony. Tzn dało by się, kwestia tego żeby zdjąć te plastikowe poszerzenia i zastąpić je metalowymi z rantem dopasowanym do koła. Ale to znowu dorabiane elementów
Witam nierozważałeś wstawienia nowych tulejek w podłodze aby ramiona do poduszek ustawione były prostopadle do skrzyni? A tuleje wydaję mi się że powinny być wykonane dłuższe i składane na środku skrzyni jeśli planujesz tam ramę przykręcić a i kiedyś pewnie zamontujesz ladowacz czołowy to może spowodować lekkie rozginanie na boki a w końcu i pęknięcie obudowy. Ja budując ladowacz takie tuleje wykonałem róra nie pamiętam dokładnie ale fi 70 ścianka około 20 mm. Pytanie ile masz tam miejsca po swoich modyfikacjach. Ale może się mylę to twój projekt ty projektujesz powodzenia. P.S. Chyba wiem co miałeś na myśli z tymi tulejami 😀👍
Wiem, że widok kabiny z zadartym nosem jest taki sobie ale gdy będzie zakurzony traktor to wolałbym, żeby woda z tym całym brudem poszła na tylnią a nie na przednią szybę. Ot takie moje spostrzeżenie! Pozdrawiam.
Ja bym nie rzeźbił mocowań przednich pod kątem. Zrobił bym w pierwszej kolejności ramę i prostopadle bym do niej się przykręcił na 4 śrubach było by podobnie jak łączenie przedniej i tylnej części
@Mariusz Zdanowski kabina ładnie wyszła. Jak podniesiesz podłogę z przodu to rozwiąże ci to problem tego garba na środku. Ale też będziesz miał ograniczone możliwości co do wygłuszenia podłogi i położenia wykładziny. Żeby opuścić z przodu jeszcze kabinę widziałbym 2 opcje poprzez podniesienie mocowania orbitrola i samego z środkowego pulpitu albo zastosowanie kierownicy regulowanej z mf 30xx ona jest krotka i myślę zeby się tam zmieściła oraz masz inny kąt mocowania orbitrola wtedy by to może rozwiązało problem. Co do mocowań kabiny przód koncepcja spoko można by na ten element wypalić blachę na tył aby spinała z tym wytoczonym elementem . Coś ba wzór mocowania z case 4230 4240 lub starszej serii z kabiną XL. Czy tylne mocowanie nie dałoby radę obniżyć poprzez zamocowanie go na te same śruby między uchwyt ramion a obudowę ? tak aby zrobic miejsce na amortyzację Przypominam się w sprawie części do mf .
Hej z częściami poradziłem po sąsiedzku kumpel miał jeszcze dwie kabiny woec ogarnolem co do amortyzacji tak to by się udało tylko trzeba mieć miejsce na skok kabiny w dół a ja go nie bardzo mam
Witam Panie Mariuszu , nie zastanawiał się Pan nad przecięciem tego ceownika pod jakimś kontem żeby wychodził prosto na te walce od skrzyni , tak żeby ten ceownik wyglądał jak rozgięta litera v
No dobra kilka lat pracy i jak to teraz zarejestrować bo sam już niema i nie wróci. Mi kiedyś wpadł szalony pomysł przerobienia minivana na EV po rozeznaniu się z tematem okazało się że coś takiego niema prawa poruszać się po drogach a droga legalizacji jest kompletnie nieopłacalna.
W Czechach czy Niemczech od ręki. U nas same problemy robią. Nawet dla dużych firm. Tak pewna firma produkująca instalacje gazowe, w której pracowałem, robiła homologację do aut euro6, właśnie w Czechach bo u nas dostali wszystkie dokumenty, który chcieli po czym sami nie wiedzieli czego chcieli i przeciągali testy w nieskończoność.
Przecież Mariusz ma kwity od c360 Koledzy z mojej wioski mają napędy przy c360 i normalnie przegląd przechodzi. Sam byłem na stacji diagnostycznej i się pytałem diagnosty to powiedział że naped ma być przede wszystkim sprawnie zrobione nie jakieś rzeźbienia ze złomu. O żadnej homologacji atestu nic nie mówił tylko ma być solidnie zrobione
@@szwagier8021 Hahaha, do pierwszego wypadku z twojej winy, a potem będziesz bulił sam kasę jak ubezpieczyciel się wywinie bo powie że to twoja wina była.
Cześć wiesz co mam problem z case 5120 i chciałbym się z tobą skontaktować W sprawie konsultacji nawet odpłatnej Poprostu porady potrzebuje pompa nowa zawory wszytsko sprawdzone kompensator Wszytsko pompy obydwie nowe i w skrzyni i ta zewnętrzna case 5120 ostatnio ogladalem twój film i powiem tak według twojego filmu wyglada to idealnie u mnie ale nie działa Na gazie 200 bar bez gazu 40 30 bar max Nic nie wiadomo co robić dalej ?????!
Według mnie to lepszym rozwiązaniem będzie nagwintowanie na wylot i pospawać jestem tokarzem z zawodu i wiem że to bardzo dobrze trzyma i daje pewność ale będzie to trudno demontować także są plusy i minusy
@@mariuszzdanowski9946 tak ale pomysł z przykręceniem ramy bardzo dobrym a polecam zrobić wałek z gwintami do środka będzie działać jako rozporka rzebym korpus skrzyni został usztywniony
@@cezaryhubertpuzio5591 tak jest to w filmie opisane pomiędzy te elementy w środku pójdzie rozporka na sztywno i w niej będą gwinty do których z obu stron przez ramę tuza będzie to skręcone do kupy
@@mariuszzdanowski9946 przepraszam jak pan się obraził wiem że to wiele pracy wymaga i myślenia tylko może co nieco podobne ale niesledziłem wszystkich filmów
@@ukaszbol6033 spokojnie nie obrażam się tak łatwo wiadomo ze ursus i zetor to bliźniaki zetor poszedl do przodu wiec można z niego wykorzystać wiele czesci ale u mnie nie jest to zetor jest masa rzeczy auttorkich dlatego napisałem że jak znajdziesz takiego zetora
Witam widzę ze jedna z siatek w masce jest zdeformowana mam taką siatkę lewą od maski seri 6 na widok jest podobna jeśli jesteś zainteresowany to napisz
@@bartoszsniadecki6799 przyda się napewno jak by pasowała jak by tej nie prostował to i tak będzie znać ze była prostowana wiec bardzo chętnie ja przyjmę🙂
@@mariuszzdanowski9946 Profil jest bardzo podobny a jesli by była ciut większa to zawsze można ją dociąć .Mieszkam nie daleko Bednar w Wlkp myslę że będę na Wystawie to podrzucę ją .Pozdrawiam.
@@mariuszzdanowski9946 takie siłowniki mają około 10 cm skoku. Tylna część kabiny na to co widzę na filmie powinna na to pozwolić. Przednie mocowanie na gumowej poduszce zapweni elastyczność a tynel do skrzyni nie dobije. Nie będzie to pełna amortzacja aczkolwiek komfort dużo większy, a i ciągniki mają też nie raz tylko jedna os amortyzowaną ?
@@mariuszzdanowski9946 a co mnie twoje tłumaczenie jak dalej będziesz jechał na ramie jak w ursusie czy zetorze :D jak juz tyle włożyłeś roboty to załóż te poduszki pneumatyczne czy tam amortyzatory z tyłu
A jakby tak zastosować z przodu jakieś silent bloki z łożyskamia a z tylu poduszki kabiny z volva fh na obróconych mocowaniach z zetora to wysokość by pasowała a i amortyzacja by była
Super że firma Nadlak i sam właściciel angażuje się w takie projekty. Sądzę że to bardzo fajny gość. Bardzo fajny projekt życzę dalszych sukcesów w zmaganiach. Pozdrawiam z Chicago!!!
dobre reklama dla firmy chociaż i tak mają swoją pozycję
Jakoś wykonania kabin naglak pozostawia wiele wiele do życzenia. Przy projekcie pewnie inaczej to będzie wyglądało, ale w hurcie wychodzi dużo bubli
@@wadysawokietek3617 no jak to wszędzie, do reklamy będzie perfekt, a dla masy byle taniej i szybciej
A jak pisałem z pół roku temu że na pewno Naglak bedzie wspópracował ze Zduntrakiem to sie śmialiście w komentarzach. Pozdrawiam
Na Biotad Plus lecimy??
Z jednej strony słabo bo liczyłem że wszystko to będzie "made in Zduntrak" ale z drugiej to Naglak zrobi tylko zabudowę kabiny, po co na nowo wymyślać proch.
@@kamilp1736 zawsze to przyspieszy projekt bo Mariusz robi swoje a naglak swoje 😃
Nabierasz rozpędu z projektem że chyba dużo szybciej będzie gotowy niż Ci się wydawało i nam 😉
Chętnie bym podjechał na Bednary bo nigdy nie byłem ale nie wiem jak czas pozwoli
Wąsacz z lasu lubi to już zrobił posta że masz zamiary na wyjazd xD 🤣🤣🤣🤣
Napewno szybciej niż Grześka ursus😆
Mariusz znów pozamiatał... :)
Też jestem zdania, że kabina powinna trzymać poziom, bez zbędnych pochyleń :)
Co do maski i generalnie blach to ostatnio trafiłem na kanał pana Krzysztofa i od razu pomyślałem o Zduntracu w kwestii tego, że szukałeś kiedyś kogoś, kto mógłby podjąć się stworzenia maski od podstaw. Może warto byłoby odezwać się do Krzysztofa w tej sprawie. Przy okazji maski można by też rozważyć przeprojektowanie błotników przy kabinie tak by jeszcze lepiej wyprofilować tę przestrzeń między kabiną, a tylnymi kołami :) Tutaj link do jego kanału: ua-cam.com/video/N3rZ2EaGzJg/v-deo.html
Podnosząc tył kabiny o dwa centymetry to spowoduje zmniejszenie luzu między orbitrolem a korpusem skrzyni i utrudni wymianę orbitrola . A przerwa między kołem a błotnikiem 13 cm to taka górna granica każdy centymetr więcej to nie będzie już wyglądało dobrze ja to tak widzę 😉 a co sądzisz o tym żeby tył dachu podnieść o jeden centymetr? Szacunek za wiedzę umiejętności i opanowanie + nagrywanie materiału na którym jest przekazywana wiedzą .
SUPER , ŹE POJAWIAJĄ SIĘ NOWI DONATORZY TEGO
PROJEKTU . POZDRAWIAM SERDECZNIE BARDZO.
Noo lux, od stodoły chrisa prosto do zduntraca 😉
Fajnie się ogląda widać że masz wiedzę i wiesz co robisz.. Czekam na finał
Na UA-cam masz dobrego rywala jeżeli chodzi o projekt c-360 nie mówię konkurencja bo działacie zupełnie w innym kierunku jeżeli chodzi o tuning ale jestem bardzo ciekaw efektów końcowych który z ciągników będzie bardziej unowocześniony i wytrzymały trzymam kciuki za oba projekty pozdrawiam 😉
Nie uznaje swojego projektu jako jaka kolwiek rywalizacja robie swoje i tyle myślę że nie jedna fajna powstaje w tym kraju a nie każdy to publikuje ja bardzo długo tego też nie robiłem i nie sądziłem że to się tak rozwinie. Ale koncepcja się nie zmienia ciągnę to dalej jak moge
@@mariuszzdanowski9946 zgadzam się z twoją odpowiedzią dla tego napisałem że działacie każdy inaczej i to jest fajne że każdy z was robi zupełnie co innego na tej samej bazie 😉
Oglądam od początku jeden i drugi projekt i jestem pełen podziwu ile można zrobi i jak można zrobić ze starej poczciwej 60-tki
Masz głowę do tego co robisz i jesteś mega dokładny więc oby tak dalej.
@@mariuszzdanowski9946 pamiętam pierwsze zdjęcia jeszcze na agrofoto jak wstawiałeś
Świetny projekt!!!👍
P. S. Z tej strony chłopaki z Krakowa dziękujemy za pomoc przy case!!!
Spoko niech jeździ 🙂
Super to wygląda ale jakby poszezycz trochę kabine żeby pasażer miał miejsce i drzwi podzielić bo takie duże niepraktyczne
Mariusz, może mocowanie kabiny poprowadzić do ramy (a nie do tulei jak widzieliśmy na filmie) i zamocować w tym miejscu co się będzie łączyła na 4 śruby. Przy skrzyni biegów zostanie Tobie więcej miejsca a w razie potrzeby demontaż wspornika będzie prostszy.
Nie ma konieczności demontowania wsporników przy jakiej kolwiek operacji związanej z demontażem skrzyni
Lampę zawsze można wkomponować w ten plastik na błotniku odpowiednio go przerabiając.
Odnośnie obróbki obudowy przekładni nagrałbyś jakiś film z zarysem tego co chcesz tam zrobić i jakieś wstępne wymiary, bo może znajomy będzie w stanie to ogarnąć na wytaczarce
Piękny projekt. Szkoda tylko że Błotniki są jakie są i nie można wyprowadzić ładnej linii równoległej do opony. Tzn dało by się, kwestia tego żeby zdjąć te plastikowe poszerzenia i zastąpić je metalowymi z rantem dopasowanym do koła. Ale to znowu dorabiane elementów
To jest koń takiego Polsce brakuje..
Witam nierozważałeś wstawienia nowych tulejek w podłodze aby ramiona do poduszek ustawione były prostopadle do skrzyni? A tuleje wydaję mi się że powinny być wykonane dłuższe i składane na środku skrzyni jeśli planujesz tam ramę przykręcić a i kiedyś pewnie zamontujesz ladowacz czołowy to może spowodować lekkie rozginanie na boki a w końcu i pęknięcie obudowy. Ja budując ladowacz takie tuleje wykonałem róra nie pamiętam dokładnie ale fi 70 ścianka około 20 mm. Pytanie ile masz tam miejsca po swoich modyfikacjach. Ale może się mylę to twój projekt ty projektujesz powodzenia.
P.S. Chyba wiem co miałeś na myśli z tymi tulejami 😀👍
👍
Jesteś mądrym człowiekiem. Wierzę że uda wam się to spełniać.
Ja wiem co to jest to traktor byłem kiedyś na wsi pozdrawiam serdecznie 💪👍👌
No nie wątpię w to
@@mariuszzdanowski9946 super filmy sub i łapka w górę pozdrawiam serdecznie 👍👌💪
Wiem, że widok kabiny z zadartym nosem jest taki sobie ale gdy będzie zakurzony traktor to wolałbym, żeby woda z tym całym brudem poszła na tylnią a nie na przednią szybę. Ot takie moje spostrzeżenie! Pozdrawiam.
Do Travi_Garage kabina od firmy Naglak już zrobiona i zamontowana. Robi wrażenie :)
Widzialem zobaczę na żywo napewno🙂
To tak jak u Travi garage. Fajnie, Fajnie
Hehe mam te same błotniki , zajebista jakość i o dziwo cena za dwa na popularnym serwisie aukcyjnym była jak za pół darmo.
Ja bym nie rzeźbił mocowań przednich pod kątem. Zrobił bym w pierwszej kolejności ramę i prostopadle bym do niej się przykręcił na 4 śrubach było by podobnie jak łączenie przedniej i tylnej części
Ale to będzie ładny ciagnik
@Mariusz Zdanowski kabina ładnie wyszła. Jak podniesiesz podłogę z przodu to rozwiąże ci to problem tego garba na środku. Ale też będziesz miał ograniczone możliwości co do wygłuszenia podłogi i położenia wykładziny. Żeby opuścić z przodu jeszcze kabinę widziałbym 2 opcje poprzez podniesienie mocowania orbitrola i samego z środkowego pulpitu albo zastosowanie kierownicy regulowanej z mf 30xx ona jest krotka i myślę zeby się tam zmieściła oraz masz inny kąt mocowania orbitrola wtedy by to może rozwiązało problem. Co do mocowań kabiny przód koncepcja spoko można by na ten element wypalić blachę na tył aby spinała z tym wytoczonym elementem . Coś ba wzór mocowania z case 4230 4240 lub starszej serii z kabiną XL. Czy tylne mocowanie nie dałoby radę obniżyć poprzez zamocowanie go na te same śruby między uchwyt ramion a obudowę ? tak aby zrobic miejsce na amortyzację Przypominam się w sprawie części do mf .
Hej z częściami poradziłem po sąsiedzku kumpel miał jeszcze dwie kabiny woec ogarnolem co do amortyzacji tak to by się udało tylko trzeba mieć miejsce na skok kabiny w dół a ja go nie bardzo mam
@@mariuszzdanowski9946 ok rozumiem . Jeśli nie ma tego skoku i miejsca to faktycznie lipa .
Jakie przeróbki trzeba wykonać by zrobić podwójne wysprzeglenie w c360?
Daj przez środek skrzyni do tych przystawek do kabiny solidny dystans żeby nie uszkodzić skrzyni przy dociąganiu
Nie obraz się ale jak byś obejrzałem to wiedzial byś co mam zamiar zrobic
Zrób na bogato na poduszkach pneumatycznych
Witam Panie Mariuszu , nie zastanawiał się Pan nad przecięciem tego ceownika pod jakimś kontem żeby wychodził prosto na te walce od skrzyni , tak żeby ten ceownik wyglądał jak rozgięta litera v
Tak to będzie wygladalo
Zarąbisty projekt
Superr projekt
Jest dobrze w nowych są pod skosem
Projekt traktora posuwa się dobrze
ja myśle że amortyzacja jest do zrobienia tylko trzeba przerobić tą kabinę
11:50 jaki jest schemat na podłączenie węży w orbitrolu? Planuje montaż wspomagania o mf255 i nie wiem jak poprawnie podłączyć
P zasilanie t powrót l lewą r prawa
Dzięki na pewno się przyda, wcześniej widziałem powiadomienie, zostawiłem sobię na wieczór, patrze a tu 30 min. filmu, takie to ja mogę oglądać
Dobrze ze ten orbitrol jest i zahamowało proces opuszcania🤣🤣🤣🤣
Ile to Iuz trwa 2 lata?? Szacun za wytrwałość, ale w takim tempie to raczej następne 2 lata spokojnie.
Mariuszowi się nie spieszy
Zacząłem gromadzenie czesci wózek 2017 roku jak to ksiądz mówi nie sztuka jest nazbierać a zbierać budowa to też dla mnie wielka frajda
A w jaki dzień Panie tam bedziesz bo godzinę i stoisko już znamy.
Nie powiedziałem fakt bedzie jeszcze post ale vedzie to sobota
No dobra kilka lat pracy i jak to teraz zarejestrować bo sam już niema i nie wróci. Mi kiedyś wpadł szalony pomysł przerobienia minivana na EV po rozeznaniu się z tematem okazało się że coś takiego niema prawa poruszać się po drogach a droga legalizacji jest kompletnie nieopłacalna.
W Czechach czy Niemczech od ręki. U nas same problemy robią. Nawet dla dużych firm. Tak pewna firma produkująca instalacje gazowe, w której pracowałem, robiła homologację do aut euro6, właśnie w Czechach bo u nas dostali wszystkie dokumenty, który chcieli po czym sami nie wiedzieli czego chcieli i przeciągali testy w nieskończoność.
Zawsze można sprowadzić z Danii albo z Holandii.A formalnie w papierach to 60, przecież numery na korpusie się nie zmieniły
@@januszguu7930 ja piszę jak to.100% na legalu ogarną i później ewentualnie nawet sprzedawca legalnie modyfikacje ze wszystkimi modyfikacjami.
Przecież Mariusz ma kwity od c360
Koledzy z mojej wioski mają napędy przy c360 i normalnie przegląd przechodzi. Sam byłem na stacji diagnostycznej i się pytałem diagnosty to powiedział że naped ma być przede wszystkim sprawnie zrobione nie jakieś rzeźbienia ze złomu. O żadnej homologacji atestu nic nie mówił tylko ma być solidnie zrobione
@@szwagier8021 Hahaha, do pierwszego wypadku z twojej winy, a potem będziesz bulił sam kasę jak ubezpieczyciel się wywinie bo powie że to twoja wina była.
Czekam na następny odcinek pozdrawiam
Czy ma Pan już wolne miejsce w warsztacie.?
Zprzodu zrób tak jak w zetorze 7011
Cześć wiesz co mam problem z case 5120 i chciałbym się z tobą skontaktować W sprawie konsultacji nawet odpłatnej Poprostu porady potrzebuje pompa nowa zawory wszytsko sprawdzone kompensator Wszytsko pompy obydwie nowe i w skrzyni i ta zewnętrzna case 5120 ostatnio ogladalem twój film i powiem tak według twojego filmu wyglada to idealnie u mnie ale nie działa Na gazie 200 bar bez gazu 40 30 bar max Nic nie wiadomo co robić dalej ?????!
Nie do mnie pytania tylko do mechanika który to robił za co wziol pieniadze
A nie można zrobić tej podłogi jak w MF seri 61xx lub 3xxx
jak dla mnie ten traktor to jakis poroniony pomysl ,zabawka, w zeczywistej pracy nie ma szans.
Poroniony pomysł hmmm tego jeszcze nie słyszałem ale cóż to mój poroniony pomysl
Według mnie to lepszym rozwiązaniem będzie nagwintowanie na wylot i pospawać jestem tokarzem z zawodu i wiem że to bardzo dobrze trzyma i daje pewność ale będzie to trudno demontować także są plusy i minusy
Chodzi Ci o te tuleje ktore są wsuniete w korpus co będzie kabina przykręcona?
@@mariuszzdanowski9946 tak ale pomysł z przykręceniem ramy bardzo dobrym a polecam zrobić wałek z gwintami do środka będzie działać jako rozporka rzebym korpus skrzyni został usztywniony
@@cezaryhubertpuzio5591 tak jest to w filmie opisane pomiędzy te elementy w środku pójdzie rozporka na sztywno i w niej będą gwinty do których z obu stron przez ramę tuza będzie to skręcone do kupy
To ursus czy deutz fahr?
Ja będę w sobotę
W który dzień o 11?
Po protu koła z tyłu są za małe 😅😉
mirek
Niezły zetorek wyjdzie
Jak znajdziesz takiego zetora to daj mi znac
@@mariuszzdanowski9946 przepraszam jak pan się obraził wiem że to wiele pracy wymaga i myślenia tylko może co nieco podobne ale niesledziłem wszystkich filmów
@@ukaszbol6033 spokojnie nie obrażam się tak łatwo wiadomo ze ursus i zetor to bliźniaki zetor poszedl do przodu wiec można z niego wykorzystać wiele czesci ale u mnie nie jest to zetor jest masa rzeczy auttorkich dlatego napisałem że jak znajdziesz takiego zetora
Ameryka w najbliższym czasie planuje lot na księżyc. Czy ten pojazd będzie w gronie wybranych?
No jasne że tak maja oraz podobno i siać marychę na księżycu 🤣🤣🤣
Zmień maskę lepsza by była coś w stylu MIDO z tamtych serii a ta to lipa!!!
Witam widzę ze jedna z siatek w masce jest zdeformowana mam taką siatkę lewą od maski seri 6 na widok jest podobna jeśli jesteś zainteresowany to napisz
A nie będzie większa? Ta jest delikatnie podgięta A ile byś chciał?
Patrzyłem jest bardzo podobna mogę zrobić zdjęcie.Jestem pełen podziwu twojego projektu i oczywiście jeśli się przyda ta siatka to masz ją w gratisie.
@@bartoszsniadecki6799 przyda się napewno jak by pasowała jak by tej nie prostował to i tak będzie znać ze była prostowana wiec bardzo chętnie ja przyjmę🙂
@@mariuszzdanowski9946 Profil jest bardzo podobny a jesli by była ciut większa to zawsze można ją dociąć .Mieszkam nie daleko Bednar w Wlkp myslę że będę na Wystawie to podrzucę ją .Pozdrawiam.
Spoko może coś uda się zrobic
Teraz masz konkurencję z trawi garage
Nie widzę w nich Koch konkurencji to są zupełnie inne projekty poza tym z chłopakami mamy raczej dobre relacje
W jaki dzień będzie Pan??
Sobota
Załóż kabinę od Zetora będzie oryginał
A od czego jest ten zbiornik na paliwo ?
Od ursusa
@@mariuszzdanowski9946 a który model ursusa ?
@@farmer4744 nie pamiętam ale to jeszcze warszawski
Co potrzeba zrobić z obróbki w tej skrzyni?
Splanowac powierzchnię czołową przestrzeni gdzie oryginalnie jest wom w c 360
@@mariuszzdanowski9946 podeślij proszę model albo jakieś rysunki. Sprawdzę czy u nas na maszyny się zmieści
@@666kamilrc napisz do mnie na e-mail odpisze ci agro-mechanika@wp.pl
ha JAK SIĘ CZŁOWIK SPIESZY TO SIĘ KŚIĄDZ CIESZY
Fajne by były zapachy do kabiny na wzór zduntraca
A jak tam idą prace przy tym pięknym masseyu 3065? :)
Trwa duży przegląd musi byc doprowadzony do stanu bardzo dobrego
Jaka blacha na podłodze? 4mm?
A nie wiem ale raczej 3
@@mariuszzdanowski9946 Nie planujesz jakichś wzmocnień pod tą blachą? nie za bardzo to będzie pracowało?
@@RageQuitProduction to nie jest skonczone
Panie Mariuszu z czego jest ta kabina
Nie myślałeś żeby odwrócić bierzace mocowania do góry nogami i dobrać siłowniki gazowe naprzyklad od motocykla?
A dzie skok?
@@mariuszzdanowski9946 takie siłowniki mają około 10 cm skoku. Tylna część kabiny na to co widzę na filmie powinna na to pozwolić. Przednie mocowanie na gumowej poduszce zapweni elastyczność a tynel do skrzyni nie dobije. Nie będzie to pełna amortzacja aczkolwiek komfort dużo większy, a i ciągniki mają też nie raz tylko jedna os amortyzowaną ?
@@piotrlatusek6933 mam max 2 cm od podłogi do korpusu wiec gdzie to miejsce na skok
Którego dnia będziesz na agro show? Mam nadzieję że w niedzielę 😅
Sobota godz 11
@@mariuszzdanowski9946 ooo ja też w sobotę się wybieram na jakim stoisku będziesz
@@krzysiek9510 na stoisku farmera
Bednary Bednary a Siedlce ?
Juz były
@@mariuszzdanowski9946 Wiem a ciebie tam pewnie nie choć blisko Pewnie za rok ziomkom się zaprezętujesz
@@waldekkaminski9960 zaprezentuje się jak skończę i bedzie co zaprezentować a w tym roku faktycznie nie byłem, pogoda
jaki to model spawarki Magnum ?
Nie pamiętam 280 chyba
@@mariuszzdanowski9946 o dziękuje
Witam 👍👍
Kabina od agrofarma czy 5g?
nie no lipa tyle zachodu tylko robienia a nie zrobiłeś amortyzacji kabiny? tylko jakieś pseudogumy z tyłu?
Nie będę każdemu z osobna tego tłumaczył.....
@@mariuszzdanowski9946 a co mnie twoje tłumaczenie jak dalej będziesz jechał na ramie jak w ursusie czy zetorze :D jak juz tyle włożyłeś roboty to załóż te poduszki pneumatyczne czy tam amortyzatory z tyłu
Kiedy w pole wyjeżdża??
Jak skończę
@@mariuszzdanowski9946 Do wiosny dasz radę?
@@kamilkamil1130 raczej nie bo jeszcze skrzynia nie jest gotowa
To jakiej to mocy będzie
Okaże się
@@mariuszzdanowski9946 ale fajne to będzie ciągnik z potencjałem
1