Wow, jak to chodzi na 4biegu jakby w ogóle oporu nie czuła. U mnie na glinach talerzówka 2x8 c360 oryginał na głęboko na 2 biegu dobrze jeździ, na 3 czasami ma problemy. Przypuszczam , że pompa u mnie licha, bo wtryski wymieniłem, a i tak kopci i ropy w oleju przybywa.
@@adamcetra1662 tak jest, jak ktoś się zastanawia czy pchać pieniądze w Mielecką, czy brać rotacyjną np. od Ciebie, to polecam roto. Wtryski masz tu już po przeróbkach i toczeniu korpusów?
@@adamcetra1662 możesz zdradzić jak się ma ciśnienie wtrysku do początku tłoczenia względem GMP. Oraz ogólnie początek tłoczenia rotacyjna vs rzędowa? Pozdrawiam
@@jakubk9153 Wyższe ciśnienie wtrysku odpowiada za lepsze rozpylenie paliwa i lepsze spalanie go. Wtedy bardziej gwałtownie spalanie się odbywa i twardsza praca ale i efektywność spalania jest lepsza. Prędkość narastania wtrysku ma większe znaczenie przy ustawieniu kąta jak wtrysk następuje szybciej to trzeba opóźnić kat odrobinę.
Można wiedzieć jakiej długości przewody wtryskowe zostały użyte bo swoją mam już prawie gotowa i chciałbym zamówić przewody
U mnie są długości 600 mm
@@adamcetra1662 Dzięki
chodzi super, pod obciążeniem silnik chodzi jak jakiś zachodni. U mnie to samo praca silnika w ogóle nie przypomina pracy silnika c360 czy zetora
Udało mi się dostać te sprężyny regulatora wielozakresowego i teraz bardzo dobrze trzyma obroty. A chodzi zupełnie inaczej. Odcinka obrotów na 2200
@@adamcetra1662 aa ok tak sobie myślałem że coś ładnie obroty trzyma
Wow, jak to chodzi na 4biegu jakby w ogóle oporu nie czuła. U mnie na glinach talerzówka 2x8 c360 oryginał na głęboko na 2 biegu dobrze jeździ, na 3 czasami ma problemy. Przypuszczam , że pompa u mnie licha, bo wtryski wymieniłem, a i tak kopci i ropy w oleju przybywa.
Nie no miał co robić. Jak talerzowa poszła prawie po oś w ziemię to ciężko mu było. Na 3 to miał luzik.
Na tych wtryskach dymu nie ma, u mnie na starych lokomotywa, ale mimo starych wtrysków nie ten ciągnik na pompie ve
No dymu mało. Spalanie to ma czyste. Dopiero pod dużym obciążeniem i na obrotach powyżej 2000 dymek większy się pokazuje
ta temperatura wody to nie za wysoka na tym zegarze bo mam taki sam i na 100 mi trzyma caly czas
Ten zegar w miarę dokładnie pokazuje bo sprawdzałem termometrem na podczerwień. Spore obciążenie to i pod 90 stopni idzie. Jak lżej to trzyma 80.
A czujnik zmieniłeś na taki od C385? Bo jeśli czujnik nie jest zgrany ze wskaźnikiem to będzie durnoty pokazywać
Oczywiście że zmineniony. Wskaźnik ma już dobre kilka lat i pokazuje dobrze.
@@adamcetra1662 po czym wywnioskowałeś, że piszę do ciebie? Czy na początku mojego komentarza jest tam zawarty twój nick jak w obecnym komentarzu?
Sprzedałeś tą pompę co oferowałeś? Ja wziąłem w końcu tą od "aloaloon Z" i nie żałuję. Pompa rotacyjna to jest to.
Jeszcze mam. Super że założyłeś. Dopiero ciągnik ożył teraz
@@adamcetra1662 tak jest, jak ktoś się zastanawia czy pchać pieniądze w Mielecką, czy brać rotacyjną np. od Ciebie, to polecam roto. Wtryski masz tu już po przeróbkach i toczeniu korpusów?
Tak już wtryski z końcówkami od 9540 ustawione na 220 bar. W małycm i średnim obciążeniu bez dymu ale jak ostro ciężko to dymek trochę jest.
@@adamcetra1662 możesz zdradzić jak się ma ciśnienie wtrysku do początku tłoczenia względem GMP. Oraz ogólnie początek tłoczenia rotacyjna vs rzędowa? Pozdrawiam
@@jakubk9153 Wyższe ciśnienie wtrysku odpowiada za lepsze rozpylenie paliwa i lepsze spalanie go. Wtedy bardziej gwałtownie spalanie się odbywa i twardsza praca ale i efektywność spalania jest lepsza. Prędkość narastania wtrysku ma większe znaczenie przy ustawieniu kąta jak wtrysk następuje szybciej to trzeba opóźnić kat odrobinę.