Ini mantap sih orang yang gak ngerti cara kerja mesin dijelasin sama mas boen secara awam semua org bisa ngerti cara kerja mesin 2 tak mantap sekali memang ini mas boen penjelasan langsung teori dan praktek 👍👍👍
konsepnya sama master boen. saya selaku tukang servis elektro. skalipun sy sudah terjun puluhan tahun. namun jika sy rasa tidak bisa y sy bilang tidak bisa. dan tidak akan sy paksakan bisa kalo hasilnya tidak maksimal.... karna kprcayaan pelanggan lbih penting drpada hasil yg sesaat..
jika motor oversize 100 keatas blm main porting/jngan sampai kena porting tenaga bawah enak lalu di gigi 2 lemah gigi 3 nafas panjang di gigi 4 ngedown dan kadang sering ngejim padahal oli samping jalan dan di tambah campuran di tangki kedalanya apa ya boss untuk spek os 100 blm porting laker bandul ninja R cdi standar karbu standar tolong pencerahan nya bang
Mau tanya mas.. Magnet udah pakek kimcil. Stang seker dah pakek daytona Laker askruk daytona Membran carbon. Kompresi dah padet. Tapi tarikannya kok masih berat..ndak bisa langsung nyut nyut..?? Mohon infonya masalahnya di mana...? Atau kurangnya di mana...??
Mumpung ketemu wakanda pngen takon kang?.Kalo standart pabrik tinggi bilas sama transfer kan sama ya kang segaris gitu , pemahaman saya setelah lihat pencerahan wakanda, , ,andaikata lubang bilas di naik kan 1 mm saja.sesuai tugasnya apakah jadi nambah performa di banding ukuran tinggi original?, , matur nuwun kang
Berarti ke simpulannya kalau gak di bikin bokongan/kantong Semar iku bensine terbuang sia sia Yo mergo metu liwat bolongan knalpot??? Gak langsung nempel Nang piston?
Itu lubang bushport bukan bilas. Bilas itu d lubang 4. Yg sjalur dngn lubang transfer.. justru klo arah busport lngsng terarah k busi lbh bagus. Akselerasi lebih cepat.. Masing2 lubang trsanfer jga ad drajat2 nya masing2 berbeda. Dr k 4 lubang bilas itu .. itu makanjya penting. Knpa blok ob kbnyakn ga enak buat akselasi dn top speed. Krna s lubang bilas itu tidak terarah seharusnya. Dan lubang busport pun bgtu.. Koreksi klo salah.
Mas mohon pencerahan ya kalo motor yamaha mio j saat gas pertama brebet knp yach tp nanti hilang dan lancar sdh cek.busi injekto dibersihin sm throtelbody sdh dibersihin tp masih brebet mohon pencerahan ya
Pesan"nya menarik sekali mas
Harus di contoh buat bengkel" yg lain itu
Mantap👍👍👍
Ini mantap sih orang yang gak ngerti cara kerja mesin dijelasin sama mas boen secara awam semua org bisa ngerti cara kerja mesin 2 tak mantap sekali memang ini mas boen penjelasan langsung teori dan praktek 👍👍👍
Mudah2an kebaikan & kejujuranmu bernilai ibadah mbah bon❤❤❤
Wes mudeng q, terimakasih bos si boen👍👍💪
Reviunya mantap boss, saya punya f1zr bobrok KLO dekat kuantarkan... Si jauh banget mantap bosku..
Maturnuwon kang ilmunya semoga berkah
Ilmu yang dijelaskan siboen chanel sangat bermanfaat. Semoga Chanel saya juga mengikuti jejak siboen chanel. Amin!!!
Ilmu yang dijelaskan siboen chanel sangat bermanfaat. Semoga Chanel saya juga mengikuti jejak siboen chanel. Amin!!!
Ilmunya mantap bos kyu.. bermanfaat
Bahasane mak mbledos pak,,😁😁🤣🤣🤣
Lanjut kan boss,sukses trus semangat bebagi ilmu bos,berkah barokah,amin
Saya bilang luar biasa buwat bang Boen.👍👍👍👍👍👍💗💗💗💖💖💖💖
Mantap poll bos penjelasan e,,,, sukses 👌👌👌
Masa allah lombok hadir mas boen semoga berkah ilmu yg masboen bagi kan berkah.
Bagi dong mas bon cara poting F1Z R
assalamualaikum ny1mak dan belajarr 👍👍sangat deteil penjelasanya
konsepnya sama master boen.
saya selaku tukang servis elektro. skalipun sy sudah terjun puluhan tahun. namun jika sy rasa tidak bisa y sy bilang tidak bisa. dan tidak akan sy paksakan bisa kalo hasilnya tidak maksimal.... karna kprcayaan pelanggan lbih penting drpada hasil yg sesaat..
Semangat si boen
Pecinta F1ZR nyimak.maturnuwun ilmune mas boen....
Jebule wong tangga desa salam saking karanglewas mas
masuk akal sih..mantap mang ilmu baru🙏
Jarang si bos bengkel yang mau menjelaskan /menerangkan tentang cara kerja mesin
8:14 podo bang, aq yo seneng bokong timbang e kantong 😬🤣
👍👍👍mantap bosku
Mantap mas,👍 kata" terakhir nya
Mntappppp
Ni yang aku suka sama konten mas boen semua di jelasin detil dang mudah dimengerti👍👍👍👍👍👍
BETUL MAS BOEN ... MODEL HIGH COMPRES ITU UNTUK DRAG ...
Baguuss ni gua suka ❤️
Gambarya mantap mas yg kedua mudah di pahami😂
ramane njelas nane detil, Sulawesi Tengah hadir boss
INI MAH NIAT BANGET NGEJELASINNYA. NGEJELASIN + PRAKTEK KE OBJEKNYA ITU LEBIH MASUK KE OTAK
Mantap mas boen maksih udah sllu setia berbagi ilmunya yang sangat bermanfaat buat orang yg Lom paham masalah penyakit kendaraan
jika motor oversize 100 keatas blm main porting/jngan sampai kena porting tenaga bawah enak lalu di gigi 2 lemah gigi 3 nafas panjang di gigi 4 ngedown dan kadang sering ngejim padahal oli samping jalan dan di tambah campuran di tangki kedalanya apa ya boss
untuk spek os 100 blm porting laker bandul ninja R cdi standar karbu standar tolong pencerahan nya bang
Detail sekali boos,mantap
Salam dari banyuwangi JW timur Ms see 👍salam otomotif
Wahahahahah nk ra,mudeng mudeng berarti pol gubluk ke,yo kg...
Loading..tur lucu tapi ilmune mantep jhoss
Mantap mas boen ,..sukses slalu
Keren
Ini baru mekanik merangkap guru
Salam sehat the best
Mau tanya mas..
Magnet udah pakek kimcil.
Stang seker dah pakek daytona
Laker askruk daytona
Membran carbon.
Kompresi dah padet.
Tapi tarikannya kok masih berat..ndak bisa langsung nyut nyut..??
Mohon infonya masalahnya di mana...?
Atau kurangnya di mana...??
Hatur nuhun ilmunya mas boen,saya sebagai pemula yg masih banyak belajar sangat terbntu
20:56
Ada manuk gaess 😃
Media dan objek gambar yg sangat epektif dan cepatdi fahami Mas 😀
Sngat mendidik boss suwun
Perlu di contoh.👍👍👌
Suwon mas ilmune, aku mudeng🙏😊
Mantap bosQ jadi mengerti tentang 2tak,,,
Mumpung ketemu wakanda pngen takon kang?.Kalo standart pabrik tinggi bilas sama transfer kan sama ya kang segaris gitu , pemahaman saya setelah lihat pencerahan wakanda, , ,andaikata lubang bilas di naik kan 1 mm saja.sesuai tugasnya apakah jadi nambah performa di banding ukuran tinggi original?, , matur nuwun kang
Hadir belajar guru....🙏🙏🙏
Matursuwun penjelasan nya mas,😁😁
Mudeng aku 😁😁😁😁
Terimakasih atas ilmunya pak, Semoga sehat selalu dan diberi kemudahan dalam segala urusan orang..🙏🙏
Berarti ke simpulannya kalau gak di bikin bokongan/kantong Semar iku bensine terbuang sia sia Yo mergo metu liwat bolongan knalpot??? Gak langsung nempel Nang piston?
Mantap kang😎
Mantb mas boen org jujur rejeki nya tambh ngumpul👍👍👍
Mantap poll om... lanjutt 👍
Trimksi ilmuny mas boen, sangt bermnfaat buat sy🙏🙏🙏🙏🙏🙏💖
gambar ke2 adalah pelaku kompresi sekaligus penghantar cairan😅
Asslamulaikum mas bone aku selalu menyimak trs biar supaya tambah ilmu mantap mas tetap semanggat dan semoga sehat aminn
Penjelasan sampean pancen paling penak di pahami bossku... mantap banget...
Mantap ms
Jelas padat dan mudah di pahami
Itu lubang bushport bukan bilas. Bilas itu d lubang 4. Yg sjalur dngn lubang transfer.. justru klo arah busport lngsng terarah k busi lbh bagus. Akselerasi lebih cepat..
Masing2 lubang trsanfer jga ad drajat2 nya masing2 berbeda. Dr k 4 lubang bilas itu .. itu makanjya penting. Knpa blok ob kbnyakn ga enak buat akselasi dn top speed. Krna s lubang bilas itu tidak terarah seharusnya. Dan lubang busport pun bgtu..
Koreksi klo salah.
@warung_2stroke98 booster port / bilas itu sama mas beda bahasa saja, 4 kiri kanan transfer port.
Awal ny serius ,tiba2 ngakak Sampai batuk2🤣
, Makasih mas ilmu nya sehat selalu Mas💪
F1Zr udh di porting harian dpt tenaga rpm tinggi knp y om
Dalam arti kang,, lebih baik buring ORI ganti liner dari pada ganti buring kw kw .. lek tuku ori ne op enek kang seng serupa dgn bawaan motor
Nyimax
Kang...
Bagaimana pemasangan relay lampu depan motor Supra x 125 yg baik dan benar..
Tolong jawabannya y...Tk
Mantap mas,,
Wakanda pancen oye 🤣🤣🤣
Nyimak mas.,
Daging semua mas boen , salam kantong semar
Wah ampuh
Lak njelasno koyok aq, tapi sing ngrungokno angger mantuk2😂
Ilmu yang sangat bermanfaat buat belajar porting, terimakasih kasih pak boen buat ilmunya
Lanjut part 2 lubang bilas mas boen
salam kuli pasang mas boen, semboyane *ojok lali mekanikmu seng nganti ora turu nggo maksimalne mesinmu*😅💪
Mantap
nyimak mas
Salut sama sampean mas boen penjelasan yg sangat mudah dimengerti pokoe MANTEP LAH
Ok boss
Gambar ke 2 langsung paham😂😂
Kata2 menit2 terakhir sangat istimewaaa
Yg kedua kocak bos 😂😂
Mas kenapa dari versi ori pabrikan, buring tidak dibuat ada "bokongan"? Mengingat efek bokongan bikin adem piston
Karena pabrikan lebih tau daripada siboen belum teruji
Gambar ke dua susah d pahami ,,penak sing pertma bos 👍
Resiko kompresi padet.stang bandul menerima tekanan berlebih
Best
Pengen Ming ngono nyeting motor f1z nggo trabasan cuman adoh ya bos
Berarti lebih awet standart buat mesin, kalau mau kencang Chun up saja & perbesar pengapian
Api besar blm tentu jdi kenceng juga😂
Jos mas boen sehat selalu y
Salam dari mekanik kalbar
Stange merk riko pa udu pak boen?
Mas mohon pencerahan ya kalo motor yamaha mio j saat gas pertama brebet knp yach tp nanti hilang dan lancar sdh cek.busi injekto dibersihin sm throtelbody sdh dibersihin tp masih brebet mohon pencerahan ya
Fulpame kotor boss
@@bagussetiawan4471 izin suhu sy sdh ganti pampers jg apa kemungkinan rotak y mohon pencerahan ya suhu terima kasih
Ganti rotak aja boss kalo tarikan di awal brebet rotaknya lemah ,
@@bagussetiawan4471 terima kasih suhu saranya🙏
Sing pas sampean dadi guru mas.... Penjelasene gampang di pahami...
Mz bun, alamat bengkele sampeyan di mana yaa.....?, Nek deket sopo tau isa ngopi bareng , hehehe.....
Itu asli dari toko sudah gerinda'an, biasanya merek daiso
Yg ke 2 om paham langsung 😂
Mas bun ndase wes mumet kui nganti di jelas noh tenn gambarAnne. 🤣😁😝👌🏻👍
mas nek bensin boros gara** apa mas
selain karbu
Angkat AQ jadi muridmu suhu
Udin hadir
21:06 aku gak siap utk gambar ini mas, aku lagi makan 😭😭
Motifasi buat saya sebagai pengusaha jasa bengkel