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サーキットでもどこでもそうだけど、バイクこかしたら悲しいから攻められない
ですよねー、楽しいんですけど程々にって感じですよね、、
鑑賞してれば？
@@猫太郎-e6c 乗ることすら許されないってどんだけ下手なんや笑
攻めるのも楽しいけど普通に操作するだけでも楽しいからねマニュアルは
@@oka_tt当たり前すぎる
道ちゃんと整備されてるしカーブの先も案外見えるし奥多摩の左カーブは案外曲がりやすいで
そうですね！走っててとても気持ちがいい道ですよね！
台風後は路面に砂や落ち葉が散っててスリップの原因になるから、皆さんお気をつけて！(台風通過2日後に散った砂が原因でスリップさせてます。。。悲しかった。。。)
平日の『開いた直後』を走ってるガチ勢はこんなもんじゃない…連中事故ったら確実に死ぬ速度ですからね。また二輪規制されないか見るたびに不安になる。
こんなもんだよ
本物のガチ勢は別だな‼️😂見ていないだけ(^-^)
みんな早起きなのですね。
80年代の奥多摩知ってる人は、チンタラ走ってるぐらいしか思わないよ本当に昔は狂ってた、ナンバー無しのレーサー持って来る人までいたからねー😂
懐かしいっすね😊
いましたね。RS250なんか普通に走ってましたね。
だから規制されてしまったのですか。
要はは規制されたのコイツらのせいってことか。そんで80年代知ってる奴は〜とか言うマウントすんのまじで最悪だな
バンク角エグ😶
うますぎて思わず声出ました笑
峠で速いと自負してる連中がサーキットに行ったら底辺だったりするんだよなぁ😂
サーキットで底辺だからこそ公道であんなことし出すのかもしれない
頭のネジが吹っ飛んでやがるw
思わず自分も「うぉわっ」って声出た
うま
二人目うますぎぃ！
サーキットで待ってます
膝擦りw
膝すってますよね多分、、笑
カッコいい！！
全然やばくない
バンクできるの羨ましい怖くてできない😂
普通に昔はこのレベル。2台目は俺サA級、バリマシ1レベルむちゃくちゃカッコエーー!
昔は普通にこのレベルでしたねーてかもっとでしたか。今はみなお行儀よくなりすぎたもんです。
あなた達が当時そういう走りをしてたから2輪進入禁止の道路ができたんですね。
@@syamu_game.aiueo700 すんまそん
昔よりタイヤが良くなってるぶん速いよ。大型SSだから加速も良い。
@@よこ-b8sオッサンの想い出補正や事実を言ったんなよw
もっと楽しまないと。 寒さからなのかコーナリングの怖さからなのか息が荒いですぞ😂 バイク乗っててコーナリングほど楽しいゾーンはないのに😂 直線番長だけじゃつまらんよ。
１代目はヤバイやつで２台目はヤバそうで転けない奴
週末の奥多摩の日常 !!
車の走り屋は夜の峠なのに なぜバイクの走り屋は他の車やバイクが沢山走ってる昼間に走るんだろ
ミラーシールドが夜だと見ずらいのと寒いからだと個人的に思ってます、、、
バイクはコーナー先がライトで照らせないから夜は暗くて見えないんですよ
夜の走り屋も居るよ。けど、やは視認性を優先したいし。
@@user-ql6tu2di5d クリアシールドで１枚厚着すると良いかもね
それに加え路面温度の関係と砂利や砂、落ち葉などに対する視認性もあります。クリアシールドでもバンクによる視界変動(左右の揺れ)が多くあるため、夜の峠は特に危険と言えます。
😂😂😂ご安全に👍
ありがとうございます！
そこまで倒さないと曲げれないようなコーナーってわけじゃないのにみんなイメトレしっかりしてるんだな
あそこまで攻めていいかは別にして・・・あそこまで倒してスリップダウンしないのは遠心力と釣り合ってるからで、このコーナーをあの速度(←重要)で曲がるにはあそこまで倒さないと曲がれない。
@@taichi0180ラインどりがしっかり出来てないからあそこまで倒さないと曲がれないんでしょ、一般道ではバイク寝かせるより曲がりたい方向に身体ガッツリ入れてしっかり加重かけてあげる方が俺は大事だと思う
@@Ashx_q ラインどりだとか不確定要素を憶測で言われてもですよm(__)mまあ安全マージンとってセンターをトレース出来てるからこの人が考えるラインどりがこれってだけのことだよ。あなたが大事だと思うバイクを寝かせず体重移動ってのの延長線上がこのライディングだからね。それは速度とコーナーのRに対してどの角度がバランスが釣り合うかって話で無論より寝かせている方がより加重がかかり遠心力に逆らっているので速度も相対的に速い。膝を擦るのも安全マージンでサーキットの舗装とレース用タイヤなら膝を擦らなくても同じ速度で走れる。何度も言うけど公道でやっていいかは全くの別の話ね。
@@taichi0180 もちろん道によって寝かせないと曲がりきれないコーナーは沢山あるけどあくまでも奥多摩はそこまで急なコーナーはないと思いますよ。まして市販車ですからねmotoGPみたいなプロが乗ってるバイクはあそこまで寝かせないと曲がりきれない性能になってしまってるからみんな寝かせてるだけであって一般道で寝かせるのはイメトレしてるんだなあとしか思わないですね
@@Ashx_q 急なコーナーだからじゃなくてコーナーのRに対して速度が高くなればなるほど遠心力が高くなり身体もマシンも外に持っていかれるからそれに負けないようにマシンを寝かさざるを得ない。＞motoGPみたいなプロが乗ってるバイクはあそこまで寝かせないと曲がりきれない性能になってしまってるからみんな寝かせてるだけじゃなくて性能(主にグリップ)が高いから高速でコーナーを抜けることが出来る。という前提で、速度が高いほど遠心力が強いので、より深いバンク角になる。同じコーナーでも性能が低い市販レプリカは同じ速度では走れないので遠心力も弱くバンク角が浅くなる。違いは速度で生じる遠心力に対するバランスの問題だけ。多分あなたの認識の中で速度という概念が過小評価されている気がします。
主さんの走り方でいいんですよサーキットじゃないんだからただの死に急ぎ野郎だとでも思えばいいのですよマネしたらダメです
そうですね、景色楽しみに行くくらいがちょうどいいですよね笑
赤塗装の路面でよくもそこまで…笑
滑りやすいでよね、、
息づかいがねぇ
対向車線まで飛び出して来て、巻き込まれそうで怖い。迷惑だな。スピード出すならサーキットに行って欲しいですね。
ぷむぎゅああぁぁぁぁぁぁぁ！！！！！！！！！、を思い出す
膝着いてない？
多分着いてますね、、笑
@@user-ql6tu2di5d ありがとうございます
カラー舗装って何か滑りそうだよな。
わかります〜奥多摩なんかほとんど赤いですしね笑
危険⚠️って意味でしょ😱
滑るでしょ
ここまでする勇気が出ない😂
曲がりきれなかったらって考えると恐ろしいですよね、、
そんな勇気もどきは要りませんよ。後安全に。😊
膝なくなる😂
摩擦でなくなりそうですよね、、、笑
バイク乗っててそんな息切れすることある？心配になるんだが
ヤツは兜山四天王の中でも最遅
呑気に撮影してるけど、こういうのがミスって飛び出すと対向車のライダーが当てられて死ぬんだよ😊先日の奥多摩の事故見たでしょ。撮影してるあなたが死ぬんですよ。ニュートンの運動方程式って分かりますか？同じような質量のバイクならば速度が低い方が受けるダメージが大きい。馬鹿が減るまで近づかないが吉です。
制限速度を超えています、違法では無いですか
初めてのバイクでエイプ納車してフルノーマルで下り攻めたら普通に吹っ飛びそうになったから攻めるならちゃんとハイグリップタイヤを履きましょう
安全確認は必要ですが ある程度倒せる練習はした方が良いと思うなタイヤのセンターだけ減ってると危ないなぁと思っちゃう😅
自分が走ってたころの感覚で言うと流してる程度に見えますよ🏍️自分程度でも、カウルやチャンバー擦ってたので😺
バンク角をアピールするか奴は下手くそ。速いわけがない。
MOTO GPかな？
息が荒い、チャリンコ乗ってるみたい
聞き苦しくてすみません、マイクの位置が近すぎたかもしれないです、、
@@user-ql6tu2di5d とんでもない。心配なっただけです。
角度つきすぎぃ！
すごすぎぃ！
サーキット場のコーナーリング意識し過ぎ😅
ドラレコの映像ほぼ毎日あげてるとか暇人過ぎるだろあんた
知ってると思うが基本リーンアウトだからね。
サーキットで走った経験があるんですかね？(笑)
ありそうですよね、相当練習しないとあんなんできないですよ、、
普通や
たいしたバンク角でも無いのに無理膝突き出して無様だなぁ
すごいですね
昭和からチーム組んで走ってます。何がヤバイのか全く分からないのですが。昭和の頃は敵が多すぎて土曜の夜は乱闘ばかり。今は平和でいいですね。
猫ですか？
サーキット行きたくても行けない程貧乏なの可哀想
サーキットでもどこでもそうだけど、バイクこかしたら悲しいから攻められない
ですよねー、楽しいんですけど程々にって感じですよね、、
鑑賞してれば？
@@猫太郎-e6c 乗ることすら許されないってどんだけ下手なんや笑
攻めるのも楽しいけど普通に操作するだけでも楽しいからねマニュアルは
@@oka_tt当たり前すぎる
道ちゃんと整備されてるしカーブの先も案外見えるし奥多摩の左カーブは案外曲がりやすいで
そうですね！走っててとても気持ちがいい道ですよね！
台風後は路面に砂や落ち葉が散っててスリップの原因になるから、皆さんお気をつけて！
(台風通過2日後に散った砂が原因でスリップさせてます。。。悲しかった。。。)
平日の『開いた直後』を走ってるガチ勢はこんなもんじゃない…連中事故ったら確実に死ぬ速度ですからね。
また二輪規制されないか見るたびに不安になる。
こんなもんだよ
本物のガチ勢は別だな‼️😂
見ていないだけ
(^-^)
みんな早起きなのですね。
80年代の奥多摩知ってる人は、チンタラ走ってるぐらいしか思わないよ
本当に昔は狂ってた、ナンバー無しのレーサー持って来る人までいたからねー😂
懐かしいっすね😊
いましたね。RS250なんか普通に走ってましたね。
だから規制されてしまったのですか。
要はは規制されたのコイツらのせいってことか。そんで80年代知ってる奴は〜とか言うマウントすんのまじで最悪だな
バンク角エグ😶
うますぎて思わず声出ました笑
峠で速いと自負してる連中がサーキットに行ったら底辺だったりするんだよなぁ😂
サーキットで底辺だからこそ公道であんなことし出すのかもしれない
頭のネジが吹っ飛んでやがるw
思わず自分も「うぉわっ」って声出た
うま
二人目うますぎぃ！
サーキットで待ってます
膝擦りw
膝すってますよね多分、、笑
カッコいい！！
全然やばくない
バンクできるの羨ましい
怖くてできない😂
普通に昔はこのレベル。
2台目は俺サA級、バリマシ1レベル
むちゃくちゃカッコエーー!
昔は普通にこのレベルでしたねー
てかもっとでしたか。
今はみなお行儀よくなりすぎたもんです。
あなた達が当時そういう走りをしてたから2輪進入禁止の道路ができたんですね。
@@syamu_game.aiueo700 すんまそん
昔よりタイヤが良くなってるぶん速いよ。
大型SSだから加速も良い。
@@よこ-b8sオッサンの想い出補正や事実を言ったんなよw
もっと楽しまないと。
寒さからなのかコーナリングの怖さからなのか息が荒いですぞ😂
バイク乗っててコーナリングほど楽しいゾーンはないのに😂
直線番長だけじゃつまらんよ。
１代目はヤバイやつで２台目はヤバそうで転けない奴
週末の奥多摩の日常 !!
車の走り屋は夜の峠なのに なぜバイクの走り屋は他の車やバイクが沢山走ってる昼間に走るんだろ
ミラーシールドが夜だと見ずらいのと寒いからだと個人的に思ってます、、、
バイクはコーナー先がライトで照らせないから夜は暗くて見えないんですよ
夜の走り屋も居るよ。けど、やは視認性を優先したいし。
@@user-ql6tu2di5d クリアシールドで１枚厚着すると良いかもね
それに加え路面温度の関係と砂利や砂、落ち葉などに対する視認性もあります。
クリアシールドでもバンクによる視界変動(左右の揺れ)が多くあるため、夜の峠は特に危険と言えます。
😂😂😂ご安全に👍
ありがとうございます！
そこまで倒さないと曲げれないようなコーナーってわけじゃないのにみんなイメトレしっかりしてるんだな
あそこまで攻めていいかは別にして・・・
あそこまで倒してスリップダウンしないのは遠心力と釣り合ってるからで、このコーナーをあの速度(←重要)で曲がるにはあそこまで倒さないと曲がれない。
@@taichi0180ラインどりがしっかり出来てないからあそこまで倒さないと曲がれないんでしょ、一般道ではバイク寝かせるより曲がりたい方向に身体ガッツリ入れてしっかり加重かけてあげる方が俺は大事だと思う
@@Ashx_q
ラインどりだとか不確定要素を憶測で言われてもですよm(__)m
まあ安全マージンとってセンターをトレース出来てるからこの人が考えるラインどりがこれってだけのことだよ。
あなたが大事だと思うバイクを寝かせず体重移動ってのの延長線上がこのライディングだからね。それは速度とコーナーのRに対してどの角度がバランスが釣り合うかって話で無論より寝かせている方がより加重がかかり遠心力に逆らっているので速度も相対的に速い。膝を擦るのも安全マージンでサーキットの舗装とレース用タイヤなら膝を擦らなくても同じ速度で走れる。何度も言うけど公道でやっていいかは全くの別の話ね。
@@taichi0180 もちろん道によって寝かせないと曲がりきれないコーナーは沢山あるけどあくまでも奥多摩はそこまで急なコーナーはないと思いますよ。まして市販車ですからねmotoGPみたいなプロが乗ってるバイクはあそこまで寝かせないと曲がりきれない性能になってしまってるからみんな寝かせてるだけであって一般道で寝かせるのはイメトレしてるんだなあとしか思わないですね
@@Ashx_q
急なコーナーだからじゃなくてコーナーのRに対して速度が高くなればなるほど遠心力が高くなり身体もマシンも外に持っていかれるからそれに負けないようにマシンを寝かさざるを得ない。
＞motoGPみたいなプロが乗ってるバイクはあそこまで寝かせないと曲がりきれない性能になってしまってるからみんな寝かせてるだけ
じゃなくて性能(主にグリップ)が高いから高速でコーナーを抜けることが出来る。という前提で、速度が高いほど遠心力が強いので、より深いバンク角になる。同じコーナーでも性能が低い市販レプリカは同じ速度では走れないので遠心力も弱くバンク角が浅くなる。違いは速度で生じる遠心力に対するバランスの問題だけ。
多分あなたの認識の中で速度という概念が過小評価されている気がします。
主さんの走り方でいいんですよ
サーキットじゃないんだから
ただの死に急ぎ野郎だとでも思えばいいのですよ
マネしたらダメです
そうですね、景色楽しみに行くくらいがちょうどいいですよね笑
赤塗装の路面でよくもそこまで…笑
滑りやすいでよね、、
息づかいがねぇ
対向車線まで飛び出して来て、巻き込まれそうで怖い。迷惑だな。スピード出すならサーキットに行って欲しいですね。
ぷむぎゅああぁぁぁぁぁぁぁ！！！！！！！！！、
を思い出す
膝着いてない？
多分着いてますね、、笑
@@user-ql6tu2di5d ありがとうございます
カラー舗装って何か滑りそうだよな。
わかります〜
奥多摩なんかほとんど赤いですしね笑
危険⚠️って意味でしょ😱
滑るでしょ
ここまでする勇気が出ない😂
曲がりきれなかったらって考えると恐ろしいですよね、、
そんな勇気もどきは要りませんよ。後安全に。😊
膝なくなる😂
摩擦でなくなりそうですよね、、、笑
バイク乗っててそんな息切れすることある？心配になるんだが
ヤツは兜山四天王の中でも最遅
呑気に撮影してるけど、こういうのがミスって飛び出すと対向車のライダーが当てられて死ぬんだよ😊先日の奥多摩の事故見たでしょ。撮影してるあなたが死ぬんですよ。ニュートンの運動方程式って分かりますか？同じような質量のバイクならば速度が低い方が受けるダメージが大きい。馬鹿が減るまで近づかないが吉です。
制限速度を超えています、違法では無いですか
初めてのバイクでエイプ納車してフルノーマルで下り攻めたら普通に吹っ飛びそうになったから攻めるならちゃんとハイグリップタイヤを履きましょう
安全確認は必要ですが ある程度倒せる練習はした方が良いと思うな
タイヤのセンターだけ減ってると危ないなぁと思っちゃう😅
自分が走ってたころの感覚で言うと流してる程度に見えますよ🏍️
自分程度でも、カウルやチャンバー擦ってたので😺
バンク角をアピールするか奴は下手くそ。
速いわけがない。
MOTO GPかな？
息が荒い、チャリンコ乗ってるみたい
聞き苦しくてすみません、マイクの位置が近すぎたかもしれないです、、
@@user-ql6tu2di5d とんでもない。心配なっただけです。
角度つきすぎぃ！
すごすぎぃ！
サーキット場のコーナーリング意識し過ぎ😅
ドラレコの映像ほぼ毎日あげてるとか暇人過ぎるだろあんた
知ってると思うが基本リーンアウト
だからね。
サーキットで走った経験があるんですかね？(笑)
ありそうですよね、相当練習しないとあんなんできないですよ、、
普通や
たいしたバンク角でも無いのに無理膝突き出して無様だなぁ
すごいですね
昭和からチーム組んで走ってます。何がヤバイのか全く分からないのですが。昭和の頃は敵が多すぎて土曜の夜は乱闘ばかり。今は平和でいいですね。
猫ですか？
サーキット行きたくても行けない程貧乏なの可哀想