ça tombe plus souvent en panne ? voyons donc ,ma japonaise a 28 ans et j'ai changé juste une durite alors c'est de quoi que vous parlez autour de cette table !...faut dire plutôt que ça tombe moins en panne que les voitures récentes avec tout ces gadgets électronique et qu'il y a même des voyants qui s’allument pour vous obliger a faire la vidange lol
Il n'y a pas besoin d'avoir une carte grise collection pour assurer un véhicule en collection.Il n'y a pas d'usage restrictif imposé non plus . Moi par exemple, j'ai souscrit à l'option trajet travail pour mes voitures assurées en collection
L'assurance collection... Elle n'est valable que pour les promenades ! Maintenant si vous voulez rouler sans assurance libre à vous et ne prenez pas les experts pour des cons, ils ne font que cela depuis des années... Mon assurance me demande d'avoir un véhicule normal assuré normalement. Maintenant, assurée normalement, vous faites ce que vous voulez, mais c'est pas le même prix !
Je crois que vous vous méprenez... Pour assurer un véhicule en collection l'assureur vous demande d'avoir par ailleurs un autre véhicule d'usage courant sur lequel vous êtes assuré. (ce qui est normal) Cela dit, si vous désirez vous rendre sur votre lieu de travail, vous pouvez choisir en option "l'usage trajet travail " ( qui ne coûte pas bien cher en supplément) J'ai choisi cette option là pour tous mes véhicules collection. Je peux donc prendre n'importe lequel de mes véhicules (collection ou pas ) pour me rendre au travail.
Qu'est ce qu'elle raconte celle-là , la Pauline ?? Elle n''y connait rien ! La peugeot 403 n'était pas considérée comme une petite voiture ! N 'importe quoi !!!
Ma première voiture était une de collection de 1976 en parfait état tournait super bien peinture nickel il intérieur aussi acheté 500 francs à un couple de retraités alors 20k la deudeuce et les autres tacots à des prix au dessus c'est le pure piège à pigeons. Leurs cotes s'effondrera dans quelques années surtout avec l'interdiction de circulation dans les grandes et moyennes villes et l'extension des zfe
Mieux vaut payer une voiture un peu plus cher mais saine, qu'une ruine... Les restaurations sont hors de prix, de même méfiez-vous des voitures restaurées et rutilantes, ça cache parfois la misère. Faites vous toujours accompagner d'un pro ou d'un expert ! Demandez le dossier de factures...
Une 356 a 200000 euros faut arrêter de ce toucher la nouille!!! Puis si sa se trouve sans le savoir le mec a acheter une copie "bien faite" avec les vrai papier mais une fausse
MGB à moins de 10k, euh non quand même pas. Ensuite, les youngtimers ne seront jamais des collections comme les plus anciennes encore parce qu'il y'a beaucoup de choses difficiles à restaurer à terme, ce qui n'est pas le cas d'une MGB justement, restaurable par tout artisan compétant.
Et mon Opel Astra Bertone essence 1800 (berline 2portes) que j ' ai achetée en 2001 ,sa valeur pourrait elle montée ?elle est très belle .Un internaute pourrait me répondre ?
Mon père avait une Traction, puis une 403... Y'avait des pannes occasionnelles, ça chauffait, etc, mais dans chaque village un mécano ou une station service pour vous réparer. Si les gendarmes passaient, ils vous emmenaient chez le garagiste le plus proche et si c'était dimanche, ils allaient taper à sa porte pour qu'il vienne dépanner ou vous remorquer ! Autre temps, autre mœurs !
Une fois de plus, que des bagnoles de prolo, faux bourge, des prix aberrant annoncé!!! Mais comment les vrais collectionneur peuvent accepter sa!! Donc c'est belle et bien un t3 et non t4 enfin comme je le disais, des discours faux, et une charleston ces 9000 euros POINT
La Peugeot 403 aux pneus à flancs blancs n'a aucun intérêt : mal repeinte en noir alors que sa "robe" d'origine était un "vert d'eau". Moins value notoire pour cette auto. A fuir !
Beàucoup de Lapalissade la. dedans. On y apprend pas grand chose. Faux on peut aussi collectionner des anglaises Jaguar et des allemandes VW beaucoup de pièces de fabriquées pas forcément vrai sur une francaise. Les garages interrogés on les retrouve chez vintage mécaniciens sur RMC. Il n y a pas qu eux et ce ne sont pas les moins chers! Pour des commissaires priseurs c est n importe quoi pour les prix! 3000 euros une 404 elle est pourrie faut compter 7000 et pour une 25 au moins 5000 a 1000 euros c est une poubelle non roulante sans CT!. Pour les ceintures il a raison la loi et j ajoute française est débile !
ça tombe plus souvent en panne ? voyons donc ,ma japonaise a 28 ans et j'ai changé juste une durite alors c'est de quoi que vous parlez autour de cette table !...faut dire plutôt que ça tombe moins en panne que les voitures récentes avec tout ces gadgets électronique et qu'il y a même des voyants qui s’allument pour vous obliger a faire la vidange lol
Il n'y a pas besoin d'avoir une carte grise collection pour assurer un véhicule en collection.Il n'y a pas d'usage restrictif imposé non plus . Moi par exemple, j'ai souscrit à l'option trajet travail pour mes voitures assurées en collection
A 20 ans, elle peut être assuré en collection, mais pas question d'aller au travail avec. C'est juste pour la promenade !
@ Jean Pierre Charbit : qu'est ce qui vous empêche d'aller au travail avec ?
L'assurance collection... Elle n'est valable que pour les promenades ! Maintenant si vous voulez rouler sans assurance libre à vous et ne prenez pas les experts pour des cons, ils ne font que cela depuis des années... Mon assurance me demande d'avoir un véhicule normal assuré normalement. Maintenant, assurée normalement, vous faites ce que vous voulez, mais c'est pas le même prix !
Je crois que vous vous méprenez... Pour assurer un véhicule en collection l'assureur vous demande d'avoir par ailleurs un autre véhicule d'usage courant sur lequel vous êtes assuré. (ce qui est normal) Cela dit, si vous désirez vous rendre sur votre lieu de travail, vous pouvez choisir en option "l'usage trajet travail " ( qui ne coûte pas bien cher en supplément) J'ai choisi cette option là pour tous mes véhicules collection. Je peux donc prendre n'importe lequel de mes véhicules (collection ou pas ) pour me rendre au travail.
12:41 : Un T4 ? C'est pas plutôt un T3 ?
Oui, effectivement, c'est un T3, j'ai pensé la même chose....
Il aurait pu se trompé t1/t2 ou t4/t5 mais quand même le t4 est bien différent
Le garage de mes rêves une F40 une r8 major une Lancia fulvia et un Austin mini 1000
Pas mal
@@minutepapillon5060 et un 156 gta😂
Qu'est ce qu'elle raconte celle-là , la Pauline ?? Elle n''y connait rien ! La peugeot 403 n'était pas considérée comme une petite voiture ! N 'importe quoi !!!
20 000 euros pour une 2cv ? Faut pas pousser quand même c'est quoi cette émission de Bobo Gauchos 😕
delaunay olivier eh si bobo c est souvent gaucho. Gauche caviar tu vois le genre...
En parfaite état ç est pareil pour la mini ou une r8 quand elles sont en parfaite etat
Ma première voiture était une de collection de 1976 en parfait état tournait super bien peinture nickel il intérieur aussi acheté 500 francs à un couple de retraités alors 20k la deudeuce et les autres tacots à des prix au dessus c'est le pure piège à pigeons. Leurs cotes s'effondrera dans quelques années surtout avec l'interdiction de circulation dans les grandes et moyennes villes et l'extension des zfe
Mieux vaut payer une voiture un peu plus cher mais saine, qu'une ruine... Les restaurations sont hors de prix, de même méfiez-vous des voitures restaurées et rutilantes, ça cache parfois la misère. Faites vous toujours accompagner d'un pro ou d'un expert ! Demandez le dossier de factures...
Une 356 a 200000 euros faut arrêter de ce toucher la nouille!!! Puis si sa se trouve sans le savoir le mec a acheter une copie "bien faite" avec les vrai papier mais une fausse
C'est pour cela qu'il faut aller avec un expert !
MGB à moins de 10k, euh non quand même pas. Ensuite, les youngtimers ne seront jamais des collections comme les plus anciennes encore parce qu'il y'a beaucoup de choses difficiles à restaurer à terme, ce qui n'est pas le cas d'une MGB justement, restaurable par tout artisan compétant.
J'ai une youngtimer que j'ai restauré de A à Z.
@@minutepapillon5060 Laquelle ?
Wtf?! Une charleston 20000€?!
C'est n'importe quoi..
Et mon Opel Astra Bertone essence 1800 (berline 2portes) que j ' ai achetée en 2001 ,sa valeur pourrait elle montée ?elle est très belle .Un internaute pourrait me répondre ?
C'est l'offre et la demande...
Afred Mathieu b
Non regarde opel tigra où opel calibra. Pas encore assez âgée.
Hu c pas 25 ans? 😮
les voiture anciennes sont fiables ya juste qq voitures anglaises et allemande pas fiable suffit de ne pas les conduire en mode kéké
Mon père avait une Traction, puis une 403... Y'avait des pannes occasionnelles, ça chauffait, etc, mais dans chaque village un mécano ou une station service pour vous réparer. Si les gendarmes passaient, ils vous emmenaient chez le garagiste le plus proche et si c'était dimanche, ils allaient taper à sa porte pour qu'il vienne dépanner ou vous remorquer ! Autre temps, autre mœurs !
Quelle voiture Allemande ( anciennes ) pas fiable chef ?
@@jean-pierrecharbit5794 la France éternelle :)
Une fois de plus, que des bagnoles de prolo, faux bourge, des prix aberrant annoncé!!! Mais comment les vrais collectionneur peuvent accepter sa!! Donc c'est belle et bien un t3 et non t4 enfin comme je le disais, des discours faux, et une charleston ces 9000 euros POINT
Totalement d'accord Thomas !
La Peugeot 403 aux pneus à flancs blancs n'a aucun intérêt : mal repeinte en noir alors que sa "robe" d'origine était un "vert d'eau". Moins value notoire pour cette auto. A fuir !
Beàucoup de Lapalissade la. dedans. On y apprend pas grand chose. Faux on peut aussi collectionner des anglaises Jaguar et des allemandes VW beaucoup de pièces de fabriquées pas forcément vrai sur une francaise. Les garages interrogés on les retrouve chez vintage mécaniciens sur RMC. Il n y a pas qu eux et ce ne sont pas les moins chers! Pour des commissaires priseurs c est n importe quoi pour les prix! 3000 euros une 404 elle est pourrie faut compter 7000 et pour une 25 au moins 5000 a 1000 euros c est une poubelle non roulante sans CT!. Pour les ceintures il a raison la loi et j ajoute française est débile !
Celine paillard: elle a la tête a porter ce nom
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La twingo n'augmentera jamais il y en a tellement eu que même dans 50 ans ca vaudra rien
On disait pareil de la 2cv plus de 5 millions d'exemplaires et les prix..
Faux 20 ans
Thomas Cominardi 30 ans