SYM 為什麼變這麼強?|高階車款的逆襲之路 Part2!|車主閒聊
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- Опубліковано 15 жов 2024
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有些事你可能想知道,今天是閒聊
SYM 為什麼變這麼強之吳董事長精心策畫的三年計畫
隨便說一下我的看法
主要影片內容為心得,非常主觀
影片內容大綱:
1.第二個三年
2.浩漢的歷史
影片有CC字幕了!
片段使用來源:
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#SYM
PGO也該把最終決策外觀的老頭處理掉了,不然內在再好年輕人都不買單😂
想當初胖虎概念圖可是很帥
最主要是外觀能讓年輕人接受吧!
帥氣的外表什麼都好說,希望三陽再推出像大野狼之類的打檔車!
畢竟年輕人才是購車主力,高階車款賣得掉其他就會跟著動起來
Mmbcu實車真的是漂亮
停車場看到都會多看幾眼
連狗狗肉車主也難以抵擋😆
現在高階150 也面臨到, 再貴個幾萬, 就快與黃牌車 搶市場的尷尬局面, 要是Y社引進國外熱銷的高階白牌車種, 到時又是另一個新戰局..
不太可能y牌國外幾乎都龍骨車
@@為大力 嗯~高檔速可達就沒差, 三陽最近推的, 都有龍骨丫..
國外真的Nmax滿天下
等XSR155有abs就來炸野狼和勁多利了
150 12萬 125 9萬 結果連續兩個月機車總銷量都比去年衰退
山葉2018年後的車都很醜又漲價,好看的中階款卻賣八萬,不改款反而沒事,旗艦車改款變醜了還破十萬,江山拱手讓人三陽竄起
主要跟山葉政策有關係吧?研發都往東南亞地區去了
長賣車種是mmbcu吧 行李空間大還是多數人選擇
mmbcu 也是長賣車種沒問題啦! DRG第一代從上市到第二代出來繳出來的成績單算很不錯了
你是不是沒睜開眼看看DRG賣幾年⋯⋯?曼巴才剛滿兩年
三陽是時候該出類似DRG的輕檔車與小車身黃牌車了。
說不定之後真的有機會出!畢竟現在銷售上來了,可以玩更多不一樣的花樣
現在最希望的是做新的檔車,不做至少吧NHT引進台灣吧😢
說不定現在三陽有餘力做一些小眾車了
@@mwtk224 真的希望
我覺得JET SL的車頭太過於集中不好看,SR的還比較好看
JET手把感覺比較低一點點
確實有時候腳會去碰到,但如果身高沒有那麼高應該騎起來沒有什麼太大問題
強到國外出不了名...只能賣賣國內爽爽
強在國內有三羊護衛隊啦啦隊,國外沒有😂
😂😂😂
很前衛很好看...但耐看又是另一回事了
這麼說也是要兼具耐看跟好看
全新迪爵一開始看覺得醜爆了,難得有一台車是車頭車尾都醜,連車側的線條都醜,不知道是不是路上太多台,看久了好像其實也算耐看….還是我該去看眼科了😂
台灣這個國家應該都要學學三陽
世界上沒有100%完美的人事物,如果有那裡面一定很有問題,學三羊護衛隊只說好不說壞,那只有獨裁國家才這樣會有100%沒人反對說不好😂
學習好的事物是真的應該
說個笑話,國內賣得那麼好,出口額是多少,只敢在國內口嗨,反觀日葉(不是台葉),出口都是nmax 的天下
不過相反的nmax在台灣就賣得普普通通,而且山葉重心現在也是在東南亞,nmax 就是印尼山葉出來的啊!
Jet車箱小,還是勁戰大
如果以車廂來說的話是這樣子沒錯
你真的很短
😂
算是短小精幹吧
再強也是靠果產關稅保護而已,良率那些比起日本大廠還是有段差距。
慢慢進步,不要把台灣人當盤子才是真的
我比較好奇
為何Jet系列龍頭轉到底會卡腳
但還是一堆人會買??
我因為這原因就不買了
😂😂😂
女人
不是每個人都懂車,有的年輕人,人生第一部車,就聽三羊護衛隊出來唱讚歌,就跟這走😂
我就不會卡就你會卡對了這台車是矮人在騎的
會卡腳沒錯 但是誰騎車會把龍頭打到底呢? 就算是迴轉也不會一隻腳放在踏板上打到底迴轉阿XD所以對我來說卡不卡根本沒影響 JET S車主路過
@@ゆう-e8y1k
我是停車會迴轉
又或者是騎菜市,騎錯路都會迴轉
通常迴轉就是會轉到底了
有試乘過一下下
迴轉腳要打很開才可以
這樣騎太痛苦了
老闆說他身高170就都會卡了
這是沒辦法的事
我不想騎車騎的那麼痛苦
所以就不買了
否則還滿想買的
當然,這還是看人
就像有些人可以接受麵線裡加香菜一樣
😅😅😅
去東南亞深造回來,三羊設計就很有東南亞機車風格😂,台灣男女8+9有三成吧
這麼賣應該超過三成了吧
@@mwtk224 89最愛土龍,小J這個,等距的車種,佔三成
股價跌到這樣 還叫強 笑死人
本益比還可以啦?🤣
@@mwtk224 本益比沒用啊 只是帳面上好看而已 照跌
@@沈嘉良
之前還沒推出DRG2時,我就問研究股票的親友三陽機車可以投資嗎?親友看後叫我千萬不要買。
@Min.C 長期放應該沒有什麼問題,短期買賣可能要仔細看了
@@Min.C drg2 賣的沒有jet SL系列好