Jalan Raya Terlebar di Indonesia dari Kota Batam dilihat dari Udara dengan Drone
Вставка
- Опубліковано 6 лют 2025
- Jalan Raya Terlebar di Indonesia di Kota Batam dilihat dari Udara dengan Drone
#batam #jalanraya #kotabatam #batamdrone #dronebatam #batamcity #batamindonesia #batamterkini #batamsekarang #batamhariini
Buat aturan dilarang membuat perumahan selain model rusun atau apartemen jadi lahan dibatam banyak ruang hijau dan banyak untuk industri supaya Batam menjadi kota maju untuk percontohan kota2 di Indonesia
seharusnya jakarta juga gitu krn overpopulasi jd kodratnya emg seharusnya rusun/apt tp pemerintah kurang tegas 🤦🏻♀️🤦🏻♀️
Betul ini memg jalur lalu lintas terlebar se indonesia, 5 lajur mobil utk satu arah. utk keduanya dua 10 lajur.. ditambah lagi tman go grennya sungguh sangat lebar bgt ya.
Sdh 30 THN lebih hidup di Batam, asyik aja liat pembangunan di Batam, ngak pernah berhenti, mau krisis, COVID dll tetap jalan, luar biasa, jalanannya lebar lebar, saat ini kawasan Bandara sekitarnya gencar pembangunan, hampir segala sudut, hotel 2 berbintang berlomba lomba membangun... Harbour Bay, Golden city seperti PIK nya Jakarta, Batam Center banyak apartemen/hotel yg lagi di bangun
Batam sekarang semangkin maju dan nyaman tinggal di batam🎉
harusnya pembangunan jalan raya begini, langsung lebar jadi jalan raya pun lancar, 5 lajur, memikirkan 10, 20, bhkan 30 th kedepan. harus ada pembukaan jalan raya baru yg dibuat jadi jalur protokol sehingga mengurangi macet, seperti ini. mantap
Kebanyakan kota di indonesia mendirikan bangunan hampir mepet jalan..harusnya kota kota lain mencontoh batam soal penataan kotanya.
@@solihintitong7555Setuju,,dan itu fakta banget.
@@Adiwarman602 sekarang banyak jalan yanh pinggirannya di jadikan parkir liar.
@solihintitong7555 bener tuh,,malahan di bikin lapak jualan kalau di tempat ku
Mantap memang abang satu ini.. kereeenn..
Salam satu langit dari Bima
Perempatan jalan yang bagus untuk pembangunan infrastruktur seperti SCBD Jakarta insya Allah salah satunya. Aamiin
Jalan yg lebar ini diperuntuk kan nanti di saat Batam sdh maju pesat,gedung gedung pencakar langit nya sdh bisa bersaing dengan negara sebelah,agar tidak macet kendaraan yg lalu lalang,
Lots of green! This song is really amazing!
Ibu Kota Nusantara
Batam Island
Batam memang kota yg punya perencanaan yg matang , awal th 2000an ,sudah molai ada plebaran jlan , dan pnambahan jalan
😮 wow bangga banget jadi warga batam
Batam jelas aja maju karena dekat dengan Singapura
Salah 1 tanah Melayu dan diduduki org Melayu yg maju batam
@@JujutsuKaisen-e4krata2 kota Melayu maju sih, org Melayu disiplin nya tinggi, adat istiadat, moral, tata tertib mereka bagus
Karna org Melayu mau di ajk berkerja sama untuk membangun kan dan menjaganya
bagus jlaan lebar msh bnyak tanah , coba klo dlu jakarta ada perencanaan ibu kota seperti batam jlan lebar,nanti batam seperti jakarta ,luar biasa batam tumbuh begitu cepat
Hanya di persimpangan lampu merah saja padat, hbs itu super lancar lagi.
mantap kalau jadi ibukota kota batam itu
Kasian yang bagian timur gak maju klo Batam jelas aja maju karena dekat dengan Singapura
Batam dijadikan ibu kota negara kurang memadai. karna pulau batam juga terbilng tdk bgtu luas, sama seperti jakrta skrg, padat hiruk pikuk, sementara ibu kota negara harus luas, krna di ibu kota negara itu semua kntor se indonesia berpusat dstu. termasuk kntor2 duta duta besar seluruh dunia. sdh ps di IKN.
Berterimakasihlah kepada Bapak Habibie yang membuat cetak biru kota batam
Harus dibangun banyak bangunan tinggi seperti new York andai batam mahu jadi maju
Luaskan KUASAMU Batam
That's great
Dan indahnya itu dibatam tak ada kabel yang semrawuutt di jalan protokol
Sangat lebar satu jalur 5 lajur
Mantap Bang
Membedakan "jalur" dan "lajur"
Seharusnya di daerah2 lain di Indonesia juga harus mempunyai jalan2 yg lebar, kita merasakan bagaimana tersiksa kemacetan di jalan, dan itu berlangsung hampir tiap hari.
Batam stakeholdernya bener2 berpikir longterm, keren
Diajak nyepot halim g bisa malah ke batam, dah lama g ngedrone abang. Kapan2 kopdar lah bang di bandung😁
Perkembangan rumah rusun dan gedung tingginya samgat lambat
Org Batam ya😮😅
Ga ada kah kota lain yg mau ngikutin kemajuan jalan dibatam ini
Te ma diho sasude
tak perlu toll ada jlan sperti ini
Kebiasaan orang kita kalo bikin jalan selalu ada taman ditengahnya, bisa nggak dihilangkan saja taman2 itu agar kelihatan lebih elegant
Indonesia
Negara tropis bukan eropa sudah benar ada taman malahan harus Di perbanyak
ilegan ndasmu
Itu di buat Untuk Penyerapan Air..mklum Tempat kita Curah Hujan Tinggi
@@abadigunawan3737 iya tapi bukan dijalan raya juga
@@dimitryabraham6874 kan bisa pakai drainase, atau pohonnya ditanam ditempat lain
Jalan elit, gorong2 sulit
HarusNya kota2 seluruh indonesia kaya begini jalanNya,lebar.
Inimah bikin jln sempit2,pas udah datang ramai/macet,ehh di tambahin pinnggirNya pake coran diperlebar😂,cape 2x pengerjaan&danaNya juga.😏
Teringat 2001-2022
Teringat 2008-2016😂
Lebar jalan palembang
Lebar di mana. Saya 2 kali ke Palembang . Jalan palembang tu ga lebar. sempit yg ada. Jalan protokol pun ga bgitu jauh itu yg ada 4 lajur . Setelah itu balik lagi ke 2 lajur . Hmm kayak kita ga tau Palembang aja
Kasih narasi dong
Lanjut IKN Bang
apa yang di banggakan ikn bong
Hujan dikit Banjir batam😢
Jalannya bagus lebar tapi sayang taman"nya di sepanjang jalur tengah dan di tiap sudut perempatan kurang indah.
Baru di bangun itu jalan. Tunggu lah ambil nafas dulu. Semua itu pake duit. Jngn pula berpikir tu pake uang pusat. Batam mrmgguna kan ABPD nya tuk bangun infrastruktur. Semua dah konsep mirip Singapura
Sama yang di ikn lebaran mana?
Lebaran batam kak, tidak ada macet,kalau pun sedikit macet Karna pembangunan,
sama2 lebar masing2 1 jalur 5 lajur disetiap kedua sisi, tpi lebih dulu di Batam drpd di IKN, Batam the first one and IKN yg kedua
Pernah setengah tahun merantau diBATAM
SINCE 2019/2020 MEMORIAL SAGULUNG BATAM
makin sumpek di sagulung, udah semakin ramai
@@nicolecache2431 iya ka.perimahan ya wak
transportasi umumnya apa kabar?
Ada trans Batam dan busway
Tapi batam itu tidak ramah Public Transport. Halte2 rusak juga dibiarkan, bahkan ada halte yang ditelan jalan.
Standar lebarnya jalan jg tidak diperhatikan seperti, kalau jalan lebar itu minimal ada Jembatan penyebrangan per berapa kilo, atau area yang ramai pejalan kaki.
Lalu banyak jalur sodetan atau bukaan jalan tiap perumahan2 yang beda-beda, efeknya pengendara sering muncul tiba2, lalu patah atau vertikal kendaraanya nyebrang bahkan lawan arah yg rawan kecelakaan banyak di daerah batu aji.
Kalo jalan protokol itu ga ada penyebrangan . Klo daerah pusat kota baru ada. Contoh
Sekupang depan smp 3
Batu aji depan sp mall
Sei panas dekat simpang kuda. Masih bnyk LG penyebrangan.
Klo jalan protokol itu ga boleh ada penyebrangan , fatal nnti jika mau buat fly over atau jalan layang. Nah tata kota begitu mas.
Dan jalan protokol tdk boleh ada trotoar tapi pagar kiri kanan itu wajib ada.
Boleh ada trotoar klo di kiri kanan jalan protokol sudah bnyk pembangunan .
Jalan besar tetapi trotoar tidak ada
Gak ada yg mau jalan disitu. Jalan nya ada di dalam, di balik taman. Disitu baru ada trotoar nya
Cp yg mau jln d situ bng,org jauh sm pnduduk,kalau trotor ada y d jln dalam yg ada pnduduk y,ini ibarat jln tol,emng ada gitu jln tol ada trotoar y..km tuh aneh
Itu jalan utama gak butuh Trotoar,gak ada pejalan kaki 😂😂😂😂😂
@@ratupengantin2884 gamau jalan kaki karna ga ada trotoar nya
@@farellzk justru gak efektif dibuat trotoar disitu. Trotoar itu daerah yg byk pusat keramaian spt di Batam kota atau Lubuk baja
Di Jakarta banyak jalan lebar
Iya, gabung sama tol dan ada juga gabung sama TransJakarta.
Iya jalan lebar bnyk JKT tu. Tapi macet nya minta ampun. Saya org batam. Udah 50an kali ke JKT tu. Karena tugas. Kadang pergi lagi pulang nya sore .
@@mpaudiopro. namanya kota metro politan iya seperti itu..klo tidak macet mungkin dikampung kali ya
@@muhardi8042knp macet? Karena konsep jalan JKT pada awal pembangunan ga sama Ama Batam. JKT awal pembangunan rata2 jalan protolnya 3 lajur mas kiri kanan jadi 6. Setelah tahun 85an baru pemerintah DKI berpikir tuk lajur 5 dan ada sampe 6. Karena kendaraan makin padat
Klo Batam ni di awal pembangunan skrg ni langsung 5 lajur .
Kalw awal perencanaanya bagus ya seterusnya bgus. Jgn kaya d jakarta. Awalnya semrawut ya akhirnya seterusnya semrawut jg. Mangknya bangun jalan dan infrastruktur lain itu pikirin jangka panjangnya jg Krn Indonesia negara besar dan penduduk nya jg banyk. Jgn maunya instan doang. Kelihatan bngttt SDM nya kalw cuma pngen instan doang
terus bagai mana dengan ikn apakah awal perencanaanya bagus
@@dwiayuaprilia1433nicb lg bahasa jakartai yg bnyak kumuh ny dan smrawut 🤣 ente jgn mmbalikan komen 🤣
@@lawless2k12 woy bodoh tolol donggo goblok otak itu jangan taruh di dengkul liat jalan ikn apakah selebar di batam tata bangunannya sebagus batam
Berapa sih biaya dan UMR disana?😅
Untuk saat ini 2024 UMR Batam Rp 4.678.000/bulan tahun 2025 ada kenaikan jadi Rp 6.400.000
hampir 4,7jt, tpi rame pendatang disini saya org asli sini suku asli sini aja sulit mencari kerja, ketat persaingannya
Seharusnya jalan dikota besar seperti itu, Jakarta saja sebelumnya ibukota tidak semua jalannya seperti itu kecuali jalan protokol...
Jakarta punya 20 jalan seperti ini yang rata rata 6 lajur tiap jalur.
Bahkan jalan Mt haryono - Gatot Subroto di Jakarta itu ada 10 lajur tiap jalur
(saat ini hanya 4 lajur + 1 lajur busway itu karena sisa lajur di buat untuk jalan tol dalam kota)
Luas daratan Batam 715 km2.
Gdp hanya 15 Bn $ dengan populasi 1,5 juta orang.
Luas daratan Jakarta 663 km2
Gdp 280 Bn $ dengan populasi 11 juta orang.
Ekonomi Batam saat ini sama dengan ekonomi Jakarta tahun 1970 an.
Batam perlu LRT di tahun 2035.
Saat populasi 3 juta orang dan ekonomi 60 Bn $.
Kalau tidak ya akan macet.
Kecuali kalau tak mau ekonomi batam maju.
@@dore3faso6sidopenduduk kota Batam 1,2jta lebih sikit bukan 1,5jta
@@RahmatLubis09
Penduduk Jakarta pun bukan 11 juta tapi 10,6 juta.
Ini hanya untuk mudah kan analogi.
Gak ada comment yang lebih keren ?
@@dore3faso6sidohaha apa yg mau di handal kan lagi JKT tu. Dah mentok itu. Luas 667km. Ketersediaan lahan tak ada . Jalan macet. Saya org Batam. Mau 50an kali ke JKT tu. Serius. Pergi pagi kadang pulang sore. Karena tugas .dah ada juga 3 hari . Paling lama seminggu. Klo soal gedung tinggi jelas JKT. Lengkap fasilitas ya JKT karena pusat ibu kota. Klo macet JKT tu dah ga bisa tertolong . Kecuali bikin flyover 4 tingkat ga tau lah ya. Baru la kurang macet
@@mpaudiopro.
Jakarta kurang nya hanya overpopulasi.
Overpopulasi membuat harga tanah sangat tinggi yang membuat sulit nya untuk membuat suatu perencanaan kota, khusus nya jalan raya.
Apa yang di andalkan dari Jakarta ?
Fyi, Jakarta tanpa sumber daya alam itu mampu mandiri tanpa bantuan uang dari pusat.
APBD Jakarta itu 80 T atau 25x dari APBD Batam dan 10x APBD Kepri.
APBD Jakarta 80 T setiap tahun ini juga menaikkan APBD kota kota di sekitar Jakarta seperti Bogor Bekasi dan Tangerang.
Kalau di gabung Gdp kota kota di jabodetabek - karawang-serang itu kurang lebih sama dengan Gdp negara singapore atau Gdp Malaysia.
Kalau saja Indonesia punya 4 kota dengan ekonomi sebesar ekonomi kota Jakarta maka :
1. Indonesia akan makmur dengan Gdp percapita minimal 20k $ dari saat ini hanya 5k $.
2. Ekonomi Indonesia akan jauh lebih kuat daripada China yang punya 30 kota dengan ekonomi sebesar Jakarta.
- Tetap masih kureng, marka jalannya ga jelas dan ngasal...
- Selain ga ada pedestrian, nyebrang di lampu merah pake zebra crossnya juga aneh masa di tengah-tengah nembus taman, harusnya taman yang ditengah itu bisa di renov untuk jalan pejalan kaki
- Jangan malu belajar tata kota dari Malaysia dan Singapura lihat betapa rapinya kota mereka
Masih bisa jauh lebih baik lagi 🔥
bertahap bambank
Itu jalan baru siap. Ya pelan2 lah. Syukur2 jalan kami luas ga macet. Kota mu pasti jalan nya sempit hehe.
@@mpaudiopro. Jalan di kota kami memang ga ada yang selebar ini, tapi soal tata kota kami masih jauh lebih baik 🙏 greetings from Borneo
@@BraunjackDE58 blum ada di Kalimantan kayak Batam. Klo pun ada ya itu IKN. Banjarmasin. Balikpapan. Samarinda, pontianak . Palangkaraya. Jalan ga ada yg 5 lajur.
Semua nya di Kalimantan rata2 itu 2/3 lajur . Saya juga sering ke Kalimantan
@@BraunjackDE58 tata kota yg mana coba sebut.
Yg agak keren Kalimantan tu balik papan Lo.
yang kasi terlihat kumuh di pinggir jalan tu PKL saja. lihat kayak Malaysia tidak boleh sembarang menjual di pinggir jalan di bagian perkotaan. Batam ini mirip² kota² di Malaysia
Ya betul
Gpp, klu pengendara mau jajan tinggal berhenti, jangan salahkan pkl, Indonesia paling ramai penduduknya, biar mereka sesuka hati cari rezeki
@@faridjr4625 gak gitu konsepnya, gak sesuka hati juga konsep berjualan nya. walau penduduk sesebuah negara itu ramai kalau ia berdisiplin dan mempunyai mentaliti yg baik, pasti PKL nya terintegrasi juga dong tempat cari rejekinya. kan kawasan perkotaan harusnya tertib agar tidak terlihat kumuh & semrawut. betulkan i sedikit aja yg tidak betul. pasti kota-kota di indo akan terlihat tertib
Kenapa di batam tidak ada pedagang kaki lima
Di daerah lain banyak pedagang kaki lima
Krna di Batam tak boleh pedagang kaki lima jualan di sembarang tempat. Tempat penjualan kaki lima sudah di sediakan tempat ya sama pihak BP Batam
banyak kok PKL bang, munculnya malam2
cocok nih kalau jadi ibukota indonesia dekat dengan malaysia & simgapore
Ngapain juga ibukota harus deket sama Singapore dan malay
Batam jelas aja maju karena dekat dengan Singapura
Untung di Batam kalo di pulau jawa jalan nasional pantura dari merak sampai surabaya sepanjang jalan full dg toko,rumah,pabrik,hotel yg padahal kalo di luarnegeri jalan lintas daerah di larang untuk membuat bangunan malah di indonesia sistem jalan salah satu yg terburuk di dunia
Sayangnya otorita Batam, tidak memperhatikan transportasi umumnya.
Ada tu trans Batam dan busway.
kenapa ibukota tidak di pindah ke batam saja
Yg di timur makin kasian lah
Jelas aja Batam lebih maju karena dekat dengan Singapura
@@akhmadfitriad9412emangnya kalau dekat singapura terus bisa maju
@@dwiayuaprilia1433 ya iya lah kan orang orang Batam banyak orang China dan pengusaha China dan wisatawan nya banyak dari China karena dekat Singapura
@@akhmadfitriad9412 woy cebong tolol jokopet kan punya 11.000 triliun duitnya kemana
Sebagai warga batam saya akui jalannya lebar tp kurang ramah bagi pengendara,markah jalan masih minim sistem peeparitannya tidak bagus blm saja di resmikan dah kotor dimana2
Sabar donk. Itu jalan baru siap. Bertahap lah. Semua nya pake uang bro
Lahan Bebas punya Otorita PEMDA. di P jawa nyenggol dapur aja tanah pengen di bayar Miliaran 😢.
Makanya PEMDA BATAM STOP Perum2 saatnya Bangun Hunian VERTIKAL jangan Perum2 nanti kalau sudah padatRame Batam nasib nya akan seperti Pulau JAWA Susahpembebasan Lahan.
Aq sllu bandingkan ikn n batam terkait marka jlnnya.. ikn konsep forest city tp markanya selebar rel kereta.. 😅😅 orang ngeritik krena gk sesuai konsep.. di katagorikan orng yg gk dukung pembangunan ikn.. 😂 coba lihat marka jln batam ini.. enak gk di lihat???.. bndingkn ama jln yg munuju masjid ikn..😅😅
Jika Batam merdeka pasti jauh lebih maju dari Indonesia. Dan setara dengan negara maju. Seperti Singapura Taiwan atau Hongkong
dukungan pusat masih sangat besar, jalan2 yang luas dan bagus ini diantara yang dibangun otorita dari dana pusat.
@@bimabimobbchanneldana pusat palamu
@@dwiayuaprilia1433 lu bantah pake pala otak mu jangan pake dengkul😀
Pala lu itu bego@@dwiayuaprilia1433 .. emang iya bego.
@@dwiayuaprilia1433 dana pusat lewat BP Batam
Tdk perlu lebar2, iya kalo Jkt arus LLnya sering padat.
Nanti 10thun kedepan pasti penduduk pesat
para jonggos jalan ikn nangis liat jalan batam
Hahahaha sabar