Ниссан альмера классик - надёжнее некуда!
Вставка
- Опубліковано 2 жов 2024
- #nissan #ниссан #альмера
Официальный сайт - rogovmobil.ru/
id312050385 - я в ВК - пишите!
rogovmobil - моя группа об авто с пробегом - вступай!
/ rogovmobil - а так же инстаграм
Эх жаль что перестали выпускать такой классный авто. Недорогой, надёжный, прост в обслуживании. Вот настоящий авто для народа
Точно подмечено
Да, очень надёжная машина,не гниёт,узлы крепкие.Все сделано на совесть.Сам обзор делал-рассказывал,показывал.
Вот раньше машины делали. Где цепь даже меняют на 300+ пробеге. А щас блин. На 50-100 тысачах цепи растягиваются. И машины стали, как ведра с болтами.
В этом вообще-то и смысл цепи, чтобы работала дольше резины!
Вот думаю, лет через 7-10 какуую можно будет б/у машину брать? Все современные через 3-5 лет на помойку выкидывать - одни сгниют, у других двигателя до 100 т. км разваливаются.
@@ВадимПузиков-о8л у какой же машины на 100т км разваливается мотор? 🤣.... Веста и то 200 легко отбегает
@@Moto_USSR Веста фору даст одноклассникам
@@дания-я5н солярис Рио лучше! Форы она не даст... Русский хлам... Ток дороже в 2 раза
Свою Альмерку взял в 2006 году, только появились тогда в салонах Москвы. Комплектация-механика и кондер. А большего в ней и не надо. В 2020 году продал. 14 лет!!! 550 тыс.км проехал, движок вообще не трогал!!! И цепь, да, да 550 тыс.-не менял! Только масло - через 10-12 тыс.км. с самого начала Shell HX8 5W-30.
Два раза в коробке подшипники поменяли(первич. вторич. и один раз на планетарке.)сцепление соответственно. Радиатор основной на 350 тыс.км. поменял и термостат, ну и по ходовью раз в год сайленты, шаровые, ступ.подшипники передние пару раз,(заднюю тележку вообще не трогал)-все прекрасно перепрессовывается), пару раз передние стойки, один раз задние. Два раза крестовинку рулевого карданчика. На генераторе подшипники на 350 тыс.км. стартер самсунг с разбора и водительский стеклоподъемник. ВСЕ!!! И это правда!!! Не то, что нынешнее племя...
Купил в свою в 2007 в салоне. Новую. До сих пор езжу. А на дворе уже 20й год... Спасибо производителю!
Продаешь?
@@КамранИльясов-э5щ ахаххаах
@@КамранИльясов-э5щ 450к 2006г
Здравствуйте могли бы дать свою почту хотел бы поговорить о данном авто
@@davyjones2105 350
Спасибо за обзор. Единственный человек в своем деле, который без всяких лишних слов и движений, рассказывает внятно понятно и по полочкам. Приятно слушать и смотреть.
Отличная машинка ...2007выпуск.
Самые теплые воспоминания о ней, базовая комплектация на механике, ничего не делал, только расходники. Продал таксисту, в том году пробег был за 400тыс, все хорошо
Когда меня спрашивают как этот аппарат!? Я отвечаю " автомат Калашникова знаешь? так вот эта тачка надёжней! " )))
++++
😀😀😀😀
CABAL MARISH плюсую , 2 таких было . Надёжнее этой машины ещё не знаю
+++
Там оцинковка? Цепь?
Прошло всего ничего времени, а таких простых , не дорогих, надежных авто уже не делают
Скоро эти новые вёдра из фольги, стоимостью с однушку в регионах, никто брать не будет, только что в кредит, и то отберут тачку за просрочки. Капитализм сам себя сожрёт.
@@foxliss8548 и причем здесь капитализм собственно? если у тебя нет денег на автомобиль, то зачем его покупать
Fox Liss в этой ебанутой стране, нет никакого капитализма, о чем ты?
@@wasszzup07 А что в ней, социализм что ли?
Cron бандитизм)
Ниссан Альмера классик супер крепкая машина, владею ей уже пять лет. 2007 года, пробег под 400 000 км, даже масложора нет! Не гниёт! Эта машина эталон надёжности, есть свои болячки конечно, но это мелочи, которые устраняются за копейки, этой машине можно поставить памятник 💪😎
У меня такая. 2006гв пробег 300000 полет нормальный 👍👍👍
477000 полет огонь!!! Жаль что фото выложить нельзя. 2008г.родной мотор и автомат
@@КайратЕрмуханов серьёзно автомат целый? Намёков даже нет на поломки? Хочу альмеру взять.
@@АлексейПопов-г1е есть пинок при переключении с первой на вторую, еле ощутимый. Но это для этого автомата нормально, этот пинок начинается уже со 150000. Лично я проехал на нем 240000. Бери и не сомневайся! Автомат самый надёжный, джатко 4хступенчатый из 90х! Без всякой приблуды, старый гидро трансформатор! Ну а если уж все же встанет коробас, то на разборке найдёшь другой за 20т.р.,мотор тоже 20т.р.
Не думай что этот автомат бессмертен, он тоже нуждается в замене масла) приятный БОНУС-В ДВИГАТЕЛЬ ЗАЛИВАЕТСЯ 2,7 ЛИТРА МАСЛА. (одной 5 л канистры хватает на 2 замены масла)
@@АлексейПопов-г1е 89372696933 мой телефон. Можешь написать. Я тебе в ватсапе фото пришлю по которым ты поймёшь честность моих слов
@@КайратЕрмуханов Я верю, бро)
согласен. таких автомобилей уже не делают где до 150 тыс лазить не нужно.
Хендай Солярис или Киа Рио.
@@mekhmanaliev880 возможно
в конце прям слезу пустил. Тоже езжу смотрю авто и уже устал от вечных обманов и корыт
У меня 2007 год, пробег 180 тыс. По кузову действительно проблем нет. По двигателю коробке, абсолютно никаких проблем, передняя подвеска в норме, а вот заднюю нужно немного подшаманить, поменять сайлентблоки и стойки! Действительно хорошая машина, и в мороз и в жару никогда не подведет! Настоящий автомат калашникова! Жаль что сейчас уже не выпускают такие машины :-( как говорит Дмитрий, возраст все равно свое возьмёт!!
Согласен. Жаль только что сайлент блоки родные не найдёшь.
А клапана с каким интервалом регулировал
Машина с новья в семье, пробег уже за 400000 и единственное, что менялось кроме расходников - это термостат (цена 450 рулей) на пробеге 360000... Отличная машина в своем классе и за разумные деньги. Те, кому не нравится отсутствие обшивки в багажние - идите и купите оригинальную от самсунг, будет вам счастье.
Моей красотке-13 лет и она меня радует каждый день:)
Багажник открывается с кнопки на ключе, комплектация Se
Думал не будет уже обзора на это авто, слишком старое. Дизайн для своего времени хорош, мне всегда нравился. Только у нас почему то этот авто идет как Санни. Прикол в том, что параллельно есть и настоящий Санни тех же годов выпуска. И еще, почему то все эти авто, которые я вижу, в ужасном состоянии, с зазорами, стеклами в разнобой, трещинами швюпатлевки и желтющими фарами. Хорошо что делаете обзоры не только на автомобили, которые со временем становятся подержанными, а еще и на давно уже подержанные, но все еще актуальные автомобили.
Н 16 дизайн лучше
у меня пробег более 500т. км. скажу прямо, машина очень надёжная.
А расход какой у неё? Топлива
Бакыт Токтоналиев 6-7 по моему
@@execute256 город 9 .10л...трасса 7..8л
@@БакытТоктоналиев-т4й Ставишь ГБО и расход денег 💵 сокращается на 50%
Спасибо за обзор!
Молодец !!!! Тебя приятно смотреть , слушать. Великолепная дикция !!!
Есть у меня такая машина 2008 года, в одних руках с 2011 года, машина хорошая заливаю масло Аддинол 5w40 eco synth масло от замены до замены ни грамма, пробег 143
Личный опыт(владею посей день) : свет ближний отвратный, длинная база и не выдающийся клиренс уменьшают проходимость. Не ломалось ни чего, после Российского автопрома хотел сломать, что ни будь сам. Надёжность мало сказано - Стоит родной АККУМУЛЯТОР --- 11 ЛЕТ. В эту зиму уж не знаю переживём мы с ним или нет.
Дима ты молодец, приятно слушать красивую речь и без мата)))
У меня отец на такой ездит, сначала купил брат новую, потом подарили отцу. 2007 год почти 300 тысяч пробег, ей пофиг. Поменяли только подвеску и трубка кондиционера перетерлась. Масло не ест - замена каждые 8-10 тысяч 5w30 мобил из бочки.
Знакомый хотел в прошлом году за 300 забрать, не отдали, отец сказал «такой дрындулет самому нужен».Хотел фокуса подарить сначала 2 потом 3 был получен ответ: «на него запчасти как на самолёт стоят и не люблю я часто в машину лазить»😂😂😂
2ой Фокус тоже надежен
@@friend6097 они уже все сгнили практически. Посмотрите сколько Альмер на улице и сколько Фордов осталось...
Один из самых простых, дешёвых в обслуживании и мега надёжных автомобилей. Это один из лучших авто, который у меня был. Только теплые воспоминания о ней.
поддерживаю !
А какой у неё расход топлива?
@@БакытТоктоналиев-т4й 12 в городе
9 ручка
А Logan ?
Обзор чёткий, без мата... Молодец парень!
По моему он лучший
Продал в очень хорошем состоянии, пробег был 260 тысяч, 9 лет машине было. На механике, продал за 255 тысяч(без единого дтп)
Эх сейчас они подорожали
Красавчик Дмитрий, все по делу, в точку. У меня тоже НАК, 2006, пробег 197000, полет норм
Цепь миняли?
Я ее убивал по молодости , так и не убил продал на 160 000. ))))
278 тыс. 2008г. в одних руках. Подвеска все-таки жесткая. Багажник у меня с ключа - это супер!
грм миняли?
Подвеска не жёсткая, а короткоходная. Поставь задние пружины KAYABA или Lesjofors 4262036, и задние стойки boge, и очень удивишься насколько хорошая ходовка.
@@littlewarriors333 я цепь менял на 550.000 км. Менял ТОЛЬКО цепь.
Ниссан альмера н16 лучш!, в комплектации луксари вообще норм даже климат -контроль,колеса на 15 подочечник , подсветка зеркала в козырьке и полноценный бортовой компьютер есть, и ещё всего по немногу ! А ниссан альмера б 10 на всем удешевили, даже в богатой комплектации я не видел чтобы с зад были дисковые тормоза Спинка сиденья не опускается это большой минус нельзя было сделать как н16 как же возить длинномеры? в общем очень удешевили! А подвеска очень жесткая не помагает и замена стоек,И если классик кто-то продает за 400к, это перебор. За 250к норм авто,по крайней мере у нас в области.
Если сравнивать Альмеры N16 и B10 в схожих комплектациях, то существенных преимуществ у N16 не будет, мне лично больше травится салон у B10. Конструктивные изменения в сторону упрощения у B10 также особо не повлияли на эксплуатационные характеристики, причём у B10 надёжность будет выше, т.к. у данной модели были устранены некоторые "болячки" N16, например, с рулевой рейкой, а комплектации луксари N16 с мотором 1.8л полностью теряют свою ценность из-за своего масложора. Кстати автомат у N16 ставили только с мотором 1.8л, 1.5л - только с механикой. У В10 ставили моторы 1.6л с механикой и автоматом. У В10 были комплектации с кожаным салоном, люком и климат-контролем, но в Россию такие не поставляли.
Вот, можете же, когда хотите, а то всё фольксвагены нам сватаете. Прекрасный автомобиль! И прекрасен он не тем, что японец, а тем, что у него как и должно быть у качественного авто - если цепь, то ходит по 200-300 тыс. км, если подвеска - то по 150 тыс., если двигатель или коробка - то по миллиону км и т. д. Не стыдно купить и знаешь во что деньги вкладываешь, когда ремонтируешь (в следующие безпроблемные 150-200 тыс пробега).
Хуй там! Не японец, а кореец... Надёжный, не спорю... Но очень тесный и мало практичный.
9:00 Это автомобиль С класса а не B
Спасибо вам за обзор порадовали я три дня назад такую купил в идеальнейшем состоянии случайно попалась,вот только про надёжность её не знал,а вы прям успокоили и обрадовали👍✌
Спасибо
Это последний из настоящих ниссанов. Дальше пошла шляпа. Любимая тачка.
алё, это вообще не ниссан, только шильдик , это Рено-Самсунг СМ3
это вообще не ниссан только двигатель все ...любой возьми ниссан в этой сумме ты удивишься какая будет разница
@@ИгорьПчёлкин-н5н Вот это как раз ниссан, а вот с 2013 года пошла шляпа с реношными движками
Альмериец была С класса, не В. В те времена С класс был скромнее просто
Владею такой 114000 пробег авто как новая просто класс менять не собираюсь любому вазу за щеку надает да и некоторым корейцам
Давай выйдем на дорогу и посмотрим как ты приоре на шеснаре надаешь)
@@maiktayson2352 влехкую только стоковой Разов сто уже наезжал
@@СергейФоменко-н7ч Встанем? проигравший отдаёт свою машину.
Вам, по 16 исполнилось?
@@maiktayson2352 тебе бы только новую машину после своей приоры)))
эта Альмера С класса а не В,странно что вы этого не знаете))))))))))
В гугле этого не успел прочитать наверное
Спасибо за обзор. Смотрю с интересом .
Моя 2008 год пробег 496 тыщ.км - задние арки ржавеют, порог стал матовый от времени, пыли, грязи. Нижние части заднего бампера в районе где должен крепиться брызговик, которого нет с завода, там пластмасса отпескаструенны до шершавости. Сколы на капоте есть, но сильно ржа не расползается. Передние фары мутные, желтые.АКПП рывки есть но работает. Мотор пока ещё живой, цепь менялась где то на 300 тыщ.км, масло не жрет ни грамма. При таком конячем пробеге передние стойки ещё не умерли, заводские.
У меня друг новую брал. На 70000 км передние стойки на замену
АВТО ЧЕТКИЙ ,СКАЗАНО ВСЕ ПРАВИЛЬНО ,УМЕНЯ ТАКАЯЖЕ 2010 ГОДА БЕЗ ПРБЛЕМ ,А НЮАНСЫ ЕСТЬ В ЛЮБОМ АВТО ,ТЕМБОЛИЕ ЧТО СТОЯЛА ОНА НЕБОЛЬШИХ ДЕНЕГ.ДМИТРИЙ СПАСИБО ЗА ОБЗОР , ВСЕМ ХОЗЯЕВА НАГ ОТДЕЛЬНОЕ ПРИВЕТСТВИЕ.СУ.СУРГУТ ХМАО.
Была такая. Вообще ничего не менял кроме расходников. Но тесная внутри.... Для своих размеров
По сравнению с камри?
@@vindiesel3252 с одноклассниками- современниками: лансер 9, Лачетти, короллой и т.д.
@Александр Римский позиционировали ее в свое время именно как с класс. Насчёт Соляриса/ Рио не скажу, а вот в Поло точно места больше.
@Александр Римский она тесная даже по сравнению 2110 приора. Не вериш ? Измерь
@@vindiesel3252 дверные карту просто толстые
Багажник можно с ключа открывать,но это в богатых комплектациях
Машина реально надёжная, мотора хватает на ручке и расход 7-8л, коробка и подвеска неубиваемые. Также надёжна, как в 90е Ауди бочка, кто её помнит. Сейчас таких не делают, поэтому и спрос на неё.
- Ваше любимое число ?
- 150-180
У меня такая 2006 год, пробег 220000 - полёт нормальный
У меня Алмера N16 с двиг. 1,8 л. 2005 года, английская сборка, в отличном для её лет состоянии. Всё что сказано Дмитрием про Классик подтверждаю + внешне смотрится N16 лучше, багажник открывается сзади кнопкой и задние сиденья складываются в пропорции 60/40, а у Классик нет и это жирный минус. По кузову вообще никаких проблем, а ей уже 14 лет. Вот где качество! По технике и электрике ноль проблем, печка зимой просто огонь, справляется на отлично, всё работает чётко. Поменял туманки и фары на новые, со светом нет проблем. Вот где по надёжности автомат Калашникова без преувеличения! Сейчас такие уже не делают.
P.S. Продавать было жалко, подарил тестю, он ездит и радуется.
Классик красивее.
@@nighteyes7553 Неа. N16 выглядит современнее со всех сторон, особенно фары. Я помню, как все недоумевали, когда вышел Классик. Все говорили, что японцы что-то напутали и Классик должна быть предыдущей моделью, а потом N16. Оснащение у N16 лучше, выбор двигателей, салон качественнее, багажник открывается по людски, задние спинки откидываются.
@@foreveryoung_ZBS ещё н16 жрет масло ты забыл, и рейки ссат
@@sergeyss8432 Ну, у рукожопых наездников и не такое ещё бывает.
Пару дней назад приобрёл данный авто. Димон ты всё по факту сказал, без воды, особенно в конце видео, что сложно найти живой вариант за 330к , я нашёл в конце 2022 за эти деньги , но это было реально сложно, недели поиска и постоянный мониторинг авито и авто ру. Спасибо тебе за обзор, лайк и подписка!
У самого такая 2006 год 151000 км пробега надёжный аппарат. Мотор шепчет, автомат слегка пинает, но не парит меня. За 265000 рубликов на автомате в 2016 году что найдёте надёжней?
С новой гавненой альмерой рядом не стояла
За свои деньги отличный вариант
На трассе дай бог ест 5 литров и то полный салон и багажник забит!
Она С класса!!!
Б класс
Дмитрий не учите неокрепшие умы менять масло раз в 12-15 тыс/км, тогда к пробегу 150000км будет обеспечено закоксовывание мотора, залегание масло съёмных колец в следствии чего прогрессирующий масложор. Максимум раз в 10тыс.км. большинство синтетики у нас в продаже - гидрокрекинг, фактически после пробега 9-10 тыс. км начинается угар масла в идеале менять раз в 7-8 реально масло держит заданные характеристики до этого пробега.
Спасибо за обзор! Щас на таком езжу, 2007 год, механика. Пробег в день 300- 600 км. Дороги у нас раздолбанные.
Кем вы работаете, чтоб столько в день проезжать? И сколько у вас пробег?
Лансер 9 или Альмера вот вопрос
Что лучше практичнее и в запчастях кто выигрывает
Almera
Дмитрий, спасибо за видео, очень информативные:)
Хотел бы поинтересоваться что вы думаете о Рено Меган 2? Было бы круто увидеть обзор на этот автомобиль.
Поддерживаю 👍
Тоже интересен 1,6 бенз или дизель.
Согласен
Дима, нас уже Троя!!! Народ кому интересен меган 2 присоединяйтесь, так же можно сценик 2 и 3))
Такое авто вряд ли будет на подборе, так и обзор вряд ли. Однозначно достойный аппарат.
@@rauf_kh говорят автомат не очень надёжный на мегане
Количество вмещаемого в себя моторного масла около 2.8, говорит от то, что масло быстро теряет свои свойства, менять его следует не позднее после 7 т. км. Пробега, а никак заявлено в ролике 10/12 и тем более 15. Желательно нормальное масло, по крайней мере той же спецификации, что и оригинальное масло ( вязкость ). От низкоактагового бензина быстро будет загрезняться дроссельная заслонка и топливные форсунки, впринципе в России нет ни 92, ни 95 нормал ного, сплошные вонючие присадки.
У меня у самого такая альмера но в инете пишут везде что это автомобиль "C" класса бютжетного сегмента. Так ли это?
Эта тачанка - огонь. Но масло менять каждые 12-15 тысяч нельзя ни в одной машине. 8 тыс. край
Современые масла выдерживают 15т.км. спокойно если вы только на автоле ездиете.
Владимир Симакин Ну есть "фанатики" которые и на 5 тыс. меняют-флаг им в руки! Я ни разу не менял меньше 10 тыс.км-даже на дизелях ....так что "ранние " замены- это хотелки хозяев !
@@roman1978rus не свисти!!! Года 4 прокатался на винограде заливая самео дорогое 5w-40 от ликви моди Синтхоил хай тек. До 10к еще нормально, а после идет жуткий масложор. Двиг QG15. Бросил ликви и перешел на лук. Уже 2 года на луке. Во всех агрегатах включая коробас. Пробег 310к.
@@roman1978rus в общем до 10к не доливал ни разу, а после проехав 15к уровень упал ниже минимума. Подтеков нет. После замены в интервале 7-10к все снова в норме уже 3 года. Пробег в год 30к. Ликви моли дорогое говно!!!
@@иллампочка значит лил левак
Нравятся ваши обзоры,Дмитрий!все четко,кратко,доходчиво,лаконично!А Альмера классик действительно сделана добросовестно
Альмера Классик автомобиль не В, а С класса. Хотя по цене ближе был к первым.
Вот в конце видео прям в точку,я уже столько г пересмотрел,а по телефону у всех все отлично,прям хочется по харе им дать
Езжу на такой 2007 г.в., машину дали от фирмы. Пробег 540 тыс. км. Расход масло от замены до замены без доливок, все работает, расход топлива 7л на 100 км. Единственный нюанс обслуживание только у официального дилера ниссан.
🤣🤣🤣 С легендарными марками 2, чейзерами и т д потягается) на деле есть и у неё слабые места) обычная, надёжная тачка... Как и все авто того времени
@@Moto_USSR "Марка надо брать, легенда!" - ещё дедушка Ленин говорил в своё время.
расход 7л это по трассе?
@@retoxxx1 по трассе, у меня почти только трассовые пробеги.
Денис. А сборка вашей машины чья?
600000км,цепь родная,капиталки не было работает норм
вот это пробег!
Купил себе пару недель назад такой агрегат с реальным пробегом 78 т.км безумно рад машина как новая 2006г. 270т.руб за эти деньги лучше не найти весь в родной краске даже намека нет на ржавчину
Спасибо, правда самая слабая комплектация даже без абс на механике, но я все ровно безумно рад)
Повезло! Поздравляю!!!
У меня тоже четвертый год пошёл ... Классика 2008 года ..механика ...полтора года как газ поставил ....300 пробега ...замена масла каждые 7.5 тысяч км ...
Служит Верой и Правдой ЛАСТОЧКА )) намыл сегодня стоит сверкает ..моя прелесть ))) .
Проверяй зазоры клапанов каждые 35:40 тысяч
@@salahydindagestan6162 проверять зазори только если на газу ездить или на бензине тоже?
На газу
@@salahydindagestan6162 Спасибо. Регулировать клапана сложно. Никто не хочет браться.
@@oleghabenyuk9648 что там регулировать, вытаскивать пинцетом, предварительно измерив зазор. И точить на балгарке.
Конкурент достойный по надежности,но гораздо просторнее и багажник 560 литров -шевроле Кобальт.
Огонь аппарат.
Нашёл себе такую, с первого раза. Несказанно повезло, 12 лет, 140 пробега, 1 хозяин. Цена - 350
440 пробега реального. минимум) актеры
Тебя наебали
@@alex-g5l3yу меня у друга реальный пробег на ней 185 000 прям реальный
Самая симпотная была из альмер
У меня такая 2006 г. пробег 208000км.нет проблем вообще.Почти всё родное стоит.Покупал на пробеге 68000км.Коробка АКПП после 105000км.начала дёргаться при переключении и до схпор продолжает на холодную.Машина просто класс.Всем рекомендую за 300000-350000р. можно супир опора найти и прослужит вам она долго долго лет.
машинка классная.кто купит не пожалеет.пробег 400тыс.км. только расходники меняю.
Не особо практичная , мал для семьи
Смотря какая-семья...!
Их комплектаций всего три у меня средняя и подогрев зоны дворников есть, правда хотелось бы что бы включался отдельной кнопкой а не на одной были все подогревы ( зеркал, заднего стекла и дворников) у меня пробег 180000км 2007 год, альтернатив ей не вижу вообще, может и поменял бы на что то по свежее но не начто...
Я, бы не сказал что двигатель не тяговитый, Кио рио и акцентов делаю на нём
"но бензин же дешевый" закрыть видео :D :D :D актер
Кому что, поездил я на такой в идеальном состоянии. Без ДТП, после одного хозяина. Приора приорой вот что я скажу. Машина для самоубийц. Даже на 130 км/ч не держит дорогу, кренится в поворотах, можно сказать вообще не заходит в них. А в случае аварии даже подумать страшно. На них даже краш тестов не делают, как и на Тазы. Тормоза ни о чем. Пластик в салоне дешёвый, сидишь, себя не уважаешь. Ликвидность есть. Не спорю. Купил за 320, продал за один день за 340. Наверное, единственный плюс.
Доброго времени суток! Можешь справнить тот же ниссан с мицубиси лансер в одной ценовой категории. Заранее благодарю.
У меня папа На Nissan Almera Classic ездиет 12 год.
У меня 320т завод все в оригинале
У меня Альмера 2007. У механики проблема с подшипниками, купил в 2013 и по трассе слышен шум и гул, проездил 20000 и пришлось менять подшипники и заодно сцепление. На Vvm avto описывается эта проблема. Автомат в данной ситуации надёжнее.
Игорь здравствуйте хотелось бы узнать кокой подчибник меняли. И у меня тоже самое проблема
@@bahytzhanmeirbekov4306 завтра сделаю несколько ссылок
Обожаю твои обзоры👍
Спасибо за такое видео, много полезной инфы🤝
у меня классик 2011 года,123 тыс.пробега,проблем нет,колодки и жижи менял.салончик устарел,задние стойки слабоваты,хомут на бачке Гура ослаб,но цена обслуживания радует.в семье Солярис 2013 года есть-альмерка получше будет,в плане двигатель-коробка!фиг знает даже на что менять!?
Видио супер! Я после твоего видео пошёл и купил Альмеру классик!!! Скажи есть на твоей Альмере лёгкий пинок при переключении с первой на вторую? И какое масло заливать при замене в АКПП и ДВС?
Полностью согласен . Да вот как-то так
Ездил на альмере классик 5 лет. У этой машины один жирный плюс это надежность. После нее взял сентру на вариаторе. Сентра гораздо лучше. Мне очень нравится. По комфорту, эргономики и многим вещам альмера и рядом не стоит. А новая альмера вообще не ниссан,а рено.
Дмитрий, спасибо! Молодец! Четко, информативно.
Прошлым летом приобрёл себе первый автомобиль и это Ниссан Альмера классик, отличная машина!
Да) попал в аварию, перевернулся 4 раза. В итоге: отломился бампер.
Дмитрий сделай тест на Рено симбол, Ждем Спасибо
С пульта открывается багажник. У меня полная комплектация. Тут есть все
С зади весла?
У меня был 8 год полной комплектации , продал с пробегом 200 брал с пробегом 165 поменял только ступичные подшипники хорошая машина
Уменя н 16 рестайл 2004 даже не собираюсь менять 250тк пробег
У меня точна такая 2006г пробег 200000 летает крылья не хватает. Очень крепкой машина.
Пробег 510 тыс. Пока все хорошо
В семье 2 альмеры с пробегами по 200 000к уже. Комплектация бомж, но все равно есть подогрев дворников) Машина неубиваемая и очень надежная. В обслуживании дешевая
И кстати разный пластик, хотя брали в одном салоне в один год.
@Дмитрий Рогов
Скажите пожалуйста, Ниссан Альмера N16 хуже Классика ? Намного ? Даже в рестайлинг комплектации ?
Chelios Alexander n16 лучше и качественнее НАК.
@@Fyibvhnnj только все гнилые ))))))))))) а так да лучше и качественнее.. Короче я е6ал!!!
Лучше н16 хечбэк места сзади больше 1'5 меньше жрет рестал не гниет
Chelios Alexander зубы у тебя гнилые. А н16 качественнее корейского ведра
реально уровень тойоты очень крепкий аппарат ближний свет слабый в багажнике проем маленький спинки неоткинешь для багажника а так все нравится катаюсь всем доволен
Купил автомобиль в 2013 году и вплоть до 2017 года до продажи не вложил ни рубля кроме расходников)))) Неубиваемая история!
за то тот кто купил вложит) У НИХ РЕЙКА РУЛЕВАЯ ВРОДЬ ДО 180ТЫЩ КАТАЕТ ПОТОМ ТРАБЛЫ НАЧИНАЮТСЯ, ЕСЛИ НЕ ОШИБАЮСЬ
@@rayzel909 да, смотря где летать конечно. но рейка - свинья может нагадить. а новая стоит словно ее вытачивал сам император японский
Дмитрий, почему Вы начали свой рассказ с НАК , а ни с того автого с которого начал свой жизненный путь классик, а именно ниссан альмера N16, по существу это два очень похожих и одновременно разных по своему оснащению авто. Альмера n16 куда более оснащенный, действительно с более богатыми комплектациями и более приятной внешностью. По поводу НАК нового покаления, то в Японии он уже существует, с правым рулем и совершенно другой внешностью нежели выкидыш от альянса Рено Ниссан, а по сути Русский аналог, это всего лишь тот же самый Рено Логан, что в салоне, что по технике, от ниссан только шильдик и ни более того.
Насчёт движка вообще вопросов нет динамика присутствует ходовка норм на 4 твёрдо
А управляемость как?)
Ну сейчас она в 2024 году стоит 600-700к 😂