Как владелец Almera Classic, хочу оставить свой коммент к этому видео: 1. Комплектация: да это базовая комплектация (причем она была без противотуманных фар, их поставили дополнительно), но кондиционер был опцией. И первый владелец решил уж очень сэкономить, отказавшись от кондера. 2. Выемки для мелочи возле ручника - это должны были быть кнопки для подогрева сидений для топовой комплектации, просто тут заглушки. 3. Разболтана кулиса МКПП - скажите владельцу, чтоб сменил опору кулисы МКПП (артикул оригинальной запчасти - 345605M400), тогда она будет включаться четко). Это болячка этих машин, не очень грамотно эта опора продумана. Иначе скоро эта опора окончательно сломается и перестанут включаться несколько передач. Лучше до этого не доводить. 4. По поводу убогости салона - об этом говорит отсутствие ручек на потолке для пассажиров и отсутствие банального зеркальца на козырьке) А еще пластик на дверях очень легко царапается, и это угнетает. В остальном, как по мне, салон нормальный - минималистичный, скажем так. 5. И самый важный момент: кому кажется подвеска желеобразной и нечеткой - вы не ездили на 15ых колесах. В базе стоят 14ые колеса с высокой резиной, но если поменять колеса на 15, то вы не узнаете свою машину! Проверено лично. Конечно, машина становится еще жестче, но зато она начинает слушаться руля. Конечно, найти сейчас достойный вариант в наши дни сложно - так как машину покупают себе люди с ограниченным бюджетом, то и на обслуживании они очень часто экономят - ставят неориг. запчасти, меняют масло не по регламенту (хотя про 2.5 литра - это правда, 2.7 литра если быть точными). В остальном машина бомба, если была в правильных руках.
Как бывший владелец такого авто, полностью согласен с написанным. Ещё совет по замене масла каждые 5 тысяч км ввиду малого размера картера. В основном крепкая тачка.
Владею ею 10 лет . 800 тыщ прлбега . Родная цепь стоит . Живу в баку . Моторы реально неуибываемые . Работы было только по подвеске. Коробка автомат . Разве что есть пинок с первоц на второй . И то нашел реальный способ . Нужно поставить гидроблок ниссан тиды мексиканки 2006 года . Всем салам из баку . Ниссан сани )))
Восемь лет была у нас в семье. Покупали с автосалона. За восемь лет только расходники цены копейки. Расход на механике до 7 по трассе. Просто надоела и продал. Не жалею ни дня. Если найдёте в хорошем состоянии советую брать. Автомобиль был 2012 года в 2020 году продал за 8000 дол в Украине. Пробег был 116 тыс оригинальный. Человек до сих пор звонит и спасибо говорит.
Представляю как покупатель офигеет когда узнает что за такие деньги можно взять дизельный меган этого же года, почти в фуле) И ездить по 5-6 литров топлива на сотку)
Этот автомобиль у нас в семье с 2008 года. На сегодняшний день ей больше 13 лет, полет отличный, состояние - идеал. Пробег 98 тысяч, за всё время поменяли только передние стойки т.к. те умерли на наших дорогах...Колодки каким то чудом до сих пор не стерлись в край. В общем, надежнее некуда, выбором довольны
С таким пробегом в норм состоянии ей цена не ниже 450тыс.р. Ибо цены выросли сегодня. А тут говорят менее 300тыс. Ага в 2010 году 4ех летний такой взял за 300тыс. В идеале. А сейчас цены даже выше
Ну наконец то, что-то приличное))) Лет десять назад была такая зажигалка, правда комплектация получше: кондей, аbs, air bag и ещё что-то... не помню уже. Нормальный тазик...такой себе улучшенный "Дэу Ланос" корейской сборки в японской обвортке) Мозг особо не любила, обслуживание дешевое....по расходу так, вообще приятно радовала)
Спасибо за честный обзор. Сам владею такой 9 лет, пробег на момент 160 т.км. Машину продавать в ближайшее время не собираюсь. Из конкурентов владел 9м лансером, продал и перекрестился. Рад что не успел продать альмеру. Вопрос желейности решается установкой СПУ от N16, цена вопроса 100$. Автомобиль не узнать. Масла в двигателе 2,6 литра. Установил светодиодные лампы, света хватает. Ремкомплект кулисы купил за 1000 грн, там пластмассовые втулки, горя не знаю. На гелик денег нет, ходить пешком не охота. Машиной вполне доволен. Краска на пластике тоже облазит, ну и фиг с ней. Кому не нравится, купите за такие же деньги БеМеВе, и ездите на здоровье, ремонтируйте их. Комплектация у меня тоже бомж, только с кондёром. Машину тоже обесшумил, теперь тихо и не жарко.
8.5 лет моему авто, не подводил. Заменил аккумулятор, передние тормозные колодки, заварил глушитель, поменял некоторые трубки по антифризу. Регулярная замена жидкостей. Да, сейчас хочу что то новое, но машина хорошая. Едет со своим 1,6 нормально.
Лайк!Вспомнил молодость!У меня была в 2007 году новая из салона!Первая иномарка!Очень тёплые воспоминания!Выбирал между Лачетти!В наличии Лачетти не было и взял Альмеру,и надо сказать не пожалел!Из минусов конечно в первую очередь слабое лкп!Зацарапали сразу же через несколько моек! Полировал но это не на долго,тем более машина черная была!Но я думаю на Лачетти тоже не намного лучше лкп!Спасибо за эмоции! Подписался!
да нет, во Львове пол года назад мой друг купил такой на автомат коробке с пробегом 170 тис. и цена била 5800 у.е... комплект - кондиционер, 2 передних електростеклоподемника, автомат-коробка... общее состояние авто очень хорошое, дед ездил реально...
@@dontcry8672 с багажником есть большой минус спинка сидений не откидиваеться (((( нельзя положить задние спинки и засунуть чтото длинное в багажник...
Приветствую. Была н16, ультра надежная машина, 4 года отьездил, проблем никаких серьёзных не было. За 4 врятли, немного больше можно найти. Танк а не машина, отдал в хорошие руки, новый владелец очень доволен. Себе взял альтиму:)
да, і ті хто ставить в звичайну фару ксенон або лед лампи будуть горіти в пеклі. Лінзи все вирішують, сам собі рік назад поставив на 2115, небо і земля порівняно з тим світлом яке було, а це я ще брав не дорогі, скоріше з бюджетних.
С салона покупал Альмеру классик 2007г , 235т проехал, продал,не битый не крашеный первый хозяин за 5 т уе. Надежно,уверенно,хороший двигатель. Со многим о поломках не согласен, проблем не было.Газ не ставил. Новый владелец также был доволен. Правда что тесновато сзади.
@@Влади-й9л Заправлялся по талонах на Вог в основном, форсунки не мыл,катализатор не удалял. Раз чистил дроссельную заслонку и менял топливный насос(перестал держать клапан обратный).Сам насос рабочий, не грязный, продал.
Был когда-то Ниссан примъера р10 1993 года выпуска, коректор зеркал,подогрев зеркал,кондиционер,коректор фар,полный электро пакет,гидроусилитель руля.Проездил 5 лет накатал 180 тыс,кроме расходников вообще не чего не делал.замечательная машина.А тут как бы 2005 год,машина не чем не отличается от той же девятки и петнахи,ланоса,и за неё ещё и просят от 4-7.500,ну это только у нас в Украине такое возможно.Как подсрачник можно купить такую машину,но опять же цена,я больше 3.500 за такую машину не дал бы.
Забыли много интересного расскзать, например, что у Альмеры гремят сильно стекла на передних дверях когда открыты где-то до половины. На некоторых екземплярах во время дождя вода протекает сквозь уплотнители возле дзеркал и потом по проводам от зеркал затекает в салон. C какого-то гда это пофиксили. Трубка слива кондесата подключена к кондиционеру в салоне, под магитолой, и не закреплена никаким хомутом, поэтому иногда отсоединяется и весь конденсат течет в салон. Тросик открытия багажника/люка бензобака иногда лопается. С бензобаком проще, его можно открыть сняв общивку в багажнике. а вот отрыть багажник очень итересная задача, если нету дополнительного электропривода. Жгут проводов который проходит под воздушным фильтром проложен очень не удачно и часто провода перетираются и гниют. Машина перестает заводиться.
*Не большой лайфхак для владельца именно этой машины с ГБО. Вместо запаски, ставиться вертикально и прижимается ДОКАТКА Р15, можно от лачетти с переделкой ЦО в 66.1или от Ниссана. Крепление не сложно!*
Альмера классик 10 года, поменял задние стойки и переднюю опору стойки. Свет очень даже хороший. Пробег 180000. Проблем таких у меня нет. Чтобы стойки вылетали за 15000 км по моему бред. Друг себе ставил самые дешевые стойки на перед, так они с самого начала были бракованные. Места в салоне мало это правда
Хочу добавить, что автомат марки «Джатко» на данной моделе намного надежнее МКПП и отъезжает по 400 тысяч вместе с двигателем без ремонта. Несколько лет назад рассматривал такой авто себе на автомате, хотел неприхотливый и надежный авто, промониторил все Отзывы и видео, и сделал вывод, что это очень надежный автомобиль.
Уже 9 лет как купил данный авто с автосалона ( кондиционер присутствует). Очень надежная машина (тьфу , тьфу, тьфу), вообще проблем не возникало ( замена нескольких лампочек, аккумулятора, фильтра кондиционера) А так только плановое техобслуживание. Понимая, что автомобилю пошел 10 год и уже желательно приобретать , что то новое. А вот , что ? , Так что бы опять минимум 10 лет никуда не заглядывать. Не напрасно говорят , что Ниссан альмера классик не убиваемый, простой . Как говорят в народе там нечему ломаться.)
Тачка хоть и бюджетная, но надёжная!!. Кум взял такую Альмеру с салона, новую, проехал 187000 т.к. Вообще ничего не делал от слова совсем!!! Только расходники и своевременно!!. И на данный момент жена ездит и пока всё норм!!. Правда да, пластиковые элементы облазят время от времени нужно красить!!.
Машинка и не плохая в общем... Правда в далеком 2008, пересев с Ауди80B4, добавилось пару седых волос от того как Альмера держится на дороге. Имхо, это главный минус был по эксплуатации.
@@ВікторШилан Трусы надо менять по размеру.Кому то и Москвич с Жигулями тачка.Так что смеяться не с чего.Если интересно про электросамокат так попросите обзор на другом канале.
Да там судя по состоянию салона и раздолбаной кулисе и близко не пахнет 250 тыс. У меня пробег 170 и состояние в разы лучше, даже если учесть что предыдущие хозяева что то отматывали!
Владею Альмерой Классик 2 года, родной пробег машины 225 тысяч на данный момент. Мой пробег составляет 70 тысяч километров. Машина самого первого года выпуска- 2006. За всё время единственная поломка - рассохлась подушка кулисы и выскочила из крепления (как оказалось она была ещё родная), из за чего появился стук рычага КПП об защиту выхлопной трассы. Спокойно ездил около 3х дней, пока не пришла заказанная мной запчасть, ибо это абсолютно никак не сказывалось на эксплуатацию автомобиля. Машина не подвела меня ни разу. Знаю что в любое время года могу смело садиться за руль и поехать в кругосветку. Меняю масло со всеми фильтрами раз в 5 тысяч км и если какая то запчасть просится на замену, то сразу меняю, даже если ещё у неё состояние "походит ещё". Масла не поджирает от слова совсем и заливную крышку открываю только тогда, когда делаю очередное ТО и заливаю новое масло. Не раз приходилось неожиданно уезжать из дома на несколько тысяч км в одну сторону. Всегда довозила обратно домой без проблем) Оптика плохая- да. Решил проблему установкой линз и полностью диодной оптикой Машина прошита, катализаторы вырезаны, в неё заливаю только 95 бензин Sell V-power до полного бака (но это уже мои причуды)) ) Расход по трассе у меня составляет 6.3-6.6 литра при скорости 110-120 км\ч и без разницы, гружёный автомобиль или пустой. На баке максимум за городом проезжал 980 км) Вот ему бы ещё 6ю передачу и вообще было бы замечательно Автомобиль по сути своей простой и безумно надёжный) Бережно слежу за ним и он платит мне той же монетой)
У меня с АБС и с кондером, тоже установлено ГБО. Но, правда в том, что машина комфортная и динамичная для своего класса. Не сказано о экономии топлива. Газа с Киева - Львов - 6.8 литров газа, а бензин 5.8 литра.
у мене була із кондиціонером, але без абс. Із гальмуванням проблем не було. Динаміка мене теж влаштовувала із головою. Газа також завжди було на літр більше витрати ніж бензину. По місту взимку було 11 газу і 10 бенза.
😅У меня Ниссан Сани сборка 2007 года Яппоия пробег за 15 лет 840000 км менял только. коробку,,машина суппер.кондишен есть брал в Баку за 15 т баксов вв 2008 году.
Ну есть же отморозки что продают ланосы и девятки по 4к. Имхо Альмера лучше. В принципе если взять комплектацию с кондишном за 5к вполне ок будет. Бюджетно, надежно экономично.
Хороший видос. По делу всё. Выбираю сейчас между Октавия 2007, 1,6 газ/бенз, 280 пробег, кузов правда подуставший + расходники заменить; Лачиком 2006, 1,8, газ\бенз, 245 пробег, есть чуть замечания по кузову и Альмера Классик 2006, 1,6, газ\бенз, 205 пробег, замечания по кузову минимальны, заменить гранату со временем. По деньгам +- одинаково в продаже. Чего б посоветовали? Удачи в развитии канала.
Классная тачка. С 2008 года по 2019 год, после покупки его в автосалоне и наезда 200 тис.км был продан. Надежный японский автомат Калашникова. С минусов только могу сказать что комфорта 0.
Почти как Ланос, что у меня был, только в другом кузове. И да, у меня с кондеем и с ручками страха для задних пассажиров был, да и ехал чуть бодрее. Зато это ж ниссан, почти япония
Являюсь власником Альмери н16 2003р. Чесно кажучи, Класік для мене програє напевне у всьому н16 кузову. Один Плюс Класіка - це трохи жвавіший двигун, хоча н16 має також 1.8. Загалом по дизайну, що ззовні, що зсередини, особисто для мене N16 повністю перевершує новішу модель.
минус за светодиодные лампы в обычных фарах, разбитое стекло и езду с горящим джеки чаном. а машина годная, у друга была такая на автомате, просто менял масло и мыл и все.
Интересно откуда вы знаете что ставят коробас от блюберд, он же от 1.8 И кстати не только от блюбедр, там полно машин от которых подходит, главное что бы мотор был QG у меня например коробас от Ниссан вингроад
Очень странно что такая комплектация,в России не видел таких,покупал в 2012г.гур, кондиционер, подогрев сидений, зеркал, дворников,птф, регулировка фар изеркал .единнственно не было стабилизатора,поставил сам.за эти деньги не надо ждать чюдес!!!
Владею такой только с кондеем... Проблем нет, аморты родные отходили 60т. Тормоза на видео это дичь, у меня вполне адекватно и цепко тормозят. Плюсы: японский надежный движок, простота обслуживания, приемлемый комфорт по цене. Минусы: Динамика, мало места сзади, свет, расход в городе, мкпп...
Как владелец Almera Classic, хочу оставить свой коммент к этому видео:
1. Комплектация: да это базовая комплектация (причем она была без противотуманных фар, их поставили дополнительно), но кондиционер был опцией. И первый владелец решил уж очень сэкономить, отказавшись от кондера.
2. Выемки для мелочи возле ручника - это должны были быть кнопки для подогрева сидений для топовой комплектации, просто тут заглушки.
3. Разболтана кулиса МКПП - скажите владельцу, чтоб сменил опору кулисы МКПП (артикул оригинальной запчасти - 345605M400), тогда она будет включаться четко). Это болячка этих машин, не очень грамотно эта опора продумана. Иначе скоро эта опора окончательно сломается и перестанут включаться несколько передач. Лучше до этого не доводить.
4. По поводу убогости салона - об этом говорит отсутствие ручек на потолке для пассажиров и отсутствие банального зеркальца на козырьке) А еще пластик на дверях очень легко царапается, и это угнетает. В остальном, как по мне, салон нормальный - минималистичный, скажем так.
5. И самый важный момент: кому кажется подвеска желеобразной и нечеткой - вы не ездили на 15ых колесах. В базе стоят 14ые колеса с высокой резиной, но если поменять колеса на 15, то вы не узнаете свою машину! Проверено лично. Конечно, машина становится еще жестче, но зато она начинает слушаться руля.
Конечно, найти сейчас достойный вариант в наши дни сложно - так как машину покупают себе люди с ограниченным бюджетом, то и на обслуживании они очень часто экономят - ставят неориг. запчасти, меняют масло не по регламенту (хотя про 2.5 литра - это правда, 2.7 литра если быть точными). В остальном машина бомба, если была в правильных руках.
Полностью согласен
Спасибо за инфо.
Про коробку автомат что-то скажете?
Как бывший владелец такого авто, полностью согласен с написанным. Ещё совет по замене масла каждые 5 тысяч км ввиду малого размера картера. В основном крепкая тачка.
@@dimav975 250 тыс точно ходит
@@dimav975 автомат на них надежнее , чем механика)
Владею ею 10 лет . 800 тыщ прлбега . Родная цепь стоит . Живу в баку . Моторы реально неуибываемые . Работы было только по подвеске. Коробка автомат . Разве что есть пинок с первоц на второй . И то нашел реальный способ . Нужно поставить гидроблок ниссан тиды мексиканки 2006 года . Всем салам из баку . Ниссан сани )))
Скажите пожалуйста гидрики есть на данном ДВС?
@@НиколайНиколаевичч нету, но слышал историю от владельцев что если не ставить газ то вообще никогда не надо регулировать клапана)
Ассаламу алейкум брать я не поняял как модель подсказать что и как гидроблок у меня тоже такие проблемы срасибо
Очередной фейк о вружонных силах, извинись 😮💦
Если у вас нет 180-ти кусков на новый Гелик,что бы передвигаться из точки а в бочку б,то Ниссан Альмера-вполне достойный вариант (с).Повеселил))
Омг,неужели есть есть ещё дауны,которые мечтают о гелике
эх, 180 кусков, сейчас уже 500 стоит
Всегда приятно смотреть народные автомобили! Лайк не глядя!
⁰ⁿ⁰ⁿ⁰южжс.с 0
Восемь лет была у нас в семье. Покупали с автосалона. За восемь лет только расходники цены копейки. Расход на механике до 7 по трассе. Просто надоела и продал. Не жалею ни дня. Если найдёте в хорошем состоянии советую брать. Автомобиль был 2012 года в 2020 году продал за 8000 дол в Украине. Пробег был 116 тыс оригинальный. Человек до сих пор звонит и спасибо говорит.
ну то она почти и не ездила
@@VasilisSV1 да всегда было в семье 2 авто
За 8к, хороший комент под название этого видео)
@@antony9379 Хороший экземпляр всегда будет дороже чем у перекупов.
Представляю как покупатель офигеет когда узнает что за такие деньги можно взять дизельный меган этого же года, почти в фуле) И ездить по 5-6 литров топлива на сотку)
СРТшники лучшие!
Мужики, молодцы, так держать!
Этот автомобиль у нас в семье с 2008 года. На сегодняшний день ей больше 13 лет, полет отличный, состояние - идеал.
Пробег 98 тысяч, за всё время поменяли только передние стойки т.к. те умерли на наших дорогах...Колодки каким то чудом до сих пор не стерлись в край. В общем, надежнее некуда, выбором довольны
С таким пробегом в норм состоянии ей цена не ниже 450тыс.р. Ибо цены выросли сегодня. А тут говорят менее 300тыс. Ага в 2010 году 4ех летний такой взял за 300тыс. В идеале. А сейчас цены даже выше
Я бы купил ваш авто
@@кактотак-ч6н Украина, не продаём, пользуемся
Ну наконец то, что-то приличное)))
Лет десять назад была такая зажигалка, правда комплектация получше: кондей, аbs, air bag и ещё что-то... не помню уже. Нормальный тазик...такой себе улучшенный "Дэу Ланос" корейской сборки в японской обвортке) Мозг особо не любила, обслуживание дешевое....по расходу так, вообще приятно радовала)
Я обожаю счётчики "Весьма" и предлагаю оставить постоянной рубрикой! Кто согласен - лайк 😉
С счетчиком "весьма" обманули. Он работал только в начале. Потом кончился. Вот такое кидалово от SRT.
Спасибо за честный обзор. Сам владею такой 9 лет, пробег на момент 160 т.км. Машину продавать в ближайшее время не собираюсь. Из конкурентов владел 9м лансером, продал и перекрестился. Рад что не успел продать альмеру. Вопрос желейности решается установкой СПУ от N16, цена вопроса 100$. Автомобиль не узнать. Масла в двигателе 2,6 литра. Установил светодиодные лампы, света хватает. Ремкомплект кулисы купил за 1000 грн, там пластмассовые втулки, горя не знаю. На гелик денег нет, ходить пешком не охота. Машиной вполне доволен. Краска на пластике тоже облазит, ну и фиг с ней. Кому не нравится, купите за такие же деньги БеМеВе, и ездите на здоровье, ремонтируйте их. Комплектация у меня тоже бомж, только с кондёром. Машину тоже обесшумил, теперь тихо и не жарко.
Подскажите,что не так с 9 Лансером,я подумываю взять.
Добрый день.Вопрос - СПУ от N 16 делает что ? Маневренней на поворотах? И вот еще вопрос - Увеличивается ли тогда нагрузка на шаровые и т.п....?
Давай побольше бюджетников
8.5 лет моему авто, не подводил. Заменил аккумулятор, передние тормозные колодки, заварил глушитель, поменял некоторые трубки по антифризу. Регулярная замена жидкостей. Да, сейчас хочу что то новое, но машина хорошая. Едет со своим 1,6 нормально.
А теперь внимание вопрос: за 4куе вы продадите свой авто?))
@@barabaka82 нет.
Подтверждаю
Лайк!Вспомнил молодость!У меня была в 2007 году новая из салона!Первая иномарка!Очень тёплые воспоминания!Выбирал между Лачетти!В наличии Лачетти не было и взял Альмеру,и надо сказать не пожалел!Из минусов конечно в первую очередь слабое лкп!Зацарапали сразу же через несколько моек! Полировал но это не на долго,тем более машина черная была!Но я думаю на Лачетти тоже не намного лучше лкп!Спасибо за эмоции! Подписался!
на лачетти хоть место есть в салоне
За 4 это тотальный. Нормальные от 5 и до 7
да нет, во Львове пол года назад мой друг купил такой на автомат коробке с пробегом 170 тис. и цена била 5800 у.е... комплект - кондиционер, 2 передних електростеклоподемника, автомат-коробка... общее состояние авто очень хорошое, дед ездил реально...
@@torbaclan но в 4 слабо верится всеравно))
@@dontcry8672 он так стоит темболее на ручьке и без кондея...
@@dontcry8672 с багажником есть большой минус спинка сидений не откидиваеться (((( нельзя положить задние спинки и засунуть чтото длинное в багажник...
Да за 5 а ещё и за 7...он их нахуй никому не впёрся! Комик!!!
Хотим больше бюджетных автомобилей!!!
Мы не хотим, но экономическая ситуация в стране не спрашивает нас
"Некоторые рыбаки рассказывали...!" :-)
Из развлечений - пепельница!)) В каждом видео жду этот момент и постоянно ржу!!
И плафон))
Сел на задний ряд, поигрался с пепельницей...
Приветствую. Была н16, ультра надежная машина, 4 года отьездил, проблем никаких серьёзных не было. За 4 врятли, немного больше можно найти. Танк а не машина, отдал в хорошие руки, новый владелец очень доволен. Себе взял альтиму:)
неожиданно) спасибо за обзор! являюсь обладателем НАКа в полном 'фарше'(автомат) +стаб, попер. уст. совсем другой автомобиль от того что в кадре.
Была такая альмера,удивило то что она на 15 колёсах 195\60 (с завода стояли 175\56R14) могла разогнаться до 200км в час.
За линзы золотые слова, часто пытаюсь это объясеить людям как установщик.
да, і ті хто ставить в звичайну фару ксенон або лед лампи будуть горіти в пеклі.
Лінзи все вирішують, сам собі рік назад поставив на 2115, небо і земля порівняно з тим світлом яке було, а це я ще брав не дорогі, скоріше з бюджетних.
С салона покупал Альмеру классик 2007г , 235т проехал, продал,не битый не крашеный первый хозяин за 5 т уе. Надежно,уверенно,хороший двигатель. Со многим о поломках не согласен, проблем не было.Газ не ставил. Новый владелец также был доволен. Правда что тесновато сзади.
Здравствуйте,а каталик не удаляли?
@@Влади-й9л Заправлялся по талонах на Вог в основном, форсунки не мыл,катализатор не удалял. Раз чистил дроссельную заслонку и менял топливный насос(перестал держать клапан обратный).Сам насос рабочий, не грязный, продал.
Был когда-то Ниссан примъера р10 1993 года выпуска, коректор зеркал,подогрев зеркал,кондиционер,коректор фар,полный электро пакет,гидроусилитель руля.Проездил 5 лет накатал 180 тыс,кроме расходников вообще не чего не делал.замечательная машина.А тут как бы 2005 год,машина не чем не отличается от той же девятки и петнахи,ланоса,и за неё ещё и просят от 4-7.500,ну это только у нас в Украине такое возможно.Как подсрачник можно купить такую машину,но опять же цена,я больше 3.500 за такую машину не дал бы.
11 лет была у меня, проехал 320000 не менял цепь ГРМ и серьёзных поломок не было…
Про ремень шутка так себе.
В этом моторе именно цепь. И отдельные экземпляры выхаживали за 300 тыс.км. на родной цепи. Пишу с аккаунта жены
Забыли много интересного расскзать, например, что у Альмеры гремят сильно стекла на передних дверях когда открыты где-то до половины.
На некоторых екземплярах во время дождя вода протекает сквозь уплотнители возле дзеркал и потом по проводам от зеркал затекает в салон. C какого-то гда это пофиксили.
Трубка слива кондесата подключена к кондиционеру в салоне, под магитолой, и не закреплена никаким хомутом, поэтому иногда отсоединяется и весь конденсат течет в салон.
Тросик открытия багажника/люка бензобака иногда лопается. С бензобаком проще, его можно открыть сняв общивку в багажнике. а вот отрыть багажник очень итересная задача, если нету дополнительного электропривода.
Жгут проводов который проходит под воздушным фильтром проложен очень не удачно и часто провода перетираются и гниют. Машина перестает заводиться.
Тачка божественна!
с багажником есть большой минус спинка сидений не откидиваеться (((( нельзя положить задние спинки и засунуть чтото длинное в багажник...
*Не большой лайфхак для владельца именно этой машины с ГБО. Вместо запаски, ставиться вертикально и прижимается ДОКАТКА Р15, можно от лачетти с переделкой ЦО в 66.1или от Ниссана. Крепление не сложно!*
Альмера классик 10 года, поменял задние стойки и переднюю опору стойки. Свет очень даже хороший. Пробег 180000. Проблем таких у меня нет. Чтобы стойки вылетали за 15000 км по моему бред. Друг себе ставил самые дешевые стойки на перед, так они с самого начала были бракованные. Места в салоне мало это правда
Пробег 98т.км...менял расходники...колодки родные .ничего не гремит оцинкованный кузов ....фары не очень..АКП...Расход 7-8 л....прекрасная печка и кондей...2011г....
Хочу добавить, что автомат марки «Джатко» на данной моделе намного надежнее МКПП и отъезжает по 400 тысяч вместе с двигателем без ремонта. Несколько лет назад рассматривал такой авто себе на автомате, хотел неприхотливый и надежный авто, промониторил все Отзывы и видео, и сделал вывод, что это очень надежный автомобиль.
Уже 9 лет как купил данный авто с автосалона ( кондиционер присутствует). Очень надежная машина (тьфу , тьфу, тьфу), вообще проблем не возникало ( замена нескольких лампочек, аккумулятора, фильтра кондиционера)
А так только плановое техобслуживание.
Понимая, что автомобилю пошел 10 год и уже желательно приобретать , что то новое. А вот , что ? , Так что бы опять минимум 10 лет никуда не заглядывать.
Не напрасно говорят , что Ниссан альмера классик не убиваемый, простой . Как говорят в народе там нечему ломаться.)
Спасибо большое за информацию. Рассматривал авто но убедился что не то . Как всегда молодцы.
Ребятам МЕГАЛАЙК.Самые классные обзоры на SRT👍👍👍
ооо, утро начинается прекрасно
Тачка хоть и бюджетная, но надёжная!!. Кум взял такую Альмеру с салона, новую, проехал 187000 т.к. Вообще ничего не делал от слова совсем!!! Только расходники и своевременно!!. И на данный момент жена ездит и пока всё норм!!.
Правда да, пластиковые элементы облазят время от времени нужно красить!!.
у самого эта машина 12 год пошел как владею. лично мне нравится эта машина.
у меня была такая. Владел поменьше но накатал хорошо на ней. Машина не подводила никогда)))
Машинка и не плохая в общем... Правда в далеком 2008, пересев с Ауди80B4, добавилось пару седых волос от того как Альмера держится на дороге. Имхо, это главный минус был по эксплуатации.
Там стаба спереди не было, со стабом более менее!
Лайк. Все по делу. Без воды. Спасибо!
Спасибо большое за обзор и информацию.Ждем ещё видео про бюджетные автомобили,так тысяч до 5
До 5к$ это про электросамокат?😄
@@ВікторШилан Трусы надо менять по размеру.Кому то и Москвич с Жигулями тачка.Так что смеяться не с чего.Если интересно про электросамокат так попросите обзор на другом канале.
@@ВікторШилан , у нас тут олигарх походу подъехал! 😖
Сумы SRT рулят !!! Топ !!!
Ниссан Альмеру и Мицик Каризму в конкуренты можно записать.
Кстати, не плохой сравнительный тест получился.
Да там судя по состоянию салона и раздолбаной кулисе и близко не пахнет 250 тыс. У меня пробег 170 и состояние в разы лучше, даже если учесть что предыдущие хозяева что то отматывали!
Смотрю я на это и радуюсь, что 8 лет назад выбор пал на Эмгранд ес7. Небо и земля и по комфорту и по остальному. Но есть и минус. Ржавеет.
Владею Альмерой Классик 2 года, родной пробег машины 225 тысяч на данный момент. Мой пробег составляет 70 тысяч километров. Машина самого первого года выпуска- 2006.
За всё время единственная поломка - рассохлась подушка кулисы и выскочила из крепления (как оказалось она была ещё родная), из за чего появился стук рычага КПП об защиту выхлопной трассы. Спокойно ездил около 3х дней, пока не пришла заказанная мной запчасть, ибо это абсолютно никак не сказывалось на эксплуатацию автомобиля. Машина не подвела меня ни разу. Знаю что в любое время года могу смело садиться за руль и поехать в кругосветку.
Меняю масло со всеми фильтрами раз в 5 тысяч км и если какая то запчасть просится на замену, то сразу меняю, даже если ещё у неё состояние "походит ещё". Масла не поджирает от слова совсем и заливную крышку открываю только тогда, когда делаю очередное ТО и заливаю новое масло. Не раз приходилось неожиданно уезжать из дома на несколько тысяч км в одну сторону. Всегда довозила обратно домой без проблем)
Оптика плохая- да. Решил проблему установкой линз и полностью диодной оптикой
Машина прошита, катализаторы вырезаны, в неё заливаю только 95 бензин Sell V-power до полного бака (но это уже мои причуды)) ) Расход по трассе у меня составляет 6.3-6.6 литра при скорости 110-120 км\ч и без разницы, гружёный автомобиль или пустой. На баке максимум за городом проезжал 980 км) Вот ему бы ещё 6ю передачу и вообще было бы замечательно
Автомобиль по сути своей простой и безумно надёжный) Бережно слежу за ним и он платит мне той же монетой)
Скажите пожалуйста гидрики есть на данном авто?
@@НиколайНиколаевичч нет
По багажнику: "Он есть!")))ахахха
У меня с АБС и с кондером, тоже установлено ГБО. Но, правда в том, что машина комфортная и динамичная для своего класса. Не сказано о экономии топлива. Газа с Киева - Львов - 6.8 литров газа, а бензин 5.8 литра.
у мене була із кондиціонером, але без абс. Із гальмуванням проблем не було. Динаміка мене теж влаштовувала із головою. Газа також завжди було на літр більше витрати ніж бензину. По місту взимку було 11 газу і 10 бенза.
продаш за 4к $ ???
Спасибо большое за очередной шедевр! Удачи! Ждём следующие видео!
😅У меня Ниссан Сани сборка 2007 года Яппоия пробег за 15 лет 840000 км менял только. коробку,,машина суппер.кондишен есть брал в Баку за 15 т баксов вв 2008 году.
Спасиба за весьма профессиональный обзор👍👍👍
Для меня это надежный ланос, с хорошим кузовом и моторром
27:03 тоже сожалею, что не существует других автомобилей кроме древней Альмеры и нового Гелика. Прям угрюмая дихотомия
Ну есть же отморозки что продают ланосы и девятки по 4к. Имхо Альмера лучше. В принципе если взять комплектацию с кондишном за 5к вполне ок будет. Бюджетно, надежно экономично.
Денис привет!
По маслу двигателя: по черту макс. ровно 3 литра. Из двухлетнего опыта
Спасибо за обзор!!!
Это прорезиненые уплотнители на петлях от той же Альмеры N16 можно поставить и от Nissan Cube Z10
Спасибо огромное, что НЕ биток!!!👌👍💪
Снимите про Renault Grand Scenic 3, могу предоставить свой автомобиль))) в Киеве
Хороший видос. По делу всё. Выбираю сейчас между Октавия 2007, 1,6 газ/бенз, 280 пробег, кузов правда подуставший + расходники заменить; Лачиком 2006, 1,8, газ\бенз, 245 пробег, есть чуть замечания по кузову и Альмера Классик 2006, 1,6, газ\бенз, 205 пробег, замечания по кузову минимальны, заменить гранату со временем. По деньгам +- одинаково в продаже. Чего б посоветовали?
Удачи в развитии канала.
Шкоду
Была когда то Тиида на автомате у жены. Неубиваемая. Менял только масло 5 лет.
Кстати Рио 2 за 5к можно и с кондишеном и с климатом взять. За 4к без нихрена - он от ланоса не отличается особо)
Чего это не отличается? Сказали же, что не ржавеет!
@@Mykola.1.11 ланос польской сборки если найти то тож не ржавеет как нашей сборки и еще и с кондишином тоже бывает и электростелоподьемниками))
В России они все с кондером
@@blackback9671 Если Вы про Альмеру то не соглашусь у меня он без кондиционера был.
@@Віталій-ж8т я про альмеру классик, кондер, 2 стеклоподъемника и все , зеркала вручную
БУКВАЛЬНО НА АВТОРИА ВЧЕРА СМОТРЕЛ АЛЬМЕРУ В ПОЛНОЙ КОМПЛЕКТАЦИИ 2002 ГОДА И ЗА ТРИ ТЫСЯЧИ .
За 10 лет эксплуатации этого авто, только один раз подкачал заднее левое колесо на пол атмосферы. А так проблем не было
Ага, и даже не заправлялся
Классная тачка. С 2008 года по 2019 год, после покупки его в автосалоне и наезда 200 тис.км был продан. Надежный японский автомат Калашникова. С минусов только могу сказать что комфорта 0.
в якому місці там Японія? Чисто корейське авто.
@@MetallHead Двигатель и коробка Чисто ниссановское. Сборка Южная Корея!
Надо провести батл межу альмероводами и лансероводами!
Я за Лансер!!!
Як власник Lancer 9 , я тільки за)
Тут точно можна не перейматися, все ж очевидно))))
@@AlexSamborskiy_ua як бувший володілець Лансера 9 можу тільки погодитися)))
＋лансер)
@@VasilisSV1 только Лансер!
Кстати, а у Лансеров такие нищебродские комплектации (без кондея и ручек) бывали?
@@_Odesamama нет, даже с мотором 1.3 был кондиционер в базе)
Виктор, снимите, пожалуйста, Авенсис Т25. Очень хочется узнать Ваше мнение:)
Блин, я оказался в списке тех бомжей,
у которых сегодня нет возможности купить гелик за 180 т. $.
Нужно ситуацию срочно исправлять...
Вельмишановні SRT зніміть огляд lexus ct200h )
підтримайте лайком кому цікаво;)
Почти как Ланос, что у меня был, только в другом кузове. И да, у меня с кондеем и с ручками страха для задних пассажиров был, да и ехал чуть бодрее. Зато это ж ниссан, почти япония
После форда, Альмера радует меня, особенно коробка автомат. Рейку заменил и езжу не зная горя, не один год.
Оператор Дрона , оператор от Бога.
С ув.
Классная тачка 💪
Тачка надёжна, езжу 8 лет, 250 пробег, цепь менял по своей возможно глупости на пробеге 150 тыс, каталик родной
Отличный вариант , надежна как ак 47
Про Renault Symbol не упомянули в конкурентах.
Откатал 5 лет, доволен как слон машиной
У меня на автомате с кондеем и подогревом сидений. 4к в Беларуси. Топ
Больше таких бюджетных авто!
Наконец то обзорчик
У товарища была такая б/у но не долго, жена в порыве ревности сожгла её до талого, так он и не оценил эту тачку.😁
Хороший обзор😊
Ты задонатил?🤨
Хорошая альтернатива ланосу, я думал они дороже. За 4 что от неё требовать?
Будьте бобры, снимите обзор на Volkswagen polo 1.6 седан
Являюсь власником Альмери н16 2003р. Чесно кажучи, Класік для мене програє напевне у всьому н16 кузову. Один Плюс Класіка - це трохи жвавіший двигун, хоча н16 має також 1.8. Загалом по дизайну, що ззовні, що зсередини, особисто для мене N16 повністю перевершує новішу модель.
минус за светодиодные лампы в обычных фарах, разбитое стекло и езду с горящим джеки чаном. а машина годная, у друга была такая на автомате, просто менял масло и мыл и все.
Спасибо за видосик!!
Красавцы
Меган 2,лачетти,или альмера класси?на газу, в такси,что брать????
Бери что нравится. По обслуге практически одинаковые.
Норм аппарат.владею,не парюсь.кондишин есть)
обзор годнный, лайк.
Интересно откуда вы знаете что ставят коробас от блюберд, он же от 1.8
И кстати не только от блюбедр, там полно машин от которых подходит, главное что бы мотор был QG у меня например коробас от Ниссан вингроад
Чуваки, но ведь за удаление катализатора уже будут штрафовать вроде с этого года, не?
сделайте обзор на opel signum авто большая баржа за цену 5000-6000
Снимите пожалуйста форд фокус 2 рест
октавия а5 220 000 пробега тормозные колодки менял три раза . крайний раз на 190 000
то есть примерно раз в 65 000 км. крайний раз менял и диски
Говорят если вместо слова «крайний» написать слово «последний» то мир схлопнится 🤣🤣🤣
Ждём теперь обзор на форд фокус 2 рестайлинг!
Очень странно что такая комплектация,в России не видел таких,покупал в 2012г.гур, кондиционер, подогрев сидений, зеркал, дворников,птф, регулировка фар изеркал .единнственно не было стабилизатора,поставил сам.за эти деньги не надо ждать чюдес!!!
ЭТО НАША ТАЧКА!
Ещё бы про Ниссан Тииду первого поколения сняли. Шикарно было бы. Очень хвалят машину. Но я что-то сомневаюсь)
Хорошая машина, передняя ходовка хлипковата, в остальном очень надёжная)
@@antonvlasov970 спасибо! у меня королла сейчас 9е поколение легенда. но старая уже 400т пробег. думаю на что менять
Здрастуйте, можете заделать обзор на Toyota avensis t27
Автор а какой у вас рост? Мне с моими 165см комфортно будет в этой машине?
Владею такой только с кондеем... Проблем нет, аморты родные отходили 60т. Тормоза на видео это дичь, у меня вполне адекватно и цепко тормозят. Плюсы: японский надежный движок, простота обслуживания, приемлемый комфорт по цене. Минусы: Динамика, мало места сзади, свет, расход в городе, мкпп...
Тоже владею 10г.аж жалко расстаться с ней привык к надёжности и неприхотливости на газу вообще сказка.В России за такими гоняются (для такси).
@@vitaliinform5601 на газу клапана через сколько регулируешь ?
@@soupjeremi4146 через 20-25тыс.км
@@vitaliinform5601 а Регулировка сколько стоит или сам регулировал ?