for any english viewers wondering, he topped out at 230mph. also those are some pretty straight highways you got there. I'd be scared to do half that (to be fair, my car literally tops out at 115) on i95, but then again you don't ever see traffic this clear on i95 anyways.
i90 is decently funded, but honestly all us road infrastructure is dogshit compared to the autobahn. one of the few admirable thing about the EU on addition to sensible driving laws and culture.
아니 라페라리가 스팅어보다 가격이 거의 40배나 비싼데 비교를 왜 해
19초 전은 못 참지
12분전 ㄷㄷ
18분전
골빈놈들
비교대상이랑 비교해야지ㅋㅋㅋ
NF소나타랑 벤틀리랑 비슷하다고 할 친구들이네
300에서 변속이!!
올라가십숑
앗 드디어 발견!
안녕하심까 열븐 픙임다
330 헤으응...
카디bee 종도 쾌속질주가 가능합니다.
속도 대비 기어단수도 놀랍고 도로 상태도 예술이고 진짜 졸리멋있다..
6단으로 300키로를 뽑아버리는 ㄷㄷ
저당시 기술로 고rpm에서 변속한다는것도놀랍네요
라페라리도 대단하고 독일의 저 아우토반도 대단하다...
고속도로에서 죽지 않는법 : 저승사자보다 빨리간다
ㅋㅋㅋㅋ
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅁㅊㅋㅋㅋㅋㅋㄲㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
저승사자 차가 부가티라면?
ㅋㅋㅋ와 쩐다 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@@kingxerxes7541 저는 신라면이요
독일출장 갔을때 아우디 풀악셀로 250까지 밟아봤었는데, 자동차보다 아우토반의 노면상태에 더 감탄했었음. 아우토반이야말로 독일 첨단기술의 집약 그 자체임.
노면이 주도하는 질서
딱그 방금 새로포장한 도로 달리는 그런느낌일거같은데
@@Thatband0 그것을 거역할 수 없어
@@Thatband0 게이야…
너 김진표 탑기어 영상보고 왜 아우토반에서 밟은척해?
도로가 곱고 쭉뻗었네 최고다
곧고
@@xglove9805 님이 말한 곧은건 길쭉하다는거고 내가 말한건 피부가 곱다 할때 그 말임
@@sgkrk_ 그 뜻으로 말씀 하셨군요.
오타 지적을 해서 죄송합니다...ㅡㅡ;
니가 오해하게 썻음 도로 표면이 곱고 쭉뻗었네 라고 써야지 도로가 곱고 쭉뻗었네 라고 쓰면 도로가 곧고 쭉뻗었다라고 이해되는데
@@soochoi754 근데 뭐 어쩌라고. 니가 그리 이해하면 그게 정의가 되는 거임? 텍스트가 애초에 '곱고' 라고 적혀있는데 니 ㅈ대로 도로가 쭉뻗었다고 이해하는 건 너의 망상병을 탓해야지
360km 속도로 2차선 주행 클라스.. 지려따
우리나라는 100km든 200km든300km든 1차선 계속주행이 많은데 원래는 추월하고 비켜줘야하죠(안지켜지지만) 독일은 추월하면 바로 주행차로로 복귀해요 ㅎ
저런애들이 살인병기
차도 차지만 도로 노면상태가 진짜 예술 거의 열차 레일 수준이다...
ㅇㅈ
진짜 ㅋㅋ
솔직히 부럽긴해 이런 도로 있으면 일반 도로에서 차 동호회 애들이 과속하면서 놀겠냐구 ..
정보)한국도로는 과적이 일상화된 트럭덕분에 멀쩡한곳이 없다.
동호회 애들은 당연히 고속도로가 아닌 서킷으로 가야지ㅡㅡ
지렸다..🔥🔥
차보다 도로에 관심이 더 가네 차가 저렇게 달릴 수 있는 도로가 있다는게 부럽
아는척디지네
@@user-rj3gw6vi5o 어떤게 아는척이라는거야 ㅋㅋㅋ
@@user-rj3gw6vi5o 디스 뒤지게못하네
박정희가 독일가서 저거보고 뽕맛와서 한국에 경부고속도로 만든거임
@@Andrew.T.H 응 박정희 패쓰~
영상을 보는것만으로도 심장이 쫄깃해지네요. 😅
기름을 빨리없애 경량화시전 ㄷㄷ
ㅋㅋㅋㅋㅋ
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
ㅋㅋㄲㅋㄹㅇ ㅋㅋㅋㅋ사고방식이ㅋㅋㅋ
이런 생각은 어떻게 하는거냐 ㅋㅋㅋㅋㅋ
ㅋㅋㅋㅋㅋ자체 경량화 ㅇㅈ
0:18 수줍은 스팅어
스팅어: 안전운전이 필요한때
저걸 알아보는 것도 신기해
와 그걸 알아봤네 ㅋㅋㅋ
스팅어 아닌데.. ㅡㅡ 디퓨져. 리플렉터가 완전히 없음
오징어늘 어디다가..
저 속도까지 도달할수있다는게 문제가 아니라 저 속도에서의 저 안정감을 유지한다는게 황홀한거
그치..
라페라리 공기역학 이기때문에 가능한듯 어렷을땐 람보 디자인이 개 넘사 이뻐보엿지만 공기역학이랑 이런걸 알아가면서 페라리 디자인은 예술이고 작품이란걸 느낌 지금은 페라리 를 꿈꾸는중 2년 쯤잇다 계약하고 말거임
@@user-ur8dj2yv8n 40억 아님? ㅋㅋㅋㅋ 그리도 돈 있어도 못사더만
@@user-gy8yc2ho8w 라페라리 라고는 안했잖음
@@user-gy8yc2ho8w 라페라리는 선택받아야해..
for any english viewers wondering, he topped out at 230mph. also those are some pretty straight highways you got there. I'd be scared to do half that (to be fair, my car literally tops out at 115) on i95, but then again you don't ever see traffic this clear on i95 anyways.
그냥 너희들도 마일쓰지마라;;
@@actionturtle6974 이제 와서 바꿀려면 너무 비싸요
i90 is decently funded, but honestly all us road infrastructure is dogshit compared to the autobahn. one of the few admirable thing about the EU on addition to sensible driving laws and culture.
@@simunator오히려 계속쓰는게 비쌀득
차선에 점전이 무슨 미니건 총알 날라가듯이 날라가네ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
개틀링건
@@kdhyun04 그건 핸들을 돌려나가는 세계 최초의 기관총이고 미국에서 전투기용으로 개발한 30mm인가 20mm인가를 5.56mm로 줄여놓은것을 우리가 통상 미니건이라고 부릅니다
@@gt-ramg1113 ㅇㅋ
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@@gt-ramg1113 미니건은 7.62미리를 씁니다
M134를 말하시는게 맞다면요
0:20 200마일
200km 7단으로 천천히 올리다 6단으로 기어다운 하고 300까지 치는데 예술이네요. 헌데 거기서 7단 으로 기어 변속까지 ..와..
난줄알았네..
@@Cha_Joa왜 저렇게 변속하는건가요? 더 이득이 되는 부분이 있는건가요??
이렇게 달릴수 있는 도로가 있는게 부럽다
한국도 가능한데 사람이 문제;;
370에 날지 않는다는게 엄청난 기술이구나. 멋지다.
아침을 또 이걸로 깨운다 ㅌㅋㅌㅌ
아 ㅋㅋ이른아침의 라페라리는 못참지ㅋㅋ
오~ 저도 매일끌당하고있음 아침마다타니께 영~좋네
숫자 올라갈때 힐링이~절로🍀
저렇게 달릴수 있는 도로가 있다는게 부럽다
보기만해도 아드레날린이 솟네요
나만 이거보면서 사고날까봐 쫄면서 봤냐
ㅇㅇ 너만 그랬음
@@user-rh6oo8lp7t 나도 그랬는데?
@@user-sm1xn1rp7w ㅇㅋ 너도 그랬음
뭐하세요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@@user-rh6oo8lp7t 쿨하네
와 200 300으로 달리면서도 1차선은 추월 용도로 쓰고 2차선 복귀라는 매너 ㅋㅋ 대박이네요
@@alejand_ro 추월을 안하지 애초에 독일은 운전면허같은건 진짜 개 빡세서 1차선은 진짜 "추월" 차선임
@@alejand_ro 운알못
@@alejand_ro 뭔 개잡소린진 모르겠지만
추월하려면 300이상 밟아야지 뭔 개잡질문이냐 이게..
@@alejand_ro 닉값은 확실하네
@@alejand_ro ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
1차선에서 330을 밟아도 뒤차가 350이면 비켜줘야하는 그나라군..
이 속도에도 안정감보소... 지리네
차도찬데 도로가 개좋아서
@@user-sg2yp1zy3o 우리나라에서 저렇게 달렸으면 영상 못올렸을듯
도로만 좋으면 포터로 달려도 부드러움..
360이면 앞차가 200으로 달리고 있어도 상대속도 +160 인데... 지린다....
으어..
정신이 아득해진다 ㄷㄷ
와..
ㅋㅋㅋㅋ 존나 빠르네. 난 그냥 160만되도 밟아도 너무 빠르다 느끼는데 거기에 +시속200키로? 미쳤구만 ㅋㅋㅋ
초속 100미터…
라페라리의 속도보다 노면상태부터 존나 예술이네... 저렇게 미친듯이 달리는 곳에 포트홀 하나 없고 노면상태가 완전 S급이네....
촬영 각도부터가 벌써 낭만 ㅠㅠ
진짜 기계가 아니라 어떤 멋진 유기체같다
촬영각도 ㅇㅈㄹ 운전중 휴대폰 사용그밎 모르냐~?
유기체ㅋㅋㅋ오바ㄴㄴ
유기체라는 단어의 뜻을 모르는 것 같네. 마 가져다 붙이는구나.
기계맞는데?
한손으로 폰들고 저 지랄하는게 뭔 낭만 ㅇㅈㄹㅋㅋㅋㅋ
하늘은 쓸데없이 쥰내 맑내
찍는사람 시점: 실수하면 뒤진다
이 새끼 한손 운전하는데 300에서 한손운전하면 지릴꺼 같아
370에 한손운전 .....
"에이~ 괜찮아 안죽어~"
@@sibal0912 끼이이이익 쾅!
살짝만 핸들 미끄러지면 바로 전복
정말 기술 대단하네요 300오버를 해도 버티는 엔진의 내구력이 정말 대단하다고 봅니다
타이어도 대단함
접지력과 370정도의 속도에서도 한손운전의 흔들림 없는 안정감이 개쌉지리네요.
@@cna7568 원래 속도 높을수록 핸들 딱딱해져서 손안대도 직진구간은 잘가요 정확히 180부터 엄청 딱딱해지기 시작 그래서 운전 자주하는사람들은 다 그 느낌을 알죠 근데 안달려보면 절대 모릅니다 ㅋㅋㅋ저속에서 처럼 핸들이 쉽게 틀린다고 고정관념이 박혀 있기 때문이죠
@@user-vr4oq3mh7s 제 차도 고속으로 가면 핸들이 점점 무거워져서 잘 안돌아갑니다. 하지맠 전 저 차처럼 300넘게 달릴일은 없지만 저 360 370속도에서도 한손으로 가는 안정감이 지린다는거죠
@@user-vr4oq3mh7s r-mdps 같은 전자제어 조향 들어가는 차들이나 아니면 에어로다이나믹으로 다운포스 만들어 줄 수 있는 스포츠세단들만 그런거 아닌가요?
12년씩 쏘렌토로 230밟으면 핸들 아주 조금만 움직여도 차 뒤집어질것 같던데요
평화롭다
「사신보다 빠른」칭호 획득
이거 뭔겜이었지 본거같기도
ㅋㅋㅋ
엘소드
아스팔트?ㅋㅋㅋ
일단 도로부터가 너무 좋음.
영상만봐도 범프 자체가 안느껴짐
범프가머죠
@@gml7013 덜컹
@@user-px5py5zw6x 인형이ㄱㅅ
@@gml7013 범프리카
까비 아깝소
300이 넘어가는데 한손으로 운전할수있는 저 안정감...
크 죽기전에 해보고 싶은거. 수퍼카 한대 빌려서 아우토반 질주하기. 인생에 한번쯤은 해볼만 할듯
차선말고 풍경은 오히려 더 감상가능할정도로 여유롭네요
한편 대한민국
시속 100km 과속단속구간입니다
시속 100km 이동식단속구간입니다
시속 100km 박스형단속구간입니다
시속 100km 구간단속구간입니다
띵딩딩딩~ 띵딩딩딩~ 띵딩딩딩~
어휴 씹 ㅋㅋㅋ
구간단속 젤 빡침
차는 점점 좋아지는데 과속 카메라는 110이상을 못본듯..
시속 370km찍고 과속카메라 지나가면 제대로 처리가 될지 궁금해지네요 ㅋㅋㅋㅋㅋ
혹시 독일 안가봐서 그러는데 저긴 비나 눈 안내리나요 ???? 어쩜 포트홀 하나 없이 너무 부럽네욯ㅎ
어떻게 된 게 요철이 1도 없냐.. 역시 저게 아우토반인가?
앞에 추월할 차 없으니까 1차로 안 가는거 진짜 개부럽다
역시. 코레아는 120 만 가도 1차선 독차지하는사람 많던데
1차선에대한 개념이없음
@@user-nz5eh5jw9l 고속도로가 막히는이유임 ㅎ 150이하는 2차선으로 좀 갔음좋겠음
@@user-mt9zf6pk3c 추월하면 바로 속도제한 ㅅㄱ
@@user-mt9zf6pk3c 대한민국에 150을 달릴 수 있는 도로가 있나요
캬 직선으로 쫙 뚫린게 속이 다 시원하네
이 영상으로 대리만족중 😂
200키로에서 치고 나가는속도가 진짜 개빠르네 ㄷㄷ
한손으로 동영상 찍는다는게 더 무서움
저걸 손으로 카메라 들고 찍은거라구요?
이마에 카메라 이식받고 찍으셨대요
불법인데 알아서 한다 마인드로 찍었나봄..
@@h_y_heaven 왜 불법임?
@@seoulmilk.official 운전중에 폰만지면 단속걸리잖아
와 그냥 거침없이 쭈욱 밀어주네 ㅋㅋㅋ
여기도 있네
차보다 아우토반 도로가 더 대단하다 생각되네요.
어찌 도로가 저렇게 잘 만들었을까
역시 독일
평지가 많아서 가능. 우리나라처럼 국토의 70프로가 산인 나라에서는 쉽지 않죠. Ktx도 제 속도를 못내는데 그렇게 터널를 뚫어도
@@hsdonn664 KTX가 제 속도를 못 내는 이유는 구배가 많아서 그런 게 아니라 느린 가감속, 많은 정차역, 일부 구간에서 나타나는 병목현상 때문이 아닌가요?
실제로 300 이상 달리면 시야가 진짜 좁아져서 한손으로 핸드폰 들고 있기 쉽지 않는데 아무리 아우토반이고 직빨이라도 대단함... 딱 위치를 보니 핸드폰 들고 핸들도 잡고 있는것 같기는 함.
저가형 차만 그런진 모르겠는데 속도 높일수록 핸들 돌리는 감이 무거워서 두손으로 하게 되던데
@@user-ev8ti2io2f 원래 그럼
@@ooma3339 오홍 그렇군요
@@user-ev8ti2io2f 그게 핸들이 고속으로 고정되는거임요 그래서 두손으로 안해도 상관없어요 직진구간은 양손 다 놔도 잘갑니다 ㅋㅋㅋ 그정도라는거 한손은 그냥 혹시 모를 상황에 대비해서 걸치는 정도 정확히 170부터 체감 확실하게 딱딱해짐요
@@user-vr4oq3mh7s 지식 감사합니다
와 직선코스봐 꿀잼이겠다 진짜..
유럽여행중 독일 넘어가다 아우토반 통해 가봤는데 노면에 감탄함...진짜 부럽더라
영상으로만 봐도 심장 쫄깃해지네..
화면이 기울어지니까 내가 넘어질 것 같네
차는 정말 빨라졌는데 예전처럼 사고사진 같은 자료가 안 올라오는것 보니 안정성도 엄청 좋아진듯.
그냥 가루가 되는거 아닐까
@@Violator420 성능도 예전에 비해서 비교가 불가능 할 정도로 좋아졌고 에초에 운전실력 좋은사람들은 얼마를 달리든 문제없음 운전못하면 저속으로 다녀도 사고 나는거고 그런거임
라페라리 표본값자체가 적은데 사고가 어케남 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 표본값 - 운행 주기 최악의 표본값인데
@@user-vr4oq3mh7s ㅇㅈ 사고나는 애들은 뭘 타든 사고남. 차량 종류보단 운전자가 중요한거지.
??? : 자~ 최고속도 372고~ 이제 감속이랑 톡톡이속도 알아보러갑시다!!
ㄹㅇ 372 찍히니까 현실감이 안 느껴짐
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
as some people say in american slang, "that man is boolin"
보는데 내가 땀이 다나네....
도로 진짜.. 좋다 와.. 그흔한 요철하나 안나오고 도로깨진흔적도 없내.. ㅎㄷㄷ
도로가 매끈하고 차량의 다운포스가 엄청나니
370키로가 250키로정도의 안정감인가봅니다
페라리보다 저렇게 안전하게 깔려있는 도로가 더 놀랍다
저렇게 달리다가 예전처럼 사고나길 원했지만
저 속도에서 사고나면 뼈도 못 추린다는 걸 깨달았다
뼈와살이 분리되서 뼈해장국 마냥 될듯ㅋㅋㄱㅋㅋㄱㅋㄱㄱㅋ
핸드폰도 박살.. 영상 날아감 ㅋ
@@IsaccNewten 그것도 있는데 애초에, 큰 사상자 나오는 사고는 여기 안올린다 하셨음
뼈도 못추리는걸 원한게 아닐까..
깨는 고소합니다
300을 놓고 달려도 그립을 잃지 않도록 잘 닦인 도로가 부럽네.... 허기사 독일 고속도로는 운용비용이 장난이 아니라고 하더만...
no idea how I got here, but that was fast AF
아니 어떻게 덜컹거림이 없냐.. 도로 진짜 야무지게 닦였나보네.. 한국은 저런 도로 간척지말고는 없을듯
화물차가 문제임 ㅋㅋ
속도 올라가는게 내 몸무게같네
? ㅅㅂ
키로그램 퍼 아워(Kg/h)?
이거 고정각이다 ㅇㄷ
ㅇㄷ ㅋㅋㅋ
그만큼 빠르시다는 거지~
저 상태로 방지턱 밟으면 이륙하려나
밟기도 전에 방지턱에 박을듯ㅋㅋㅋ
감옥은 살만하십니까... 빨리 나오셔서 10만전자 만들어주시지요
헤으응
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ킹용이형
형님 맹장은 괜찮으십니까?
카메라 찍으면서 저렇게 달리네… ㄹㅇ 손에 땀 난다
아... 차만 좋다고 되는게 아닌줄 당연한건데 댓글 보고 알았습니다. 도로가 중요하네요. 밟아보고 싶다. 아우토반
땜질. 범프구간 하나없이 도로정비가 잘되어있는것도 진짜 도로교통선진국답다...
이 고속에 이리 여유롭다니 ㄷㄷ
느린심작박동 노래듣고나서 이거보니 심장빨라졌다
달리는것보다 풍절음이 저정도라는게 믿기지 안는다
와 저건 무슨 느낌일까... 비행기 이륙할때랑 느낌이 비슷하려나 예전에 계기판 200꺾었을때도 가슴이 엄청 벌렁벌렁 거렸는데 풀악셀 370이라니...!! 가슴이 웅장해 진다
비행기가 양력만 충분희 받으면 보통180에서220사이에 뜹니다
370은...
@@user-oq1qc9fh5w 180 가기전에 스톨 나서 뒤지지 않을까
@@charm3979 세스나 같은 프롭 민항기나 2차대전 프로펠러기들이 플랩을 최대로 펼치고 이륙하면 180에서도 이륙 ㅆㄱㄴ
@@user-hp1mw4hj4f 아 세스나는 ㅇㅈ
270만 되어도 이륙결심 속도 넘어서 바로 뜨는데 이야..
와 진짜 부드럽게 올라가네
이런 세상에 알고리즘 떠서 봤는데 하타눈나 영상이라니
차속도보다 텅빈 1차로가 더 대단하다...저게 선진국 독일의 클라스구나...
1차로에 어영부영 서있으면 뒤짐ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
2, 3차선은 차 꽤 있는 상태도 아니고 다른 차선들도 텅텅 비어잇구만 뭘 1차로 비었다고 대단해 ㅋㅋㅋㅋㅋ 그냥 차가 없는거지
1차선에서 100따리로 가다간 ㄹㅇ 로드킬당하겠다 ㅋㅋㅋㅋ
@@WhiteCloudBear 운전안해봄? 헬조선은 2차선 비어도 1차선 정속주행하는 골빈놈들 천지인데 ㅋㅋ
"도로위의 KTX"
Ktx보다빠르지.
@@clan.60sec 맞지 ktx자체 속력으로도 라페라리 최고속보다 조금 모자랄 뿐 더러 서울 - 부산 정도의 최장급 라인을 타야 최고속이 나오지
@@Betis0392 ktx가 300KM가 최고 니까 좀만 더 빨랐으면 해무 정도?
Ktx Srt ㅇㅅ역 때문에 200km 초중반대
KTX 최신도입모델 설계최고속도 352km/h
물론 실운행시에는 안전문제로 이까지는 안밟지만...
운전자분 한두번 저래본게 아닌가 본데ㅋㅋㅋ
겁나 침착하누
아마 팩토리 컨디션이면 더 빨랐을겁니다.
@희대의미친놈 아마 공장에서 제조되고 얼마 안된때를 말하는거 같네요
@z 본사의 매케닉들이 최상의 상태로 맞춰놓은 컨디션입니다.
@희대의미친놈 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 닉값 오지네요
댓글보는데 어안이 벙벙..ㅋㅋ
가슴이 웅장해지네요
속마음까지 뚤어주는 시원한 배기음 크으으으
??? : 오빠 오늘 집비어
??? : 지금갈게!!
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
이거지ㅋㅋ
지금 빨리 데리러 와 오늘 오빠랑 같이 라면 먹을래~ ???
??? : 근데 나도 없어!
저런 라페라리도 2차선으로 달리는데 우리의 과학은...
저건 아우토반 특성도 생각해야...
아우토반이랑 한국도로 폭은 비슷한데 편평도가 작살나게 좋죠 아우토반이 도로 토목설계가 워낙 좋아서...
히틀러도 사실 공도에서 포르쉐타고 싶었던거임 ㅇㅇ
근데 그럼 눈치보이니까 뉘르만들고
한국에서는 1차로는 막혀있고 2차로가 뚫려있는 기적을 볼수 있음.
차도 ㄹㅈㄷ인데 노면이 너무 부럽네... 진짜 조용할거같다
이렇게 빨리 달려도 구름 하나 못 지나가네요. 역시 모든 것은 상대적입니다.
" 미드나이트 블루 색을 한 S30Z가, 무서운 속도로 쫓아오더군. "
악마의z
와 저 속도로 달리는데 진동이 안느껴지네 도로 겁나 잘깔아놨나보다
아우토반 도로가 아스팔트가 아니라 콘크리트같은 재질이 많더라고요.
@@kennethkim9893 첨알았네요
자전거타면 잼있을듯
@@user-eu5ed6yu1d ㄷㄷ 제가 아우토반에서 자전거타면 5분도 안돼서 케첩으로 발견될듯
@@kennethkim9893 특수재질을 함유한 아스팔트에요 콘크리트로 만들면 차 바로 미끌어져요
ㅋㅋㅋ자라니ㅠ시발
일반 차 140~160 속도 보다 안정감 있어 보이는 ㄷㄷㄷ
도로 진짜 매끈하네ㅋㅋㅋㅋ
"하울의 움직이는 성"
내살면서 370km라는 속도를 볼수있다니..
초반에 라페 풀악셀이 저거밖에 안됐나 하고 봤는데 급발진하는거 보니 시원하네요
This dude went 231MPH
외계인 기술이다 진짜 ㅋㅋㅋㅋ ktx보다 빠르네 ㅋㅋ
350이 넘는속도로 한손운전을 하면서
카메라로 촬영을 하네
간튜닝 오지게 한듯
간때문이야~
갑분 우루사
@@user-kq9tf9gz7e 그건당연한거지 ㅋㅋㅋ
@@user-kq9tf9gz7e 모닝 130 달리면 염라대왕 보임..ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
개 불안..
모닝 130이 라페라리 370보다 빡세다며
한손으로 운전하는거 걱정할 필요가 없어요 일반차와다르게 슈퍼카는 기본적으로 핸들이 무겁기에 흔들리지않고 차체가 속도를 견디기에 최적화된 디자인을 하고있으며
옵션 또한 막강하니까요
핸들이 기본적으로 왜 무거워요? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 빵터지고 갑니다
여윽시 지리네 한국에선 의미없지만 ㅎㅎ
부산에서 서울까지 1시간 주파한 썰 푼다.