@@tomagorjan6458 бред какой-то... Давление на грунт есть деление массы на единицу площади. От материала не зависит вообще. Физику не надо было прогуливать в 6м классе..
@@валерийзубров-ш8л думаю у зели всё в порядке такого рейтинга который ему создали путана и ты таракан ! он а таком даже и не мечтал , ты лучше чем сидеть на американских сайтах и писать свои глупые измышления хлебни боярку и садись в свой трактор и дуй пахать свои болота )))
@Сергей Силин так можно далеко зайти. Зачем в принципе МТЗ производить трактора? У Джон Дира спрос лучше в мире, давайте МТЗ закроем и будем все покупать за бугром. Если вы не заметили, то такой подход привел к умертвлению целых отраслей экономики. И да, после 24.02.2022 это рыночная парадигма отходит на 2-й план. Мир будет распадаться на валютные и технологические зоны и скоро не будет этих канадских гусениц у нас. С китаем тоже все под вопросом. Так что придется производить все самим. А получается, МТЗ водит за нос потенциальных покупателей, поскольку он не может сам производить некоторые виды оборудования без которых поставка продукции в том виде, в кот орм заявляет завод - невозможна.
@@Malyi-by потому как не потянут создание авиалайнеров в одну каску ни одна страна Европы. А Россия тянет. Это так, к размышлению. Но сравнивать создание авиалайнеров с резиновой гусеницей, это как кое что с пальцем. Еще раз. Скоро НЕ БУДЕТ никаких канадских резиновых гусениц у нас. Китайские под вопросом. Глобализация заканчивается.
@Сергей Силин и что? Я помню, я 1983 года рождения. На сегодняшний момент есть у МТЗ трактор, который по качеству может конкурировать с Джон-Диром? Нет. А почему?
Особенно плохо колесные тракторы в садах и виноградниках, где они всё время движутся по одной и той же колее. Гусеничные нужны, но этот слишком громадный, больше 6 м, он там не повернется
На японских и немецких давно используют, в том числе на экскаваторах и самосвалах ( легче и передвигаться может по любым поверхностям). Ну а пашня это не строй площадка ....
а чего так дорого 8 лямов - там что титановые корпус - за 3 ляма можно Range Rover или мерседес Е класса или Гелентваген новые - просто у легковушек как бы ,тоже есть двигатель и детали и корпус и они как бы тоже точились на станках так откуда такая цена ? возможно там микро электроника супер современная и новейшие технологии как в John Deere - тогда да цена оправдана .
Не сей искушение. Ты когда Range Rover новый последний раз покупал? 8-12 млн топовые марки сейчас стоят. Не покупает никто, даже люди с деньгами. Просто сумасшествие, а не цена.
@@Saruu024 Помимо своих ТТХ, трактор должен быть привлекательным для покупателей первое что бросается в глаза это внешний вид, а на этот трактор смотришь, его как-будто с консервации из 2000-х пригнали
@@Saruu024 Это да, ТТХ должны быть на первом месте, но внешка тоже должна быть соответствующей. Просто хочется видеть отечественные трактора конкурентноспособными иностранным
@@Saruu024 Ну как-бы смотришь на гусеничный Фенд и на гусеничный Беларус и видишь что Беларус не дотягивает по некоторым параметрам, а в некоторых моментах очень сильно отстаёт
@@Альгерд-м2х на счёт этого не знаю, но купить ещё можно новый в России, если задаться такой целью. Трактор действительно неплохой для определенных работ. Может как полевой он не очень, но для виноградников лучше этого трактора в Союзе не было.
Смотря как обращаться с техникой ) Знаю мужика ему лет 50 у него старый старый трактор как у пряников т40 , он его так вылезал что у него ничего не Чечет .) работает на себя
На нём кататься хорошо по бездорожью за восемь миллионов рублей до деноминации бол рублей а если дать ему нагрузку плуги бороны и т д и то выдержит ли испытания на прочность
Гусеницы сразу заказывайте на АлиЭкспресс.. китайцы деньги умеют делать.. понаделали бензотриммеров.. с безгильзовой поршневой.. они ходят ровно три дня.. и бабло за запчасти рекой течёт..
д260 пихают везде его, потом пополам все летит. Слабенький он для таких нагрузок, его максимум это 1221 с на 4 корпуса ито слабоват. ямз 536 ходьбы поставили ну или вообще для полного соответствия д461 вот была бы техника 😃
Так и этому 6-корпусной это максимум, а на глинах может быть даже и 5 оптимально будет. Проблема не в мощности, а в сочетании грамотной балансировки массы и крутящего момента. Вот пример. Когда-то я работал в виноградарском совхозе, и для подъёма плантажа использовали тяжёлый бульдозер С-100 и ещё трактор Т-130, но он часто ломался, им мало пользовались. Было много тракторов ХТЗ Т-150 гусеничных, но они не могли выполнять эту работу, несмотря что и по массе, и по мощности превосходили С-100, и ходоуменьшитель у них был. Но нет, то буксовали, то рвали сцепки. А С-100, с лопатой впереди, спокойно себе пердел потихонечку и оборачивал пласт на 80 см, или делал предплантажное рыхление на 100 см.
@@SenaKotik Согласен с вами! Но Я имел ввиду что д260 имеет такую особенность что у него ломает коленчатый вал попалам. И для него 5 корпусной плуг это много. А мощности естественно хватает и на 6 корпусной, но предел прочности его это 4 корпуса.
@@VILLAKZ-f6f так может дело не в движке, а в коробке? Может передаточные числа плохо подобраны? Коленвал то доработать дело нехитрое, просто взять более прочный сплав. Но ведь не должно так быть, чтобы из-за нагрузки движок летел, трактор то по сути предназначен для нагрузки, что-то недоработали белорусы
@@SenaKotik ну если вы имели дело с д260 и ямз536 или д461, то вы должны понимать в чем дело. Д260 это д245 +2 поршня, в деталях все одно и тоже. То есть это тот же коленвал д240 просто удалённый да 2 поршня. Ямз536 тот же на порядок прочнее, диаметр коленвала больше, прочнее шатуны, диаметр поршневого пальца 50мм, то есть двигатель рассчитан на свою мощность и крутящий момент в отличие от д260.
@@VILLAKZ-f6f не, я не имел дела с этими движками. Самый ближний с которым работал ЯМЗ-534, этот понравился, хороший двигатель. Помпа правда быстро полетела, но она просто бракованная была, после замены всё отлично стало. Но я понял о чём вы хотели сказать. Это означает, что и д260 так себе движок, лучше не связываться.
Двигатель нормальный, меня больше движитель беспокоит у этой модели. Всё-таки МТЗ делает гусеничную технику сравнительно недавно, говорят бортовые у него слабые.
Трактор должен наработать на поле пахать сеять или или может быть в лесу что-то делает там деревья пилят и т.д и т п Что такое поле поле это во-первых дожди поле это грязь поле этого во-первых бездорожье вообще дорог нет а вот эти гусеницы туда грязь не забьётся он грязь не будет собирать ведь железный-то не сильно выступает там грязь не собирается А здесь на гусеницах зубья высокие не будет собирать грязь с поля не будет собирать и не будет ли это засорением всей системой гусеницы и не приведёт ли ты грязи большие которые собирались на этих пластмассовых катках цепях остановкой трактора это во-первых во-вторых как тракторист прыгал раньше так и он прыгает когда там нормально лестницу сделают чтобы тракторист когда Ему 40 50 60 сейчас же повысили пенсионный возраст будет работать как шестидесятилетний тракторист пятьдесят пятилетний тракторист Будет прыгать когда лестницу сделать для таких тракторов и для Трактористов когда как прыгал тракторист так и прыгает лестница где специальная для тракториста это во-вторых
@@D1namikk5 а я не говорил что их нет, они есть с советских времён или с 90х, на них навоз с фермы вывозят, тюки с поля или бочку пожарную в уборочную, для вспашки, культивации, посева и т.д. их давно не используют, потому что вместо 20 беларусов можно выпустить в поле 1 челленджер гусеничный и он всё что надо сделает в такой же срок
Всем приятного просмотра трудяги 👍🤝
Было бы интересно про беспилотник послушать .
@@mi1hail Чуть позже)
@@Prynik_71 отлично .
Спасибо за ролик очень приятно смотреть
@@mi1hail ua-cam.com/video/hCfQ4u053rE/v-deo.html
Браво Батька!!! Ни одного крупного предприятия не закрыл.
А пришла бы кухарка страну ждала бы участь Украины
только выпускает он одно старое ГОВНО!
@@diterbolen9301 ты это о себе прокладочный?
@@ВячеславПрохоров-л1ы нет я это об МАЗЕ, МТЗ! и Амкодоре
@@ВячеславПрохоров-л1ы Отвратительного качества вся эта техника
Классный трактор!!! Браво, Беларусь!!! От души спасибо!!!
@@tomagorjan6458 бред какой-то... Давление на грунт есть деление массы на единицу площади. От материала не зависит вообще. Физику не надо было прогуливать в 6м классе..
Белорусы ! Вам Спасибо , зато , что не развалили свой инженерный, научный потенциал..Слава Роду.
Лукашенко это ты что ли??
@@jeka-bp6pq Ой Зеля, Я тебя тоже не сразу признал.. Как дела..?Как успехи по развалу Страны.. План даёшь ?..или перевыполняешь..?..
@@валерийзубров-ш8л думаю у зели всё в порядке такого рейтинга который ему создали путана и ты таракан ! он а таком даже и не мечтал , ты лучше чем сидеть на американских сайтах и писать свои глупые измышления хлебни боярку и садись в свой трактор и дуй пахать свои болота )))
Это не наша параша
@@nicholaslauren3389 а ваша это какая?
Работал на советском валгаре, один в один похож, милое дело мягкий скоростной тогда стояла коробка полуавтомат
"Волгарь" на ВгТЗ делали, теперь завода уже нет. Ровная площадка.
Так необычно,на гусеничном тракторе руль
Ага, резиновая гусеница канадская, но в планах заменить на... китайскую. Т.е в планах самим сделать нет? Это все, что нужно знать про этот трактор.
@Сергей Силин так можно далеко зайти. Зачем в принципе МТЗ производить трактора? У Джон Дира спрос лучше в мире, давайте МТЗ закроем и будем все покупать за бугром. Если вы не заметили, то такой подход привел к умертвлению целых отраслей экономики. И да, после 24.02.2022 это рыночная парадигма отходит на 2-й план. Мир будет распадаться на валютные и технологические зоны и скоро не будет этих канадских гусениц у нас. С китаем тоже все под вопросом. Так что придется производить все самим. А получается, МТЗ водит за нос потенциальных покупателей, поскольку он не может сам производить некоторые виды оборудования без которых поставка продукции в том виде, в кот орм заявляет завод - невозможна.
Самолёт Аэрбас вообще производится по всей европе. почему не могут сделать производство в одной стране?
@@Malyi-by потому как не потянут создание авиалайнеров в одну каску ни одна страна Европы. А Россия тянет. Это так, к размышлению. Но сравнивать создание авиалайнеров с резиновой гусеницей, это как кое что с пальцем. Еще раз. Скоро НЕ БУДЕТ никаких канадских резиновых гусениц у нас. Китайские под вопросом. Глобализация заканчивается.
@Сергей Силин и что? Я помню, я 1983 года рождения. На сегодняшний момент есть у МТЗ трактор, который по качеству может конкурировать с Джон-Диром? Нет. А почему?
@Сергей Силин не может. Даже коленвалы пакистанские. Не говоря об двигателях и электронике.
БЛАГОДАРЮ душевно
Нахожусь в армии осталось 113 дней и смотрю твои видосики)))
Уже 100.!дембель неизбежен!
2103 больше на снегоход похож.Красавчик!
Белорусская классика Трёшка 💪
Красота в с/х не самое главное..
В полях нужно использовать ТОЛЬКО гусеницы потому как "колёсники" практически убили пахотные земли.
@@AndrejGavriluk нет
@@AndrejGavriluk давление на грунт разное. Или 4 колеса давят, или нагрузка на гусянку распределена
Особенно плохо колесные тракторы в садах и виноградниках, где они всё время движутся по одной и той же колее. Гусеничные нужны, но этот слишком громадный, больше 6 м, он там не повернется
Согласен,и производительность выше
Mi piacciono da impazzire, mandatemene uno enorme così da farvi pubblicità qui in sud Italia.
класс гусянка тема всегда была и останеться
Молодец Лукашенко, не стоит на месте .
БРАВО БЕЛАРУСИЯ
Раньше лопнул трак, заменил, поставил другой, а теперь целиком гусениу менять
и цена будет конская.
Берите металлической (производства Р.Б) любой выбор .
Китайскую одну в каталоге нашёл цена 72 000 2 штуки комплект
Белорусские метал 25 000
Канадские не могу найти в каталоге не бьётся
Железная гулянка, если песчаник то хватает на год а резина может и десять лет ходить
@@DENEBSF естественно
Интересно как гусеницы себя покажут на наших просторах, на сколько их хватит.
На много дольше железных сто пудов
На японских и немецких давно используют, в том числе на экскаваторах и самосвалах ( легче и передвигаться может по любым поверхностям). Ну а пашня это не строй площадка ....
@@СеменСеменыч-ь4г а что с пашней не так?
@@Max-n4k ,, арматуры" в пашне нет....
@@СеменСеменыч-ь4г ну так что не так то с резиновыми гусеницами? Про них же речь
C REZINOVIMI GYCENIZAMI EXAT' TOL'KO PO POLU.❄☃⛄☄🔥💧🌊
Вот кому жизнь в кайф🤣🤣🤣🤝
ДА ХОТЬ НА КРЫЛЬЯХ, ДАВАЙ БОЛЬШЕ И ДЕШЕВЛЕ.✊
мы в деревне работали на таких травокосках за то 25цеплялась , задница к вечеру чугунная была😁
Беларусь созидает. Браво Беларусь! Браво Батька!
а чего так дорого 8 лямов - там что титановые корпус - за 3 ляма можно Range Rover или мерседес Е класса или Гелентваген новые - просто у легковушек как бы ,тоже есть двигатель и детали и корпус и они как бы тоже точились на станках так откуда такая цена ? возможно там микро электроника супер современная и новейшие технологии как в John Deere - тогда да цена оправдана .
Не сей искушение. Ты когда Range Rover новый последний раз покупал? 8-12 млн топовые марки сейчас стоят. Не покупает никто, даже люди с деньгами. Просто сумасшествие, а не цена.
Вот где страна возможностей
Ошибаетесь !
Согласен делают для людей то что они хотят а главное минимум электроники то что нужно
Какие проблемы? Переезжаете туда, а потом делайте выводы
собирали бы 82.1 с таким же качеством что раньше... нет доверия уже. ладно хоть цену держат. большой плюс
Это как вы ниву неубиваемую 50 лет выпускаете.
@@Альгерд-м2х ниву давно не видел, Россельмаши одни, да грассы. В частных руках видел, всё равно хвалят.
похоже дальше выставок дело не идёт с гусеничным.,сколько лет его уже по выставкам возят?
8 лет?) Возят по выставкам))))
Классный тракторок, но над внешним видом надо поработать, хотелось-бы видеть больше видосов с полей, за работой на тракторе
На поле зачем внешний вид нужен? И так нормально смотрится
@@Saruu024 Помимо своих ТТХ, трактор должен быть привлекательным для покупателей первое что бросается в глаза это внешний вид, а на этот трактор смотришь, его как-будто с консервации из 2000-х пригнали
@@ДмитрийНетот я думаю главное тех характеристики
@@Saruu024 Это да, ТТХ должны быть на первом месте, но внешка тоже должна быть соответствующей. Просто хочется видеть отечественные трактора конкурентноспособными иностранным
@@Saruu024 Ну как-бы смотришь на гусеничный Фенд и на гусеничный Беларус и видишь что Беларус не дотягивает по некоторым параметрам, а в некоторых моментах очень сильно отстаёт
Видосы с выставок 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍новая техника интересная.
Эту новинку представляли ещё в 2019г 🇷🇺👍
Белорусь техника надёжная
Серьёзно? Она не надёжная, она просто единственная по приемлемым ценам, другой нет.
Короче если этот МТЗ на гусянках сломается будет крах колхоза,ДТ-75 был самый охуенный вариант!!!
Кое-где его ещё делают небольшими партиями. Если задаться целью можно найти новый.
Ну так катай на нем, в чем проблема ?
@@SenaKotik На алиэкспрессе восстанавливают.
@@Альгерд-м2х на счёт этого не знаю, но купить ещё можно новый в России, если задаться такой целью. Трактор действительно неплохой для определенных работ. Может как полевой он не очень, но для виноградников лучше этого трактора в Союзе не было.
@@SenaKotik 64 танк можно восстановить без башни и катай. Я видел в Беларуси есть такой, правда давным давно.
интересно какой ресурс у гусиницы
Кто там говорит, что у нефти нет будущего? Полимеры и композиты вытесняют основные металлы! Так что нефть - самое востребованное сырье будущего!
Мужики а скажите из новых белорусов все также течёт из всех щелей как и раньше ?
Смотря как обращаться с техникой ) Знаю мужика ему лет 50 у него старый старый трактор как у пряников т40 , он его так вылезал что у него ничего не Чечет .) работает на себя
Течет еще сильней
Течёт, гниёт, кпп также быстро изнашивается
В зависимости от тракториста!
Если течёт-значит жидкость есть)
Восьми корпусной это для к700,этот наврядли потянет.
писец 8 лямов ))
А так же есть сходство с последней моделью АТЗ (когда этот завод-гигант был еще жив)
а зачем там выступы по бокам как от болших колес? Или это экономия чтобы стекла от колесного трактора использовать?
Купите мерс ..тоже уже не мерс... трактор класс
опять д 260....сколько можно то? вы еще пускач начните выпускать вновь. новая модель мтз 5.
лайк
обычный ДТ-75 поставили на резиновый ход. а сверху прилепили новую кабину
Нет, дт говно полное, а мтз почти элита
И что дальше? Или ты просто сумничал.
Ты забыл ещё прилепили 8 лимонов !
Да, ума не занимать у тебя, точно.
@Миколка Паровоз но, а этот чувак пытается что то доказывать
Он на гусеницах работает уже как пять лет в Башкортостане в основном
Странно что зацепление гусениц осталось цевочным, в то время как у большинства техники на резиновых гусеницах оно фрикционное.
Диаметр ведущего колёса маловат для фрикционки.
Браво.
Ваше "браво" это как "слава Украине" - непонятно чему и за что..
Друг работал на таком, бортовые слабые, летят как семечки
Покажите видео как он работает а то вечно картинки показывают..
Пряник а как ты узнаешь а выставках?
Из новостей 😁
А какие аналоги из европейских тазов были до эмбарго электроники в гейропе с какой ценой ?
👍
Мтз 1 где ?
2103 ностальгия по ваз ?
Только пахари Земли создадут настоящую сельхозтехнику,а не заводские бездари.
Это кто?
Этот трактор уже лет 15 по выставкам возят.
С пластиковым корпусом? 🤔
На нём кататься хорошо по бездорожью за восемь миллионов рублей до деноминации бол рублей а если дать ему нагрузку плуги бороны и т д и то выдержит ли испытания на прочность
Кондиционер есть только самим заправлять нужно
0:31 довелось видеть этот трактор-беспилотник, когда его везли на трале
Видос хороший!!! Когда у вас Уборочнвя? 👋👍🔥✌
Гусеницы сразу заказывайте на АлиЭкспресс.. китайцы деньги умеют делать.. понаделали бензотриммеров.. с безгильзовой поршневой.. они ходят ровно три дня.. и бабло за запчасти рекой течёт..
Ахаха. Замена канадцев на китайцев. Импортозамещение в полный рост!
ленивцы из восьмерошных дисков делают?
Это амкодор с экскаватора
Этот трактор в Уфе будут собирать скоро.
Цена конечно ничего себе мягко говоря. Трактор конечно очень нужный. Когда же он окупит себя?
Мишань , убирать не начали еще?
Молотим
На смену хоть гусиниц хватит ? ))
д260 пихают везде его, потом пополам все летит. Слабенький он для таких нагрузок, его максимум это 1221 с на 4 корпуса ито слабоват. ямз 536 ходьбы поставили ну или вообще для полного соответствия д461 вот была бы техника 😃
Так и этому 6-корпусной это максимум, а на глинах может быть даже и 5 оптимально будет. Проблема не в мощности, а в сочетании грамотной балансировки массы и крутящего момента. Вот пример. Когда-то я работал в виноградарском совхозе, и для подъёма плантажа использовали тяжёлый бульдозер С-100 и ещё трактор Т-130, но он часто ломался, им мало пользовались. Было много тракторов ХТЗ Т-150 гусеничных, но они не могли выполнять эту работу, несмотря что и по массе, и по мощности превосходили С-100, и ходоуменьшитель у них был. Но нет, то буксовали, то рвали сцепки. А С-100, с лопатой впереди, спокойно себе пердел потихонечку и оборачивал пласт на 80 см, или делал предплантажное рыхление на 100 см.
@@SenaKotik Согласен с вами! Но Я имел ввиду что д260 имеет такую особенность что у него ломает коленчатый вал попалам. И для него 5 корпусной плуг это много. А мощности естественно хватает и на 6 корпусной, но предел прочности его это 4 корпуса.
@@VILLAKZ-f6f так может дело не в движке, а в коробке? Может передаточные числа плохо подобраны? Коленвал то доработать дело нехитрое, просто взять более прочный сплав. Но ведь не должно так быть, чтобы из-за нагрузки движок летел, трактор то по сути предназначен для нагрузки, что-то недоработали белорусы
@@SenaKotik ну если вы имели дело с д260 и ямз536 или д461, то вы должны понимать в чем дело. Д260 это д245 +2 поршня, в деталях все одно и тоже. То есть это тот же коленвал д240 просто удалённый да 2 поршня. Ямз536 тот же на порядок прочнее, диаметр коленвала больше, прочнее шатуны, диаметр поршневого пальца 50мм, то есть двигатель рассчитан на свою мощность и крутящий момент в отличие от д260.
@@VILLAKZ-f6f не, я не имел дела с этими движками. Самый ближний с которым работал ЯМЗ-534, этот понравился, хороший двигатель. Помпа правда быстро полетела, но она просто бракованная была, после замены всё отлично стало.
Но я понял о чём вы хотели сказать. Это означает, что и д260 так себе движок, лучше не связываться.
Д260 -коленвал вышел из чата
Они,что там,академика насмотрелись.?!🤔😭😂
Хороший ролик получился но 8 мультов за эти деньги можно комбайн б/у иномарку какую нибудь а так не плохой трактор
Кабина и на колёсник шла арки то зачем на нём?
Tractores aguatemala
12 тонн?
Такое чувство что автор видео знает о технике на много больше чем её представитель
Нет, автор тоже "плавает" изрядно
трактор хороший. вот цену лямов на два сбросить
А может: 7 или даром отдать...😼
@@denpopovez4824 он и за 6 на х ни кому не нужен 🦍. Сколько ты их продал за последние 2 года? А за 2022 сколько?
За такую цену можно купить НОРМАЛЬНЫЙ трактор джон дир или нью холланд
@@user-st8sw7gw4q 😸😸😸😸😆😆😆😆колесо или похучку от джон-дира только ...цены 2022 от 210 лошадей 🧐
Странно почему рестайлинг не коснулся этой модели.
Согласен,могли бы капот от новых колесных поставить.
Где ты взял мтз-7 Я знаю что есть мтз-5 я был тоже на этом музее не видел я там мтз-7 хоть людей не обманывать
В принципе хороший трактор, но одна беда, двигатель слабоват.
Может для гусечного и хватит он же не такой скоростной темболее он с ГТРОМ
Двигатель нормальный, меня больше движитель беспокоит у этой модели. Всё-таки МТЗ делает гусеничную технику сравнительно недавно, говорят бортовые у него слабые.
А где российские трактора !? Или только на бронетехнику денег хватает !? Стыдно , однако
С виду ниче такой в салоне могли бы руль другой поставить солнцезаборник и кнопки тоже савдеп другой формы придумали
Специально не ставят, гады.
Форемост наверное такие гусянки делает ещё с шестидесятых. Ну и всё, Беларусь в пролёте, санкции однако.
У нас дт 74 дт 75 и алтай самые хорошие трактора были
74-ка был ХТЗ, а вот 75-й уже три завода делали, в том числе и на Алтае
Потом многое адаптируется под импортозамещение и на выходе будет ДТ 75 гусеничный🤣🤣🤣
А ДТ-75 разве был ещё и в колёсном варианте?
@@serg.bezp. да был,и часто их переделывали с гусениц на колеса 4×4
Вы когда-нибудь резину на наждаке стирать пробовали!??? стирается моментом!!! Вот тоже самое с этими гусеницами будет на песке. Плохая идея!!!
Как разворачиваться
Передний свес большой может клюнуть радиатором
Для пахоты норм, но не для скоростных режимов.
@@SenaKotik а боронование он больше для этого
@@vasilii3957 ну насколько я понял это балласт, его можно и снять.
Хороший трактор , но ценник нехороший , а про гулянки китайцы додумались , а наши не могут головой соображать нужно идеи. У кого-то. Покупать обидно.
Swietne! Szkoda ze Polskie ciagniki zmarnoano !
Ну он наверное не единственный в линейке будет.. может будут и поменьше
Трактор должен наработать на поле пахать сеять или или может быть в лесу что-то делает там деревья пилят и т.д и т п Что такое поле поле это во-первых дожди поле это грязь поле этого во-первых бездорожье вообще дорог нет а вот эти гусеницы туда грязь не забьётся он грязь не будет собирать ведь железный-то не сильно выступает там грязь не собирается А здесь на гусеницах зубья высокие не будет собирать грязь с поля не будет собирать и не будет ли это засорением всей системой гусеницы и не приведёт ли ты грязи большие которые собирались на этих пластмассовых катках цепях остановкой трактора это во-первых во-вторых как тракторист прыгал раньше так и он прыгает когда там нормально лестницу сделают чтобы тракторист когда Ему 40 50 60 сейчас же повысили пенсионный возраст будет работать как шестидесятилетний тракторист пятьдесят пятилетний тракторист Будет прыгать когда лестницу сделать для таких тракторов и для Трактористов когда как прыгал тракторист так и прыгает лестница где специальная для тракториста это во-вторых
По грязи нельзя выполнять аграрные операции, ну то есть ты не сможешь в дожди вспахать, передисковать, обпрыскать и так далее.
что с ценами ? ему цена максимум 4 ляма ! нива трех дверка 1 200 00 ,5 дверка 1 400 000 ,это же п*здец )))
Цены Белорусские там люди могут себе позволить а в РФ тем более просто это не для колхозных алкашей и тырнет школьников делают а для савхозов
@@Biboran. в РФ такие трактора нахер не сдались, их бомжи только покупают, в нормальных хозяйствах давно иномарки
@@D1namikk5 а я не говорил что их нет, они есть с советских времён или с 90х, на них навоз с фермы вывозят, тюки с поля или бочку пожарную в уборочную, для вспашки, культивации, посева и т.д. их давно не используют, потому что вместо 20 беларусов можно выпустить в поле 1 челленджер гусеничный и он всё что надо сделает в такой же срок
@@D1namikk5 для серьёзной работы они не канают, таскать телеги его предел тут вопросов нет
Зачем наши тракторные заводы? Проще зависеть от кого то
А он не надувной случайно что то он весь резиновый😂
Грузы было бы с боку.
Аминь 😂
Канадских теперь точно не будет 😀
У вас расіян: Да😇
@@denpopovez4824 И вас скоро тоже 😂
@@denpopovez4824 У вас что там много по деньгам закупить джон дилы jcb а детали к ним что бесплатны ?
Такого Представителя гнать нужно .. позорит завод вообще ничего не знает. 😂😂😂
Cuando ban atraer
Забудьте про заводы сельхозтехники.их не будет.
8 мил. 😱
Аналоги посмотри .....💸💶🪂
Нахуя он за 8 млн нужен 🖐️🤓