Если очень хочется спать с4х до 5ти утра, достаточно остановиться, вздремнуть 20-40 минут, и начнётся новый день. Если в пути одолевает сон, и один раз хлопнул глазами - тудже остановись! Сразу! Второй раз - это смерть!
Стаж с 82-го. Работал на дальнобое, возращался домой перед Новым Годом, спешил. Шёл больше суток, ночь, думаю доеду до Тобольска, там посплю и дальше, но перед Тобольском стало резать глаза, и стал ловить дорогу, благо ночь дорога пустая. Чувствую не доеду, дай думаю минут десять дам глазам отдых. Откинулся на пассажирское, ну и прикрыл глаза. Открываю и первая мысль " Надо собрать инструмент под машиной", нырк под машину, а инструмента нет. Я в кабину за фонариком, и опять под машину - нет инструмента. Вот думаю " Гады, пока кемарил инструмент свистнули". Плюнул, и дальше поехал. А в башке вопрос " А что я собственно ремонтировал то под машиной?". Вывод - чтоб не ловить ку-ку, и не создавать ни себе, ни другим проблем, лучше с отдыхом. Пусть чуть позже, но живым добраться до цели.
Ехали с товарищем зимой ночью по трассе на камазе. Он опытный дальнобойщик со стажем. Вдруг он съезжает с трассы в поле, в сугробы..... Но, проснувшись, не растерялся, дал газу, и выскочил по сугробам назад, на трассу. Спрашиваю, что случилось?, говорит, увидел на трассе медведя, и погнался за ним .....
Хорошо сугроб, хорошо опыт, а очень часто встречка, овраг, пропасть- другой исход. Таких историй тысячи. Я согласен, что если что-то экстраординарное, то разово можно, а так, подвергать свою жизнь, жизнь других опастности, я считаю не нужным.
я к тому, что после того случая я узнал, что это такое. Только что разговаривали, прошла минута и он уснул...... С тех пор (а прошло лет 20) слежу за этим конкретно. Кто на молоке обжегся, на воду дует.
dr. Точно подмечено! Дорога должна быть в кайф, чтобы не париться при поездке. Тяжелей всего ехать в сильную жару. А зимой неудобства добавляет снегопад, гололед и прочие погодные условия!
Для меня дорога "туда" - просто праздник, которого ждешь. А вот про "обратно" такого уже не скажу, всегда довольно тяжело дается. Это я про поездки на моря, тоже без ночевки. В прошлом году решил все таки заночевать. Итог - 5 штрафов из воронежской обл. До этого ни одного штрафа никогда (прога Антирадар необходима и достаточна). А днем, видимо, то ли в камерах что-то "подкручивают", то ли вылезают эти бляди-арендаторы камер, которых прога не знает. Короче - не понравилось мне с ночевкой.
Два раза ездил из Питера до Самары (1800км) с получасовым сном -ОЧЕНЬ тяжело и не безопасно. В этом году поехал 1100 первый день , ужин и сон 7 часов в мотеле , второй день 700 , просто сказка усталости почти 0. Господа не экономьте время в дальних поездках , берегите себя , а главное ДРУГИХ они не в чем перед вами не виноваты!
Дмитрий Долгов Я уже два года езжу не через Москву , за Тверью ухожу на Сергиев Посад получается немного длиннее но спокойно и без пробок.Если через Москву то надо быть на кольце от 2 до 4 утра.
Дмитрий Долгов Да счас открыт платный участок от Новгорода до Твери ,дорога класс , разрешонка 130км в час , стоит 660р , я поней возвращался , рекомендую .
Каждый год отдыхаем в крыму, Живем в челябинске, 3000 км прокзжаем примерно за 40 часов, отдых на Волге 2-3 часа, на реке Дон , также, и мы приехали. Правильно все сказано, скорость на крузе 100 чем выше скорость, тем больше обгонов, а мы ни куда не торопимся, мы едем отдыхать!!! Какая разница? На час или два мы приедем позже? Но риск дтп меньше, расход меньше, и вообще зачем работать, напрягаться, если едем на отдых? Но водителя у нас 2 в путешествии, я предпочитаю ехать ночью (моя стихия), а супруга едет днем. Путешествие на машине, особенно на большие расстояния, это действительно классно! Моя мечта поездка в Турцию, Хорватию, Италию и т.д., пляжный отдых не для нас.
Добавлю: чем быстрее едешь, тем меньше разница по времени. Если едешь 80 и приезжаешь за час, то если будешь гнать 160, то приедешь не в два раза быстрее, а на минут 10-20. Почему так? Верно, ты описал уже. Потому что скоростной темп сбивается знаками, светофорами и фурами. Ну а по расходу, у каждой машины своя крейсерская скорость. На ниссан санни например я ездил 95км/ч, по итогу посчитал, мой расход средний вышел примерно 5.7л-6л/100км. Сейчас мазда на механике, какая у неё крейсерская скорость не знаю. Тоже ехал 95км/ч, вышло 6.4л/100км, но там и объем мотора уже на 0.3 больше. Может быть, если ехать 110, расход итоговый получится меньше. хз
Ехал в прошлом году с Сибири домой, до дома было 6600 км, машина Форд Фокус 3, ехал 6 дней, проезжал в день по 1100 км, ехал с утра и до вечера с остановками на завтрак, обед и ужин, я ехал и наслаждался поездкой, машина комфортная и резвая к вечеру уставали только глаза, как только чувствовал усталость в глазах, сразу же искал ночлег, поэтому такая дальняя поездка принесла только удовольствие. Есть большой опыт ночного вождения, самое лучшее и эффективное средство борьбы со сном - это съехать с дороги и поспать минут 30- ть и дальше едешь свежий,как огурчик )))
ПДД 2018 Пункт 2.7. Водителю запрещается: управлять транспортным средством в состоянии опьянения (алкогольного, наркотического или иного), под воздействием лекарственных препаратов, ухудшающих реакцию и внимание, в болезненном или утомленном состоянии, ставящем под угрозу безопасность движения;
Спасибо, автор. Хорошее видео. Езжу 1500км довольно часто. Мне помогает короткая остановка(я курю, как раз и перекур). Буквально там каждые 2 часика остановка, перекур, визуальный осмотр автомобиля пока куришь. Так и "просыпаешься" от дорожного гипноза и спину и ножками чутка разминаешь.
Добавлю от себя. Важно, чтобы в машине был кондер! На солнце и при жаре начинает сильно клонить в сон. В духоте мозгу как будто не хватает кислорода и голова плывет... А если есть кондер, то голова дольше остается свежей, и от холода спать не так хочется. Далее, не стоит сильно нажираться перед поездкой и самой поездке, ибо от еды тоже может начать клонить в сон. Идеально плотный завтрак утром, а в поездке фрукты, овощи, салатик, и что-нибудь сладкое, чтобы голова соображала. И пить побольше воды. Ну и по поводу чем занять время в дороге. Лучше, если слушать аудио книги, лекции, чем просто музыку. Так голова будет работать и меньше залипать. По крайней мере у меня так.
Опыт, возраст, привычка. Я водителем стал по примеру дядьки моего. Он в конце 80- х камаз шаланду выкупил в личное пользование, первый в забайкалье. В 90- е он выжил. Выходя из читы спать ложился первый раз за уралом.трое суток остановки только на заправку в надёжном месте. Я восторгался им... а потом в 48 лет инсульт! Откачали, благо дома был. Потом год тяжелее ключа на 17 поднять не мог. Сейчас дальнобоит конечно, но здоровье уже не то. Засыпал пару раз. Фреда угрохал на Саянах, своего. Теперь на барина ... Здоровте потом аукница.
Почитал комменты, кто во что горазд! У кого как позволяет организм, он как не странно у всех мега индивидуальный. Еще и от автомобиля зависит очень. О чем тогда спор? Я считаю, что 24 часа за рулем это максимум допустимого! Т.е. это уже на грани фола. Два года тому назад рулил 33 часа без сна, но с минимальными отдыхами (кофе, перекус, писать, какать). Это жесть ребята! Больше такого повторять не планирую и не уверен, что получится. За рулем с правами с 95 года, средний пробег в год от 45 до 55т.км. Да, опыт тоже влияет!
Желательно понимать по каким участкам дороги будешь ехать. Не грузить сильно машину (влияет на расход). Давление колёс перед выездом привести в норму (влияет как на расход, так и на износ резины).Не ехать близко за высокими машинами (подымают камни и разбивают лобовое). По приезду выделять время на мойку авто (не дать собранной мошкаре присохнуть)
Ехать можно, но - надо накануне выспаться хорошо, должен быть попутчик, нужно останавливаться и переключаться. Но при малейшей потери концентрации сразу спать. Даже 1,5 - 2 часа помогает. Иначе это убийство за рулём.
Только съездил в Болгарию туда обратно 2600 км. В одну сторону 19-20 часов езды. Для себя подчеркнул однозначно ехать лучше на ночь но предварительно поспав. Например поспал с 21 до 24 и начало первого за руль. Приехал вечером покушал и сразу привычный сон. Обратно ехал выехав в 13:30 я офигел во временном интервале с 04:00-6:00. Спасали леденцы, вода, и умывания холодной водой на заправках.
В течении 7ми лет я ездил Чебоксары - Сургут, расстояние 2500 км, средняя скорость выходила 65 - 82 км\ч, каждый раз зависело от потока движения, в Екатеринбурге всегда делал привал на 3 - 4 часа, а это 1300 км, без отдыха под утро по любому будет вырубать, чтобы проехать 2500 км я тратил от 30 и до 38 часов, многое зависит от комфорта автомобиля, я ездил на ауди а4 .и в России от пункта А и до пункта Б средняя скорость 120 км\ч никак не может быть, потому что трафик движения не позволяет...Всем удачи на дорогах !!!
Кстати, я бы поднял еще такой момент как камеры на трассе, особо не пожаришь, иначе сейчас наловишь штрафов к приезду домой на круглую сумму... Все трудней и трудней ехать быстро стало. В этом июле был пойман где то в краснодарском крае, ехал всего то 139 км.ч. камеру не видел.. Раньше в Новой усмани все время попадал, там много камер.
Комфортная скорость передвижения по нашим прекрасным дорогам 90-120, дальше опасно. Да и гоняя 150, времени не экономишь, потому что темп теряешь на фурах и камерах
Да, автопутешествия это тема. На моте я пока больше 1200км за день не ездил, как и на авто, но всё равно это дело радует. Самый дальний пробег это из Самары в Хельсинки на авто. На моте это Москва-Самара, Самара-Москва, Тула-Самара. И да, ехать нужно на легке, в смысле не обременяя себя мыслью как бы побыстрее доехать, дорога должна увлекать и таким образом съедать время, фактор времени не должен стоять на первом месте. А по поводу быстрее едешь, многие забывают, что скорость требует больше мощности, следовательно больше топлива, даже если не учитывать экономику вопроса, топливный бак имеет ограниченный объем, особенно на мото, а это значит, что придётся чаще заезжать на заправки, остановки на которых нивелируют весь выигрыш от скорости по времени. Проверено на личном опыте. Это работает только в том случае, если цель поездки находится в пределах одного топливного бака, для тех же спортивных мотоциклов это предельно 150 км, и то не для всех, для большинства это 120 км, тогда можно валить на все деньги, практически постоянно на максимальной скорости. А дальше привет заправка, отдых от напряжения, тк езда на высокой скорости требует большого количества сил... опять же за скобки уходит вопрос безопасности и правовых рамок. В общем это может быть интересно раз другой, как новый опыт, но приходит понимание, что это не вариант и скорость радикально падает, а время в пути остаётся тем же, усталость выходит просто на другой уровень, в плане уменьшения. Вот такой личный опыт.
У меня стоит радиатор на ауте.Пробег 51т.км долго ехал со скоростью 160км/ч местами до его максимальной 195.Не разу не перегрелся.Перегрелся только после того как его по двери в грязь засадил,но в итоге потом раскатал и выехал.С каеном конечно не сравнить,а так достаточно приятный и вместительный автомобиль😁
Первую машину купил и через месяц рванули на 1400 км. Могу вообще не вылезать из-за руля, еду без остановок. Только сон меня может остановить. Семечки помогают от сна кстати.
в позапрошлом году ехали с моря на машине... за день проехали 1700км - из Геленджика до Клина - так вот... жена с детьми были мертвыми почти, я тоже ноги еле чувствовал.... безопасно 1000-1200км, и то, если организм позволяет... все остальное - самообман... на следующий день отсыпались и уже не торопясь докатили до Питера.
по своему опыту, уже не однократному, как ехать из Питера на море. Выезжаете в 22-23.00 - к 10.00 уже проезжаете Москву, едете дальше, где нить к 17.00 не торопясь будете в Воронеже.. там ночуете... к этому моменту 1400км. Если накануне выспаться, этот первый день пути проходит очень весело и без проблем. Остановки по необходимости и желанию. Ночуем. В 6 утра выезжаем из Воронежа и в районе 19.00-20.00 вы уже на море... Анапа, Голубицкая.... если нужен Геленджик, то подольше... а так все зависит от пробок. Но такой расклад, как я указал, позволил нам в 2016м и 2017м годах добираться до моря практически без пробок.
Личный опыт из Нижнего Новгорода до Кабардинки за 28 часов выезжал в 6 утра под Ростовом лег спать примерно в 3 в пять выехал в районе 11 были в Кабардинке. Второй раз ездили в Анапу два водителя 24 часа
Вода и жвачка это для абсолютно здоровых людей. Это всё индивидуально. Я разом преодолеваю 1500 км за 17- 18 часов. Ездил много раз. Скажу одно - больше не поеду. Вернулся неделю назад , чуть не помер.
вода для любых людей "ссать и родить нельзя погодить"поговорка не просто так появилась, при том что роды, кстати, оттянуть реально, а вот пописать- нет. Поэтому крайне маловероятно уснуть за рулём при сильном желании пописать. Другое дело насколько это оправданно? Если нужно из точки а в точку б поскорее, то да. А если сроками не ограничен то лучше так не делать, потому что в таком состоянии ты на нервах, а от этого в итоге устанешь сильнее
Если ехать ночью, нужны очень хорошие фары и лампы, галлоген не пойдёт, не скупитесь взять дорогой ксенон и лэд лампы, фары нужны только линзованные, чистота салона тоже зависит, чистые окна обязательно, если клонит спать, остановитесь поспите, от состояния автомобиля тоже зависит.
Для сравнения дороги на машине и полета на самолете необходимо учитывать один очень важный фактор - какая у тебя машина :) На гранте ехать не так приятно, как на крузаке, например.
Очень рубит спать с 4 до 8 утра. Включаю громче музыку и что-нибудь жую. Есть правда минус набрал лишних килограмм. Так что теперь выезжаю часов около 7-8 утра и это считаю лучшим временем для поездок.
Усталость в дороге страшное дело - просто моргнул и уже спишь и видишь сон. Больше часов 8-9 ехать опасно. А если подвиг удался, очень много проехал, то следующий день пропал, усталость быстро не пройдет.
я в один присест без сна проехал на буханке из Иваново в Белгород и обратно, получилось 2000 км, а так правильно нужно пить воду и чего нибудь постоянно жевать
ездил 2500 на юг 7 лет назад. В то время работал в ночных дежурствах и часто не высыпался. Тогда дорога давалась легко в сон не тянуло. Потом перешел на дневную работу, установился режим, приучился спать по ночам. В прошлом году повторно опять поехали, после 3 ночи ехать не смог стали закрываться глаза, пришлось останавливаться и спать возле заправки. Когда хочется спать мне помогали виноград и кола. Осторожнее не дорогах.
Когда жвачка надоедает беру зубочистку и активно перемещяю в стороны, в дороге пью часто очень крепкий чай с лимоном каркас и имбирём в меру сладкий, выезжаю из Москвы ровно в 2 ночи предварительно поспав 4 часа. С собой аварийный набор с водой, сухпайком, разогревалкой газовой, зимой тёплый комбинезон + спальник+обувь. С собой вожу на дальняк ПТС, чтоб в случае серьёзного ДТП или поломки, слить машину. (когда ремонт с геморооем дорогой, а тащить машину в Москву на эвакуаторе не серьёзно.)
Все зависит от состояние человека, физических возможностей, психологических, очень много зависит от самой машины (климат, удобство, мощность, комфорт, шум), от трафика, и качества, ширины дороги, от собеседников (рядом человек не должен спать, спать сзади) одно помните не превышайте скорость на не знакомой дороге (народная мудрость гласит - тише едешь дальше будешь), поэтому рассчитать скорость просто 75км/ч если крейсерская 110, сон если хочешь максимально много проехать выезжайте рано, утром (часов в 5/6), проскочите город быстро, и физические возможностей проехать будет больше. Я проезжал в день 1800км, по работе на камри 3.5, с не подгадыванием времени, в итоге проехал их за 27 часов (трафик Московской области высокий), последний раз ездил на новом бмв х5 3л дизельном 1350 и 1400км проехал их за 17 и 16часов., еще замечал что скорость ночью если это не автобан, выше чем днем, как это не парадоксально. Так что берегите себя, и помните что уставший заснувший человек потенциальный убийца, себя, своих близких, и людей в другой машине!
Согласен полностью с тобой, в последнее время придерживаюсь таких методов, раньше всё было иначе быстрей быстрее, да зачем это все, 2~3 часа разницы не сыграет.
От Улан-Удэ до Новосибирска сколько километров? Я проехал в один присест, остановился километров за 150 до Новосиба. Выезжать нужно утром, с рассветом. Я пробовал на ночь выезжать - это хуже переносится однозначно.
Первая поездка была на Киа Сид из Жуковского (Раменский р-он МО) до Геленджика. Это примерно 2000 км. В Сиде сиденья не удобные, для дальняка не подходят. Затем на нём же - Москва-Улан-Удэ и обратно. Ехали дней пять, четверо. За рулём я один. Потом на Хонде Степвагон У-Удэ-Москва и обратно дважды. Сиденье тоже не айс. А вот в Логане практически идельное сиденье, как ни странно, я не уставал даже за сутки непрерывного сидения. Я в У-Удэ родился.
Вчера вернулся из Судака в Зеленоград, отдыхал ровно месяц. Обратный путь проехал в один присест за 22 часа, первый раз так поступил, хотя езжу четвертый сезон. 1800 км за раз можно конечно осилить если хорошо выспаться перед этим, и быть физически и эмоционально здоровым человеком, еще хорошо если авто комфортное, я на Сивике езжу) Но все же никому не посоветую так делать! Слушайте свой организм и Будьте Здоровы!
Путешествуем семьёй, выезжаем около 3 ночи, еду до рассвета нормально, по усталости жена меняет меня и сплю от 5 до 30 мин максимум- и снова как огурчик. И так до темноты, около 9 вечера ищем место для ночёвки. Дальше так же.
езжу только днем (отдыхаю по дороге в мотелях) и не проблема расстояние. Если ты не уснеш, то велика вероятность что в тебя приедет встречный заснувший водитель.
@@arkadybadareev1763 Есть особоопасные часы, с 5 до 7 утра примерно. В это время организм практически любого человека особенно подвержен "залипалову". Ночью, как ни странно в меньшей степени. Днем нормально.
Доброго Всем времени, лучше кофе за рулем только семечки!!! Проверено много раз, как только рубит , берись за семечки! Вообще профи знают, а новичкам через 3 часа остановка, отдых и двумя руками за руль!!! Всем счастливой дороги!
По факту 70-80 км/ч ср. скорость. Если будешь рассчитывать среднюю скорость на 100 км/ч , то надо гнать 120-130, а это тяжело и штрафов нахватаешь. Раньше ездил на юг в ночь (не мог заснуть), как правило после работы , 1500 км за 1 присест и 1.5 суток без сна ...треш, но мне нравится 2 раза в год (туда и обратно) получать адреналин по самые гланды. . Как ни странно, но при старте в ночь с 3 до 8 утра у меня было самое любимое время, люблю рассвет, спать не хотел, наслаждался свободной дорогой. Сейчас перешел на "лайт" : научился засыпать перед поездкой и езжу с утра на 24 часа за 1 присест. Пробег этим летом был рекордным, 2000 км за раз. Очевидно, что делаю всё неправильно и не рекомендую повторят такие " рекорды." Лучше ездить с утра, до 1000 км в день. Да , естественно, пис - стопы на заправках и до 3-4 коротких отдыха на 30 -- 40 мин. всегда делаю.
Я в 24 года один проехал с Бонна до Любика, потом на Берлин, дальше через Польшу до Бреста, Гомеля и тд до М4 и до Ростова, проехал более 4-х тыс, в понедельник выехал и в пятницу попал домой в коматозном состоянии, закалка на всю жизнь!) в 2000 решил себе тачку пригнать, прошёл польских, белорусских гопников, по трассе улетал в кювет, зашелестела помпа по дороге, но я приехал! Постоянно в дороге пил воду, маленькими глотками, чтобы хотелось поссать, так держишь себя в тонусе, проветривал постоянно, хотя ехал в декабре, пел-орал песни, слушал рок, металл, тёр мочки ушей, бил по щекам, яблоки трескал, кстати бодрят
@@alexeyalexey2549 а сколько опыта вождения было? я планирую проехать 3500 тысячи км + 2-3 таможни. Опыта у меня вождения очень мало , как думаешь стоит?
Mr nobodyss на тот момент 3 года и поехал за третьей машиной, Вектру В 2.0 пригнал, сейчас есть сотовая связь, много гостиниц, время другое, лучше чаше отдыхать😉если аппарат с адаптивным круизом, так вообще милое дело путешествовать
я еду на минивэене москва ереван и обратно так уже три года и один водитель я))) 2500 км в месяц 4 рейса делаю )) 37-40 чсов дороги от меня уходит на мерсдес вито
Полностью согласен, дорога не терпит спешки. Каждый год езжу на Юг, проезжаю 2500 км в одну сторону, делаю 2-3 ночевки. Ночуем либо в гостинице, либо раскладываю заднее сидение и спим лежа. Есть еще и палатка, но раскладываем редко. Мне дорога в кайф. И видео своих поездок записываю, иногда выкладываю на UA-cam. Единственное, с чем не могу согласиться это с тем, что выпив 1,5 литра воды - терпеть. Терпеть очень вредно, знакомый врач говорил, что полный пузырь не дает нормально работать почкам и в почках возникает воспаление. А в возрасте удивляемся, откуда берутся проблемы с мочеполовой системой.
В Крым езжу на авто постоянно из Москвы и Твери и многократно проходил весь путь за 22,23,24ч.с переправой, в этом году за 26 часов. Раньше было тяжелей, так как м4 ремонтировалось. Сейчас много легче. Не сплю, проезжаю весь путь за раз. Раньше останавливался в Ростове на Дону, но ехал через Мариуполь и Мелитополь. Сейчас этот путь недоступен. Все зависит от машины, ну и личных, индивидуальных особенностей организма и здоровья. После поездки проблем не испытываю. Умываюсь и взбадриваюсь на заправках, кофе, чай, с собой.. Открываю окна и проветриваю авто, особенно ночью. Так и проезжаешь весь путь. Всем удачи!!!
У нас было так, что водитель не выспался, едем, я его подкшкой стучу, чтобы не спал, в какой-то момент просто доля секунды, мы на встречку чуть не выехали, даже не успеваешь ничего сказать, слава Богу, он очнулся, остановились, отдохнули и поехали...
В прошлом году в 10 00 выехал из Краснодара и на следующий день в 14 00 был в Набережных Челнах. Поспал 40 минут в шесть утра пока семья сходила покушала. Дети и жена ночью почти не спали, а в десять утра уснули все. Приехал к брату в гости, пили еще до трех ночи, на следующий день в 10 00 утра спокойно уехал к себе а Пермь. Расстояние вышло около 1900 км.
2000 км со средней скоростью 120км/ч это 17 часов, это обычный день нормального здорового человека с 6 утра до 23 вечера. Когда у челрвека нет мозгов, то он двора не выйдет и статистика ДТП говорит о том, что в городе их больше чем на трассе. А история про улетит всегда связана со скоростью и на коротких дистанциях типо до дачи 100км, она в разы выше чем на трассе на дальние расстояния.
Своя Рубрика 17 часов за рулем Вы ездили когда нибудь с переходом дня в ночь.. когда концентрация внимания теряется.. а Вы едете на одном кофейне, если по молодости может и получится... а после 35 я думаю мозги появятся и перестанете постить ролики как проехать за раз 2000 км... никакая экономия и езда 17 часов подряд недаст никакой выгоды.. приедете и сутки спать будете... если доедете... а не уснете или от потери концентрации не влетите во что то.. ехать надо по 8 часов с отдыхом и нормальной ночевкой, по 900- 1000 км в день.. и не забывайте что есть еще пробки есть... и время увеличивается...
Иван Лу я говорю от Питера до Сочи или от Москвы до Сочи за 17-20 часов.. в высокий сезон... а не от Краснодара до Сочи и разговор здесь о том что нельзя 2000 км ездить за один раз... угроза себе и другим людям..... Это мое личное мнение и точка... 2000 км.. есть погодные условия, траффик, состояние дорог и т д....
Если очень хочется спать с4х до 5ти утра, достаточно остановиться, вздремнуть 20-40 минут, и начнётся новый день. Если в пути одолевает сон, и один раз хлопнул глазами - тудже остановись! Сразу! Второй раз - это смерть!
Точно
Стаж с 82-го. Работал на дальнобое, возращался домой перед Новым Годом, спешил. Шёл больше суток, ночь, думаю доеду до Тобольска, там посплю и дальше, но перед Тобольском стало резать глаза, и стал ловить дорогу, благо ночь дорога пустая. Чувствую не доеду, дай думаю минут десять дам глазам отдых. Откинулся на пассажирское, ну и прикрыл глаза. Открываю и первая мысль " Надо собрать инструмент под машиной", нырк под машину, а инструмента нет. Я в кабину за фонариком, и опять под машину - нет инструмента. Вот думаю " Гады, пока кемарил инструмент свистнули". Плюнул, и дальше поехал. А в башке вопрос " А что я собственно ремонтировал то под машиной?". Вывод - чтоб не ловить ку-ку, и не создавать ни себе, ни другим проблем, лучше с отдыхом. Пусть чуть позже, но живым добраться до цели.
Ехали с товарищем зимой ночью по трассе на камазе. Он опытный дальнобойщик со стажем. Вдруг он съезжает с трассы в поле, в сугробы..... Но, проснувшись, не растерялся, дал газу, и выскочил по сугробам назад, на трассу. Спрашиваю, что случилось?, говорит, увидел на трассе медведя, и погнался за ним .....
Хорошо сугроб, хорошо опыт, а очень часто встречка, овраг, пропасть- другой исход. Таких историй тысячи. Я согласен, что если что-то экстраординарное, то разово можно, а так, подвергать свою жизнь, жизнь других опастности, я считаю не нужным.
я к тому, что после того случая я узнал, что это такое. Только что разговаривали, прошла минута и он уснул...... С тех пор (а прошло лет 20) слежу за этим конкретно. Кто на молоке обжегся, на воду дует.
Дорога должна быть частью отдыха. К ней нужно именно так и относится!
👍
dr. Точно подмечено! Дорога должна быть в кайф, чтобы не париться при поездке. Тяжелей всего ехать в сильную жару. А зимой неудобства добавляет снегопад, гололед и прочие погодные условия!
Совершенно верно.
Для меня дорога "туда" - просто праздник, которого ждешь. А вот про "обратно" такого уже не скажу, всегда довольно тяжело дается. Это я про поездки на моря, тоже без ночевки. В прошлом году решил все таки заночевать. Итог - 5 штрафов из воронежской обл. До этого ни одного штрафа никогда (прога Антирадар необходима и достаточна). А днем, видимо, то ли в камерах что-то "подкручивают", то ли вылезают эти бляди-арендаторы камер, которых прога не знает. Короче - не понравилось мне с ночевкой.
Stereo Vario ох и посмотрел бы я на вас с этим антиродаром (даже в багажнике) в Европе.Конфискация, жестокий штраф и все прелести.
Два раза ездил из Питера до Самары (1800км) с получасовым сном -ОЧЕНЬ тяжело и не безопасно. В этом году поехал 1100 первый день , ужин и сон 7 часов в мотеле , второй день 700 , просто сказка усталости почти 0. Господа не экономьте время в дальних поездках , берегите себя , а главное ДРУГИХ они не в чем перед вами не виноваты!
подскажи во сколько с питера выехать,чтобы по мкаду проехать поспокойнее на м5?
Дмитрий Долгов Я уже два года езжу не через Москву , за Тверью ухожу на Сергиев Посад получается немного длиннее но спокойно и без пробок.Если через Москву то надо быть на кольце от 2 до 4 утра.
понял,спасибо.еду чуть дальше-в уральск(казахстан)
Дмитрий Долгов Да счас открыт платный участок от Новгорода до Твери ,дорога класс , разрешонка 130км в час , стоит 660р , я поней возвращался , рекомендую .
на сергиев посад,а потом по м7?
Каждый год отдыхаем в крыму, Живем в челябинске, 3000 км прокзжаем примерно за 40 часов, отдых на Волге 2-3 часа, на реке Дон , также, и мы приехали. Правильно все сказано, скорость на крузе 100 чем выше скорость, тем больше обгонов, а мы ни куда не торопимся, мы едем отдыхать!!! Какая разница? На час или два мы приедем позже? Но риск дтп меньше, расход меньше, и вообще зачем работать, напрягаться, если едем на отдых? Но водителя у нас 2 в путешествии, я предпочитаю ехать ночью (моя стихия), а супруга едет днем. Путешествие на машине, особенно на большие расстояния, это действительно классно! Моя мечта поездка в Турцию, Хорватию, Италию и т.д., пляжный отдых не для нас.
👍
Добавлю: чем быстрее едешь, тем меньше разница по времени. Если едешь 80 и приезжаешь за час, то если будешь гнать 160, то приедешь не в два раза быстрее, а на минут 10-20. Почему так? Верно, ты описал уже. Потому что скоростной темп сбивается знаками, светофорами и фурами. Ну а по расходу, у каждой машины своя крейсерская скорость. На ниссан санни например я ездил 95км/ч, по итогу посчитал, мой расход средний вышел примерно 5.7л-6л/100км. Сейчас мазда на механике, какая у неё крейсерская скорость не знаю. Тоже ехал 95км/ч, вышло 6.4л/100км, но там и объем мотора уже на 0.3 больше. Может быть, если ехать 110, расход итоговый получится меньше. хз
Ехал в прошлом году с Сибири домой, до дома было 6600 км, машина Форд Фокус 3, ехал 6 дней, проезжал в день по 1100 км, ехал с утра и до вечера с остановками на завтрак, обед и ужин, я ехал и наслаждался поездкой, машина комфортная и резвая к вечеру уставали только глаза, как только чувствовал усталость в глазах, сразу же искал ночлег, поэтому такая дальняя поездка принесла только удовольствие. Есть большой опыт ночного вождения, самое лучшее и эффективное средство борьбы со сном - это съехать с дороги и поспать минут 30- ть и дальше едешь свежий,как огурчик )))
С 3 до 5 самый опасный период. Кто ходил в караулы, не даст соврать👍
Да и не обязательно караулы. В ночные смены работаю, самое тяжёлое да, это район 4-6 часов. Потом легче
Очень полезная информация!!! Спасибо!
Спасибо за дельные советы!
Под каждым словом подписываюсь!!!Удачи тебе!!!
Спасибо!)
ПДД 2018
Пункт 2.7. Водителю запрещается:
управлять транспортным средством в состоянии опьянения (алкогольного, наркотического или иного), под воздействием лекарственных препаратов, ухудшающих реакцию и внимание, в болезненном или утомленном состоянии, ставящем под угрозу безопасность движения;
Спасибо) в этом году обязательно поеду на машине
Супер!
лайк тебе. Молодчик, правильно говоришь. Интересно слушать, как новичку так и бывалому водителю. дорога спешки нелюбит!
Молодец , доходчиво всё рассказал . Удачи на дорогах
Спасибо
спасибо большое за видео !)
Парень ты молодец очень многое узнал для себя полезное видео!
Спасибо, автор. Хорошее видео. Езжу 1500км довольно часто. Мне помогает короткая остановка(я курю, как раз и перекур). Буквально там каждые 2 часика остановка, перекур, визуальный осмотр автомобиля пока куришь. Так и "просыпаешься" от дорожного гипноза и спину и ножками чутка разминаешь.
Кстати, да. Меня лично курение спасает) Все же это еще легальный допинг небольшой😁
Респект, все мысли в точку.
Спасибо
Очень полезное видео 👍 молодец
Добавлю от себя. Важно, чтобы в машине был кондер! На солнце и при жаре начинает сильно клонить в сон. В духоте мозгу как будто не хватает кислорода и голова плывет... А если есть кондер, то голова дольше остается свежей, и от холода спать не так хочется. Далее, не стоит сильно нажираться перед поездкой и самой поездке, ибо от еды тоже может начать клонить в сон. Идеально плотный завтрак утром, а в поездке фрукты, овощи, салатик, и что-нибудь сладкое, чтобы голова соображала. И пить побольше воды. Ну и по поводу чем занять время в дороге. Лучше, если слушать аудио книги, лекции, чем просто музыку. Так голова будет работать и меньше залипать. По крайней мере у меня так.
У меня от аудио книг глаза закрываются)
Ничего не нужно слушать во время поездки. Когда слушаешь, теряешь энергию.
согласен на все 100%
@@arkadybadareev1763 в первую очередь "сердце" авто.
@@arkadybadareev1763 и это не глупость, когда слушаешь музыку и тд это же по факту шум, а шум ускоряет усталость
Спасибо вам за видео,дам мужу посмотреть,предстоит дальняя поездка,уверена что задумается.Лайк и подписка!👌
Спасибо большое кое чего не знал !
Правда не совсем понял про : зависимость и независимость поездки
Спасибо вам, я новичок и это видео мне помогло! 👍
🤝
За воду и жвачку респект!
Способов много!но друзья организм не обманешь хочешь спать ложись и́ не рескуй!
100%
Приятно смотреть! Молодец
Спасибо!)
Спасибо за советы и мотивацию
🤝
Спасибо очень интнресно было
Про самолет вообще жизненно рассказал! Особенно если ты опаздываешь на рейс
Спасибо все хорошо объяснил, только вот по поводу того что если ехать быстро или медленно разница есть большая. Мой личный опыт!!!
Согласен со всем сказанным Спасибо за видос и подтверждение моих мыслей на этот счёт
Спасибо
Опыт, возраст, привычка. Я водителем стал по примеру дядьки моего. Он в конце 80- х камаз шаланду выкупил в личное пользование, первый в забайкалье. В 90- е он выжил. Выходя из читы спать ложился первый раз за уралом.трое суток остановки только на заправку в надёжном месте. Я восторгался им... а потом в 48 лет инсульт! Откачали, благо дома был. Потом год тяжелее ключа на 17 поднять не мог. Сейчас дальнобоит конечно, но здоровье уже не то. Засыпал пару раз. Фреда угрохал на Саянах, своего. Теперь на барина ...
Здоровте потом аукница.
Интересно про жевачку и воду. Но согласен на 100% лучше 30 минут сна
Почитал комменты, кто во что горазд! У кого как позволяет организм, он как не странно у всех мега индивидуальный. Еще и от автомобиля зависит очень. О чем тогда спор? Я считаю, что 24 часа за рулем это максимум допустимого! Т.е. это уже на грани фола. Два года тому назад рулил 33 часа без сна, но с минимальными отдыхами (кофе, перекус, писать, какать). Это жесть ребята! Больше такого повторять не планирую и не уверен, что получится. За рулем с правами с 95 года, средний пробег в год от 45 до 55т.км. Да, опыт тоже влияет!
Согласен. Я тоже завязал с пожобными марафонами. Нафиг.
Всё по делу.
Спасибо!
Молодец)все четко.
Said Aliev спасибо!)
Хорошие советы
Поезд самый лучший и самый безопасный вариант.Ночь проспал-здравствуй море!)
Всё чётко и правильно!
Спасибо)
Машина это свобода!!!
Молодец,что перестал курить👍
Благодарю
спасибо хорошее видео
👍
Желательно понимать по каким участкам дороги будешь ехать. Не грузить сильно машину (влияет на расход). Давление колёс перед выездом привести в норму (влияет как на расход, так и на износ резины).Не ехать близко за высокими машинами (подымают камни и разбивают лобовое). По приезду выделять время на мойку авто (не дать собранной мошкаре присохнуть)
Да, с лобовым и мошками в точку.
Говорю не глядя видео : ЛЕГКО!!!
)))
Ехать можно, но - надо накануне выспаться хорошо, должен быть попутчик, нужно останавливаться и переключаться. Но при малейшей потери концентрации сразу спать. Даже 1,5 - 2 часа помогает. Иначе это убийство за рулём.
Только съездил в Болгарию туда обратно 2600 км. В одну сторону 19-20 часов езды. Для себя подчеркнул однозначно ехать лучше на ночь но предварительно поспав. Например поспал с 21 до 24 и начало первого за руль. Приехал вечером покушал и сразу привычный сон. Обратно ехал выехав в 13:30 я офигел во временном интервале с 04:00-6:00. Спасали леденцы, вода, и умывания холодной водой на заправках.
В течении 7ми лет я ездил Чебоксары - Сургут, расстояние 2500 км, средняя скорость выходила 65 - 82 км\ч, каждый раз зависело от потока движения, в Екатеринбурге всегда делал привал на 3 - 4 часа, а это 1300 км, без отдыха под утро по любому будет вырубать, чтобы проехать 2500 км я тратил от 30 и до 38 часов, многое зависит от комфорта автомобиля, я ездил на ауди а4 .и в России от пункта А и до пункта Б средняя скорость 120 км\ч никак не может быть, потому что трафик движения не позволяет...Всем удачи на дорогах !!!
Лайк, лайк, лайк.
)))
Кстати, я бы поднял еще такой момент как камеры на трассе, особо не пожаришь, иначе сейчас наловишь штрафов к приезду домой на круглую сумму... Все трудней и трудней ехать быстро стало. В этом июле был пойман где то в краснодарском крае, ехал всего то 139 км.ч. камеру не видел.. Раньше в Новой усмани все время попадал, там много камер.
Комфортная скорость передвижения по нашим прекрасным дорогам 90-120, дальше опасно. Да и гоняя 150, времени не экономишь, потому что темп теряешь на фурах и камерах
Да, автопутешествия это тема. На моте я пока больше 1200км за день не ездил, как и на авто, но всё равно это дело радует. Самый дальний пробег это из Самары в Хельсинки на авто. На моте это Москва-Самара, Самара-Москва, Тула-Самара. И да, ехать нужно на легке, в смысле не обременяя себя мыслью как бы побыстрее доехать, дорога должна увлекать и таким образом съедать время, фактор времени не должен стоять на первом месте. А по поводу быстрее едешь, многие забывают, что скорость требует больше мощности, следовательно больше топлива, даже если не учитывать экономику вопроса, топливный бак имеет ограниченный объем, особенно на мото, а это значит, что придётся чаще заезжать на заправки, остановки на которых нивелируют весь выигрыш от скорости по времени. Проверено на личном опыте. Это работает только в том случае, если цель поездки находится в пределах одного топливного бака, для тех же спортивных мотоциклов это предельно 150 км, и то не для всех, для большинства это 120 км, тогда можно валить на все деньги, практически постоянно на максимальной скорости. А дальше привет заправка, отдых от напряжения, тк езда на высокой скорости требует большого количества сил... опять же за скобки уходит вопрос безопасности и правовых рамок. В общем это может быть интересно раз другой, как новый опыт, но приходит понимание, что это не вариант и скорость радикально падает, а время в пути остаётся тем же, усталость выходит просто на другой уровень, в плане уменьшения. Вот такой личный опыт.
У меня стоит радиатор на ауте.Пробег 51т.км долго ехал со скоростью 160км/ч местами до его максимальной 195.Не разу не перегрелся.Перегрелся только после того как его по двери в грязь засадил,но в итоге потом раскатал и выехал.С каеном конечно не сравнить,а так достаточно приятный и вместительный автомобиль😁
Я ездил на 3 аутлендерах, ещё с XL, все отлично себя показали, но игра в экономию производителя заставило меня задуматься.
Первую машину купил и через месяц рванули на 1400 км. Могу вообще не вылезать из-за руля, еду без остановок. Только сон меня может остановить. Семечки помогают от сна кстати.
в позапрошлом году ехали с моря на машине... за день проехали 1700км - из Геленджика до Клина - так вот... жена с детьми были мертвыми почти, я тоже ноги еле чувствовал.... безопасно 1000-1200км, и то, если организм позволяет... все остальное - самообман... на следующий день отсыпались и уже не торопясь докатили до Питера.
дальнобойщики говорят, что за день 1000 это потолок. Дальше это уже добивание мёртвого. А проехать залпом 2000+ км это попытка прыгнуть выше головы
по своему опыту, уже не однократному, как ехать из Питера на море. Выезжаете в 22-23.00 - к 10.00 уже проезжаете Москву, едете дальше, где нить к 17.00 не торопясь будете в Воронеже.. там ночуете... к этому моменту 1400км. Если накануне выспаться, этот первый день пути проходит очень весело и без проблем. Остановки по необходимости и желанию. Ночуем. В 6 утра выезжаем из Воронежа и в районе 19.00-20.00 вы уже на море... Анапа, Голубицкая.... если нужен Геленджик, то подольше... а так все зависит от пробок. Но такой расклад, как я указал, позволил нам в 2016м и 2017м годах добираться до моря практически без пробок.
Круто!
Личный опыт из Нижнего Новгорода до Кабардинки за 28 часов выезжал в 6 утра под Ростовом лег спать примерно в 3 в пять выехал в районе 11 были в Кабардинке. Второй раз ездили в Анапу два водителя 24 часа
Вода и жвачка это для абсолютно здоровых людей. Это всё индивидуально. Я разом преодолеваю 1500 км за 17- 18 часов. Ездил много раз. Скажу одно - больше не поеду. Вернулся неделю назад , чуть не помер.
вода для любых людей "ссать и родить нельзя погодить"поговорка не просто так появилась, при том что роды, кстати, оттянуть реально, а вот пописать- нет. Поэтому крайне маловероятно уснуть за рулём при сильном желании пописать. Другое дело насколько это оправданно? Если нужно из точки а в точку б поскорее, то да. А если сроками не ограничен то лучше так не делать, потому что в таком состоянии ты на нервах, а от этого в итоге устанешь сильнее
Если ехать ночью, нужны очень хорошие фары и лампы, галлоген не пойдёт, не скупитесь взять дорогой ксенон и лэд лампы, фары нужны только линзованные, чистота салона тоже зависит, чистые окна обязательно, если клонит спать, остановитесь поспите, от состояния автомобиля тоже зависит.
Каждые два часа лежу на заднем сиденье с закрытыми глазами 10 минут, два раза так ездил находясь в дороге 24 часа - нормально
Для сравнения дороги на машине и полета на самолете необходимо учитывать один очень важный фактор - какая у тебя машина :) На гранте ехать не так приятно, как на крузаке, например.
По отзывам крузак тоже не особо на дальние поездки
3:31 когда попробовал себя в питбоксе)
Очень рубит спать с 4 до 8 утра. Включаю громче музыку и что-нибудь жую. Есть правда минус набрал лишних килограмм. Так что теперь выезжаю часов около 7-8 утра и это считаю лучшим временем для поездок.
Да, лучше выспаться.
Я тоже в дороге постоянно жую, и распорядок еды портится на ближайшие дни
Усталость в дороге страшное дело - просто моргнул и уже спишь и видишь сон. Больше часов 8-9 ехать опасно. А если подвиг удался, очень много проехал, то следующий день пропал, усталость быстро не пройдет.
я в один присест без сна проехал на буханке из Иваново в Белгород и обратно, получилось 2000 км, а так правильно нужно пить воду и чего нибудь постоянно жевать
Спасибо
ездил 2500 на юг 7 лет назад. В то время работал в ночных дежурствах и часто не высыпался. Тогда дорога давалась легко в сон не тянуло. Потом перешел на дневную работу, установился режим, приучился спать по ночам. В прошлом году повторно опять поехали, после 3 ночи ехать не смог стали закрываться глаза, пришлось останавливаться и спать возле заправки. Когда хочется спать мне помогали виноград и кола. Осторожнее не дорогах.
Конечно, лучше не экспериментировать 100% согласен!
Когда жвачка надоедает беру зубочистку и активно перемещяю в стороны, в дороге пью часто очень крепкий чай с лимоном каркас и имбирём в меру сладкий, выезжаю из Москвы ровно в 2 ночи предварительно поспав 4 часа. С собой аварийный набор с водой, сухпайком, разогревалкой газовой, зимой тёплый комбинезон + спальник+обувь. С собой вожу на дальняк ПТС, чтоб в случае серьёзного ДТП или поломки, слить машину. (когда ремонт с геморооем дорогой, а тащить машину в Москву на эвакуаторе не серьёзно.)
Чем медленнее едешь, тем сильнее на сон клонит!)в вашей Москве в пробках, МКадах вообще рубит
Alexey Alexey сиди у себя нех.на наш мкад ехать
Субботин Роман спасибо за гостеприимство✊
Все зависит от состояние человека, физических возможностей, психологических, очень много зависит от самой машины (климат, удобство, мощность, комфорт, шум), от трафика, и качества, ширины дороги, от собеседников (рядом человек не должен спать, спать сзади) одно помните не превышайте скорость на не знакомой дороге (народная мудрость гласит - тише едешь дальше будешь), поэтому рассчитать скорость просто 75км/ч если крейсерская 110, сон если хочешь максимально много проехать выезжайте рано, утром (часов в 5/6), проскочите город быстро, и физические возможностей проехать будет больше.
Я проезжал в день 1800км, по работе на камри 3.5, с не подгадыванием времени, в итоге проехал их за 27 часов (трафик Московской области высокий), последний раз ездил на новом бмв х5 3л дизельном 1350 и 1400км проехал их за 17 и 16часов., еще замечал что скорость ночью если это не автобан, выше чем днем, как это не парадоксально.
Так что берегите себя, и помните что уставший заснувший человек потенциальный убийца, себя, своих близких, и людей в другой машине!
спасибо
Мужик ты прав.
Красввчик
Спасибо
Согласен полностью с тобой, в последнее время придерживаюсь таких методов, раньше всё было иначе быстрей быстрее, да зачем это все, 2~3 часа разницы не сыграет.
Да почему ,иногда можно на день раньше приехать .
От Улан-Удэ до Новосибирска сколько километров? Я проехал в один присест, остановился километров за 150 до Новосиба. Выезжать нужно утром, с рассветом. Я пробовал на ночь выезжать - это хуже переносится однозначно.
Улан-Удэ мой город родной.
Первая поездка была на Киа Сид из Жуковского (Раменский р-он МО) до Геленджика. Это примерно 2000 км. В Сиде сиденья не удобные, для дальняка не подходят. Затем на нём же - Москва-Улан-Удэ и обратно. Ехали дней пять, четверо. За рулём я один. Потом на Хонде Степвагон У-Удэ-Москва и обратно дважды. Сиденье тоже не айс. А вот в Логане практически идельное сиденье, как ни странно, я не уставал даже за сутки непрерывного сидения.
Я в У-Удэ родился.
Вчера вернулся из Судака в Зеленоград, отдыхал ровно месяц. Обратный путь проехал в один присест за 22 часа, первый раз так поступил, хотя езжу четвертый сезон. 1800 км за раз можно конечно осилить если хорошо выспаться перед этим, и быть физически и эмоционально здоровым человеком, еще хорошо если авто комфортное, я на Сивике езжу) Но все же никому не посоветую так делать! Слушайте свой организм и Будьте Здоровы!
Точно!
О гипнотическом трансе- согласен!!!!
Путешествуем семьёй, выезжаем около 3 ночи, еду до рассвета нормально, по усталости жена меняет меня и сплю от 5 до 30 мин максимум- и снова как огурчик. И так до темноты, около 9 вечера ищем место для ночёвки. Дальше так же.
👍
Как говориться, все правильно сказал. Я тоже просто кайфую от дороги и от той независимости.
👍
езжу только днем (отдыхаю по дороге в мотелях) и не проблема расстояние. Если ты не уснеш, то велика вероятность что в тебя приедет встречный заснувший водитель.
Тоже верно.
И днём в тебя заснувший водитель не приедет, да? Чушь. Никто не застрахован, ни днём ни ночью. Просто тебе везёт, пока...
@@arkadybadareev1763 Есть особоопасные часы, с 5 до 7 утра примерно. В это время организм практически любого человека особенно подвержен "залипалову". Ночью, как ни странно в меньшей степени. Днем нормально.
Москва-Адлер. С 4-00.до 4-00. Ровно 24 часа без сна, спасали только семечки. Ребята,семечки реально помогают от сна.
👍
Паша
давай без оскорблений. Лучше семечки жрать чем уснуть.Ты сначала испытай на себе,потом мне ещё спасибо скажешь.
Весь салон в шелухе от семечек?
Доброго Всем времени, лучше кофе за рулем только семечки!!!
Проверено много раз, как только рубит , берись за семечки! Вообще профи знают, а новичкам через 3 часа остановка, отдых и двумя руками за руль!!!
Всем счастливой дороги!
👍
По факту 70-80 км/ч ср. скорость. Если будешь рассчитывать среднюю скорость на 100 км/ч , то надо гнать 120-130, а это тяжело и штрафов нахватаешь. Раньше ездил на юг в ночь (не мог заснуть), как правило после работы , 1500 км за 1 присест и 1.5 суток без сна ...треш, но мне нравится 2 раза в год (туда и обратно) получать адреналин по самые гланды. . Как ни странно, но при старте в ночь с 3 до 8 утра у меня было самое любимое время, люблю рассвет, спать не хотел, наслаждался свободной дорогой. Сейчас перешел на "лайт" : научился засыпать перед поездкой и езжу с утра на 24 часа за 1 присест. Пробег этим летом был рекордным, 2000 км за раз. Очевидно, что делаю всё неправильно и не рекомендую повторят такие " рекорды." Лучше ездить с утра, до 1000 км в день. Да , естественно, пис - стопы на заправках и до 3-4 коротких отдыха на 30 -- 40 мин. всегда делаю.
Я в 24 года один проехал с Бонна до Любика, потом на Берлин, дальше через Польшу до Бреста, Гомеля и тд до М4 и до Ростова, проехал более 4-х тыс, в понедельник выехал и в пятницу попал домой в коматозном состоянии, закалка на всю жизнь!) в 2000 решил себе тачку пригнать, прошёл польских, белорусских гопников, по трассе улетал в кювет, зашелестела помпа по дороге, но я приехал! Постоянно в дороге пил воду, маленькими глотками, чтобы хотелось поссать, так держишь себя в тонусе, проветривал постоянно, хотя ехал в декабре, пел-орал песни, слушал рок, металл, тёр мочки ушей, бил по щекам, яблоки трескал, кстати бодрят
Alexey Alexey сказочный риск да ещё и другим риск своей безрассудицей создавать
Александр Минаев что было, то было)) молод был) думал железный)сейчас на дальняк только после 8 утра, никаких ночных поездок
@@alexeyalexey2549 а сколько опыта вождения было? я планирую проехать 3500 тысячи км + 2-3 таможни. Опыта у меня вождения очень мало , как думаешь стоит?
Mr nobodyss на тот момент 3 года и поехал за третьей машиной, Вектру В 2.0 пригнал, сейчас есть сотовая связь, много гостиниц, время другое, лучше чаше отдыхать😉если аппарат с адаптивным круизом, так вообще милое дело путешествовать
Ну ты и крутяк!)) 2000 км проехал?)) Впервые в жизни?) Подай заявку в книгу Гинеса .. )
молорик.все правильно сказал
ПРИВЕТ ИЗ КАЗАХСТАНА!!! ДЛЯ СЕБЯ ЗНАКОМЫЕ СИТУАЦИИ ВСТРЕТИЛ!
Александр Бездольный привет!!!)
У нас дороги как поверхность марса )
Я пробовал остановится поспать,хватило на 15мин,потом опять поехал
я еду на минивэене москва ереван и обратно так уже три года и один водитель я))) 2500 км в месяц 4 рейса делаю )) 37-40 чсов дороги от меня уходит на мерсдес вито
Ты экстремал, за грибами за 200 км...
Полностью согласен, дорога не терпит спешки. Каждый год езжу на Юг, проезжаю 2500 км в одну сторону, делаю 2-3 ночевки. Ночуем либо в гостинице, либо раскладываю заднее сидение и спим лежа. Есть еще и палатка, но раскладываем редко. Мне дорога в кайф. И видео своих поездок записываю, иногда выкладываю на UA-cam. Единственное, с чем не могу согласиться это с тем, что выпив 1,5 литра воды - терпеть. Терпеть очень вредно, знакомый врач говорил, что полный пузырь не дает нормально работать почкам и в почках возникает воспаление. А в возрасте удивляемся, откуда берутся проблемы с мочеполовой системой.
Реальное средство это яблоки и орехи! Сам так проезжал 2000 км и это на ВАЗ 2114! Самое главное останавливаться и спать с трёх до шести часов утра!
Да, утром залипание мощное.
В Крым езжу на авто постоянно из Москвы и Твери и многократно проходил весь путь за 22,23,24ч.с переправой, в этом году за 26 часов. Раньше было тяжелей, так как м4 ремонтировалось. Сейчас много легче. Не сплю, проезжаю весь путь за раз. Раньше останавливался в Ростове на Дону, но ехал через Мариуполь и Мелитополь. Сейчас этот путь недоступен. Все зависит от машины, ну и личных, индивидуальных особенностей организма и здоровья. После поездки проблем не испытываю. Умываюсь и взбадриваюсь на заправках, кофе, чай, с собой.. Открываю окна и проветриваю авто, особенно ночью. Так и проезжаешь весь путь. Всем удачи!!!
Железный Дровосек так же, только ещё авто и без кондиционера)
Sergey Polyakov без кондея хорошо ехать ночью! Днем уж бывает слишком жарко!
Железный Дровосек его просто нет)))
Скоро путь через мариуполь будет опять
Про время на самолёте это сильно
Ездил с Москвы в Дербент 2000 км 27 часов.... нормально
У нас было так, что водитель не выспался, едем, я его подкшкой стучу, чтобы не спал, в какой-то момент просто доля секунды, мы на встречку чуть не выехали, даже не успеваешь ничего сказать, слава Богу, он очнулся, остановились, отдохнули и поехали...
👍
Ещё добавлю что не стоит пить энергетики хватает на три часа потом ещё хуже к тому же ещё и неуснешь.
Олег Юртаев ниче подобного энергетики работают как надо
Вообще мне не помогают, через 10 минут эффект пропадает. Я и кофе могу пить перед сном. Хер знает, такой организм
В прошлом году в 10 00 выехал из Краснодара и на следующий день в 14 00 был в Набережных Челнах. Поспал 40 минут в шесть утра пока семья сходила покушала. Дети и жена ночью почти не спали, а в десять утра уснули все. Приехал к брату в гости, пили еще до трех ночи, на следующий день в 10 00 утра спокойно уехал к себе а Пермь. Расстояние вышло около 1900 км.
👍
2000 км без отдыха.. о чем это... если человек едет 2000 км без отдыха он преступник... хорошо что сам улетит, так такие вылетают на встречку...
2000 км со средней скоростью 120км/ч это 17 часов, это обычный день нормального здорового человека с 6 утра до 23 вечера. Когда у челрвека нет мозгов, то он двора не выйдет и статистика ДТП говорит о том, что в городе их больше чем на трассе. А история про улетит всегда связана со скоростью и на коротких дистанциях типо до дачи 100км, она в разы выше чем на трассе на дальние расстояния.
Своя Рубрика 17 часов за рулем Вы ездили когда нибудь с переходом дня в ночь.. когда концентрация внимания теряется.. а Вы едете на одном кофейне, если по молодости может и получится... а после 35 я думаю мозги появятся и перестанете постить ролики как проехать за раз 2000 км... никакая экономия и езда 17 часов подряд недаст никакой выгоды.. приедете и сутки спать будете... если доедете... а не уснете или от потери концентрации не влетите во что то.. ехать надо по 8 часов с отдыхом и нормальной ночевкой, по 900- 1000 км в день.. и не забывайте что есть еще пробки есть... и время увеличивается...
Попробуйте летом 1680 км за 17 часов доехать до Сочи)))
Роман Фролов от Краснодара до Сочи 6 часов минимум.
Иван Лу я говорю от Питера до Сочи или от Москвы до Сочи за 17-20 часов.. в высокий сезон... а не от Краснодара до Сочи и разговор здесь о том что нельзя 2000 км ездить за один раз... угроза себе и другим людям..... Это мое личное мнение и точка... 2000 км.. есть погодные условия, траффик, состояние дорог и т д....
Про жвачку - правда. Помогает взбодриться. Ещё по щекам себя можно побить, но это ненадолго.
По-моему это очень не безопасно управлять автомобилем и вести репортаж?!