【泉北高速鉄道9300系】登場したてホヤホヤの発着・通過シーン集(2023年8月8日当日分) 

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  • Опубліковано 27 тра 2024
  • いよいよ泉北高速鉄道9300系が本日8月8日、営業運転開始しました。
    1番列車は和泉中央駅11時07分発・なんば行き区間急行でした。
    (9301F+9302Fの8両編成)
    特別のヘッドマークも掲げられていました。
    朝の1番列車の時間より夕方頃まで撮影し、
    本日中にアップしたいが為、大急ぎで動画作成しましたが、
    とてもカッコ良い列車なので、いつかまたゆっくりと、
    もっと質の高い走行シーン集を作ってみたいものです。
    🚃 タイムスタンプ 🚃
    00:00 泉ヶ丘駅 【 和泉中央11時07分発の1番列車 】
    01:16 堺東駅  【 8300系との並び実現 !! 】
    02:25 住𠮷東駅 【 同泉北5000系新塗装車との離合 】
    02:40 天下茶屋駅【 発車時、天下の6000系様に被られてしまう】
    03:40 岸里玉出駅【 ここでも5000系新塗装車と離合していた 】
    04:06 帝塚山駅 【 足回りがピカピカの通過シーン 】
    04:21 深井駅  【 本日初の各停運用・表記は " 中もず " ではなく... 】
    05:14 和泉中央駅【 ここで車内撮影しています 】
    (2023年8月8日・11時~16時頃撮影)【4K】
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    • 【全9本】泉北高速鉄道シリーズ
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    / @kazu_tetsudokan
    #9300系 #泉北高速鉄道 #泉北9300系
  • Авто та транспорт

КОМЕНТАРІ • 24

  • @machidoofficial
    @machidoofficial 9 місяців тому +5

    とてもいいですね❗ありがとうございます🤗

    • @KAZU_tetsudokan
      @KAZU_tetsudokan  9 місяців тому +4

      こちらこそありがとうございます☺

  • @user-sx4gc3jv2p
    @user-sx4gc3jv2p 9 місяців тому +6

    搬入から半年の時を経てデビューしましたね😊 走行機器はベースである🚃南海8300系と同じですが、車内の内装が阪急でよく見られる木目調を採用したのが異なる点でしょう。泉北線内の各駅では📷撮り鉄のファンも多かったでしょうね😌

    • @KAZU_tetsudokan
      @KAZU_tetsudokan  9 місяців тому +3

      ありがとうございます。
      各駅や沿線には多くの人たちがカメラを向けていました☺
      車内の雰囲気がとても暖かみを感じます。

  • @user-uo5hk3kf7y
    @user-uo5hk3kf7y 9 місяців тому +10

    行き先に「難波」より「なんば」の表記が素晴らしいです。

    • @nekotaro0328
      @nekotaro0328 9 місяців тому +2

      果たして和泉中央駅以南は伸びるのかどうか?です。日根野、熊取など諸説ありますが、粉河辺りに伸びて関西唯一の”発展途上県“と酷評される和歌山のイメージを上げる使者が今の泉北在籍車から出てほしいところです。

    • @user-uo5hk3kf7y
      @user-uo5hk3kf7y 9 місяців тому

      @@nekotaro0328 様
      おっしゃる通りで約半世紀前には「泉ヶ丘駅」が開通し「光明池駅」までは延伸することは決まっていました。その後は大学誘致に成功したので「和泉中央駅」まで延伸しました。その後は想像ですが「岸和田中央駅」まで延伸、貝塚市の水間観音か三ヶ日団地付近に延伸し熊取付近に駅を作り、犬滝温泉を経て和歌山県に延長するはずでしたが現在も計画はありません。やはり大学誘致がカギになっています。現在では延伸計画も存在して居ません。私の夢は和歌山県の岩出まで延伸すれば今でも考えています。
      現在は和歌山県には大阪府に乗り入れするのには完全に無視しています。まずは大学誘致をしてからで遅くはありません。私は堺市南区の住民です。

  • @user-yq2ir5zw8m
    @user-yq2ir5zw8m 9 місяців тому +4

    ようやく泉北9300系営業開始ですね。
    南海8300系と比較したらえらい違いがありますね。

    • @KAZU_tetsudokan
      @KAZU_tetsudokan  9 місяців тому +4

      いよいよですね。
      同じタイプなのにデザイン違うだけで
      ガラリと印象が変わりますが、
      どちらもカッコ良いですね。

  • @user-gochiusakafuchino
    @user-gochiusakafuchino 8 місяців тому +1

    久々の新形式だな

  • @SEMBOKU_5505
    @SEMBOKU_5505 9 місяців тому +4

    いい音ですね!

    • @KAZU_tetsudokan
      @KAZU_tetsudokan  9 місяців тому +4

      そうですね、独特ですよね😊

  • @shigeo.k9522
    @shigeo.k9522 6 місяців тому +2

    ぱっと見で小田急?って感じも。
    4×4じゃなくて、6・8両固定が良かったなぁ😅

  • @user-vr3jr3js8u
    @user-vr3jr3js8u 9 місяців тому +2

    高周波分巻チョッパのような減速音

  • @Nombirisan
    @Nombirisan 9 місяців тому

    北総の車両みたいですね。

  • @aki-4800
    @aki-4800 9 місяців тому +2

    音が南海8300系と一緒だね

  • @user-ws5tk6ij9x
    @user-ws5tk6ij9x 9 місяців тому +1

    音だけ聞いたら南海の8300と同じやけど見た目みたら8300とほぼ変わらない

  • @user-ly3ve2ur7k
    @user-ly3ve2ur7k 5 місяців тому +1

    3:23 「被られたクソー!!」思ったら最年長の6000系だ!!

    • @KAZU_tetsudokan
      @KAZU_tetsudokan  5 місяців тому +1

      そうなんです。
      メッチャ被られてしまったのですが、
      6000系様だったので、最大の敬意を払って許してあげました😅
      しかし新今宮はよく被るんです😂

  • @user-gochiusakafuchino
    @user-gochiusakafuchino 8 місяців тому

    PMSMかな?

  • @user-gochiusakafuchino
    @user-gochiusakafuchino 6 місяців тому

    スタイルは南海8300形と同じ

  • @DIGINB00
    @DIGINB00 9 місяців тому

    前面が白なのが残念です。これ他の車両と連結できないのでしょうか。サザンみたいに泉北ライナーとの連結見てみたいです。やっぱり音が営団の電機子チョッパ制御車だ・・・

  • @nekotaro0328
    @nekotaro0328 9 місяців тому

    泉北の車両は初代の塗装車5000系のカラーが東武8000系そのまんまなのに形状がパクった?東武車よりもスマートな印象でした。なんとなくカラーリングだけ見れば首都圏の私鉄のパクりのように見えて、南海の手下だけぢゃねえぞというアイデンティティーはあるのが泉北の車両なのかもしれません。9300系は形状は南海8300系、前面は小田急8000形、側面は小田急5000形、内装はかなり阪急に近いものになってますね。

    • @KAZU_tetsudokan
      @KAZU_tetsudokan  9 місяців тому +3

      今回は特に前面が小田急8000型にそっくりと言われていますね。車内の木目調は阪急に似ていると言われていますが、シートが赤系なので、また一味違う感じがしました。