Сергей спасибо, отличое видео. Пытался установить такой же карбюратор, но чтобы установить колпак на стартер от вихря, пришлось поднимать поддон. И теперь не входит карбюратор. Вы колпак не ставили?
Привет Сергей. Как всегда технически грамотно и доходчиво. Я "списал "у тебя эту идею и установил такой же карбюратор. На воде еще не был, но на бочке очень даже не плохо.
Все эти танцы с бубном не стоят потраченного времени. Родной карбюратор вполне справляется со своими задачами. Все эти переделки начинаются от неумения настроить, простой как гвоздь, родной карбюратор, либо от неисправностей других систем топливоподачи( клапана, насос, сальники, ну и в конце концов износ поршневой)
Сергей приветствую, взял такой же карбюратор и вопрос, про воздушный жиклер, я так понял, что у него отверстия вертикального нет, а есть отверстие расположенное горизонтально и его и надо рассверливать?
Вы на виде говорите что гтж расверлили до 1.4 и воздушный до 0.4 или 0,45. Это жиклер который вкручивается с верху с правой стороны если смотреть на карб со сторлны воздушной заслонки
Все верно холостого, что то заклинило на воздушном. Я про его имею ввиду у карба который я купил данный жиклер не имеет вертикального отверстия, а имеется отврстие горизонтально. Это так должно быть или это брак.
Собрать удалось. Развернул на 16мм диф, ГТЖ 1.35. ХХ в стоке был 0.5. Подскажите пожалуйста, система холостого хода должна работать на полностью закрытом дросселе?
присоединяюсь, та же проблема. очень интересно как эту беду победить. зажигание электронное, отдавал электрику на проверку, всё ок. первое время мотор летит, потом начинает подтупливать, выкручиваю свечи-нижняя мокрая
Такое ощущение, что долго раскручивается моторчик. Как ощущения с таким карбюратором? Стоит ли мудрить или лучше к33б ничего нет? Много споров ходит на эту тему.
здравствуйте. Поставил такой карб, в бочке крутит на ура, а в на воде едит слабо по сравнению с родным карбом. Система газа на тросике, тарелка зажигания в среднем положении. Гтж на 2 мм расверлил, хх не трогал. По чему не раскручивает???
@@Glisser-Bratsk 10 раз пересмотрел. не пойму как изменится подача топлива через разсверленный 1,3 гтж, если имульсионная трубка остается в своем размере.?????
@@Jafar31ru С данным карбюратором все подбиралось опытным путем не один месяц. Так вот, для данного диффузора карбюратора(тот что в ролике) ГТЖ 1,35, насколько помню, может быть оптимально и 1,37 - 1,38, но, к сожалению, у меня нет таких калиброванных жиклеров. При разворачивание на 1, 4 мотор ощутимо терял тягу и раскручивался до 4000. При этом, свечи были с нагаром. Богатая смесь. Экспериментируйте, в поисках наилучшего результата, мне сейчас это уже не особо интересно.
Сергей, доброго времени суток! Есть ли возможность приобрести у Вас, сразу готовый комплект, уже доработанного карбюратора, с проставкой и тягой подсоса?!
@@Glisser-Bratsk да я конечно понимаю что нужны просмотры, но покулупавшись на канале именно про карб так и не нашел, а все персматривать, если честно, нет желания.
Работать и зарабатывать, разные понятия. Работать вы можете у себя на огороде, в гараже и т.д. для своего удовольствия. У меня же это заработок, так почему же я должен тратить свое время на неоплачиваемую работу? Я не думаю что вы после месяца, дня работы, "прощаете" своему работодателю СВОЮ ЗП. Так что не нужно писать такие комментарии. И еще, то что я показываю на видео, я это уже знаю и снимаю для людей. С целью облегчения их дальнейших действий. С канала (Блогер нашелся) я не заработал ни копейки. Думайте прежде чем что то написать или сказать.
Зря вы так .На видио от Сергея люди доводят моторы до ума и пользуются ими не переплачивая за Китай и Японию Вы дойдите в понимании мотора до уровня Сергея а потом уже будете давать такие коментарии.....
Сергей спасибо, отличое видео. Пытался установить такой же карбюратор, но чтобы установить колпак на стартер от вихря, пришлось поднимать поддон. И теперь не входит карбюратор. Вы колпак не ставили?
Привет Сергей. Как всегда технически грамотно и доходчиво. Я "списал "у тебя эту идею
и установил такой же карбюратор. На воде еще не был, но на бочке очень даже не плохо.
Привет. Спасибо. Успехов в испытаниях.
Прет, что живёт!!! Класс
Все эти танцы с бубном не стоят потраченного времени. Родной карбюратор вполне справляется со своими задачами. Все эти переделки начинаются от неумения настроить, простой как гвоздь, родной карбюратор, либо от неисправностей других систем топливоподачи( клапана, насос, сальники, ну и в конце концов износ поршневой)
Точно, все жали ждали именно вас. Чтобы вы нам объяснили как это происходит.
Сергей, как всегда молодец!
Тоже кошусь на карбюратор от 9.8. Времени только не хватает...
Привет, Алексей. Спасибо. Это, да. Времени всегда не хватает.....
А почему капот не надеваете чтоб карбюратор не мёрз?
Сергей приветствую, взял такой же карбюратор и вопрос, про воздушный жиклер, я так понял, что у него отверстия вертикального нет, а есть отверстие расположенное горизонтально и его и надо рассверливать?
не совсем понял вопроса. но воздушные я не трогал.
Вы на виде говорите что гтж расверлили до 1.4 и воздушный до 0.4 или 0,45. Это жиклер который вкручивается с верху с правой стороны если смотреть на карб со сторлны воздушной заслонки
Это жиклер холостого хода. 04-0.5 ГТЖ 1.3 посмотрите другие видео там все подробно
Все верно холостого, что то заклинило на воздушном. Я про его имею ввиду у карба который я купил данный жиклер не имеет вертикального отверстия, а имеется отврстие горизонтально. Это так должно быть или это брак.
Ну наконец то я дождался этого видео))) почти год с того момента как купил карбюратор)))) благодарю за обзор, буду растачивать
))) Могли бы и сами помочь. Быстрее дело бы пошло.........
@@Glisser-Bratsk Сергей, я бы только рад, мотор в разобранном состоянии 3 год лежит и не как руки до него не дойдут.
@@yuravey Вот и все так, .... Хочу но не могу, могу но не хочу...
Здравствуйте.Какие свечи используете на Ветерке 8 ( а то на видео расплывчато надписи видно)
В данном случае, Brisk N19, также NGK BP4 Или аналоги А 11, на 12 ветерок А 14.
Здравствуйте Сергей! Планирую повторить ваши подвиги по установке mz175. Подскажите разворачивание диффузора с 15.5мм до 16мм чем было обусловлено?
диаметр штатного диффузора к 33 б - 16 мм.
Собрать удалось. Развернул на 16мм диф, ГТЖ 1.35. ХХ в стоке был 0.5. Подскажите пожалуйста, система холостого хода должна работать на полностью закрытом дросселе?
да. Скорее всего вам придется на 1.4 развернуть. Смотрите по свечам.@@МаксимИлларионов
Сергей привет, если не затруднит напиши. У меня чето нижний целиндр льет, работа зажигания и свечей исправна, может была у тебя такая проблема.
присоединяюсь, та же проблема. очень интересно как эту беду победить. зажигание электронное, отдавал электрику на проверку, всё ок. первое время мотор летит, потом начинает подтупливать, выкручиваю свечи-нижняя мокрая
Сергей, здравствуйте. Подскажите пожалуйста в каком месте нужно свершить жиклер холостого хода?
Здравствуйте, выкручиваете жиклер и снизу разворачиваете.
Так и не понял для чего этот карбюратор? Если в родном топливо настраивается онлайн
Такое ощущение, что долго раскручивается моторчик. Как ощущения с таким карбюратором? Стоит ли мудрить или лучше к33б ничего нет?
Много споров ходит на эту тему.
Так и лодка с загрузкой не малой....... Решать вам.
здравствуйте. Поставил такой карб, в бочке крутит на ура, а в на воде едит слабо по сравнению с родным карбом. Система газа на тросике, тарелка зажигания в среднем положении. Гтж на 2 мм расверлил, хх не трогал. По чему не раскручивает???
Ранние ролики посмотрите, где я рассказывал как и что и почему.
@@Glisser-Bratsk 10 раз пересмотрел. не пойму как изменится подача топлива через разсверленный 1,3 гтж, если имульсионная трубка остается в своем размере.?????
@@Jafar31ru С данным карбюратором все подбиралось опытным путем не один месяц. Так вот, для данного диффузора карбюратора(тот что в ролике) ГТЖ 1,35, насколько помню, может быть оптимально и 1,37 - 1,38, но, к сожалению, у меня нет таких калиброванных жиклеров. При разворачивание на 1, 4 мотор ощутимо терял тягу и раскручивался до 4000. При этом, свечи были с нагаром. Богатая смесь. Экспериментируйте, в поисках наилучшего результата, мне сейчас это уже не особо интересно.
@@Glisser-Bratsk спасибо Сергей за подсказку 1,4.Верну заводские параметры. Наверное стал переливать..
Сергей, доброго времени суток!
Есть ли возможность приобрести у Вас, сразу готовый комплект, уже доработанного карбюратора, с проставкой и тягой подсоса?!
Здравствуйте, к сожалению нет в наличие.
@@Glisser-Bratsk жаль. Благодарю за ответ.
@@artemvasilevich7766 Это очень хлопотно. Извините.
Добрый день. Какой карбюратор применили? С чего он, и его маркировка?
Здравствуйте, посмотрите на канале видео по ветерку, все рассказывал в подробностях.
@@Glisser-Bratsk гляну,спасибо
@@ЛеонидПрибытко Не за что. Всего наилучшего.
У меня ветерок 8м включаешь скорость сразу глохнет какая может быть причина ?
Скорее всего, настраивать карбюратор.
Напишите марку карбюратора. На какой мототехнике устанавливают этот карбюратор?
На канале посмотрите, все рассказывал про него как и что.
Круто!
что за карб?
и по сравнению с родным, характеристики изменились?
на канале все видео.
@@Glisser-Bratsk
да я конечно понимаю что нужны просмотры, но покулупавшись на канале именно про карб так и не нашел, а все персматривать, если честно, нет желания.
@@ДенДенов А у меня нет желания и времени все объяснять заново. И к сведению, я на просмотрах ни копейки еще не заработал........
@@Glisser-Bratsk
я Вас понял, спасибо большое.
всего Вам наилучшего, и самое главное-здоровья!"
Серёга дарова ! )))) Не знаю что написАть)))
Крышку одеть не пробовали?
Вы про колпак имеете в виду? Работает отлично.
Круто у вас👍 мне все понравилось👍 остаюсь свами👍 заходите и вы на чай с лимоном😎 го
Хм... 1,4 жиклер? У меня с карбюратором от лифан 1,2 мм, 1,3 уже переливает.
Лифан какой?
@@Glisser-Bratsk 168f/170f. Диаметр смесительной камеры 17, а дроселя 20
@@radioman666pol5 На сколько помню, у 177f (ставил на стрелу) Диффузор 16 мм.
@@Glisser-Bratsk ua-cam.com/video/gXc0HgWKmDk/v-deo.html тут в комментариях.
@@radioman666pol5 Максимальные раскручивает?
С 12 на 8 если поставить и наоборот, что будет?
С 8 на 12 задушите мотор. С 12 на 8 неплохо, но на мой взгляд, нужно будет переделать заслонку (холостые великоваты). Работать будет.
@@Glisser-Bratsk диффузор 8 и 12 разные?
@@ДмитрийВолков-й6г Конечно. 8 - 16 мм, 12 - 19мм
Не оплачивают ему...работай и заработаешь! Блогер нашелся
Работать и зарабатывать, разные понятия. Работать вы можете у себя на огороде, в гараже и т.д. для своего удовольствия. У меня же это заработок, так почему же я должен тратить свое время на неоплачиваемую работу? Я не думаю что вы после месяца, дня работы, "прощаете" своему работодателю СВОЮ ЗП. Так что не нужно писать такие комментарии. И еще, то что я показываю на видео, я это уже знаю и снимаю для людей. С целью облегчения их дальнейших действий. С канала (Блогер нашелся) я не заработал ни копейки. Думайте прежде чем что то написать или сказать.
Если со мной понятно, то вот вы с какой целью выкладываете видео на своем канале???? Умник. Можешь не отвечать.
Зря вы так .На видио от Сергея люди доводят моторы до ума и пользуются ими не переплачивая за Китай и Японию Вы дойдите в понимании мотора до уровня Сергея а потом уже будете давать такие коментарии.....