New Opel Astra GSE - Sport & hybrid, does it work? 225hp
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- Опубліковано 13 жов 2024
- Today you were able to discover the new OPEL GRANLAND GSE hybrid 300 thanks to this detailed video of the car.
It is the same base as the Peugeot 308 hyrbid 225 but with a different style
All the information is available weight, power, engine, space, trunk volume, number of seats, consumption.
And I give you my opinion and my feelings live on the vehicle tested.
The goal is to share together the positive and negative points of each vehicle and exchange comments with you.
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through the comfortable sedan.
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Nicholas
Sports Mechanics
Merci Nicolas pour cette nouvelle vidéo. Des essais toujours immersifs et objectifs! Très plaisant. Merci du partage👍🙏
Bonjour avec plaisir :)
Merci beaucoup
Je me suis abonné à sa chaîne, et je ne le regrette pas. C’est quelqu’un de très très bien dans ses explications, Un adhérent de plus continue, tu fais du beau travail
Merci énormément pour ce message, ça me fait très plaisir de lire cela
J'ai bien aimé la opel astra la prochaine vidéo vous pouvez faire la Peugeot 308 gt merci 👍🏽?
Bonjour très bonne vidéo ça fait quelque temps est pas mal de vidéo que je suis j'aime beaucoup j'aimerais voir un essaie d une fiat Tipo cross sw hybride sur votre chaîne
Bonsoir vous de puis je vous suis des vidéos de vous j'adore comment vous dite tout les mot tout en détail et ça on comprend bien
Merci pour vos excellents commentaires et vos belles vidéos, c'est super de vous voir avec de belles voitures.
Merci énormément pour votre message, ça me fait vraiment plaisir
Salut Nico , au niveau du volant la petite barre sur la partie basse on dirait un rappel du feu stop de la voiture , coincidence ....? Et les matériaux gris clair de la console centrale ca a pas l air terrible terrible en plus la couleur on dirait que ca a passer au soleil .
Cette histoire est incroyable !
Je sais pas comment tu fais pour nous pondre une vidéo quasi tous les jours mais c'est vraiment cool 😋
J’avoue que je ne dors pas beaucoup ces derniers temps 😂
@ Tu m'étonnes 😂
Joli essai Nicolas, merci
ERRATUM : volumes des coffres. Franchement comme pour le grandland, je ne sais pas où vous allez chercher vos volumes. Il faut absolument que vous vérifiez les volumes avant de les donner. 😮💨
Thermique : 422L (et pas 514)
Hybride: 352 L (et pas 390).
Je tire mes infos du site d’Opel.
Et franchement Nicolas avec votre expérience à présent vous devriez savoir qu’une compacte ne dépasse que rarement 430L.
514 L c’est un volume de break !
Et l’air de rien ce critère du coffre n’est pas anodin, il peut déclencher un acte d’achat. D’expérience, quand vous vous triturez les méninges à faire un Tetris dans votre coffre pour caser tous les bagages de la famille, c’est là que vous êtes content d’avoir un grand coffre logeable. Donc sachez que nous serons nombreux à être attentifs à la capacité du coffre. Donc nous vous écoutons avec intérêt 😉
Bonjour
Désolé encore pour cette erreur
C’est les infos que j’avais sur ma fiche opel
@
Ils ne sont pas bons quand ils vous filent les infos !
Faites confiance à votre expérience et à votre intuition : jamais une compacte n’a eu et n’aura un coffre d’une capacité de 514L (capacité de break!).
Euh la honda IX de ma femme fait 480L (compacte) Et notre petit break 600. Pour un 510L pour un break c'est quand même très décevant
@@TheCayvis45 c’est quoi la Honda IX ? Ha vous vouliez dire Civic… j’ai cherché avant de comprendre. C’est vrai la Civic fait exception à la règle. Mais votre Honda approche déjà les 4,40m… c’est une des plus grandes compactes du marché. Je vous invite à consulter les coffres moyens des compactes c’est autour de 430 l max.
Pour ce qui est des breaks (catégorie compact), idem. Je vous invite à consulter le marché : autour de 530 l c’est on ne peut plus correct. La 308 fait certes bien mieux de même que la Golf.
Pour exemple ma mégane 3 break fait 525 l.
Bref, je ne parlais pas de faire de concours. Visiblement vous avez des beaux coffres, tant mieux pour vous.
Mon propos n’était pas un concours mais juste de préciser à la communauté que notre Nicolas avait juste fait une erreur dans les volumes des coffres.
Je ne voulais en tout cas surtout pas que les gens pensent qu’une Astra pouvait avoir un coffre de 514 L qui en effet un coffre plus proche d’une break.
En espérant vous avoir éclairci mon propos.
Bonne fin de journée à vous dans la passion automobile que nous avons commune 😉
@@olivierc5314 la correction m'a mangé le mot civic désolé. Non le modèle 9 fait à peine 4m30 comme une serie 1 tout en ayant plus de place partout et surtout à l'arrière. On a une Seat leon ST pour le break et c'est vraiment bien.
De toute façon l'avant dernier modèle d'astra etait vraiment à chier en termes de coffre (je l'ai au boulot) , ils ne pouvaient pas faire pire. Mais je suis d'accord avec votre remarque initiale.
bonjour Nicolas , ca serai bien de présenter des modèles du milieu de gamme pour ceux qui sont intéressé et pr se faire une idée avec les options dessus... je pense qu'ils sont moins intéressé par le haut de gamme car ça représente un sacré budgets ...
Encore une bonne Opel que je crois ne se vent pas très bien, le service marqueting devrais peut être réagir.Je ne comprend pas que les places arrière ne soit pas traitées comme a l avant, et tous s y mettent même quelques "prémiums", attention les chinois arrivent et eux ils ont les idées claires, ils mettent le paquet en finition. Bravo pour ta prestation, tu nous gâtes avec tes vidéos
Merci beaucoup pour ton message, effectivement quand les Chinois vont débarquer vraiment en Europe, ça va faire mal a beaucoup de constructeur
@ en même temps son prix est haut non ?
Pas vilaine mais pas belle, pas sportive mais pas molle, pas exigue mais pas spacieuse...
Pourquoi on décide d'acheter celle-ci ? A la limite en 180ch, je comprends mais au tarif de celle-ci ????
(dit plus haut, une Model3 (beurk) est 10.000€ moins cher !!!)
Sympa comme spot La Roche Guyon 😎 elle donne envie cette Astra
Merci Nicolas pour cette vidéo toujours bien détaillée et des ressentis bien exprimés, ça change par rapport à certains grands groupes de presse trop protocolaires.
Le PHEV alourdit beaucoup les véhicules et il faudra bien calculer les parcours en électrique pour "amortir" le surcout à l achat. Mais reste la question des consommations lors de longs trajets autoroutiers ( parcours le plus défavorable )Je pense notamment aux départ en vacances ou les longs transits pour aller au mariage d un copain ou du cousin par exemple.D après vous le poids des batteries ne pénalisent pas trop ce genre d exercice par rapport à un thermique simple ou un hybride HSD?
Ce serait bien de réaliser ce genre de parcours avec sa cousine de Sochaux ,cela permettra ( ou pas) de franchir le pas du PHEV.
Vous pourriez rallier la capitale à la Bretagne ( je connais une bonne adresse pour l étape et la région est magnifique).Enfin je ne sais pas pour vous mais ce n est pas toujours évident de se faire un véritable avis avant de débourser une si belle somme.
En tous cas ,elle a une belle coupe et un design sympa.Pour posséder une opel , l étude et la morphologie des sièges avant sont réalisées par des spécialistes ( kinésithérapeute entre autre) et ils garantissent confort et maintien sur de très longues distances sans aucuns maux .
Merci encore pour cet essai.
Bonjour, merci beaucoup pour votre message. Ça m’a fait vraiment plaisir.
Effectivement les voitures PHEV ne sont vraiment pas du tout intéressante pour les longs trajets sur autoroute et pour rembourser la différence sur le coudées batterie il faut vraiment rouler au quotidien en électrique, sinon ce n’est pas du tout intéressant.
Opel a vraiment bien travaillé sur son Astra par rapport à l'ancienne génération. Cependant, elle partage beaucoup d'éléments avec la Peugeot 308, groupe Stellantis oblige. Personnellement, je préfère la Peugeot 308.
Je préfère les véhicules japonais, pour leur fiabilité.
Mais je préfère le design de l'Astra à la 308, avec l'avantage de ne pas avoir le petit volant, en plus l'Astra reste un peu moins chère que la 308.
Carrément ! Celle ci a vraiment un super look
C’est vrai la 308 est superbe !
@ Quel dommage qu'il n'y ai plus de version OPC. En regardant cette Astra je me dis que ça aurait dû être la golf 8.
Volume du réservoir essence stp....par rapport à la TM3 c est chère.... à comparer avec la Mégane ou VW...👍👍
Je susi bien d’accord
Merci Nicolas pour cette vidéo toujours très bien par contre une chose que j'ai pas compris avec l'hybride rechargeable quant la batterie se vide on a toujours 225cv?? mais sinon belle voiture mais trop chère
Merci beaucoup pour votre message
Lorsque la batterie se vide et que l’on reste appuyer constamment sur l’accélérateur, il ne restera plus que 180 chevaux. Mais si c’est pour de courte relance, on aura sur les phases d’accélération, toujours une petite réserve de batterie qu’il fera que l’on aura l’équivalent de 225 chevaux.
@ Merci je garde encore ma clio Rs Trophy alors
Continuer comme ça vautre métier
C'est dommage... Je pense que Opel aurait aimé aller plus loin mais le groupe Peugeot derrière à dû dire stop. 0:50
Bonjour Nicolas et merci pour cette nouvelle vidéo. Franchement, elle est jolie !! J’aime beaucoup !! Bonne continuation à toi ✌🏾😅 un p’tit coucou depuis l’île de La Réunion 🇷🇪 😉
Bonjour 👋
Avec plaisir
J’avoue que j’aime bien le look aussi
Bonjour Nicolas
merci pour cette vidéo.
Sais-tu que l’appellation (Feux Anti-brouillard) n’est pas logique.
Car elles ne veulent pas être contre le brouillard…!
Sinon il faudrait dire aussi feux Anti-croisement ou feux Anti-Route. 😊 C’est Marrant 😅 Non …?
Bonjour
Merci
Haha effectivement 😂😂
@ excellente journée et ravi d’avoir visionné le reportage. 😀
@@roots-live2528 ben pas d’accord avec vous :
- les feux de croisements c’est pour éclairer les croisements
- les feux de route pour éclairer la route
- les phares anti-brouillard, c’est justement pour tenter de voir au travers du brouillard. Car éclairer un brouillard ça n’a aucun intérêt. donc c’est bien « anti » car le phare essaie d’aller contre le brouillard.
Dans les faits, je vous l’accorde ils ne sont pas très efficaces.
Par contre les feux de croisement et de route sont appelés à tort « feux », car en fait ce sont des phares. Les feux c’est pour l’arrière de la voiture : feux stop, feux de position, feux de recul et feux anti brouillard.
Mais phares anti brouillard pour l’avant.
Amusant, ne trouvez vous pas ? 😉
Vous pourriez essayer les motos électriques haut de gamme comme les energica, les zéro srF SRS DSRX ou livewire one.
Oui je vais essayer des moto zéro normalement des que j’ai le temps :)
@ vous pourrez négocier un essai de l’energica esseesse 9 plus avec tendance roadster de courbevoie. Il en a une à l’essai. Demander Guillaume. Il est très sympathique.
Bonjour .... Moi je connaissais l'Opel Kadett GT/E UN 1800CC de 115CV
Exactement !
Le prix d'un Tesla model 3 SR pour moins de puissance, plus d’entretien, une batterie qui est pour la poubelle après 160.000 km. Tesla fait parité de prix entre voiture BEV et voiture (plug-in) hybride (avec équipement comparable) .
Chapeaux pour les ingénieurs et autre travailleurs Tesla.
La Tesla 3 offre actuellement un meilleur rapport qualité prix, mais les prix chez Tesla peuvent beaucoup varier au fil du temps.
Sans compter que pour moi, la Tesla 3 est trop grande (un format MG4 me conviendrait mieux).
Je suis d’accord la tesla est top
Mais la c’est différent mais je suis d’accord sur les tarifs élevés des phev
Bonjour Nicolas et toi aussi tu et Beau gosse
Merci beaucoup ☺️
De rien Nicolas
Les dernières Opel ont un look extérieur que j’adore. L’intérieur ça va. Mais alors les matériaux et aspect général…ça fait assez cheap voir bas de gamme. Dommage.
C’est vrai, les Opel ont toujours eu un super donc je trouve après pour l’intérieur c’est vrai qu’il faudrait améliorer pour se qualifier de premium
@ oui surtout que cette astra ou la mokka ont un avant qui me rappelle de loin une Camaro. Ça pourrait vraiment être canon. 🙏🏾
Bonjour, serait t’il possible de nous présenter le nouveau cupra tavascan ?
Bonjour
Oui quand il sortira :)
super vidéo malheureusement Opel et moi c'est terminé trop de déboire pièce oem arrêter au bout de 10 ans etc
Merci beaucoup
Je comprends
Bonjour ! La description indique l’essai d’un grandland x de 300ch alors qu’ici c’est une astra de 225ch ….
Merci beaucoup
Mauvaise manip
Tres belle c cette nouvelle 308
hahaha
L'Electrique coûte cher, n'est-ce pas ? Merci !!
A l’achat oui
Après l’électricité très peu cher
Salut, 225 ou 290 car 180 pour le 1,6 et 110 pour l'électrique cela ne fait pas 225 ou j'ai mal entendu ?
Pas d'addition de puissance directe pour les PHEV compte tenu des plages de couple du thermique et de l'électrique
225 :)
Ca ne s’additionne pas elec plus thermique
@ merci pour ton retour mais comment il trouve 225 alors je ne comprends pas 😁
Bientôt, il y aura plus de voitures avec la fonction pétomane que de voitures avec l'affichage d'un compte-tour au tableau de bord ! 😂
Pfeuuu… tellement vrai… moi j’aimais bien les compte tours… 🤔 mince je suis vieux 🤣
Nico le moteur thermique est un 3 cylindres ?!
non 4 cyl sur les phev =)
@ ok j'aime pas les PhEV je préfère de loin les hybride simple cependant cette Opel Astra trop belle
@ j'aime pas les PhEV, je préfère de loin les hybride simple, mais cette nouvelle Opel Astra 🥰 est tellement belle bien plus que la 308👎🏾 que je pourrais me l'acheter rien que pour son design... Cool 😎 👍 comme c'est un 4 cylindres l'unique défaut pour moi c'est le PHEV mensonge du siècle... J'espère juste que son 4 cylindres ne peine pas à tracter l'enclume qu'elle est à cause de cette batterie du moteur électrique quand l'autonomie de cette dernière est finie
Trop belle j'espère qu'elle est fiable ?!
j'espere aussi !
Encore une fois je suis déçu de constater que les constructeurs font des hybrides avec des chargeurs de 7,4kw alors que le modèle coûte 47000€. Installer une 11kw ne coûtait pas forcément plus cher mais aurait amené un réel agrément.
Idem pour une finition GSE, j'aurai aimé une sellerie un peu plus spécifique. Peut-être pas des baquets pour rester grand public mais un effort tout de même. L'intérieur est sombre et triste...
Je suis d’accord pour les chargeurs
La plus ❤ belle Astra jamais conçu à mon sens, plus belle même de loin à que la 308 nouvelle génération... Mais pourquoi on a foiré le moteur avec un 3 cylindres 👎🏾... C'est cruel pour un si beau design
C’est vrai que c’est la plus belle de toutes
Mais effectivement, niveau moteur, ce n’est pas forcément le mieux qu’on aurait pu attendre
Les vidéos et essais sont biens mais comparé aux autres ça manque de passion.
Merci beaucoup pour votre
Je comprends ce point de vue
J’avoue que pour ce genre de voiture, ce n’est pas forcément très passionnant à faire n’hésitez pas à regarder les essais de sportive vous allez voir la différence :)
... C'est une Opel en même temps, faut-il qu'il fasse semblant ?
il y a pas photo la nouvelle civic
Effectivement la civic est une bonne alternative
Dommage des plastiques de si mauvaise qualité dans l'habitacle pour une voiture de ce prix
Elle est effectivement tres chère
Pour une voiture moyenne gamme le prix est plutôt dans le haut de gamme, quand pouvons nous nous attendre à avoir prix de moyenne gamme, avec les prix actuels comment voulez vous que les Français puissent passer à l'elctrique!!!
C'est malheureux de le dire mais vives les voitures chinoises
C’est vrai au niveau du tarif, ce n’est vraiment pas donné
Je suis d’accord, niveau tarif des voitures chinoises sont beaucoup plus accessible et de plus en plus qualitative
50000€ pour ça ? C'est délirant 🙄
Effectivement c’est pas donné…
Trends c'est quoi le prix .... C'est une plaisanterie ? Un model y perf avec le double de tout est quasi au même prix
Oui effectivement…
Le problème avec les moteurs psa, c'est qu'on ne sait pas où se cachent les 225cv hybride. Une fois lancée on se retrouve avec un veau... Y en a un qui me suivait en 308 225 hybride... Ma charrette n'a 184 chevaux en tdi et j'avais l'impression qu'il avait 100 cv... Il devait être déçu de sa "GT" le pauvre
Tellement d’accord avec vous… mais vous oubliez le couple phénoménal de votre TDI, dans les 400NM !! Gardez votre Leon !! C’est vous qui avez la vraie GT !!
Comme je vous disais j’ai une mégane 3 break 1.6 dci (130 cv et 320 NM), et ce que j’aime avec les diesel turbo, c’est leur couple. Dès que ça monte un peu, elle ne bronche pas, je peux relancer très facilement et là je vois bon nombre d’essence normalement plus puissantes ralentir et obligées soit de tomber des rapports pour relancer efficacement soit d’attendre que ça relance 😉
Bien sûr que je passerai sans doute à une essence hybridée bientôt mais je regretterai ce couple de ma mégane 😞
@@olivierc5314 ça me fait de la peine pour eux surtout.. waouh 225cv! Sur n'importe quel terrain elles sont derrière et la mienne est plus légère et je fais 5,5l de moyenne à 150 sur l'autoroute chargé à fond sur 800km. c'est pareil pour votre petit dci de 130 cv équivaut à un 150 essence sans broncher.
Pour moi ça ne vaut rien ces bagnoles c'est tout.
@@TheCayvis45
Ben c’est sûr qu’en tout électrique ça doit être sympa (le silence) et chacun doit y trouver son compte mais j’avoue que quand je fais un Paris - Perpignan et qu’en me calant à 130 au régulateur avec coffre et coffre de toit à rabord, je fais 900 km sans ravitailler, je dois avouer que je trouve çà appréciable.
À aujourd’hui, ces turbo diesel sont encore ce qui se fait de mieux pour les longs trajets
@@olivierc5314 on fait la même route pour l'Occitanie et je sais très bien où vous voyez les 3008 avec leurs 1.2 puretech à la traine dans les côtes de Carcassonne 🤣... Non honnêtement je suis plutôt conquis par les model 3 de chez tesla. Pour avoir bien essayé c'est génial. Mais les hybrides et électriques de psa sont à la ramasse il faut rester honnête...
@@olivierc5314 j'ai que 50L donc 900 bornee aussi, je regrette mes 70L et son 3.0d BMW 🤣
Une 308 rebadgee en résumé
Exactement
Une corolla est bien mieux placée et niveau conso loin devant ….
C’est vrai
Bjr la kia stonic
Bonjour Y a des reflets sur les écrans ce qui est insupportable ‼️‼️
moi j'attend juste la futur alfa romeo giulietta, parce qu'elle ne ressemblera pas à une bmw serie 1 et n'aura pas le tableau de bord qui fait le mixte entre celui d'une golfe et celui d'une classe A, et il y aura peu etre mieux encore chez Lancia !!
Elle sont raides les sièges ont dirais
Je regardais une vidéo avec une Toyota Yaris et Corolla GR, une Nissan Sunny GT-R, une Delta Intégrale... Ces dernières avec environ la même puissance que cette Astra, mais quel changement de philosophie (et de masse certes).
Aujourd'hui 225 ch n'est plus rien et l'hybride qui sert juste en ville mais plus en dehors (près de 7l/100 sur autoroute ???) de ce type a-t-il un sens ?
Une Toyota hybride est cohérente, cette chaîne de traction me le paraît moins : ni sport ni économe.
Sinon l'Astra, oui, bon,... une Opel quoi (même une PSA maquillée ne change pas la donne). On dira c'est bien pour ceux qui n'aiment pas les lignes torturées de la 308 et qui n'ont pas besoin de beaucoup de place.
Mais bon, une Tesla Model3 est moins chère, alors même moi qui n'aime pas Tesla, je franchirais le pas si il faut choisir.
C’est vrai que ces voitures plaisir avec cette puissance sont beaucoup plus sympa. Là on passe dans une autre philosophie. Je pense que ça sera surtout adresser à des voitures de société. Dommage que le badge gse ne sois pas mis sur des petites sportive, réellement plus légère
GSE ? Naaaan
C’est juste comme Renault avec les finitions “Esprit Alpine”
Il fallait mettre l’hybride 300 cv voire 360 pour faire une vraie GSE…
Stelantis a ça dans sa besace…
oui ... toutes les marques reprennent les vieux badges
Oui sa n’intéresse
Depuis levpassage chez psa je n’aime plus du tout
Beaucoup trop cher . !!!!!