@@ityaty3900 дело ещё в том,что этих машин выпущено было всего 16000 на всю планету,и версия Роял всего 9000....чего не скажешь о вездесущих мерсах...так что дело не в отсутствии любви к этому авто,а в отсутствии самого авто впринципе!
@@ДедБородед-ы9г Всего с осени 1990 по декабрь 1997 года было выпущено 112,710 седанов и 41,619 универсалов Volvo 960. После этого ещё какое-то количество S90 и V90 выпустили. Так что не 16000 на всю планету, а на порядок больше. Но, в целом, согласен, всё равно мало.
Неужели кто то снял обзор на этот легендарный авто!? Авто очень крутое сам на таком 5 лет отъездил, если бы жена не получила права может и сейчас ездил бы, очень она ей большая видите ли была, а на маленьком хс90 самый раз!Нравилось что все можно делать самому :ремень грм меняется при специальных стопорах минут 30 максимум времини когда вы открили машину, зделали все , и закрыли,ступицы минут 15 на одно калесо правда стоят дороговато.Да volvo многие не до оценивают но только по наслышке, те кто действительно хоть раз проедет на ней плохого точно не че не скажет.p/sче так мало просмотров
@@ВахапетВахапетович Я менял только амортизаторы ,а так наслышан что перебрать заднюю подвеску очень дорого .Но за все время владения,она меня не беспокоила, впереди тоже менял только стойки.
Самая дорогая деталь в подвеске это стеклопластиковая рессора, стоит порядка 40 000. Снимаем задний подрамник и в обычном гараже дядя Вася поменяет все сайтентблоки. В итоге можно вдвое сэкономить.
Вольво S90/960 это просто Ахиренные!!! автомобили, просто мало кто об этом знает и много людей страдает стереотипами про них. Да и честно сказать, что почти все старые Вольво отлиные, после S90 конечно уже не то пошло (S70,S60,S80 и т.д.) уже не то, так же испортилась марка, как и Мерседес после W140.
05:11 именно сейчас из швеции ,для тебя,автор, и пишу.Уважение на дороге -это такое понятие,когда без разницы на чём ты,хоть на зазике,хоть на бентли.Когда это дойдёт до России -она снова станет великой страной.
Тачка огонь, доводилось прокатиться, очень хотел бы себе такую как машину выходного дня. Палец вверх за непредвзятость, наверное второй обзорщик на ютубе который не сравнивает вольво с немцами на уровне колхозных понтов. =)
Автомобиль супер! Купил себе такой под восстановление. Нереально живучий аппарат. Двигатель просто неубиваемый. Немного испортили его кривые руки "мастеров", но, к счастью все поправимо. Двигатель сделал, сейчас полная ревизия коробки, потом займусь салоном и экстерьером. Кстати, у меня вариант Royal Executive. Лонг с раздельными задними сиденьями.
Моя 960 в Собре в 10 серии снималась . Да что б про Вольво говорить надо побыть ее владельцем ! А от кого то по наслышке с дивана можно всякую чушь говорить что дорого трусы стирать так и ходи в обосраных!!! Она на всегда осталась в моем сердце ! Все равно мечтаю найти хороший вариант для машины выходного дня для души ,
Сильно сказал-чуть меньше 5 метров! Она чуть больше 5 метров! С 98года по 2005, накрутил почти 200000 тысяч, нареканий не имею! Да задний мультилинк, обслуживания требует. Но комфорт бесплатно не бывает!
960 по сути та же S90 если не брать в расчет небольшой рестайлинг. 480 было бы очень интересно посмотреть, тачка очень редкая, но еще можно найти экземпляры бегающие по нашим дорогам, может кто согласится продемонстрировать.
Тачка топовая, на ютубе почти не было про 960ые, лайк за это) только запчасти да и движок, если что надо - до свиданья сразу, машину можно на разборку сдавать - ибо нет на нее ничего, в отличие от 940... #ГАНДОНЯТВ и лайк, если понял, о чем я ЛОЛ)
У нас в Латвии полицейские на оборот стараються останавливать старые вольво,надеясь что на них ездят без прав или без тех осмотра.Сам лично видел ,увидели вольво по встречке,резкий разворот с мигалками пол в газ,смешно было видеть не довольные рожи мусоров когда у водителя все оки)))
8:15 Ассоциации с тем что на Вольво дорогие запчасти пошли с 90х годов, когда официально Вольво в России не продавали, и те кто их как то покупал и привозил в Россию сталкивался с проблемой запчастей, так как в России их не было и надо было везти их из за границы! Сейчас таких проблем нет.
@@ЗавелиПоехал Запчасти на Вольво стоят так же как и запчасти на другие машины, есть очень хороший магазин Volvo77 где без труда можно найти любую запчасть и сравнить цены! И кстати: Если у вас есть старый двигатель Вольво, пусть даже 1930 года выпуска, то даже сегодня вы легко найдете для него запчасти. Этот факт отмечен в Книге Рекордов Гиннесса."
@@sisilyaumamalyau8241 достаточно переборки задней подвески(конечно если осталось за что крепить) чтобы тупо охренеть от цен. скайленты по 5 тысяч за штуку. это кстати в вашем магазине. и при полной переборке()а она если требует то почти сразу и всей) это выходит дороже чем перебрать мотор на немце целиком. или просто купить контрактный. А если отгнили точки крепления подвески(а они отгнили) то это влетит вообще в космическую цену относительно цены самой машины. Да я не спорю что в машине есть много плюшек. но не надо сравнивать запчасти. они реально дороги во многих аспекта. Все всегда упирается в цену.
@@ЗавелиПоехал Так Вы сравниваете цену на запчасти авто которому больше 20 лет? Ясно! Могу согласиться что для перебора задней подвески Вольво 940 которому под 25 лет понадобиться некая сумма денег. Но ему 25 лет (и то, скорее всего Вы смотрели цены на оригинальные запчасти, неоригинал раз в 5 дешевле). и в этом возрасте их немало встретишь на дорогах в хорошем состоянии! Хотя все их ровесники немцы, которым Вы пророчите перебрать моторы за эти деньги, все поголовно гнилые! У меня есть Мерседес Е-350 2009 года и Вольво S70 1999года, так вот: состояние кузова Вольво лучше чем у Мерседеса хотя авто уже 21 год, и вид очень мужской, да конечно Мерседес новее и по технологиям лучше, но по комфорту и шумности почти одинаковые. Еще я очень хочу Вольво 850 T5R эта машина тоже не молодая но фору даст многим новым!
@@ЗавелиПоехал И кстати насчет сайта-магазина Volvo77. ни у кого нет такого подбора запчастей по моделям (какая бы не была) как у Вольво! Мои друзья у кого не Вольво постоянно заказывают детали там где нашли, экзист, фарпост и т.д. и т. п.
На счёт рессор Вы погорячились. А так действительно, задняя подвеска мультилинк по обслуживанию всегда была только на оригинале и порядка 2000 баксов по ремонту
У нас в семье 960 рейстайлинг Роял 4-х местная удлинённая база (всё электро и т.д.) (продаётся) Пишите те кто реально заинтересован в покупке отличного авто. (Москва) Перекупы и салоны - идут лесом, и те кто хочет много и за дешего..
Пересел в прошлом году с новой Шкода Октавия на б.у Volvo V70 16' года. Не жалею нисколько. Автомобиль супер. Тихий, комфортный, вместительный, безопасный. Для семьи в самый раз. 👍🇸🇪
Есть у меня такая S90 в хорошем состоянии иногда езжу это машина на любителя машин и для водителя , сзади там очень тесно , задние сидения для детей . Езжу и на SAAB 9-5 , Сааб намного лучше в управлении мощности комфорте всех сидений в экономии топлива , на вольво 100 миль в час это много на сааб 150 ми/час ничего необычного )
Вот не понимаю, почему это кузов сравнивают с s-классом. Обычный себе е-класс. Редкий только сам шильдик S90, а так в рестайле этот кузов с октября 1994 пошел. s90 от 960 отличается парой моментов по салону (другой прдлокотник и карманы карт дверей). Были модификации с натуральным шпоном и не в лонге. И по комфорту: на ровной дороге комфорта в достатке. Но на волнах покрытия подвеска повторяет профиль и замечает много неровностей. В поворотах машина раскачивается не только вверх-вниз, но и с боку на бок. На крупных стыках - удары. Сужу по своей, а у меня вся подвеска новая, мультилинк 2 комплектом сайленблоков за 1000 евро в том числе.
Согласен с тобой! Действительно странное сравнение! у вольво не было автомобилей s- класса. а Ауди а 8! и Мерседес s-класс ! это именно s класс извиняюсь за тафтологию! поэтому он сделал неверное сравнение. Вольву можно сравнить с ауди а 6 и мерседес е-класса. они одного класса! и вольво не чуть не хуже их вплане комфорта и напичканости!
Stas von Kharab были вольво s90 лимузин удилиненные на 15 см.он про это авто говорил.сам когда то наткнулся на тот лимузин чуть не купил,но как то форма мне не понравилась сильно длинная дверь задняя и за те деньги 140 можно было взять.вот лимузин он по параметрам как s-класс.но только внешность лимузина шведского на любителя.
Почему она должна дотягивать до немецкого s класса🤦S90 это E класс....Да и до w140 никто и никогда не дотягивал по комфорту,да и из современных не дотянет.Кто ездил на не убитом 140 тот поймет...
Вольво для тех, кто понял жизнь, поэтому не спешит.
чё та мне кажется именно в этих авто едут Нормальные люди ! Без синдрома бмв мерса и ауди !
Ты знаешь, что интересно? Если бы вольво любили больше чем мерседес, ты бы сказал тоже самое про мерседес.
@@ityaty3900 дело ещё в том,что этих машин выпущено было всего 16000 на всю планету,и версия Роял всего 9000....чего не скажешь о вездесущих мерсах...так что дело не в отсутствии любви к этому авто,а в отсутствии самого авто впринципе!
@@ДедБородед-ы9г Всего с осени 1990 по декабрь 1997 года было выпущено 112,710 седанов и 41,619 универсалов Volvo 960. После этого ещё какое-то количество S90 и V90 выпустили. Так что не 16000 на всю планету, а на порядок больше. Но, в целом, согласен, всё равно мало.
@@Koummels ну я именно про s90 сказал)
Неужели кто то снял обзор на этот легендарный авто!? Авто очень крутое сам на таком 5 лет отъездил, если бы жена не получила права может и сейчас ездил бы, очень она ей большая видите ли была, а на маленьком хс90 самый раз!Нравилось что все можно делать самому :ремень грм меняется при специальных стопорах минут 30 максимум времини когда вы открили машину, зделали все , и закрыли,ступицы минут 15 на одно калесо правда стоят дороговато.Да volvo многие не до оценивают но только по наслышке, те кто действительно хоть раз проедет на ней плохого точно не че не скажет.p/sче так мало просмотров
Доброе время суток вольво с90 3 лит меняли грм клапана теперь не заводится
А как с задней подвесочкой, сколько стоит ее перетряхнуть?
@@ВахапетВахапетович Я менял только амортизаторы ,а так наслышан что перебрать заднюю подвеску очень дорого .Но за все время владения,она меня не беспокоила, впереди тоже менял только стойки.
@@vadimscheff можно смело сказать, что вам повезло, т.к. перетряхнуть весь зад обойдется в более чем 140 000 руб.
@@ВахапетВахапетович да задняя мультилинк 2 почти вечная, нивоматы смело меняются на обычные аморты!
Шикарный аппарат
с удовольствием посмотрел
Она превосходна.
Хочу, чтобы возобновили выпуск 960-х (S90 и V90)
Да , согласен , машины были неплохие
Самая дорогая деталь в подвеске это стеклопластиковая рессора, стоит порядка 40 000. Снимаем задний подрамник и в обычном гараже дядя Вася поменяет все сайтентблоки. В итоге можно вдвое сэкономить.
Вольво S90/960 это просто Ахиренные!!! автомобили, просто мало кто об этом знает и много людей страдает стереотипами про них. Да и честно сказать, что почти все старые Вольво отлиные, после S90 конечно уже не то пошло (S70,S60,S80 и т.д.) уже не то, так же испортилась марка, как и Мерседес после W140.
плюсую.шведы знают толк в авто не хуже немцев
05:11 именно сейчас из швеции ,для тебя,автор, и пишу.Уважение на дороге -это такое понятие,когда без разницы на чём ты,хоть на зазике,хоть на бентли.Когда это дойдёт до России -она снова станет великой страной.
Тачка огонь, доводилось прокатиться, очень хотел бы себе такую как машину выходного дня. Палец вверх за непредвзятость, наверное второй обзорщик на ютубе который не сравнивает вольво с немцами на уровне колхозных понтов. =)
Шедевр шведского кубизма.
Pro trick : watch series at Flixzone. I've been using them for watching lots of of movies lately.
@Axton Michael yup, I've been watching on Flixzone} for months myself :D
Машина мечта
Приятный голос.
Приятная картинка
Информативно
Удачи тебе:)
спасибо за Вольво :)
Спасибо за обзор авторам и спасибо хозяину авто!
C добрым утром.
Из кровати сразу на обзоры, вот это молодца.
Автомобиль супер! Купил себе такой под восстановление. Нереально живучий аппарат. Двигатель просто неубиваемый. Немного испортили его кривые руки "мастеров", но, к счастью все поправимо. Двигатель сделал, сейчас полная ревизия коробки, потом займусь салоном и экстерьером. Кстати, у меня вариант Royal Executive. Лонг с раздельными задними сиденьями.
Моя 960 в Собре в 10 серии снималась . Да что б про Вольво говорить надо побыть ее владельцем ! А от кого то по наслышке с дивана можно всякую чушь говорить что дорого трусы стирать так и ходи в обосраных!!! Она на всегда осталась в моем сердце ! Все равно мечтаю найти хороший вариант для машины выходного дня для души ,
Всегда люблю смотреть про эту модель сам на такой катаюсь
Сильно сказал-чуть меньше 5 метров! Она чуть больше 5 метров! С 98года по 2005, накрутил почти 200000 тысяч, нареканий не имею! Да задний мультилинк, обслуживания требует. Но комфорт бесплатно не бывает!
Ну да вы правы 4871мм это больше 5 метров.....
@@ЗавелиПоехал За рулеткой не пойду, но 940 в гараже стоит!
Можно просто посмотреть в Гугле ТТХ и все.
Отличный обзор, информативно и ничего лишнего! Успехов и процветания!
Обалденный агрегат, но сейчас делать не хотят!
Спасибо за качественный обзор
Super car Volvo 940 960 s90
Мой любимый автомобиль тоже такой хочу как первый авто на 18 летие приобрести😍
Приобрели все таки авто?
@@akkakikurochkin8890 да, уже 2 года как езжу только у меня 960-я тоже черная на черном салоне
@@thewest7774 за сколько взяли? Сколько вложили? Тоже просматриваю её себе к 18тилетию
отличный обзор!!! впрочем как и все остальные!!! лайк
Машина огонь! Была такая.
Не ну Вольво это класс 👍👍. Люди уже нажрались этих Мерсов и Бех 😂😂. Как бы развиваться надо.
Вольво как по мне так удачная марка.
На этой модели все закончилось. Примерно как на ауди а6 переходка, на фольксвагене бора. После этих марок выпускают говно
Очень хорошая машинка.
Это один из лучших автомобилей...
У меня 940,люблю Вольво
спасибо за обзор,очень приятно было посмотреть!
Авто просто супер! Настоящее шведское качество! А теперь Вольво это Джили, полукитайское шило!
Пока я посмотрел это видео я насчитал больше 50 вольво едущие 😄😍
Моя любимая модель. 3 года ездил с удовольствием в комфорте, пока не разбился из-за идиота. P.S.: это 2 поколение 960й (но устанавливали шильдик S90).
Да, неубиваемость у них известная! А как насчет 940? Или, может быть, Citroen XM?
хороший обзор))) сделай обзор s70 1998 года с двигателем 2.5 или 2.3 т5 будит очень полезный тест драйв
Но в целом-то машина ох ительная!
+Сергей Медюлянов очень даже, особенно если не нужно трогать подвеску)
спасибо за обзор
По сути этот кузов выпускается с конца 80-х в кузове 740-760 потом рестайл с модернизацией начинки 940-960 и финиш S 90 но тачка конечн хороша.
Сегодня купил эту Баржу, супер немогу нарадоваться 3.0 204 л.с, есть мелкий ремонт ну думаю, что справлюсь
Алексей Холод как впечатления после года вождения?
Где живёшь,какой налог??
Hmmmm.... watched this because of the Volvo but this must be the sexiest car presentator ever....☺️
добрый день,брат хочу посоветовать ,сделай упор на обзоры авто 90 годов ,и будут подписки на ура!!!!если что не так написал извеняюсь), подписка !!
Рассмешил!!! Вольва не дотягивает до своих конкурентов)))))))) конкуренты уже сгнили все!!!!
Ты не поверишь, вольво тоже, а то что был найдет хоть какойто маломалский живой авто, то это ниочем не говорит
Ты бы машину больше показывал с разных ракурсов а не свой фэйс !
Крутой лимузин
хаха , годнота, в прочем как всегда)))
а где взяли эту вольву в таком хорошем состояние
+Che-master Crey из Москвы приехала
сделай тест на Mazda Tribute 3.0L v6 2003
кто понял жизнь тот не спешит)
У нас в Чечне продаёт такой в идеалтном состояние за 100 тысяч думаю купить стоит или нет ?
mamed mamedov я бы купил ..
Здравствуйте, отличный обзор, прекрасный автомобиль. В будущем не предвидится обзора на Lexus IS 300 1999-2005 первого поколения?
+
Does anyone know the song from the beginning of the video?
Сними пожалуйста s70🙏🏼
1997-2000 год
Завтра поеду смотреть такой авто, на что обратить внимание ?
Посмотрел как? Машинка
хороший материал, но "лучше 1 раз увидеть" - показали бы снизу...
хотели, но к сожалению на "нашем" сервисе не было свободного места. когда найдем живую 740/760/940/960 обязательно подниму
Спасибо, буду ждать
+Дмитрий strelok в Питере?
960 по сути та же S90 если не брать в расчет небольшой рестайлинг. 480 было бы очень интересно посмотреть, тачка очень редкая, но еще можно найти экземпляры бегающие по нашим дорогам, может кто согласится продемонстрировать.
Тачка топовая, на ютубе почти не было про 960ые, лайк за это) только запчасти да и движок, если что надо - до свиданья сразу, машину можно на разборку сдавать - ибо нет на нее ничего, в отличие от 940...
#ГАНДОНЯТВ и лайк, если понял, о чем я ЛОЛ)
ТЕЛКА ЕВРЕЙКА какая разборка ? Кому надо тот все для нее найдет !
Accord 8 сделай пожалуйста))
Что за ТРЭШ на дороге на 4:35? Кто нибудь заметил?)))
Подскажите пожалуйста, какая мелодия играет на 13 мин 30 сек?
все треки в описании)
заднее стекло- подогрев???
То что надо
Спасибо, очень интересно. Только Саабы, кажется, больше не выпускают :(
У нас в Латвии полицейские на оборот стараються останавливать старые вольво,надеясь что на них ездят без прав или без тех осмотра.Сам лично видел ,увидели вольво по встречке,резкий разворот с мигалками пол в газ,смешно было видеть не довольные рожи мусоров когда у водителя все оки)))
понравился обзор,где нашли живую в таком визуальном и техническом плане?ну а #бмвгавно это уже тренд)
+Ленивый Вик это надо сказать подписчику за данный экземпляр
+Ленивый Вик из Москвы приехала )
У нас в таком состоянии не встречал на дорогах)
8:15 Ассоциации с тем что на Вольво дорогие запчасти пошли с 90х годов, когда официально Вольво в России не продавали, и те кто их как то покупал и привозил в Россию сталкивался с проблемой запчастей, так как в России их не было и надо было везти их из за границы! Сейчас таких проблем нет.
Но цены на запчасти остались до сих пор конские, несоизмеримые с ценой на машину, да и в принципе новые вольво стоят прям очень много.
@@ЗавелиПоехал Запчасти на Вольво стоят так же как и запчасти на другие машины, есть очень хороший магазин Volvo77 где без труда можно найти любую запчасть и сравнить цены! И кстати: Если у вас есть старый двигатель Вольво, пусть даже 1930 года выпуска, то даже сегодня вы легко найдете для него запчасти. Этот факт отмечен в Книге Рекордов Гиннесса."
@@sisilyaumamalyau8241 достаточно переборки задней подвески(конечно если осталось за что крепить) чтобы тупо охренеть от цен. скайленты по 5 тысяч за штуку. это кстати в вашем магазине. и при полной переборке()а она если требует то почти сразу и всей) это выходит дороже чем перебрать мотор на немце целиком. или просто купить контрактный. А если отгнили точки крепления подвески(а они отгнили) то это влетит вообще в космическую цену относительно цены самой машины. Да я не спорю что в машине есть много плюшек. но не надо сравнивать запчасти. они реально дороги во многих аспекта. Все всегда упирается в цену.
@@ЗавелиПоехал Так Вы сравниваете цену на запчасти авто которому больше 20 лет? Ясно! Могу согласиться что для перебора задней подвески Вольво 940 которому под 25 лет понадобиться некая сумма денег. Но ему 25 лет (и то, скорее всего Вы смотрели цены на оригинальные запчасти, неоригинал раз в 5 дешевле). и в этом возрасте их немало встретишь на дорогах в хорошем состоянии! Хотя все их ровесники немцы, которым Вы пророчите перебрать моторы за эти деньги, все поголовно гнилые!
У меня есть Мерседес Е-350 2009 года и Вольво S70 1999года, так вот: состояние кузова Вольво лучше чем у Мерседеса хотя авто уже 21 год, и вид очень мужской, да конечно Мерседес новее и по технологиям лучше, но по комфорту и шумности почти одинаковые. Еще я очень хочу Вольво 850 T5R эта машина тоже не молодая но фору даст многим новым!
@@ЗавелиПоехал И кстати насчет сайта-магазина Volvo77. ни у кого нет такого подбора запчастей по моделям (какая бы не была) как у Вольво! Мои друзья у кого не Вольво постоянно заказывают детали там где нашли, экзист, фарпост и т.д. и т. п.
Легенды легендами, но за запчастями (не ништяками а банальными расходниками) на дофиатовские альфы народ годами охотиться )
Я понял! Желательно не у НАС! )))
Ещё есть Royal
Что-то звук не очень... :(
Колонки смени
+Maxim Petrov из за ветра сильного к сожалению
Ничего такой сквознячок на парковке)
Сделай обзор Вольво s80 2000-2006 годов 2.4!!!За ранее благодарен
сделай обзор на пежо 605
На счёт рессор Вы погорячились. А так действительно, задняя подвеска мультилинк по обслуживанию всегда была только на оригинале и порядка 2000 баксов по ремонту
У нас в семье 960 рейстайлинг Роял 4-х местная удлинённая база (всё электро и т.д.) (продаётся) Пишите те кто реально заинтересован в покупке отличного авто. (Москва)
Перекупы и салоны - идут лесом, и те кто хочет много и за дешего..
Alexander Aleksander продаётся ещё?
Наре Кузнецова, продали 2 месяца назад. Первый человек посмотрел и сразу купил. Даже не торговался
Какой расход ?? Какой бенз лить? 95?
Бензин 92. Расход - охуеть. Я поставил газ в мае 2018 за 29 тыс. Расход газа 16 литров
именно мульти линк, ну и чуть мотор - причина не ценности 960 и с90....
"Новые" Вольвы - дикое садо-мазо по электрике. + из-за кучи наворотов по безопасности даже слегка подбитые уже нет особого смысла покупать.
а усилитель руля есть?
есть, гидрач
нет хорошего монтажа.постоянно смотришь на ...этого.вставлял бы что нибудь другое вовремя разговора
А я вот 850 наслаждаюсь
Тоже катаю 850, сарай, очень нравится машина.
@@ДмитрийРомановский-т9л а я на ауди, но хочу 850 сарай... Тачка охуенная.
Пересел в прошлом году с новой Шкода Октавия на б.у Volvo V70 16' года. Не жалею нисколько. Автомобиль супер. Тихий, комфортный, вместительный, безопасный. Для семьи в самый раз. 👍🇸🇪
Its the s Clas from Volvo
Я живу в Иваново и стоимость запчастей ОУЕТЬ КАКАЯ.
это конкурент не E-classe а скорее S.
Есть у меня такая S90 в хорошем состоянии иногда езжу это машина на любителя машин и для водителя , сзади там очень тесно , задние сидения для детей .
Езжу и на SAAB 9-5 , Сааб намного лучше в управлении мощности комфорте всех сидений в экономии топлива , на вольво 100 миль в час это много на сааб 150 ми/час ничего необычного )
Вот не понимаю, почему это кузов сравнивают с s-классом. Обычный себе е-класс. Редкий только сам шильдик S90, а так в рестайле этот кузов с октября 1994 пошел. s90 от 960 отличается парой моментов по салону (другой прдлокотник и карманы карт дверей). Были модификации с натуральным шпоном и не в лонге. И по комфорту: на ровной дороге комфорта в достатке. Но на волнах покрытия подвеска повторяет профиль и замечает много неровностей. В поворотах машина раскачивается не только вверх-вниз, но и с боку на бок. На крупных стыках - удары. Сужу по своей, а у меня вся подвеска новая, мультилинк 2 комплектом сайленблоков за 1000 евро в том числе.
Согласен с тобой! Действительно странное сравнение! у вольво не было автомобилей s- класса. а Ауди а 8! и Мерседес s-класс ! это именно s класс извиняюсь за тафтологию! поэтому он сделал неверное сравнение. Вольву можно сравнить с ауди а 6 и мерседес е-класса. они одного класса! и вольво не чуть не хуже их вплане комфорта и напичканости!
Stas von Kharab были вольво s90 лимузин удилиненные на 15 см.он про это авто говорил.сам когда то наткнулся на тот лимузин чуть не купил,но как то форма мне не понравилась сильно длинная дверь задняя и за те деньги 140 можно было взять.вот лимузин он по параметрам как s-класс.но только внешность лимузина шведского на любителя.
Audi A8,BMW 7 и S-Klass относятся по классификаци к F-классу,если что.А эта вольво-да,действительно,E-klass.
Эта машинка велика для Е-Класса. Вот и сравнивают со 140-ым.
@@roberthayrapetyan2512 Согласен, обычная версия 5 метров, тем более лонговая версия уж точно повыше будет обычного е класса
Хорошая машина та, где сел и поехал, а не с СТО в СТО, с нашими "костоправами" - лучше вообще иномарку не иметь, " индейци и в Африке индейци" 🥱
Сделай обзор на Citroen C5, года так 2010-2012 на дизеле.
BMW, мля ребята ну хватит хвалить бэхи,вольво 850R особенно на мокром асфвальте все ваши хвалённые тачки пресвоходит!!!!
От Уфы до Тобольска без напряга....
s90/960- USA market/ Euro
нет, ребрендинг после 97года
Да салоны подчти у всех одинаковые!!! сидщенья подчти не отличаютса так что типо у немцев лучше я не согласен!!!
Он круче S class W140 особенно если удлинненый с раздельным диваном
Согласен
Как же ты ошибаешься. Я ездил на s90 механике. Машина класса Е зачем сравнивать с S классом
Почему она должна дотягивать до немецкого s класса🤦S90 это E класс....Да и до w140 никто и никогда не дотягивал по комфорту,да и из современных не дотянет.Кто ездил на не убитом 140 тот поймет...
ты из ракамакафо?
+Всегда готовый фамилия к сожалению нет. ну или е счастью )))
+Завел и Поехал будет ли обзор на Honda element 2009 sc ?
В ютубе есть только 2007 года элементы
На него запчастей трудно найти в Баку Азербайджан 😏
Климат а не кондей
Заводят знаете что?
Ну давай, будь оригинальным. А я тебе скажу что и куда запускают
@@ЗавелиПоехал 😄
звук чистить не пробовал? картинка то норм вроде! но вот твои всхлипывая, сморкания и прочую хуй...но слушать не хочется! работаете над монтажом!!!