Mantap bosku, mudah dipahami dan dimengerti, langsung subscribe ini mah. Gaya bicaranya saya suka 💯👍 . Ga buru buru dan simpel. Smoga rezekinya lancar trus & keluarga sehat walafiat bosku
Cek kabel kuning dari kiprok yg menuju lampunya, biasanya ada org suka nyambungnya ke 12v output kunci kontak, yg kabel coklat,tanpa melepas kabelnya nya dari soket Kiprok nya, jadi arus AC dan DC bentrok
Mas mau tanya..kebetulan mtrnya sama .. di motor mio j saya ada iketan kawat kenceng skali di bagian selang deket sensor maqs. sama saya di lepas .kok pas mau di nyalain lamsamnya gede banget gk mau turun.. selang yg gede tuh
Mass mau nanya, kalo bensin berlebihan keluarnya itu penyebap dari sensor tps juga apa nggak yaa. Trus putaran mesin nggak beraturan padahal isc udah di reset juga
Om mau nanya, cek tegangan yang TPS sama IATS sama-sama 5V tapi yang IAPS gak ada tegangan, berarti rusak ya si sensor MAQS? Tapi gak ada kode MIL 14 di speedometer.
Motor elektrik lampu mild suka mengganggu beda motor lawas tanpa lampu mild saya 11 tahun pakai motor Yamaha injeksi mulai dri motor baru sampai sekrg sudah sakit sakitan. baru habis ganti piston blok selher mesin JD gak normal langsam tgi
Soket sensor di putus semua.ecu keadaan di lepas kunci di on sekreng aman...tapi kalau ecu di tancepin kunci di on sekring langsung putus.padahal soket sensor masih terlepas semua soket kiprok juga saya lepas....apa bang kira kira yg perlu cek.apa ecu yg rusak...kiprok bukan ori.unit mio j..mohon bantuanya bang
Semoga dijawab sama masnya Mohon pencerahan nya,saya habis bersihkan trotelbody mio j saya,setelah saya smua bersihkan dan terpasang lampu kode mil nyala tanpa berkedip pas kontak on..dan pas nyala juga ikut nyala kode mil nya..kira kira itu kenapa ya mas
Biasanya masalah langsam nya yg ketinggian,coba reset manual isc nya seperti yg di video saya yg lain,atau ganjal isc nya klo tidak bisa di reset,klo smua aman paling itu kode mil 42 kabel SPEDOMETER putus itu gak maslahah.
kak mw nanyak r15 punya saya tegangan di kabel kuning nya ukuran udah segitu.. tp pas diplintir gass nya malah turun teganganya.. udah tak ganti maq nya sama aja.. dplintir gass turun juga... apa karna saya pake ecu yang gak ori ya kakak? mohon penjelasan ya🙏🙏
jarang om gara2 sensor maqs eror fuelpam atau injektor gak nyembur, kebanyakan soket sensor maqs nya saja yg longgar, klo soket sensor maqs bagus brarti ECU rusak
Bang ijin taya motor saya mio j kenalpot bau bensin dan busi warna hitam keris sudah di ganti injektor ori tetep aja busi hitam dan bau bensin kira kira apanya mas
Mas, kalau kabel putih coklat (IATS) hasil nya 2,1V. Apakah normal ? Untuk hasil kabel yg lain semua normal sesuai dengan penjelasan Mas di dalam Video. Yamaha Mio Soul GT 115. Terima kasih.
@@ozziechanel Saat ini kondisi motor normal tapi terkadang suka mati sendiri dan saat di hidupkan juga terkadang berasa seperti mesin ngempos. Tapi hanya kadang² gejalanya. Terima kasih atas penjelasannya dan semoa makin berlimpah rejeki nya.
Mio j saya tarikan nya berat ga seprti sebelumnya . Dan kadang jika mesin panas suka brebet. Apakah kendala di tps nya bang ?? Jika diganti apakah bisa normal lembali?? Solnya habis bongkar piston dan lepas tps dan isc tapi ga di reset ulang . Mohon dibantu jawab untuk menetukan langkah selanjutnya
Klo type Yamaha injeksi gak di reset jgk gak masalah sebenarnya, kcuali honda injeksi,klo panas ada brebet biasanya masalah di rotak dan saringan fuelpam,klo normal bisa jadi TPS/maqs lemah
Mas saya mau tanya tentang sensor mags atau TPS ini.. saya punya problem kalau soket sensor mags di pasang fuelpump gak dengung.. tapi kalau soket sensor mags di lepas fuel pump dengung..kira kira problem nya di mana mas..api di busi tetap muncul..tapi motor tidak mau nyala
Bang xeon gt kadang normal kadang kode13, kalo ga nyala kode 13 motor normal tp klo nyala kode 13 ngempos lepas gas mati, its 1,84v kode nyala sama kode ga nyala tetap segitu voltasenya, ganti sensor maqs kah?
Sore mas...izin konsultasi motor saya Mio GT baru ganti ECU....tp motornya gak mau hidup....terus muncul kode mil berkedip sekali sekali.....mohon petunjuknya mas
klo ganti ECU gak mau hidup brarti ada pemicunya, pertama bisa karena IC fulpam yg lemah ,aki lemah, sensor Tps/maqs bermasalah,atau bisa jadi maslahah di mesin kompresi nya lemah biasanya di selah/engkol ngelos..smoga bermanfaat
@@ozziechanel fullpump aktif nyembur.. api coil ada.... Yes saya sudah ganti ECU tadi sore bang... Pas dibawa jalan kok tiba² muncul kode 14. Adaaaa aja... Mohon bantuannya 🙏🏼🙏🏼
Cara sambung kabel ovometernya gimana om ,ovo meter udah saya beli dan saya putar diskala dc20vol tapi tak ngerti saya kabel nya ovemeter sambungnya kemana ? Yg merah yg om pegang ,yg hitamnya kemana?
Assalamualaikum ijin tny bang u/Mio j sy kabel kuningnya saja yg ukuran nya smp 2,8volt pdhl gas blm dipelintir itu disebabkan apa ya bang tp untuk kabel sensor maqsnya lainnya normal mohon dbls ya bang🙏🙏
@@ozziechanel iya diantara 5 kabel sensor maqsnya itu normal semua tegangannya cm kabel kuningnya aja yg lbh dr 2v..apa hrs psg fuelpumpnya dlu ya bang???sllny Mio j sy itu ga dengung FP nya mknya sy ud ganti sensor maqsnya..apa tengki fuelpumpnya hrs dipasang dlu ya bang biar jelas ukuran voltnya?🙏
Permisi ka ,, Xeon rc saya kendala nya boros GK mau lamsang rpm rendah brebet kaya bor up , bagian komponen fuelpump sudah d ganti , isc dan injektor sudah ,, apakah kendala d sensor di bagian Tps ka? terima kasih ...🙏
Oh iya makasih ka🙏,,,,,, klo sensor TPS nya di ganti yang baru gtu gtu aja ,, apakah soket MAQS nya harus di ganti apa gimana ka? Soalnya ECU saya pernah jebol sebelum ganti ECU ituu !!!!,,, Terima kasih ka semoga barokah bengkelnya 🙏
@@ozziechanel saya baru saja ganti sensor maqs alhasil tetep ada kambuh seperti itu gas nahan nyendat2 trs mesin gampang mati, itu terjadi kalo di jalanan macet om
Udh cek tdi bang semua kabel normal,isc noarmal pungsi kelistrikan ada injektor nyembur puelpump nyemprot,tpi detap gk mau hidup mtor sya mio j.. Kompresi bgus juga. Ada msukan saran gk bang apa lg yg hrs di cek?
Saya suka guru kita baru ini tentang motor electronic...
bagus sekali .terima kasih tutorial nya
Sama2 boskuh 🙏 jgn lihat subscribe dan share nya
Mantap bosku, mudah dipahami dan dimengerti, langsung subscribe ini mah. Gaya bicaranya saya suka 💯👍 . Ga buru buru dan simpel. Smoga rezekinya lancar trus & keluarga sehat walafiat bosku
Amiiin boskuh..terimakasih🙏
Mas saya udah ganti maqs, udah cek kabel ke arah ECU nyambung semua, kabel pink juga aman, tapi ko masih kedip 14 ya? Mohon solusinya
Mungkin kabel pink dan coklat nya kurang konek di soket Ecu nya atau di soket maqs nya,atau massa sensor maqs nya kurang.
Terima kasih infonya. Sangat bermanfaat
Sami2 👍
Mantap keterangan nya akurat.
Thank boskuh 🙏
Terimakasih smoga berkah ilmunya
Sama2 boskuh
Ijin nyimak bang sambil belajar mantap dan jelas 👍
Sip boskuh👍
Suzuki Nex juga sama ...punya saya udah seminggu belum betul kode 14
Mantap informasi nya 🙏
Trimakasih mas 🙏
Mantap gampang di mengerti
Voltase kabel coklat putih 10 volt gimana om?
Sensor MAQS nmax 2015, persamaan dgn unit apa min
Klo boleh batasan ambang normal masing2 sensor dibuat di deskripsi min..terim kasih
Maqs nmax 2015 masih sama dgn maqs mio j, kcuali Aerox beda
mohon info, untuk cek tegangan kabel warna kuning,
kabel min avo ke masa aki, kalau kabel + aki, kemana? ke kabel sensor kuning atau ke + aki?
Terima kasih bang.. 👍
Sama2 boskuh, jgn lupa bantu subscribe
KLO warna Oren 0,2 vol gimana bang,tolong di jawab bang,
Punya saya fino 125 di hidupkqn normal bos.
Tpi klau di gas brebet dan kalau di tarik tuas rem baru normal bos.
Kalo sudah ganti sensor yg tadinya error 13, tapi kalo tersambung soket kiprok mesin mati, tapi kalo lepas mesin bungi normal. Kiprok baru dn ori ygp
Cek kabel kuning dari kiprok yg menuju lampunya, biasanya ada org suka nyambungnya ke 12v output kunci kontak, yg kabel coklat,tanpa melepas kabelnya nya dari soket Kiprok nya, jadi arus AC dan DC bentrok
Jgn lupa bantu di subscribe ya boskuh, supaya chenel ini berkembang,
Kalau di scan tidak muncul kah om kalau sensor masalah?atau cara ini alternatif tanpa scan jadi meraba semua sensor di cek satu2 kalau ada problem
Terkadang di kerusakan sensor ini ada yg terdeteksi oleh scanner ada yg tidak terdeteksi ,tergantung tingkat kerusakannya
Jgn lupa bantu di subscribe ya boskuh supaya Chanel ini berkembang 🙏
Mas mau tanya..kebetulan mtrnya sama ..
di motor mio j saya ada iketan kawat kenceng skali di bagian selang deket sensor maqs. sama saya di lepas .kok pas mau di nyalain lamsamnya gede banget gk mau turun.. selang yg gede tuh
tolong di bales mas🙏🙏🙏
Iket lagi selangnya,itu jalur udara yg menuju ISC,klo itu bocor pasti langsam tinggi naik/turun
Jgn lupa bantu di subscribe om supaya Chanel ini berkembang
Mass mau nanya, kalo bensin berlebihan keluarnya itu penyebap dari sensor tps juga apa nggak yaa. Trus putaran mesin nggak beraturan padahal isc udah di reset juga
Klo motor boros sambil bersin2 brarti Tps/maqs nya eror
Assalamualaikum,bngkel nya dimananya mang xeon rc saya kebetulan ada kendala
Om mau nanya, cek tegangan yang TPS sama IATS sama-sama 5V tapi yang IAPS gak ada tegangan, berarti rusak ya si sensor MAQS? Tapi gak ada kode MIL 14 di speedometer.
Pastikan dulu kabel biru 5 volt nya ada,klo ada brarti sensor maqs nya eror
Kalau output 5v dari ecu tidak ada, apakah ecu nya yg rusak,? Kabel gk putus
Betul Skali 👍
@@ozziechanel makasih banyak info nya bos, salam injeksi
Kalo udh kedip mil kode 13 & 14 itu harus ganti sensor maqs nya y bos...
Btul Skali 👍 Pastika kabel sensor maqs tidak ada yg pitus
Makasih bosku tas sarannya...
Motor elektrik lampu mild suka mengganggu beda motor lawas tanpa lampu mild saya 11 tahun pakai motor Yamaha injeksi mulai dri motor baru sampai sekrg sudah sakit sakitan. baru habis ganti piston blok selher mesin JD gak normal langsam tgi
Harus ditangani ke spesialis injeksi om
@@ozziechanel budget terbatas saya bgkr sendiri pasang sendiri sekrg UD normal 😁
Kira2 songketnya dilepas atau dipasang di TPS ngukurnya.
Kalau dilepas songketnya sama gak ukuran voltnya
Beda,soket harus di pasang
Setelah dipasang terus di ukur Cuma 0.1 Volt
Apakah yg rusak? Sensor TPS atau ECU padahal semua kabel gak ada yg putus.
Mohon sarannya?
Terima kasih
Kalau ECU rusak apakah masih bisa/terbaca Mengukur Sensor Maqs (TPS, IAPS, IATS).
Klo ECU rusak biasanya sensor2 tidak terbaca lagi,mil jgk tidak menyala
Sbagian ECU rusak klo mil masih hidup biasanya nilai nya masih terbaca normal, kecuali Maqs nya Eror
Ok terima kasih
Sangat membantu atas responnya
Soket sensor di putus semua.ecu keadaan di lepas kunci di on sekreng aman...tapi kalau ecu di tancepin kunci di on sekring langsung putus.padahal soket sensor masih terlepas semua soket kiprok juga saya lepas....apa bang kira kira yg perlu cek.apa ecu yg rusak...kiprok bukan ori.unit mio j..mohon bantuanya bang
Semoga dijawab sama masnya
Mohon pencerahan nya,saya habis bersihkan trotelbody mio j saya,setelah saya smua bersihkan dan terpasang lampu kode mil nyala tanpa berkedip pas kontak on..dan pas nyala juga ikut nyala kode mil nya..kira kira itu kenapa ya mas
Biasanya masalah langsam nya yg ketinggian,coba reset manual isc nya seperti yg di video saya yg lain,atau ganjal isc nya klo tidak bisa di reset,klo smua aman paling itu kode mil 42 kabel SPEDOMETER putus itu gak maslahah.
kak mw nanyak r15 punya saya tegangan di kabel kuning nya ukuran udah segitu.. tp pas diplintir gass nya malah turun teganganya.. udah tak ganti maq nya sama aja.. dplintir gass turun juga... apa karna saya pake ecu yang gak ori ya kakak? mohon penjelasan ya🙏🙏
Seperti nya pemasangan kabel nya ada yg kebalik,bisa sensor maqs nya gak cocok atau ECU nya bukan 1 type dgn yg lama.
sensor maqs rusak apakah menyebabkan bbm tidak nyembur bosq
sebab udh ganti rotak dan ic masih gak mau jeluar bbmnya
jarang om gara2 sensor maqs eror fuelpam atau injektor gak nyembur, kebanyakan soket sensor maqs nya saja yg longgar, klo soket sensor maqs bagus brarti ECU rusak
@@ozziechanel jd longgar bisa jadi ya bos
kode mill cuma 42 aja bos q
kalo di gas ngempos
tp di gas pelan pelan mau
di gas ngejut ngempos
@@ozziechanelbisa saja klo maqs/ TPS eror JD injektor gak nyembur karena GK ad sinyal yg d kirim k ecu
sekalian tanya bang, kalau pakai tps kw kelemahanya apa aja bang...
Tarikan ngempos kurang bertenaga, usahakan merk yg bagus biar responsif,minimal yg harga 180rb an, KW jgk gak maslah asal barang nya bagus
Bang ijin taya motor saya mio j kenalpot bau bensin dan busi warna hitam keris sudah di ganti injektor ori tetep aja busi hitam dan bau bensin kira kira apanya mas
Coba cek kabel sensor 02 atau sensor EOT nya,klo aman bisa karena sensor TPS/maqs nya eror
Bang izin mau tanya ini.kl kabel massa nya itu nilai voltage nya berapa ya???12v KH? terima kasih.
Kabel massa itu kan kabel body/ground,jadi tidak ada tegangan nya, kecuali posisi plus minus avo nya di balik baru ada 12 volt.
@@ozziechanel BERARTI MASSA SENSOR MAQS ITU NILAI VOLTASENYA 12V.YA BANG??. TERIMA KASIH
Mas, kalau kabel putih coklat (IATS) hasil nya 2,1V. Apakah normal ? Untuk hasil kabel yg lain semua normal sesuai dengan penjelasan Mas di dalam Video. Yamaha Mio Soul GT 115. Terima kasih.
Klo motor tidak ada kendala ya aman,tapi klo ada gejala ngempos atau langsam bersin2 bisa jadi itu pemicunya
@@ozziechanel Saat ini kondisi motor normal tapi terkadang suka mati sendiri dan saat di hidupkan juga terkadang berasa seperti mesin ngempos. Tapi hanya kadang² gejalanya.
Terima kasih atas penjelasannya dan semoa makin berlimpah rejeki nya.
Mio j saya tarikan nya berat ga seprti sebelumnya . Dan kadang jika mesin panas suka brebet. Apakah kendala di tps nya bang ?? Jika diganti apakah bisa normal lembali?? Solnya habis bongkar piston dan lepas tps dan isc tapi ga di reset ulang . Mohon dibantu jawab untuk menetukan langkah selanjutnya
Klo type Yamaha injeksi gak di reset jgk gak masalah sebenarnya, kcuali honda injeksi,klo panas ada brebet biasanya masalah di rotak dan saringan fuelpam,klo normal bisa jadi TPS/maqs lemah
Mas saya mau tanya tentang sensor mags atau TPS ini.. saya punya problem kalau soket sensor mags di pasang fuelpump gak dengung.. tapi kalau soket sensor mags di lepas fuel pump dengung..kira kira problem nya di mana mas..api di busi tetap muncul..tapi motor tidak mau nyala
Ganti sensor maqs nya
@@ozziechanel baik mas terimakasih.. akan saya coba
@@ozziechanelmas tapi di spidometer muncul kode mil 8 kedipan.. itu apa Nya ya.. mohon bantuannya..
bang mau tanya, jiga kabel kuning sensor tegangan output hanya dapet di 0.50 saat di plintir mencapai 3.98..
itu apa yg akan terjadi pada motor
Udah muali sedikit lemah itu sensor nya
siap bang terimakasih arahan nya..
X ride, kalo di kontak mati semua .tapi di stater bisa (gak nyala) apanya min?
Cek kabel2 nya mungkin ada yg putus,cek arus 12v dan massa nya, biasanya kabel di soket kiprok nya ada yg putus
@@ozziechanel siapp makasi pencerahannya bang, sangat membantu.sukses Dan sehat selalu buat sampean Dan channel nya bang.Aamiin..👍👍
Amiiin boskuh 🙏
Mohon Jawab bang,motor saya di nyalain nyalah,,tapi ketika di gas mati,itu apa'nya ya bang?
klo maq nya eror ngaruh ke tenaga motor ga bang
Ngaruh brebet di tarikan bawah,atau gas gak responsif
Nanya bang,warna ping 0,2 vol,gimana tu bang,
Pastikan avo meter nya bagus,klo bagus brarti maqs/TPS nya eror
Bang xeon gt kadang normal kadang kode13, kalo ga nyala kode 13 motor normal tp klo nyala kode 13 ngempos lepas gas mati, its 1,84v kode nyala sama kode ga nyala tetap segitu voltasenya, ganti sensor maqs kah?
Klo kabel sensor MAQS tidak ada yg putus mau tidak mau harus ganti sensor MAQS nya, karena kode 13 14 15 itu gejala sensor MAQS eror
Ini tegangan sensor maqs yg eror
Hitam/biru= 12,42
Kuning= 0,61 di gas full 3,8
Biru= 5,04
Pink/ putih= 4,07
Coklat/hitam=1,84
Sudah ganti sensor maqs langsung normal👍 makasih masukannya bang🙏🏻🙏🏻🙏🏻
Sudah ganti sensor maqs langsung normal👍 makasih masukannya bang🙏🏻🙏🏻🙏🏻
Kalau kabel pink nya sensor maqs tidak ada power itu eror juga ga mas
Maqs/Tps Eror parah mas
@@ozziechanel siap terimakasih atas penjelasannya mas
Apa ini berlaku di semua motor yamaha bang (r25) apa termasuk bang
Secara teori sama om 👍
@@ozziechanel motor nggak bisa hidup injektor tidak ngeluarin bahan bakar setelah bersihin TB apa yg rusak MAQS.nga mas,
Sore mas...izin konsultasi motor saya Mio GT baru ganti ECU....tp motornya gak mau hidup....terus muncul kode mil berkedip sekali sekali.....mohon petunjuknya mas
klo ganti ECU gak mau hidup brarti ada pemicunya, pertama bisa karena IC fulpam yg lemah ,aki lemah, sensor Tps/maqs bermasalah,atau bisa jadi maslahah di mesin kompresi nya lemah biasanya di selah/engkol ngelos..smoga bermanfaat
Fullpump nya udah ganti baru 1set mas
Tapi belum mau hidup
Maaf mas mau tanya mio j di tanjakan ngempos,tapi kalau di jln rata enak dri rpm bawah sampai atas ngisi trs itu kendala nya apa ya mas ,terima kasih.
Bisa sensor maqs eror,atau injektor kotor
Bang... Mohon bantuannya..
Problem mio gt Inject gak nyembur.
Cek kabel inject sinyal masa gak keluar.
Tapi kode mil 42 & 50
Fulpam nya nyembur gak? api koil ada gak? Klo ada brarti ECU nya rusak
@@ozziechanel fullpump aktif nyembur.. api coil ada.... Yes saya sudah ganti ECU tadi sore bang... Pas dibawa jalan kok tiba² muncul kode 14. Adaaaa aja... Mohon bantuannya 🙏🏼🙏🏼
Mas, mau tanya IAP cuma 1,x penyebabnya / yang harus dicek selanjutnya apa ya mas 🙏🏽
IAPS maksudnya?
Brarti lemah sensornya maqs nya,ganti dgn yg baru
@@ozziechanel siap om, terimakasih atas informasinya 🙏🏽
@@kakekdoang sama2
Pernah saya semprot carbucleaner. Alhamdulillah eror maqsnya
Pasti,masuk ke bagian IAP nya.
@@ozziechanel dan akhirnya ganti rugi 200k 😅
Emang Tps gak boleh semprot carb cleaner?
@@zamzami5713 tidak d anjurkan mas
Min saya untuk ping 3,62 coklat 2,19 klo pagi susaah idup klo sudah pamas normal
Dan kuning 1,26 v di gas mau jln sampe 3v lebih
Langsung ganti saja
@@ozziechanel siap makasih 🙏
@@racfirmansyah2115 sami2
Lokasi bengkel dimana om?
Mas mau nanya saya beli sensor TPS npp Mio j Tapi yg di kirim TPS nmax,kata adminnya aman dan bisa juga ke Mio j.bener ga mas?
Sama saja,gak masalah
bang motor saya xeon rc, kalau soket maqs nancep kode mil gk nyala, kalau dicopo mil nyala tp pump mati dan muncul kode error. itu knpa bang
Sensor MAQS/TPS kongslet
bang kalau untuk nilai kabel warna pink dan coklat itu arus standby /tetap segitu apa nilainya berubah mengikuti mesin ?
Bang numpang tanya kalo gas tinggi sendiri itu kendala ke isc eror atau sensor maqs udah eror ya
Isc
@@ozziechanel kalo untuk pergantiannya harus diriset ulang gak bang
Kontak on motor mati apa idup om 🙏 bwt cek nya , soal nya gak kedengeran suara mesin
Kontak on
@@ozziechanel kontak on motor off?
@@racfirmansyah2115 👍
Cara sambung kabel ovometernya gimana om ,ovo meter udah saya beli dan saya putar diskala dc20vol tapi tak ngerti saya kabel nya ovemeter sambungnya kemana ? Yg merah yg om pegang ,yg hitamnya kemana?
Yg hitam Avo ke massa bodi atau massa aki jgk sama.
@@ozziechanel trimakasih om..
@@denisaputra7700 sami2
kalo vixion new (nvl) berapa standarnya?
Sama seperti mio J, sensor nya jgk sama bae
kalo iaps di 3.56 iats di 1.9 apa maqs perlu diganti?
Wajib ganti sebelum ECU wafat
@@ozziechanel klo di angka segitu tenaga hilang pas panas emang penyakitnya disensor maqs bang?
kalo sensor maqs nya eror apa kah lampu indikator mill nya mati?
Mati..asal kabel Spedometer nya normal
@@ozziechanel mas mau nanya kalo pull Pum bunyi mengikuti sein gimana yah, kalo saya ngesein pull Pum bunyi ngikutin sein ? tolong di jawab
Assalamualaikum ijin tny bang u/Mio j sy kabel kuningnya saja yg ukuran nya smp 2,8volt pdhl gas blm dipelintir itu disebabkan apa ya bang tp untuk kabel sensor maqsnya lainnya normal mohon dbls ya bang🙏🙏
Itu eror sensor maqs nya om,asal 5 v nya normal dan massa nya bagus
@@ozziechanel iya diantara 5 kabel sensor maqsnya itu normal semua tegangannya cm kabel kuningnya aja yg lbh dr 2v..apa hrs psg fuelpumpnya dlu ya bang???sllny Mio j sy itu ga dengung FP nya mknya sy ud ganti sensor maqsnya..apa tengki fuelpumpnya hrs dipasang dlu ya bang biar jelas ukuran voltnya?🙏
Jd sy ud beli baru ic fuelpumpnya,rotak baru,sensor maqsnya jg baru..apakah hrs sy psg dlu fuelpumpnya bang?
@@vans2515 ya pasang aja dulu
@@ozziechanel ok bang nti sy psg IC FPnya..nti sy komen lg ya bang dsni🙏
Permisi ka ,, Xeon rc saya kendala nya boros GK mau lamsang rpm rendah brebet kaya bor up , bagian komponen fuelpump sudah d ganti , isc dan injektor sudah ,, apakah kendala d sensor di bagian Tps ka? terima kasih ...🙏
Ya kemungkinan bsar di sensor Tps nya eror
Oh iya makasih ka🙏,,,,,, klo sensor TPS nya di ganti yang baru gtu gtu aja ,, apakah soket MAQS nya harus di ganti apa gimana ka? Soalnya ECU saya pernah jebol sebelum ganti ECU ituu !!!!,,, Terima kasih ka semoga barokah bengkelnya 🙏
@@abdisama-_-2903 soket jarang, kebanyakan sensor TPS/maqs nya yg eror
@ozzie Chanel makasih ka di coba ,,,
@@abdisama-_-2903sama2 boskuh🙏
Maaf ya mas mau nanya,
Kereta datang keadaan mati,ECU mati,saya ganti ECU baru cuma hidup aja gak mau di gas,kode mil 13,apa solusi nya mas
Kode 13 14 15 16 itu sensor maqs/tps eror,pastikan kabelnya tidak putus,klo aman tinggal ganti saja
Ok mas makasih infonya,salam dari medan
Om kalau kabel coklat itu di angka 1.37 ??
Berarti sensor bermasalah
@@ozziechanel harus ganti berarti yaah om maqs nya ??
gimana kalau out put ny 4,3volt bng
Udah mulai lemah, tapi masih aman
Om mau tanya kalo pas jalanan macet atau pakai gas pelan2 mesin gampang mati sama kalo di putaran atas gas nahan gitu, masalahnya apa ya om?
Injektor nya mampet,coba lepas bersihkan,klo masih sama bisa jadi injektornya lemah atau sensor maqs nya yg lemah
@@ozziechanel saya baru saja ganti sensor maqs alhasil tetep ada kambuh seperti itu gas nahan nyendat2 trs mesin gampang mati, itu terjadi kalo di jalanan macet om
@@yadiabdulmugniramdani3582sudah normal belum.klo sudah apanya
Baut sensor maqs baut brpa bos??
Kurang tau om,baut 6 atau 7
@@ozziechanel
Sampean buka baut nya ga pake kunci?
Haduh tuan 😅
Bang, multimeternya lowbatt🤭
Oh No.
BG? Kalau kabel coklat putih nilainya 1,8 gimana BG, apakah sensornya rusak?
Harusnya Gak jauh2 dari 1,6 volt
bosku kalau di cek tps kabel kuning volt nya 0.23 tps baru, apa nya yg harus di cek lg
di gas pol naik 4. sekian
5v nya gimana kabel buru,massa nya gimana kabel hitam bagus smua gak,klo bagus smua brarti maqs nya kurang bagus
bagus semua
motor susah langsam, di gas brebet mati terus
@@kalitanramadhani-vt2br ganti lagi maqs
Bg kalau sensor IATS nya 1.98 apakah normall.
Masih aman
@@ozziechanel warna kabelnya coklat kan bg
@@ozanchanel7877 btul👍
Bang motor Mio j saya kalau dingin susah hidup,,apanya bang solusinya bang
Kompresi nya lemah itu , coba lakukan skir klep,atau fuelpam lmah jgk bisa,harus di cek dgn aman
Kalau langsam naik turun di gas mentok gk mau jalan kira2 apa nya mas
bisa jgk faktor injektor mampet..jadi seperti tkor bensin
@@ozziechanel rotak baru injektor baru om . Apa mungkin sensor maqs nya
@@chellynchessa4356 ya bisa jgk sensor maqs nya eror, biasanya di bagian output Tps nya
@@ozziechanel kira2 nyampe harga brp ya ganti sensor maqs nya
Bang klo mio j indikator nya kedip 8 lambat 8 cepat itu apa nya ya
Maaf kdipan 88 tidak ada om
Kalo kabel hitam leres biru nya eror gimana ka
Sensor maqs short kongslet harus di ganti,klo tidak ECU bisa mati.
Mio J muncul kode mil 7 kenapa ya ?
Mungkin ISC nya Rusak, atau soket isc nya kurang konek, itu bukan 7 tapi 61 ,di Yamaha tidak ada kode 7
jgk lupa bantu subscribe ya om
Kabel coklat putih ketemu 10 volt gimna?
Mungkin avo nya Eror om,org inputnya saja 5 volt kok
Mio j saya tercatat 1 volt blm di gas, ap itu normal
Ganti,boros bbm klo nilainya sgitu
IATS 2volt normal gk?
Normal..IATS jarang rusak, kebanyakan IAPS/TPS yg lmah
Udh cek tdi bang semua kabel normal,isc noarmal pungsi kelistrikan ada injektor nyembur puelpump nyemprot,tpi detap gk mau hidup mtor sya mio j.. Kompresi bgus juga.
Ada msukan saran gk bang apa lg yg hrs di cek?
@@uriefzrasta5025 coba ganti busi dan cob businya,klo masih nihil bisa kadi injektor kotor atau memang kompresi nya lemah,jadi harus di skir klep
Itu IAPS
Yak 👍
BG? Kalau kabel coklat putih nilainya 1,8 gimana BG, apakah sensornya rusak?
Harusnya Gak jauh2 dari 1,6 volt
@@ozziechanelyang saya 1.90 itu gmna bang?