mantap..klo ada yg simpen dngan hasil yg sama..knapa harus yg mahal...woyy ilmu itu mahal,,tp si boen ga pelit dngan ilmu nya..mju terus chanel nya si boen. mantap lah.
Ini dia kata-kata penutup video ini MASAK AIR AJA BELI Terimakasih mas boen semoga ilmu yg mahal ini bisa di manfaatkan bagi para mekanik dan para pemula yg ingin tau
Mantap bos q... Terimakasih sudah berbagi ilmu yg menurut saya cukup detail dlm penjelan dan peragaannya...ilmunya sangat bermanfaat buat kami... kusus nya untuk sya pribadi... Semoga Allah sllu memudahkan segala urusannya bak mlik dan Rizki nya ..amin...
MasyaAllah memang mas boen ini orangnya... Bisa iklash banget bagi² ilmu secara cuma cuma.... rahasia² mekanik beliau jelaskan secara detail dan gamblang tidak ada yg ditutup tutupi.... Hayoo ngaku kita yang ilmunya cuma seuprit, kadang merasa sudah jago, Pelit ilmu, merasa eman kalau memberi ilmu kita ke Orang lain secara cuma². Rasanya gak bisa iklash gitu...ngerasa ilmu itu mahal sedang orang awam gak perlu di beritahu....
Baru liat Chanel ini.alhmdullilah....penyakit motor gw pulih.emang gedek saben ktmu lamer harus mantengin gas biar GK modar tuch motor jadi solusi ya begitu 👍
Saya pengikut mas boen dari 330 subscriber,, sampe sekarang,,alhamdulillah masalah2 seperti ini bisa sendiri,pas mas boen masuk TV kaget sya,semakin maju,, keren2,,mudah dipahami
Maaf saya ajak diskusi… mas boen kayaknya fungsi selang dari TB yg menuju ke head (saya sebut selang by pas) itu untuk supplay udara ketika idle sampai putaran tengah sampai Valve throttle ke dua membuka. Tu valve/koin di Throttle body kan ada 2 biji ketika idle Ketika putaran idle koin 1 yg deket sengan filter membuka sedikit (gas blm ditarik) rpm sekitar 1500-1700 langsam dibantu sama isc dengan mengatur banyak udara yg masuk dan koin 2 yg deket dengan head masih menutup rapat sehingga udara di by pas lewat selang yg tadi dari Tb ke head. Ketika valve/koin 1 ditarik lebih membuka putaran mesin naik (bukan idle) udara lebih banyak tapi valve 2 masih belum terbuka udara masih lewat selang by pas tadi. Ketika gas ditarik lagi dan ada baru lah valve/koin 2 terbuka (putaran mesin lebih tinggi maka udara mulai lewat manifold ke intake. Tujuan selang dibikin selang bypass tadi sepertinya untuk mengoptimalkan putaran bawah. Sekali lagi maaf ini bukan saya sok pintar/cuma saya ingin diskusi dengan mas boen 🙏🏻
Terimakasih bang ilmu nya sangat detail dan membantu saya tambah pengalaman dan kebetulan saya lagi benerin motor mio GT sama persis penyakitnya tidak bisa langsam harus tahan gassss. 😂
Mantap ni chanel...demen banget ma konten ini...kebetulan lagi ada masalah motor xrid persis bgt dengan penjelasannya...mantap, sukses selalu buat masnya...
Mas bon motor saya juga gitu.. uda di cek injektor normal.. full pump nya lancar.. tp di suruh ganti full pupm.. saya masih ragu.. jdi belum saya ganti..Besok akan saya coba cara mas bon semoga berhasil..
Makasih tuan guru.bukan saya bengkel motor tp suka bljar...kebetulan motor Mio M3. LG mati d lampu merah brebet.brrti harus tutup dn naikan gas gitu yhh..
Sanga bgs sekali penjelasannya dan sangat paham👍👍👍 cm sy punya kendala pertanyaan, penyebab lain dari Mio sering mati2,Krn trotol body sy sdh ganti,,dan ada pengaruh selang yg trotol body ke selinder kopnya, mohon dibantu bang
Mksh om ilmunya, tp sayang d blucore udah gk d pakek...🙏. Tp setau om untuk irit bbm langsam di isc di buat ganjal manual atau tutup isc setel lewat baut L kecil itu?
Ini orang tulus, terimakasih sudah saya subscribe sehat selalu, lancar rezeki🙏
Buat yg mau mendalami tekhnik khusus sepeda motor baik masyarakat umum apalg siswa SMK bengkel dan chanel siboen salah satu tempat yg tepat👍
Gunakan sy
Gunakan s
Bener banget bang penjelasan nya detil .
Kalo pake isc manual gimana?
Preketek
Ilmu yg mudah di pahami, dapat mempintar semua orang, dapat di mengerti. Good job
Ni bengkel ihklas bagi ilmunya,,
Semoga dilancarkan rejekinya pak
mantap..klo ada yg simpen dngan hasil yg sama..knapa harus yg mahal...woyy ilmu itu mahal,,tp si boen ga pelit dngan ilmu nya..mju terus chanel nya si boen.
mantap lah.
Ini dia kata-kata penutup video ini
MASAK AIR AJA BELI
Terimakasih mas boen semoga ilmu yg mahal ini bisa di manfaatkan bagi para mekanik dan para pemula yg ingin tau
Mantap bos q... Terimakasih sudah berbagi ilmu yg menurut saya cukup detail dlm penjelan dan peragaannya...ilmunya sangat bermanfaat buat kami... kusus nya untuk sya pribadi... Semoga Allah sllu memudahkan segala urusannya bak mlik dan Rizki nya ..amin...
MasyaAllah memang mas boen ini orangnya...
Bisa iklash banget bagi² ilmu secara cuma cuma.... rahasia² mekanik beliau jelaskan secara detail dan gamblang tidak ada yg ditutup tutupi....
Hayoo ngaku kita yang ilmunya cuma seuprit, kadang merasa sudah jago, Pelit ilmu, merasa eman kalau memberi ilmu kita ke Orang lain secara cuma². Rasanya gak bisa iklash gitu...ngerasa ilmu itu mahal sedang orang awam gak perlu di beritahu....
Tambh ilmu sya bang,, semenjak nonton tutorial nya mas boen
Asyiiik.....mantul mas Boen penjelasannya simple mudah dipahami bisa memberi solusi saat darurat .Matur suwun semoga sukses selalu.
Tutorial yg bagus. Semoga berkah. Dijelaskan singkat tapi padat. Dan dengan bijak. Aku kasih dukungan dengan subcribe.
Mantap sekali penerangan nya,, saya suka cara tutorial nya.
Benar2 detail..sukses slalu bosku..Chanel yg begini harus di kembangkan..
Mantap sekali penjelasannya mas..
Terimakasih ilmunya yg sangat bermamfaat,sukses selalu mas
Kita yg awam pun paham dengan penjelasa nya pak,sangat bagus penjelasannya...
Mantap ilmune mas bro...,pas motorku lagi kasus sama,,,he..he..langsung bongkar dan eksekusi.Semoga berhasil...
Mikanic handal mudah d mengerti
Mas boen memang mantab... Cara penyampaiannya Selalu mudah untuk dipahami 🙏🙏 sukses dan sehat terus mas boen... Salam dari bandung ,🙏😂
Baru liat Chanel ini.alhmdullilah....penyakit motor gw pulih.emang gedek saben ktmu lamer harus mantengin gas biar GK modar tuch motor jadi solusi ya begitu 👍
Mkasih atas impo nga sungguh sangat ber mangpaat seali bagi kami
Waaww ini baru mantap..mas bon smoga Allah sllu memberikan rjeki yg berlimpa aaminn..
Mantap mas Boen, saya sudh pernah ganjal begitu, motor nya langsung langsam di RPM atas tidak brebet
Saya pengikut mas boen dari 330 subscriber,, sampe sekarang,,alhamdulillah masalah2 seperti ini bisa sendiri,pas mas boen masuk TV kaget sya,semakin maju,, keren2,,mudah dipahami
😂🎉
Klo beli ECU di mana?
terimakasih informasinyaa bermanfaat sekali, aku yang awam bgt sama permotoran jadi ngerti masalah utama mio ku dimana. sukses selaluuu bang!
Siap mas Bun terima Kasih ilmunya semoga berkah barokah 🙏🏻🙏🏻🙏🏻
Aku suka penjelasan nya, singkat dan padat 👍👍
Trims bro share ilmu nya..Auto Subscribes & like dan nonton sampe habis😊
Terimakasih ilmunya Bang
Sangat bermanfaat
Salam kenal dari Kaltim jangan lupa mampir saudara 🤝
Maaf saya ajak diskusi… mas boen kayaknya fungsi selang dari TB yg menuju ke head (saya sebut selang by pas) itu untuk supplay udara ketika idle sampai putaran tengah sampai Valve throttle ke dua membuka. Tu valve/koin di Throttle body kan ada 2 biji ketika idle Ketika putaran idle koin 1 yg deket sengan filter membuka sedikit (gas blm ditarik) rpm sekitar 1500-1700 langsam dibantu sama isc dengan mengatur banyak udara yg masuk dan koin 2 yg deket dengan head masih menutup rapat sehingga udara di by pas lewat selang yg tadi dari Tb ke head. Ketika valve/koin 1 ditarik lebih membuka putaran mesin naik (bukan idle) udara lebih banyak tapi valve 2 masih belum terbuka udara masih lewat selang by pas tadi. Ketika gas ditarik lagi dan ada baru lah valve/koin 2 terbuka (putaran mesin lebih tinggi maka udara mulai lewat manifold ke intake.
Tujuan selang dibikin selang bypass tadi sepertinya untuk mengoptimalkan putaran bawah.
Sekali lagi maaf ini bukan saya sok pintar/cuma saya ingin diskusi dengan mas boen 🙏🏻
Betulll
Mantap bosku, Terima kasih ilmunya, besok saya coba pada motor pasien saya❤❤❤❤
Terimakasih bang ilmu nya sangat detail dan membantu saya tambah pengalaman dan kebetulan saya lagi benerin motor mio GT sama persis penyakitnya tidak bisa langsam harus tahan gassss. 😂
Steady la bro...ikhlas bg ilmu percaya pada rezeki yg dh ditetapkn..dh xbyk orang cmni t.kasih..
Mantap jos nih youtuber bikin ngakak😂😂😂 dan nambah ilmu
Semoga berkah mas
Terimakasih mas bon pagi-pagi dapat ilmu yang sangat bermanfaat semoga channel mas bon tambah sukses jaya❤
Info solusi nya mantap.. Pas banget mio j saya gak langsam gas di lepas mati.
Mantap mas brooo .jelas banget tutorialnya👍🏼👍🏼👍🏼
Terimksihh org baik ,sya udh mumet mikirin motor mio gt sya ,.smogha cnel nya jdi besar.
Iya punya saya udah abis 1,5jt.tetep belum beres.
Masyallah ane faham bang👍 cuman bengkel dijakarta timur duit duit melulu😅😁
Trima kasih boss 👍detail banget penjelasannya semoga barokah ilmunya 🤲 Amiin
Mksi. Penjelasannya jelas bngt bang. Kaya orang jualan obat detail bngt. 👍
Mamtap banget ilmunya, sangat sistematis.dan mendetail
Trims atas info solusinya, smg sll barokah ilmunya jdi amal jariyah..aamiin.
Mantap bang penjelasan nya sangat di mengerti
Na betul itu, rezeki sudah ada yg ngatur..
Keren lu bang
Pnjelasan nya detail mudah dipahami
Ngalahin guru stm gw dulu
Wkwkwk
panjang umur sehat banyak rejeki ya mas boen 🙏
Amin......
Mantap, jelas lugas terpercaya... Keren bos ku
😂😂😂😂pinter banget masbon JUOOOOOOSS mas Bon
Asik banget penjelasan nya om, thanks ilmu nya
Mantab bang penjelasannya ..👍👍sukses selalu.
Suaranya mirip kak Baim wong😆👍👍
Trims mas bun,dpt dipahami ilmunya,smga sllu seht dn jngn bosn ksih ilmunya.
mantap bossku tutorialnya detail banget, sukses selalu y bossku & semoga sht selalu y bossku,👍👍👍
Mantap,, bos qu,, terimakasi pencerahan nya,, motor saya soal nya gak mau lansam biar tak coba semoga berhasil,, 😊😊😊
Detile bgt penjelasannya, keren bang jadi paham kerja tb itu gmn..
Wahh ini konten yg sy tunggu2 perangkat injrksi pada motor yamaha
Keren sangat cocok buat belajar sangat detil keren 👍
Joss mas ilmunya semoga sehat selalu dan nerkah berlimpah Aamiin...
Cerdas dan gamblang skali pnjelasan nya..mas👍
Cukup makasih sama seperti guru agm chanel bos tekanan ny 160p suhu udara 25persin detil bos
Salam kenal dari Kaltim jangan lupa mampir saudara 🤝
Terimakasih ilmunya guru... sangat bermanfaat sekali...
Mantap ni chanel...demen banget ma konten ini...kebetulan lagi ada masalah motor xrid persis bgt dengan penjelasannya...mantap, sukses selalu buat masnya...
Thank you mas...solusi mas gun selalu jelas dan mudah di mengerti semoga rezekinya bertambah mas sehat selalu
Makasih bang penjelasannya mudah dipahami dan untuk saya ilmu mudahan berkah. Auto sub n like😊
Mas bon motor saya juga gitu.. uda di cek injektor normal.. full pump nya lancar.. tp di suruh ganti full pupm.. saya masih ragu.. jdi belum saya ganti..Besok akan saya coba cara mas bon semoga berhasil..
Trima kasih suhu...ini lg yng saya alami,motor tinggalan bapak skarang lg trouble seperti itu.
Kemaren waktu lebaran aku pingin main dan banyak saya mau tannya takut tutup. Ya uwis lah balik lagi ke jkt..
Masuk masuk... idenya mas boen, shat slalu& mga sukses 🙏🙏🙏
Salam kenal dari Kaltim jangan lupa mampir saudara 🤝
Detail sekali penjelasan nya dan sangat bermanfaat. Mksh bnyk mas siboen 👍
Sangat jelas mas boen... Penjelasan anda sngat mudah dipahami dan dimengeti.. trimakasih mas boen....
Mantap bos dapat ilmu ni ,sa punya juga gitu macet macet aja .
suwun mas ilmune
Salam kenal dari Kaltim jangan lupa mampir saudara
Mantap bang berbagi ilmu, sukses selalu ya..
Penjelasannya enak banget terimakasih guru auto subs
Makasih tuan guru.bukan saya bengkel motor tp suka bljar...kebetulan motor Mio M3. LG mati d lampu merah brebet.brrti harus tutup dn naikan gas gitu yhh..
Trimakasih bosku ilmunya
Mantap nich mas boen,trim seperti waktu disekolsh
Gila, mantep banget ilmunya. Barakalloh
Trimakasi. Masnun. Iklan gax Diskop. Kok. Tenang.
Makasih ilmunya mase lancar rezekine sampean
Masak aer gampang aja orng beli😁😁😁🤭iya iya,, keren lah,, salam dari bogor mas
Semoga sukses bengkelnya
Kerennn tutorialnya❤
Alhamdulillah .. moga berkah mas Bon 🙏
Kekecewaan sy sama montir, terobati disini. Mkasih mas boen.
Mantappp penjelasannya .makasih boooskuuuu...
Mantap bos,,terima kasih ilmunya sangat bermanfaat..
Makasih mas bro,luar biasa edukasinya mas...
okee mas broo👍
Cakep amat bang.... Ktmu nih problemnya begini.. thx tutornya suhu. .😂
Trimakasih mas boen ilmunya, smoga succses slalu 👍🙏
👍👍 luar biasa bos boen... 😂😂😂Mah kalau sultan jangan pakai mio j 😂😂...
Thanks ilmu nya,sukses trus bos boen
Alhamdulillah makasih ilmu nya mas🙏
Mantap bang,,,?!!, Pnjelasanya. Trimakasih
🙏🙏🙏👍
penjelasan yg sngat detail, mkasi om🙏🙏
terimakasih suhu ilmunya... sangat bermanfaat.. sehat terus bang...
Hatur nuhun pisan Mas Boen❤❤
Sanga bgs sekali penjelasannya dan sangat paham👍👍👍 cm sy punya kendala pertanyaan, penyebab lain dari Mio sering mati2,Krn trotol body sy sdh ganti,,dan ada pengaruh selang yg trotol body ke selinder kopnya, mohon dibantu bang
Mksh om ilmunya, tp sayang d blucore udah gk d pakek...🙏. Tp setau om untuk irit bbm langsam di isc di buat ganjal manual atau tutup isc setel lewat baut L kecil itu?
Bogor hadir nyimak suhu. .🙏😊
Salam kenal dari Kaltim jangan lupa mampir saudara
Mantap betul ini penjelasan nya 😊
Terima kasih ilmu nya bang🙏