CTRL+C, CTRL+V, se lo han copiado claramente, habrá que ver los sistemas internos y todo eso, pero lo más seguro es que sea igual, en cuanto al precio, creo que es bastante alto por la dificultad en la manufactura, además de que Scott debe de tener trucos y gente mejor preparada
Impresionante, por 1700€ tienes un cuadro espectacular con un amortiguador tope de gama. Hasta los 5000€ que cuesta el cuadro Scott puedo montar un pepino de cuidado
@@miguelaguilarmtb la Scott no és una copia. Compró Bold para tener la tecnología y la patente. Con ello pagó los gastos que hicieron cuando Bold desarrolló el amortiguador interno. Lo mismo debería hacer la marca china, comprar Scott. No es una copia, es un desarrollo de la Bold, marca suya, con todas las patentes y derechos.
@@josefranciscobalaguermarti2102 No sabemos si los chinos han violado o no la patente, eso deberá determinarlo la unidad competente, pero lo que si te digo es que han mejorado el cuadro de Scott, solamente al poner el pedalier de rosca ya le da 100 patadas al scott
Hasta donde sabemos Lexon hace buenos cuadros de moldes abiertos, sin embargo, la pregunta es si este cuadro tiene el correcto armado de piezas de carbono para formar el cuadro, por lo menos en el tubo vertical que aloja tanto a la tija del sillín como a la bieleta del amortiguador que ejerce la fuerza de compresión. Principales diferencias: 1.- Las puntas de los tirantes en la Scott Spark encajan por ambos lados de la bieleta, en cambio, en este cuadro Lexon las puntas de los tirantes sólo encajan por el lado de afuera de la bieleta, lo cual trae problemas de rigidez de la cola, tal como se vio en el modelo experimental de la nueva Mérida Ninety Six antes de salir al mercado y donde los ingenieros al final decidieron que las puntas de los tirantes debían encajar por ambos lados de la bieleta del amortiguador, por lo que, este modelo de Lexon ya deja qué pensar, salvo que los chinos hayan solucionado eso (lo dudo mucho), pero ya se presta a dudas de confiabilidad, además del tipo de fibra de carbón utilizada y de cómo han configurado las planchas de fibra de carbón para armar el cuadro. 2.- Otra diferencia importante es que las vainas de la cola en la Scott Spark encajan por dentro del cuadro triangular cerca a la parte del eje pedalier, mientras que en la Lexon las vainas de la cola encajan por fuera del cuadro, lo cual hace menos rígida la cola. 3.- La Scott Spark tiene 120 de recorrido y la Lexon sólo tiene 110. 4.- Este cuadro Lexon no trae en el tubo vertical la ventanita del costado para regular el sag del amortiguador, así que me pregunto, ¿cómo pretende Lexon que regulemos en sag?? Sin duda, Scott no se va a quedar de brazos cruzados porque hay una clara violación de la patente que Scott compró a Bold y es la que hace exclusivo su modelo Spark. Scott no podrá iniciar un proceso judicial en china por dicha patente (las razones son obvias), pero sin duda hará algo para impedir la comercialización de dicho cuadro en Europa y demás, pero para cuando gane el proceso o por lo menos interpongan una medida cautelar, seguramente Lexon ya habrá vendido miles de cuadros de estos. Lo que está claro es que los chinos no iban a dejar pasar este modelo éxito en ventas gracias a Nino. Gran video y muy buena información como siempre. Like !
Joer muchas gracias por todo lo que has aportado, da gusto aprender con vosotros!! Efectivamente el tema de patentes en China ya sabemos cómo va, ahora con este precio, no tengo yo tan claro que veamos miles y miles, veremos a ver. Muchas gracias por comentar, saludos!!
@@Alexpress83 por este precio? Si el Scott cuesta 5000€? Si un Trifóx con amortiguador tope de gama cuesta 1300€-1400€. A mi me parece una opción espectacular, y de romperse no creo que lo haga más que la spark original.
Yo creo que que el amortiguador tenga un recorrido , en este caso 38 mm no tiene que ver con el recorrido final de la suspensión , ya que depende de la desmultiplicación que pueda tener el sistema de bieleta o similar.
muy bueno el comentario del reach y el stack, jajaja. Sobre el cuadro, evidentemente es una copia pero viendo los precios de los originales, pues mucha gente tendrá que tirar de cuadros chinos, y mas si los hacen bien.
У рамы не работает система амортизации из-за ошибок при проектировании и производстве! Неверное расстояние между подшипниками, неверный размер проставочных шайб. Видео есть на моём канале ua-cam.com/video/UG6l0oxDdgs/v-deo.html . Продавец Lexon Official Store мошенник - игнорирует обращения и не решает проблемы, которые мне создал! Ни в коем случае не покупайте эти рамы!
No es casualidad que a un año de ver la Luz ya está la copia en el mercado. Ésto había de los contratos con los fabricantes Chinos. A partir de un tiempo ellos quedan adueñados de varías patentes. Y a Scott eso no le mueve un pelo. Al contrario motiva a seguir innovando. De hecho el post mount de freno trasero es diferente. A Scott en un año ya le fabricaron los cuadros que necesitó para la venta masiva que hizo. Ahora a esperar con que nos sorprende para 2023.
Luego querremos que haya tiendas en nuestro barrio con zapatillas, cubiertas, culottes y que estén abiertas el viernes a la tarde porque el sábado queremos salir. Pero amigos ! Fomentando la piratería que dicho sea de paso no tiene servicio postventa y que si tienes un problema irás a la tienda de tu barrio…. Ee posible que muchas de esas tiendas desaparecerán con lo cual no fomentemos la piratería en ninguno de los sentidos porque nos quedaremos sin tiendas
Hombre tanto como piratería… para mi piratería son las marcas que compran cuadros de molde abierto de 300€ y los venden en la tienda del barrio por 1500€. No sé cómo estará el tema de las patentes, pero lexon lleva poniendo en el mercado replicas de cuadros de marca desde hace mucho tiempo, y hay sigue. No sé si será fácil o no el tema de denunciar y demostrar que te han plagiado el sistema.
@@josemartinezramirez5935 hay mucho pero mucho tema turbio en este asunto y te aseguro que es piratería en su totalidad de la palabra. Meterse en plagios en china es muy complicado ya que el propio gobierno pone trabas a este tipo de “ataques” a su economía por parte de las grandes corporaciones dé eeuu, son daños colaterales que las empresas asumen pero no por ello no dejan de ser daños. Sin ir más lejos y habiendo un simil. Custo Barcelona dedica gran parte de sus beneficios en abogados que se dedican única y exclusivamente a demandar la piratería que proviene en gran medida de asía. Verlo en aliexpress y que parezca legal no hace que lo sea
@@davidnavarro2920 conozco, perfectamente, cómo funciona el tema de las patentes y sus uso en China, por eso te digo que es literalmente imposible que Scott pueda hacer nada no en China, no en ningún otro lugar del mundo contra esto, ya que, aunque creamos que los chinos son unos pringaos que copian sin más, esta gente son compañías de nivel similar, si no superior a la propia Scott. Por eso lexon no pone Scott en sus cuadros, porque eso si sería plagio y les traería muchos problemas a nivel de plagio. Yo no conozco los términos de la patente de bold, que no de Scott, para esta bici, pero seguro que es fácil de saltar, situando los puntos de giro en otros lados, los anclajes de forma diferente o mil cosas que no puedes cubrir con una patente. De todas maneras no creo que a Scott le importe demasiado la aparición de este cuadro, ya que su potencial mercado está lejos del mercado de este cuadro. El mercado de la Scott spark se sitúa en gente adinerada, snob, a la que llevar la marca entre las piernas es más importante que los 10000€ que ha tenido que pagar por una bicicleta. No olvidemos que las bicicletas tope de gama de todas las marcas rondan ya los 12000€ de pvp. El cliente de esta lexon seguramente tendrá el material de su bici vieja o el presupuesto algo más limitado que el del señor que deposita 10000€ por su Scott. Y ojo, no critico a quien se gasta lo que le da la gana en lo que quiere, sólo digo que la spark y está lexon tienen público muy diferente
Al escoger el envío del vendedor (sin aduanas) te descuentan 320€ del IVA en el momento de pagar, por lo que el precio final con suspensión remota se queda en 1524€, en lugar de los 1800 y pico que comentas. Por ese precio, es muy valorable...
No sé dónde has visto eso, todo producto superior a 150€ no lleva mogón cargo de iva en aliexpress… si seleccionas el cuadro y el modo de envío y vas a la cesta, no descuenta ni un euro
Dar bola a empresas que roban propiedad intelectual, lo que hace es empobrecernos, no dejan de ser unos ladrones de ideas de otras empresas que han arriesgado su dinero en un producto que no saben si va a funcionar a nivel comercial.
Informar y hablar claramente de que no es el mismo cuadro me parece totalmente lícito, cada uno que haga lo que considere. Ya solo faltaba que no se pudiera informar...
No es casualidad que a un año de ver la Luz ya está la copia en el mercado. Ésto había de los contratos con los fabricantes Chinos. A partir de un tiempo ellos quedan adueñados de varías patentes. Y a Scott eso no le mueve un pelo. Al contrario motiva a seguir innovando. De hecho el post mount de freno trasero es diferente. A Scott en un año ya le fabricaron los cuadros que necesitó para la venta masiva que hizo. Ahora a esperar con que nos sorprende para 2023.
1700 euros en un cuadro chino, con la dificultad de tramitar una garantía en caso de posibles problemas...yo no lo veo, la verdad. Pero vamos, que ni aunque tuviera la tienda debajo de casa, con ese precio anda que no hay fabricantes consagrados con variedad de productos y servicio de distribución y garantías...No creo que vayan a vender muchos en España
Por ese precio no compensa hacerse una bici de cero porque sale más cara que la genuina spark. La única alternativa que le veo es para el caso de rotura del cuadro y pasarle los componentes a ese. Buen vídeo Alex. Tu canal cada vez va siendo más solvente. Enhorabuena. Un saludo.
Muchas gracias!! Me alegra que os guste ya que os aseguro que hay mucho cariño y trabajo detrás. Se agradece la palmadita en la espalda de vez en cuando Jejeje
va.. di la verdad, se lo viste a un yo tuber. y se te ha adelantado.. por cierto , no se de que os asombraría, la gente se echa las manos a la cabeza, pero es la misma copia q hizo trifox.. con la antigua spark. La que a muchos yo tubers os han regalado...
Mummm me lo dijo el chaval al que le he dado las gracias porque no me había enterado pero bueno… y a mi trifox no me ha regalado nada, me la compré en 2018 así que será a otros
Al final tienen ellos los sistemas de fabricación, era cuestión de tiempo... Otra cosa es que merezca la pena meter 1700/1600€ en un cuadro chino... Casi veo mejor, comprar una Spark Comp por unos 3500€ y saldrá un poco más cara... Y sin un montaje tan top como puedas hacer con la china, pero llevas un producto original y legal.
Yo pienso igual, creo que se les ha ido de las manos con el precio y encima no hay opción de comprarlo sin amortiguador... Jajaja fino si, a ver cómo vuelvo de las vacaciones 😂😂
Habría que ser un experto en patentes para ver si esas pequeñas diferencias podrían hacer que se vendiera en Europa o como bien dices, es una imitación sin más
Aliexpress es muy caro desde hace 2,5 años aproximadamente. Ya prácticamente nada merece la pena. Es lícito que los UA-camrs que os patrocina parcialmente AliExpress abogueis por presentar algún producto. Yo personalmente no me gasto más de 30€ en una plataforma que no tiene apenas servicio postventa. Creo que lo de AliExpress ha sido a posta, quiero decir, les han crujido en los aranceles, costes de transporte, etc y se los han cargado. Un saludo y buen video!!
No he probado ningún Lexon, al parecer según los suscriptores salen bien pero no hay soporte por el vendedor. De trifox he probado varios, entre ellos el que compré hace años, el mfm100 y con el que estoy muy muy contento.
@@Alexpress83 pues me he decidido por el Trifox que traes 😊 a ver qué tal va. Solo que en AliExpress no encuentro amortiguador para 115 mm de recorrido
Inspiración o copia??? No será que las fabrican allí y los mismos responsables de las fábricas no paran y continúan fabricando cuadros. Si Scott ordena fabricar 10000 cuadros y cuando terminan de fabricar, pues tienen el carbono, los moldes, pinturas y demás. Lo lógico es que sigan fabricando. Ojo es mi humilde opinión.
Hombre, hay cosas que cambian ligeramente pero está claro que se han inspirado por decirlo de alguna manera 😂😂 Ya sabemos que todo se fabrica allí, pero si intentara un fabricante europeo hacer lo mismo, quizás habría lucha de patentes de por medio. A saber si las marcas siguen fabricando en China, pues los moldes allí están para el que venga
@@Alexpress83 un compañero se acaba de comprar un cuadro lexon rígido, hoy le llegó. Diferencias con un cuadro de marca digamos SC.... Ninguna, nada de nada. Igual que el original
Has dado una clave , la scott spark RC de primer precio arranca en 3800€ y si consigues un descuento se quedaría en 3500€. Si te compras el truño ese de lexon, después tienes que vestirla, y mucho tienes que apurar para no pasarte de esos 3500€ y sigues teniendo una scott de hacendado. Mal negocio la verdad. Muy muy buen vídeo y muy buena reflexión sobre este tema del cual alguno ni se ha parado a pensar
He intentado aportar los datos, comparando ambos modelos y mi opinión sobre puntos que yo creo que son clave, pero eso no quita que cada uno tenga que reflexionar y ver si merece o no la pena... Gracias por comentar, me alegro que te haya gustado, hay mucho curro detrás y se agradece siempre un comentario
Pero la de 3800 con descuento 3500€ es de aluminio y con ese montaje que lleve que pesará 15 kilos? Porque la primera de carbono pesa sobre 14 kilos y cuesta unos 4800. Que conste que yo no compraría ese cuadro pero tampoco la Scott.
@@miguelaguilarmtb te equivocas. Mira por ejemplo en fabregues y verás que por ese precio tienes la de carbono. Que sea una errata de la página? Eso lo ignoro, pero que pone cuadro de carbono te lo aseguro
Bueno, la Spark de 3800€ viene con una Fox Rhythm que es de lo más normalito, grupo NX con cassette SX y frenos Deore. Pienso que con los 2000€ que me sobran habiendo comprado el cuadro puedo poner unos componentes muchísimo mejores.
Inspiración o copia? Qué os parece este nuevo cuadro de Aliexpress?
Copia de la copia, la Scott también es una copia.
CTRL+C, CTRL+V, se lo han copiado claramente, habrá que ver los sistemas internos y todo eso, pero lo más seguro es que sea igual, en cuanto al precio, creo que es bastante alto por la dificultad en la manufactura, además de que Scott debe de tener trucos y gente mejor preparada
Impresionante, por 1700€ tienes un cuadro espectacular con un amortiguador tope de gama.
Hasta los 5000€ que cuesta el cuadro Scott puedo montar un pepino de cuidado
@@miguelaguilarmtb la Scott no és una copia. Compró Bold para tener la tecnología y la patente. Con ello pagó los gastos que hicieron cuando Bold desarrolló el amortiguador interno.
Lo mismo debería hacer la marca china, comprar Scott. No es una copia, es un desarrollo de la Bold, marca suya, con todas las patentes y derechos.
@@josefranciscobalaguermarti2102 No sabemos si los chinos han violado o no la patente, eso deberá determinarlo la unidad competente, pero lo que si te digo es que han mejorado el cuadro de Scott, solamente al poner el pedalier de rosca ya le da 100 patadas al scott
creo que el cuadro chino es original y la copia es scott, dando el caso de que los chinos hacen la mayoria de los cuadros a nivel mundial
Hasta donde sabemos Lexon hace buenos cuadros de moldes abiertos, sin embargo, la pregunta es si este cuadro tiene el correcto armado de piezas de carbono para formar el cuadro, por lo menos en el tubo vertical que aloja tanto a la tija del sillín como a la bieleta del amortiguador que ejerce la fuerza de compresión. Principales diferencias:
1.- Las puntas de los tirantes en la Scott Spark encajan por ambos lados de la bieleta, en cambio, en este cuadro Lexon las puntas de los tirantes sólo encajan por el lado de afuera de la bieleta, lo cual trae problemas de rigidez de la cola, tal como se vio en el modelo experimental de la nueva Mérida Ninety Six antes de salir al mercado y donde los ingenieros al final decidieron que las puntas de los tirantes debían encajar por ambos lados de la bieleta del amortiguador, por lo que, este modelo de Lexon ya deja qué pensar, salvo que los chinos hayan solucionado eso (lo dudo mucho), pero ya se presta a dudas de confiabilidad, además del tipo de fibra de carbón utilizada y de cómo han configurado las planchas de fibra de carbón para armar el cuadro.
2.- Otra diferencia importante es que las vainas de la cola en la Scott Spark encajan por dentro del cuadro triangular cerca a la parte del eje pedalier, mientras que en la Lexon las vainas de la cola encajan por fuera del cuadro, lo cual hace menos rígida la cola.
3.- La Scott Spark tiene 120 de recorrido y la Lexon sólo tiene 110.
4.- Este cuadro Lexon no trae en el tubo vertical la ventanita del costado para regular el sag del amortiguador, así que me pregunto, ¿cómo pretende Lexon que regulemos en sag??
Sin duda, Scott no se va a quedar de brazos cruzados porque hay una clara violación de la patente que Scott compró a Bold y es la que hace exclusivo su modelo Spark. Scott no podrá iniciar un proceso judicial en china por dicha patente (las razones son obvias), pero sin duda hará algo para impedir la comercialización de dicho cuadro en Europa y demás, pero para cuando gane el proceso o por lo menos interpongan una medida cautelar, seguramente Lexon ya habrá vendido miles de cuadros de estos. Lo que está claro es que los chinos no iban a dejar pasar este modelo éxito en ventas gracias a Nino. Gran video y muy buena información como siempre. Like !
Joer muchas gracias por todo lo que has aportado, da gusto aprender con vosotros!! Efectivamente el tema de patentes en China ya sabemos cómo va, ahora con este precio, no tengo yo tan claro que veamos miles y miles, veremos a ver. Muchas gracias por comentar, saludos!!
@@Alexpress83 por este precio? Si el Scott cuesta 5000€? Si un Trifóx con amortiguador tope de gama cuesta 1300€-1400€. A mi me parece una opción espectacular, y de romperse no creo que lo haga más que la spark original.
Yo creo que que el amortiguador tenga un recorrido , en este caso 38 mm no tiene que ver con el recorrido final de la suspensión , ya que depende de la desmultiplicación que pueda tener el sistema de bieleta o similar.
Con este fabricante lo tienes crudo, tengo un lexon y la comunicación con el es penosa, es un chino que va de "sobrado"
Buen vídeo y muy currado
Pues sabiendo que es así la cosa, pasando de comprar nada de esta marca .. muchas gracias por el aviso!!
muy bueno el comentario del reach y el stack, jajaja.
Sobre el cuadro, evidentemente es una copia pero viendo los precios de los originales, pues mucha gente tendrá que tirar de cuadros chinos, y mas si los hacen bien.
Te ha gustado eh? 😂😂😂😂
У рамы не работает система амортизации из-за ошибок при проектировании и производстве! Неверное расстояние между подшипниками, неверный размер проставочных шайб. Видео есть на моём канале ua-cam.com/video/UG6l0oxDdgs/v-deo.html .
Продавец Lexon Official Store мошенник - игнорирует обращения и не решает проблемы, которые мне создал! Ни в коем случае не покупайте эти рамы!
No es casualidad que a un año de ver la Luz ya está la copia en el mercado. Ésto había de los contratos con los fabricantes Chinos. A partir de un tiempo ellos quedan adueñados de varías patentes. Y a Scott eso no le mueve un pelo. Al contrario motiva a seguir innovando. De hecho el post mount de freno trasero es diferente. A Scott en un año ya le fabricaron los cuadros que necesitó para la venta masiva que hizo. Ahora a esperar con que nos sorprende para 2023.
Cómo te lo curras! Muy bueno hasta para los no interesados N el cuadro!!
Muchas gracias!! Al final se trata de informar y cada cual haga lo que considere
Lexon is a very big company that makes frames for more big
brands.
Thanks!! I didnt know it!!
Como quisiera que llegue ami país esos cuadritos 🥲
Todos los cuadros de bicicletas son chinos y hacen una alaraca por lo que ya todos sabemos....
Alex podrías comprarla, y hacer el review ajajajaj por favor
Si tuviera el dinero por castigo lo mismo lo compraba 😅😅
Luego querremos que haya tiendas en nuestro barrio con zapatillas, cubiertas, culottes y que estén abiertas el viernes a la tarde porque el sábado queremos salir. Pero amigos ! Fomentando la piratería que dicho sea de paso no tiene servicio postventa y que si tienes un problema irás a la tienda de tu barrio…. Ee posible que muchas de esas tiendas desaparecerán con lo cual no fomentemos la piratería en ninguno de los sentidos porque nos quedaremos sin tiendas
Hombre tanto como piratería… para mi piratería son las marcas que compran cuadros de molde abierto de 300€ y los venden en la tienda del barrio por 1500€.
No sé cómo estará el tema de las patentes, pero lexon lleva poniendo en el mercado replicas de cuadros de marca desde hace mucho tiempo, y hay sigue. No sé si será fácil o no el tema de denunciar y demostrar que te han plagiado el sistema.
@@josemartinezramirez5935 hay mucho pero mucho tema turbio en este asunto y te aseguro que es piratería en su totalidad de la palabra. Meterse en plagios en china es muy complicado ya que el propio gobierno pone trabas a este tipo de “ataques” a su economía por parte de las grandes corporaciones dé eeuu, son daños colaterales que las empresas asumen pero no por ello no dejan de ser daños. Sin ir más lejos y habiendo un simil. Custo Barcelona dedica gran parte de sus beneficios en abogados que se dedican única y exclusivamente a demandar la piratería que proviene en gran medida de asía. Verlo en aliexpress y que parezca legal no hace que lo sea
@@davidnavarro2920 conozco, perfectamente, cómo funciona el tema de las patentes y sus uso en China, por eso te digo que es literalmente imposible que Scott pueda hacer nada no en China, no en ningún otro lugar del mundo contra esto, ya que, aunque creamos que los chinos son unos pringaos que copian sin más, esta gente son compañías de nivel similar, si no superior a la propia Scott. Por eso lexon no pone Scott en sus cuadros, porque eso si sería plagio y les traería muchos problemas a nivel de plagio.
Yo no conozco los términos de la patente de bold, que no de Scott, para esta bici, pero seguro que es fácil de saltar, situando los puntos de giro en otros lados, los anclajes de forma diferente o mil cosas que no puedes cubrir con una patente.
De todas maneras no creo que a Scott le importe demasiado la aparición de este cuadro, ya que su potencial mercado está lejos del mercado de este cuadro.
El mercado de la Scott spark se sitúa en gente adinerada, snob, a la que llevar la marca entre las piernas es más importante que los 10000€ que ha tenido que pagar por una bicicleta. No olvidemos que las bicicletas tope de gama de todas las marcas rondan ya los 12000€ de pvp.
El cliente de esta lexon seguramente tendrá el material de su bici vieja o el presupuesto algo más limitado que el del señor que deposita 10000€ por su Scott.
Y ojo, no critico a quien se gasta lo que le da la gana en lo que quiere, sólo digo que la spark y está lexon tienen público muy diferente
Amén!!
Algunas tiendas se forran con los márgenes que tienen...
Buen video, MUY bien documentado 👌
partiendo de ese precio inicial. si la quieres montar con un grupo y ruedas decentes. creo que llegas al inicio de gama de Scott.
Si, eso pienso yo también
Excelente comentarios.
Pesa demasiado y es caro
Al escoger el envío del vendedor (sin aduanas) te descuentan 320€ del IVA en el momento de pagar, por lo que el precio final con suspensión remota se queda en 1524€, en lugar de los 1800 y pico que comentas. Por ese precio, es muy valorable...
No sé dónde has visto eso, todo producto superior a 150€ no lleva mogón cargo de iva en aliexpress… si seleccionas el cuadro y el modo de envío y vas a la cesta, no descuenta ni un euro
Dar bola a empresas que roban propiedad intelectual, lo que hace es empobrecernos, no dejan de ser unos ladrones de ideas de otras empresas que han arriesgado su dinero en un producto que no saben si va a funcionar a nivel comercial.
Informar y hablar claramente de que no es el mismo cuadro me parece totalmente lícito, cada uno que haga lo que considere. Ya solo faltaba que no se pudiera informar...
Ahora pagas iva en ali, o te lo descuentan del precio que ves en la pagina o lo pagas con la compra, no hay sobrecostos de aduanas
Solo se paga para pedidos por debajo de 150€, lo que está por encima si te lo paran en aduanas, has de pagarlo
No es casualidad que a un año de ver la Luz ya está la copia en el mercado. Ésto había de los contratos con los fabricantes Chinos. A partir de un tiempo ellos quedan adueñados de varías patentes. Y a Scott eso no le mueve un pelo. Al contrario motiva a seguir innovando. De hecho el post mount de freno trasero es diferente. A Scott en un año ya le fabricaron los cuadros que necesitó para la venta masiva que hizo. Ahora a esperar con que nos sorprende para 2023.
1700 euros en un cuadro chino, con la dificultad de tramitar una garantía en caso de posibles problemas...yo no lo veo, la verdad. Pero vamos, que ni aunque tuviera la tienda debajo de casa, con ese precio anda que no hay fabricantes consagrados con variedad de productos y servicio de distribución y garantías...No creo que vayan a vender muchos en España
Hola amigo soy de México , y quiero comenzar a comprar piezas en Aliexpress pero no sé cómo se hace para comprar por Aliexpress 🥺
Te tienes que dar de alta, rellenar tus datos y pagar 😅😅
pues igual que libre,
Supongo que valdrá la pena siempre que esté bien hecho y el precio sea interesante.
Por ese precio no compensa hacerse una bici de cero porque sale más cara que la genuina spark. La única alternativa que le veo es para el caso de rotura del cuadro y pasarle los componentes a ese. Buen vídeo Alex. Tu canal cada vez va siendo más solvente. Enhorabuena. Un saludo.
Con lo que cuesta la Scott full carbono básica me monto un bicicleton con este cuadro
Muchas gracias!! Me alegra que os guste ya que os aseguro que hay mucho cariño y trabajo detrás. Se agradece la palmadita en la espalda de vez en cuando Jejeje
Hombre si nos vamos a la de 6k o 12k mucho margen hay para montar un pepino
@@Alexpress83 la más barata 3800€ montada con un truño de componentes. Con ese dinero montas este cuadro bastante mejor.
va.. di la verdad, se lo viste a un yo tuber. y se te ha adelantado..
por cierto , no se de que os asombraría, la gente se echa las manos a la cabeza, pero es la misma copia q hizo trifox.. con la antigua spark. La que a muchos yo tubers os han regalado...
Mummm me lo dijo el chaval al que le he dado las gracias porque no me había enterado pero bueno… y a mi trifox no me ha regalado nada, me la compré en 2018 así que será a otros
Al final tienen ellos los sistemas de fabricación, era cuestión de tiempo... Otra cosa es que merezca la pena meter 1700/1600€ en un cuadro chino... Casi veo mejor, comprar una Spark Comp por unos 3500€ y saldrá un poco más cara... Y sin un montaje tan top como puedas hacer con la china, pero llevas un producto original y legal.
Con ese precio difícil no irse a la original la verdad
A ese precio me iría scott original…. Por garantías, revisiones y demás Alex… no me convence naaaaaada!!! 💪🏻🚵🏻💨💨🫶🏻 estas fino tío!!! 😬😬😬😅😅
Yo pienso igual, creo que se les ha ido de las manos con el precio y encima no hay opción de comprarlo sin amortiguador... Jajaja fino si, a ver cómo vuelvo de las vacaciones 😂😂
Son los que fabrican para scott, estos tienen el molde,un saludo cordial
Seguro?? No sabía yo que era la misma fábrica
Gracias Miles por el video... Saludos Alex desde Roatán, Honduras
✌️😎🇭🇳
De nada!! Espero que te haya servido 😉😉
Yo creo que es imitacion🤷♂️
Habría que ser un experto en patentes para ver si esas pequeñas diferencias podrían hacer que se vendiera en Europa o como bien dices, es una imitación sin más
Y yo esperando un año una scott y van los chinos y en 2 dias tienen bicis jajjaja
Jajajaja ya ves 😂😂😂
Con el precio que tiene no creo que lo compre mucha gente
A ver cuánto tiempo tarda en aparecer la primera en youtube jejejeje
Ya lo había sacado Daniel Race en su canal hace como dos semanas creo. También me quedé igual que tú Alex cuando vi la copia en ese vídeo 😂
Daniel quien? 😂😂😂😂😂
@@Alexpress83 🤣😂🤣😂
Aliexpress es muy caro desde hace 2,5 años aproximadamente. Ya prácticamente nada merece la pena. Es lícito que los UA-camrs que os patrocina parcialmente AliExpress abogueis por presentar algún producto. Yo personalmente no me gasto más de 30€ en una plataforma que no tiene apenas servicio postventa. Creo que lo de AliExpress ha sido a posta, quiero decir, les han crujido en los aranceles, costes de transporte, etc y se los han cargado. Un saludo y buen video!!
Patrocinar aliexpress??? No sabía yo que había de eso!!!
@@Alexpress83 si es que … qué malo es hablar sin saber. Con la de canales de cocina entretenidos que hay por UA-cam 🤣
Obviamente lo digo por los que piensan que aliexpress te patrocina 🤣🤣
Con ese precio hay que estar loco para comprarlo...
Eso pensaba yo de las bicis de 6000, 10.000 y 12.000€ para salir a montar con los colegas y se están vendiendo como churros 🥺🥺
@@Alexpress83 eso no lo justifica...
y tu recomendarias comprar algun cuadro Lexon o un trifox?
No he probado ningún Lexon, al parecer según los suscriptores salen bien pero no hay soporte por el vendedor. De trifox he probado varios, entre ellos el que compré hace años, el mfm100 y con el que estoy muy muy contento.
@@Alexpress83 pues me he decidido por el Trifox que traes 😊 a ver qué tal va. Solo que en AliExpress no encuentro amortiguador para 115 mm de recorrido
Inspiración o copia??? No será que las fabrican allí y los mismos responsables de las fábricas no paran y continúan fabricando cuadros. Si Scott ordena fabricar 10000 cuadros y cuando terminan de fabricar, pues tienen el carbono, los moldes, pinturas y demás. Lo lógico es que sigan fabricando. Ojo es mi humilde opinión.
Hombre, hay cosas que cambian ligeramente pero está claro que se han inspirado por decirlo de alguna manera 😂😂 Ya sabemos que todo se fabrica allí, pero si intentara un fabricante europeo hacer lo mismo, quizás habría lucha de patentes de por medio. A saber si las marcas siguen fabricando en China, pues los moldes allí están para el que venga
@@Alexpress83 un compañero se acaba de comprar un cuadro lexon rígido, hoy le llegó. Diferencias con un cuadro de marca digamos SC.... Ninguna, nada de nada. Igual que el original
Has dado una clave , la scott spark RC de primer precio arranca en 3800€ y si consigues un descuento se quedaría en 3500€. Si te compras el truño ese de lexon, después tienes que vestirla, y mucho tienes que apurar para no pasarte de esos 3500€ y sigues teniendo una scott de hacendado. Mal negocio la verdad. Muy muy buen vídeo y muy buena reflexión sobre este tema del cual alguno ni se ha parado a pensar
He intentado aportar los datos, comparando ambos modelos y mi opinión sobre puntos que yo creo que son clave, pero eso no quita que cada uno tenga que reflexionar y ver si merece o no la pena... Gracias por comentar, me alegro que te haya gustado, hay mucho curro detrás y se agradece siempre un comentario
Pero la de 3800 con descuento 3500€ es de aluminio y con ese montaje que lleve que pesará 15 kilos? Porque la primera de carbono pesa sobre 14 kilos y cuesta unos 4800. Que conste que yo no compraría ese cuadro pero tampoco la Scott.
@@miguelaguilarmtb te equivocas. Mira por ejemplo en fabregues y verás que por ese precio tienes la de carbono. Que sea una errata de la página? Eso lo ignoro, pero que pone cuadro de carbono te lo aseguro
Bueno, la Spark de 3800€ viene con una Fox Rhythm que es de lo más normalito, grupo NX con cassette SX y frenos Deore. Pienso que con los 2000€ que me sobran habiendo comprado el cuadro puedo poner unos componentes muchísimo mejores.
@@oscarvela8506 te has comprado el cuadro?
Buen video 👌😃
Muchas gracias!!