В германии в заднюю полость входного вала-где стоит исполнительный цилиндр сверлят отверстие под углом, чтобы тормозуха вытекала и не разьедала сальник.
Мне очень нравятся BMW а именно опозиты, но как смотрю такие видео про обслужевание и болячьки этих харизмотичьных мотиков, то очень радуюсь что катаю на Zzr 1200,мажу цепь и меняю разходники(уже 5 лет) но признаюсь что рт-хи и гс-ы возбуждают.
Мотоцикл для крепких духом) В целом подобные операции выполняются после покупки необслуженных мотоциклов. Далее только замена масла, фильтров, раз в 10-20 тыс регулировка клапанов, синхронизация дроссельных заслонок и регулировка игольчатых подшипников крепления редуктора. А проблемы есть у любых мотоциклов.
@@mistertfihs Извините за нескромный вопрос, а *на какую сумму рассчитывать?* ) Хотя бы плюс/минус. Сейчас в процессе покупки R1200C, хотелось бы знать какую сумму придется добавить к цене мотоцикла. P.S. Гаража, увы нет, так что рассчитывать приходиться только на сервисы.
@@TyaJIeT по хорошему на r1200c тоже нужно обслужить цилиндр сцепления, перебрать тормозные суппорты, проверить зазоры в клапанах, смазать шаровую опору, проверить или скорее всего перепаять проводку датчиков Холла, заменить масло в моторе, коробке и редукторе, скорее всего заменить ремень генератора. На вскидку стоимость работ 30-40 т.р.
Грели сперва строительным феном до 120 градусов, не открутился, затем грели газовой горелкой чуть сильнее, тоже не открутился. Сильнее греть побоялись, чтобы не расплавить сепараторы конических подшипников. На днях нагреем в автосервисе и пневмогайковёртом открутим.
@@0071039 на свой мотоцикл в 2019 году покупал новые, там пластиковый сепаратор стоял, родные убитые вытаскивал, там тоже пластиковый был. Поэтому грею без фанатизма)
@@alexodinodin990 если болт не греть - нанесённый на него фиксатор резьбы будет находиться в состоянии твёрдой пластмассы, склеивающей резьбу двух деталей. А если нагреть - он размягчится и станет вязким, освободив резьбу (физика)
Здрасти . Подскажите в мотоцикл bmw k1200 gt в сцепление какое гидромасло можно лить минеральное так по заводу идет жидкость для гидравлических систем LS только его не найти в деревне каким можно заменить ?
Занимаемся обслуживанием только своих мотоциклов, видео делаем для помощи в самостоятельном ремонте или на что обращать внимание, если мотоцикл отдаётся в сервис.
Здорова слушай имею вопрос у меня как раз р1150рс сцепление мягкое и пропадает если постоять попракачивать то оно есть но не на долго тормазуха никуда не пропадет уровень есть в сервисе поменяли жидкость работала славно пару недель типерь опять таже песня. Ещё при резком открытие газа он тупит как будто задыхается в чем может быть прикол а на плавном разгон идёт проблем нет только на скорости 140 начинается какиета вибрация вроде как с кардана. Да и ему уже 117тысяч накатано браз всего та за 37тысяч рублей можно сказать на запчасти удивляться нечему но именно как эти проблемы решить и где их искать спасибо
Нужна полная ревизия всех узлов: зазоры в клапанах, состояние дросселей, топливный насос, лямбда, топливный фильтр, свечи, датчик tps, состояние манжет в главном цилиндре сцепления .
Сцепление умерло выгнала жидкость прокачивал сегодня так как пропадать начила в итоге всё выгнали по каробке по стартеру течет через щель. Но не на ходу надеюсь диск сцепления живой ведь движения небыло когда выгнала всю жидкость.
@@мотохобби-г7д значит на замену рабочий цилиндр сцепления, и возможно сальник первичного вала коробки со стороны цилиндра сцепления. Диск сцепления отмыть и проверить состояние шлицевой части на первичном валу коробки.
@@mistertfihs а перебрать рабочий цилиндр нельзя ? Смотрел диаграму там пружинка поршень уплатнительное кольцо и подшипник. По сути там больше ничего нету если поменять кольцо и заменить подшипник? По факту должно работать а как на практике хер его знает
@@mistertfihs масло манжеты не убьёт) Но я как-то раз залил атф вместо тормозухи в сцепление и оно перестало работать нормально, потом прокачал заново. Видимо всё дело в поршне и давлении на конкретной жидкости.
@@Kolhozneg ты прав, дело думаю как раз таки даже не в поршне рабочем, а в главном тормозном цилиндре. Перепускное отверстие маловато для масла, нужно диаметр увеличивать, тормозуха протекает, масло из-за вязкости не успевает.
Так это мотоцикл друга) И в чём отсутствие доверия интересно, по мне важнее компетенции мастера. Если компетентный мастер работает в сервисе, то к нему с удовольствием поеду, если работает в гараже, то поеду в гараж. Делает ведь человек, а не стены помещения.
А про жидкий надрамник ничего не сказал, трубочки очень тоненькие, если хорошо нагрузить, посадить второй номер и прокатиться по Карелии то треснет . Или такого не бывает?
По паспорту максимальная нагрузка на мотоцикл 160 кг. Если перегрузить, то не нужно удивляться, что сломался подрамник. И мотоцикл дорожный, это не эндуро, он не для убитых дорог. При желании сломать можно всё.
В германии в заднюю полость входного вала-где стоит исполнительный цилиндр сверлят отверстие под углом, чтобы тормозуха вытекала и не разьедала сальник.
Вот это годная рекомендация, спасибо 🤝
Благодарю дружище!!все по делу ,ни чего лишнего...тема бмв очень актуальна
Хорошо, когда есть шаристый друг))
Мне очень нравятся BMW а именно опозиты, но как смотрю такие видео про обслужевание и болячьки этих харизмотичьных мотиков, то очень радуюсь что катаю на Zzr 1200,мажу цепь и меняю разходники(уже 5 лет) но признаюсь что рт-хи и гс-ы возбуждают.
Мотоцикл для крепких духом)
В целом подобные операции выполняются после покупки необслуженных мотоциклов. Далее только замена масла, фильтров, раз в 10-20 тыс регулировка клапанов, синхронизация дроссельных заслонок и регулировка игольчатых подшипников крепления редуктора.
А проблемы есть у любых мотоциклов.
@@mistertfihs
Извините за нескромный вопрос, а *на какую сумму рассчитывать?* )
Хотя бы плюс/минус.
Сейчас в процессе покупки R1200C, хотелось бы знать какую сумму придется добавить к цене мотоцикла.
P.S.
Гаража, увы нет, так что рассчитывать приходиться только на сервисы.
@@TyaJIeT по хорошему на r1200c тоже нужно обслужить цилиндр сцепления, перебрать тормозные суппорты, проверить зазоры в клапанах, смазать шаровую опору, проверить или скорее всего перепаять проводку датчиков Холла, заменить масло в моторе, коробке и редукторе, скорее всего заменить ремень генератора.
На вскидку стоимость работ 30-40 т.р.
@@mistertfihs
Спасибо за оперативность.
Дай Бог уложиться в эту сумму иначе жена выставит из дома весте с мотоциклом.
@@TyaJIeT вы из какого города?
Про синхронизацию было бы очень кстати видео. буду очень благодарен
Ближе к осени полезу, сделаем)
если болт на редукторе не открутили еще, нагрейте его до 130 градусов и он открутится, там фиксатор резьбы.
Грели сперва строительным феном до 120 градусов, не открутился, затем грели газовой горелкой чуть сильнее, тоже не открутился. Сильнее греть побоялись, чтобы не расплавить сепараторы конических подшипников.
На днях нагреем в автосервисе и пневмогайковёртом открутим.
на моих подшипниках сепараторы железные, не знал что там и пластик ставят.
@@0071039 на свой мотоцикл в 2019 году покупал новые, там пластиковый сепаратор стоял, родные убитые вытаскивал, там тоже пластиковый был. Поэтому грею без фанатизма)
Если болт греть -он еще больше расширится и и еще больше нужно будет усилия на откручивания прилагать. (физика)
@@alexodinodin990 если болт не греть - нанесённый на него фиксатор резьбы будет находиться в состоянии твёрдой пластмассы, склеивающей резьбу двух деталей. А если нагреть - он размягчится и станет вязким, освободив резьбу (физика)
лучше и все остальные части от хонды поставить и проблем не будет ^^
Лампочки от Хонды тоже поставил, бензин хондовский залит. Полёт нормальный)
Здрасти . Подскажите в мотоцикл bmw k1200 gt в сцепление какое гидромасло можно лить минеральное так по заводу идет жидкость для гидравлических систем LS только его не найти в деревне каким можно заменить ?
Здравствуйте. А можно поподробнее о блоке АБС от Хонды?
Приветствую, на канале есть видео по этому вопросу.
Полезное видео, видно разбираешься в мотах, в сервисе работал? С какого города сам?
Подскажите, сколько у Вас такое обслуживание стоит. Я бы был рад что бы мне так обслужили такой мотик.
Занимаемся обслуживанием только своих мотоциклов, видео делаем для помощи в самостоятельном ремонте или на что обращать внимание, если мотоцикл отдаётся в сервис.
Здорова слушай имею вопрос у меня как раз р1150рс сцепление мягкое и пропадает если постоять попракачивать то оно есть но не на долго тормазуха никуда не пропадет уровень есть в сервисе поменяли жидкость работала славно пару недель типерь опять таже песня. Ещё при резком открытие газа он тупит как будто задыхается в чем может быть прикол а на плавном разгон идёт проблем нет только на скорости 140 начинается какиета вибрация вроде как с кардана. Да и ему уже 117тысяч накатано браз всего та за 37тысяч рублей можно сказать на запчасти удивляться нечему но именно как эти проблемы решить и где их искать спасибо
Нужна полная ревизия всех узлов: зазоры в клапанах, состояние дросселей, топливный насос, лямбда, топливный фильтр, свечи, датчик tps, состояние манжет в главном цилиндре сцепления .
Сцепление умерло выгнала жидкость прокачивал сегодня так как пропадать начила в итоге всё выгнали по каробке по стартеру течет через щель. Но не на ходу надеюсь диск сцепления живой ведь движения небыло когда выгнала всю жидкость.
@@мотохобби-г7д значит на замену рабочий цилиндр сцепления, и возможно сальник первичного вала коробки со стороны цилиндра сцепления. Диск сцепления отмыть и проверить состояние шлицевой части на первичном валу коробки.
@@mistertfihs а перебрать рабочий цилиндр нельзя ? Смотрел диаграму там пружинка поршень уплатнительное кольцо и подшипник. По сути там больше ничего нету если поменять кольцо и заменить подшипник? По факту должно работать а как на практике хер его знает
@@мотохобби-г7д в природе такого подшипника не найти, только в сборе с поршнем. И резинку нужно подобрать стойкую к тормозухе.
Вы далеко от города Сергиев Посад?
Да, далеко. Мы в Санкт-Петербурге.
Не понял, вы саму гайку разогревали? Разве её не заморозить нужно было?
На гайку наносится фиксатор резьбы, он затвердевает. Для отворачивания гайки её нужно греть, фиксатор размягчается и гайка откручивается.
@@mistertfihs а, понял, для чего)
У 1150 разве в бачке сцепления тормозуха? А не масло ли?
Масло на 1200 серии, на 1150 тормозуха. Масло может манжеты убить, проверять не рискнул.
@@mistertfihs масло манжеты не убьёт)
Но я как-то раз залил атф вместо тормозухи в сцепление и оно перестало работать нормально, потом прокачал заново.
Видимо всё дело в поршне и давлении на конкретной жидкости.
@@Kolhozneg ты прав, дело думаю как раз таки даже не в поршне рабочем, а в главном тормозном цилиндре. Перепускное отверстие маловато для масла, нужно диаметр увеличивать, тормозуха протекает, масло из-за вязкости не успевает.
Что делать после покупки? Копить деньги на зап части, посмотри сколько стоят . Глаза👀 на лоб залезут.
Добрый день
Приветствую!
Блин, в 2023 обслуживаться в гараже…. Может это стереотип, но доверия вообще не вызывает
Так это мотоцикл друга)
И в чём отсутствие доверия интересно, по мне важнее компетенции мастера. Если компетентный мастер работает в сервисе, то к нему с удовольствием поеду, если работает в гараже, то поеду в гараж. Делает ведь человек, а не стены помещения.
А про жидкий надрамник ничего не сказал, трубочки очень тоненькие, если хорошо нагрузить, посадить второй номер и прокатиться по Карелии то треснет . Или такого не бывает?
По паспорту максимальная нагрузка на мотоцикл 160 кг. Если перегрузить, то не нужно удивляться, что сломался подрамник. И мотоцикл дорожный, это не эндуро, он не для убитых дорог. При желании сломать можно всё.
Скажите, а блок ABS от Хонды который установлен у вас можно поставить на R1200rt 1 поколения?
Сам не сталкивался, но ребята из bmwboxerclub по-моему ставят.