Новый Volkswagen Jetta обзор базовая комплектация Origin и максималка Status Фольксваген Джетта
Вставка
- Опубліковано 29 лис 2020
- Сделали стрим обзор нового поколения Фольксваген Джетта.
Все что вы хотели узнать о новом седане С-класса - Volkswagen Jetta что изменилось, комплектации, цена, сравнение с конкурентами Mazda 3 седан Toyota Corolla Kia Cerato Hyundai Elantra и конечно с Skoda Octavia. Покажем и расскажем про плюсы и минусы VW Jetta.
Тест-пилот Павел Кореневский.
Volkswagen Jetta обзор. Посмотрим чем отличается базовая комплектация Origin и максималка Status. Да и по агрегатуре пройдёмся. Нет теперь DSG на Джетта, только классический автомат 6АКПП от Aisin.
vw jetta review interior test drive Belarus
Автопанорама проект с большой историей. Впервые мы вышли в эфир в 2001 году. За плечами наших тест-пилотов тысячи и тысячи тестов новых авто, специальные репортажи, прямые эфиры, обзоры! Сегодня все тесты и обзоры мы делаем в Full HD и 4K в формате AUTOPANORAMA DIGITAL - наш информационный портал ap.by, паблики в FB, VK, Insta, Twitter, каналы в Телеграмм и Вайбер - более 100.000 человек ежедневная активная аудитория. Сегодня все зрители в интернете и соцсетях, поэтому мы меняемся. Не ищите Автопанорама в эфире одного из белорусских телеканалов, с которым мы сотрудничали много лет!
Мы создаем новые проекты, каждый из которых рассчитан на свою аудиторию. У нас выходят новые проекты на телеканалах ТНТ ИНТЕРНЕШНЛ (Беларусь) и РБК\БелБизнесЧенел - АВТО//ПРЕМИУМ, АВТО//ПРОФИ, АВТО//ПОДБОР, новые форматы на платформе VOKA TV - Автопанорама | Большой тест-драйв и Тест-драйв на двоих.
Мы продолжаем развиваться и наша команда растёт с каждым днем.
Присоединяйтесь!
★ ЗАЙДИ НА ГЛАВНУЮ И ПОДПИШИСЬ НА НАШ КАНАЛ UA-cam ★
Каждый день новые тест-драйвы и обзоры премьер / @autopanoramaapby
Команда Автопанорама сегодня это:
- мультимедийная платформа AUTOPANORAMA DIGITAL: сайт www.ap.by, несколько UA-cam каналов, аккаунты во всех популярных сетях и публичные каналы в мессенджерах - более 100.000 подписчиков ежедневная аудитория ,
- новый проект АВТО//ПРЕМИУМ тест-драйвы и обзоры премиумных авто : специальный плей-лист на нашем канале • АВТО//ПРЕМИУМ обзоры и...
- новый проект АВТО//ПРОФИ тест-драйвы и обзоры коммерческих и многофункциональных авто плей-лист на нашем канале • Форд Транзит фургон от...
- новый проект автомобильное реалити-шоу АВТО//ПОДБОР выбор нового авто - цена, комплектация, выбор двигателя и коробка передач, авто для тебя на каждый день специальный плей-лист на нашем канале • АВТО//ПОДБОР обзоры и ...
- новый проект Автопанорама | Тест-драйв на двоих специальный плей-лист на нашем канале • Тест-драйв на двоих: к...
- новый проект Автопанорама | Большой тест-драйв - подробный обзор и тест-драйв одного конкретного автомобиля • Самые новые тест-драйв... - проект
- путешествия на один день по Беларуси - Беларускае золата: специальный плей-лист на нашем канале • Путешествия на авто по...
АВТОПАНОРАМА В СЕТИ:
Наш сайт www.ap.by - все фото, видео, тесты, обзоры премьер ★ НАЙДИ и ПОДПИШИСЬ НА НОВЫЕ ТЕСТЫ И ОБЗОРЫ / @autopanoramaapby ★ АВТОПАНОРАМА Вконтакте ► avtopanoramaapby ★АВТОПАНОРАМА Вконтакте Группа ► tvapby ★ АВТОПАНОРАМАТвиттер ► / avtopanorama ★ АВТОПАНОРАМА Instagram ► / avtopanorama ★ АВТОПАНОРАМА Facebook ► / wwwapby ★ АВТОПАНОРАМА Facebook Группа ► / 148393275283224 НАШ НОВЫЙ КАНАЛ ТЕЛЕГРАММ t.me/avtopanoramaTV И НОВЫЙ ПАБЛИК в ТИК ТАК / autopanorama Найди и подпишись #Автопанорама #apby #КомандаАвтопанорама!
Присоединяйтесь к нашей большой команде тех, кто не может прожить ни одного дня без автомобиля! - Авто та транспорт
1,4 отличная тачка... дизайн, управляемость, разгон, тормоза на высшем уровне.
А цена не смущает?
@@autopanoramaapby , любая хорошая вещь - стоит хорошо;)
Uje kupili da vidimo?)
Кому она нужна за такие бабки?
Привет вам, наши белорусские друзья.Пламенный вам привет от ваших зрителей с Украины.
Привет друзьям с Украины. Спасибо.
Хорошая тачка, но дорого и не модная в наше время
Что сделать, седаны выходят из моды совсем.
возьми поршака.
@@user-yl9qy7gg4s Лучше Феррари. Она всегда в моде.
Вот вот ценник заоблачный
@@user-xy7yj2ch6x щас в моде ферари
Хороший обзор. Машина продаваться будет туго. Цена неадекватная.
Хотелось бы подробнее про движуху, про расход, про разгон, как едет дефорсированный движок 1.4 на 150 лошадок с автоматом?
Спасибо. Все покажем и расскажем на тест-драйве Фольксваген Джетта. Это ж просто обзор стрим в прямом эфире. В субботу закинем большой тест-драйв. Смотрите, оценивайте. Всегда рады общению.
Не вериться что Джета и Гольф близнецы братья. Хотя оба авто на одной платформе МКьюБи, но....такие разные. Для Европы делают конфетку, а для стран третьего мира балку, что бы не ломалась. Грусть печаль.
Спасибо за обзор, очень живое общение.
Менеджер втирает, ему бы вопросики под дых, а то все так у него гладенько. А по факту?
Спасибо за комментарий.
Менеджер делает свое дело, мы свое.
По факту будет тест-драйв и на подъёмник закинем, все покажем и расскажем как есть.
По цене уже как мазда 6(
Да, к сожалению цена приличная.
Джетта хорошая машина, по сравнению с галимыми корейцами из фольги по крайней мере оцинковка двухсторонняя сделана. А значит и первый хозяин поездит и второй и третий. Понятно что с Мексикой не лучший логистический вариант, но...что делать. Глобализация побеждает.
За обзор лайк. Все честно. Сравнение корректное сделано. Но не в пользу Джетты, а скорее за Октавию. Новая Окташа хороша. Хочу покатать. Когда тест по ней сделаете?
Да Джетту любят у нас, Фольксваген в целом ходовая на вторичке машина. Одних Поло миллионы уже по нашим дорогам ездят. С Октавией смотрели, посидели, но тестовой пока нет. Да ее уже все затестить успели в России.
Судя по цене на Джетту, представительство Фольксваген в Москве не собирается делать большие объёмы продаж этой модели. Очевидно, что для галочки представили новую Джетту у нас на рынке и забыли. Понятно, что Октавии, Рапид и Поло будут делать продажи, так как собираются в России.
P.S. Странный российский Фольксааген. Гольф и Up! на нашем рынке никак не представленны.
Логистика по Джетте сложная. Калужский мотор 1.6 надо завезти в Мексику и обратно в Россию готовый автомобиль с этим мотором. Вот и цена....
Насчет цены конечно же завысили, но вид у нее конешно же солидный, очень схож с АРТЕОНОМ.
Согласны, а внешний вид все сейчас унифицируют по авто модельного ряда
Шкода рапид или октавию 8 за такие деньги. Причём рапид на максимальной комплектации.
Октавия А8 отличный вариант, взять 2.0 тси на дсг огонь
у меня предыдущая jetta 2018 г.в., как по мне она лучше и дешевле этой) за такие деньги новую jettу не брал бы, даже газовых упоров нету.... просто жесть, за такие деньги я бы присмотрелся к skoda octavia 2020 , вот там кайф по сравнению с этим убожеством (VW jetta 2020)
Да, Октавия выиграет у Джетты по всем позициям. Согласны.
Чем с задирами церато, с дубовой подвеской, джетта в разы лучше и с 1,4 даже надежнее, просто нужно не только самим икру есть, но и в авто 98 заливать и расход будет ни 11-12 как на церато 2.0, а 8-9
Вооот именно
Интересно было посмотреть обзор, но Джетта не популярна уже. Если рассматривать что-то из модельного ряда то или Поло, мне нравится, или Тигуан, но он дорогой.
Нравится ваши обзоры, потому что без мата и подлизывания дилерам.
Дороговато, в целом С класс становится не популярным. В класс по оснащению и габаритам дорос. Его и берут. Поло хороший вариант.
Не пойдет в массы, штучный товар, а причина простая цена завышена...Шкода А8 выигрышнее будет !!!
Как раз об этом и сказал обзорщик, есть а8 и она уведет почти всех покупателей новой Джетты. Почти. Всех.
Бора тоже не очень популярная была, но на вторичке хорошо оценивают надёжность.
Возврат к названию Джетта, наверное потому, что маркетологи хотят поддержать спрос на седаны "Гольф класса". До Венты и Бора Джетты были очень популярны. Тогда у Джетт не было сходства с Пассатом. Если сходство и было, то с Гольфом.
Точно
зачем новые коробки, зачем новые двигатели? а что, 8-миступка автомат не проверен временем? и о какой надёжности и проверкой временем можно говорить про новый 1.6 в 110 кобыл, в котором убрали металлическую цепь грм и который страдает масложором?
Хороший вопрос. Экономят на всём
@@autopanoramaapby
как по мне - это не экономия, а хамство и пока такие машины за такие деньги будут покупать, производитель будет делать одноразовые тазы из фольги и загибать за них сумасшедшие деньги. а всего то надо просто не покупать. и ситуация кардинально изменится.
Максималку джета можно купить реально дешевле в РБ, чем вы говорите, до 25 тыс. дол. с люком и полным фаршем
Где такое взять? Может акция?
Вопрос специалистам: почему на тигуане 2 радио на 18 станций а на джете 34 станции
Возможно с запасом американские настройки
@@autopanoramaapby спасибо
Type-C должен выдерживать большой ток. Предоставляю "качество" провода за "3-4 рубля".
Не сонсорный климат - ПЛЮС по сравнению с Октавией.
Что за навигация? Можно ли обновлять и как часто выходят обновления?
Вот и мы про это, хороший кабель будет дорого стоить
Ждал ждал тест драйв на механике, так и не дождался
Посмотрите пожалуйста на нашем канале ютуб Автопанорама тест драйв Фольксваген Джетта максимальная комплектация, правда там автомат был
Зачем ее так задрали, управляемость хуже
В смысле задрали?
Такое уже убожество эта джетта
Почему? Аргументы?
@@autopanoramaapby какие аргументы к вагу нужны? 😆 😆 Унылый салон дешманский, внешне страшидло в простых комплектациях, больше лоска в максималках, убогие фонари, ваг вообще не в состоянии сделать что-то интересное? Цена вообще дичь по сравнению с прошлой.
@@user-fm8zd3or8m Тот кому нужен седан оценят, вариантов сейчас на рынке не так много.
@@autopanoramaapby я говорю конкретно про дизайн
@@user-fm8zd3or8m Дизайн Фольксваген всегда был сдержанный и даже скучный. В этом и успех. Взять новый 8 Гольф - много дизайна?