Zsebbikák a kisboltból: Penny Market Vs. Lidl
Вставка
- Опубліковано 19 лис 2019
- Tudod, mi a zsebbika? Olyan cucc, hogy nem hiszed el, amíg nem látod. És most két ábécében is akciózzák.
Olvassad el a blogon a tesztet, ott még azt is megmutatjuk, hogyan tudod tönkreteni a zsebbikát - azaz mit NE CSINÁLJ vele :) autosimogato.blog.hu/2019/11/...
Kérünk, iratkozz fel a csatornára, bökj rá a csengettyűre, és nagyon megköszönjük, ha nyomsz egylike-ot a Facebookon: / azautosimogato - Авто та транспорт
Megvettem a lidl zsebbikát. Okozat az volt, hogy van egy keveset használt 1.9 td transporterem, és egy japcsi régebbi kistrakim. Mindkettőnél szívtam már az akksi miatt, sőt a tranyó akksijával, ami 1 éves próbáltam bikázni a trakit, és csak nyögött. Na ez a bika úgy berántotta hogy csak pislogtam. Nagyon király!! Ajánlom mindenkinek.
Veszel négyet,sorba kötöd,és kész a vezeték nélküli ívhegesztő kézi készülék.
sokan azt is elfelejtik hogy egy 10-15 20 éves indítómotort is( használt autónál) karban kell tartani érdemes kiszerelni kitisztítani a réz belsőt kicsit felpolírozni szénkeféket ellenőrizni, kellő helyeken megkenni, fényévekkel jobban pörgeti ugyan az az aksi egy karbantartás után!
Gratulálok! A műszerekkel való mérés sokkal meggyőzőbb, mintha csak simán egy lemerült akkumulátoros autón történt volna meg a próbálgatás.
A mért feszültség értékből arra következtetek, hogy a pennys 11,1v (3s cellás) li-ion vagy li-po, a lidl féle 13,2 v (4s cellás) lifepo4 (Lebuktam, jól átugrottam a videó elejét). Így, akkutechnológia mániákusként kizárólag a lidl termékét venném, a benne levő cucc miatt is sokkal érdekesebb és közelebb is van az autókban használatos ólomsavas akkuk feszültségéhez.
Én egyszer egy (nagyjából) lemerült 1300mAh-s 4 cellás (LiPo) FPV drón akksival indítottam be a lemerült akksis 1.6 16V FAstrámat :) ...ja és a kábeleket ott mókoltam hozzá és egy dugókulccsal és némi gravitációval szorítottam a sarura :D El sem hittem, de szerencsére videót is csináltam róla (hátha valami látványos vége lesz) :D:D
Most rá is keresek, van-e hozzá valami XT60 to krokodil csipesz átalakító :D
Mijen marka es tipusu az a fogos Amper meter muszer?
Laptopot is lehet a Lidlissel tölteni ad hozzá kb. laptop függvényében + 40- 60 %-ot az akku töltöttséghez,
vagy tabletet többször lehet tölteni. Főképpen akkor jó ha nincs közelben áram. Egyetlen hátránya, hogy majdnem 0 -ról 100% -ig töltés, sok idő, ugyanúgy mint a nagyobb kapacitású powerbankoknál. Lidlisnél beépített lámpája jó erős, lehet vele jól világítani, ha szükséges.
Előnye még, mint a powerbankoknál is, hogy hordozható napelemről is tölthető.
Pár éve (10?) volt már ilyen cikk.Én akkor vettem az enyémet véhatos mondeohoz.Aliexpress...50000(!)mAh,max.5000ccm benzin vs. 3000ccm dízel.Sokan el sem hitték,hogy beindít egy autót pedig segítettem vele pár bajbakerült autóstársnak..Akkor volt 15e ft-átszámítva.Tok,töltőkábelek,indítókábel,2 usb port (1+2A),kétféle tölthetőség,brutál lámpa,piros vészfény,minden csatlakozón por- és víz elleni dugók.A mai napig nem bántam meg a vételt.
Nekem a LIdl-es van, de profibb táskát adtak hozzá. Ezen annyi csatlakozó van, hogy rendszeresen, szinte napi szinten is lehet használni. Én pld kamerát hajtok meg róla, átalakító sem kell, mert van rajta szabvány jack aljzat, de elemlámpának sem utolsó.
Nagyon korrektül dokumentált teszt, köszönjük! Én is osztom a lentebbi véleményt, miszerint 4s LiPo akku csomag a Lidl verzió, ott már elegendő a feszültség, szerintem is az a jobb vétel, de alap 5 V-os Power banknak mindkettő kiválóan megfelel! Amit fontos megemlíteni: kizárt, hogy ilyen áram mellett legyen egy biztonsági elektronika (ne legyen igazam), ami túlmerítéstől megvédi a LiPo akku csomagot, ezért ezek valószínűleg egy témában nem jártas felhasználónál az első hosszan tekerős indításnál túlmerítéssel kivégezhető berendezések!
Nyakamat merném tenni rá, hogy van bennük - még az akkus szerelőlámpába is tettek.
Robohóhoz is lehet használni?Az én robogóm 50-es 4t ujabb tipus, amin már nincs berugó,ezért kéne vésztartaléknak ha elromlik,lemerül az aksi.Mindegy melyiket veszem,vagy nézni kell mennyi az indító áram,csúcs áram?Nem tesz kárt a robogó elektronikájába?
bikázásnál a donor negatív oldalát nem a recipens autó fém vázára illik csatlakoztatni?
olyan tesztre is kíváncsi lennék, amiben mint powerbank van használva.
9000mAh-s Telwin starterrel indítottam 2500cm3-s dízelt, hasonló állapotú saját akkumulátorral. Minden gond nélkül indította, többször is, újratöltés nélkül.
Egyértelműen a LIDL féle volt a jobb. Már az indítófeszültség is magasabb volt a Pennysnél. Eléggé meggyőző kis készülék :)
Ezek ilyen látszat akciók, pennyben sokszor odairják, hogy készlet: boltonként 2 db, lidl-ben is talán még az akció napján van esély, hogy délután 3-4 lidl egyikében még van egy kibontott utolsó darab... de a lidl-ben ugyan ez volt az akkus fúrógépekkel, de azért 4 év után telítődik a piac, azaz most már hegyekben áll 1 hét múlva is a fúrógép.
Azért elég jelentős a különbség a kettő között, tény ugyan, hogy mindegyik indít, de azért nem elenyésző a különbség, most elnagyoltan számolva körülbelül a Lidl-ös az kb 2,2KW-ot adott le, amíg a Penny-s az olyan 1,7KW-ot, tehát azért olyan 30%-os az eltérés, azért az már egy nagyobb köbcentinél és/vagy egy hideg dízelnél már jelentős különbség lehet, főleg, hogy a Lidl-ösnél nagyobb volt az üzemifeszültség is. Én azt a konklúzót vontam le, hogy egy benzineshez elég lesz a Penny-s a dízelhez szerintem már kell a Lidl féle.
Kíváncsi lennék egy ilyen belsejére is, hogy milyen megoldásokat alkalmaztak, az sokmindent elárulna. De még így is meglepő, hogy végre olyan cuccok, amik hozzák az elvártat.
De nem is egy árban van a kettő.
@@balazsherold1124 Ez egy elég hevenyészett teszt, mert sok függ attól is pl, hogy a csipeszek mennyire érintkeznek jól. Azok a kábelek is kb 100-200A-t tudnak keresztmetszetben közvetíteni és azt is csak rövid időre.
@@TheSzaboZE ez egy nagyon korrekt teszt!
Ezekben LiPo cellák vannak sorba kötve. 12 000 mAh = 12 Ah, de ezek c20 vagy magasabb c értékü akkuk, ami azt jelenti, hogy rövid időre az Ah kapacítás áramának 20 szorosát képes leadni, azaz 12 x 20 = 240 A, és ugye ez akkor a 12 Ah akkut 3 perc alatt húzza nullára. A LiPo akku belső ellenállása nagyon kicsi, így gyakorlatilag az akkuk kapcsai vannak kivezetve minden elektronikától mentesen, hiszen 200 A-t nem egyszerű kapcsolgatni, talán FET-ek lennének rá képesek, mert azok belső ellenállása is 0 közeli, de szerintem nincs védelem ezekben a tokozásokban, ezért a felhasználónak kell nagyon észnél lenni, nehogy az első alkalommal tönkre tegye túlmerítéssel az akkukat.
-20 fokban is igy inditana vajon?
Most akciózzák a Lidl-ben, 19999 Ft-ért vettem egyet. Főleg Power Bank-nek használnám, és még a bolt előtt kipróbáltam, de a szivargyújtós csatlakozó nem igazán úgy működik, ahogy elvárnám. Rákötöttem a menetrögzítő kamerát, hogy esetleg parkolás közben is működhessen, de sajnos bekapcsolás után kb. 10 másodperccel lekapcsol. Ugyanezt nem teszi meg az USB-re csatlakoztatott telefonnal. Ki tudná, valaki próbálni ezt nekem, hogy másnak is így működik-e? Mert ha nem, akkor visszaviszem, és kicseréltetem. Köszönettel.
Az, hogy beindít-e egy ilyen zsebbika egy lemerült akksijú autót, az nagyban függ attól, hogy mennyire van lemerülve az akksi. Nyilván van egy határérték, ami alatt már nem képes indítani, bármekkora zsebe is van a bikucinak. 😀
És miért nem lehetne azt mondani 12000 mAh helyett hogy 12 Az?
Parasztvakítás miatt. A tizenkétezer jobban hangzik . Nincs mindenki tisztában az értékekkel.
Engem csak egyetlen dolog érdekelne még. Ha a zsebbika egész éjjel az autómban van a -15 fokban, akkor annak vajon mennyire romlik az indítási képessége? Mert ez a cucc ugye az autónál kell, de nem életszerű, hogy cipeljük magunkkal mindenhova. És az meg egyáltalán nem biztos, hogy otthonról indulok el hajnalban a - 20ban, amikor jön a meglepi...
ez egy próbát megér, jó ötlet, kösz!
A lifepo, lipo akkuknál valamelyest csökkenhet a terhelhetőség hidegben, de jóval kevésbé, mint az ólom-savas akkuk esetében. Tölteni viszont töredék árammal szabad csak őket, ha az akku maga fagypont alatt van (ez mondjuk nem lesz gond a hozzáadott töltővel).
Az enyém folyamatosan a csomagtartóban van.Eddig nem volt vele gond a legnagyobb hidegben sem (365 napot áll szabadban az autó) Van rajta ledsor,azt kell figyelni indításkor.Ha mind elalszik,gyújtás abbahagy,ha újra világít mehet az indítózás.2-3 alkalom után sikeres az indítás.Kb. 8-10 éves de még nem döglött az akkuja (50000mAh volt újkorában)
A ProjectFarm youtube csatornán van egy nagyon jó teszt.
Kiderül, hogy több indítási kísérlet során a szebbikák akksija felmelegszik és használhatóvá válik.
Szia!
Mi indítottunk teljesen lemerült 35d t -7 ben gond nélkül
Érdeklödnék, hogy milyen tipusú egyenáramú lakatfogó adapterrel van mérve az átfolyó áram?
Hantek 650A .. AC/DC ( gyors felfutású és így 20kHz-ig megy a váltóáram mérése!! )
@@zkakuszi Köszönöm!
Helló! A magyar ChrisFix is ... a FixZoltán. :)
Egy ilyen Lidlis zsebbikát be kell szereznem azt hiszem. Amúgy ha nem használom és ne veszítsen a töltésből, akkor valamilyen időközönként ezeket is fel kell tölteni mint az usb-s powerbankokat?
Igen, írja is a használatija, hogy pár havonta illik rátölteni. És gyakorlatilag ez egy fullextrás USB powerbank :)
@@autosimogato1877 Köszi az információt.
szélsőséges esetbe azt is lehet, hogy meghalt akku mellett ezzel járok- indulok pár napig? Nyilván a powerbank-ot visszatöltöm mindig.
Attól függ, mennyiszer indítasz egy nap. De elképzelhető forgatókönyv. Más kérdés, hogy szerintem a nagyon gyakori terhelés nem tesz jót a kis akksinak.
Nekem is van Lidl-ben vettem nagyon jó cucc ajánlom mindenkinek kocsiban kell hordani és kéznél van mindig szuper cucc ja nekem nem volt csomagban szivargyújtó csatlakozó elfelejtette valaki bele rakni
Ennyiért egy új 45Ah-s akksit is vehetsz, a bika helyett.
És nem kell folyton bikáznod....De ez csak az én véleményem.
És ha az véletlenül lemerül, mert rajta hagyod a világítást? Vagy csak megöregszik? Ez nem akku helyett van, nem az a feladat, hogy a letérdelt akkut pótolja. Szükséghelyzetben jön jól, ami ideális esetben ritkán következik be. Addig viszont van egy jó, nagy teljesítményű powerbankod, meg elemlámpád :D
Lehet, de az nem fér be a kesztyűtartóba és mobilt se tudsz róla közvetlen tölteni ;) Meg aztán, ha a haver autóját kell bikkantani, akkor macerás átrakni. ;)
Tisztelt @@autosimogato1877! 2007 óta van saját autóm, azóta már több is. Véletlenül még sosem merült le egyik sem... Télen, hidegben mikor nehezebben indított,vettem bele új akkumulátort. Amúgy szerintem egy jó ólomakku talán tovább szolgál, mint egy ilyen Li-ion, vagy LiFePo akku.
@@TheSzaboZE mobilt szivargyújtóról töltök,JÁRÓ motornál menet közben, ha nagyon szükséges. Haver autóját bebikázni meg jó egy 2000forintos bikakábel is, ha valaki nem cseréli össze a polaritást....
Azért -10 fokban is kíváncsi lennék mert így szobahőmérsékleten pólóba szép lenne ha nem indulna a benzines akár mennyi ccm....😅👍
Azért azt ne feledjük, hogy van egy 8 Voltra, meg az alá merülő, halott akksi is a rendszerben. De az biztos, hogy nagy hidegben a kihívás is nagyobb :)
Köszönjük, nekem egy Sumaherr márkájú van. 3000miliametes be tekett eddig mindent aksi nélkül is. 1.4 benzin, 2.5 dízel és a meg lepetés Mtz 50 100as aksival.
bocs, de a " 3000miliametes " .. az nem 30.000 milliamperórás (mAh) akart lenni? .. mert, ha igen, akkor az észrevehetően nagyobb (szám :) ), mint amiket teszteltünk, nem meglepő, hogy meg vagy vele elégedve
Lehet hogy le maradt 1 nulla. Viszont van egy másik is azon ezek az adatok vannak. Lithium polimer 22.2Wh cranking current 400A peak, 200A cranking ez is teker mint a bolond.
Tehát 12Ah
NA...döntöttem ! Jövő héten mindkét hegesztőn lecserélem a kábeleket ilyenre....120A fölé nemigen szoktam menni,ez meg 200A fölöttit tud.Rángassa a fene többé a vastag nehéz rézkábelt! Külön a kábelt ugyan hol lehet kapni méterben?? LOL.
Lehet, hogy 30 másodpercig is bírná a szigetelés a kábelen, aztán jó tűzoltást! :D
Tényleg egy csoda ez a kis szerkezet. Főleg a méreteit tekintve. DE azért én picit elgondolkodnék azon, hogy ha valakinek van pénze egy ilyen szuper termékre, akkor már mi a francért nem vesz a kocsijába egy akkumulátort? Kis körültekintéssel megvásárolva pont ugyan annyiba kerül.
Ez azért ettől többről szól... de egyébként igen.
@@jalopy06081 Mi az a több? "Értem én hogy villanymotor, de mi a franctól pörög?"
@@csabaambrus1708 Az a több, hogy egy akksi bármikor cserbenhagy. Ez pedig nem, max. csak ha nincs rendesen feltöltve. Ahhoz meg, hogy új akksit vegyél, kell egy autó :)
Mindig megmosolyogtat, hogy miket meglehet vásároltatni az emberekkel. 20.000Ft egy normális, új akku az autóba. Kb. 3-4 évente ki kell cserélni és ennyi. De nem! Inkább veszünk egy indítás rásegítőt új akku áron, mert "akciós". Jó, persze, értem. Mivan, ha bekapcsolva felejtődik valami, vagy csak valamiért megmerül az akku, pedig egyébként jó? Mivel nem Alaszkában vagyunk, hogy két napnyira lakjon a szomszéd, így szólok neki, hogy segítsen ki. Legalább legközelebb Ő is fogja tudni kinek szóljon, ha így jár. Ha nincs a közelemben segítőkész szomszéd, akkor előveszem a telefonom és felhívom valamelyik országos cimborámat, hogy bikkantson már be. Aztán, ha már beröffent, vagy veszek egy új akkut, vagy ha baja van az autónak, akkor megcsinálom, vagy csináltatom, mert az a megoldás nem a zsebbikázgatás. Szerintem! (Egyébként, bő 20 éve autózok, ez idő alatt soha nem volt szükségem bikázásra, biztos valamit rosszul csinálok.)
Mosonyi Tamás Nekem volt valami rejtett hiba, azt hittem meghalt az akksi, vettem egy ujat par het mulva megint lemerult. Vittem szervizbe, akkor persze nem produkalta, akkor nem talaltak meg a hibat... veletlenul talaltam ra, ugyhogy vettem is egy ilyen kutyut(einhel), ha lemerult, beinditottam vele, nagyon jo szolgalotot tett.meg most is megvan,benn pihen az anyosules alatt, bar mar egy jo ideje nem volt ra szukseg, ne is legyen... nekem minden forintot megert, nyilvan csak azert nem vennek mert majd egyszer jo lesz, vagy mert csereerett lenne az akku....
@@pette8607 pette8607 A hiba forrása meg let? Egyébként egyik ismerősöm is hasonló problémával áll szemben. Olykor hetekig pöc röf utána meg folyamat bika. Az elektromos ablak emelőre gyanakszik. Egyébként a Lidlis meg még jó akár 12v-os hűtődoboz üzemeltetésére is. Bár nem tudom menyi ideig, de akár arra is jó lehet szerintem, illetve mind a kettő, ha baj van ki segít vagy akár mást is könnyedén ki segítettünk. Illetve a minden napokban pedig powebank ként is jók lehetnek. Szerintem is egy jó vétel lehet. Lehet én is be ruházok egyre.
Nem tudom hogy milyen autóval jársz de az én autómba 110ezer ft egy új akku.....
@@HSB454 Nem sajatról van szó hanem ismerősömé. Úgy emlékszem, hogy valami Kiája van. Egy hét személyes 2,7-es mottórral.
@@Gecsei_Laszlo_AmperHunter Hát nem kötekedni akarok de megnézném hogy milyen akkumulátort adnak 20ért ami elindít egy 2.7est...nekem csak egy 2.0CRTDI Alhambrám van de a belevaló start/stoppos akku 110be fáj,ha nem start stoppost rakok bele hanem normált az is karcolja a 70et...na mind1 csak érdekelt volna hogy milyen akku az 20ért,főleg így hogy egy nagy köbcentis autót indít
Én épp készülök egy 4S3P bikát összerakni poénból, laptopból bontott aksikból.
És jó is lesz! Én az első ilyen hihetetlen bikázásokat távirányítású modellekhez gyártott LiPo akkumulátorokkal láttam. Csak pislogtam, de működik, ezek is ugyanolyan (legalábbis nagyon hasonló) akkuk, csak szépen becsomagolva,meg pár extra funkcióval ellátva.
@@autosimogato1877 Nem lesz jó, mert a bikákban LiPo akku van, a laptopokban meg Lion. A Lion nem tud többszáz ampereket leadni, jó esetben semmi nem fog történni, rossz esetben tűz lesz.
@@TheSzaboZE Kb
Nem 3s4p-t akartál írni? A4s az 16v...kicsit sok
Kíváncsi lettem volna a régi Lidl bika mit tud :(
azt mondta halkan, hogy nyekk :) ... bendix behúzott
@@zkakuszi feltöltöm csutkára, és kipróbáljuk, csinálunk róla egy videót.
Elnézést kérek bolond az agyam...
Engem az érdekelne, hogy az ilyen boltokban hogy lehet akciósnak nevezni azt amit se előtte sem utána nem forgalmaznak? :) Az lenne az akciós ha lenne fél évig x összeg majd akciósan olcsóbb. Így viszont semmi akció nincs benne... de lehet hülye vagyok...
Akciós, mert csak az akció ideje alatt kapható :D
@@autosimogato1877 ... és ha újból lesz, akkor reakciós :D
ma éppen egy akkus fúrót vettünk a LIDL-ben, és ugyan ezt kérdeztem az asszonytól hazafele. 2 hónapja lejárt az "akció" időtartama, pont maradt még egy, és ugyan annyiba került, mint az "akció" idő alatt :-)
Lehet ezeket rendelni Németországból egész évben, de jóval drágább, mint amikor árulják itthon, szóval igenis akciós. 😉
@@feketekristof4632 Plusz valóban akciós (zárojelben van feltüntetve alul, hogy milyen időszakhoz képest akciós). Végh Bélának írtam :)
Az arakra kivancsi lettem volna. Eddig mindig el lett mondva.
Sajnos elfelejtettem elmondani, de a videóban ott van mindkettőé, képaláírásként. A Penny Marketnél 13.990,- forint, a Lidlben 19.999,- forint a készülék.
Ö...Ő...ö....Ő ő....ö...Ő
Jó dolog ez a zsebbika, de ideális esetben egy életben 2-3 alkalommal lenne rá szükség (nekem eddig soha nem merült le az akkum). Nem olcsó annyira! Azt ajánlom, hogy inkább vegyetek egy "CTEK MXS 5.0" intelligens töltőt, ami egy életen át kiszolgál (sok szakember a világ legjobb akkumulátor-töltőjének tartja), és nem kerül sokkal többe mint a LIDL-féle zsebbika. Tölt autó- és motorkerékpár-akkukat is (AGM-et is), a regeneráló funkció pedig a félholt akkukat is képes használhatóvá tenni. Az ólomsavas akkukat egyébként is érdemes időnként egy ilyen töltővel tölteni a maximális élettartam érdekében. A CTEK-et lehet úgy is használni, hogy nem szereljük ki az akksit a kocsiból. Én havonta töltöm vele az autóm és motorom akkumulátorait, és soha nem merültek még le télen sem. Az autómban ötödik éve vígan elvan az akksi!
Volt erről egy jó cikk, itt a linkje:
totalcar.hu/magazin/technika/2016/01/18/tizbol_nyolc_akku_mentheto_lenne/
Életszerű, hogy mindenhova magammal viszem a töltőt, hátha lerobban valahol az autó :D Az állandó töltögetés se tesz jót az akkunak. 5 évet szinte bármelyik akku ki szokott bírni.A ctek regenerálással én semmit nem értem, ráadásul valami 7-8 napig is eltart. Az én akkum is 5 éves és még soha nem kellett töltőre tennem.
@@TheSzaboZE Ha LEROBBANT az autód, akkor se töltő, se zsebbika nem segít rajtad, csak a tréler. A töltögetés igenis jót tesz az akkunak, ha megfelelő eszközzel történik, célzott áramerősséggel és feszültségimpulzusokkal, de úgy látom, nem olvastad el a belinkelt totalcar-os cikket! A lényeg az, hogy az autók generátora által termelt áram nem minden esetben képes az akkumulátorok megfelelő töltésére, mert elsődleges feladata az autó fogyasztóinak ellátása. A CTEK-regenerálás menthető akkuval nem több EGY napnál.
@@johngibberish4441 Próbáld csak ki a regenerálást, egy hetet szánj azért rá ;) Ha jársz a kocsival, akkor igenis árt a töltögetés, ugyanis a generátor így mindig teljesen feltölti. Csak akkor van értelme tölteni, ha keveset megy az autó.
A hang nem lett a legjobb
Sajnos ezekkel a kis csiptetősökkel még nem vagyunk igazán barátok, ki kell őket tapasztalnunk.
@@autosimogato1877 amikor "rábeszélünk" (ő felé) egész jó .. lehet, növelni kellene az erősítést a rádiós vevőn és ráhagyni a kamerára a leszabályzást ..
@@autosimogato1877 Én már vettem egyet a Lidiben ;) 4 autót már elindított ;) A saját akksim Nincs 2 hónapos de haveroknak jó segitség ;)