Тойота 1ZZ-FE. Безразборная диагностика ГРМ? Двигатель трясётся и чихает, неправильные фазы ГРМ.
Вставка
- Опубліковано 21 вер 2024
- Мой блог www.drive2.ru/...
Группа ВК garag_108
Канал для "Кардиологов" в Телерамме t.me/garag108
Мой номер телефона, Viber, WhatsApp, Telegram 8-913-610-5066
Мой город Омск
Всем удачи на дорогах ;)
За газодинамику спасибо! Отличная работа. Спасибо за обзор.
Андрей Саныч отличный сюжет,учусь у тебя,отлично все объяснил, спасибо за труд
Я только плохому научу)))
Она не заглохла. Просто решила отдохнуть.
Помни - тойоты не ломаются..
Благодарю интересная информация 👍
Чак Норис ты ли это 🤪😅
Отличная работа!!! 👍
Здравствуйте Андрей спасибо за ваши обучающее видео с доказательной диагностикой! Думаю что большинство людей обучающихся по вашим видео будут вам очень благодарны за осциллограмму после ремонта и самое важное-обьяснение разницы двух осцилограмм. Также большинству толковых начинающих специалистов (я так думаю)-пуканье диванных экспертов, не портит атмосферу
У меня нет обучающих видео, я не достиг уровня "учитель". Интересные осциллограммы выкладываю на канале в телеграмме.
Как и на всех сервисах.Одну диагностику разделили на пять этапов.И теперь каждый этап стоит как одна диагностика.Ну ты молодец Анрюха..)))) Ну а вообще ещё попадаются честные ребята,которые не делят диагностику на этапы..
Т.е. тебе диагност двигатель ремонтирует?
И не правильно делают 🤦♂️
@@АндрейАлександровичГараж-108 Ну можно один этап откинуть на ремонт.А остальные?
@@Борода-б8р выше ты другое писал. Что за двойные стандарты?
@@АндрейАлександровичГараж-108 Все правильно Саныч, каждый должен заниматься своим делом. Диагност диагностировать , моторит - ремонтировать движек . Мы ж в больницу ходим, нас же не встречает просто врач, он же и онколог он же и хирург и терапевт, это совершенно разные специальности и специалисты. Это у нас новые русские любят, такое дело, что бы ты был и водитель и экспедитор и ещё грузчик, а платить они любят только за грузчика, потом сильно удивляются, а что это люди у них работать не хотят...😄
👍👆🤠
Спасибо. Уже нашел ответ на свой вопрос. Всего Вам хорошего.
Мотор похоже что вышел после КР...чистота деталей. Но кто так собрал его? Странная история😊😊😊😊😊😊
Интересное кино
12 лет работаю диагностом. Всё время считал, что диагностика бывает только 2х видов. 1й с целью поиска неисправности (если что то беспокоит) и с целью контроля технического состояния двигателя (если просто проверить приехали). Задумался теперь, о двух диагностиках, 1я "понял, что,что то не так", потом 2я поиск неисправности. Бывает, что за час - полтора найти не успеваю и в счет первой ищу вечером до конца причину... (ремонт отдельно разумеется)
А если тебе ловить неисправность несколько дней приходится тоже как за часовую диагностику берёшь? Или поверхностную неисправность за пять минут устранил, а денег взял как за три дня работы? Или как в Фикспрайсе всё по 50 р?
@@АндрейАлександровичГараж-108 Как в фикспрайсе
Всё по 1400 - иномарка. 1300 ваз инжектор, 1200 ваз карбюр. Иначе я могу так с каждой машиной по 3 дня копаться и со всех по 15000 потом собирать буду. Отличная бизнес - идея... (я на дядю работаю в крупном сервисе)
@@andreyendry3992 за 1400 р работа должна ограничиваться одним часом. И мы опять приходим к тому что есть диагностика, а есть поиск неисправности. Ремонт это вообще третье. Иначе это комплексный обед в кафе-вьетнамке получается, всё в одной тарелке зато дёшево.
@@АндрейАлександровичГараж-108 В том то и дело, что не совсем понятна, та грань, где заканчивается диагностика с целью поиска неисправностей и начинается поиск неисправности. Могу предпологать, что на пример, диагностика установила, что на ДПДЗ не приходит пятивольтовка. Тогда поиск причины - будет поиск неисправности? Но это тогда ремонт получиться... Или жиагностика только скажет, что ДПДЗ не работает, а поиск причины, это отдельно?
@@andreyendry3992 тут же всё очевидно: на ДПДЗ нет напряжения - это диагностика. Дальше отыскание места повреждения, затем ремонт. А провод на ДПДЗ идёт под впускным коллектором, а двигатель 1AZ-FSE, а коллектор надо снимать и поднимать косу ибо место повреждения под ним... И всё это по прежнему за 1400 р диагностика иномарки? А попутно ещё и разъёмы на катушках рассыпались - это что пудово диагност-рукожоп виноват, поэтому вообще всё безплатно делай! )))
👍👍👍
👍
Так не честно а где осц-мы после ремонта.)
А что в них интересного? Интересны осциллограммы неисправного мотора.
Андрей понимаю конечно что снимать осциллограммы после ремонта неинтересно, но нам начинающим учащимся по вашим ремонтам-очень интересно!
А почему такой большой угол зажигания 18.5 градусов на холостом ходу,вместо 10
Андрей, здравствуйте, подскажите, пожалуйста, как можно попасть к вам на диагностику?
теперь второй цилиндр троит, кулачки на нем вообще не симетрично стоят
Здравствуйте, подскажите что влияет на время открытия форсунок? Двигатель bmw 1.8л, дмрв показывает 8кг, по кислородникам ошибок нет, куда копать?
Сильно большой процент открытия дроссельной заслонки 12.9%
А сколько надо?
@@АндрейАлександровичГараж-108 меньше 10ти везде на горячую, и этих 8-9 процентов коррекция, обычно так если просто заслонка засраная
@@АндрейАлександровичГараж-108 11.6% на трёх короллах видел.
А теперь МТ про вообще реально купить? Украинцы сказали в Россию больше продавать не будут.
МТПро-4.1 вроде как в Туле на Мотор Мастере делали, второе производство.
Тойоты не ломаюЦа 😎😎
В них только ГРМ при замене колец неправильно собирают)))
@@АндрейАлександровичГараж-108 от ски
@@Sanek972 зато пример как по учебнику 👍
@@АндрейАлександровичГараж-108 )
🤔А я точно на тот канал зашёл? Тоже начал лазить в грм?
Ты опять кино в полуха слушал?
@@АндрейАлександровичГараж-108 😁 Ага
@@АндрейАлександровичГараж-108 я просто чай пью у меня в одно в ухо заливается в другое вылеваеться. И шум в ушах булькующий
@@kolxozn_electrician_22 так ты нафига чай в уши задиваешь? Чтобы булькало?)))
@@АндрейАлександровичГараж-108 😁 😁 😁 😁 😁 Да, я уже потом услышал что ты мотористам позвал
Добрый день, скажите пожалуйста что за программа на компе для диагностики. Заранее благодарю за ответ.
Скандок
Привет дружище. Сегодня я первый кто Это видел)) Лайк с ходу!
Красавчик👍 покупай Диамаг😉
Чувство, как обманули. Вроде в первой половине уйма картинок, типа вот косяки, а во второй половине уже дуля, а вам это не надо, и так понятно збс. И тут же в заключении опять якобы должна быть и по окончании диагностика. Чего-то не того
Точно.
Всё так как надо...диагностам всё понятно,а неспецам слишком долго,да и бесполезно,объяснять
@@РафаилФатхиев извините, человек в конце ролика говорит, что должно быть две диагностики, а сам показывает только одну, и типа на слух хорошо, нет времени объяснять. А специалисты, не специалисты это тут не причем, хочет денег то за две, а делает одну...
@@РафаилФатхиев объяснение всё равно не понимают, три кина про Лачетти снял и то не поверили)))
@@vitalydavydov7290 если хотите учиться,по серьезному,а не шару в тик токах,дзенах,ютубах,то ищите хорошие курсы,или кто возьмется Вас учить...а здесь в формате ролика хер все детали и нюансы расскажешь...есть платные видеокурсы А.Пахомова-покупайте,учитесь...
Народ,zz-ты все так гремят?
Этот можно сказать почти шепчет)))
0.51 Toyota не ломается...... При каком пробеге???? ..... Частота замены масла???? ..... Прокладка??? ....... Между рулём и сиденьем?????....., вмешательство криворуких!!!!! а, потом палец!!!!!
Да, да, да, палец вверх под видео обязательно надо нажать👍
👋🖐👋👍👍👍👍👍
Доброго времени суток Земляку. Подскажите пожалуйста Вы Скандокяом юзаите и осцылограмы из софта Скандока?
👍👍👍
🙋♂️👍👍👍