Руки из правильного места, снято хорошо, а сам факт того что это перекуп, то снимаю шляпу перед таким человеком. Все помыл, как для себя ей богу. Спасибо вам за видео.
Спасибо Отважному перекупу! Благодаря этому видео я смог самостоятельно заменить цепь ГРМ на своей Toyota Wish (1ZZ-FE, 4 WD), попутно заменив помпу, термостат. И с ГУРом я тебя понял на 100 %. Это боль. Нашел в инструкции по эксплуатации - японцы предполагали его снимать методом демонтажа подрамника и рулевой рейки - гениальное инженерное решение, прям как расположение болтов и ушей в которые этот насос ГУР крепится.
для победы над масложером нужно просверлить дополнительно дренажные отверстия на поршнях там маленькое слишком. масло лишнее будет уходить из под колец, не будет гореть кольца не будуть закоксововатся и залегать. соответсвенно будут делать своё дело
Если не ошибаюсь это Закир хорошее видео особенно респект за ГУР ПЕРВЫЙ РАЗ ПОЛЕЗ В VVTI завтра собираю тоже выложу только процесс сборки после расточки блока и вала
Здравствуйте, Александр! Спасибо вам за ваш нелёгкий труд. Если не секрет в каком городе вы проживаете? И занимаетесь ли вы ремонтом и обслуживанием двигателей на сторону или только для себя и своих автомобилей?
Как же похожи конструктивные решения цепного привода с мотором от VW 1.4 TSI CAXA. Вот бы взять и померять звёздочки, цепь и возможно окажется что движки одной поля ягоды только упакованы по разному.
dockalex охуенно моет, вот говно, которое он отмывает никуда не девается и циркулирует с маслом по движку и чудесным способом задирает трущиеся поверхности с мельчайшими зазорами, а это поверхности коленвалов, шатунов, распредвалов
ОТ ВАЖНЫЙ -Привет! И Всем Тойота водам! Я в 1989 -90 г. Владел первым Москвичом ИЖ -412 1500 кубов. Замену цепи -делал, не снимая лобовины мотора. Методом - раскрытия замка цепи. На сегодняшний день многие делают - протяжкой. То есть, к старой цепи - присоединяют новую. Естественным путём вращения - протягивают и по меткам, закрывают Звено! всем, скорого и хорошего ремонта!
На это хотелось бы посмотреть) Ничего, что вторая цепь по меткам не пойдет? А нижнюю метку вы смотреть по шкиву будете? Как говорю я в этом случае, краилово ведет к попадалову. + Заводскую тойотовскую цепь переклепать не получится или порвет её)))
Может кому пригодится, чтобы легко снять насос гура, открутить возле него болты, а если все равно всю лобовину снимать, то можно и все ослабить, тогда сам выпадет без усилий, а совет по выбиваню втулок крепления гура аще зачетный !!!
Может быдь ты мне поможешь. Такая проблема.идет какое то шорканье около десяти минут в районе цепи.но только после замены масло синтетика. На полусинтетики такого нет вме тихо и ровно. Если есть мысли подскажи..спс...
Витал Ол абсолютно по разному, это напрямую зависит от качества масла и интервалов замены, косвенно от состояния цепи , от исправности гидронатяжителя . Бывает и по 300-400 ходят, бывает и до 150 не доживают .
Скажите пожалуйста,если спокойно разгоняюсь то на 35 км ч слышу звон цепи,секунду,две потом тишина,если разгоняюсь активно,то не слышу его.скажите,стот ли менять цепь?пробег 240.000.спасибо.
Здравствуйте! А можно в целях экономии поменять только цепь и башмаки? Натяжитель менял недавно, на звездах износ еле заметен глазу. Пробег 300 000. Просто поршневая дохаживает, а вкладываться не хочу. Так чтобы не гремел хотя бы. А потом сразу контрактный поставлю
Подскажите из за чего могут втулки шатунов износиться хотя жора масла нет в двигателе мотор 1zz клапана все в норме зазоры а чикание слышно на не прогретом моторе как прогреется меньше слышно было так на 2jz долга не мог найти причину пока мотор не разобрал думаю и тут такая же история со втулками шатунов .
а масло сливать надо, чтоб сеточку в заглушке почистить? и еще вопрос, гидронатяжитель когда ставил обратно , то цепь взводить надо в натянутое состояние?
Lucky Strike сливать не обязательно. Цепь установлена по меткам, гидронатяжитель автоматически при первом запуске ее натянет. Главное его заполнить маслом сразу( если Новый)
вы где находитесь ребят? нужен этим летом ремонт двс , хочу сам сделать но опыта не много и думаю у меня на это уйдет все лето, как бы прикольно в гараже жить но все таки есть сомнения у меня на счет прямоты рук может есть шанс ?;-)
Евгений Иванов есть метки на шестернях есть на самой цепи ( звенья помеченые цветом ) совмещаете их и будет счастье. Впринципе на видео все метки видно хорошо . Нужны только руки.
@@cartech54 про метки я знаю. Я имею ввиду что можно изначально выставить метки, после снять цепь и ничего не трогая обратно поставить новую цепь на место по меткам и натянуть натяжителем ?
Евгений Иванов можно и так, принцип тот же только чтоб именно цветные метки совпали на старой цепи придётся постараться т.к. У цепи если мне память не изменяет 130 звеньев значит вероятность совпадения 1к 130. ( будешь крутить коленвал до посинения) проще примерно выставить метки на валах выпускной на 11 часов , впускной на 13 часов, коленвал на 17 часов. Потом накинуть новую. Сложно на пальцах объяснять.
Ангро- Майнью визуально никак. Либо стук появится в передней части двигателя, либо снять клапанную крышку смотреть на сколько вытянута цепь и вылет натяжителя какой.
Здравствуйте прошу дельного совета . Заранее благодарю...в общем машина работала ровно все было хорошо , но бежала прокладка ГБЦ.поменяли прокладку ГБЦ ( заказал оригинал ) после этого двс троит плавают обороты звенят клапана при разгоне . Делал не я ,а в сервисе . Причина этому они говорят что прокладку нужно было брать специальную после ремонта бошки (Ее шлифовали ) . Я думаю просто поставили не по меткам . Какое ваше мнение по этому поводу
андро доник новым от ваших действий он не станет, ресурс есть у всего.... какое-то время он безусловно ещё отработает но точно не то на которое рассчитан ресурс новой цепи
Здравствуйте, у меня Тойота Матрикс (это типа минивэнчика на базе Тойоты короллы) с двиглом 2ZZ-GE, машина надёжная, но, на 200тык по моему мнению, зашумела цепка при заводе на холодную...Решил заменить своими силами...Купил на ебэе вот это www.ebay.ca/itm/261002766259 ...Машина эксплуатировалась зимой в чрезвычайно обильной антигололёдной агрессивной среде, поэтому каждый болт давался с суперусилием...один из болтов компрессора скрутился прямо на середине ... и теперь там торчит "шпилька"....короче здесь у нас за эту работу берут ооочень большие деньги... В общем на третий день я всё-таки снял навесное оборудование...гидрач в самом конце сбивал при помощи молотка и какой-то матери...но так и не смог его вытащить ни через отверстие в колёсной нише справа ни через "дырку" снизу - так он там и валяется...хотел его осмотреть, "всполоснуть", т.к. наверняка песка нападало...но не знаю как его оттуда вытащить... а Вы вытаскивали его оттуда или так и установили после замены ГРМ? А как трубка высокого давления после установки и пуска двигателя не ЗАСИФОНИЛА???... Совместил метки на распредвалах валах всё как у Маркса, но на шкиву Валика Коленчатого риска не совпадает с "0" на крышке...а где-то ниже на пару сантиметров!!!Это говорит о том, что цепь вытянулась??? Спасибо, если ответите...в особенности как вытаскивали гидрач на свет белый:)
Nikolai Alekseev насос ГУР откручивал от блока и просто отводил в сторону не откручивая трубки. Если у вас не совпадают метки , это значит что они неправильно установлены. Не может цепь на столько вытянутся.
@@cartech54 Эх, жалко, что Вы не указали в видео, что насос можно (нужно) отвести в сторону не отключая трубки:(...Двигатель у меня после вскрытия оказался очень чистым, в отличии от видео...работал оч хорошо...
Это в каком городе за замену цепи грм просят 8-10 т. р.? У нас за копиталку ДВС 10т.р. просят. Я год назад капиталил такой же ДВС и отдал за работу 10 ну и + запчасти
Так ты напиши свой город , всем ЮТУБОМ поедем к тебе капиталки делать )) ... а если серьезно то в данном случае речь идёт о цене работы в более/менее приличном автосервисе . Безусловно есть мастера и в гаражах способные выполнить такие работы за другие деньги но ; 1 где их искать? , 2 на сколько им можно доверять ? , 3 суть видео в том чтобы сделать все самому , если есть руки и голова на месте . Думаю не стоит вызывать электрика чтобы заменить лампочку .
@@pykozhop_limited897 оказалось что не заводилась она из за того что в двух цилиндрах не было искры из за блока управления двигателем. А цепь была в нормальном состоянии, натяжитель цепи был выдвинут всего наполовину.
Евгений это не о чем не говорит. В идеале нужно принудительно включить муфту компьютером, если вылезет ошибка КВ то шайба не правильно установлена. Если нет компа попробуйте просто подать 12 на клапан vvti, на холостых ДВС заглохнет при рабочей муфте.
Евгений Если вы для себя (то есть на продолжительное время) то лучше конечно оригинал, дубль будет ходить но как любой дубль отличается от оригинала как правило ресурсом - это нужно понимать. Из дублей OSK что то более мене неплохое .
муфта VVT не разборная и меняется в месте с цепью её ремонт не предусмотрен если вам в сервисе предлагают её ремонт это развод на деньги цена оригинала на сегодняшний день 9500 если считать по запчастям оригиналам замена всего комплекта оригинал грм только запчасти без работы встанет 20 к слишним дубли комплекты редко отхаживают даже 30к как то так
Константин Заплечный на видео видно где какие метки и с чем они совпадают. Что там выставлять, все элементарно, если внимательно посмотреть и правильно совместить.
@@cartech54 в Твери . Менял в ноябре на 4zz, плюс замена масла в подарок. Дело хозяйское,но по мне за замену цепи на этих движках,десятку станет выкладывать либо лох,либо идиот. там делов на два часа с перекурами и чаепитием)
@@cartech54 на освобождения, автосервис называется автосервис,мастера зовут Саня. Тебя что в Гугле забанили? По всей средней России цена на эту работу от 2500 до 4000. Конечно можно заехать в Тойота центр на химе, там и за 25тыров могут нарукожопить)
Shiraga Majiri Спасибо. В следующий раз всем ютубом поедем туда цепь менять. А вообще видео о возможности самостоятельного ремонта, для людей у которых руки растут из нужного места но нахватает опыта. О стоимости ремонта можно беседовать бесконечно, в данном случае я довёл ту информацию стоимости которой сам располагал. Стоимость работы может быть разной в зависимости от региона , города, автосервиса, гаража , мастера, настроения мастера, оси поворота луны в конце концов.
@@cartech54 двигатель вроде ровно, только какое лязгает на холостых, не понятно откуда, глушишь заводишь, тухнет, через некоторое время опять загорается! Как то так!
Евгений сложно дистанционно оценивать ситуацию. В целом там трудно что то сделать неправильно, если метки метки установлены правильно то все без проблем работает. Лязгонье бывает иногда , когда гидронатяжитель не полностью заполнился маслом и немного не дотягивает цепь. Как правило это бывает на дубликате. Чек обычно загорается от неверно установленных меток либо поставленной наоборот шайбе.
Акуратно, грамотно и без всяких понтов! Главное Чётко объяснил - наглядно ! 👏👏👏👍🙋♂️🇰🇿🇰🇿🇰🇿🇰🇿🇰🇿
Руки из правильного места, снято хорошо, а сам факт того что это перекуп, то снимаю шляпу перед таким человеком. Все помыл, как для себя ей богу. Спасибо вам за видео.
В наш бы славный город таких перекупов. спасибо за видео. очень полезно. у нас мастера в СТО хуже вас работают.
Видео огонь. По полочкам. Кратко и наглядно, сделал толково. Красава!
Спасибо за подсказку насчёт втулочек а я его еле еле содрал всех вспомнил
Приятно смотреть на твои работы,...походу музон ни один день,будет звучать в голове,...
красавчик ! больше бы таких перекупов
Спасибо, изложил толково, четко по делу и важное, как на лекции без лишних аа уу еее это то.итд.
Ребята насчёт установки гидрача совет полезный. На своей шкуре испытал.
Самый лучший ролик по замене на этом моторе! Молодец,все без лишнего базара
Дядька, мое почтение вам!! У меня такой же алиончик
Понятное,классное видео.Неплохо бы еще заодно ревизию ролика натяжителя сделать.
Спасибо и Вам!
КЛАСС ! Хорошие движки у тойот, если-бы все масло лили хорошее, то было-бы скучно !
Всё грамотно и чётко, Спасибо за видео))
рад стараться)
Молоток-все правильно делаешь..и четко!!!
спасибо агромное очень вовремя капиталю
Красава, отличное полезное видел
Крассава все чётко понятно и ясно
Красавчик .а про сеточку я не знал пойду почищу для профилактики.
Спасибо Отважному перекупу! Благодаря этому видео я смог самостоятельно заменить цепь ГРМ на своей Toyota Wish (1ZZ-FE, 4 WD), попутно заменив помпу, термостат. И с ГУРом я тебя понял на 100 %. Это боль. Нашел в инструкции по эксплуатации - японцы предполагали его снимать методом демонтажа подрамника и рулевой рейки - гениальное инженерное решение, прям как расположение болтов и ушей в которые этот насос ГУР крепится.
Очень полезный видео
Спасибо за инфу!!!!
Про гридроусилитель верно заметил это точно оди маты при снятий при установке если пробить то милое дело
Насчёт на 13 это точно,только в автотазе такое,но не в японском автомобиле
Супер!
Но как обычно масло при таких процедурах этот мотор жрать не перестанет но это уже другая проблема, автор молодец респект и уважение, побольше продаж!
для победы над масложером нужно просверлить дополнительно дренажные отверстия на поршнях там маленькое слишком. масло лишнее будет уходить из под колец, не будет гореть кольца не будуть закоксововатся и залегать. соответсвенно будут делать своё дело
Молодец!!!
Классно, скоро тоже предстоит замена цепи и муты ввт ай. Тоже секономлю
Сергей Витальевич « муты»))
Если не ошибаюсь это Закир хорошее видео особенно респект за ГУР
ПЕРВЫЙ РАЗ ПОЛЕЗ В VVTI
завтра собираю тоже выложу только процесс сборки после расточки блока и вала
Игорь Колмогоров ошибаешься
Здравствуйте, Александр! Спасибо вам за ваш нелёгкий труд. Если не секрет в каком городе вы проживаете? И занимаетесь ли вы ремонтом и обслуживанием двигателей на сторону или только для себя и своих автомобилей?
Как же похожи конструктивные решения цепного привода с мотором от VW 1.4 TSI CAXA. Вот бы взять и померять звёздочки, цепь и возможно окажется что движки одной поля ягоды только упакованы по разному.
Красавчик
Я бы перед этим делом промыл бы ДИМЕКСИДОМ двигатель крутая вещь
dockalex охуенно моет, вот говно, которое он отмывает никуда не девается и циркулирует с маслом по движку и чудесным способом задирает трущиеся поверхности с мельчайшими зазорами, а это поверхности коленвалов, шатунов, распредвалов
маладец братан
Охереть можно от этой песни!
Я когда цепь менял она в голове играла - все 3 суток)))
Молодца,сколько времени ушло?
Спасибо за присутсвие совести...удач,а главное терпения ..для ответов нуждающимся...
Подписался.
ОТ ВАЖНЫЙ -Привет!
И Всем Тойота водам! Я в 1989 -90 г. Владел первым Москвичом ИЖ -412 1500 кубов.
Замену цепи -делал, не снимая лобовины мотора. Методом - раскрытия замка цепи.
На сегодняшний день многие делают - протяжкой. То есть, к старой цепи - присоединяют новую.
Естественным путём вращения - протягивают и по меткам, закрывают Звено! всем, скорого и хорошего ремонта!
На это хотелось бы посмотреть) Ничего, что вторая цепь по меткам не пойдет? А нижнюю метку вы смотреть по шкиву будете? Как говорю я в этом случае, краилово ведет к попадалову. + Заводскую тойотовскую цепь переклепать не получится или порвет её)))
Может кому пригодится, чтобы легко снять насос гура, открутить возле него болты, а если все равно всю лобовину снимать, то можно и все ослабить, тогда сам выпадет без усилий, а совет по выбиваню втулок крепления гура аще зачетный !!!
как попасть на танцпол на веселе? И как на счет звёздочек их же сожрёт
А как быть с отверстием для натяжника цепи там колечко наверное должно быть?
судя по положению башмака старая цепь была лучше новой. И да провисание цепи не показатель вытянутой цепи.
Спасибо, интересное видео. Вопрос, что за герметик?
Done Deal серый . Термостойкий / формирователь прокладок.
Может быдь ты мне поможешь. Такая проблема.идет какое то шорканье около десяти минут в районе цепи.но только после замены масло синтетика. На полусинтетики такого нет вме тихо и ровно. Если есть мысли подскажи..спс...
Нужно ли менять цепь если натяжитель вышел наполовину?
А какой звук до ремонта был, у меня просто тоже дизель немного вот а всервисах ничего внятного не могут сказать
Подскажи, если ещё помните комплект ГРМ Вас был такой ZUIKO timing kit KA25
Уже не вспомню
Эхх, вот если бы ещё и цены на детальки озвучивали😕
PRO 100 IVAN 100 лет прошло с момента записи, уже и цени подросли в два раза
Хороший видос ! Вопрос по теме , какой пробег на машине , что цепь растянулась ? И через какой километраж ее надо менять ?
Тоже интересно, тут много зависит от того как менял масло и что лил
У меня знакомый 300т. проехал а общий пробег был 400 но это по трассе
Привет , молодец. А как определил звук растянутой цепи? Я не могу понять толи цепь шумит или ролик на ремне
Pavel М может стоит ремень снять и запустить двигатель без ремня для того чтобы исключить звук ролика
ОТ VAЖНЫЙ спасибо, попробую.
Все понятно. А звёздочка vvti не сильно изнашивается? При пробеге 200тыс.стоит поменять?
Витал Ол абсолютно по разному, это напрямую зависит от качества масла и интервалов замены, косвенно от состояния цепи , от исправности гидронатяжителя . Бывает и по 300-400 ходят, бывает и до 150 не доживают .
@@cartech54 Спасибо
Скажите пожалуйста,если спокойно разгоняюсь то на 35 км ч слышу звон цепи,секунду,две потом тишина,если разгоняюсь активно,то не слышу его.скажите,стот ли менять цепь?пробег 240.000.спасибо.
Не уже ли есть такие как вы перекупы !??
Сергей Сергеевич Вымирающий вид. Можно в красную книгу заносить.
На третьем отверстии герметик не стой стороны нанёс.Бывает.
Здравствуйте! А можно в целях экономии поменять только цепь и башмаки? Натяжитель менял недавно, на звездах износ еле заметен глазу. Пробег 300 000. Просто поршневая дохаживает, а вкладываться не хочу. Так чтобы не гремел хотя бы. А потом сразу контрактный поставлю
Андрей Иванов Здравствуйте. Можно.
Привет с Якутии,подскажи как снять генератор,там нижний болт не упирается ли,лайк
В данном случае все прошло отлично. На некоторых моделях с таким же двс бывает упирается.
@@cartech54 Спасибо
Просто супер видос👍👍👍 А масло сливать нужно, или оно всё в поддоне?
Eltex Kirin если аккуратно все делать можно не сливать, главное чтоб мусор и антифриз не попали в поддон с маслом
Подскажите из за чего могут втулки шатунов износиться хотя жора масла нет в двигателе мотор 1zz клапана все в норме зазоры а чикание слышно на не прогретом моторе как прогреется меньше слышно было так на 2jz долга не мог найти причину пока мотор не разобрал думаю и тут такая же история со втулками шатунов .
Xyliganchik На тойоте износится могут и из за некачественного Масла или не своевременной замены. А стук ( чикание) не факт что от этого.
а масло сливать надо, чтоб сеточку в заглушке почистить? и еще вопрос, гидронатяжитель когда ставил обратно , то цепь взводить надо в натянутое состояние?
Lucky Strike сливать не обязательно. Цепь установлена по меткам, гидронатяжитель автоматически при первом запуске ее натянет. Главное его заполнить маслом сразу( если Новый)
вы где находитесь ребят?
нужен этим летом ремонт двс ,
хочу сам сделать но опыта не много и думаю у меня на это уйдет все лето, как бы прикольно в гараже жить но все таки есть сомнения у меня на счет прямоты рук
может есть шанс ?;-)
Данил Галинский может)
Здравствуйте, скажите какой номер торекса ввт?
Я вчера делал то же самое. 11тыс. потратил на запчасти.
хорошее видео! Один вопрос, как выставить метки?
Евгений Иванов есть метки на шестернях есть на самой цепи ( звенья помеченые цветом ) совмещаете их и будет счастье. Впринципе на видео все метки видно хорошо . Нужны только руки.
@@cartech54 про метки я знаю. Я имею ввиду что можно изначально выставить метки, после снять цепь и ничего не трогая обратно поставить новую цепь на место по меткам и натянуть натяжителем ?
Евгений Иванов можно и так, принцип тот же только чтоб именно цветные метки совпали на старой цепи придётся постараться т.к. У цепи если мне память не изменяет 130 звеньев значит вероятность совпадения 1к 130. ( будешь крутить коленвал до посинения) проще примерно выставить метки на валах выпускной на 11 часов , впускной на 13 часов, коленвал на 17 часов. Потом накинуть новую. Сложно на пальцах объяснять.
@@cartech54 суть ясна, спасибо за совет
@@cartech54 9
А почему менялся масляный насос?
спс за видос. как определить визуально, что пора менять цепь на 1ZZ-FE ? у моего мотора пробег 140тыс вроде бы все норм
Ангро- Майнью визуально никак. Либо стук появится в передней части двигателя, либо снять клапанную крышку смотреть на сколько вытянута цепь и вылет натяжителя какой.
@@cartech54 ок. спс
Номера бы запчастей.... Если можно
Здравствуйте прошу дельного совета . Заранее благодарю...в общем машина работала ровно все было хорошо , но бежала прокладка ГБЦ.поменяли прокладку ГБЦ ( заказал оригинал ) после этого двс троит плавают обороты звенят клапана при разгоне . Делал не я ,а в сервисе . Причина этому они говорят что прокладку нужно было брать специальную после ремонта бошки (Ее шлифовали ) . Я думаю просто поставили не по меткам . Какое ваше мнение по этому поводу
Александр Ворочаев бред. Собирать нужно правильно , по меткам. Это механика, чудес не бывает. Что то сделано не верно
@@cartech54 получается все таки что не правильно выставили метки ?
Александр Ворочаев получается. Много нюансов при сборке, нужно просто внимательно к ним относится.
@@cartech54 спасибо. Буду сам смотреть. На что ещё стоит обратить внимание если все же вдруг метки стоят правильно?
Скажите пожалуйста, если менять цепь и башмаки то обязательно ставить новый гидронатяжитель или можно просто взвести старый и установить его?
андро доник можно но не надолго.
@@cartech54 а почему не надолго, можно чуть-чуть поподробнее?
андро доник новым от ваших действий он не станет, ресурс есть у всего.... какое-то время он безусловно ещё отработает но точно не то на которое рассчитан ресурс новой цепи
Здравствуйте, у меня Тойота Матрикс (это типа минивэнчика на базе Тойоты короллы) с двиглом 2ZZ-GE, машина надёжная, но, на 200тык по моему мнению, зашумела цепка при заводе на холодную...Решил заменить своими силами...Купил на ебэе вот это www.ebay.ca/itm/261002766259 ...Машина эксплуатировалась зимой в чрезвычайно обильной антигололёдной агрессивной среде, поэтому каждый болт давался с суперусилием...один из болтов компрессора скрутился прямо на середине ... и теперь там торчит "шпилька"....короче здесь у нас за эту работу берут ооочень большие деньги... В общем на третий день я всё-таки снял навесное оборудование...гидрач в самом конце сбивал при помощи молотка и какой-то матери...но так и не смог его вытащить ни через отверстие в колёсной нише справа ни через "дырку" снизу - так он там и валяется...хотел его осмотреть, "всполоснуть", т.к. наверняка песка нападало...но не знаю как его оттуда вытащить... а Вы вытаскивали его оттуда или так и установили после замены ГРМ? А как трубка высокого давления после установки и пуска двигателя не ЗАСИФОНИЛА???... Совместил метки на распредвалах валах всё как у Маркса, но на шкиву Валика Коленчатого риска не совпадает с "0" на крышке...а где-то ниже на пару сантиметров!!!Это говорит о том, что цепь вытянулась??? Спасибо, если ответите...в особенности как вытаскивали гидрач на свет белый:)
Nikolai Alekseev насос ГУР откручивал от блока и просто отводил в сторону не откручивая трубки. Если у вас не совпадают метки , это значит что они неправильно установлены. Не может цепь на столько вытянутся.
@@cartech54 Эх, жалко, что Вы не указали в видео, что насос можно (нужно) отвести в сторону не отключая трубки:(...Двигатель у меня после вскрытия оказался очень чистым, в отличии от видео...работал оч хорошо...
Nikolai Alekseev Виноват, исправлюсь)
Это в каком городе за замену цепи грм просят 8-10 т. р.? У нас за копиталку ДВС 10т.р. просят. Я год назад капиталил такой же ДВС и отдал за работу 10 ну и + запчасти
Так ты напиши свой город , всем ЮТУБОМ поедем к тебе капиталки делать )) ... а если серьезно то в данном случае речь идёт о цене работы в более/менее приличном автосервисе . Безусловно есть мастера и в гаражах способные выполнить такие работы за другие деньги но ; 1 где их искать? , 2 на сколько им можно доверять ? , 3 суть видео в том чтобы сделать все самому , если есть руки и голова на месте . Думаю не стоит вызывать электрика чтобы заменить лампочку .
У нас в Бийске ценник 6-7т.р.
Подскажите может ли не заводиться мотор 1ZZ-FE если в нем цепь перескочила на один зуб?
На один может, на два клапана загнëт.
@@pykozhop_limited897 оказалось что не заводилась она из за того что в двух цилиндрах не было искры из за блока управления двигателем. А цепь была в нормальном состоянии, натяжитель цепи был выдвинут всего наполовину.
Я пропустил, прокладка под крышку клапанов была?
Алексей Ревва ещё как!
Я один заметил, что вы не положили прокладку перед установкой клапанной крышки??? :) :) :)
Александр Владимирович прокладка уже в крышке находилась приготовленная
@@cartech54
Понял, спасибо за подобные видео.
У меня такой же мотор, ток 1 поколения, звенит цепь и расход масла литр на тыщу, дайте совет, контрактный 2 поколения или все же ремонт?
У меня Celica 99 года, тоже масло кушает, ещё ничего не делал, но знаю что это маслосъёмные кольца
Проверить легко, один газует до 4-5 тысяч оборотов а второй смотрит на выхлоп, если выходит сизый выхлоп то это маслосъёмные колечки
Без тарированного ключа затягивать печаль конечно
Сколько времени ушло для замены цепи?
Часов 6-7 примерно, не напрягаясь особо. С перерывами на обед и т.д.
А где звук мотора до замены цепи???
А вот к этой заглушке с сеточкой вообще можно подобраться ни чего не снимая и не разбирая?
Eltex Kirin если очень постараться
мне поменяли по обьявлению юла за 2500 всего ,чувак сказал хули там делать да я и сам бы заменил но холодно еще
алексей медведь я не ищу лёгких путей)... а если серьезно то одну и туже работу можно сделать по разному - « для себя» или « хули там делать»
А мне на СТО 6-7тыров зарядяли, вот сижу изучаю теперь)))
Николай Породин Тут один товарищ писал , в Твери ему за 3000 поменяли. От тебя недалёко совсем 4000 км)) надо ехать☝️
Где можно купить такой набор? И чье производство.
производство голимый китай
Добрый вечер! Вскрывали метки на месте, звезда правильно, выскакивает ошибка 59
Сигнал vvti. Муфту разбирали?
@@cartech54 нет. Она новая оригинал
Евгений это не о чем не говорит. В идеале нужно принудительно включить муфту компьютером, если вылезет ошибка КВ то шайба не правильно установлена. Если нет компа попробуйте просто подать 12 на клапан vvti, на холостых ДВС заглохнет при рабочей муфте.
@@cartech54 двигатель то ровно работает
@@cartech54 1.4 1.5 1,6 1.8 Блок гилз одинаково? Коленчатый вал и шатуни Я знаю разные
С уважением подскажите какой у машины пробег был
Уже не вспомню, много времени прошло
Каков Реальный пробег данного авто ??
Честно сказать уже даже не вспомню. Даже если вспомнил бы, кто знает сколько раз его скручивали .
Перчатку вытащил из помпы?
Андрей Иващенко там оставил, приработается
Добрый вечер! А подскажите, хочу поменять грм у себя, дублевый комплект ходить будет и какой брать? Спасибо!брал всё оригинал!
Евгений Если вы для себя (то есть на продолжительное время) то лучше конечно оригинал, дубль будет ходить но как любой дубль отличается от оригинала как правило ресурсом - это нужно понимать. Из дублей OSK что то более мене неплохое .
С ГУРа надо шланги скручивать?
Андрей Гаранькин нет, они особо не мешают. В сторону вместе со шлангами убирай и все.
@@cartech54 Спасибо, в комплекте одна звездочка распредвала?
Андрей Гаранькин да. Муфта ввти отдельно продаётся .
муфта VVT не разборная и меняется в месте с цепью её ремонт не предусмотрен если вам в сервисе предлагают её ремонт это развод на деньги цена оригинала на сегодняшний день 9500 если считать по запчастям оригиналам замена всего комплекта оригинал грм только запчасти без работы встанет 20 к слишним дубли комплекты редко отхаживают даже 30к как то так
как взвести муфту вивити перед установкой цепи?
Никак. Она не взводится. Без давления Масла она зафиксирована.
@@cartech54 у меня при выставлении меток на цепи, она стояла на месте, а распредвал поворачивался.
@@TapaKaH_y_KocTpa муфта неисправна
Забыл показать как ставить натяжитель цепи
Кому не понравилось тоже палец вверх,😆
Юрий М. Смотри не перепутай😎
Мне кажется или он забыл поставить прокладку под клапоной крышки
Shohruh Jalalov тебе кажется☝️ «ОН» не забыл ее поставить.
3 зз-фе отличается от 1 зз-фе
Самое важное, как выстовляли метки пропустили. Мда.
Константин Заплечный на видео видно где какие метки и с чем они совпадают. Что там выставлять, все элементарно, если внимательно посмотреть и правильно совместить.
Что же ты дядя движок не запустил до замены цепи!!!
10000 это в зайцах? Потому что в рублях эта работа трёшка максимум!
Shiraga Majiri в каком городе такая цена ?
@@cartech54 в Твери . Менял в ноябре на 4zz, плюс замена масла в подарок. Дело хозяйское,но по мне за замену цепи на этих движках,десятку станет выкладывать либо лох,либо идиот. там делов на два часа с перекурами и чаепитием)
Shiraga Majiri название автосервиса подскажи
@@cartech54 на освобождения, автосервис называется автосервис,мастера зовут Саня. Тебя что в Гугле забанили? По всей средней России цена на эту работу от 2500 до 4000. Конечно можно заехать в Тойота центр на химе, там и за 25тыров могут нарукожопить)
Shiraga Majiri Спасибо. В следующий раз всем ютубом поедем туда цепь менять. А вообще видео о возможности самостоятельного ремонта, для людей у которых руки растут из нужного места но нахватает опыта. О стоимости ремонта можно беседовать бесконечно, в данном случае я довёл ту информацию стоимости которой сам располагал. Стоимость работы может быть разной в зависимости от региона , города, автосервиса, гаража , мастера, настроения мастера, оси поворота луны в конце концов.
3zz
Заменили цепь, загорается чек.
Евгений как при этом двигатель работает?
@@cartech54 двигатель вроде ровно, только какое лязгает на холостых, не понятно откуда, глушишь заводишь, тухнет, через некоторое время опять загорается! Как то так!
Евгений сложно дистанционно оценивать ситуацию. В целом там трудно что то сделать неправильно, если метки метки установлены правильно то все без проблем работает. Лязгонье бывает иногда , когда гидронатяжитель не полностью заполнился маслом и немного не дотягивает цепь. Как правило это бывает на дубликате. Чек обычно загорается от неверно установленных меток либо поставленной наоборот шайбе.
@@cartech54 шкив коленвала, почему-то у него был ход влево вправо, может быть натяжитель с защёлки не слетел?
Евгений про натяжитель - исключено ,фиксатор отходит от малейшего колебания.
Грязный ДВС димексидить не пробовал
Алюминий с димексидом вступает в реакцию.... Насколько помню