Очень зря не меняете масло в коробке, гидротрансформатору от Aisin это существенно продлило бы жизнь. Но т.к. у вас уже под 200тыс без замены, не долго ей осталось. Меньше слушайте рекомендаций производителя, их задача чтобы авто отходило 100тыс, а потом доить вас на сервисе.
Производитель всё правильно говорит, ибо много кто может накосячить при замене масла. А сам производитель, между прочим, меняет масло при изменении цвета, запаха и консистенции, что как раз и происходит за 60-80 т. км
У меня Тигуан 2010 с пробегом около 90 т.км. Была болячка с ручками (как у тебя), но я обнаружил ее когда краска только вспузырилась. Написал дилеру проблему и отправил фотки, они через Московский офис мне сказали что отремонтируют приусловии моего участия в стоимости 50%. На чтоб ответил письмом в московский офис, что дескать ребята вы даёте 12 лет гарантии на покраску, а мой дилер хочет 50% стоимости ремонта. Москвичи в ответ запросили сводку обслуживания и у каких дилеров я это делал (к счастью я всё обслуживал у официалов). В последнем письме они написали, что центральный офис берет на себя оплату моей части ремонта. НО САМОЕ ИНТЕРЕСНОЕ в том, что при вскрытии повреждений (а краска вспучилась на водительской и пассажирской дверях) обнаружилось, что восстановить поврежденные места невозможно и им в результате пришлось менять обе двери целиком. Стоимость ремонта (со слов дилера) обошлась им более 110т.р.
Видимо такую старенькую машину товарищ выбрал из за цены. Напрасно. Два хозяина, он третий, пробег уже хорошо за 100 тыс., не известно как эту машину прежние хозяева эксплуатировали? Может ее держали в жестком режиме? Пишу, потому что у меня такая же, но рестайлинг 1. С июля 2013 г. накатал 36.093 тыс. 150 л.с., МТ, полный привод, за 6.5 лет вообще никаких проблем не было. Вопрос как эксплуатировать машину? Масло я меня каждый июль и три фильтра. Расходники беру только у официального дилера. В сервисной книжке все пробеги отражены, а сматывают сейчас только дураки. Все найдут, все определят, сейчас таких спецов полно. Смотаешь, будет стыдно. Почему у меня такой малый пробег? Все просто - до работы туда и обратно 16 км, до дома в деревне асфальт и 57 км в одну сторону. Ну, по городу бывает, когда нужно. Что ж мне специально кататься? На полу коврики, которые кладут около дверей (не смейтесь, как раз в размер корыта и вода сквозь него не протечет, снизу резина), а в само корыто надо коврики не из салона класть, а купить нормальные, с высокими бортами и не лениться их от воды протирать. На сиденьях чехлы, поэтому выглядят они как новые и затертостей нет.Ни скрипов, ничего нет, о чем часто предупреждают. Ухаживать надо за машинкой то! А вот не будешь, она тебе и воздаст! А ту, что этот товарищ купил, вообще кот в мешке. Может на ней на охоту, да рыбалку ездили, раз задний мост угрохали. За год-два можно любую машину прибить так, что потом половину восстанавливать. Но, думаю, свой Тигуан продавать весной. Просто хочу другую. Смотрите на Авто.ру, белый Тигуан 2013 г.в.
Владею дизелем 2012г. По скалам у ручек: есть такая болячка. И ещё для меня коротковата подушка сиденья. Рост 1.84, на "дальняк " дискомфорт. А так машина👍
Ржавые сколы в основном встречаются на российской сборке, либо эксплуатация в России. У нас в Украине тигуан не ржавеет, сам пригнал себе 2016 год с Германии. Авто бомба, так что авто желательно брать с Германии если бу
В коробасе масло всетаки нужно менять. Рекомендации вага заканчиваются вместе с их гарантийными обязательствами, а дальше это уже проблемы владельцев. По этому производитель авто масло менять не рекомендует, а производитель коробки почему то рекомендует, да и нет такого масла, которое не теряло бы своих свойств со временем. В халдексе так же 60 тыс ресурс масла, потом изменили рекомендацию на 2 года, потому что халдекс 5го поколения на рестайл стали ставить уже, и там фильтра уже нет.
Есть ли смысл брать тигуан 2013 года пробег 34 т.км пробег реальный ездит колена по работе , брал в автосалоне новую, ездит дом работа 2-3 км в день. Какие могут быть проблемы до 60-70 т.км?
Wat ? Конечно ,какая разница дизель там или бензин ,если порвет ГРМ то это капиталка ,прощай клапана ,со всеми вытекающими ,грм в наших условиях менять 60-70 тыс км ,и не тянуть что там 120 тыс написано это бред ,при этом ролики могут столько отходить а ремень сам нет Но в тигуанах цепь ,120 тыс ходит
Пробег смотать нефиг делать? На приборке возможно, а в хреновой туче электронных блоков?да стоить это будет как чугунный мост, если вообще за это кто-то возьмётся.
Привет, много кто много чего говорят, но в тигуане в одном месте только память одометра в приборке. Речь про 10 год, поэтому смотать его стоит три копейки. И никому не надо чистить везде,там нет больше памяти.
@@olgakhoreva посмотри Васей эти блоки, если там есть пробег, то смотать со щитка тогда это только для дураков залетных разве что проканает двигатель - группа 202, коробка - 109 группа, тормозная система - 062 группа.
Про масло в коробке насмешил. Это ж где айсин не рекомендует менять то? Масло залито на весь срок службы авто, который в этом сигменте обычно составляет 150 тыс. пробега или 6 лет эксплуатации. С вашим пробегом менять уже поздно.. каробас ляжет тогда.. вам деньги на капиталку надо готовить. В халдексе вы походу тоже масло и фильтра не меняли как завещал производитель 😂. Халдекс ляжет быстрее каробаса и обязательно в мороз. Стоимость капиталки халдекса гараздо больше капиталки ксробаса.. обычно забивают в таких случаях на халдекс и ездют на моноприводе. Ездюки любители! 😁
Привет, продал машину год назад, с пробегом около 180, с новым хозяинлм общаемся, он везде масла поменял сразу, проблем никаких и пробег уже вырос и значительно. Это к вопросу ляжет, и деньги готовить.
@@Михаил-с3щ9е Я вот на своем катаюсь уже пол года. 2.0 TSI - 170 лс. Коробка классический 6 ступенчатый атомат. Брал на пробеге 70 000 сейчас почти 9 000. Масло каждые 10 менял. Вообще супер тачка, ни разу не подводила ходовые качества классные. Дает фору многим седанам, разгоняется так, что будь добр. В ближайшее время планировал продавать и покупать в новом кузове
Очень зря не меняете масло в коробке, гидротрансформатору от Aisin это существенно продлило бы жизнь. Но т.к. у вас уже под 200тыс без замены, не долго ей осталось. Меньше слушайте рекомендаций производителя, их задача чтобы авто отходило 100тыс, а потом доить вас на сервисе.
Производитель всё правильно говорит, ибо много кто может накосячить при замене масла. А сам производитель, между прочим, меняет масло при изменении цвета, запаха и консистенции, что как раз и происходит за 60-80 т. км
У меня Тигуан 2010 с пробегом около 90 т.км. Была болячка с ручками (как у тебя), но я обнаружил ее когда краска только вспузырилась. Написал дилеру проблему и отправил фотки, они через Московский офис мне сказали что отремонтируют приусловии моего участия в стоимости 50%. На чтоб ответил письмом в московский офис, что дескать ребята вы даёте 12 лет гарантии на покраску, а мой дилер хочет 50% стоимости ремонта. Москвичи в ответ запросили сводку обслуживания и у каких дилеров я это делал (к счастью я всё обслуживал у официалов). В последнем письме они написали, что центральный офис берет на себя оплату моей части ремонта. НО САМОЕ ИНТЕРЕСНОЕ в том, что при вскрытии повреждений (а краска вспучилась на водительской и пассажирской дверях) обнаружилось, что восстановить поврежденные места невозможно и им в результате пришлось менять обе двери целиком. Стоимость ремонта (со слов дилера) обошлась им более 110т.р.
Видимо такую старенькую машину товарищ выбрал из за цены. Напрасно. Два хозяина, он третий, пробег уже хорошо за 100 тыс., не известно как эту машину прежние хозяева эксплуатировали? Может ее держали в жестком режиме? Пишу, потому что у меня такая же, но рестайлинг 1. С июля 2013 г. накатал 36.093 тыс. 150 л.с., МТ, полный привод, за 6.5 лет вообще никаких проблем не было. Вопрос как эксплуатировать машину? Масло я меня каждый июль и три фильтра. Расходники беру только у официального дилера. В сервисной книжке все пробеги отражены, а сматывают сейчас только дураки. Все найдут, все определят, сейчас таких спецов полно. Смотаешь, будет стыдно. Почему у меня такой малый пробег? Все просто - до работы туда и обратно 16 км, до дома в деревне асфальт и 57 км в одну сторону. Ну, по городу бывает, когда нужно. Что ж мне специально кататься? На полу коврики, которые кладут около дверей (не смейтесь, как раз в размер корыта и вода сквозь него не протечет, снизу резина), а в само корыто надо коврики не из салона класть, а купить нормальные, с высокими бортами и не лениться их от воды протирать. На сиденьях чехлы, поэтому выглядят они как новые и затертостей нет.Ни скрипов, ничего нет, о чем часто предупреждают. Ухаживать надо за машинкой то! А вот не будешь, она тебе и воздаст! А ту, что этот товарищ купил, вообще кот в мешке. Может на ней на охоту, да рыбалку ездили, раз задний мост угрохали. За год-два можно любую машину прибить так, что потом половину восстанавливать. Но, думаю, свой Тигуан продавать весной. Просто хочу другую. Смотрите на Авто.ру, белый Тигуан 2013 г.в.
Неплохая реклама, я бы хотел иметь такую машину...
Машина для людей после двух корейцев санта-фе и35 тиг лучше намного
А у меня после Оптимы и спортажа ,которые с Тигой на чипе 250 сил и рядом не стояли
Хороший гараж
Владею дизелем 2012г. По скалам у ручек: есть такая болячка. И ещё для меня коротковата подушка сиденья. Рост 1.84, на "дальняк " дискомфорт. А так машина👍
Масло в айсине можете не менять, но поддон снимите и почистите магнитики. Я частичн менял масло. А магнитики были как ёжики забиты мелкой стружкой.
Ржавые сколы конечно меня удивили!!!
@Ай В все красится без проблем.
Ржавые сколы в основном встречаются на российской сборке, либо эксплуатация в России. У нас в Украине тигуан не ржавеет, сам пригнал себе 2016 год с Германии. Авто бомба, так что авто желательно брать с Германии если бу
@@olgakhoreva вопрос в другом, кому нужно авто после покраски?
@@user-ub9zp7ie4b На Украине дешевле томожить. У нас ценник как у нового бы был.
@@Ugadainik а я на Украине и таможил, приганяя с Германии
Переднюю подвеску не делали? Дорого обошлось?
Сидушка очень поюзаная, выглядит на 250 300
Квадрики тоже дизельные?)))
С чего ты взял что скрутить легко пробег можно? Попробуй все блоки прописать?
А сколько там мест хранения пробега? Посмотри инфу 1 место приборка.
@@olgakhoreva там не один блок плохо читаешь инфу)
@@user-ve9he1gb3i привет, подскажи где ещё, какой блок и какая группа сразу, я даже смогу проверить, при возможности есть и. Obdeleven v Вася диагност
@@olgakhoreva где где ,в коробке ! И абээсе..
@@olgakhoreva двигатель - группа 202, коробка - 109 группа, тормозная система - 062 группа.
Хрена с два ты просто так скрутишь пробег на этой машине))
Спасибо за обзор
Dimas Barabas, А как она в морозы салон прогревает? У меня всегда машины на бензине были и интересует как дизель зимой салон прогревает.
Без проблем, это же не т3 фольксваген 1990 годов, даже 10 лет назад на пассате 98 года дизеле не было таких проблем.
@@olgakhoreva на тиге 1 грелся очень долго.
На дизелях стоит фен
В сильные морозы, если стоять на холостых, фен не справляется. Но это от -10 и ниже. Если двигаться, то все норм, тепло.
В коробасе масло всетаки нужно менять. Рекомендации вага заканчиваются вместе с их гарантийными обязательствами, а дальше это уже проблемы владельцев. По этому производитель авто масло менять не рекомендует, а производитель коробки почему то рекомендует, да и нет такого масла, которое не теряло бы своих свойств со временем. В халдексе так же 60 тыс ресурс масла, потом изменили рекомендацию на 2 года, потому что халдекс 5го поколения на рестайл стали ставить уже, и там фильтра уже нет.
У меня тоже тигуан 2.0 TSI бензин передний привод проблем с машиной нет.машинка хорошая.
Есть ли смысл брать тигуан 2013 года пробег 34 т.км пробег реальный ездит колена по работе , брал в автосалоне новую, ездит дом работа 2-3 км в день. Какие могут быть проблемы до 60-70 т.км?
бери
Бери и не думай, будешь радоваться...
@@brus2204 Уже) надеюсь будет радовать)
@@АлексейОчкалов-й5г 👍
Если только двигатель не 1.4 то бери
А вот если ремень грм порвет у дизеля что ожидать налипаешь на голову и поршневую???
проверяй каждые 90 тысяч, покупай оригинал и будет тебе счастье
Wat ?
Конечно ,какая разница дизель там или бензин ,если порвет ГРМ то это капиталка ,прощай клапана ,со всеми вытекающими ,грм в наших условиях менять 60-70 тыс км ,и не тянуть что там 120 тыс написано это бред ,при этом ролики могут столько отходить а ремень сам нет
Но в тигуанах цепь ,120 тыс ходит
@@dimamytni828 поменял на 190, еще бы 20 отходил бы по еврорегламенту
Да вы правы эти люди впервые вообще сели за руль.
Машину как я понял вы уже продали? Зачем продали если машина хорошая и надежная ? На чем катаетесь сейчас?
Здравствуйте, кодиак тоже дизель.
Dimas Barabas намного лучше по комфорту и в езде?
А что надо машину продавать только когда ломается? Я не езжу на машинах больше чем 2 года
@@daniel1996lewen ну у каждого свои соображения на данный счёт. Но если машина не ломается, приносит удовольствие и тому подобное - зачем ее менять ))
Пробег смотать нефиг делать? На приборке возможно, а в хреновой туче электронных блоков?да стоить это будет как чугунный мост, если вообще за это кто-то возьмётся.
Привет, много кто много чего говорят, но в тигуане в одном месте только память одометра в приборке. Речь про 10 год, поэтому смотать его стоит три копейки. И никому не надо чистить везде,там нет больше памяти.
@@olgakhoreva про 10 год не скажу, но 12 год рестайл точно бесследно не смотаешь
@@olgakhoreva посмотри Васей эти блоки, если там есть пробег, то смотать со щитка тогда это только для дураков залетных разве что проканает
двигатель - группа 202, коробка - 109 группа, тормозная система - 062 группа.
Ок, спасибо,попросил проверить товарища наличие показаний одометра в этих группах
Привет,посмотрел на тигуане своем бывшем на 10 году показал в АКПП дубль памяти, спасибо
Машина очень хорошая а-а-а-а😃
Про масло в коробке насмешил. Это ж где айсин не рекомендует менять то? Масло залито на весь срок службы авто, который в этом сигменте обычно составляет 150 тыс. пробега или 6 лет эксплуатации. С вашим пробегом менять уже поздно.. каробас ляжет тогда.. вам деньги на капиталку надо готовить. В халдексе вы походу тоже масло и фильтра не меняли как завещал производитель 😂. Халдекс ляжет быстрее каробаса и обязательно в мороз. Стоимость капиталки халдекса гараздо больше капиталки ксробаса.. обычно забивают в таких случаях на халдекс и ездют на моноприводе. Ездюки любители! 😁
Привет, продал машину год назад, с пробегом около 180, с новым хозяинлм общаемся, он везде масла поменял сразу, проблем никаких и пробег уже вырос и значительно. Это к вопросу ляжет, и деньги готовить.
@@olgakhoreva , здравствуйте. Где еще с Вами можно связаться по поводу тиги ?
Привет,пиши сюда,подскажу,что знаю.
Срок службы считается 300к
@@Новини-й5э Это неверная информация!
Ээээээ, на заводе и масло в двигателе рекомендуют менять раз в 15тыщ, эээээээ ну вы же так не делаете. Так что масло в коробке нужно менять
как ни странно но за бензиновую авто при годовом подсчёте я плачу на 100 евро меньше. в сравнении с дизелем.
новый года 19 недавно купил , очень жесткий , на тестовой стоит мягкая резина
Вроде резина одинаковая была, а на тесте скорее всего радиус другой.
А почему такой заро́сший!!!????Это что,возврат к прошлому,в каменный век.!??????????
Какой автомат на них ставят?
Вроде как 5hp19
японский айсин
Sergey Ivanov как я понимаю это проблемный косячный 6ст?
@@mavrgold не ничего не понимаешь, это без проблемный гидротрансфорсатор.
Dimas Barabas 😂😂😂🤣🤣🤣🤣👏👏👏👏
Ребята стоит брать тигу 12года 2л мотор бензин?
Какая коробка и двигатель ?
@@КаренБичахчян-ж2г не знаю, какие лучше? Какие стоит брать, а какие нет?
@@Михаил-с3щ9е Я вот на своем катаюсь уже пол года. 2.0 TSI - 170 лс. Коробка классический 6 ступенчатый атомат. Брал на пробеге 70 000 сейчас почти 9 000. Масло каждые 10 менял. Вообще супер тачка, ни разу не подводила ходовые качества классные. Дает фору многим седанам, разгоняется так, что будь добр.
В ближайшее время планировал продавать и покупать в новом кузове
А какие буквы мотора?
@@Михаил-с3щ9е ua-cam.com/video/9q1a5NSecYc/v-deo.html глянь
Говорят в 100000 тыс км турбина летит. А она вроде как не дёшево стоит. У тебя с ней проблем небыло?
Привет, не, все ок, сейчас у нового зозяина уже под 200 проьег все ок.
@@olgakhoreva спасибо за ответ. Расматривую такую машину. Дизель. После форд фокус 2. Я думаю рад буду😀
?
У меня 2л бензин 2008г но таких сколов где ручки нет. Машина очень хорошая управляемость на высоте расход г.10.3 тр.7.5 если топтать 140-150 8.1л
Этот расход ты в вакууме замерял видимо, с физикой в школе не познакомили?)
Михаил Online давай не пздиии
ну по расходникам не дешево если по рынку, да много не оригинала. Помпа например 15т, а у мерседес glk 12т
помпа которая с ремнем грм меняется?
@@cka3kinvody223 самый дешевый вариант не вариант
Снял ручки и делов на три рубля.
Так для взрослого сзади удобно или нет?
Да
Для двоих кайф, третьему будет не комильфо.
У меня такой же. На заднем сиденье удобно все! И двоим там не только сидеть удобно...правда, на коже скользко((
место вполне достаточно. на большинстве машин на много меньше. и в ширину у всех почти одинаково. я не говорю про премиум.
Он слишком жёсткий. 3 месяца езжу на таком( по немецким дорогам) блин зачем я только трёшку мою продал
Размеры колёс штатные? Амортизаторы живые?)
@@dmitry3333 всё живое, колеса 16 вроде
@@daniel1996lewen тогда для мягкости на седан вам нужно
На раф4, спортаже ездили? Вот там реально жестко..