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【お知らせ】あけましておめでとうございます。今年もチャンネルミセブロをどうぞよろしくお願いいたします。今回の動画は札幌駅周辺から札幌南ICまで最速決定戦の第二弾です。是非ご覧ください。尚、いきなりこの動画に辿り着いた方は第一弾も是非ご覧ください⇒ua-cam.com/video/bmV80YQ7PaQ/v-deo.html
素晴らしい！！！
ご視聴ありがとうございます！
おー私自身Bが勝つかな〜なんて思ってたのでこれは面白い結果でした！創成川通(都心アクセス道路)が出来れば断然北IC一択ですな！
札幌JCTまではBの方が早かったので、JCTから札樽道に乗れればいいんですけどね。都心アクセス道路が出来れば北IC経由の盤石さが増しますね(^'^)
札樽道はどこも出口の作りが終わってるのがキツい
気持ちよく高速を走ってきても出口渋滞でゲンナリしますモネ(*´з`)
@@miseblo ここまで混み合うと思ってなかった節を感じます
明けましておめでとう🎍ございます。面白い！
あけましておめでとうございます！今年も遊びに来てください！
新年あけましておめでとうございますこうやって見ると高速に入るまではそれほどなのに一旦高速に乗ってしまうとスピードが違うから差がつくがただそれほど時間は変わらないどっちを通るかはその時の道路事情で分ければいい
あけましておめでとうございます！急がば回れですね。高速は気を使いますが、その速達効果は絶大ですね。仰る通り道路事情やコスト面などで使い分けたいですね(^'^)
主さん、あけましておめでとうございます。バス運転手の運転負荷と乗客の快適性を考慮してもＡの方が良さそうな気がしますね、Ｂは何処を通ってもそれほど変わらなそうですし、新道は慢性的な混雑(渋滞)にハマるとしんどいですから(笑)
あけましておめでとうございます！そうですね。やはりバス会社が北ICを経由する理由がちゃんとあるのですね。早く都心アクセス道路が整備されるといいですね(^'^)
あけましておめでとうございます。ルート対決動画いつも楽しませて貰ってます。超ローカルネタになりますが、当方居住の北区麻生町から由仁町方面に向かう場合、①札幌新道〜R274道なりルートと②丘珠空港通〜R275角山〜道道46野幌〜R274に合流のルートで選択に悩まされます。個人的には②を選ぶケースが多いですが、機会がありましたら是非プロに検証いただければと存じます。
あけましておめでとうございます。フムフム…otokoyamaさんの撮り鉄ルートですな(p_-)雪が解けたら夕張を再訪するつもりなので、ご指摘のルートで行ってみようと思います。両方のルートを撮影するのは時間が掛かるとは思いますが、いつか映像を並べて検証してみたいと思います。
多分Aの道選びが間違ってる。右岸線で7米出るのが1番早い
ご自身が信じる正解ルートで突っ走って下さい！
あけましておめでとう御座います、今は冬、冬はヤッパリJRだな。
あけましておめでとうございます！(^'^)
いやはや、なんかすみませんｗそしてありがとうございました!
北郷ICをリクエストしていただいた方ですね！ご納得頂けたでしょうか？土日や早朝深夜などの車の少ないタイミングなら北郷IC経由の方が早い場合もありそうですね。しかし、いずれも均一料金420円を払うのなら安定の北IC経由の方が無難かもしれませんね(^'^)
ミセブロさん、あけましておめでとうございます。札幌市には、札幌都心アクセスを速く作って欲しいですね。構想では、(札幌西～藻岩～大谷地)南周り環状を計画されてますが、都心に道路をひかないと、メリットがないと思いますね。個人的には、札幌都心アクセス道路を国道230号線藻岩付近まで作った方が良いと思います。
あけましておめでとうございます！都心アクセス道路が出来れば北IC経由が不動の最速ルートになりますね。しかし、気になるのがその構造で、札樽道と直結するのは一方通行のみ、しかも都心から北ICに向けては北24条でトンネルを出てその先は創成川通の地上区間を走らざるを得ず、24条以北の出口は新道を越えてからになる中途半端感が気になりますね(;'∀')
Bルートの高速乗るまでの信号待ちと平均時速が低くなるから負けちゃいましたね❗「信号青になれ魔法のリモコーン❗」(大山のぶ代風に)とかでノンストップ通過できたらデッドヒートかしら❔
『青信号になれ魔法のリモコーン』…実はもう実用化されてるのです。それを使って自らの進行ルートの信号を青にしてブイブイ言わせてる特権階級カーが存在します。救急車って言うんですけどね(^'^)
@@miseblo もうすでに22世紀？だったのですな❗ドエラいも～ん(笑)
あけましておめでとうございます。この差であればどちらを使っても高速料金が同じなので、時間も同程度であればストップアンドゴーの少なさ（運転疲労度）を考慮して札幌北インター選択ですね。Ｂル－トは正直、もう少し近いルートもあります。ただ、正直なところ北郷インター～札幌南インター間は札幌新道も流れがいいので（札幌ＩＣからの流入ポイントは平時でも混雑します。）（混雑の可能性があるのは大谷地出口周辺のみ）、北郷から高速に乗るという選択はしません。北郷から高速に乗るのであれば札幌南まで新道を走って高速料金を浮かせます。そういう事もあって、札幌南ＩＣ接続ルートはかなり色々とやっていたんですよ。日常利用者の強みですね。
あけましておめでとうございます。周辺道路事情に明るい方はスムースな裏道を駆使して効率よく移動されているのでしょうね。細かい道路事情に暗い自分的には、南ICまで行くのであれば現状、北IC経由が無難であるという結論に至りました。ただし、札幌IC(JCT)までは今回もBルートの方が早かったので、高速を使った岩見沢方面へのアクセスでは均一料節約の意味も込めて下道を利用しようと思います(^'^)
@@miseblo さん白石・豊平の場合は、スムーズな裏道を駆使するというよりは渋滞ポイントをうまく避けるという方がイメージに合いますね。実は今回嵌まった地点も道路交通情報で良く流れる「白石区米里を先頭に渋滞」と言われる有名な渋滞ポイント（R274と札幌ICからの流入地点）なんですよ。
@@miseblo さんあと、札幌は碁盤の目に街が整備されていると思われていますが、川などの自然が要因で碁盤の角度が変わる地点があります。北区･東区方面ではパープル街道周辺で豊平川に平行な角度に、琴似栄町通・新琴似の防風林あたりを境に新川に平行な角度に変わります。この辺の変化で距離の最短が変わるんです。白石区は豊平川に平行な角度なのですが、札幌新道がその角度に対し斜め通りになるので、北にずれてもそこまでの距離差がないんですよね。ご参考までに･･
イランカラプテ。新年あけましておめでとうございます。お正月早々、北海道は寒波に見舞われるとニュースで言ってました。どうかご自愛下さい。
あけましておめでとうございます！冬はこれからが本番なので気を抜かずに乗り切りたいと思います。ありがとうございます！(^'^)
【お知らせ】あけましておめでとうございます。今年もチャンネルミセブロをどうぞよろしくお願いいたします。
今回の動画は札幌駅周辺から札幌南ICまで最速決定戦の第二弾です。是非ご覧ください。
尚、いきなりこの動画に辿り着いた方は第一弾も是非ご覧ください⇒ua-cam.com/video/bmV80YQ7PaQ/v-deo.html
素晴らしい！！！
ご視聴ありがとうございます！
おー私自身Bが勝つかな〜なんて思ってたのでこれは面白い結果でした！
創成川通(都心アクセス道路)が出来れば断然北IC一択ですな！
札幌JCTまではBの方が早かったので、JCTから札樽道に乗れればいいんですけどね。
都心アクセス道路が出来れば北IC経由の盤石さが増しますね(^'^)
札樽道はどこも出口の作りが終わってるのがキツい
気持ちよく高速を走ってきても出口渋滞でゲンナリしますモネ(*´з`)
@@miseblo ここまで混み合うと思ってなかった節を感じます
明けましておめでとう🎍ございます。面白い！
あけましておめでとうございます！今年も遊びに来てください！
新年あけまして
おめでとうございます
こうやって見ると
高速に入るまでは
それほどなのに
一旦高速に乗って
しまうと
スピードが違うから
差がつくが
ただそれほど時間は
変わらない
どっちを通るかは
その時の道路事情で
分ければいい
あけましておめでとうございます！
急がば回れですね。高速は気を使いますが、その速達効果は絶大ですね。
仰る通り道路事情やコスト面などで使い分けたいですね(^'^)
主さん、あけましておめでとうございます。
バス運転手の運転負荷と乗客の快適性を考慮してもＡの方が良さそうな気がしますね、Ｂは何処を通ってもそれほど変わらなそうですし、新道は慢性的な混雑(渋滞)にハマるとしんどいですから(笑)
あけましておめでとうございます！
そうですね。やはりバス会社が北ICを経由する理由がちゃんとあるのですね。早く都心アクセス道路が整備されるといいですね(^'^)
あけましておめでとうございます。
ルート対決動画いつも楽しませて貰ってます。超ローカルネタになりますが、当方居住の北区麻生町から由仁町方面に向かう場合、①札幌新道〜R274道なりルートと②丘珠空港通〜R275角山〜道道46野幌〜R274に合流のルートで選択に悩まされます。個人的には②を選ぶケースが多いですが、機会がありましたら是非プロに検証いただければと存じます。
あけましておめでとうございます。
フムフム…otokoyamaさんの撮り鉄ルートですな(p_-)
雪が解けたら夕張を再訪するつもりなので、ご指摘のルートで行ってみようと思います。両方のルートを撮影するのは時間が掛かるとは思いますが、いつか映像を並べて検証してみたいと思います。
多分Aの道選びが間違ってる。右岸線で7米出るのが1番早い
ご自身が信じる正解ルートで突っ走って下さい！
あけましておめでとう御座います、今は冬、冬はヤッパリJRだな。
あけましておめでとうございます！(^'^)
いやはや、なんかすみませんｗ
そしてありがとうございました!
北郷ICをリクエストしていただいた方ですね！
ご納得頂けたでしょうか？土日や早朝深夜などの車の少ないタイミングなら北郷IC経由の方が早い場合もありそうですね。
しかし、いずれも均一料金420円を払うのなら安定の北IC経由の方が無難かもしれませんね(^'^)
ミセブロさん、あけましておめでとうございます。
札幌市には、札幌都心アクセスを速く作って欲しいですね。構想では、(札幌西～藻岩～大谷地)南周り環状を計画されてますが、都心に道路をひかないと、メリットがないと思いますね。
個人的には、札幌都心アクセス道路を国道230号線藻岩付近まで作った方が良いと思います。
あけましておめでとうございます！
都心アクセス道路が出来れば北IC経由が不動の最速ルートになりますね。しかし、気になるのがその構造で、札樽道と直結するのは一方通行のみ、しかも都心から北ICに向けては北24条でトンネルを出てその先は創成川通の地上区間を走らざるを得ず、24条以北の出口は新道を越えてからになる中途半端感が気になりますね(;'∀')
Bルートの高速乗るまでの信号待ちと平均時速が低くなるから負けちゃいましたね❗
「信号青になれ魔法のリモコーン❗」(大山のぶ代風に)とかでノンストップ通過できたらデッドヒートかしら❔
『青信号になれ魔法のリモコーン』…実はもう実用化されてるのです。それを使って自らの進行ルートの信号を青にしてブイブイ言わせてる特権階級カーが存在します。救急車って言うんですけどね(^'^)
@@miseblo
もうすでに22世紀？だったのですな❗
ドエラいも～ん(笑)
あけましておめでとうございます。
この差であればどちらを使っても高速料金が同じなので、時間も同程度であればストップアンドゴーの少なさ（運転疲労度）を考慮して札幌北インター選択ですね。Ｂル－トは正直、もう少し近いルートもあります。ただ、正直なところ北郷インター～札幌南インター間は札幌新道も流れがいいので（札幌ＩＣからの流入ポイントは平時でも混雑します。）（混雑の可能性があるのは大谷地出口周辺のみ）、北郷から高速に乗るという選択はしません。北郷から高速に乗るのであれば札幌南まで新道を走って高速料金を浮かせます。そういう事もあって、札幌南ＩＣ接続ルートはかなり色々とやっていたんですよ。日常利用者の強みですね。
あけましておめでとうございます。
周辺道路事情に明るい方はスムースな裏道を駆使して効率よく移動されているのでしょうね。
細かい道路事情に暗い自分的には、南ICまで行くのであれば現状、北IC経由が無難であるという結論に至りました。ただし、札幌IC(JCT)までは今回もBルートの方が早かったので、高速を使った岩見沢方面へのアクセスでは均一料節約の意味も込めて下道を利用しようと思います(^'^)
@@miseblo さん
白石・豊平の場合は、スムーズな裏道を駆使するというよりは渋滞ポイントをうまく避けるという方がイメージに合いますね。実は今回嵌まった地点も道路交通情報で良く流れる「白石区米里を先頭に渋滞」と言われる有名な渋滞ポイント（R274と札幌ICからの流入地点）なんですよ。
@@miseblo さん
あと、札幌は碁盤の目に街が整備されていると思われていますが、川などの自然が要因で碁盤の角度が変わる地点があります。北区･東区方面ではパープル街道周辺で豊平川に平行な角度に、琴似栄町通・新琴似の防風林あたりを境に新川に平行な角度に変わります。この辺の変化で距離の最短が変わるんです。白石区は豊平川に平行な角度なのですが、札幌新道がその角度に対し斜め通りになるので、北にずれてもそこまでの距離差がないんですよね。ご参考までに･･
イランカラプテ。新年あけましておめでとうございます。
お正月早々、北海道は寒波に見舞われるとニュースで言ってました。どうかご自愛下さい。
あけましておめでとうございます！
冬はこれからが本番なので気を抜かずに乗り切りたいと思います。ありがとうございます！(^'^)