Троллейбусы Екатеринбурга - время обновляться
Вставка
- Опубліковано 14 бер 2023
- Екатеринбург это город-миллионер с очень хорошо работающей троллейбусной системой, здесь 9 из 16 маршрутов ходят с интервалами от 5 до 10 минут в часы пик. Остальные тоже работают довольно неплохо, за исключением нескольких пиковых маршрутов.
Троллейбусы в городе начинают работать с 5-6 утра и заканчивают после 23 часов, что неплохо для города миллионера.
Однако, вот самым старым троллейбусам в парке уже 38 лет и почти 94% троллейбусного флота составляют морально и физически устаревшие машины.
Лишь 2% троллейбусов являются полунизкопольными - доступными для маломобильных, но и им уже по 12 лет. Низкопольных троллейбусов в Екатеринбурге нет вообще.
Из всех удобств таких троллейбусах разве только электронные табло, никаких кондиционеров, usb-зарядок и близко нет.
Лишь в 2023 году, спустя двенадцать лет после начала деградации, система Екатеринбурга будет получать новые троллейбусы, однако, всего их будет 49 - они низкопольные, с автономным ходом и наличием кондиционеров, а также usb-зарядок. Есть в них и автономный ход на 20 километров.
Хоть троллейбусы действительно современные, но этого совершенно не хватит, чтобы обновить парк из стремительно устаревающих 210 троллейбусов...
Современных троллейбусов для полного обновления флота города с учётом потенциала под продление ряда маршрутов необходимо как минимум 245, что означает необходимость непрерывных закупок Екатеринбургом по 49 троллейбусов с 2023 по 2027 годы, включительно.
Пока же, при условии, что вся партия новых машин придёт в срок, она будет составлять едва 23% от общего троллейбусного парка города, что обеспечит новым подвижным составом не более 4-ёх городских маршрутов, что крайне мало.
Сделай выпуск про Пензенский троллейбус планируется поставка 90 троллейбусов вроде даже первые несколько машин стоят на заводе, началось строительство нового троллейбусного парка, а также планируется строительство 3 км кс.
Да, я помню, что обещал и новости про автобусно-троллейбусный парк слышал. Вот жду сейчас когда техника будет приходить и уже можно будет показать повороты судьбы в лучшую сторону.
Низкопольные троллейбусы надо было покупать ещё в 2009-2011
Согласен в Челябинске тоже было на новые троллейбусы заменить в 2009-2011 годах
@@pepsik412 надо было полунизкопольные или низкопольные брать
В смысле? Ты денег дашь!? Надо было.. Медведев вам че сказал!? - Денег нет! Сказал держаться вам!
@@kukaracha17 в 2009-2011 деньги ещё были. Сейчас их нет
Ну медвед как и все остальные - не истина в последней инстанции, так что говорить они могут всё что хотят.
Но пока народ не поймёт в массе своей, что деньги эти не эфемерные, а существуют с налогов, то спрос резко сменится на требование делать то, что в интересах налогоплатильщиков.
Пока же большинство жду и надеются, что и на их родной город обратят "внимание" сверху и выделят деньги на модернизацию инфраструктуры, которая к тому моменту успевает сильно устареть.
Блин, тебе нужно в Минтранс Екатеринбурга, чтоб ты нам закупил 355 новых троллейбусов и построил междугороднюю линию между Екатеринбургом и Нижним Тагилом:)
Спасибо за такую высокую оценку моей деятельности :)
пиз*еть - не мешки ворочить😆
Привет из Белгорода! У меня два друга в Екатеринбурге живут, мы с ними часто играем и снимаем про это видео. У нас троллейбусы благополучно ликвидировали, поэтому я надеюсь, что ПС троллейбусов Екатеринбурга будет время от времени обновляться и заменяться новыми машинами. Ну а так ролик класс, молодец 😎😉👍
Ура, к нам привезли первый Ольгерд!
Поздравляю! Тоже видел отгрузку первых машин :)
Лайк за видео
Лайк за музыку
Спасибо за видео, было интересно услышать мнение человека из другого города. По надобности могу дать больше информации по троллейбусу или дать достоверную информацию (как пассажир) по Трамваю и метро. Буду рад принять участи в создании таких видео (если они планируются)
Да, видео будут по трамваям и возможно по автобусу ещё. Благодарю за помощь! Я тогда напишу Вам перед подготовкой видео.
Видео получилось класс 👍Молодец !
Огромное спасибо! Рад что Вам понравилось.
Пора уже начать вторую ветку метро строить
Конкурс выиграла Фирма "ПРОКЛАДКА" поставив чуть ниже цену, а потом по ДОПСОГЛАШЕНИЮ Повысилась сумма контракта, ИЗВЕСТНАЯ СХЕМА! А вообще стоит как Электробус в Москве!!!!
К сожалению да... схема известна и стара как мир. Но и удорожание продукции сейчас сильное происходит из-за санкций и проблем с поставками. Наши электробусы в Москве теперь стоят космические 80 млн рублей... Автобусы отечественные сейчас тоже стали стоить существенно дороже.
Я считаю, что старые зиу лучше, чем эти авангарды, синары, пересветы и ольгерды. Почему? Потому, что в старых зиу стоят старые, кожаные и мягкие диваны. А в новых троллейбусах стоит твердая ткань. Еще хочу подметить, что в новых троллейбусах хоть и стоят кондиционеры, они работают так странно, что в троллейбусах не реально находиться из за жары. А в старых просто открыл форточку и все зашибись.
Ура
Давно пора обновить. Они с виду как бы красивые, покрашены, но если поближе глянуть, то они все переварены, и перелатаны..... Краска просто сто раз облезла, и сверху покрашена, смотриться просто ужас😢😢😢
Полностью согласен! Парк троллейбусного и трамвайного транспорта Екатеринбурга уже давно пора обновлять.
Троллейбус у нас ездит очень хорошо по сравнению с некоторыми другими городами. Есть маршруты типо 20 (ходит только по будням в часы пик), 29 (маршрут-призрак) и 5 (ходит очень редко). Маршруты 1, 6, 32, 35 заполняются на УРА. Маршруты 4, 14, 33, 38, 30, 11 ходят хорошо, в часы пик забиты до отказа. По большей части мешает лишь дублирование маршрутками. Замена подвижного состава и контактной сети необходима в первую очередь!
Огромное спасибо за столь подробное и детальное дополнение к моему обзору.
Я тоже анализируя расписание отметил, что система сильная - ходят часто и по видео тоже видно, что люди пользуются таким транспортом так как он предсказуем и стабилен.
Насчёт маршруток, я поглядел, действительно дублирование видно, но в этом обзоре я что-то его проглядел. Поэтому спасибо что дополнили!
@@electrourbantrans1018 Если интересно по поводу дублирований можешь сам посмотреть:
4 троллейбус - 81 маршрутка
6 троллейбус троллейбус - 36 автобус
20 троллейбус - 077, 030 маршрутка
37 троллейбус - 070 маршрутка, 25 автобус
33 троллейбус когда ещё был разделен на 13 и 16, 13 дублировала 053 маршрутка на 100%
В свое время был маршрут 05а, который дублировал 1 троллейбус на 100%
Так же был автобус 2, который заменили 35 троллейбусом (сам он до этого ходил до ЖД вокзала)
29 троллейбус ходит всегда если цель добраться до проходной мзика с уралмаша утром и уехать от туда вечером.
ЗиУшки хоть и устарели, но при хорошем обслуживании и ремонте из этих древних друшлаков можно сделать даже автономники с кондеями
Да, это ремонтопригодная техника, да и вообще нафаршировать старую технику новым оборудованием идея достойная и вполне рабочая. В качестве бюджетного варианта или временного решения вполне сгодится. Такое в Японии применяется к трамваям.
Вот только в плане троллейбусов, необходимо зарегистрировать юридическое лицо для начала производства, вносить изменения в техническую документацию, а то и вовсе регистрировать новую модель троллейбуса в связи с требованием нашего законодательства. И тут начинаются проблемы... ворох проблем бюрократического плана. Именно поэтому троллейбусов ЗИУ-9 с низкопольной площадкой в России, до сих пор нет. А дооборудования аккумуляторами автономного хода и кондиционерами носят почти единичный характер.
Какие там юсб зарядки, там доисторические мамонты одни ездят, а не троллейбусы, смотреть больно! Все дырявые, зимой там ад ледяной, летом норм, у нас жары небывает. Нужно обновление всего парка, необходимо строительство новых линий и пересмотр и реорганизация маршрутов. Троллейбусы это лучший транспорт для мегаполисов, но они должны быть не такими в 21 веке.
Полностью согласен! Как раз своим видео я пытался это сказать, ну и показать каким может быть троллейбус, если его вовремя и правильно обновлять.
Троллейбус в Пензе начал обновлять подвижной состав. С троллейбусными с автономным ходом
Да! Спасибо за дополнение! Я тоже об этом слышал, в будущем о Пензе выйдет видео. Одно из них, уже на моём канале.
Кстати, по видео, весьма бодро ездят. Немало плавных кривых, пересечения не с изоляцией обоих направлений (легче, визуально чище, скоростнее проезд, меньше искр/дуги). И похоже нет тянутых расписаний, действительно ездят!
Но так далеко не везде, всё же не все кривые даже в видео на должном уровне, да и на стрелках тоже троллейбусы притормаживают - это надо поправлять.
КВР Был и в Орджоникидзевском депо. И троллейбусы проходили там замену рамы.
Ого! Я не знал, спасибо Вам за дополнение.
14 маршрут стал 28, и его пустили через Академ на АХ
Сделайте видео про Томск пожа
Видео прекрасное, но пожалуйста, ставьте ударение правильно, ОльгЕрд, троллейбус назван в честь князя ВКЛ
Спасибо за то, что поправили моё ударение. Насчёт князя знаю, а вот с ударениями в новых словах всегда были проблемы... Исправлюсь!
можно пожалуйста про йошкар-олинский троллейбус
Ещё бы сочленённые троллейбусы купить
Если есть достаточный пассажиропоток, то можно
Кстати, я живу в Челябинске - это единственный город, где есть ЗиУ-10, регулярно работающий на маршрутах. Конечно, новые сочлененные троллейбусы получше будут. У нас там парк и контактную сеть обновлять собирались, вроде дело пошло.
@@NikitaP74351 Я был в Челябинске пересадкой на сутки, у вас в последние годы стали больше благоустройством заниматься, пляж сделали, ещё понравилась пешеходная улица. Прямо сейчас проходит транспортная реформа.
Многого хотите
@@NikitaP74351 еще какой есть. В Екате в час-пик все типы транспорта от автобусов до метро забиты
их уже поставили на маршруты они ходят теперь на 34 (раньше 4) 28 (раньше 14) 31 (раньше 1)
Да, когда видео вышло они только-только приходили, а сейчас уже работают, это так.
Я отслеживаю ситуацию.
Можно екатеринбургский трамвай
Не стоит забывать что в Екатеринбурге с каждым годом ухудшается ситуация с персоналом, проще говоря, не хватает водителей, кондукторов, слесарей и т.д. При этом "эффективных управленцев" дохерище, а толку от них 0. У простого рабочего персонала ЗП маленькая и не меняется годами, при этом штрафуют и лишают премии за просто так, а чтобы более-менее хорошие деньги получить нужно пахать без выходных 24/7. Да что уж говорить, у нас в метро машинистов и слесарей не хватает. Машинисты либо уходят на пенсию, либо вовсе долго не задерживаются в метро. Некоторые приходят с РЖД, немного отработав возвращаются обратно на дорогу. Причём у метро начались проблемы после его объединения в единый городской Гортранс, в котором: метро, трамвай, троллейбус, автобус. А раньше метро было отдельно, трамваи и троллейбусы отдельнои автобусы отдельно. Собсна вот)
Сколько зп у водителей?
Такие проблемы по всей стране , в каждом городе . А ты только про свой ЕКБ . Ха!
Ого! Огромное спасибо за столь содержательный и интересный комментарий. Обидно, что объединив всё в единое предприятие, город так и не научился привлекать специалистов транспортной отрасли. Я думал, что ситуация со стороны менеджмента в городе на порядок лучше.
Ну не по всей стране, некоторые предприятия наконец-то поняли как привлекать и удерживать специалистов. Другая проблема, что большинство предприятий как раз со спецами работать не умеют и не хотят, ставя персонал натурально в нечеловеческие рамки.
@@electrourbantrans1018 У нас в Улан Удэ купили автобусы и троллейбусы но водителей и кондукторов не хватает очень сильно, зп подняли до 50+ тыс, разные соц льготы, ещё бонус за первый месяц работы 20 тыс, у кого водительских прав нету предлагают бесплатное обучение, надеюсь в 2023 году закроют все вакансий т.к планов по развитию общественного транспорта большие.
ua-cam.com/video/rmjHRNspuaA/v-deo.html
Троллейбусы Тамбова на которых уж и дело дошло и нечего тишина по электробусам тоже ,у нас вместо обнов троллейбус и его сеть давай досвидания один маршрут остался хотя раньше ходили и сочиленные зиу в город ,но надеюсь Екатеринбург не поворит ошибок наших ,хотя у нас перевозчик выбор либо газо бусы либо электробусы выбор было голосование у него
Екатеринбургский троллейбус уверенно держится, просто денег на обновление не было
@@sosison_v_teste кстати, по этому видео, как ездят, это действительно видно. На КС весьма не мало плавных кривых, пересечения не с изоляцией обоих направлений (легче, визуально чище, скоростнее проезд, меньше искр/дуги). И похоже нет тянутых расписаний, действительно ездят!
Про Тамбов слышал, прогнозы по сети неутешительные, Вы правы...
А Екатеринбург как раз будет держаться за счёт того, что инфраструктуру и подвижной состав сохранили, не пытались её преднамеренно убить, как у нас в Москве или в Белгороде. Поэтому троллейбус пусть и со старыми машинами, но держится уверенно.
Но всё равно даже на видео-ряде видны притормаживания на стрелках, а это ведь можно было бы улучшить.
Ольгерды неплохо для Екатеринбурга, но Сябры лучше
Ольгерд это и есть модификация сябра
И да оба они бкм 321
И кстати вы писали сверху о сочлененых машина и на базе ольгерд они тоже есть как и на базе сябра по крайней мере на сайте бкм они есть
Да и ольгерд сам кузов болие ремонтопригаден ибо состоит из полностью одинаковых панелей
@@user-su4eu3ly1x да, но Сябры проще. Ольгерды только для Санкт-Петербурга и Москвы подходят
Вай фая нет расходимся🎉
Ого... пригнали новьё, а вай-фай уже отвалился. Неприятный сюрприз, если так.
@@electrourbantrans1018 вроде его и небыло
@@ALEk01365 странно... я в техзадании читал, что предполагалась установка вай-фай раздатчиков. Но могу ошибаться...
Тут синара под боком завод строит, а они в Беларуси закупают 🤦🏻♂️
Ну тут по факту
Троллейбусы закупили до открытия завода. Теперь уже, скорее всего, синаровские брать будут
На самом деле когда были произведены закупки завода Синары ещё не было даже юридически. Поэтому закупали то, что было на тот момент доступно. Да и Синара тоже должна будет сначала обеспечивать троллейбусами Челябинск - т.к. она теперь владеет системой по договору концессии.
Но в будущем, я совершенно согласен, что троллейбусы будет проще брать у Синары, допустим, через пару лет.
Скорее всего терпения и средств на обновление троллейбусов не хватит и в конце концов городские власти примут решение частично разрушить троллейбусную сеть :(
Но мы надеемся на лучшее!
Будем верить в лучшее! Но за ситуацией я слежу, потому что уже не раз и не два случалось всякое.
Буква Z на ржавых гробах особо романтично смотрится. Как и отсутствие уловителей.
Особенно с учетом того сколько ресурсов и денег сжигается на этой проклятой войне, какой-то сюр и издевательство, можно было столько всего улучшить внутри страны, наших городах.
@@Int_true Выйти на протесты и скинуть фашистскую власть, которая уничтожает вашу страну (не говоря уже об Украине)? Нет, не слышали
Это как раз показатель настоящего отношения власть имущих к людям и сущность внутренней и внешней политики России, которую можно описать словами "сюр" и "безумие".
Увы, понимающих эти факты мало, умеющих сопоставлять ещё меньше, желающих это сделать ещё меньше, а понимающих что если силовики бьют, то надо не стоять и ждать пока схватят, а бить в ответ вообще по пальцам одной руки.
В итоге даже среди думающих людей раскол и все друг с другом спорят... Ну и боятся... Консолидации тупо нет... А выходить по одиночке это тупо - этим не помочь ни себе, ни семье, ни Украине.
Пока же получается, что думающие это скорее одиночки рассеянные ровным слоем по стране и по городам, которые из-за страха за свою жизнь, иногда не то что боятся консолидироваться, а иногда и высказать своё мнение открыто.
Бля, а чо 11 не обновят надо более 159 троллейбусов получить
Увы, 11 не получит новых троллейбусов...
А что новые троллейбусы с автономной ходом уже есть в Екатеринбурге на фото или это фотошоп
На момент выпуска видео был заключён контракт на поставку, то есть у поставщика возникала юридическая обязанность привезти новые троллейбусы в Екатеринбург. они точно были на заводе на момент выпуска видео.
Поэтому пришлось взять фотографии троллейбусов этой модели из болгарского города Враца, также была возможность взять фото из Санкт-Петербург, но фото из южного болгарского города были более красивыми и «сочными», вот взял их.
Сейчас на момент написания мною ответа на Ваш комментарий - троллейбусы с автономным ходом уже прибыли в Екатеринбург. Пока прибыли только два троллейбуса, о чём Вы можете прочитать в местных СМИ или тематическом сайте СТТС. Фотографии Вы найдёте там же!
Есть, но будут еще пол года на обкатке))0
Е мое, в Москве только недавно тролики были, которые помнят жизнь в СССР. За пару лет все тролики убрали и остались электробусы. Сколько автобусов сменилось за последние 10 лет я уж даже не посчитаю. Все приходит со временем - тестируется на Москве, а потом появляются в регионах.
Таких в Москве не было уже с 2016 года. Ездили в основном низкопольники 2010-2012 годов выпуска. Другое дело, что личная неприязнь собякина (в детстве ёком тобануло) поставили крест на развитии троллейбусов и сети (его постановление 2012 года о полной замене на дизеля).
@@FASr7 ну-ну, не было, были еще хуже.. Были, мало, но были. Чем тебе электробус не нравится? Или обязательно, чтобы рога были?
@@pavelmaximov391 нравятся, но только не взамен троллейбуса (в большей степени заменили на дизеля, у меня из 7 маршрутов троллейбуса только один перевели на аккубусы и то лишь год-два назад, остальные коптят). Ну и цена аккубусов, жесть конечно. А скоро многим из ранних аккумы менять понадобится (сам уже 14 лет езжу на аккумах, хоть и на двух колёсах, знаю непонасышке)
Жизнь в СССР московские троллейбусы не помнят... с 2015 года (но до погрома) в городе были машины максимум 2005 года выпуска.
Причём, многие технологии вовсе не обязательно испытывать в столице - они уже испытаны :)
@@electrourbantrans1018 ну да, ну да, пошел я нафиг. Гуглите ЗиУ-682. Если его и модернизировали (не хочу выяснять подробности), но по внешнему виду и удобству все оставалось как и было.
Как же мозолит глаза эта проклятая буква "Z"....
Надеюсь на новенькие БКМ это клеймо вешать не будут...
БКМ делает хорошие машины, думаю жителям ЕКБ понравится. И да, прошу заметить, что в названии модели "Ольгерд" ударение ставится на "е" (назван в честь 1-го Полоцкого князя).
Да... эти Z повсюду. Иногда когда приходит маршрутка из Московской области с полусгнившим кузовом и побитым бампером, но с Z, сразу становится видно истинное лицо этой символики.
Тоже надеюсь, что машины получат просто хорошую корпоративную окраску и приживутся в Екатеринбурге.
А также огромное спасибо, что поправили моё ударение!
И толку, что они приедут, если их еще "обкатывать" пол года будут.
Про интервалы в 5 минут поржал, видимо очередная диванная аналитика неместного)
Ну и что в итоге... полгода их обкатывают или уже на маршрут выпустили?
Да, я "неместный" и могу совершать фактические ошибки. Вы же не поправив меня, а просто нахамив показали всего лишь своё "колхозанство" и не более того.
@@electrourbantrans1018 На 1 маршрут разве что две штуки выпустили.
А интервала в 5 минут ни на каком маршруте нет, днем 37 троллейбус раз в час ходит, когда заявлен интервал не больше 20 минут.
Екатеринбург сама виновата
Ну ничего, они скоро исправятся!
Го ты расскажешь про Верещагинский автобус Я могу что-нибудь рассказать
@@vl10-257 в этом городе (вроде даже посёлке) нету троллейбуса
можно пожалуйста про йошкар-олинский троллейбус