Golf TSi 1.4 Manual 220CV com Bilstein e freio de S8!
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- Опубліковано 24 жов 2022
- Projetaço de hoje é com esse Golf TSi 1.4 manual que está na casa dos 220cv!
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Esse é aquele carro que quando passa a gente fala : esse gosta de carro ! Muito bom gosto .
Concordo, tenho um tá bem mais originalzinho é manual Highline e pacote elegance ua-cam.com/video/C5eiENofxQk/v-deo.html
Igualzinho o meu só muda as rodas 😂 sou apaixonado , carro top e bom gosto parabéns
Tenho um 1.4TSi Highline manual com teto ano 2014/14, o qual uso no dia a dia - 93000km de pura satisfação. O carro está com as molas do GTi europeu e as rodas Brooklyn, a famosa aro 17 do GTi. Em 2017 realizei o sonho de criança e comprei um GTi Exclusive com teto e pacote sport - rodas Austin aro 18 e interior em couro preto - sem me desfazer do 1.4TSi. Muito embora seja um GTi nacional, não perdeu tanto em relação ao alemão e ao mexicano - no 1.4 TSi a nacionalização tirou a multilink do eixo traseiro. O câmbio manual, embora tenha como característica marcante uma embreagem pesada, torna o 1.4TSi bem mais divertido em algumas situações quando comparado com o GTi e seu câmbio DSG6. A VW perdeu uma oportunidade de ouro ao não equipar o GTi com câmbio manual aqui no Brasil.
Vídeo sensacional e inspirador. Esse carro é uma verdadeira joia e costumo comentar com os amigos que é mais fácil que eu venda o GTi a abrir mão do Highline. Parabéns ao dono pelo carro e bom gosto!!!!
Vw não escolhe usar câmbio manual no uni du ne te, sa la me min gue, o mercado não exige a montadora nao coloca. Jetta 1.4 manual saiu de linha em 2 anos pq NINGUÉM queria, ficaram encalhados e precisaram dar mais de 10 mil de desconto pra conseguir vender. Eles aprendem com esse tipo de erro, golf e jetta manual foram erros e seria erro no gti tbm, gti manual não iria vender apesar de existir vários comentários lamentando a ausência do manual e venerando manuais.... Na hora de comprar o papo é outro. Meu jetta 1.4 manual eu não vendo em a pau, eu realmente gosto de manual e se eu vender não consigo outro pq não existe mais manuais, nenhum
Eu nunca cliquei tão rápido numa notificação, falou de golf tsi manual eu já tô dentro! Showww!
Melhor coisa que você fez, mesmo valor de um RS porém com uma possibilidade de upgrade muito maior, além de ser melhor em acabamento
Abraço
Cara, que carro maduro! Parabéns ao dono! Nossa! Paguei um pau nervoso pro carro! Conjunto! Conjunto! Essa palavra é a que define esse carro! Nota 10!
Eu faria a mesma coisa em uma variant manual! Seria o meu daily perfeito na garagem dos sonhos hahahahaha
Valeu pelo vídeo, TK!
E o áudio tava tranquilo! Eu achei que ia estar bem pior ahahahaha Só um pouco de vento não da nada hahaha
Tbm sonho com uma Variant manual..nem precisa ser tão forte quanto este, já seria um carro perfeito pra família!
Tk leva o eclipse na oficina do canal acfperformance o ACF, para da um role com ele e vocês trocarem um ideia sobre o eclipse. Diz ele que o eclipse foi o primeira plataforma que ele aprendeu a programar no inicio da carreira dele como tuning. Seria muito da hora essa colab entre canais. Valeu Obrigado pela atenção.
Tk, não deu nem para perceber o problema no áudio dito no início do vídeo. Ao Yuri, que brinquedinho sensacional, deu até vontade de montar um, hahahahaha. Parabéns pelo vídeo.
Meu sonho é ter um 1.4 tsi, manual, highline com o pacote premium, eu vi num vídeo do castelani e fiquei simplesmente apaixonado, pra mim seria a realização perfeita! Um dia vai chegar o dia. 🙏🏻
Premium não tem, só exclusive.premium era DSG de série.
@@weber89_Dantem sim, já vi uns 4, é extremamente raro, não fala bosta
@@weber89_Dan Pior que tem premium na linha manual, com teto solar.
Tive e é um carro sem igual até hoje. Carro foda.
Tenho um manual com pacote exclusive
Projeto de respeito , carro que eu teria , Golf 1.4 TSI manual , abaixo do GTI considero o melhor, mais divertido 👍🏼
Arrisco a dizer que um golf desse 1.4 manual stage 3 com certeza é mais divertido
Pô, ta aí alguém que fez o Golf do jeito que eu queria. Sem "Xuning" e etc. PERFEITO!!!
pra quem quer performace zika de mais, mas na minha opiniao faltou os farois de xenon~led na frente e a lanterna de led atrás, esse farol e lanterna do golf comfort é muito paia, pq o golf é muito mais carro do que esse visual oferece. edit: principalmente esse kakaka, com uma roda dessa
17:16 ce tá doido subiu lixando direto😮
Boa! Parabéns!
TK por mais conteúdos assim.
Sensacional!
Excelente gosto, muito legal esse projeto, extremo bom gosto e sem excessos
Que bom gosto!!!! Parabéns pelo projeto.
TK saaaabe selecionar os carros para as matérias! 👏👏👏
Estou babando nesse projeto. Parabéns e obrigado
Parabéns! Carro de muito bom gosto.
Ótimo projeto!
Cara gente boa esse meu xará! Abraço parabéns pelo trabalho.
Que máquina meus amigos! De extremo bom gosto, carro bem cuidado, claramente divertidassoo e ainda tem uma baita potência, show de bola.
Consciente e muito bom gosto! Que carro na medida, teria com certeza, parabéns pelo projeto!
Mais uma matéria show!!! Receita show e bem divertida!!! Parabéns ao proprietário... 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👊🏻👊🏻👊🏻👊🏻
Drakinho sempre fazendo suas drakonices nos Golfs muito massa parabéns ao dono pelo bom gosto e cuidado vlw tmj TK !
Concordo contigo, TK! Muito bom gosto.
Carro lindo !! A pintura perfeita, muito clean , traz um sentimento de paz olhar pra ele kk
Esse câmbio manual.... deve ser um tesão de andar!
1.4t manual e so alegria queria um jetta com esse setup
Já andei em um, carro muito bom, cambio 6 marchas espetacular.
Top o vídeo !
Esse carro realmente ficou um projeto bem elaborado, no qual se vê que o dono o fez com muita luta e esmero. A muito eu não via uma projeto e também uma "reportagem" que me desse vontade de por em prática planos abandonados. Parabéns aos dois.
Golf muito bonito, de bom gosto e super bem cuidado. Show
Belo set up
Muito legal !
Parabéns pelo carro
Parabéns, sempre pensei em fazer algo parecido em uma Golf Variant 1.4 TSI manual tbm 👏🏼👌🏼🔝
Boa noite!!! Com certeza bem mais interessante um golf "simples" manual do que um GTI automático cara, carro muito dá hora, e vi diferença no áudio não mano, pra mim tá de boa, minha humilde opinião abraço e até o próximo vídeo valeu
Grande Yurei
Coisa linda
Derretimento de vela na minha época de Vw era ocasionado por alinhamento de anéis ! Já peguei alguns casos abrir bater os pistões e verificar o alinhamento de anéis
Essa disposição em alta é o que gostaria na minha perua.
O que ele comentou sobre linearidade, antigamente diríamos "vem liso".
A maior diferença pra mim entre o Polo e o Golf é a direção, bem mais direta no Golf, suspensão fica mais fácil pra alterar.
Esse golf é sonho, mesmo original já ia bem, só escape ficaria top
Muito legal ter câmbio mecânico. Só assim pra aguentar essa preparação.
tenho um tsi Dsg 7 é legal até depos que troca a mecatrônica fica show
Quando fui trocar de carro eu queria um gof 1.4 tsi HIGHLINE manual 2014. porém nao coube no orçamento por isso parti para o bravo t jet 2016 q não deixa a desejar para um golf desse e o valor para adquiri é menor e para se manter tambem em todos os sentidos, câmbio manual de 6 marchas com bons engates motor 1.4 turbo com injeção indireta de combustivel super completo com um amplo porta malas e em termos de preparação tem otimos resultados com pouco investimento (downpipe,intake , bicos e mapa pra etanol) ja vem uns 176cv de roda com turbina original , seria um otimo carro pra vc gravar nesse mesmo conceito ja q uma grande parte das pessoas queria um bom projeto nessa faixa de preço e parabéns pelo carro e pelo vídeo lindo
Que projetasso!!!! Faltou so o teto solar, lindo dms. Parabens
Projeto animal! E sobre o valor, um TSi 1.4 manual na minha região tá na casa dos 80 mil facil.
Lindo carro !
Única coisa que me atraiu foi o câmbio de resto não, até porque 60 mil de peças, pegaria gti
Sou Loko pelo h.line com teto e banco de Suede* manual... mas esse golf do vídeo tá perfeito
Nem sempre é só potência, tem alguns carrinhos que são divertidos e vrau...
carro de gente adulta foi matador!!!
O carro ficou a conta do chá. Muito show!
Eu acho que a faixa de potência de carro é a melhor faixa que existe pra andar na rua, não é um exagero de potência porém não perde em conforto e também nao fica dando tanta manutenção quanto um carro mais forte.
Lindo carro ficou top, meu sonho de consumo, pode ser todo original mesmo rsrsrs
Conheço o dono!!! Meu vizinho hahahah, carro incrível! De perto é ainda mais bonito.
muito melhor que um sandeiro rs ! pqp caraca 30kilo de torque essas bielas aguentam lindo heim!!
heat soak é foda nos vw. tenho uma solução estetica e de performance que ajuda muito! capo em carbono com saida de ar!
Mais um da serie, eu teria fácil.
Nakagawa é zica.
Acabei de adquirir um 13/14 câmbio manual
queria que o polo gts fosse manual... manual é vida. sem mais. não que eu tenha dinheiro pra comprar um polo gts zero tb kkkkkkkkkkk
É o carro que daqui uns anos vai custar uma grana por ser manual.
É um futuro colecionável.
na minha opinião, pra quem curte dirigir de verdade, esse é o golf certo á se comprar, o golf gti pode até ser mais rapido, mas não se trata de ir veloz, e sim a experiencia ao dirigir o automovel, e isso pra quem é purista e gosta de uma tocada mais esportiva, isso só o cambio manual pode proporcionar... É igual um falecido tio da familia dizia, enquanto eu não for alejado vou ter carro com cambio manual.
Nao sabia que o Faker gostava de Golf hahah. Parabéns pelo carro, carro esta incrível! Forte abraço
Hahaahhaha booa
Que carrão! Que nave! Que gosto impecável! Repare o brilho no esmalte do carro!!! Que dono do carro 😍 Veja a forma que ele articula e fala com domínio, autoridade, conhecimento e cuidado! Quero ser assim quando crescer!
Melhor carro de câmbio manual que tive para o dia a dia. Passei 6 anos tentando fazer upgrades mais forte mas ainda era tudo mato... Todos os preparadores de renome fecharam o c* e torciam o nariz...
Topo carro golf
Tenho um MSI manual, manquinho mas gostoso demais, trocaria so por um tsi manual
Sim, o original não tem muito rendimento acima de 5.000 RPM. Tanto é que nas tomadas de 0 a 100 km/h trocar as marchas a 5.500 ou a 6.000 ROM não faz diferença no tempo. Percebi isso no 1o que tive.
carro zika, só perdi no ''remepi'' kkkkkkkkkkkk
Teria facil um manual desse, e acho que dá pra tirar mais potencia dele em
Ft600 nele com EGT e pronto.. acha o B.O sem contar que vai ficar bem mais top
Tive um T-cross 19/20 1.4, vendi e peguei um Golf Variant 17/18 e não penso em trocar.
Quero deixar o meu parecido, vou colocar roda 17 só
Mas e ai TK, golf 1.4 tsi pra fuçar ou 1.6 msi pra turbinar ? Ambos com transmissão manual.
Japinha gato! 😍
Macchida amigo faz projeto diferente
pajero sport v6 3.5 turbo cara ficaria legal
Comprei um igual a esse faz 1 mês, já veio com escape, downpipe e mapa, queria colocar ele no dino pra ver quanto whp vai vir pq pelo vídeo parece que ele tá andando mais.
Claro que ta andando mais, rotor de turbina trocado
o jovem sheldon versão asiatica
Que joia!!
Hoje de passat b7 trocaria facil chave na chave em um desses golf manual
Tenho um Golf tsi 2014 highline DSG stage 2 175cv de roda , gastei 5k. Adorei seu carro amigo. Mas gastar 50k no 1.4 e não ficar melhor que o GTI eu particularmente não faço. Não desmerecendo seu carro longe disso. Só minha opnião.
Concordo...pelo olhar financeiro "X" o que entrega no projeto final.
Gastar é relativo, o cara tem amortecedores bilsten.. que provavelmente só eles custam próximo de 15k. Não é necessário nem se ele tivesse um gti stage3, mas ele quis ter no 1.4 dele. Vai de querer e poder né, sem dúvidas dava pra fazer um belo stage 3 com seus 10mil e ter um carro semelhante.. um detalhe também é que ele diz que a preparação tem 6anos, na época não haviam tantas possibilidades disponíveis no mercado.
Teve que trocar as velas com intervalo muito curto, não é normal. As velas não estão adequadas pra esses ajustes do motor.
A tuburbina híbrida não dura como a original, não tem como, sofre esforço extra.
Quantos de torque esse câmbio aguenta será?
Infelizmente ele não passou no Dino estando original. Dessa forma não da para saber o quanto ele ganhou de roda em torque e potência nas referidas curvas, pois o Dino de rolo tem resultado completamente diferente do Dino de bancada.
Carro que tenho vontade de ter a tem tempos, pena que subiu muito, pra achar um legal vai pagar na casa dos 80k e era um carro de 55 a 60k, mais fazer o que estamos vivendo epoca de civic si a 70k original.
Em um período de 35000km ter que trocar velas e bicos duas vezes?
Tem coisa errada ai rsrs. Quem tem 1.4 tsi stge 3 é normal isso? Se for normal não vale a pena fazer stge 3 nesse motor.
Essas molas do golf gti europeu seria de que ano? Alguém tem ideia?
na tumb vi um punto 😂😂😂
Da pra chegar até quantos de roda?
Pra completar poderia colocar um volante mais completo
Curioso pra saber qto vai durar. 1.4, potência máxima a 5000 rpm no original, motor subquadrado. Tenho um Jetta original com essa configuração. Roda super bem a baixíssimas rotações e tem mta potência pra pouco rpm. Mas ele não foi dimensionado para ser girador. Não eh VTI ou semelhantes nem sequer um superquadrado.
Sinceramente, não mexeria num 1.4 (pela questão da sua limitação técnica) apenas num 2.0, que tbm eh subquadrado e não gira bem depois dos 5500rpm, mas ele foi desenhado para entregar o melhor desempenho possível apesar do viés moderado.
Kkk… na teoria … estou montando um desse stage4 forjado … feliz da vida
Como sou deficiente eu faria o msm trabalho mas com câmbio automático
Qual turbina vocês recomenda para fazer o UP no golf 1.4 manual?
Queria deixar a original guardada, alguém têm uma noção?
Obrigado pela atenção.
coloca turbina do rs7
how
Bom gosto mas pra ganhar 220 cv neste carro nao gasta mas que 15 mil clr so de freio deve ter cido bem caro . Mas nao acho que precisaria mecher pra essa potencia ai tem freio original
Essa da vela derreter o eletrodo por estar gordo é nova pra mim ... Pra mim, o erro pode ser o uso da vela ainda de grau original...sei lá
Carro é muito legal masss.... 120k ( carro + peças/modificação x GTI original de 120k ... Eu não penso 2x em ir de GTI .... Sei lá ... isso sou eu que penso ....
Mas o carro é lindo....
Pergunta, pq o torque limitado em 29? normalmente limitam em 29 os dsg, vejo a galera abusando um pouco mais no manual.
Com mais torque, patinava a embreagem original
eu esperava uns 35kg força de torque
Bacana ... Mas com o carro mais investimento da para comprar um Jetta tsi 2.0 .