QUANTO COSTA MANTENERE UNA HONDA S2000?
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- Опубліковано 3 сер 2024
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Quando hai parlato dell'assicurazione mi è venuta in mente quella volta in cui ha lasciato il cofano aperto della 458 Speciale😂, rimani il migliore, grazie per queste informazioni utili
Video uscito 5 minuti fa, video lungo 12 minuti, commenti di 2 minuti fa:
Grande Marco video fantastico
Io: 🧐
Brighelle
Grande Marchettino, purtroppo oggi non ne fanno più di auto come l'Honda s2000 con il Vtec aspirato da 9000 giri. Hai fatto un ottimo acquisito perché secondo me salirà ancora il prezzo e non tornerà più come qualche anno fa.
Grazie marchettino, l s2000 è la mia auto dei sogni. Adesso ho le idee piu chiare
Sempre chiaro e sereno dici le cose sei grande Marchettino^^
Bravo ragazzo, sempre attento e preciso, la passione che trasmetti è notevole.
Video molto utile soprattutto per chi è interessato all’ aquisto o magari per chi vuole togliersi qualche ‘sassolino’ guidando! Grande Marco!👍
Ottima spiegazione(come al solito) grande!
Grande marchettino sempre il migliore ! 😁👍💪🥰 Comunque bel video molto interessante !
Sei il numero uno!
Grandissimo marco❤️💯
Mi piacciono questi video pratici di esperienza diretta,giusto ieri guardavo "quanto costa mantenere una mazda mx5".
grande marchetttino video stra bello e molto interessante ciaooooo
Video interessantissimo 👍😊
Sarebbe bello facessi un video in cui parlo di qualche auto che magari un 19enne potrebbe prendere in considerazione, visto che non saprei proprio cosa prendere
Sempre preciso e onesto. Magari un giorno riuscirò a mettermene una in garage
Grande marco❤
Video molto interessante, grande marco😉
Inevitabilmente quando ha quei km ovvio che costera' di piu', perche' si possono rompere parti meccaniche con piu' facilita', mentre bollo e assicurazione ridicoli, i consumi dipende dal piede e dalle gomme...ovvio che piu' larghe sono e piu' l'auto consuma, oltre che perdere in prestazioni, bellissimo video come sempre,Ciaooo
Davvero interessante !
molto interessante, ma perchè non fai un video definitivo sul crs? sarebbe utilissimo, grazie
Fantastic 👍🏻💪🏻
11esimo comandamento: Non dimenticare mai di ringraziare il governo italiano
Si,a suon di bestemmie lo ringrazio,ste maledette sanguisughe....praticamente tu nasci e gli devi già dei soldi ,solo che ancora non lo sai!
Cristian Marangoni più tardi vieni a saperlo meglio è 😅 poi un bel giorno inizi a lavorare e di conseguenza a pagare
Porco d..
Ciao Marchettino,
Non ho capito bene se hai una AP1 o un AP2.
Comunque le S2000 hanno un paio di cose da tener sotto occhio a lungo andare:
- le gomme posteriori tendono a consumarsi sulle fascie interne, é consigliabile darle un occhio durante i tagliandi.
- se hai un AP1 originale, é consigliabile verificare i “valve keepers” sull f20c dopo molti chilometri possono piegarsi. Questo problema é stato risolto sull f22c
- it tensore della catena motore (timing chain tensioner o tct) ha un problema di disegno e puo darsi che un giorno ti possa suonare con un “tic tic tic” ti consiglio di fare un upgrade a uno aftermarket o modificare il passaggio lubricante dell originale.
- il differenziale dell S2000 non é il piú robusto, le partenze o sgommate (burn out) lo possono distruggere facilmente.
- non trascurare l’olio trasmissione e differenziale, io uso quello originale honda sulla trass. E uno piu denso nel differenziale (dove vivo fa molto caldo)
Mi é piaciuto molto il colore!
Divertiti!
Le AP2 sono solo quelle con l'F22C, la mia è una AP1 del 2008, una delle ultime prodotte. Per il resto condivido tutte le tue osservazioni!
Voglio vederti in tv con un tuo programma sulle auto. Sei il n. 1 Marco💪🏻
Sei un grande
Video sul crs??? Tutta la procedura. Sarebbe comodo da sapere per tutti. Grazie Marc
Ovviamente di quel prezzo è buona di quest'auto sportiva
probabilamente un di i miei macchine di preferite, è sembra moltissimo simplicè ma così bello
Puoi fare un video sull'argomento di acquisto auto in Germania per poi portarla qui?
Marco puoi alzare perfavore il volume del microfono perchè con il volume al massimo non si sente moltissimo.
Grazie in anticipo
Grandeee
Marco, per la tua serietà, educazione e simpatia, per me sei il migliore youtuber in Italia per quanto riguarda il mondo delle automobili
la tua s2000 è proprio bella. Alla fine visto che il prezzo sale hai fatto una buona scelta. Le spese sostenute le vale
Marco, è da un pó di tempo che voglio rivedere il video dell' S2000 sulla neve, ma non lo trovo più tra i tuoi video.... Cosa posso fare?
Grazie in anticipo per la risposta
anche io mi sono interessato tardi al modello purtroppo e ne ho voluta una che fosse come appena uscita dal concessionario con tutta la storia tagliandi (la mia e' una 2007, un tagliando per anno tutti fatti in Honda, presa nel 2018). l ho trovata ad Innsbruck e l'ho pagata un botto anche se credo veramente sia una delle più' belle rimaste in tutta Europa e nel mondo e che il prezzo pagato per una macchina sostanzialmente quasi nuova sia di vernice che di meccanica (50k km) e cosi divertente (se parliamo di prestazioni in termini di accelerazione etc si può' avere lo stesso spendendo anche la meta') sia comunque ragionevole (nel senso che con lo stesso investimento non saprei che altro comprare con lo stesso rapporto prestazioni-divertimento-condizioni/prezzo. Per chi la volesse forse e' meglio acquistare a breve, non credo scenderanno, in un certo senso anche da proprietario spero non facciano come le Nsx che sono ormai inavvicinabili (e sinceramente non valgono quello che costano a questo punto). Detto questo mi ritrovo nei costi menzionati da marchettino, io per il tagliano appena fatto in Honda ho pero' speso meno, 220 Euro (olio-filtro). Abito all estero e questo e' un giocattolo che uso nelle vacanze, 3 settimane l'estate e 2 d'inverno ma ci ho fatto circa 7000 km all anno perché' e' davvero divertente, quasi quanto la moto che ha rimpiazzato!. Anche pensando ad un upgrade mi viene in mente solo una cayman GT4/boxster spyder, ma siamo a ben altri prezzi per cui per ora resta con me! mi piacerebbero modifiche di qualità' tipo 4 olhins or kw V3 e magari un impianto frenante maggiorato che vada sotto i cerchi originali (tar-ox) ma al tempo stesso averla tutta originale...vedremo! aspettiamo il video della prima pistata!
Grazie per la tua esperienza personale Massimiliano e congratulazioni per la tua S 😎
Costerà ma è stupenda e tu marco ľhai configurata benissimo grande❤
Ma se non costa un cazzo..
Ciao Marco, volevo chiederti se ci sono grosse differenze fra le pastiglie freno EBC con quelle di serie o se un cambio tubi fosse anche necessario, io devo cambiare le originali e mi ero indirizzato verso le yellowstuff grazie
Meno male che il mio sogno di avere una S2000 non è stato infranto :) Thanks Marco
Vedrai le valutazioni quando andrai a comprarla, ti passerà la voglia 😅
@@thehyperbiker8757 con i soldi che ora chiedono per una S2000 ti compri una macchina più veloce e più divertente. Capisco che la S2000 sia un ottima macchina ma i prezzi non hanno senso. Come sta succedendo adesso per le evo e le skyline anche gtr/gtst
Anche io quando ho comprato il mio Alfonè lo fatto solo per farlo rinascere !e adesso è un gioiello grande marco al prosdimo
Sono tutti costi di base corretti , io l'unica differenza con te è che la mia essendo iscritta in lista chiusa al RIAR , non paga il bollo e sono 600 € risparmiati, a livello tagliandi non lo faccio tutti gli anni anche perché ad ogni cambio olio aggiungo il Sintoflon racing che evita la formazioni di morchie a differenza tua non andando in pista la sollecito meno .. per il discorso assicurativo io l'ho voluta assicurare anche sul furto essendo da collezione e usandola normalmente non volendo patemi .. all'epoca trovai una sola compagnia disposta a farlo , ho dovuto montare senza spese il viasat presso una loro officina convenzionata , però .. scongiurando l'evento riprendo la stessa cifra che spesi allora e senza franchigie .. che dire buona passione a tutti !! 🇮🇹👍
È una macchina con molte note positive e indiscutibile
Però non mi ha mai preso a differenze delle altre
Masochista marchettino 😁😎
@Marchettino: bella recensione. Posseggo una Mazda Rx7 Wankel e su tutti i motori dei miei mezzi mi faccio la manutenzione da solo ben oltre cambio olio filtri o candele. Vorrei sapere con precisione e dettaglio che guasti/problemi meccanici hai avuto al motore o alla trasmissione della S2000. Il problema all alternatore o al motorino di avviamento non li considero propriamente guasti. Intendo guasti meccanici seri se ne hai avuto. Hai dovuto aprire il motore o toccare la distribuzione....o la trasmissione? Grazie
Ciao
Il motore l'ho cambiato prendendolo da una S2000 incidentata. Se arrivi da un wankel direi che puoi gestire un Vtec senza problemi perché se la usi in modo spinto devi stare attento ai consumi di olio
@@marchettino grazie per la risposta! Ma come mai il motore di quella che hai comprato l'hai sostituito? Era danneggiato o molto usurato? Ecco io sono dell'idea che un auto deve nascere e morire con il suo motore con numero di serie di fabbrica! :) Comunque da piú parti leggo che il motore della S2000 é affidabile mediamente ma ad alti chilometraggi ha problemi con il tendicatena di distribuzione! Olio quanto te ne consuma? Grazie. Ciao!
@@Gregorio.E.Ventura l'ho sostituito perché mangiava tantissimo olio, sembrava un rotativo 😂
@@marchettino sintomo di tolleranze eccessive e quindi di motore trattato molto male! Forse non hai mai avuto un auto a motore rotativo come me ma solo a titolo informativo voglio spiegarti che un motore Wankel rotativo (almeno quelli dell'RX7, mai avuto una RX8) se in perfetta efficienza e con le giuste tolleranze senza usura consuma meno olio tra un tagliando e l'altro ad esempio del 1.4TSI Volkswagen "Twincharger" della Polo GTI (io ho anche un 1.4TSI tra le mie auto). Questo perchè il Wankel dell'Rx7 a partire dalla seconda generazione FC S5 (non la S4) ha una pompa metrica di iniezione di olio elettronica che inietta più olio solo il carico "load" del motore è elevato e i giri sono alti! Quindi se guidi la Rx7 stando quasi sempre sotto i 4.500 giri oppure nella fase "aspirata" facendo sporadicamente intervenire il Turbo il consumo di olio è praticamente nullo perchè ne viene iniettato pochissimo in camera di scoppio! Normalmente la proporzione è una iniezione di olio tramite gli iniettori/gocciolatori ogni 100 iniezioni di benzina che può ridursi a 1/150 o poco più o ovviamente aumentare se i giri del motore sono elevati come il carico motore! Se stai sempre a limitatore come se la guidassi in pista ovvio consuma olio ma con una guida normale il consumo di olio di Wankel è molto ridotto!
Marchettino cosa pensi della z3 coupé 2.8? La trovi interessante?
Bellissima, secondo me la Z3 prima serie costa troppo poco per il tipo di auto che è
Una delle mie auto preferite se non la mia preferita in assoluto, magari un giorno la guiderò anche io
Ora devo pensare alla prima auto e non a quella dei miei sogni😂
Marco qual’è stata la tua prima auto da neopatentato? Faresti un video dove ne consigli qualcuna?
Ciao Gianni, la mia prima auto è la 500 Abarth che possiedo tuttora. Quando ho fatto la patente non c'erano ancora le limitazioni
Marchettino beato te, ora bisogna rispettare i 95cv e i 55kw
Marchettino Marco cosa ne pensi della nuova Suzuki swift sport hybrid?
@@GianniXXIII veramente hai sbagliato, già solo tenedo conto che 1 kw è 1,36cv non ci siamo😂
Ciao marchettino! Potresti fare un video di prova sulla subaru brz? Sarei interessato ad acquistarne una....
Tempo fa ho provato la GT86, sostanzialmente sono la stessa macchina > ua-cam.com/video/lpuj0QCSrq4/v-deo.html
@@marchettino grazie gentilissimo
*MARCHETTINO TI SCONGIURO PUOI FARE UN VIDEO SULLA BMW NEXT 100 E L' AUDI PB18 E-TRON*
Bellissima
Macchina stupenda e non troppo dispendiosa, io ultimamente mi sto appassionando sempre di più alla miata.
Pareri?
Molto sfiziosa, difficile trovare un auto più leggera e divertente a quelle cifre
ciao Marchettino, sono anche io un fortunato possessore di una S2000 (da poco tempo). nei tuoi video ho intravisto un portatelefonino collegato alla plancia, interessante, che modello è dove lo si compra? me lo consigli?
Ciao Damiano, è un porta telefono della Cellularline, preso ad Unieuro. Ci sono anche modelli con magnete per tenere il telefono attaccato ma ho preferito il classico in cui stringi i lati per bloccare il telefono, non penso che il magnete sia un toccasana per la batteria del telefono!
È il primo tuo video che guardo da anni e la vettura mi interessa tantissimo. Mi dispiace mettere il dislike ma voglio anche motivare:
- Parli delle attuali quotazioni di mercato e non dici neanche quando hai speso per la tua, oook.
- Parli del costo di gestione dell'auto da possessore e alla voce consumi leggi i dati della brochure, beh ok! 😁
- 500€ per alternatore + batteria + bobine nuove mi sa un po' di regalate ma bravo te se riesci a trovare la roba a quei prezzi.
- seguo il mercato della Esse dal 2010 e ti assicuro che sotto i 10.000€ in "ottime condizioni" non ci è mai arrivata neanche nei sogni, ma se lo dici tu...
Bravo cmq per la passione!
Scusami ma perché dovrei sbandierare quanto ho speso per la mia? Per i consumi ho riportato quello dichiarato da Honda e da possessore, dopo 10.000km ho riscontrato che sono consumi reali e che in autostrada si riesce addirittura a fare meglio del dichiarato. Per quanto riguarda il mercato, nel loro minimo storico si trovavano sotto i 10.000€ - così come ad esempio le M3 E46 erano arrivate a 15.000€ subendo poi un brusco rialzo - e la stessa cosa è successa alle S2K.
@@marchettino Grazie per la risposta.
Di solito il prezzo di acquisto non è una informazione così riservata ed è anzi una delle prime cose che si dice/si chiede. Ci sta però che la pensi diversamente. Trattandosi di un video legato ai costi di gestione/acquisto sarebbe la prima informazione che a uno interessa.
OK per i consumi ma allora vale la pena almeno aggiungere "posso confermarli dal mio uso" altrimenti sembra davvero che stai leggendo la brochure.
Sulle quotazioni mi ricordo cifre diverse per quello che riguarda le S2000 però non voglio pretendere di avere la verità in tasca.
Ottimo video come sempre Marchettino 🔝🔝🔝........ Hai ragione sull usato... Ultimamente le quotazioni di S2000 si sono impennate.... Viaggiano dai 25000 in su..... Per un usato decente
Bisogna vedere anche effettivamente a che cifre poi vengono vendute perché come ho detto c'è tanta euforia sul mercato
L’F40 sullo sfondo non passa di certo inosservata😂😎
Un'ottima alternativa più moderna può essere la mazda mx5 2.0 184 cv, anche se il vtec di Honda è favoloso 💪🏻
Le MX5 sopratutto le prime serie sono sempre un ottima alternativa per divertirsi con una spesa piuttosto contenuta
Oggi ho visto una mx5 nb già abbastanza modificata(circa 1600 euro di mod) a 3500€, veramente bellissima...
Problema: ho 17 anni 😭😭😭😭
Fanculo il limete dei kw per il primo anno
@@filippopozzi1515 credici, metti via due soldini, non buttarli come molti tuoi coetanei bimbiminkia e vedrai che te la comprerai... coltiva la tua passione, gli anni passano presto e potrai comprarla. Bella auto!!!
@@fabryxmailprivata7801 grazie per il consiglio 😉👍
@@filippopozzi1515 Io il primo anno di patente ogni tanto guidavo la S5 di mio padre 🤣🤣
Se ne avessi la possibilità installeresti gli ITB per un sound aspirato ancora più coinvolgente e pieno?
Ho letto che la svuota ai bassi, non è che già di serie sia così potente sotto i 5000 😂
Ciao Marchettino , io ho un idea di prendere la nuova macchina . Non so se scegliere la Mercedes GLC 220 oppure Range Rover Velar 2.0 . Quale mi consigli di più ?
Io ti consiglio la velar
Lascia perdere sti due suv, se ti serve spazio opta per una bella station, A6 o serie 5
Se prendi la Range Rover diventi il miglior amico del tuo meccanico
Io ti consiglio di comprarti una bella macchina sportiva lascia stare questi grattacieli con gli schermini che non servono a niente, guidare un auto sportiva non ha prezzo e il loro fascino rimane immutato poi cmq era un mio pensiero 😁😁
Marchettino perché? Non me la consigli?
i tagliandi si possono fare benissimo da soli a casa, olio full synt, max 10/12 euro lt, candele 10 l 'una, filtro prendi una sola volta quelli in cotone, che rilavi ad ogni tagliando o in carta 10 euro, filtro olio 10 euro, totale spesa 110 euro,, senza candele ogni anno 70 euro e soprattutto sai che olio metti ;)
Per quello che costa un filtro conviene cambiarlo.. soprattutto per i micro frammenti metallici dati dalla normale usura del motore
@@MrBTKDJ logico non si discute, per quello che costa un filtro olio va sempre sostituito, è il filtro aria che se utilizzi uno sportivo in cotone tipo BMC, o K&N lo riutilizzi, và lavato e oliato prima di reinstallarlo
Ciao marco mi sto informando con un certo interesse per acquistare una S, forse non ho sentito o non ho letto: con quanti km hai comprato la tua S??? Giusto per capire fino a che kilometraggio posso cercare. Grazie ciao
Ciao Alessandro! L'ho presa con 220.000km, dopo qualche mese ho tolto il motore e ne ho messo uno con la metà dei km. Sotto i 100 mila km non è facile trovarle ma già come chilometraggio non ci vedo problemi se la manutenzione è sempre stata fatta in modo regolare!
Marchettino grazie! Perché ne ho trovata una con quei km unicoproprietario con tutti i tagliandi in Honda.. mi fermano solo un po’ i 18.500€ più passaggio che sicuramente facendo km sopra in ottica futura di rivendita la vedo dura
Ormai l’hai fatta così bella che venderla è un sacrilegio
Allora si vive una volta sola, quando si schiatta i soldi restano qui, quindi spendete per ste macchine. Se vi fa stare bene non sono mai spesi male!! Facci un video solo tunnel run, grazie!
giusto il tuo pensiero, soprattutto per persone che non hanno vizi( fumo, bere,gioco)....
L'unica cosa che mi frena è regalare soldi con le tasse fuori mercato rispetto agli altri stati....
Marco, l'ecotassa a me é costata 2000 euro. Importata dalla Germania l'anno scorso. Come consumi io sono riuscito a fare anche 8 litri x 100 km. Girando sempre in statale e tirando non fortissimo sono riuscito a fare 500 km con un pieno. Non male dai 😅😅
Che mazzata! Mi confermi quindi che si paga anche sull'usato?
Da possessore, i consumi si aggirano sui 10 km con un litro in media se si guida 50% extra e 50% Allegri... Una volta con 50 litri ho fatto 600 km ma tutti andando sotto vtec, diciamo che è una delle auto con il rapporto potenza /risparmio migliore, certo non vi aspettate un diesel ma di certo non consuma come un rotativo 🤣
Purtroppo questa è un auto che ti conquista, una volta che la hai è dura venderla, per questo per chi la sogna sarà sempre più dura acquistarla...
Sbagli: ho una Mazda Rx7 la versione FC Turbo cabrio da 200cv: consuma ESATTAMENTE come il mio rotativo se i consumi evidenziati nel video sono reali. In extraurbano il mio Wankel sfiora i 12 al litro con un filo di gas e cruiser control a 90km/h e in città sto sui 7, 6 con il clima acceso.
Bello il cappellino Alfa 😍
Autografato da Kimi 🥰
ma di solito dove le vendi le auto che vuoi vendere (es. la M3)? su siti di vendite auto? se si quali?
Autoscout
Ma quando rifai un video con la Ferrari???
Domani mi organizzo col meccanico per montare lo scarico 🔥
@@marchettino Non vedo l'ora di sentirla suonare!!
Cmq il blu della tua s2000 è stupendo come si chiama il colore?
È il blu della ferrari 488 spider
Si chiama Blu Corsa, preso dalla Ferrari 488 Spider
Marco io st ancora aspettando il video dello scarico nuovo! Sono quasi più fomentato di te!!!
Se tutto va bene prossima settimana lo monto 😎💥
@@marchettino eh allora facciamo andare non bene, ma alla grande👌🏻
Perché non fai un video dove parli di tutte le auto che hai posseduto?
In ordine: 500 Abarth, Nissan GTR, BMW M3, Honda S2000 (2x) e Ferrari 355
Nice
Speriamo arrivi presto il bollo europeo
una piccola domanda.... ma la s2000 incidentata che avevi preso un po di mesi fa dov è?
Smontata e telaio buttato
@@marchettino ah
Voglio marchettino come passeggero di Luca salvadori in pista .like per farglielo leggere
Ma con il certificato di rilevanza storica non si può guidare solo in determinati giorni il veicolo?
No, non c'è questa limitazione
Per un normale operaio (sposato e senza figli) sono comunque prezzi abbastanza alti e proibitivi.
Almeno, lo sono se uno vuole vivere decentemente, mangiando magari qualche volta fuori o uscire con gli amici ogni tanto.
Senza contare il prezzo di acquisto.
Video ben realizzato come sempre, ma al momento e in Italia, è un’auto da avere solo nei sogni...
Beh dipende sempre se hai già spese fisse, vizi e altre passioni da alimentare. Ho amici che fanno lavori normali e non avendo grosse spese mensili da dover affrontare hanno questo tipo di auto
Azz! Addirittura tagliando ogni 5.000km?
Esagerato! 😂
Se andassi in pista ogni Week End ci sta, altrimenti a me pare eccessivo.
Con la mia vecchia EP3 lo facevo a 10.000km (poco più o poco meno)
tenendo conto che l'80% delle volte il motore stava sopra zona 5k
l'olio era ancora abbastanza sano. Mi è capitato giusto un paio di volte di cambiare olio a circa 6.000km su consiglio di altri possessori del k20 ma non ho notato migliorie e non ho notato anomalie se cambiato sui 10.000km
Facendone un uso prettamente stradale, credo che la regola della via di mezzo sia la scelta migliore.
Certo è che se inizi ad avere camme, valvole, cilindri e pistoni e quant altro aftermarket allora il consiglio è di non elemosinare sui prodotti come l'olio e di cambiarlo svariati km prima dello standard. Ma i VTEC sono tra i motori più robusti in assoluto, con una regolare manutenzione. Possono durare pressoché in eterno! 😂
Si ma la comprata con tanti chilomentri
Ma tu è ovvio che non te ne accorgi,ma il motore se ne accroge fidati,l'olio nuovo mica serve solo a lubrificare le parti in movimento ma anche a diminuire l'attrito,di conseguenza il motore ti dura di più avendo sempre le massime prestazioni e uguali consumi,io personalmente preferisco cambiarlo 2-3000km prima che dopo,tanto la spesa la recuperi.
@@cristianmarangoni1897 giusto
Marco potresti portare anche video nella tua Ferrari
Domani mi organizzo col meccanico per montare lo scarico 🔥
@@marchettino non vedo l ora di vedere la ferrari ancora più belva
Marco hai mai pensato di comprare una macchina comoda? Me lo chiedo perché se tu dovessi fare un viaggio con una delle tue auto penso che sarebbe stancante e scomodo soprattutto con l’assetto che monti su ogni auto
Sono ancora troppo giovane per viziare la mia schiena con assetti morbidi 😂
@@marchettino Chissà, magari in futuro potresti pensare ad una Morgan...
...magari a tre ruote, così risparmi dal gommista 😂
Posso chiederti un consiglio: anche io ho un abarth 595, secondo te sono eccessive le strisce decorative sugli sportelli?
Se sono posizionate sotto i vetri fino a lungo il cofano ci stanno
Va a gusti, una volta le ho avute le strisce ora preferisco un look più pulito
@@marchettino Meno tamarro insomma,ormai hai una età da look più sobrio concordo :-)Comunque ti seguo sempre con piacere.
che fotocamera usi.?
DJI Osmo Pocket
qualcuno vuole un Civic Type R del 2007 (ultimi vtec aspirati di mamma Honda), con 32.000 km originali... prezzo 15.000€!!!
Io
Mah se vuoi una Fiesta mk8 1.5 TDCi 120cv st line, se vuoi fare cambio.
Ma che lavoro fai?
1000 euro di passaggio sono un furto
Più che un furto, non si capisce perché se l’auto abbia 0 anni o 30, il passaggio di proprietá costa sempre come se fosse nuova
@@lelebin8 perché hanno fatto la porcata di basette il costo in relazione ai cv.
Io ne ho distrutta una per colpa delle gomme marce.... mi viene ancora da piangere se ci penso😩
Mi dispiace! Che gomme montavi?
@@marchettino neanche ricordo la marca, ma il problema fu che erano estive e quasi finite.Questo unito al fatto di non avere controlli elettronici(s2k prima serie), di sera, in gennaio, con il nevischio.... sí insomma un disastro annunciato😥 sciocchezze di gioventù....cmq macchina eccezionale, mi é rimasta nel cuore, e vedere la tua é bellissimo👍
Io ho una vecchia mini cooper ormai 17enne, varrà se sono fortunato 2k...ne spendo 300 tutti gli anni di bollo. Il 15% circa del suo valore tutti gli anni. Mica male!
Super like
540euro 4 gomme é umano, spendevo 600 sulla punto con Yokohama s drive
Non vedo l'ora di sentire lo scarico nuovo sulla ferrari, a che punto sei?
Mi organizzo questa settimana per montarlo
01:05 passavo di qui per caso e dopo aver sentito < sensazioni che suscita questa macchina> , mi e' sorto un dubbio: < ma un auto che sensazione da oltre al fatto di poter spostarsi da un posto all'altro piuttosto comodamente ed in fretta (almeno rispetto al mulo o a piedi)> .
Ancora meglio: quali differenti sensazioni provoca una Renault rispetto ad una Opel? Ecc ecc.. Io pensavo fossero........... automobili?
Uno che non è un appassionato, vedrà sempre le auto come "elettrodomestici"...
...my 2 (euro) cents
@@gufo_tave Capisco, ma la passione come viene? Esempio : non ho passione per l'aspirapolvere, mi e' utile. Cosi come non ho passione per il treno, mi é utile.
Ma ho passione per i libri di Storia, in quanto imparo molto e prendo forte coscienza come e da dove veniamo e dove stiamo andando (in generale). L'auto non mi insegna nulla, sono 4 ruote tenute assieme da lamiere sagomate e mosse da un motore. Forse anche sarebbe piu appassionante un cavallo, almeno quello da dei flebili segnali di essere sociale e pensante. Come e dove viene la passione? Esempi? :D
La passione viene da ciò che ti provoca interesse e ti fa suscitare emozioni - come nel tuo caso con i libri di storia. Il sound, la velocità, il modo in cui il motore eroga la potenza etc. Ci sono tante cose in un automobile che ti creano queste sensazioni e fanno parte dell'esperienza di guida. Non sei appassionato di motori però apprezzo molto in ogni caso il tuo commento e il tuo punto di vista
I costi cm il bollo sn alti,ma con il Crs no. Ps bisogna vedere il sistema Vtec.
Buonasera Marchettino!!!
Voglio Farti 2 domande MOLTO difficili per gli amanti delle auto
1Qual è la tua macchina Preferita!?
2Lamborghini O Ferrari
Ferrari F40 😏
@@marchettino Grazie Per la risposta!!😉😊
pensavo peggio per l assicurazione
Ho usufruito della legge Bersani
In Australia unica tariffa bollo e assicurazione terzi, e passaggio praticamente inesistente. Tutto si paga in base al numero dei cilindri. per un 6 cilindri occorrono circa 350€ annui
Che nervoso a leggere ste cose, in Italia ti devono spremere fino all'ultimo centesimo
Marchettino già.. e come se no bastasse benzina a circa 60centesimi di € al litro
Ma un video a bordo no?
Ciaop
Quanti cavalli ha?
2.0 aspirato, 240 cavalli. Un record, se pensiamo che non stiamo parlando di un'unità sovralimentata (il 2.0 della GT86 si ferma a 200)
Volevo chiederti tu quanto sei alto, come ci stai dentro? 🤔
Io sono alto 1.90 secondo te ci starei dentro 😅
Ciao! Sono circa 1.74, secondo me 1.90 come posizione di guida stai parecchio scomodo perché l'abitacolo è piccolino
@@marchettino caspita !!
Grazie per l'informazione
Somma 17000€ non mi sembra molto accessibile per una macchina del 2000.
Ma in Italia si è abituati a sparare con i prezzi
Non è che se è più vecchia deve costare meno..
@@marchettino difatti nessuno lo ha mai detto però è troppo sopravvalutata e te lo dico perché mio fratello l'ha avuta fino al 2013 poi venduta
La sua cmq e un 2008-09 se non sbaglio però "purtroppo" le auto possono anche prendere valore e non solo perderlo , soprattutto quando una macchina è sportiva e ne producono poche o cmq non tante rispetto alle concorrenti è normale che il prezzo si alzi io onestamente non la comprerei come dici tu e non perché non è una bella macchina o non sia bella da guidare tutt'altro ma semplicemente perché con quei soldi anzi con meno vado a prendere un auto più fresca più moderna come una Mercedes slkr172 o una BMW Z4 e89 con cui tu fai la tua bella figura però questo non toglie che rimane una macchina bella e sicuramente come dice Marco prenderà valore nel tempo, questa poi è un auto che costa in qualsiasi paese tu al compri
Alla fine ,in Italia, costa sempre un 10 000 euro all'anno...o poco meno, compreso di bollo,assicurazione, benzina e qualche imprevisto 😁👍