Ma voiture est équipé de ce moteur. Malheureusement, j'ai pris connaissance de votre action après la clôture des inscriptions. Je suis à 3/4L d'huile moteur par trimestre.. Pour la vente de ce véhicule, ça va être très compliqué .... Merci pour cette action.
Ma voiture Citroën C4 110ch avait 6ans et demi et 110000km donc elle n'entrait pas facilement dans les prises en charges d'origine. 1400eur de réparation. Désormais je suis parti chez Toyota
Bien sûr qu'il faut poursuivre Stellantis au pénal. Car ils savaient depuis 2012 que leurs moteurs étaient gravement problématiques, sans rien changer pour autant. Donc en parfaite connaissance de cause ils ont mis en danger la vie de leurs clients comme celle des autres. Mettez la tête de Stellantis sous l'eau et comme il faut. Idem pour le groupe Renault avec ses moteurs TCE. Que cela ne se reproduise plus jamais. De plus, tous ces véhicules sont maintenant invendables, autre préjudice définitif !
La cause est bonne mais vous n etes absolument pas techniquement pas a la hauteur. Stellantis doit bien se marrer a entendre autant d imprecisions et de conneries. De grace bossez sérieusement le sujet si vous voulez avoir une chance de gagner, en face vous allez avoir des specialistes tres pointus.
Bonjour @user-qu2kh5rf1m et @ThiagoMotta4Ever, nous vous invitons à contacter l'équipe de juristes en charge de l'affaire Stellantis PureTech en leur envoyant un email à l’adresse contact@myleo.legal. Merci de votre compréhension
Bjr, seulement 35 commentaires? cela fait 2 ans que je suis au courant/inquiet de ce problème mais qui apparemment touche les véhicules assez différement. Ma 308 1.2 110cv de 2017 a été vue 2 fois depuis 2 ans et on me dit que c'est "ok". Jusqu'au rappel officiel par recommandé il y a un mois. Je la fais courte : prise en charge du changement de courroie car véhicule entretenu chez peugeot et aux intervalles préconisés. De plus on me confirme que l'utilisation de sp98 + conduite raisonnable à froid etc permet de ménager la courroie. (l'ethanol du sp95 serait nocif a la courroie, ce n'est pas l'huile en elle même) J'en suis ravi mais néanmoins à 65000km je suis d'accord avec vous qu'il y a une forme de préjudice aussi dans le fait que d'ici disons 2 ans personne n'en voudra, à moins de la brader....J'avais quand même fait un chèque de 20.000€ sans parler de l'inconfort moral à se dire à tout moment "ça peut lâcher"....Bref c'est compliqué cette affaire (je tiens à préciser quand même que pour ma part le moteur se comporte trés bien, ne consomme pas d'huile et me plaît pas mal) bref, encore un client qui ne sait plus trop quoi penser....merci de m'avoir lu.
Pour moi, c'est un moteur mal né. Je vais me débarrasser (et c'est le terme) de ma 2008 PureTech de 2018 (courroie refaite)(concessionnaire ne donnant aucune explication) même si je trouve que c'est une voiture agréable à conduire. Bon, chez Peugeot actuellement, les ingénieurs sont trop jeunes pour avoir connu en 1962, le coupé 404 qui a été la première voiture avec une injection Kugelfisher mécanique, injection entrainée par une courroie dans le carter de distribution : la fameuse courroie SEDIS. Même perte de fiabilité ... Il; y en a qui ont essayé : ils ont eu des problèmes ... Mais c'est vous qui voyez ...
Problème de segmentation moteur très importante facilitant les mélanges huiles moteurs ... L'essence n'est pas censée se mélanger à l'huile sauf si la segmentation n'est pas au top
Perso ,une mauvaise conception ça peut arriver ,la double peine c est que même un pure tech en bonne état, la décote est trop importante en ce moment juillet 2024 Ma 208 achat 2017 ,rappel début 2020 contrôle courroie (deja) mise à jour calculateur ,en cause risque de bouchage pompe à vide . Suite à ça les entretiens ont changes au lieu de 10 ans et 170 000km c est passé à 6 ans et 100000 km et vidange tous les ans .aucune conso d huile J ai bien eut la panne de la pompe à vide donc perte de freinage , j ai fais changé à mes frais courroie,pompe à vide et contrôle crépine. Bien dommage ce sont des moteurs agréables,consomme peu . Faut pas se voiler la face stellantis à des statistiques .
Bonjour, vous pouvez contacter l'équipe de juristes en charge de l'affaire Stellantis PureTech en leur envoyant un email à l’adresse contact@myleo.legal. Ils vous guideront dans vos démarches. Merci de votre compréhension.
Bonjour on a une 2008 de 2015 peugeot nous a fait un rappelle pour changer la courroie,ce qu on a fait en plus il nous on fait payper car la courroie etait pas abimee.par contre pour le moment on a pas de problème. Certains garages veulent pas la reprendre,ceux qui veulent la reprendre bien sur en dessous de sa valeur.pas les moyens de perdre de l argent.peut on porter plainte comme normalement nous pas de pannes mais on a peur que ça nous arrive. Merci
Bonjour, je suis propriétaire d'un 2008 de 2016 essence, donc moteur 1.2 purtech!! la voiture a 8 ans et j'envisage de la changer pour cause de non fiabilité. Donc j'envisage de faire la courroie de distribution, mon garagiste indépendant après m'avoir expliqué que c'était un truc a emmerde, que cette dernière serait très difficile a vendre et qu'il ne la reprendrait pas, m'a conseillé de passer par un garage agrée Peugeot afin de repartir sur une garantie de 6 ans...après établissement du devis, dialogue de sourd chez peugeot, (j'ai failli perdre mon calme) devant mes réflexions de véhicule qui serait difficile a revendre, Le Mr m'a affirmé vendre tous les jours des véhicules essence !!! ce n'était pas ma question, même en étant une femme je sais qu'il se vend des véhicules essences !!! donc.......il reste quoi a faire ???
Bonjour Monsieur, nous vous invitons à contacter l'équipe de juristes en charge de l'affaire Stellantis PureTech en leur envoyant un email à l’adresse contact@myleo.legal. Is seront à même de vous répondre.
.... ce moteur qui serre à 130/140/ 150 .... rupture courroie ! .... la mort peut-être pour les uns / capitalisation au top pour les autres . on discute ....
J'ai acheté une C3 aircross en 2021 et je suis arrivée au 100 000 km sauf que je n'étais pas au courant du problème et Citroën veut me faire payer la note de la courroie, après avoir téléphoner à la maison maire de Paris Citroën je dois avoir une réponse demain matin Quand je lis tout ce qui se passe et les problèmes au niveau du moteur purtek je m'aperçois que Citroën m'a bien arnaqué et menti sur la situation
bonjour , je m apprête en m engagez avec l action , mais avant je veut savoir si mon véhicule 208 de 2016 1L purtech et non 1L2 fait partie des véhicules concernés dans l action ? ( je voit que 1l2 ) Pour info j' ai déjà fait changé la courroie a bain d huile par précaution , je doit mettre de l huile 1 fois par mois !
Bonjour, nous vous invitons à contacter l'équipe de juristes en charge de l'affaire Stellantis PureTech en leur envoyant un email à l'adresse contact@myleo.legal. Ils vérifieront si vous êtes éligible à l'action. Dans l'intervalle, vous pouvez également vous rendre sur la page de l'action collective Stellantis PureTech où tout est expliqué en détails : myleo.legal/fr/products/stellantis-puretech. Merci de votre compréhension
@@myleo_legal j ai envoyé un email mais pas de réponse ! donc cela voudrait dire que si mon moteur ( le mien et des milliers d autres certainement ) 1.0 puretech qui ont exactement les mêmes symptômes ne serait pas défendable dans votre action ? ça serait exceptionnel ça !
Bonsoir , étant inscrit à cette démarche , pourrait on savoir où en êtes vous actuellement avec la procédure ? STELLANTIS a t'il répondu à vos demandes? merci de votre retour
Bonjour sur ma c4 cactus la cour oie c'est dégradé à 88 000 km en 5 ans , stelantis à pris en charge 90% la facture, pour cela j avais toutes les factures entretien annuel de mon garagiste, sur 1500 E j'ai payé 150 E,le conseil que je donnerai faire les révisions chez Citroën pour le contrôle de la courroie
Je conseille plutôt d'aller chez Toyota Honda Suzuki. Personnellement j'ai revendu ma C4 110ch 110000km pour 6800eur avant de perdre davantage d'argent
Mauvaise explication de l’avocat…qui ne connaît rien à la mécanique (ce n’est pas son métier !): la courroie incriminée n’a pas été choisie pour que « ça tourne plus vite ». 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
I bought new Citroen C3 with Pure Tech 1.2 110HP in 2018. After 120K km the problems have been started. Defect of the dissolving timing belt, high oil consumption, huge layer of carbon inside the combustion chamber, finally engine misfiring and terrible uneven operation. I hope your lawsuit will become international and the company will be held responsible for selling a life-threatening crap.
Bonjour, ma 2008 a 9 ans. Véhicule en panne moteur. On me dit que le moteur est HS. Vu l'âge de la voiture aucune prise en charge. Un échange moteur me coûte 6300 euros. De qui se moque t-on ? Peugeot est au courant du problème. Du coup je vais rejoindre le collectif.
Bonjour j'ai revendu en nov 2022 une C1 Puretech 82CV de moins de 80000km avant que le pb n' apparaisse les révisions étant réalisées tous les 15000 au maximimum avec un appoint d'huile régulier entre les révisions. Au bout de 8 mois mon acheteur a eu une casse moteur. Citroen refuse la prise en charge sous prétexte que le délai de 12 mois a été dépassé de quelques mois en 2021 (en période covid où il a été compliqué de trouver des rv étant donné l'affluence après les périodes de confinement). Citroen ne m'a jamais averti d'un quelconque risque sur ces moteurs et même lors de cette révision qui a eu lieu 5 mois après la date prévue (avec 15000km depuis la précédente). Leur argument ne tiendra pas au tribunal s'ils ne reviennent pas sur leur réponse.
Bonjour, si vous avez la moindre question, nous vous invitons à contacter l'équipe de juristes en charge de l'affaire Stellantis PureTech en leur envoyant un email à l'adresse contact@myleo.legal. Dans l'intervalle, vous pouvez également vous rendre sur la page de l'action collective Stellantis PureTech où tout est expliqué en détails : myleo.legal/fr/products/stellantis-puretech.
Bonjour on a une 2008 de 2015 peugeot nous a fait un rappelle pour changer la courroie,ce qu on a fait en plus il nous on fait payper car la courroie etait pas abimee.par contre pour le moment on a pas de problème. Certains garages veulent pas la reprendre,ceux qui veulent la reprendre bien sur en dessous de sa valeur.pas les moyens de perdre de l argent.peut on porter plainte comme normalement nous pas de pannes mais on a peur que ça nous arrive. Merci
Surconsommation d'huile provoquant des pertes de puissance sur ma 308. Je n'ai plus aucune confiance dans ce véhicule. Je veux la vendre. Quand je demande à Stellantis une offre de reprise, ils me proposent 2200 € , même eux n'en veulent pas! Voiture achetée il y a 4 ans pour un montant de 16000 €! 94000 km au compteur, 3 pannes consécutives... cherchez l'erreur !
Les problèmes pure tech est comme la loterie certains n'ont pas de souci particulier sur le problème de courroie de distribution qui baigne dans l'huile qui se désagrège et fini par boucher la crépine peugeot aurait modifier l'huile remplace 0w30 par 0w20
La solution c'est de sans débarrasser j'avais une 308 purtec essence toujours entretien au garage une vidange cher peugeot par an 37000km courroie qui commence a craquer véhicule vendu en concession acheter neuf de la merde terminée les voitures français
Nous sommes navrés d'apprendre cette fin pour votre Peugeot 308 PureTech mais malheureusement, vous n'êtes pas la seule. C'est un vrai scandale dans l'industrie #automobile.
J'ai résolu le problème, j'ai vendu ma voiture équipée d'un Puretech et ce n'est pas de nouveau que j'achèterai du Stellantis, plus aucune confiance du tout, sauf dans les modèles d'avant 2000
Malgré un contrat d'entretien et les révisions dûment respectées, j'ai une casse moteur ! Puis je rendre responsable mon concessionnaire du fait qu'il ne m'a pas informé du défaut de conception du dit moteur puretech et qu'il ne m'a pas proposé de solutions ? Merci
Bonjour, nous vous invitons à formuler votre demande à l'équipe de juristes en charge de l'affaire #Stellantis PureTech en leur envoyant un email à contact@myleo.legal. Merci de votre compréhension
Ce moteur 3 cylindres Puretech surconsomme de l'huile bien qu'aucune fuite sous la voiture n'existe. Alors, où va cette huile ? Tout simplement dans le pot catalytique !!!! Alors non seulement vous devez rajouter de l'huile tous les 300 km et en plus remplacer votre pot catalytique tous les 20.000 km. Faites le compte !
XXX Roulages en ville avec un moteur froid, mauvaise carburation > de l'essence qui pollue l'huile moteur > huile moteur devient acide et attaque la courroie qui baigne dans l'huile. La courroie se dégrade, des morceaux de la courroie bouchent une pièce qui filtre l'huile (crépine). Baisse de la pression d'huile > baisse de l'assistance du freinage > accident.
Tout a fait,je roule très peu en ville,je démarre pas pour faire 3 kilomètres et la courroie ne bouge pas J'évite les bas régime,le moteur fait de acou, j'enlève le stop et start
Merci pour cette action collective à laquelle je vais me rajouter. On a tous une histoire complètement dingue à raconter. Fichu moteur. Et relation clientèle hautaine et méprisante. On a eu affaire à des menteurs, des voyous. Et après on nous demande d'acheter français par patriotisme. Pour nous ça ne s'est pas trop mal terminé car on a été victime d'une erreur de diagnostic (!!) et finalement on n'a pas changé le moteur, merci au garagiste honnête qui est intervenu en contre-expertise. Mais le moteur bouffe de l'huile, énormément, et notre véhicule est invendable sur le marché de l'occasion étant donné la sale réputation de ce moteur. Donc on y va en espérant faire vaciller le colosse.
C'est vrai qu'ils sont méprisants et le mot est faible la première fois que je suis allée changer les pneus arrière je me suis prise une soufflante car j'avais attendu le deuxième jour pour les faire changer j'étais scotché je me suis demandé ce qu'il m'arrivait je lui ai répondu vu votre comportement je ne suis pas prête de revenir et là malheureusement à cause de la courroie ma voiture est dans mon garage depuis 5 jours on veut me faire croire que le garage feu vert à mal fait son boulot car soit disant en 2022 ils ont mis une marque d'huile et l'année suivante une autre marque j'ai trouvé ça bizarre je me suis renseigné ailleurs et j'étais en colère qu'il m'ai menti comme ça j'ai dû téléphoner à la maison maire de Paris Citroën je dois avoir une réponse demain matin et quand je vais aller au garage il va s'en prendre plein les oreilles cet enfoirés il va savoir comment je m'appelle
Puretech Peugeot 2008 de 2016, problèmes sur problèmes, consomme énormément d'huile, voyant qui s'allume tout les 15 jours, voiture qui va être difficile à vendre, courroie de distribution changée il y a peu, 110 000Km au compteur, à part la revendre à Peugeot peut-être...Il n'y a pas beaucoup d'espoir...
Bonjour propriétaire d'une Peugeot 308 Pur Tech 130 ch (année 2015) depuis 2020 (aujourd'hui 80000 km) En attente d'une réponse favorable pour une demande de prise en charge du remplacement moteur car consommation excessive d'huile mais Peugeot me réclame factures entretiens des vidanges effectuées depuis 2021 !!! Soit deux vidanges..C'est inadmissible le problème est bien connu par le constructeur! Cordialement Michel
Je voudrais rajouter que depuis plusieurs mois je ne suis plus indépendante puisque je suis handicapée avec un permis de conduire m'obligeant à conduire un véhicule avec une boîte à vitesses automatique et que dans mon entourage personne ne possède une telle voiture et savoir mon véhicule la sur sa place de parking à perdre de l'argent ça me tue. Alors une question importante est-ce que si je vends ma voiture après avoir fait faire le constat de l'état du moteur dû vis caché je peux LA vendre .. et être indemnisé merci pour votre réponse votre compte merci pour votre aide votre vidéo bon courage
Bonjour, dans votre cas le mieux est de revendre votre véhicule à un professionnel qui est censé être un sachant et de cette manière vous ne craindrez aucun risque de recours contre vous par la suite quoiqu'il arrive
Pour information depuis 25 ans il existe une TECHNOLOGIE inventée par des Français , fabriquée en France et vendue dans 43 pays dans le monde , qui permet de pallier au problème de le non étanchéité des compressions de ce moteur qui génère la dégradation des huiles donc de la courroie Cette Technologie A9 est extrêmement facile à mettre en place , elle permet de pérenniser la vie de ces moteurs si critiqués . Bien meilleure route sous A9
J'ai attendu pour faire entretien de mon 3008 la voiture me proposée 1an ou 20000km j'ai attendu 20000km peugeot me refuse le remplacement de la courroie distribution prise en charge par stellantis ont ils droit de me refuser le remplacement?
Bonjour, l'association est en cours de création. Mais ce sont 3 membres du groupe Facebook facebook.com/groups/974101119789655 qui sont à l'initiative de cette association.
Monsieur, le mieux est de contacter l'équipe de juristes en charge de l'affaire Stellantis PureTech en leur envoyant un email à contact@myleo.legal. Ils vérifieront si vous êtes éligible à l'action. Dans l'intervalle, vous pouvez également vous rendre sur la page de l'action collective Stellantis PureTech où tout est expliqué en détails : myleo.legal/fr/products/stellantis-puretech.
la prochaine fois achetez un vehicule electrique vous n avez plus de courroie de distribution humide ou seche !!!! vous aurez dautres problemes ,,,, rayon d action batterie ect , le monde est pavé" de probleme !!
Bonjour, je rencontre le même problème avec ma Citroen C4.. ma garantie 5 ans optionnel se termine en Mars 2024 ! J'espère que cette garantie credipar prendra en charge ? J' appelle demain 🤔
Bonjour, nous vous invitons à contacter l'équipe de juristes en charge de l'affaire Stellantis PureTech en leur envoyant un email à l'adresse contact@myleo.legal. Ils vérifieront si vous êtes éligible à l'action. Dans l'intervalle, vous pouvez également vous rendre sur la page de l'action collective Stellantis PureTech où tout est expliqué en détails : myleo.legal/fr/products/stellantis-puretech. Merci de votre compréhension.
Bonjour on a une 2008 de 2015 peugeot nous a fait un rappelle pour changer la courroie,ce qu on a fait en plus il nous on fait papé car la corroie etait pas abimee.par contre pour le moment on a pas de problème. Certains garages veulent pas la reprendre,ceux qui veulent la reprendre bien sur en dessous de sa valeur.pas les moyens de perdre de l argent.peut on porter plainte comme normalement nous pas de pannes mais on a peur que ça nous arrive. Merci
Je suis propriétaire d'un grand C4 Puretech 1.2, acheté neuf en février 2018, ayant 50000 km, ayant fait l'objet d'un rappel. Lors de la dernière révision de ce mois, on m'a fait un devis pour changer préventivement la courroie avant février 2024, pour 750 euros. C'est donc à moi de payer d'après le garagiste. La voiture n'a pas présenté de problème particulier et la courroie est jugée en bon état. Qu'en pensez vous ? Si je n'ai pas de problème sur ma voiture, ai-je intérêt à m'inscrire dans cette action collective ? Merci de vos réponses.
Le constructeur Peugeot en l'occurrence à toujours tout mis en œuvre pour faire payer le client malgré des problèmes de conception, dont la responsabilité lui incombe. L'union faisant la force, il n'y a que cette solution pour le faire plier. Non mais ,faire travailler une courroie dans l'huile moteur avec de surcroît de l'essence qui s'infiltre dans le carter , je me demande si les ingénieurs n'achètent pas leur diplôme en fraude comme les permis de conduire.
Change ta courroie et revend ta caisse... La nouvelle est plus solide.. Le but c est que tu casses après 10 ans. Et après 100 ooo. Et la c est pour ta pomme😊
@@lucchristophe7661 Je ne suis pas ingénieur en mécanique automobile mais quand même un peu connaisseur en mécanique, alors,au moment où j’ai appris l’adoption d’une courroie « composite élastomère », je suis tombé de ma chaise. Il était inévitable qu’une courroie baignant dans l’huile (très chaude!) ne pouvait pas durer longtemps. Hélas, je ne me trompais pas. Espérons que Stellantis sera lourdement condamné pour sa malhonnêteté.
Bonjour, Cette question est abordée dans la vidéo. Nous vous invitons à écouter la réponse de la question 8 "Que peut-on attendre de l'action collective quand le véhicule n'a pas encore eu de problème ?" (voir à 25'16 de la vidéo). Belle journée
Les lois actuelles sont les suivantes. Si vous vous rendez compte que votre appartement fais 10m2 de moins que promis vous pouvez revoir le prix à la baisse ou demander remboursement. MAIS si stellantis promet une courroie fiable 10ans alors que la réalité est seulement de 6ans vous n'aurez rien. Même pas de vaseline ni deux moteurs d'avance a mettre dans votre garage ... C'est déplorable de mentir à ce point et ne même pas financer une courroie sur les fonds propres de cette entreprise de voleur
Je souhaiterais soumettre aussi le fait qu'en terme sécurité, même la plus minime des incidences peut entrainer le véhicule a se mettre en sécurité. voyant moteur et perte de puissance par exemple une simple surconsommation d'huile , le réservoir étant petit sur le moteur puretech, on peux vite se faire avoir. Révision annuelle en décembre, passage au garage pour remettre de l'huile au mois de mars et oui déjà le voyant allumé ! Départ en vacance en juillet. 1ere année avec galerie de toit. augmentation de ma consommation d'essence et par conséquent d'huile. Du coup en rade d'huile sur l'autoroute... Quand le soucis arrive sur l'autoroute à 130km/h, que vous doubler un camion, que le moteur se met a brouter et d'un coup le véhicule se met en sécurité.... 80 km/h Et bien , je ne me suis pas vraiment senti en sécurité dans ma voiture familiale. Vous dites qu'on peux simplement avoir une casse moteur. Imaginer sur l'autoroute une simple casse moteur avec un véhicule de 100.000km , sa fait peur Quand on pense que la courroie est ou était garantie 180.000km , un argument qui a poussé bcp de gens a acheter le véhicule. Aujourd'hui peugeot préfaire changer des moteurs a 120.000 kms , que de régler le problème de courroies Vive l'Ecologie.... En attendant le remplacement du moteur m'a couté aussi chère que si j'avais eu a faire le remplacement de la courroie de distribution.... le monde a l'envers Le piège pourrais arrivé avec peugeot qui remplace la courroie et 10-20.000km après moteur HS !
Pareil 308 achetée neuve en 2016, 5 ans plus tard, remplacement par Peugeot et à titre préventif de la courroie en 2021 , mais en fait le mal était déjà fait car un an plus tard, en 2022, casse et remplacement complet du moteur et là Peugeot prend en charge à hauteur de 80 % seulement alors que le véhicule a alors 80 000 km et 6 ans d' âge...
Exactement la même expérience que vous ! Et j'ai eu le droit récemment à une casse de la boîte de vitesse. Quand le moteur a été changé peut on participer à l'action collective ?
Bonjour, je découvre avec stupeur toutes ces informations inquiétantes sur le moteur qui équipe mon véhicule acheté d'occasion chez un professionnel la semaine dernière avec 107800 km. La fameuse courroie à été changée pour la vente... Je voudrais rejoindre votre mouvement, mais pour le moment, je n'ai pas de problème avec mon véhicule (heureusement, il n'y a qu'une semaine que je l'ai. Que faire ? Pourquoi le vendeur ne m'a pas informée de ce problème ? Est ce normal ?? 😕 Je me lamente de cet achat, que je regrette déjà...
@@sarahvigote4602 Bjr, ce qu'il faut savoir malgré que c'est une courroie dite 'humide' c'est à dire baigné dans l'huile moteur, Peugeot ne change pas l'huile systématiquement lors de la prestation 'changement de courroie' car il intervienne par le dessus et le côté du moteur pour la changer et il n'y à pas d'obligation systématique de vidanger, par contre il peuvent la faire sur demande et c'est une prestation supplémentaire. Mon conseil: je vous recommande fortement de la faire! De même le nettoyage de la crépine!!
Bonjour, je suis tenté sérieuse de vous joindre, je viens de déposer ma 308 Puretech suite à un pb de pression huile, 86000km de 2018. Espacement entretien respecté, mais le dernier SPEEDY a mis de l'huile 0W30 au lieu de 0W20 selon le carnet d'entretien, es ce que mon dossier pourrait être éligible ? Merci à vous, si oui je vous rejoints
Bonjour Monsieur, nous vous invitons à contacter l'équipe de juristes en charge de l'affaire Stellantis PureTech en leur envoyant un email à l'adresse contact@myleo.legal. Ils vérifieront si vous êtes éligible à l'action. Dans l'intervalle, vous pouvez également vous rendre sur la page de l'action collective Stellantis PureTech où tout est expliqué en détails : myleo.legal/fr/products/stellantis-puretech.
Le problème est que la libre concurrence n'est pas respectée et qu'il est considérée normal d'imposer au client d'aller seulement chez stellantis sans aucune compensation dans les cas où ils iraient voir ailleurs. C'est déplorable. C'est pour cela que j'ai revendu ma C4 pour aller chez Toyota où le niveau d'ingénierie est très nettement supérieur
Bonjour on a une 2008 de 2015 peugeot nous a fait un rappelle pour changer la courroie,ce qu on a fait en plus il nous on fait payper car la courroie etait pas abimee.par contre pour le moment on a pas de problème. Certains garages veulent pas la reprendre,ceux qui veulent la reprendre bien sur en dessous de sa valeur.pas les moyens de perdre de l argent.peut on porter plainte comme normalement nous pas de pannes mais on a peur que ça nous arrive. Merci
Bonjour on a une 2008 de 2015 peugeot nous a fait un rappelle pour changer la courroie,ce qu on a fait en plus il nous on fait payper car la courroie etait pas abimee.par contre pour le moment on a pas de problème. Certains garages veulent pas la reprendre,ceux qui veulent la reprendre bien sur en dessous de sa valeur.pas les moyens de perdre de l argent.peut on porter plainte comme normalement nous pas de pannes mais on a peur que ça nous arrive. Merci
Bonjour, j'ai une C3 pure tech de 2014 qui consomme de l'huile. Je n'zibpas de preuve car les garagistes m'ont parfois gait le plein à l'oeil, pour me depanner quand mon voyant s'allumait. Par contre, elle a 90 000 km et j'ai mon voyant moteur qui s'allume régulièrement. J'ai déjà changé la sonde lambda et mon garagiste m'a dit que le catalyseur etait à changer. Est-ce que cette panne est connue pour ces moteurs? Puis-je intégrer votre action? Merci
Bonjour, nous vous invitons à contacter l'équipe de juristes en charge de l'affaire Stellantis PureTech en leur envoyant un email à l'adresse contact@myleo.legal. Ils vérifieront si vous êtes éligible à l'action. Dans l'intervalle, vous pouvez également vous rendre sur la page de l'action collective Stellantis PureTech où tout est expliqué en détails : myleo.legal/fr/products/stellantis-puretech. Merci de votre compréhension
Si de l'huile ou de l'essence va jusqu'au catalyseur il grille. Si l'essence ne brûle pas c'est que la bougie a grillé par trop de pression dans la cylindres en lien avec la segmentation défaillante. Il peut y avoir de multiples raisons. Le mieux est d'acheter Toyota Honda Suzuki. Perso j'ai quitté Citroën début 2023 définitivement
Cette question est abordée dans la vidéo. Nous vous invitons à écouter la réponse de la question 8 "Que peut-on attendre de l'action collective quand le véhicule n'a pas encore eu de problème ?" (voir à 25'16 de la vidéo)
Bonjour, nous vous invitons à contacter l'équipe de juristes en charge de l'affaire Stellantis PureTech en leur envoyant un email à l'adresse contact@myleo.legal. Ils vérifieront si vous êtes éligible à l'action. Dans l'intervalle, vous pouvez également vous rendre sur la page de l'action collective Stellantis PureTech où tout est expliqué en détails : myleo.legal/fr/products/stellantis-puretech. Merci de votre compréhension
Bonjour, visiblement stellantis accorde une extension de garantie de 10 ans. Quelle sont les démarches à effectuer pour en bénéficier ? Si vous avez linfo je suis preneuse Merci
Vu qu'il faut entretenir la voiture exclusivement chez eux avec une atteinte flagrante a la libre concurrence il ne doit pas y avoir beaucoup de monde qui vont exclusivement chez eux. De plus l'huile conseillée pour ces moteurs varient fréquemment. Depuis février 2023 j'ai revendu ma C4 pour une Toyota
J'ai une ds 3 pure tech 1.2 J'ai constaté le problème le mois dernier. Le véhicule est de 2016 moi je l'ai acheté d'occasion en 2019 j'ai le véhicule depuis 4 Ans. Est-ce sur je dois changer la courroie de distribution ???
Tous les six ans en contrôlant de très prêt le niveau d'huile et en respectant la qualité de l'huile. J'ai préféré revendre ma C4 et aller vers de la vraie ingénierie a savoir Toyota Honda Suzuki
content du mien pourtant, un super moteur , je n ai jamais eu de 3 cylindres mais là cela roule ,même tres bien, soulever le capot de temp en temp, c est tout. regarder le niveau d huile.
vs avez achete un pure tech ,,,, vous l avez dans l oignon !!! peugeot vous dira que vous avez pas bien entetenu votre voiture ,,, donc pas de garantie de prise en, charge par psa
Bonjour, c'est pour cela que la plateforme MyLeo a lancé une action collective contre le groupe Stellantis en raison d'une récurrence importante d’incidents en lien avec les véhicules Peugeot, Citroën et Opel équipés de moteurs 1.2 PureTech et d'une courroie à bain d’huile.
Bonjour, victime des problèmes des moteur 1.2 de chez Peugeot, je suis tenté de vous rejoindre dans cette action collective. Par contre, il va falloir revoir vos connaissances en mécanique auto, ou alors ne pas plaider à ce propos...
Ma voiture est équipé de ce moteur. Malheureusement, j'ai pris connaissance de votre action après la clôture des inscriptions. Je suis à 3/4L d'huile moteur par trimestre.. Pour la vente de ce véhicule, ça va être très compliqué .... Merci pour cette action.
Énorme problème avec ma 208 puretech courroie à bain d'huile. Je vous rejoins !! Honte à Stellantis. Plus jamais je n'achèterai une voiture chez eux!
Merci de votre soutien !
Merci ! C'est fou tous les garagistes me disent que je suis loin d'être la seule dans ce cas. Nous sommes des dizaines de milliers en France !
oui mais ca ca n a aucune portee juridique que marcel le garagiste du bled vous dise ca sur le plan juridique aucun effet !
Ma voiture Citroën C4 110ch avait 6ans et demi et 110000km donc elle n'entrait pas facilement dans les prises en charges d'origine. 1400eur de réparation.
Désormais je suis parti chez Toyota
Bien sûr qu'il faut poursuivre Stellantis au pénal. Car ils savaient depuis 2012 que leurs moteurs étaient gravement problématiques, sans rien changer pour autant. Donc en parfaite connaissance de cause ils ont mis en danger la vie de leurs clients comme celle des autres. Mettez la tête de Stellantis sous l'eau et comme il faut. Idem pour le groupe Renault avec ses moteurs TCE. Que cela ne se reproduise plus jamais. De plus, tous ces véhicules sont maintenant invendables, autre préjudice définitif !
Vous avez bien dit !
pouvez-vous argumenter vos accusations ?@@myleo_legal
Début 2023 j'ai fait reprendre ma C4 110ch 110000km pour 6800eur seulement. J'ai évité de perdre davantage et je suis désormais chez Toyota.
Plus de 10000 dans le groupe Facebook aujourd'hui 🤠👍
Quel est lle nom du groupe svpl
@@atefchariag805 on est plus de 27 000 à présent
Quel est le nom du groupe sur Facebook merci
La cause est bonne mais vous n etes absolument pas techniquement pas a la hauteur. Stellantis doit bien se marrer a entendre autant d imprecisions et de conneries. De grace bossez sérieusement le sujet si vous voulez avoir une chance de gagner, en face vous allez avoir des specialistes tres pointus.
Je chi sur stellantis et bien puant
Est trop tard pour rejoindre l’action ?
Je voudrais rejoindre l'action aussi
Bonjour @user-qu2kh5rf1m et @ThiagoMotta4Ever, nous vous invitons à contacter l'équipe de juristes en charge de l'affaire Stellantis PureTech en leur envoyant un email à l’adresse contact@myleo.legal. Merci de votre compréhension
Bjr, seulement 35 commentaires? cela fait 2 ans que je suis au courant/inquiet de ce problème mais qui apparemment touche les véhicules assez différement. Ma 308 1.2 110cv de 2017 a été vue 2 fois depuis 2 ans et on me dit que c'est "ok". Jusqu'au rappel officiel par recommandé il y a un mois. Je la fais courte : prise en charge du changement de courroie car véhicule entretenu chez peugeot et aux intervalles préconisés. De plus on me confirme que l'utilisation de sp98 + conduite raisonnable à froid etc permet de ménager la courroie. (l'ethanol du sp95 serait nocif a la courroie, ce n'est pas l'huile en elle même)
J'en suis ravi mais néanmoins à 65000km je suis d'accord avec vous qu'il y a une forme de préjudice aussi dans le fait que d'ici disons 2 ans personne n'en voudra, à moins de la brader....J'avais quand même fait un chèque de 20.000€ sans parler de l'inconfort moral à se dire à tout moment "ça peut lâcher"....Bref c'est compliqué cette affaire (je tiens à préciser quand même que pour ma part le moteur se comporte trés bien, ne consomme pas d'huile et me plaît pas mal) bref, encore un client qui ne sait plus trop quoi penser....merci de m'avoir lu.
Pour moi, c'est un moteur mal né. Je vais me débarrasser (et c'est le terme) de ma 2008 PureTech de 2018 (courroie refaite)(concessionnaire ne donnant aucune explication) même si je trouve que c'est une voiture agréable à conduire. Bon, chez Peugeot actuellement, les ingénieurs sont trop jeunes pour avoir connu en 1962, le coupé 404 qui a été la première voiture avec une injection Kugelfisher mécanique, injection entrainée par une courroie dans le carter de distribution : la fameuse courroie SEDIS. Même perte de fiabilité ... Il; y en a qui ont essayé : ils ont eu des problèmes ... Mais c'est vous qui voyez ...
Problème de segmentation moteur très importante facilitant les mélanges huiles moteurs ... L'essence n'est pas censée se mélanger à l'huile sauf si la segmentation n'est pas au top
Perso ,une mauvaise conception ça peut arriver ,la double peine c est que même un pure tech en bonne état, la décote est trop importante en ce moment juillet 2024
Ma 208 achat 2017 ,rappel début 2020 contrôle courroie (deja) mise à jour calculateur ,en cause risque de bouchage pompe à vide . Suite à ça les entretiens ont changes au lieu de 10 ans et 170 000km c est passé à 6 ans et 100000 km et vidange tous les ans .aucune conso d huile
J ai bien eut la panne de la pompe à vide donc perte de freinage , j ai fais changé à mes frais courroie,pompe à vide et contrôle crépine.
Bien dommage ce sont des moteurs agréables,consomme peu .
Faut pas se voiler la face stellantis à des statistiques .
Bonjour est-il encore possible de rejoindre le groupe pour l’action en justice svp?
Bonjour, vous pouvez contacter l'équipe de juristes en charge de l'affaire Stellantis PureTech en leur envoyant un email à l’adresse contact@myleo.legal. Ils vous guideront dans vos démarches. Merci de votre compréhension.
Bonjour on a une 2008 de 2015 peugeot nous a fait un rappelle pour changer la courroie,ce qu on a fait en plus il nous on fait payper car la courroie etait pas abimee.par contre pour le moment on a pas de problème. Certains garages veulent pas la reprendre,ceux qui veulent la reprendre bien sur en dessous de sa valeur.pas les moyens de perdre de l argent.peut on porter plainte comme normalement nous pas de pannes mais on a peur que ça nous arrive. Merci
Merci pour toutes les infos nous sommes pas que des gogos payant .
Bonjour, je suis propriétaire d'un 2008 de 2016 essence, donc moteur 1.2 purtech!!
la voiture a 8 ans et j'envisage de la changer pour cause de non fiabilité.
Donc j'envisage de faire la courroie de distribution, mon garagiste indépendant après m'avoir expliqué que c'était un truc a emmerde, que cette dernière serait très difficile a vendre et qu'il ne la reprendrait pas, m'a conseillé de passer par un garage agrée Peugeot afin de repartir sur une garantie de 6 ans...après établissement du devis, dialogue de sourd chez peugeot, (j'ai failli perdre mon calme) devant mes réflexions de véhicule qui serait difficile a revendre, Le Mr m'a affirmé vendre tous les jours des véhicules essence !!! ce n'était pas ma question, même en étant une femme je sais qu'il se vend des véhicules essences !!! donc.......il reste quoi a faire ???
Bonjour c est encore possible de s inscrire ?
Bonjour Monsieur, nous vous invitons à contacter l'équipe de juristes en charge de l'affaire Stellantis PureTech en leur envoyant un email à l’adresse contact@myleo.legal. Is seront à même de vous répondre.
.... ce moteur qui serre à 130/140/ 150 .... rupture courroie ! .... la mort peut-être pour les uns / capitalisation au top pour les autres . on discute ....
Vous perdez votre temps😮 payé des avocats et attendez de payé moi j ai compris déjà le fonctionnement
J'ai acheté une C3 aircross en 2021 et je suis arrivée au 100 000 km sauf que je n'étais pas au courant du problème et Citroën veut me faire payer la note de la courroie, après avoir téléphoner à la maison maire de Paris Citroën je dois avoir une réponse demain matin
Quand je lis tout ce qui se passe et les problèmes au niveau du moteur purtek je m'aperçois que Citroën m'a bien arnaqué et menti sur la situation
bonjour , je m apprête en m engagez avec l action , mais avant je veut savoir si mon véhicule 208 de 2016 1L purtech et non 1L2 fait partie des véhicules concernés dans l action ? ( je voit que 1l2 ) Pour info j' ai déjà fait changé la courroie a bain d huile par précaution , je doit mettre de l huile 1 fois par mois !
Bonjour, nous vous invitons à contacter l'équipe de juristes en charge de l'affaire Stellantis PureTech en leur envoyant un email à l'adresse contact@myleo.legal. Ils vérifieront si vous êtes éligible à l'action. Dans l'intervalle, vous pouvez également vous rendre sur la page de l'action collective Stellantis PureTech où tout est expliqué en détails : myleo.legal/fr/products/stellantis-puretech. Merci de votre compréhension
@@myleo_legal j ai envoyé un email mais pas de réponse ! donc cela voudrait dire que si mon moteur ( le mien et des milliers d autres certainement ) 1.0 puretech qui ont exactement les mêmes symptômes ne serait pas défendable dans votre action ? ça serait exceptionnel ça !
Je pense que personne n à rien compris et c grave entrer en contact avec moi si vous voulez
Bonsoir , étant inscrit à cette démarche , pourrait on savoir où en êtes vous actuellement avec la procédure ? STELLANTIS a t'il répondu à vos demandes?
merci de votre retour
Bonjour sur ma c4 cactus la cour oie c'est dégradé à 88 000 km en 5 ans , stelantis à pris en charge 90% la facture, pour cela j avais toutes les factures entretien annuel de mon garagiste, sur 1500 E j'ai payé 150 E,le conseil que je donnerai faire les révisions chez Citroën pour le contrôle de la courroie
Je conseille plutôt d'aller chez Toyota Honda Suzuki. Personnellement j'ai revendu ma C4 110ch 110000km pour 6800eur avant de perdre davantage d'argent
Mauvaise explication de l’avocat…qui ne connaît rien à la mécanique (ce n’est pas son métier !): la courroie incriminée n’a pas été choisie pour que « ça tourne plus vite ».
😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
Passer chez Toyota Honda Suzuki
Avez-vous pensé à vous rapprocher des loueurs de voiture de fonction ?
I bought new Citroen C3 with Pure Tech 1.2 110HP in 2018. After 120K km the problems have been started. Defect of the dissolving timing belt, high oil consumption, huge layer of carbon inside the combustion chamber, finally engine misfiring and terrible uneven operation. I hope your lawsuit will become international and the company will be held responsible for selling a life-threatening crap.
Bonjour, ma 2008 a 9 ans. Véhicule en panne moteur. On me dit que le moteur est HS. Vu l'âge de la voiture aucune prise en charge. Un échange moteur me coûte 6300 euros. De qui se moque t-on ? Peugeot est au courant du problème. Du coup je vais rejoindre le collectif.
Nous vous remercions d'avoir rejoint notre action collective.
Passer chez Toyota Honda Suzuki
Bonjour j'ai revendu en nov 2022 une C1 Puretech 82CV de moins de 80000km avant que le pb n' apparaisse les révisions étant réalisées tous les 15000 au maximimum avec un appoint d'huile régulier entre les révisions. Au bout de 8 mois mon acheteur a eu une casse moteur. Citroen refuse la prise en charge sous prétexte que le délai de 12 mois a été dépassé de quelques mois en 2021 (en période covid où il a été compliqué de trouver des rv étant donné l'affluence après les périodes de confinement). Citroen ne m'a jamais averti d'un quelconque risque sur ces moteurs et même lors de cette révision qui a eu lieu 5 mois après la date prévue (avec 15000km depuis la précédente). Leur argument ne tiendra pas au tribunal s'ils ne reviennent pas sur leur réponse.
Bonjour, si vous avez la moindre question, nous vous invitons à contacter l'équipe de juristes en charge de l'affaire Stellantis PureTech en leur envoyant un email à l'adresse contact@myleo.legal. Dans l'intervalle, vous pouvez également vous rendre sur la page de l'action collective Stellantis PureTech où tout est expliqué en détails : myleo.legal/fr/products/stellantis-puretech.
Aïe une C1 sans le moteur Toyota Daihatsu
Bonjour on a une 2008 de 2015 peugeot nous a fait un rappelle pour changer la courroie,ce qu on a fait en plus il nous on fait payper car la courroie etait pas abimee.par contre pour le moment on a pas de problème. Certains garages veulent pas la reprendre,ceux qui veulent la reprendre bien sur en dessous de sa valeur.pas les moyens de perdre de l argent.peut on porter plainte comme normalement nous pas de pannes mais on a peur que ça nous arrive. Merci
J'ai eu un rappel mais la courroie n'a pas été remplacée
Surconsommation d'huile provoquant des pertes de puissance sur ma 308. Je n'ai plus aucune confiance dans ce véhicule. Je veux la vendre. Quand je demande à Stellantis une offre de reprise, ils me proposent 2200 € , même eux n'en veulent pas! Voiture achetée il y a 4 ans pour un montant de 16000 €! 94000 km au compteur, 3 pannes consécutives... cherchez l'erreur !
Nous vous souhaitons du courage et de la patience mais malheureusement, vous n'êtes pas la seule.
Les problèmes pure tech est comme la loterie certains n'ont pas de souci particulier sur le problème de courroie de distribution qui baigne dans l'huile qui se désagrège et fini par boucher la crépine peugeot aurait modifier l'huile remplace 0w30 par 0w20
Le mieux serait de mettre un moteur Toyota Honda Suzuki sous le capot
La solution c'est de sans débarrasser j'avais une 308 purtec essence toujours entretien au garage une vidange cher peugeot par an 37000km courroie qui commence a craquer véhicule vendu en concession acheter neuf de la merde terminée les voitures français
Nous sommes navrés d'apprendre cette fin pour votre Peugeot 308 PureTech mais malheureusement, vous n'êtes pas la seule. C'est un vrai scandale dans l'industrie #automobile.
J'ai résolu le problème, j'ai vendu ma voiture équipée d'un Puretech et ce n'est pas de nouveau que j'achèterai du Stellantis, plus aucune confiance du tout, sauf dans les modèles d'avant 2000
résolu, disons plutôt transféré…
Attention. Si le véhicule a le problème de consommation d'huile élevée (segmentation), l'acheteur peut faire valoir le vice caché.
Passer chez Toyota Honda Suzuki comme moi
Malgré un contrat d'entretien et les révisions dûment respectées, j'ai une casse moteur ! Puis je rendre responsable mon concessionnaire du fait qu'il ne m'a pas informé du défaut de conception du dit moteur puretech et qu'il ne m'a pas proposé de solutions ?
Merci
Bonjour, nous vous invitons à formuler votre demande à l'équipe de juristes en charge de l'affaire #Stellantis PureTech en leur envoyant un email à contact@myleo.legal. Merci de votre compréhension
Ce moteur 3 cylindres Puretech surconsomme de l'huile bien qu'aucune fuite sous la voiture n'existe. Alors, où va cette huile ? Tout simplement dans le pot catalytique !!!! Alors non seulement vous devez rajouter de l'huile tous les 300 km et en plus remplacer votre pot catalytique tous les 20.000 km. Faites le compte !
Vous avez raison Monsieur, c'est un scandale dans l'industrie #automobile.
XXX Roulages en ville avec un moteur froid, mauvaise carburation > de l'essence qui pollue l'huile moteur > huile moteur devient acide et attaque la courroie qui baigne dans l'huile. La courroie se dégrade, des morceaux de la courroie bouchent une pièce qui filtre l'huile (crépine). Baisse de la pression d'huile > baisse de l'assistance du freinage > accident.
Une courroie de distribution n ai pas compatible avec de l huile ! La dégradation provient de cette imprégnation d huile.
Ford a fait la même chose, avant Peugeot en 2012 ! Mais a utilisé une chaine ensuite... ;) @@Serge-t8b
Ford a fait la même chose, et avant en 2013 ! Honda aussi..@@Serge-t8b
Tout a fait,je roule très peu en ville,je démarre pas pour faire 3 kilomètres et la courroie ne bouge pas
J'évite les bas régime,le moteur fait de acou, j'enlève le stop et start
J'ai donc revendu ma C4 pour une Toyota
Merci pour cette action collective à laquelle je vais me rajouter.
On a tous une histoire complètement dingue à raconter. Fichu moteur. Et relation clientèle hautaine et méprisante. On a eu affaire à des menteurs, des voyous. Et après on nous demande d'acheter français par patriotisme.
Pour nous ça ne s'est pas trop mal terminé car on a été victime d'une erreur de diagnostic (!!) et finalement on n'a pas changé le moteur, merci au garagiste honnête qui est intervenu en contre-expertise. Mais le moteur bouffe de l'huile, énormément, et notre véhicule est invendable sur le marché de l'occasion étant donné la sale réputation de ce moteur. Donc on y va en espérant faire vaciller le colosse.
Nous vous souhaitons beaucoup de courage car les moteurs #Puretech sont un vrai scandale automobile.
C'est vrai qu'ils sont méprisants et le mot est faible la première fois que je suis allée changer les pneus arrière je me suis prise une soufflante car j'avais attendu le deuxième jour pour les faire changer j'étais scotché je me suis demandé ce qu'il m'arrivait je lui ai répondu vu votre comportement je ne suis pas prête de revenir et là malheureusement à cause de la courroie ma voiture est dans mon garage depuis 5 jours on veut me faire croire que le garage feu vert à mal fait son boulot car soit disant en 2022 ils ont mis une marque d'huile et l'année suivante une autre marque j'ai trouvé ça bizarre je me suis renseigné ailleurs et j'étais en colère qu'il m'ai menti comme ça j'ai dû téléphoner à la maison maire de Paris Citroën je dois avoir une réponse demain matin et quand je vais aller au garage il va s'en prendre plein les oreilles cet enfoirés il va savoir comment je m'appelle
Puretech Peugeot 2008 de 2016, problèmes sur problèmes, consomme énormément d'huile, voyant qui s'allume tout les 15 jours, voiture qui va être difficile à vendre, courroie de distribution changée il y a peu, 110 000Km au compteur, à part la revendre à Peugeot peut-être...Il n'y a pas beaucoup d'espoir...
Vous serez surpris de la reprise par Peugeot, même chez stellantis ils boudent pour vous la reprendre.
@@ludo-c5u Quelle misère 😥
Bonjour propriétaire d'une Peugeot 308 Pur Tech 130 ch (année 2015) depuis 2020 (aujourd'hui 80000 km) En attente d'une réponse favorable pour une demande de prise en charge du remplacement moteur car consommation excessive d'huile mais Peugeot me réclame factures entretiens des vidanges effectuées depuis 2021 !!! Soit deux vidanges..C'est inadmissible le problème est bien connu par le constructeur! Cordialement Michel
Je voudrais rajouter que depuis plusieurs mois je ne suis plus indépendante puisque je suis handicapée avec un permis de conduire m'obligeant à conduire un véhicule avec une boîte à vitesses automatique et que dans mon entourage personne ne possède une telle voiture et savoir mon véhicule la sur sa place de parking à perdre de l'argent ça me tue. Alors une question importante est-ce que si je vends ma voiture après avoir fait faire le constat de l'état du moteur dû vis caché je peux LA vendre .. et être indemnisé merci pour votre réponse votre compte merci pour votre aide votre vidéo bon courage
Bonjour, dans votre cas le mieux est de revendre votre véhicule à un professionnel qui est censé être un sachant et de cette manière vous ne craindrez aucun risque de recours contre vous par la suite quoiqu'il arrive
Pour information depuis 25 ans il existe une TECHNOLOGIE inventée par des Français , fabriquée en France et vendue dans 43 pays dans le monde , qui permet de pallier au problème de le non étanchéité des compressions de ce moteur qui génère la dégradation des huiles donc de la courroie Cette Technologie A9 est extrêmement facile à mettre en place , elle permet de pérenniser la vie de ces moteurs si critiqués .
Bien meilleure route sous A9
J'ai attendu pour faire entretien de mon 3008 la voiture me proposée 1an ou 20000km j'ai attendu 20000km peugeot me refuse le remplacement de la courroie distribution prise en charge par stellantis ont ils droit de me refuser le remplacement?
Bonjour quel est le lien de cette association ?
Bonjour, l'association est en cours de création. Mais ce sont 3 membres du groupe Facebook facebook.com/groups/974101119789655 qui sont à l'initiative de cette association.
un rapport d expert est contestable par la partie adverse et donc contre expertise et qui paie ,,??? VOUS
En belgique peut aussi en bénéficier?
Monsieur, le mieux est de contacter l'équipe de juristes en charge de l'affaire Stellantis PureTech en leur envoyant un email à contact@myleo.legal. Ils vérifieront si vous êtes éligible à l'action. Dans l'intervalle, vous pouvez également vous rendre sur la page de l'action collective Stellantis PureTech où tout est expliqué en détails : myleo.legal/fr/products/stellantis-puretech.
la prochaine fois achetez un vehicule electrique vous n avez plus de courroie de distribution humide ou seche !!!! vous aurez dautres problemes ,,,, rayon d action batterie ect , le monde est pavé" de probleme !!
Bonjour, je rencontre le même problème avec ma Citroen C4.. ma garantie 5 ans optionnel se termine en Mars 2024 ! J'espère que cette garantie credipar prendra en charge ? J' appelle demain 🤔
Bonjour Monsieur, vous pouvez aussi contacter l'équipe de juristes MyLeo à l'adresse contact@myleo.legal.
Passer chez Toyota Honda Suzuki
Bonjour Mon vehicule peugeot 3008 est un vehicule provenant d Italie.
Puis je etre membre de votre action ?
Bonjour, nous vous invitons à contacter l'équipe de juristes en charge de l'affaire Stellantis PureTech en leur envoyant un email à l'adresse contact@myleo.legal. Ils vérifieront si vous êtes éligible à l'action. Dans l'intervalle, vous pouvez également vous rendre sur la page de l'action collective Stellantis PureTech où tout est expliqué en détails : myleo.legal/fr/products/stellantis-puretech. Merci de votre compréhension.
L'usine est en France
Bonjour on a une 2008 de 2015 peugeot nous a fait un rappelle pour changer la courroie,ce qu on a fait en plus il nous on fait papé car la corroie etait pas abimee.par contre pour le moment on a pas de problème. Certains garages veulent pas la reprendre,ceux qui veulent la reprendre bien sur en dessous de sa valeur.pas les moyens de perdre de l argent.peut on porter plainte comme normalement nous pas de pannes mais on a peur que ça nous arrive. Merci
Je suis propriétaire d'un grand C4 Puretech 1.2, acheté neuf en février 2018, ayant 50000 km, ayant fait l'objet d'un rappel. Lors de la dernière révision de ce mois, on m'a fait un devis pour changer préventivement la courroie avant février 2024, pour 750 euros. C'est donc à moi de payer d'après le garagiste. La voiture n'a pas présenté de problème particulier et la courroie est jugée en bon état. Qu'en pensez vous ? Si je n'ai pas de problème sur ma voiture, ai-je intérêt à m'inscrire dans cette action collective ? Merci de vos réponses.
Le constructeur Peugeot en l'occurrence à toujours tout mis en œuvre pour faire payer le client malgré des problèmes de conception, dont la responsabilité lui incombe.
L'union faisant la force, il n'y a que cette solution pour le faire plier.
Non mais ,faire travailler une courroie dans l'huile moteur avec de surcroît de l'essence qui s'infiltre dans le carter , je me demande si les ingénieurs n'achètent pas leur diplôme en fraude comme les permis de conduire.
Change ta courroie et revend ta caisse... La nouvelle est plus solide..
Le but c est que tu casses après 10 ans. Et après 100 ooo. Et la c est pour ta pomme😊
@@lucchristophe7661
Je ne suis pas ingénieur en mécanique automobile mais quand même un peu connaisseur en mécanique, alors,au moment où j’ai appris l’adoption d’une courroie « composite élastomère », je suis tombé de ma chaise.
Il était inévitable qu’une courroie baignant dans l’huile (très chaude!) ne pouvait pas durer longtemps.
Hélas, je ne me trompais pas.
Espérons que Stellantis sera lourdement condamné pour sa malhonnêteté.
Bonjour, Cette question est abordée dans la vidéo. Nous vous invitons à écouter la réponse de la question 8 "Que peut-on attendre de l'action collective quand le véhicule n'a pas encore eu de problème ?" (voir à 25'16 de la vidéo). Belle journée
Les lois actuelles sont les suivantes.
Si vous vous rendez compte que votre appartement fais 10m2 de moins que promis vous pouvez revoir le prix à la baisse ou demander remboursement.
MAIS si stellantis promet une courroie fiable 10ans alors que la réalité est seulement de 6ans vous n'aurez rien. Même pas de vaseline ni deux moteurs d'avance a mettre dans votre garage ... C'est déplorable de mentir à ce point et ne même pas financer une courroie sur les fonds propres de cette entreprise de voleur
Je souhaiterais soumettre aussi le fait qu'en terme sécurité, même la plus minime des incidences peut entrainer le véhicule a se mettre en sécurité.
voyant moteur et perte de puissance
par exemple une simple surconsommation d'huile , le réservoir étant petit sur le moteur puretech, on peux vite se faire avoir.
Révision annuelle en décembre, passage au garage pour remettre de l'huile au mois de mars et oui déjà le voyant allumé !
Départ en vacance en juillet.
1ere année avec galerie de toit. augmentation de ma consommation d'essence et par conséquent d'huile.
Du coup en rade d'huile sur l'autoroute...
Quand le soucis arrive sur l'autoroute à 130km/h, que vous doubler un camion, que le moteur se met a brouter et d'un coup le véhicule se met en sécurité.... 80 km/h
Et bien , je ne me suis pas vraiment senti en sécurité dans ma voiture familiale.
Vous dites qu'on peux simplement avoir une casse moteur. Imaginer sur l'autoroute une simple casse moteur avec un véhicule de 100.000km , sa fait peur
Quand on pense que la courroie est ou était garantie 180.000km , un argument qui a poussé bcp de gens a acheter le véhicule.
Aujourd'hui peugeot préfaire changer des moteurs a 120.000 kms , que de régler le problème de courroies Vive l'Ecologie....
En attendant le remplacement du moteur m'a couté aussi chère que si j'avais eu a faire le remplacement de la courroie de distribution.... le monde a l'envers
Le piège pourrais arrivé avec peugeot qui remplace la courroie et 10-20.000km après moteur HS !
exact. L'argument de la sécurité justifie un rappel des véhicules. Ce sera un de nos arguments principaux si STELLANTIS ne veut pas discuter.
Pareil 308 achetée neuve en 2016, 5 ans plus tard, remplacement par Peugeot et à titre préventif de la courroie en 2021 , mais en fait le mal était déjà fait car un an plus tard, en 2022, casse et remplacement complet du moteur et là Peugeot prend en charge à hauteur de 80 % seulement alors que le véhicule a alors 80 000 km et 6 ans d' âge...
Exactement la même expérience que vous ! Et j'ai eu le droit récemment à une casse de la boîte de vitesse.
Quand le moteur a été changé peut on participer à l'action collective ?
Bonjour, je découvre avec stupeur toutes ces informations inquiétantes sur le moteur qui équipe mon véhicule acheté d'occasion chez un professionnel la semaine dernière avec 107800 km.
La fameuse courroie à été changée pour la vente...
Je voudrais rejoindre votre mouvement, mais pour le moment, je n'ai pas de problème avec mon véhicule (heureusement, il n'y a qu'une semaine que je l'ai. Que faire ? Pourquoi le vendeur ne m'a pas informée de ce problème ? Est ce normal ??
😕 Je me lamente de cet achat, que je regrette déjà...
@@sarahvigote4602 Bjr, ce qu'il faut savoir malgré que c'est une courroie dite 'humide' c'est à dire baigné dans l'huile moteur, Peugeot ne change pas l'huile systématiquement lors de la prestation 'changement de courroie' car il intervienne par le dessus et le côté du moteur pour la changer et il n'y à pas d'obligation systématique de vidanger, par contre il peuvent la faire sur demande et c'est une prestation supplémentaire. Mon conseil: je vous recommande fortement de la faire! De même le nettoyage de la crépine!!
Bonjour, je suis tenté sérieuse de vous joindre, je viens de déposer ma 308 Puretech suite à un pb de pression huile, 86000km de 2018. Espacement entretien respecté, mais le dernier SPEEDY a mis de l'huile 0W30 au lieu de 0W20 selon le carnet d'entretien, es ce que mon dossier pourrait être éligible ? Merci à vous, si oui je vous rejoints
Bonjour Monsieur, nous vous invitons à contacter l'équipe de juristes en charge de l'affaire Stellantis PureTech en leur envoyant un email à l'adresse contact@myleo.legal. Ils vérifieront si vous êtes éligible à l'action. Dans l'intervalle, vous pouvez également vous rendre sur la page de l'action collective Stellantis PureTech où tout est expliqué en détails : myleo.legal/fr/products/stellantis-puretech.
Le problème est que la libre concurrence n'est pas respectée et qu'il est considérée normal d'imposer au client d'aller seulement chez stellantis sans aucune compensation dans les cas où ils iraient voir ailleurs. C'est déplorable. C'est pour cela que j'ai revendu ma C4 pour aller chez Toyota où le niveau d'ingénierie est très nettement supérieur
Bonjour on a une 2008 de 2015 peugeot nous a fait un rappelle pour changer la courroie,ce qu on a fait en plus il nous on fait payper car la courroie etait pas abimee.par contre pour le moment on a pas de problème. Certains garages veulent pas la reprendre,ceux qui veulent la reprendre bien sur en dessous de sa valeur.pas les moyens de perdre de l argent.peut on porter plainte comme normalement nous pas de pannes mais on a peur que ça nous arrive. Merci
Bonjour on a une 2008 de 2015 peugeot nous a fait un rappelle pour changer la courroie,ce qu on a fait en plus il nous on fait payper car la courroie etait pas abimee.par contre pour le moment on a pas de problème. Certains garages veulent pas la reprendre,ceux qui veulent la reprendre bien sur en dessous de sa valeur.pas les moyens de perdre de l argent.peut on porter plainte comme normalement nous pas de pannes mais on a peur que ça nous arrive. Merci
Bonjour, j'ai une C3 pure tech de 2014 qui consomme de l'huile. Je n'zibpas de preuve car les garagistes m'ont parfois gait le plein à l'oeil, pour me depanner quand mon voyant s'allumait. Par contre, elle a 90 000 km et j'ai mon voyant moteur qui s'allume régulièrement. J'ai déjà changé la sonde lambda et mon garagiste m'a dit que le catalyseur etait à changer. Est-ce que cette panne est connue pour ces moteurs? Puis-je intégrer votre action? Merci
Bonjour, nous vous invitons à contacter l'équipe de juristes en charge de l'affaire Stellantis PureTech en leur envoyant un email à l'adresse contact@myleo.legal. Ils vérifieront si vous êtes éligible à l'action. Dans l'intervalle, vous pouvez également vous rendre sur la page de l'action collective Stellantis PureTech où tout est expliqué en détails : myleo.legal/fr/products/stellantis-puretech. Merci de votre compréhension
Si de l'huile ou de l'essence va jusqu'au catalyseur il grille. Si l'essence ne brûle pas c'est que la bougie a grillé par trop de pression dans la cylindres en lien avec la segmentation défaillante. Il peut y avoir de multiples raisons. Le mieux est d'acheter Toyota Honda Suzuki. Perso j'ai quitté Citroën début 2023 définitivement
Pour le moment, aucun soucis avec ma 208 mais si à l'avenir ma voiture devais avoir des pannes, quel serait le recours possible ?
Cette question est abordée dans la vidéo. Nous vous invitons à écouter la réponse de la question 8 "Que peut-on attendre de l'action collective quand le véhicule n'a pas encore eu de problème ?" (voir à 25'16 de la vidéo)
Acheter Toyota Honda Suzuki 😅
Bonjour
Ou en est cette action avec le tribunal ?
Changement courroie distribution
Bon courage mais malheureusement, vous n'êtes pas le seul.
cela résout il le problème? Peugeot ne propose rien d’autre qu’un changement de moteur…
non le problème revient 20 0000 km plus tard dans mon cas !@@asandrineb
Bonjour j ai une2008
Bonjour je voudrais savoir si je pouvais annuler une vente de voiture pour vice caché vue que j'ai eut des problèmes avec cette voiture 3008 puretech
bonjour, nous ne faisons pas de consultation juridique gratuite en ligne, secret professionnel oblige.
44:37
Bonjour, nous vous invitons à contacter l'équipe de juristes en charge de l'affaire Stellantis PureTech en leur envoyant un email à l'adresse contact@myleo.legal. Ils vérifieront si vous êtes éligible à l'action. Dans l'intervalle, vous pouvez également vous rendre sur la page de l'action collective Stellantis PureTech où tout est expliqué en détails : myleo.legal/fr/products/stellantis-puretech. Merci de votre compréhension
Apparemment pas la pure tech Peugeot 85 cv
Bonjour, visiblement stellantis accorde une extension de garantie de 10 ans.
Quelle sont les démarches à effectuer pour en bénéficier ? Si vous avez linfo je suis preneuse Merci
Vu qu'il faut entretenir la voiture exclusivement chez eux avec une atteinte flagrante a la libre concurrence il ne doit pas y avoir beaucoup de monde qui vont exclusivement chez eux. De plus l'huile conseillée pour ces moteurs varient fréquemment. Depuis février 2023 j'ai revendu ma C4 pour une Toyota
Piretech.....
Puretoc Steel Hantise
J'ai une ds 3 pure tech 1.2
J'ai constaté le problème le mois dernier.
Le véhicule est de 2016 moi je l'ai acheté d'occasion en 2019 j'ai le véhicule depuis 4 Ans. Est-ce sur je dois changer la courroie de distribution ???
Tous les six ans en contrôlant de très prêt le niveau d'huile et en respectant la qualité de l'huile.
J'ai préféré revendre ma C4 et aller vers de la vraie ingénierie a savoir Toyota Honda Suzuki
content du mien pourtant, un super moteur , je n ai jamais eu de 3 cylindres mais là cela roule ,même tres bien, soulever le capot de temp en temp, c est tout. regarder le niveau d huile.
Bjr, il ne suffit pas de lever le capot, lorsque il faut rajouter 1 litre d'huile au pour 300 KLM
Passer chez Toyota Honda Suzuki
vs avez achete un pure tech ,,,, vous l avez dans l oignon !!! peugeot vous dira que vous avez pas bien entetenu votre voiture ,,, donc pas de garantie
de prise en, charge par psa
Bonjour, c'est pour cela que la plateforme MyLeo a lancé une action collective contre le groupe Stellantis en raison d'une récurrence importante d’incidents en lien avec les véhicules Peugeot, Citroën et Opel équipés de moteurs 1.2 PureTech et d'une courroie à bain d’huile.
Passer chez Toyota Honda Suzuki
Bonjour, victime des problèmes des moteur 1.2 de chez Peugeot, je suis tenté de vous rejoindre dans cette action collective. Par contre, il va falloir revoir vos connaissances en mécanique auto, ou alors ne pas plaider à ce propos...