На двигателе, на цилиндре и головке должен быть кожух жестяной. У меня в гараже такой заводской валяется. Ну а глушитель ревёт; там фланец оторван. На котором должен быть алюминиевый уголок. Он отводит дым в сторону. И благодаря ему, двигатель тише работает. Мотор этот замечательный, безотказный. Просто с карбюратором тебе не повезло. Родной к 41 поставишь через топливный фильтр, и навеки. У меня еультиватор с таким мотором. Ему лет 25. Хрен его убьёшь! Вообще ничего ни делал!
Не плохой аппарат, но что-то мне кажется переплатил ты за него. Четыре года назад, взял АБ-4-Т/230-М1 за 5 тыров. Самое офигенное во всех этих армейских генах, то что они выдают в два раза больше чем заявлено и без проблем работают, если им дать в 1,5 раза больше нагрузку. А современные либо стоят от 30000т.р., либо выдают максимум 80-90% от заявленного.
А мы называли его ,, чабанка,,. На горных пастбищах незаменимая вещь- тянет пару тройку лампочек и телевизор, а больше и не надо. И самое главное- безотказная, при использовании нормальной смеси.
Двигатель сильно деформирован. Я сменил головку от Минска с мотором рассчитанным на АИ 92. Генератор перестал дымить на 92 топливе. Диодный мост стоит тот же. Я варю Ресантой САИ 160
неа....есть несколько модификаций этого двигателя.первые 2сдв с карбюратором к26а и свечей к рукоятке.потом 2сд-м.там уже карбюратор к41 и головка стоит свечей к карбюратору.ну и крепления карбюраторов разные.
инфа есть.форумы кури.и по движку.и по крбу.и по генератору.не соленоид.там селеновые выпрямители....хз.у меня 66 года.работают пока...диодный мост заказывать с китая?в любом магазе электроники - пучек на пятачек...масса в районе 60 кг.простой как кирпич.основные неполадки - неконтакт либо окислы.ну или неправильная сборка...
Подскажите, пож-та, в одном вопросе: понимаете, купил такой же бензогенератор и всё бы ничего, но вот какое дело, вольтметр никак не отзывается на вращение регулятора напряжения (реостат). Для того, чтобы выставить напряжение до 220 в мне приходится докидывать обороты двигателя, а это, как я понимаю, не совсем правильно. Зачистили нулевкой язычок реостата - безрезультатно. Подскажите, пож-та , в чем может быть дело. С уважением. Антон.
Вопрос парни. Есть у меня генератор тоже военный но на 42 В. И главное в баке два отсека и две горловины. Трубки идут на трехходовой кран дальше карбюратор.
каких аккумуляторов это обычный генератор для запитки машин связи и других нужд военных .он заводится при помощи магнето .а диодный мост служит для возбуждения генератора и намагничивания магнитов на якоре.
@@user-bm8cj9nu5g у нас такой стаял в шишиге и запитывал эту станцию как основной источник питания выход у него на 220 вольт (в моем варианте)есть такие же точно на 48 вольт вот они для зарядки(у меня есть такой). мой же на 220 .
добрый день Дмитрий. Умения такойже генератор стоял в Сараи лет 10 и тут бонадобился завел потцепил лампочку спираль еле наколяеться, посмотрел ваш ролик подал на якорь 12 вольт но нечего не изменилось что может быть не подскажете?
А где настройки?...сразу видно что нахватался вершков, причем обо всем....несколько раз сказал о советском говне ...есть такая пословица : "В умелых руках и половой член балалайка!"...ну это относится только к тем, кто ценил СССР.
А было тогда что другое,чтоб "ценить")?Это щас мы с полным фуфелом дешманским равняем,и готовы и такое ценить и дорабатывать.А вообще в мире есть вещи и получше того,что было у нас,да и наше могло быть лучше в разы,но руководству страны тогда это было не нужно,им лишь бы до 91-го года было дотянуть.
есть видосы на ютубе про двигатель 2 сд .а так в как и на обычном двух тактном движке выставляется выставляем по метке вмт и регулируем зазор в в кулачках в зажигании
да по разному.зависит от состояния и жадности продавца.что-то более -менее рабочее от 3000-3500.некоторые 9-10 ставят.по мне так красная цена такому - 5000 при условии что машина в идеале либо с хранения.
@@mishalapin743 потому что там древний двигатель на который зап части фиг где найдешь....и двигатель этот регулярно будет выносить вам мозг.с китайцем таких проблем не будет.Но вообще - да.с ценами нынче загрубили.красная цена китайцу на 0,7 квт - те же 3 тыс.
Привет! Пользовался таким военным (гражданских) не каких не было., порой выводил из себя своим примитивом, много раз дорабатывал и улучшал. Когда довёл до ума избавился. Приобрёл современный, переоборудовал под газовое топливо. Отлично работает на дешёвом топливе что и всем желаю. Юрий Воронеж ua-cam.com/video/YC0nAzIEsDc/v-deo.html
@@user-vi7uf7ff9i Привет. Во флянец крепления карбюратора вкрутил штуцер ручного насоса без шарика .Устагови ротометр отаргоновой сварки с регулировкой подачи газа (краники 3,8) далее электро магнитный клапан для ВаЗ и рукав подачи газа с клапаном редуктором. И так далее. Все (нагрузка) регулировал закрытием заслонки воздуха .
Нет,это не так.Это не мотоцикл,мотор здесь сильно задушенный.Всё там подобрано для его работы в стационарном режиме.Лучше замерить родной диффузор карба и подбирать по нему.
На двигателе, на цилиндре и головке должен быть кожух жестяной. У меня в гараже такой заводской валяется. Ну а глушитель ревёт; там фланец оторван. На котором должен быть алюминиевый уголок. Он отводит дым в сторону. И благодаря ему, двигатель тише работает. Мотор этот замечательный, безотказный. Просто с карбюратором тебе не повезло. Родной к 41 поставишь через топливный фильтр, и навеки. У меня еультиватор с таким мотором. Ему лет 25. Хрен его убьёшь! Вообще ничего ни делал!
Не плохой аппарат, но что-то мне кажется переплатил ты за него. Четыре года назад, взял АБ-4-Т/230-М1 за 5 тыров. Самое офигенное во всех этих армейских генах, то что они выдают в два раза больше чем заявлено и без проблем работают, если им дать в 1,5 раза больше нагрузку. А современные либо стоят от 30000т.р., либо выдают максимум 80-90% от заявленного.
Спасибо.
Головка стоит неправильно. В поперек обдува.
А мы называли его ,, чабанка,,. На горных пастбищах незаменимая вещь- тянет пару тройку лампочек и телевизор, а больше и не надо. И самое главное- безотказная, при использовании нормальной смеси.
Так оно и было .
Здравствуйте можно ссылочку на диодный мост или параметры чтобы заказать на Али-экспрессе
Сегодня купил за 4000 в рабочем состояние проверял болгаркои Хитачи 230 диаметр крутит без проблем
У меня на этом агрегате стоит генератор 12-36 вольт. Хотелось бы 220, но агрегат подарили. Планирую купить инвертор 24 на 220.
Здравствуйте.
Масло сколко разбавлят на литр бензин?
У меня пока соленоид работает😊
Двигатель сильно деформирован. Я сменил головку от Минска с мотором рассчитанным на АИ 92. Генератор перестал дымить на 92 топливе. Диодный мост стоит тот же. Я варю Ресантой САИ 160
И как тащит гена сварку?
На каких токах варишь?
спс помог с размагничиванием.
без проблем
Двигатель 2сд.штатний карбюратор к41.еще поверни верхнюю часть свечей в сторону заводной ручки
неа....есть несколько модификаций этого двигателя.первые 2сдв с карбюратором к26а и свечей к рукоятке.потом 2сд-м.там уже карбюратор к41 и головка стоит свечей к карбюратору.ну и крепления карбюраторов разные.
Подскажите какой диодный мост подходит у меня полител
инфа есть.форумы кури.и по движку.и по крбу.и по генератору.не соленоид.там селеновые выпрямители....хз.у меня 66 года.работают пока...диодный мост заказывать с китая?в любом магазе электроники - пучек на пятачек...масса в районе 60 кг.простой как кирпич.основные неполадки - неконтакт либо окислы.ну или неправильная сборка...
Я на нём головку сточил под 92 ой бенз и завожу ногой работает безотказно😊
Подскажите, пож-та, в одном вопросе: понимаете, купил такой же бензогенератор и всё бы ничего, но вот какое дело, вольтметр никак не отзывается на вращение регулятора напряжения (реостат). Для того, чтобы выставить напряжение до 220 в мне приходится докидывать обороты двигателя, а это, как я понимаю, не совсем правильно. Зачистили нулевкой язычок реостата - безрезультатно. Подскажите, пож-та , в чем может быть дело. С уважением. Антон.
Не работает регулятор оборотов, см инструкцию по эксплуатации
Позавчера на учениях мучался с ним. Глох после 10 минут работы. Свеча засрана была.
Приветствую скинте пожалуйста ссылку по диодному мостику и схему подключения
Вопрос парни. Есть у меня генератор тоже военный но на 42 В. И главное в баке два отсека и две горловины. Трубки идут на трехходовой кран дальше карбюратор.
маленький бак для старта на бензине а большой для кероса, на него переходишь после старта
Как двигатель гератор может работать?
Такой же взял дом тянет, 2 К.Л. выдаёт если все настроить, заводится с пол тычка.
4 рубля это сколько в гривнах ?
вот думаю брать такой!расход большой?и как с бензином?92?подойдет для освещения??
Как подключить диодный мост если можно
Не соленоид,а селеновый мост-выпрямитель.Это вообще разные в принципе вещи.Мост там стоит для обеспечения возможности зарядки аккумуляторов.
каких аккумуляторов это обычный генератор для запитки машин связи и других нужд военных .он заводится при помощи магнето .а диодный мост служит для возбуждения генератора и намагничивания магнитов на якоре.
@@user-vi7uf7ff9i Запитываются?Это вспомогательный генератор аварийного комплекта и он не используется для постоянной работы по запитке М.С.и К.Ш.М.
@@user-bm8cj9nu5g у нас такой стаял в шишиге и запитывал эту станцию как основной источник питания выход у него на 220 вольт (в моем варианте)есть такие же точно на 48 вольт вот они для зарядки(у меня есть такой). мой же на 220 .
добрый день Дмитрий. Умения такойже генератор стоял в Сараи лет 10 и тут бонадобился завел потцепил лампочку спираль еле наколяеться, посмотрел ваш ролик подал на якорь 12 вольт но нечего не изменилось что может быть не подскажете?
у меня тоже не сразу получилось. дай больше нагрузку нужно дать в разы больше. и щетки проверь.
Для начала ревизия всех соединений элчасти
@@iximas1041
Если в него заливать аи 92 , на сколько хватит поршневой ?
Как и раньше.Ничего ему не станется.
А как долго надо намагничивать,ну типо сколько времени держать ток на моторе
2 сек на коротком замыкании. Есть инструкция в тернете на него
Привет. Какая компрессия у него должна быть?
@@user-xh6lw3ti1c спс
как выставить.зажигание
могу скинуть электронную книжеу/инструкцию
Есть родные вольтметры...И амперметры есть... да и частотомеры есть родные...
При желании можно найти.
п.с. привет )
@@user-eb4yu4rf3i привет. ) а чего их мне искать? их есть у меня. ))
@@MrYanlavan Везёт Вам, Аркаша )
@@user-eb4yu4rf3i ))))
Какие щетки можно поставить вместо родного?
родные уже я думаю не найти я нашел подходящие по размеру чуть обточил и все работает
@@user-vi7uf7ff9i а сылку можно на диодный мост
А где настройки?...сразу видно что нахватался вершков, причем обо всем....несколько раз сказал о советском говне ...есть такая пословица : "В умелых руках и половой член балалайка!"...ну это относится только к тем, кто ценил СССР.
А было тогда что другое,чтоб "ценить")?Это щас мы с полным фуфелом дешманским равняем,и готовы и такое ценить и дорабатывать.А вообще в мире есть вещи и получше того,что было у нас,да и наше могло быть лучше в разы,но руководству страны тогда это было не нужно,им лишь бы до 91-го года было дотянуть.
Согласен.Автор не о чем.
Серам и серухам мерам и мерухам, перам и перухам
Подскажи поподробнее как сделал шмыргалку?
нужно менять крышку в сборе
дмитрий черных а,от чего она подходит?
артем гуфф есть в продажи такии крышки в сборе .такии двигателя много где используются .например мотокультиватор .
Спасибо!Дмитрий еще можно вопрос,подскажи как правильно настроить зажигание?
есть видосы на ютубе про двигатель 2 сд .а так в как и на обычном двух тактном движке выставляется выставляем по метке вмт и регулируем зазор в в кулачках в зажигании
Где можно купить токой диодный мост
я на алике купил
На твёрдое топливо надо его переводить. На видео ниже аб12
ua-cam.com/users/shortsatABZOzf9I0?feature=share
Сколько обороты есть матора
не замерял но он сам регулирует обороты
3000об
За сколько щас можно такой купить?
ЦЕНА везде разная я свой за 4000 взял и другой мне попался за 1500, но он только на 50 вольт зато в идеале.вот такой разбег цен.
Есть такой, могу продать. Севастополь. Цена 2600.
897873066девять6
да по разному.зависит от состояния и жадности продавца.что-то более -менее рабочее от 3000-3500.некоторые 9-10 ставят.по мне так красная цена такому - 5000 при условии что машина в идеале либо с хранения.
@@user-er1dq4kj1d почему он должен стоить 3т.китаец с алюминиевой обмоткой 07кв. Стоит 8тыс.где логика?
@@mishalapin743 потому что там древний двигатель на который зап части фиг где найдешь....и двигатель этот регулярно будет выносить вам мозг.с китайцем таких проблем не будет.Но вообще - да.с ценами нынче загрубили.красная цена китайцу на 0,7 квт - те же 3 тыс.
Привет! Пользовался таким военным (гражданских) не каких не было., порой выводил из себя своим примитивом, много раз дорабатывал и улучшал. Когда довёл до ума избавился. Приобрёл современный, переоборудовал под газовое топливо. Отлично работает на дешёвом топливе что и всем желаю. Юрий Воронеж ua-cam.com/video/YC0nAzIEsDc/v-deo.html
как переоборудовал под газ?
@@user-vi7uf7ff9i Привет. Во флянец крепления карбюратора вкрутил штуцер ручного насоса без шарика .Устагови ротометр отаргоновой сварки с регулировкой подачи газа (краники 3,8) далее электро магнитный клапан для ВаЗ и рукав подачи газа с клапаном редуктором. И так далее. Все (нагрузка) регулировал закрытием заслонки воздуха .
@@YoyTybeTeplov А подачу масла как решили? Для 4Т всё понятно, но СД2 он 2Т и получает масло в составе бензо-масляной смеси...
@@user-rc4ne6zs3r Привет. Не чего не решал иголову не напрягал. По причине отсутствия двухтактного силового агрегата. Удачи.
@@YoyTybeTeplov а зачем тогда писать было под этим видео?
У генератора двигатель как у Минска 125 см3 , соответственно другой карбюратор желательно с техники такой же кубатуры не меньше! + /- 125 см
Нет,это не так.Это не мотоцикл,мотор здесь сильно задушенный.Всё там подобрано для его работы в стационарном режиме.Лучше замерить родной диффузор карба и подбирать по нему.
Дебильное мышление и отношение автора к технике.
4:11 саленоид???
От слова "сало". Не совсем понятно зачем люди вообще такие видео снимают. Вызвать к себе жалость?