прицеп "титан-2" переделка. Новые борта, крепление крыльев и фонарей и другие мелочи.
Вставка
- Опубліковано 7 лип 2017
- Процесс переделки идёт не так быстро как хотелось бы. Причин этому много в том числе постоянно всплывающие косяки конструкции. Тем не менее предварительный результат уже есть.
- Авто та транспорт
кстати разницу в высоте посадки крыла до и после переделки хорошо видно на стартовых фото этого видео и самого первого.
Молодец Юрий.
Ну все , налаживай бизнес по выпуску прицепов ))
Слишком дорогие будут! Это ж как РР, ручной работы :-)
Добрый день! Хорошая работа. А от чего фонари? Похожи на повторители поворотов ваз, но эти удлиненные и с диодами.
Это и есть повторители от ВАЗ 2106. В продаже нашёл жёлтые и белые. Переделывал сам. На канале есть пара видео. Не блок бастер , но если интересно можете глянуть.
@@Megavolt. спасибо, обезательно посмотрю.
собрату по несчастью лайк за видео. мой прицеп ждет сборки уже месяц- прислали стремянки с сорваной резьбой, найти в магазинах таких не смог вот и жду когда пришлют. из советов это крепление для вилки, возможно можно подобрать клипсу пластиковую для креплпния к стене пвх трубы 32й или 40й. при желании можно форму феном подогреть и доработать. из критики- почему борта под 45 не резали по углам под сварку? меньше мест для скопления грязи? За крепления крыльев респект, также сделаю. и по дугам может попробывать (как вариант) из квадратной трубы сделать, и варить проще и можно по центру сплюснуть чуток для жесткости, чтоб не болталось
и ещё про крепление фанеры. зачем с уголками заморочились? почему не к раме на саморезы или лучше на клепки металлические? или нюанс какой есть?
Сергей Зырянов , привет! про крепление для вилки- пластиковые от труб на солнце быстро в негодность придут. оказывается ест. готовые и не дорого, но думаю самодельное сделать.
по 45 не зарезал просто потому что сделать это болгаркой сложно, а отрезной машинки нет. после покраски задую мовилью и поставлю заглушки. и есть идея сзади в профиль убрать тросик ограничения борта.
тоже дело в затяг идёт.... но хочется всё по уму сделать. и так... по секрету... проект на этом не закончится ;-)
Сергей Зырянов , тупо не захотел ещё больше раму дырявить. к тому же фанера материал не вечный и при замене куда проще будет снять лист и использовать его как шаблон.
Какая цена данного прицепа?Где такие продаются?Хочу купить платформу под постройку жилого модуля.
На момент покупки цена была 32 тыс. Платформа была дешевле. Покупал у местного дилера компании "прицеп-центр" ryazan.pricepcentr.ru/ . Можете созвониться с ними. Вообще толковые ребята работают. Все вопросы решаются быстро и с индивидуальным подходом.
Удачи Вам!
Что будете делать со старыми бортами?
Хотите Вам подарю если нужны и территориально сможете забрать. Предварительно можно по электронке связаться. YuraScopin@yandex.ru
Я от 9ки брызговики ставил они побольше)
Хорошая работа, добротно так все! Насчет крепления дуг с вами согласен. Тент на дугах трется, неизбежно в швах будет пропускать воду, вода стекает по дугам к бортам. Если сделаете отверстия в профиле то эта водичка будет попадать внутрь трубы, а там краски нет, все ржавеет. У меня так и получается, из трубы постоянно рыжие потеки. Насчет крепления разъема, может подойдет от скоба крепления полипропиленовых труб?
Андрей Кримец , спасибо! Стараюсь делать хорошо по возможности. Иначе и браться за это не стоило. С дугами пока вопрос так и открыт. Подумываю сделать съемный каркас. Типа таких как под высокие тенты идут. Менее удобно, зато надежно и жесткость больше.
скрытые полости это вообще всегда проблема. Стараюсь, по возможности, всё что можно внутри задуть мовилью. не панацея конечно, но хуже точно не будет.
А что раму не усилишь? Косынки хотя-бы по углам там слабый профиль тонкий ось не менял? Тент если родной режь профиль всеравно захочешь другой тент. Сам такой же прицеп переделал
Егор Волков ,спасибо! раму усилил вварив дополнительные поперечины. ось родная. с тэнтом не совсем понял Вашу задумку, если можно поподробнее. Если Вы имеете ввиду высокий тент, то возможно когда нибудь и приду к этому, но пока не вижу необходимости.
делать прицеп более усиленным, а равно болен тяжёлым, не хочу. грузить его сверх нормы не собираюсь. сейчас уже подумываю под "сыпучку" сделать вообще другой прицеп, короткий и более жесткий. назначение этого, в основном перевозка длинных и листовых материалов не в оптовых количествах. 20 листов ОСП на нём вполне можно привезти и это не перевес. А "фура" из него так и так не получится.
Юрий С я имею ввиду в профиль вставить трубки и речь идет не о перегрузке прицепа усилие какое у него должно быть не хвалят курганские прицепы гниют но они сделаны грамотно если делаете прицеп мне кажется что надо постараться просчитать ,что вы кстати и делаете а так спасибо за ролики
Это не Курганский , а Липецкий от "прицеп-центр" (делают скорее всего прям в Рязани), но ... не слаще. Профиль там действительно тонкий, но сечение 40х40- достаточно. Плюс пол будет из фанеры 15мм.
Делать трубки в профиле борта под дуги тента не получается. Профиль 20х20, тонкостенный и с учётом диаметра трубок и необходимых "гильз", отверстие получается впритык по профилю. Боюсь это сильно на жёсткости бортов скажется, а то и вывернет эти "гильзы". Всё таки нагрузка на них от тента большая. Сейчас склоняюсь в сторону изготовления каркаса для тента. (типа парника)
Вам СПАСИБО!
Попробуйте вместо трубочек и т,. П купить подкова образные хомуты по диаметру вашей нержавеющей трубке и все закрепите без проблем и сварки
Купил прицеп универсал курганский, вся рама покрыта цинком, борта днище толстая фанера, брал в сборе, сам установил только брызговики. Посмотрел ваше видео со всеми косяками и переделками. Пусть я взял подороже, но без всякого геморроя.
У тебя руки не от туда вот и взял готовую. А Юрий рукастый, ты думаешь конструктора на заводе не переделывают,
под трубку сверли отверстие сквозное в верхнем профиле и повварюй туда трубочки такогоже диаметра.и в них будеш вставлять дуги.трубочки заподлецо
Сейчас рассматриваю другой вариант. Сделать откидной каркас на петлях. Времени не хватает, а материалы практически все есть уже.
Фонари должны быть расположены на заднем боту, а не на крыльях с этим могут возникнуть проблемы.
За 4 года , достаточно активной эксплуатации, у сотрудников ГИБДД к прицепу особых вопросов не было. Не редко проезжаю через посты. Несколько раз был в Московской области....
Думаю , что важнее, что бы фонари вообще были и работали.
Че слепой, они и там есть😂😂
Почему жесткая опора , а не подвижная стойка с колесом? На кочках и неровностях не задевает ? Профиль рамы сороковой или полтинник ? Себе хочу угловые стойки сделать помощнее. Большего сечения. Не смог разглядеть , как обшиты борта, то ли рамки дополнительные или еще что. Белые.
Опора заводская, не стал спиливать. Ни разу ни где ей не зацепил. Профиль рамы 40х40, перемычки 40х40 и 40х20, дышло 50х50. Если не перегружать, то нормально. Борта это рамки из профиля 20х20, снутри обшиты влагостойкой фанерой 7мм. (На дне 15мм) , потом уже закрыл снаружи эти "окна" панелями из профлиста. Чисто в декоративных целях. Посмотрите другие мои видео, там информация есть.
@@Megavolt. спасибо
да еслыбы не мытарства с оформлением я бы и сам сварил материалы есть.
Покупайте платформу или конструктор с документами... поимерно как я.
Одним словом переделано всё ,надо было просто бэйджик купить и с экономил бы ещё на один прицеп.