J'avais une E46 320i break grise... Elle ressemblait comme deux gouttes d'eau a cell ci... C'est la meilleure voiture que j'ai jamais conduit... Je la regrette... Je vais sûrement m'en déniché une autre Le plus beau break jamais construit.
C'est vrai, j'en ai eu une en 320d touring et j'avais kiffé tellement elle était bien conçus, c'est pour ça qu'après j'aurais voulu une 330i pack M touring qui pour moi était le must :)
J'aime bien les E46 sur tout avec le 3.0 .. Mais je préfère conduire un bon 328i E36 coupé le 3.0 manque de caractère en haut régime a mon gout perso Sinon très bon moteur qui marche assez fort avec une gestion stage 1 ..
Attention, Ce n’est pas que le drift qui fracasse la fixation du pont... Sinon le couple Max est plus haut que annoncé, mais à votre décharge, la courbe de couple est assez plate grâce aux admission et distri variable et carto étudiée et n’a du coup pas vraiment un comportement diesel La boîte 6 manuelle est vraiment impérative mais bcp de boîte auto vendues et sur le marché qui font garder une cote élevée pour les boite meca. Très bonne auto dans l’ensemble, bien équipée etc mais manque trop de caractere en haut à mon goût et assez casse bonbons avec tous ses « petits soucis » mécanique qui peuvent vite s’accumuler et surtout cylindrée qui passe trop souvent entre les mains de personnes assez brusques, cumulé avec une cote qui n’a jamais réellement baissé depuis plus de 7 ans et ce malgré des gros kilométrages ça a été rédhibitoire pour moi. Je souhaite néanmoins de bons moments avec tous les possesseurs qui aiment et respectent réellement le modèle et qui la considère à sa juste valeur. Merci pour le contenu
Merci pour se commentaire, je suis d'accord avec toi la bv6 est obligatoire, ayant essayé les 2, la différence est impressionnante :o La cote a toujours été haute oui et je pense qu'elle ne baissera pas (malgré les km qui ne font que monter)lol Entretenu comme il faut elle reste relativement "fiable" je trouve, ce break en est la preuve ;)
Très chouette voiture (j'en ai une) mais malheureusement pas très fiable. Contrairement à la croyance, y compris dans cette vidéo, la liste des problèmes est looongue et la moitié des avaries ferait hurler n'importe qui sur une française. C'est fiable quand on oublie de dire qu'on a refait le refroidissement, le VANOS, la vanne DISA, le ventilateur de chauffage, les triangles etc. Il n'y a qu'à voir les chaînes YT américaines consacrées aux E46 pour s'en convaincre (celle de 50's kid par exemple). Ca n'enlève rien au fait que cette génération de BMW (E46/39/38) est certainement la plus belle qui ait été faite (les précédentes étaient très chouettes aussi, les suivantes beaucoup plus inégales) Le moteur est bon mais gagnerait à avoir un peu plus de caractère en haut du compte tours et OUI, il consomme de l'huile, même après avoir changé le PCV. C'est congénital et c'est dû à la segmentation. C'est "normal" et ça peut s'améliorer en mettant des segments de M52 je crois mais ça n'a aucun intérêt, il faut juste surveiller les niveaux, ce n'est pas non plus 1l aux 1000. C'est souple et puissant mais évidemment, comparé aux voitures actuelles, ce n'est plus impérial, ça se fait gentiment pousser même par des diesels et je ne parle pas des électriques mais celui qui trouve que ça ne marche pas dans l'absolu est idiot. Ca avance méchamment et on peut satelliser le permis en très peu de temps. Quant au couple, c'est 300 Nm à 3500 et non 2000 et quelques et c'est loin d'avoir le caractère d'un diesel. La consommation est entre 8 et 12l selon qu'on fait de la route cool ou de la ville/mixte mais la mienne est une xi, la i doit faire pas loin d'un litre de moins. Ce sont des voitures à conserver et surtout, surtout à garder en état d'origine. Le tuning a fait des ravages... Merci pour l'essai.
Salut, merci pour ton commentaire :) Pour les soucis que tu me dis je connaissait la vanne disa, pcv, ainsi que les triangles (toutes les e46 d'ailleurs). Mais le refroidissement et le vanos, je n'était pas du tout au courant qu'il y avait des soucis. Mais c'est clair que c'est des voitures à garder ;)
@@CDSMotors oui je me demande quand ça va s’arrêter.. les m3 je comprends qu’à ça monte mais les autres modèles c’est de la branlette la côte.. bon après j vais en chercher une dimanche prochain en Allemagne 😬 mais en berline
![The BMW 330i E46 of my dreams [Ep.1]](http://i.ytimg.com/vi/n2KrvOJ8R0c/mqdefault.jpg)
Superbe auto, le M54 est un moteur exceptionnel. Après comme tout... si c’est bien entretenu ça tient mais elle ne craint pas les fort kilométrage
Elle en est l'exemple parfait ;)
J'avais une E46 320i break grise... Elle ressemblait comme deux gouttes d'eau a cell ci... C'est la meilleure voiture que j'ai jamais conduit... Je la regrette... Je vais sûrement m'en déniché une autre
Le plus beau break jamais construit.
C'est vrai, j'en ai eu une en 320d touring et j'avais kiffé tellement elle était bien conçus, c'est pour ça qu'après j'aurais voulu une 330i pack M touring qui pour moi était le must :)
Un plaisir de conduite
Grave 😀
@@CDSMotorsun bijou increvable bmw e46 touring 330i elle fait pas ancienne
Trop beau bruit magnifique
Un bijoux
Je pouvais me laisser tenter et ne pas la rendre lol
@@CDSMotorsavec un pote ont va récupérer deux voitures abandonné une Peugeot 406 break et e46 touring abandonné
Pour les restore
Je te comprends cest une bonne voiture
J'ai failli la garder pour moi lol
"ça m'étonnerait que le mec avec ses enfants s'amuse à drifter"
dangereuse présupposition, une BMW reste une BMW
😂 alors il n'y a pas que moi qui fait un tour de rond-point avec les enfants qui pensent etre dans un manège 😅😅😅
@@CDSMotorsles bmw e46 touring 330xi c'est très bien esque la tenue de route est impeccable boite mécanique 5vitesse ou 6
330i
J'aime bien les E46 sur tout avec le 3.0 ..
Mais je préfère conduire un bon 328i E36 coupé le 3.0 manque de caractère en haut régime a mon gout perso
Sinon très bon moteur qui marche assez fort avec une gestion stage 1 ..
Oui le 3.0 est assez lineaire, mais avec des collecteur et une gestion il s ennerve bien je trouve ;)
Combien de kilomètres au compteur et combien de chevaux le moteur
230cv et elle avais prêt de 300000km je crois
Attention, Ce n’est pas que le drift qui fracasse la fixation du pont...
Sinon le couple Max est plus haut que annoncé, mais à votre décharge, la courbe de couple est assez plate grâce aux admission et distri variable et carto étudiée et n’a du coup pas vraiment un comportement diesel
La boîte 6 manuelle est vraiment impérative mais bcp de boîte auto vendues et sur le marché qui font garder une cote élevée pour les boite meca.
Très bonne auto dans l’ensemble, bien équipée etc mais manque trop de caractere en haut à mon goût et assez casse bonbons avec tous ses « petits soucis » mécanique qui peuvent vite s’accumuler et surtout cylindrée qui passe trop souvent entre les mains de personnes assez brusques, cumulé avec une cote qui n’a jamais réellement baissé depuis plus de 7 ans et ce malgré des gros kilométrages ça a été rédhibitoire pour moi. Je souhaite néanmoins de bons moments avec tous les possesseurs qui aiment et respectent réellement le modèle et qui la considère à sa juste valeur.
Merci pour le contenu
Merci pour se commentaire, je suis d'accord avec toi la bv6 est obligatoire, ayant essayé les 2, la différence est impressionnante :o
La cote a toujours été haute oui et je pense qu'elle ne baissera pas (malgré les km qui ne font que monter)lol
Entretenu comme il faut elle reste relativement "fiable" je trouve, ce break en est la preuve ;)
en tout cas j'adore les commentaires de connaisseurs qui permette de partager plusieurs point de vue :)
Très chouette voiture (j'en ai une) mais malheureusement pas très fiable. Contrairement à la croyance, y compris dans cette vidéo, la liste des problèmes est looongue et la moitié des avaries ferait hurler n'importe qui sur une française. C'est fiable quand on oublie de dire qu'on a refait le refroidissement, le VANOS, la vanne DISA, le ventilateur de chauffage, les triangles etc. Il n'y a qu'à voir les chaînes YT américaines consacrées aux E46 pour s'en convaincre (celle de 50's kid par exemple). Ca n'enlève rien au fait que cette génération de BMW (E46/39/38) est certainement la plus belle qui ait été faite (les précédentes étaient très chouettes aussi, les suivantes beaucoup plus inégales)
Le moteur est bon mais gagnerait à avoir un peu plus de caractère en haut du compte tours et OUI, il consomme de l'huile, même après avoir changé le PCV. C'est congénital et c'est dû à la segmentation. C'est "normal" et ça peut s'améliorer en mettant des segments de M52 je crois mais ça n'a aucun intérêt, il faut juste surveiller les niveaux, ce n'est pas non plus 1l aux 1000.
C'est souple et puissant mais évidemment, comparé aux voitures actuelles, ce n'est plus impérial, ça se fait gentiment pousser même par des diesels et je ne parle pas des électriques mais celui qui trouve que ça ne marche pas dans l'absolu est idiot. Ca avance méchamment et on peut satelliser le permis en très peu de temps. Quant au couple, c'est 300 Nm à 3500 et non 2000 et quelques et c'est loin d'avoir le caractère d'un diesel. La consommation est entre 8 et 12l selon qu'on fait de la route cool ou de la ville/mixte mais la mienne est une xi, la i doit faire pas loin d'un litre de moins.
Ce sont des voitures à conserver et surtout, surtout à garder en état d'origine. Le tuning a fait des ravages... Merci pour l'essai.
Salut, merci pour ton commentaire :)
Pour les soucis que tu me dis je connaissait la vanne disa, pcv, ainsi que les triangles (toutes les e46 d'ailleurs).
Mais le refroidissement et le vanos, je n'était pas du tout au courant qu'il y avait des soucis.
Mais c'est clair que c'est des voitures à garder ;)
Les gens dise sa marche pas 330ci dans les 6s. Sur le 0a100. A UC un concurrente fesai sa
Moi je l'ai kiffé se break 👍
C'est quand même vilain sans les galerie de toit
Salut, alala, les gouts et les couleurs lol
j'ai un pote qui me disait pareil et moi par contre j'adore sans la barres de toit ;)
Vu la côte du moment je pense que tu va vite changer d’avis 😅
La cote était déja haute, elle a encore monté? lol
@@CDSMotors oui je me demande quand ça va s’arrêter.. les m3 je comprends qu’à ça monte mais les autres modèles c’est de la branlette la côte..
bon après j vais en chercher une dimanche prochain en Allemagne 😬 mais en berline
Tu verras le 3.0 est super agréable à conduire ;)
Break pour les enfants😅
Faut pas que les enfants s'ennuie, alors des tours de manèges autour des ronds points, ils aiment bien 😂😂😂
Ok
;)