Właściciel myśli o przesiadce na następcę e46. Jak coś, to podsyłam ogłoszenie: www.otomoto.pl/osobowe/oferta/bmw-seria-3-bmw-e46-330d-2004-ID6GpI3F.html
Idealny turas, wszystko co można chcieć od e46 zimnikowoza są:( Jaka była ceną? P.s. jeździ 2.0d manual, też czarny, harman, dziura w dachu, kupiłem bo nie było w sprzedaży takich utrzymanych m57.
Mam zadbaną E46 i powiem tak, to auto jak jest utrzymane - daje nadal dużo przyjemności z jazdy (jak na 22 latka) i wdzięcznie współpracuje. Tylko dbać, nie katować - to już "dziadki" na rynku motoryzacyjnym a będzie ładnie hulać. Pozdro dla posiadaczy tej serii 3 ☺
Miałem taką w ciemno szarym perłowym kolorze sedan w mpakiecie sprzedałem w 2018 i kupiłem e60 którą jeździło mi się już dużo gorzej na szczęście sprzedałem w 2021r a za e46 tęsknię do tej pory, zresztą za e36 coupe w bordowym brokatowym kolorze też nadal tęsknię. 😉
Właścicielu piękny setup sobie stworzyłeś. Ciche, komfortowe, koło zimowe pięknie dobrane obwodem więc licznik nie kłamie. Żadnych mocnych obniżeń, lubię to !
Fajny samochód, pamiętam jak kupiłem w 2007 roku swoje pierwsze wymarzone e39 ze Szwajcarii 523i 170 koni manual i wydawała mi się po przesiadce z e34 525tds bardzo szybka i kiedyś złapałem się z takim 330d😂 i na początku nawet szliśmy łeb w łeb ale powyżej 100km/h widziałem jak zaczyna mnie wciągać nosem, wtedy nabrałem do nich innej obiekcji, to już była era szybkich diesli, a takie 3.0d w trójce to był wtedy rzeczywiście rarytas. Dziś to się trochę pozmieniało jeszcze wiadomo wszystko poszło do przodu i takie 540i czy 540d w g30 to zamiatają taką e46 bez najmniejszych problemów, a z programem to już w ogóle… ale zawsze miło wraca mi się wspomnieniami do tamtych wozów e30e34e32 czy e36e34e38 Fajny odcinek 🤩👋
E46 to bardzo przyjemny samochód. Po roku od zdobycia prawa jazdy miałem okazję zasiąść za sterami takiego kombiaka (aczkolwiek z mniejszym silnikiem) i w życiu nie spodziewałem się, że od tak będę się czuł komfortowo, bez żadnego okresu przyzwyczajania się, po prostu wsiadłem i jechałem. Do tego czasu jeździłem wyłącznie Hondą Civic VIII w sedanie i spodziewałem się, powiedzmy, większej różnicy w obsłudze :)
Miałem E46 w wersji Coupe 170 km benzyna. Sylwetka auta ponadczasowa w czarnym kolorze, tył auta może klasyczny jak na dziś ale do tej pory robi wrażenie. Osiagi nie imponujace ale na tamte czasy robily wrażenie. Kupić i trzymać, pewnie będą drożeć.
Piękne auto. To jest ta motoryzacja, którą najbardziej uwielbiam. Czyli konkretna moc pod butem i manuala skrzynia biegów. Chce się cieszyć skrzyniami manualnymi póki można... bo niedługo same elektryki, a tam już wiadomo. Dla takiego kogoś jak dla mnie wybór zaczyna być mocno ograniczony z nowych aut, takie które mają prawdziwą moc pod butem i są w manualnej skrzyni biegów została już tylko m3:)
Sam posiadam E46 w coupe, ale przed liftem z silnikiem M54 2.2 litra i super auto. Co do skór to bardzo mało popularna wersja nazywana jeśli dobrze pamiętam: High leather/extended leather. Zawierała ona właśnie takie inne fotele i więcej elementów skórzanych w środku niż w standardowych E46 ze skórami.
w tamtym roku sprzedałem taką za parę złotych w oryginalnym kolorze avus blau,była przedliftowa 3.0d i 5 biegów,klapa zgnita i nadkola ,ale silniczek niebiański,dorwał ją jakiś 18latek
Ostatnio zamarzyło mi się e46 cabrio. Jako auto dodatkowe, weekendowe. Pojeździć bez dachu, kiedy jest ładna pogoda. e46 to fajne autka, jeśli są zadbane i niezajechane. Niestety takich sztuk jest niewiele, a ceny cabrio z niskim przebiegiem, dobrze utrzymane są bardzo wysokie (jak za takie autko). Ogólnie polecam wszystkim młodym zapaleńcom, dwa razy się zastanowić zanim kupią 15+ letnie BMW. Szpan pod rezmizą jest, ale kupowanie tak starej bawarki to kupowanie kota w worku, a można mieć raczej pewność, że kot będzie schorowany.
@@Bitnex Z drugiej strony, kto kogo stać na ładowanie w nie kasy na naprawy, decyduje się na takie auto zamiast na nowsze, mniej awaryjne (nie biorąc pod uwagę pasjonatów marki).
kilka lat temu kupiłem za grosze M54 w takim E46 i wtedy było tego na pęczki w cenie śmiesznej, dziś z ciekawości sprawdziłem to na otomoto kilkanaście egzemplarzy z tym motorem i w sedanie, w cabrio pewnie trafi się o wiele rzadziej jeszcze
Kup lepiej Z4, to o wiele lepsze dodatkowe auto. Od początku zaprojektowane jako roadster, a nie trójka z uciętym dachem i wspawanymi szynami kolejowymi w podłogę.
Mam takiego Touringa z tym że 293km/620nm i fajnie wbija w fotel . Najlepsi są kierowcy leonów i innych vagów jak rodzinnego kombi nie mogą dojechać :D
Panie Marku, daj Pan na przyszłość wizje z obrotomierza, a nie tylko prędkość z zegarów. Obrotomierz na ekranie daje więcej emocji widzowi niż oschła i bezwzględna wskazówka pokazująca prędkość😅
Miałem w życiu wiele samochodów ale E46 330d 204 PS kombi to bezapelacyjnie moje ulubione. Nawet 335d E90 które miałem później już nie dawało takiej frajdy.
Silnik legenda. Co prawda w e46 fabrycznie był najskromniejszy jeśli chodzi o osprzęt i moc,ale potencjał był. Już w sumie żadna następna generacja nie jest tak udana aczkolwiek dalej 3.0d od BMW to dobry silnik,najlepszy w klasie. G20 330d zrobiłem 201 tys km więc nie jest źle z tymi nowymi,ale w końcu przyszedł czas na benzynkę i będzie b58 🥰
Już w 2008 roku nie widzę NICZEGO w BMW 3.0D, by był najlepszym w klasie. W 2010 roku natomiast stał się najgorszym w klasie, 3.0 tdi w tym okresie do 2014 roku był zdecydowanie lepszy. Od 2014 roku nie mam pojęcia co jest choć trochę dobre, może rzędowa 6 w dieslu od Mercedesa, bo reszta to absolutne gówno.
13.31 po prawej stronie civic type R:). E46 ma już ponad 20 lat, a jak dla mnie wygląda bardzo świeżo. A przynajmniej mi się dalej podoba. Nawet takie całkowicie "przyczernione".
Jest to klasa premium. Ostatnio mi dali w pracy służbowo nową Dacię Logan. Ja pierd... myślałem, że na progu zwalniającym zawieszenie się rozpadnie, wszystko manualne, a z tyłu boczki odkryte, normalnie blacha świeci jak w 126p. A tu fura ponad 20 lat i pełna elektryka, skóry itd, wyciszenie bije na głowę taką Dacię, o komforcie prowadzenia i zawieszenia nie wspomnę.
@@michalje6295 nie ma co porównywać klasy premium do klasy najniższej. W ogóle nie ta sama kategoria samochodów. Dacią też do celu się dojedzie, na głowę nie pada. Z resztą teraz to wstyd kupować e46 bo jest kojarzone z patusami co palą gumy pod marketami.
@@lucekzieba787 Ja nigdy nie jeździłem klasą typu Dacia i jak wsiadłem pierwszy raz to trochę szoku doznałem, że auto 20 młodsze od np. e46 jest tak dramatyczne w każdym calu. Faktycznie, pełno wsiaków i patósów jeździ e46, ale nie ma też co szufladkować, porządni koneserzy też poruszają się takimi autami. Renoma faktycznie splamiona, łatwo rozrużnić po stanie auta.
@@darek4488 I to jest chore, ostatnio jestem na etapie wymiany auta i E46 nawet tych 20k nie jest warte(może pomijając 3.0B). Ot stary samochód, który ani nie jeździ jakoś super, ani nie przyśpiesza rewelacyjnie.
Piękna furka. Ładnie zrobione reflektory, eleganckie felgi, skóry, el. fotele(nowe g80 tego nie mają w standardzie). No i brak DPF'a, chyba bym ją wolał od e91, tamte nie gniły, przynajmniej buda, bo zawias, sanki i wózek teżkorodowały.
miałem taką samą w orientblau z wnętrzem indiwidual gdzie fotele i boczki były z 2 rodzajów szarej skóry. Ale programik lepszy bo 260 koni i 580nm. Na mokrym to do piątego biegu się paliła kontrolka trakcji :) przy czym spalanie 7-8l. Bardzo miło wspominam :)
Miałem taką zrobioną na nieco ponad 300km dopóki Ukrainiec mi w dupę nie wjechał i auto skończyło na złomie. Brakuje mi tego kopa w plecy, a przekłamanie też miałem 1l/100 ;). Przełożenia wydłużyłem innym dyfrem od 330d przedlifta 5b ;)
Witam Wszystkich. Tak chwalę się 😉Posiadam takiego wypasa. Kupiłem 3 lata temu 330CD za 13 tyś(Włochy) z nastawieniem że zrobię prawie ideał . Wsadziłem około 37 tyś w tym felgi,opony,czarna, podsufitka,maxton,program 260 km/520 Nm(czyli13 tyś kosmetyka,24 tyś mechanika) Auto zapier...i prowadzi się jak marzenie. Nie , że dobrze jak na 20 latka DOBRZE BO JEST DOBRE-SPRAWNE.Nie widzę minusów tego pojazdu. Od 3 lat za każdym razem kiedy ją zamykam odwracam się na chwilę aby na nią spojrzeć. Kupujcie remontujcie bo te pojazdy teraz to OKAZJA POZDRAWIAM
Nie no okazja w luj, że skończyłeś ze starym pierdem za 50 koła. Te pojazdy były okazją, gdy miały po 8-9 lat i chodziły po 20-25 koła, a nie dzisiaj gdy mają po 20 lat, są zgniłe i chodzą dalej po 20 koła.
@@bapr3887 Mam wrażenie, że czegoś nie zrozumiałeś, choć wydawać by się mogło że napisałem jasno. Autorowi filmu uśmiech nie znikał z twarzy jak myślisz dlaczego? E46 w stanie prawie idealnym(tak jak moja)😉 daje mega dużo frajdy z jazdy i zawstydza nie jeden nowy pojazd. Jest sprowadzona z Włoch więc problem korozji znikomy. To właśnie STARA MOTORYZACJA i jeden z moich sposób na nią 😉W jednym z Pana komentarzy chwali się Pan, że jeździ zajechanym PASSERATI Ojca z zapuszczonym środkiem,obita karoserią,lejacymi wtryskami, znikającym olejem. Cóż wolę swoją E46. Wszystkiego dobrego
@@GrzegorzWaltrowski Miałem dwie E46. 330D sedan 5b i 330D kombi 6b. Poprawne auta z kiepską pozycją za kierownicą i kiepskim układem napędowym. W sumie to wszystko co o nich można powiedzieć, nie było też szału z nagłośnieniem. Pierwsza lepsza nowa octavia z superszybkim automatem i aktywnym układem kierowniczym jest lepszym samochodem pod każdym możliwym względem od tego starocia, samochodu, który ma zaraz technicznie 35 lat. Podsumowując, fajna furka jako stary grat, której nie szkoda. Ale 50 tysięcy na taki stary, popularny shit?
@@bapr3887E46 ma kiepską pozycja za kierownicą??? Kiepski układ napędowy ???(rozłożenie masy 50/50 silnik z przodu napęd na tył). Octavia- silnik z przodu, napęd na przód= gigantyczna podsterowność, wyłącz trakcję zobaczysz,albo lepiej nie wyłączaj 😉 Odwiedź kiedyś SYNDYKAT
@@GrzegorzWaltrowski Tak. Kierownica krzywo umiejscowiona, patrząca się na słupek B, jedzie się jak debil. Napęd niezwykle podatny na wibracje, bardzo delikatny. Powrót do E39 był jak przejście z powrotem do oj dobrej motoryzacji z siedzenia na kiblu, trzymając krzywo umiejscowioną kierownicę, dramat. Nowa octavia robi taką E46 na torze i w zakręcie jak tylko sobie chce, bądźmy poważni. W sumie, to przednionapędowy passat B5(a to konstrukcja zaprojektowana pod stały napęd quattro, więc na prawdę z obciętymi jajkami) w tdiku, mając prawie 20 koni mniej, pokonał tor szybciej niż seryjna E46 320D w teście sprzed dekad. xD
Panie, Alfa Romeo z poprzedniego odcinka robiła 0-100 w 6,9 sekundy (Petreolhead sam mówił że ruszał delikatnie) - to smutni właściciele e46 pisali że auto nie jedzie. E46 po czipie jedzie 0,05 sekundy szybciej - właściciele e46 piszą że to samolot, rakieta i w ogóle najlepsze auto na świecie.
Już się jakiś zakuty łeb wyżej wypowiada na temat E46/E90/E60. Alfa 159 2.4JTD w kombi według katalogu waży 1680kg czyli tyle samo co moja 320xd. Obie robią setkę w 8,5s z tym, że Alfa ma o 25KM więcej mocy. Według mnie bardzo dobry wynik i oba samochody warte uwagi.
Kurde, zazdroszczę e46 w takim stanie. Próbowałem 4 lata temu kupić, szukałem najmniej przypalowych wersji (kombi, diesel 2 litry, automat) i wszystko to były mega gruzy 😆
Fajnie auto jest ogień💪💪, i pozdrawiam właściciela szczęśliwy właściciel takiej samej bmki e46 330d touring tylko bardziej podkręconej na 283km, bo jak widząć po tablicach to nie daleko mnie mieszka ja okolice Tarnobrzega
Jak Diesel to tylko 3.0 w BMW :) nie jestem fanem marki ale te silniki są świetne nawet jak to Marek powiedział z taką małą kluska robi robotę. I nie jest jakimś paliwożernym autem da się nim rozsądnie jeździć i spalać sensowne ilości paliwa :)
Oglądam wszystkie filmiki i patrzę jakie prędkości osiągają samochody do drugiego mostu, na które z resztą zawsze autor zwraca uwagę. Moja uwaga jest taka, aby każdy samochód przy znaku braku ograniczenia prędkości miał tą sama prędkość np. 100km/h ponieważ zauważyłem, że jeden samochód przyspiesza od znaku mając 80 km/h a drugi mijając znak ma już 120km/h, więc porównania są często niedokładne. Pozdrawiam - widz
5h po po programie potrafiły sie rozleciec przez moment obrotowy. 6h sa juz mega wytrzymałe. Mozna bylo sie pokusic o swap, ale koszta do manuala sporo wieksze
Było ponad 200 do drugiego mostu, ale przy znaku było też 120, a nie 100.. zatem realnie 200 do drugiego mostu jest nieosiągalne. fajnie gdybyś jechał sztywno 98-99 na GPS i od znaku ogień.. byłoby wiarygodne porównanie. Pozdrawiam
Nie pozostaje nic innego tylko założyć w oknach zasłonki i bejca stanie się karawanem dla liliputów (bo dłuższe trumny się nie zmieszczą, no ewentualnie urny) jak się patrzy. I można otwierać biznes.
Beta ma chyba wiecej mocy i momentu. Moje e92 n57 6hp stage 1 z coolerem i xhp na wiekszym dolocie robi ok 13s a jest sporo lzejsze i ma lepsza aero. Jednak koła 19” może powoduja wolniejsze przyspieszanie, chociaz sa kute i waza tylko 9kg
1700kg masy własnej ??Tłusciutkia ta E46 3.0d. Miałem Subaru Impreze GT 211 KM i fabrycznie ważyła 1230 kg czyli ..500kg mniej . Miałem też Audi S2 2.2 T Coupe i tam juz ponad 1500 kg w serii było . Ale pomimo sporej masy dynamika w BMW jest świetna !!
![Lp. Сердце Вселенной #60 РОЖДЕНИЕ ЛОЛОЛОШКИ [Финал] • Майнкрафт](http://i.ytimg.com/vi/YoR0pAV9FVQ/mqdefault.jpg)
Właściciel myśli o przesiadce na następcę e46. Jak coś, to podsyłam ogłoszenie:
www.otomoto.pl/osobowe/oferta/bmw-seria-3-bmw-e46-330d-2004-ID6GpI3F.html
Idealny turas, wszystko co można chcieć od e46 zimnikowoza są:( Jaka była ceną?
P.s. jeździ 2.0d manual, też czarny, harman, dziura w dachu, kupiłem bo nie było w sprzedaży takich utrzymanych m57.
Mam zadbaną E46 i powiem tak, to auto jak jest utrzymane - daje nadal dużo przyjemności z jazdy (jak na 22 latka) i wdzięcznie współpracuje. Tylko dbać, nie katować - to już "dziadki" na rynku motoryzacyjnym a będzie ładnie hulać. Pozdro dla posiadaczy tej serii 3 ☺
Miałem taką w ciemno szarym perłowym kolorze sedan w mpakiecie sprzedałem w 2018 i kupiłem e60 którą jeździło mi się już dużo gorzej na szczęście sprzedałem w 2021r a za e46 tęsknię do tej pory, zresztą za e36 coupe w bordowym brokatowym kolorze też nadal tęsknię. 😉
@@mateuszpasternak8597 generalnie tez jezdzilem e60 i jak zadbane to super auto...ale tez mam wrazenie ze e46 sie fajniej prowadzi😉
"Stara" motoryzacja myślę daje więcej frajdy niż współczesna technologia. W tych silnikach były prawdziwe mocne konie ❤
@@lokalny_podroznikbzdury
@@PricklyPear3Posiadam E61 535d od ponad 11 lat.Ale z racji przebiegu sprzedaż w tym kraju będzie graniczyła z cudem 😂
Dziękujemy właścicieliwi za udostępnienie tego wypasa
Jak u przema😆
Każdy by takiego chciał mieć 😆
Może bita, może nie bita, nie wiadomo 😂
Nie ma za co
😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊Trr
I to mnie się podoba! Takie próby to ja lubię! Stara szkoła motoryzacji i super egzemplarz :)))
5:16 - bardzo dobrze, że nie ma podcięć. Jak lecisz bokiem to takie wymysły tylko przeszkadzają w prowadzeniu, a tutaj jest jak trzeba.
To tylko w Audi kierownicą i tak nie ma co kręcić. To taki uchwyt, żeby się złapać jak przód będzie wylatywał z zakrętu.
@@darek4488 hahaha, audi są podsterowne jak skur....
@@darek4488 xddd
Właścicielu piękny setup sobie stworzyłeś. Ciche, komfortowe, koło zimowe pięknie dobrane obwodem więc licznik nie kłamie. Żadnych mocnych obniżeń, lubię to !
Piękne auto. Gratulacje dla Właściciela. Jeszcze kilka lat temu e46 bylo obiektem szydery. Teraz zadbane e46 na koksach to juz rzadkość 💪
Fajny samochód, pamiętam jak kupiłem w 2007 roku swoje pierwsze wymarzone e39 ze Szwajcarii 523i 170 koni manual i wydawała mi się po przesiadce z e34 525tds bardzo szybka i kiedyś złapałem się z takim 330d😂 i na początku nawet szliśmy łeb w łeb ale powyżej 100km/h widziałem jak zaczyna mnie wciągać nosem, wtedy nabrałem do nich innej obiekcji, to już była era szybkich diesli, a takie 3.0d w trójce to był wtedy rzeczywiście rarytas. Dziś to się trochę pozmieniało jeszcze wiadomo wszystko poszło do przodu i takie 540i czy 540d w g30 to zamiatają taką e46 bez najmniejszych problemów, a z programem to już w ogóle… ale zawsze miło wraca mi się wspomnieniami do tamtych wozów e30e34e32 czy e36e34e38
Fajny odcinek 🤩👋
Bardzo ladny egzemplarz. Jako fan samochodow z kraju kwitnacego makaronu uwazam, ze M57 powinno zostac wpisane na jakas liste dziedzictwa kulturowego.
ta w 2026r wpiszą podatkiem corocznym od spalinówki, ciul wie jak naliczanym
Dni powstania pierwszych M57 i OM606 powinny być świętami narodowymi i dniami wolnymi od pracy
Jako fan głównie aut śródziemnomorskich, także chylę czoła przed M57 i kilkoma innymi jeszcze rodzinami silników BMW :)
nie ośmieszaj sie
Czekałem z niecierpliwością jak zobaczyłem że będzie ten model 😁
Gdy @petrolhead number one wypuszcza odcinek z bmw od razu zwiększa się ruch na serwerach olx oraz otomoto😂
Tylko Mondeo nawet nowy wyglądał staro🙃
@@monochromeherpestes8921 co ma mondeo do mojego postu i zwiększonego ruchu na serwerach?
@@FastLifeVlog
Właśnie zjadłem śniadanie.
@@monochromeherpestes8921 smacznego.
Zanim zacząłem przeglądać komentarze wszedłem na olx xd
E46 to bardzo przyjemny samochód. Po roku od zdobycia prawa jazdy miałem okazję zasiąść za sterami takiego kombiaka (aczkolwiek z mniejszym silnikiem) i w życiu nie spodziewałem się, że od tak będę się czuł komfortowo, bez żadnego okresu przyzwyczajania się, po prostu wsiadłem i jechałem. Do tego czasu jeździłem wyłącznie Hondą Civic VIII w sedanie i spodziewałem się, powiedzmy, większej różnicy w obsłudze :)
Jak to pięknie pracuje❤
Mam taką z napędem na cztery łapy.Juz 15 lat.Nie chcę nic innego.Lato zima radość z jazdy.
Jebitnie 😅
Miałem E46 w wersji Coupe 170 km benzyna. Sylwetka auta ponadczasowa w czarnym kolorze, tył auta może klasyczny jak na dziś ale do tej pory robi wrażenie. Osiagi nie imponujace ale na tamte czasy robily wrażenie. Kupić i trzymać, pewnie będą drożeć.
Właśnie po dziesięciu latach kupiłem ponownie e46 330d touring i też mam mega radochę )))
Piękne auto. To jest ta motoryzacja, którą najbardziej uwielbiam. Czyli konkretna moc pod butem i manuala skrzynia biegów. Chce się cieszyć skrzyniami manualnymi póki można... bo niedługo same elektryki, a tam już wiadomo. Dla takiego kogoś jak dla mnie wybór zaczyna być mocno ograniczony z nowych aut, takie które mają prawdziwą moc pod butem i są w manualnej skrzyni biegów została już tylko m3:)
Sam posiadam E46 w coupe, ale przed liftem z silnikiem M54 2.2 litra i super auto. Co do skór to bardzo mało popularna wersja nazywana jeśli dobrze pamiętam: High leather/extended leather. Zawierała ona właśnie takie inne fotele i więcej elementów skórzanych w środku niż w standardowych E46 ze skórami.
M54 było po lifcie
@@MarekWojtczak-g5m Były też w tak zwanych pół-liftach, rocznik 2001 coupe miało budę przed liftem, silnik i wnętrze z polifta.
Super odcinek - budzik zamkniety. Brawo :)
w tamtym roku sprzedałem taką za parę złotych w oryginalnym kolorze avus blau,była przedliftowa 3.0d i 5 biegów,klapa zgnita i nadkola ,ale silniczek niebiański,dorwał ją jakiś 18latek
Dobrze że wyświetlacz nie jest dotykowy, teraz mam "taczpad" i cieszę się że nie muszę tam sięgać
Fajne to e46. Super dźwięk r6, miałem kiedyś takiego sedana ale 204km bez problemu robi się na 270km bo tak miałem zrobioną 🙂
Ostatnio zamarzyło mi się e46 cabrio. Jako auto dodatkowe, weekendowe. Pojeździć bez dachu, kiedy jest ładna pogoda. e46 to fajne autka, jeśli są zadbane i niezajechane. Niestety takich sztuk jest niewiele, a ceny cabrio z niskim przebiegiem, dobrze utrzymane są bardzo wysokie (jak za takie autko). Ogólnie polecam wszystkim młodym zapaleńcom, dwa razy się zastanowić zanim kupią 15+ letnie BMW. Szpan pod rezmizą jest, ale kupowanie tak starej bawarki to kupowanie kota w worku, a można mieć raczej pewność, że kot będzie schorowany.
Bo to nie auta dla biedaków z magazynu, mimo ze maja 15+ lat
@@Bitnex Z drugiej strony, kto kogo stać na ładowanie w nie kasy na naprawy, decyduje się na takie auto zamiast na nowsze, mniej awaryjne (nie biorąc pod uwagę pasjonatów marki).
kilka lat temu kupiłem za grosze M54 w takim E46 i wtedy było tego na pęczki w cenie śmiesznej, dziś z ciekawości sprawdziłem to na otomoto kilkanaście egzemplarzy z tym motorem i w sedanie, w cabrio pewnie trafi się o wiele rzadziej jeszcze
Kup lepiej Z4, to o wiele lepsze dodatkowe auto. Od początku zaprojektowane jako roadster, a nie trójka z uciętym dachem i wspawanymi szynami kolejowymi w podłogę.
to samo można powiedzieć praktycznie o każdym aucie o sportowym sznycie
Piękny egzemplarz.
coś pięknego
Mam takiego Touringa z tym że 293km/620nm i fajnie wbija w fotel . Najlepsi są kierowcy leonów i innych vagów jak rodzinnego kombi nie mogą dojechać :D
A co masz dokladnie zrobione ?
Śliczna ❤🤩
Panie Marku, daj Pan na przyszłość wizje z obrotomierza, a nie tylko prędkość z zegarów. Obrotomierz na ekranie daje więcej emocji widzowi niż oschła i bezwzględna wskazówka pokazująca prędkość😅
Yogi dobrze gada 😎😎😎 Marek widzi obroty a widz nie
Petarda 👍
Miałem w życiu wiele samochodów ale E46 330d 204 PS kombi to bezapelacyjnie moje ulubione. Nawet 335d E90 które miałem później już nie dawało takiej frajdy.
Sztosik, bardzo dobry silnik ❤
Budzik zamknięty dziękuję pozdrawiam 😊
Fajnie, że dzik bo ostatnio to bobry 🙈.
Bardzo ładne auto, nie wspomnę o konfiguracji 😎.
Fajnie, że tak utrzymane 👍.
Marek Nieustraszony Wyciśnie Dla Nas Każdą Maszynę Na Maxa😁 + Jeszcze 10% Extra😄 Pezentejszyn Kozak Jak Zawsze👌👍
Fajny odcinek pozdrawiam serdecznie
Dokładnie team BIOTAD PLUS
Auto na sprzedaż chętnie kupię. marzenie❤
Bardzo ładna czarna mamba
Silnik legenda. Co prawda w e46 fabrycznie był najskromniejszy jeśli chodzi o osprzęt i moc,ale potencjał był. Już w sumie żadna następna generacja nie jest tak udana aczkolwiek dalej 3.0d od BMW to dobry silnik,najlepszy w klasie. G20 330d zrobiłem 201 tys km więc nie jest źle z tymi nowymi,ale w końcu przyszedł czas na benzynkę i będzie b58 🥰
Już w 2008 roku nie widzę NICZEGO w BMW 3.0D, by był najlepszym w klasie. W 2010 roku natomiast stał się najgorszym w klasie, 3.0 tdi w tym okresie do 2014 roku był zdecydowanie lepszy. Od 2014 roku nie mam pojęcia co jest choć trochę dobre, może rzędowa 6 w dieslu od Mercedesa, bo reszta to absolutne gówno.
Zajebiście poszedł, praktycznie brak przekłamania licznika
13.31 po prawej stronie civic type R:).
E46 ma już ponad 20 lat, a jak dla mnie wygląda bardzo świeżo. A przynajmniej mi się dalej podoba. Nawet takie całkowicie "przyczernione".
Jest to klasa premium. Ostatnio mi dali w pracy służbowo nową Dacię Logan. Ja pierd... myślałem, że na progu zwalniającym zawieszenie się rozpadnie, wszystko manualne, a z tyłu boczki odkryte, normalnie blacha świeci jak w 126p. A tu fura ponad 20 lat i pełna elektryka, skóry itd, wyciszenie bije na głowę taką Dacię, o komforcie prowadzenia i zawieszenia nie wspomnę.
@@michalje6295 nie ma co porównywać klasy premium do klasy najniższej. W ogóle nie ta sama kategoria samochodów. Dacią też do celu się dojedzie, na głowę nie pada. Z resztą teraz to wstyd kupować e46 bo jest kojarzone z patusami co palą gumy pod marketami.
@@lucekzieba787 Ja nigdy nie jeździłem klasą typu Dacia i jak wsiadłem pierwszy raz to trochę szoku doznałem, że auto 20 młodsze od np. e46 jest tak dramatyczne w każdym calu. Faktycznie, pełno wsiaków i patósów jeździ e46, ale nie ma też co szufladkować, porządni koneserzy też poruszają się takimi autami. Renoma faktycznie splamiona, łatwo rozrużnić po stanie auta.
Moje niespełnione marzenie, takie E46. :)
Auto za 8k to niespełnione marzenie?
@@Umroczkowski1990 tak jest, już go nie spełnię, gdyż jeżdżę autem z 2020 roku :)
@@Umroczkowski1990 niestety nie masz racji za taki samochod trzeba zaplacic 20-30 tysiecy
@@TheDyniak Touring to nadal najtańsza buda i wcale nie potrzeba 30k. Natomiast na dobre Coupe lub Cabrio to 30k ostatnio przestaje już wystarczać.
@@darek4488 I to jest chore, ostatnio jestem na etapie wymiany auta i E46 nawet tych 20k nie jest warte(może pomijając 3.0B). Ot stary samochód, który ani nie jeździ jakoś super, ani nie przyśpiesza rewelacyjnie.
Po tylu latach ta buda dalej się podoba.
Piękna furka. Ładnie zrobione reflektory, eleganckie felgi, skóry, el. fotele(nowe g80 tego nie mają w standardzie). No i brak DPF'a, chyba bym ją wolał od e91, tamte nie gniły, przynajmniej buda, bo zawias, sanki i wózek teżkorodowały.
widzę z moich okolic furka :D
Moment Od 18:41-18:45 - To samo mówi rasowy budowlaniec, zaraz po wejściu na budowę xD
miałem taką samą w orientblau z wnętrzem indiwidual gdzie fotele i boczki były z 2 rodzajów szarej skóry. Ale programik lepszy bo 260 koni i 580nm. Na mokrym to do piątego biegu się paliła kontrolka trakcji :) przy czym spalanie 7-8l.
Bardzo miło wspominam :)
330d i silnik 3.0L - coś niesamowitego. Pokolenie Z nie kuma :)
330d to do tej pory trzy litry🤨
Niby jestem pokolenie Z a jednak kumam 😂 ale przyznam że smutne jest to jak 330/430 to tylko 2.0
@@huberthubertus702zjeb
Do was milenialsów chyba jeszcze nie dotarło, że najstarsi z pokolenia Z kończą w tym roku 27 lat 😂
@@phoenixosprey7455 myślę, że do nich docierają takie rzeczy. A do nas boomersów zaczyna docierać jakie gówno mieliśmy w głowie w wieku 27 lat :)
Z Południa (pow. opatowski) aż na Północ do Szczecina przyjechała na testy :D
Piekna rzecz 😎
Piękna maszyna 🤩
Miałem taką zrobioną na nieco ponad 300km dopóki Ukrainiec mi w dupę nie wjechał i auto skończyło na złomie. Brakuje mi tego kopa w plecy, a przekłamanie też miałem 1l/100 ;). Przełożenia wydłużyłem innym dyfrem od 330d przedlifta 5b ;)
nie wiem jak w e46 ale w e60 prelci mozna bylo na obc ustawic przeklamanie. Mi pokazywalo 6.2-6.5 a realne mam 7.2-7.5 i ustawilem ideolo :)
Witam Wszystkich. Tak chwalę się 😉Posiadam takiego wypasa. Kupiłem 3 lata temu 330CD za 13 tyś(Włochy) z nastawieniem że zrobię prawie ideał . Wsadziłem około 37 tyś w tym felgi,opony,czarna, podsufitka,maxton,program 260 km/520 Nm(czyli13 tyś kosmetyka,24 tyś mechanika)
Auto zapier...i prowadzi się jak marzenie. Nie , że dobrze jak na 20 latka DOBRZE BO JEST DOBRE-SPRAWNE.Nie widzę minusów tego pojazdu. Od 3 lat za każdym razem kiedy ją zamykam odwracam się na chwilę aby na nią spojrzeć. Kupujcie remontujcie bo te pojazdy teraz to OKAZJA POZDRAWIAM
Nie no okazja w luj, że skończyłeś ze starym pierdem za 50 koła. Te pojazdy były okazją, gdy miały po 8-9 lat i chodziły po 20-25 koła, a nie dzisiaj gdy mają po 20 lat, są zgniłe i chodzą dalej po 20 koła.
@@bapr3887 Mam wrażenie, że czegoś nie zrozumiałeś, choć wydawać by się mogło że napisałem jasno. Autorowi filmu uśmiech nie znikał z twarzy jak myślisz dlaczego? E46 w stanie prawie idealnym(tak jak moja)😉 daje mega dużo frajdy z jazdy i zawstydza nie jeden nowy pojazd. Jest sprowadzona z Włoch więc problem korozji znikomy. To właśnie STARA MOTORYZACJA i jeden z moich sposób na nią 😉W jednym z Pana komentarzy chwali się Pan, że jeździ zajechanym PASSERATI Ojca z zapuszczonym środkiem,obita karoserią,lejacymi wtryskami, znikającym olejem. Cóż wolę swoją E46. Wszystkiego dobrego
@@GrzegorzWaltrowski Miałem dwie E46. 330D sedan 5b i 330D kombi 6b.
Poprawne auta z kiepską pozycją za kierownicą i kiepskim układem napędowym.
W sumie to wszystko co o nich można powiedzieć, nie było też szału z nagłośnieniem. Pierwsza lepsza nowa octavia z superszybkim automatem i aktywnym układem kierowniczym jest lepszym samochodem pod każdym możliwym względem od tego starocia, samochodu, który ma zaraz technicznie 35 lat.
Podsumowując, fajna furka jako stary grat, której nie szkoda. Ale 50 tysięcy na taki stary, popularny shit?
@@bapr3887E46 ma kiepską pozycja za kierownicą??? Kiepski układ napędowy ???(rozłożenie masy 50/50 silnik z przodu napęd na tył). Octavia- silnik z przodu, napęd na przód= gigantyczna podsterowność, wyłącz trakcję zobaczysz,albo lepiej nie wyłączaj 😉 Odwiedź kiedyś SYNDYKAT
@@GrzegorzWaltrowski Tak. Kierownica krzywo umiejscowiona, patrząca się na słupek B, jedzie się jak debil. Napęd niezwykle podatny na wibracje, bardzo delikatny. Powrót do E39 był jak przejście z powrotem do oj dobrej motoryzacji z siedzenia na kiblu, trzymając krzywo umiejscowioną kierownicę, dramat.
Nowa octavia robi taką E46 na torze i w zakręcie jak tylko sobie chce, bądźmy poważni. W sumie, to przednionapędowy passat B5(a to konstrukcja zaprojektowana pod stały napęd quattro, więc na prawdę z obciętymi jajkami) w tdiku, mając prawie 20 koni mniej, pokonał tor szybciej niż seryjna E46 320D w teście sprzed dekad. xD
Panie, Alfa Romeo z poprzedniego odcinka robiła 0-100 w 6,9 sekundy (Petreolhead sam mówił że ruszał delikatnie) - to smutni właściciele e46 pisali że auto nie jedzie.
E46 po czipie jedzie 0,05 sekundy szybciej - właściciele e46 piszą że to samolot, rakieta i w ogóle najlepsze auto na świecie.
Byłby fajny wyścig tych dwóch aut na ¼ mili.👍
Tak to jest z tymi Wieśkami i innymi Kaziami z tych e46/e90/e60😊
Wrażenia z jazdy są inne, 150kmh w Tico to zupełnie inny Vibe niż 150kmh w 7'mce
Alfa ma napęd na cztery koła, jest lżejsza i mocniejsza o 30KM, więc wydaje mi się że to BMW nie robi złych czasów
Już się jakiś zakuty łeb wyżej wypowiada na temat E46/E90/E60. Alfa 159 2.4JTD w kombi według katalogu waży 1680kg czyli tyle samo co moja 320xd. Obie robią setkę w 8,5s z tym, że Alfa ma o 25KM więcej mocy. Według mnie bardzo dobry wynik i oba samochody warte uwagi.
Fajny egzemplarz e46, zdrowo się odpycha.
19:29 ja chcę tylko przypomnieć, że porsche 911 996 z tamtych lat ma na papierze 19,7s 100-200 a ma 300 koni i jest lżejsze.
Niuta nie oszukasz
Kurde, zazdroszczę e46 w takim stanie. Próbowałem 4 lata temu kupić, szukałem najmniej przypalowych wersji (kombi, diesel 2 litry, automat) i wszystko to były mega gruzy 😆
Jak ten stary bawarski sztucer się krawa zbiera jprdle ❤
Jak to bmw z silnikiem większym niż r4
12:00 min ,luzy na gałencjuszu są ,na podbiciu aż zalatał 😂,ale auto ma swój wiek też no
Fajnie auto jest ogień💪💪, i pozdrawiam właściciela szczęśliwy właściciel takiej samej bmki e46 330d touring tylko bardziej podkręconej na 283km, bo jak widząć po tablicach to nie daleko mnie mieszka ja okolice Tarnobrzega
tablice : TOP
samochód :"TOP
TOP Black Men Wish xdd
Fotele Individual. występowały w roznych wersjach
Sprawdź spalanie w mieście tego oto pięknego pojazdu😅
Takie próby fur 200-300 km bez ograniczników są najbardziej emocjonujące :).
Te fotele to opcja Leder High, powinna to być Nappa i występowało to przeważnie jako Individual. Generalnie rzadkość 😄
i rączki obszyte skórą, mega rzadkość
Jak Diesel to tylko 3.0 w BMW :) nie jestem fanem marki ale te silniki są świetne nawet jak to Marek powiedział z taką małą kluska robi robotę. I nie jest jakimś paliwożernym autem da się nim rozsądnie jeździć i spalać sensowne ilości paliwa :)
Mam e39 w automacie z m57. Mimo większego gabarytu to spalanie jest wręcz śmiesznie niskie
Oglądam wszystkie filmiki i patrzę jakie prędkości osiągają samochody do drugiego mostu, na które z resztą zawsze autor zwraca uwagę. Moja uwaga jest taka, aby każdy samochód przy znaku braku ograniczenia prędkości miał tą sama prędkość np. 100km/h ponieważ zauważyłem, że jeden samochód przyspiesza od znaku mając 80 km/h a drugi mijając znak ma już 120km/h, więc porównania są często niedokładne. Pozdrawiam - widz
Mam w domu taka tyle że w automacie😅 duzooo frajdy z jazdy i kusi
5h po po programie potrafiły sie rozleciec przez moment obrotowy. 6h sa juz mega wytrzymałe. Mozna bylo sie pokusic o swap, ale koszta do manuala sporo wieksze
cos pięknego te starsze beemki.
Uwielbiam e46 😎 sam też posiadam polifta w touringu z oryginalnym m pakietem ale 2.0d 150km czekałem na ten film 😁.
Pozdrawiam 💪🏼
Szafa zamknięta to powód do dunmy :)
Siema co by było szybsze renault megane 3 gt 180 czy to bmw?
Fajne auto.
fotele indyvidual sam takie posiadam w swojej i do tego też rzadka wersja 330xd w sedanie
takie były w cupecie ci albo m3
Faktycznie niezle Nm miotaja ta maszyna 💪
Kurczę auto na top moje strony Ostrowiec świętokrzyski pozdrawia
Super zachowany egzemplarz, ale poduszki w skrzyni to są w nim do wymiany na już 😆. Niemiłosiernie rzuca lewarkiem przy przyspieszaniu
+1 komentarz dla statystyk
Bylem tam dziaiaj na orlenie i musze Ci powiedziec ze na wyjezdzie to juz asfalt wyslizgales! 😀
Super silnik, automat GM zabija przyspieszenie tych bmw 😅 sedan z 184KM objechał moja coupe z 204KM w automacie 🙈
O to jak juz mamy takie gruzy jak e4smiec to moze teraz jakies zajechane tt?
Było ponad 200 do drugiego mostu, ale przy znaku było też 120, a nie 100.. zatem realnie 200 do drugiego mostu jest nieosiągalne. fajnie gdybyś jechał sztywno 98-99 na GPS i od znaku ogień.. byłoby wiarygodne porównanie. Pozdrawiam
Nie pozostaje nic innego tylko założyć w oknach zasłonki i bejca stanie się karawanem dla liliputów (bo dłuższe trumny się nie zmieszczą, no ewentualnie urny) jak się patrzy. I można otwierać biznes.
Przyjedz na Rzeszów przetestować moja e46 :D
Lifestyle edition te fotele?
Mam E39 530d 6biegowe. Przetestowałbym?
E46 GangusTop
Tez mam e46 330D 204km...no odpycha sie to nawet bez modów
Co to za przewód przy dolocie? Oil catch can?
A to nie byl po prostu ogranicznik predkosci na 250?
Fajna BMKA!😍
Panie Petrolhead, a może by tak jakiegoś mocniejszego fiata? jakieś grande punto w abarthcie czy inne bravo z t-jetem?
Fajna zadbana bryka zrobiona z sensem. Pozdrawiam
Co niutonomerty,to niutonometry🙂
E46 w dieselku i 248 kmh. Można rzec, ze nie jest taki pozorny, ale zaskakuje
W opisie filmu błąd jest w parametrach auta, a bawarka stara ale jara, pozdro ✌️
Dzięki, poprawione!!
Beta ma chyba wiecej mocy i momentu. Moje e92 n57 6hp stage 1 z coolerem i xhp na wiekszym dolocie robi ok 13s a jest sporo lzejsze i ma lepsza aero. Jednak koła 19” może powoduja wolniejsze przyspieszanie, chociaz sa kute i waza tylko 9kg
1700kg masy własnej ??Tłusciutkia ta E46 3.0d. Miałem Subaru Impreze GT 211 KM i fabrycznie ważyła 1230 kg czyli ..500kg mniej . Miałem też Audi S2 2.2 T Coupe i tam juz ponad 1500 kg w serii było . Ale pomimo sporej masy dynamika w BMW jest świetna !!
Oj nieładnie tak rozrabiać po niemieckiej autostradzie😂❤
Tam to nie rozrabianie.👍
@@Petrolhead_Number_One hahahaaha jakbym wiedział że to odpiszesz. Pozdrawiam
Czekamy na próbę autostradową Bugatti veyrona od buddy lub później Koenigsegga ;)
Like 👍