Pignons et modèle réduits : les paramètres essentiels
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- Опубліковано 27 сер 2024
- Dans cette vidéo Pierre vous explique toutes les notions importantes à connaître concernant les pignons.
Les notions suivantes sont abordées :
Diamètre primitif d'un pignon
Le module d'un pignon ( une vidéo dédié au calcul du module sera bientôt mise en ligne)
Comment convertir des modules en DP en mm
L'influence du nombre de dents sur la vitesse et le couple
L'influence du jeu pignon / couronne sur le rendement et l'usure mécanique ( nous y reviendrons en détail dans une prochaine vidéo)
Vous pouvez retrouver l'ensemble des pignons moteurs que nous proposons juste ICI :
www.pb-modelis...
Merci digne de jamy 😉😜🤩🙏🏽
ce qui est pratique sur ma 2cv de rallye c'est que chaque position ou visser le moteur est numéroté sur le chassie, tout comme le pignon et sa c'est très pratique !!!! comme sa pas de risque de se gourré et de devoir démonter le moteur sur le chassie pour tâtonnée avec le pignon !😀😀😀😀😀😀😀😀😀😀
Bonsoir et bravo pour ta chaine. Je tenais à te remercier car grace à toi et tes explications (entre dents et nombre de dents) jai enfin pu acheter le bon pignon pour mon moteur encore merci et bonne continuation !!!! ;)
Génial si nous avons pu vous aider !
Bonne continuation
Votre chaine est un trésor ! je ne me lasse pas de regarder vos tutos depuis que je l'ai découvert voici peu !
en parlant de ratio , sans trop aller dans des calculs compliqués , il est clair qu'en changeant un rapport d'engrenage par + ou - soit on gagne en vitesse en perdant en accélération soit carrément le contraire (boite de vitesse longue / courte ) , mon Buggy MHD est donné pour un bon 70km/h , je roule encore assez gras le temps de trouver le bon compromis puis je testerais avec le GPS la vitesse , et justement je souhaite mettre des roues au diamètre légèrement majoré , logiquement je gagnerais en vitesse de pointe tout en perdant en accélération mais c'est un bon moteur que je trouve très correct question puissance (Force 18 , 3cm 3 2.25cv) , sans aller jusqu'à dépasser les 10 mm , +/- 6 mm me feront gagner quelque chose de significatif ou ca ne sert a rien ? Sur un bricolage que j'avais fait en pièce meccano j'avais mis des roues +/- 1.6 cm plus grandes en diamètre que celles d'origine , accélération bof mais en vitesse a l'œil nu ca se voyait que ct pas mal ^^.
le châssis le moteur et les servos sont de très bonne facture sur mon buggy , plus tard je mettrais petit a petit des pièces plus résistantes
Augmenter le diamètre des roues, ou augmenter l'allonge, permet une augmentation de la vitesse... mais à condition de ne pas "étouffer" le moteur (thermique). Celui-ci doit êtres capable de "fournir" du couple.
+6mm aux roues de 88mm; augmentera de 6/88 soit environ +7% - cela n'est pas négligeable ;)
@@PB-MODELISME Rebonjour ^^
n'ayant pas eu le temps ces temps ci (travail) faire rouler mon buggy , arrivant sur la fin bidon de nitro (25%) , je vais en acheter au magasin ou j' ai acquis mon buggy .
Plus de 25% et la vendeuse me dit que dorénavant a part pour la compétition ca sera du maximum 16% en vente et apparemment c'est vrais , j'ai fais le rodage en 16% et j'ai terminer le bidon et puis j'ai rouler a du25% toujours avec la bougie d'origine vu qu'elle m'a vendue une "froide" special25% défectueuse d'origine NON remboursé ! bref je lui demande est ce que repasser a du 16% en ayant "habitué" le moteur a du 25 ne pose pas de soucis ? elle me dit que non , no problemo ,qu'en pensez vous ? quand bien même ca marche je pense que je vais devoir retoucher aux réglages(richesse / ralentit ).
Il me reste 2 bons pleins en 25% et puis bah j'ai du 16 % ... marque HOT FIRE
en 16% c'est noté SPORT et en 25 BUGGY.
Merci d'avance pour la réponse ^^
Bonjour je souhaiterais savoir si il est possible de modifier pignon moteur et couronne en 48dp par du 32 dp sur une Kyosho fazer MK2 et existe t’il des couronne standard qui s’adapte à ce véhicule merci d’avance pour votre retour.
Bonjour pourquoi ma lede du recepteur Pro Tronik clignote Bonne journee merci
Slt très intéressant je tente de passer un vieux RC NITRO KYOSHO INFERNO MP 7.5 SPORT de 2003en electrique.config ESC 120a sur lipo 3 S 2200 monté en parallele a 4400 mah avec moteur 2250 KV axe 5 mm j'ai de 11 a 15 dents en pignon et 46 dents sur la couronne 'en plastique' si ta une petite idée de base ???une feuille papier glacé pour gerer le calage est il adapté ?? merci .