Xe e wave Blade 2017 mới đi dc 24k km zin bị xì ron đầu bò. Chẻ máy ra thì thấy bị xước nòng nhẹ. Tay zên lột nhẹ. Mặt dù xe em thay nhớt sau 1000km hoặc 1500km. A nói đung hãng honda bây giờ ko còn bền như lời đồn hồi xưa nữa.
Con wayalpha 100 của mình cũng bị xước quả.nhưng xi lanh mới bị nhé thay quả mới chỉ đỡ kêu chứ không hết được.mà máy chạy không bốc bằng lúc chưa chưa bị lúp
Nói chất lượng xe Honda ngày càng giảm thì cũng chưa hẳn. Chiếc xe khi dắt ra khỏi cửa hàng thì chất lượng tuổi thọ của xe là quyết định bởi trên 80% do người dùng. Dùng một chiếc xe tay ga, số tự động hay côn tay thì đều cần phải có kĩ năng. Kĩ năng cả về lái xe lẫn kĩ năng bảo dưỡng chăm sóc xe.
Cảm ơn bạn. Video rất hay. Bạn nói rằng bạn không phải thợ chuyên nghiệp nhưng mình thấy bạn thao thác rất chuyên nghiệp luôn. Ước gì ở gần mình có người thợ có tâm như bạn để được tư vấn, sửa chữa xe khi cần.
Rất chính xác, xe trước đây do nhớt chăm nhớt mà có lột dên hay ắc bị kêu đâu. Bây giờ máy móc không còn như xưa. Cần phải thay nhớt thật điều thì hoa mai giữ được máy tốt
Anh có thể làm video nói về việc gắn công tắc tắt đèn lên xe Honda đời mới bây giờ được không ạ. Nghe nói gắn lên là bị phù bình. Rất mong anh ra video ạ. Em cảm ơn
Chuẩn mình cũng đang chạy một em không phải Honda cải tiến lên mà cải lùi thì đúng hơn không hiểu vì sao làm lại côn qua hai sợ mà vẫn bị trượt là thế nào bạn
Hàng honda Việt Nam tháo ra thấy nản, vậy mà anh kia đòi bán đầu nòng 3tr, mình mới nói nếu mình xài đầu nòng thì 1 là đầu nòng wave thái 110, 2 là đầu nòng future1, 3 là ko tiền đi đầu nòng wave anpha, cuối cùng mình đi đầu nòng wave anpha dên wave thái 110 rút tay đi chưa hết ga trên 100km/h chạy rất ok vì xe mình wave tàu
Xin hỏi xe của tớ cũng RSX FI 2019 mà tay ga rất nặng .nếu vặn tay ga con dream và tay ga con xe này thì chỉ muốn đáp xe đi .vì xe mới mua tết nên ko muốn mang đi tiệm .xin cảm ơn
65.000km mà lột dên do người đi không biết bảo trì , bảo dưỡng không thăm nhớt thay nhớt thường xuyên , của bền tại người , đi không giữ xe tăng cũng hư ! Còn nói do hãng thì sai rồi nhé !
@@thienhuynh2091 t 2017 đc 46000km r , xài motul 3100 silver 2500km thay nhớt 1 lần , thường chạy tốc độ khoản 50 60km/h, k thóc ga , máy lúc nào cũng êm, chỉ nghe tiếng kim phun lách chách đặc trưng của xe fi thui, xe lau rửa thường xuyên, đi mưa về thì rửa liền nên 46000km xe vẫn như mới , của bền tại ng thôi
e thấy chạy 65.000km máy làm lại là vừa rồi, chỉ xui cái là anh chủ xe ảnh quên thay nhớt để xe bị lúp bê thôi, theo em nghĩ nếu ảnh thay nhớt đầy đủ chắc chỉ cần rớt đầu cạo khói xoáy supap lại là ngon lành
Em đi từ 2015 đến nay, so vs xe mới 2020 bjo nó cũng ko yếu đi là mấy vì em thah nhớt đúnv thời hạn và chạy ko quá 75km/h bao jo và chỉ đi làm quãng đừng cũng chỉ 14km sáng đi chiều về 28km. Động cơ mới hợn bjo thì kk biết có bề hay ko
rsx fi tại sao vào số có con rất nhẹ có con gẩy kêu rất to. gần đây xe e còn có hiện tượng như đuối hơi, ga lên nó khực khực khực mà ko biết nguyên nhân do đâu, do xăng do gió hay do cái gì, chỉ mất lúc đầu thôi, đi kiểu nóng máy hay gì đó một lúc sau ko bị gì nữa.
Xe nào chẳng vậy. Cứ thay nhớt, lọc gió, két nước thì xe nào chả bền. Xe ở nhà ông bà già đi. Khi nào đề máy k lên. Or lốp thủng thì mới đi sửa thôi :)))
Xe mới vài năm mà bàn đạp số trước mòn vậy đủ biết chủ xe có năng khiếu xài xe rồi, kg biết bàn đạp thắng sau có mòn vậy kg. Không biết bộ số có bị gì kg
Chạy xe mà có bình nhớt 100k cũng k thay được thì xe tăng cũng nát chứ nói gì xe máy, thử xách chiếc ya hay su chạy nhớt bán tổng hợp mà 4000 km không thay xem chạy được ODO bao nhiêu là banh máy =))
a ơi e nghĩ hok phải do chất lượng xe honda bị giảm .. mà lo chủ xe lười thay nhớt ..... với lại 1 quan niệm rất kì cục đại đa số dân Việt Nam ta là chạy đến khi hết mới châm thêm chứ không thay .... xe em là blade110 gần 50000km rồi chứ 800km đến 1000km là e thay ,, nhớt e sài là OSCAR racing 10w40..... hay motul 3100 ,,,,, nhiều người nói e khùng và điên nhưng bù lại cái máy rất sạch và êm ...... và 15 000km làm nồi và canh cam cò ....... đó là cách e sử dụng xe khùng điên của e
Tui chạy rsx fi đời 2017 nè , chạy được 35000km r máy vẫn êm , ngày xưa do có điều kiện nên xài motul 300v nhưng t thấy xài z hơi lố nên sau này t xài 3100 silver , tuy 3000km t mới thay nhưng nhớt vẫn chưa đen ,chỉ màu cánh gián nhạt thui , t chạy xe ít khi nào lên 70km/h lắm toàn 60km/h trở xuống , t nghĩ cũng tùy cách chạy của mỗi ng mới quyết định độ bền của xe
@@trinh8821 thì đó tui nói rồi ... xe bền tại chủ xe thôi .. hãy coi xe là bạn ..... mình muốn dì xe nó cũng muốn như vậy thui , hãy tôn trọng người bạn này . còn cứ bỏ dãi cói nó là công cụ thì có ngày nó đình công và người bị thiệt là chủ xe đó ,,,,, chạy xe cứ bỏ dải thì xe của hành tinh khác cũng hư chứ xe nhật là cái dì dâu
A nói hảng làm dởn củng sai e có con rsx đời đầu trên 10 năm trả bị gì do người sài thôi a ơi..xe này ông chạy xe ẩu khô nhớt thì nói gì mau hư là phải
hung dance Chứ giá vàng xe xưa cao hơn bây giờ,chất lượng linh kiện xe hồi đó tốt hơn,k nên đòi hỏi quá cao gì ở Honda của hiện tại,muốn bền thì bạn chịu bỏ tiền ra mà mua Cub125 :))
hung dance liên quan chứ,tiền nào của đó thôi :) Xe hồi đó giá tính ra so vs hiện tại thì nó cao hơn xe giờ,xe giờ rẻ thì phải chịu cắt giảm chất lượng phụ tùng theo xe.
Ban ơi con xe mình rs bình xăng con nó binh tương tự như con xe ban làm vậy đó ...ép dên bạcđan dên làm lại bố nồi .đầu nòng làm lại mà a thợ ăn 2triêu1trăm ngàn có mắc ko ban mà xe bây giờ lên ga ko được nó nói đi phục hồi bxc và nó hú quá galanti nhỏ vô số1 vẫn bi lăn bánh xin bạn chỉ gùm cám ơn bạn
Đây kg phải do honda. A nhé. Của bền tại người . Cái loại đi mà để khô nhớt là vứt đi .tôi có 1 cái đời 2018 mà tôi đi gần 3 năm rồi . Vẫn êm . Kg sao cả do chủ
Xe cũng gần giống như Mn vậy. Ăn no có sức, ốm dau pai dùng thuốc kịp thời. Xe không bảo dưỡng dk, không thây nhớt, hư hỏng nhẹ không sữa thành bệnh nặng.
mang xe qua kiểm tra mới biết anh nha . "Cảm ơn anh em đã quan tâm. Có rất nhiều nguyên nhân gây ra lỗi của xe, cần được kỹ thuật viên kiểm tra trực tiếp mới có thể đưa ra phương án sửa chữa phù hợp. Bạn có thể mang xe đến trực tiếp qua các chi nhánh Piston để được hỗ trợ tốt nhất: - Piston Garage Sài Gòn 1 - C4/19XL5 đường Phạm Hùng, P. Bình Hưng, H. Bình Chánh, TP. HCM Hotline: 0703.517.086 FanPage: facebook.com/Piston.Sg - Piston Gara Sài Gòn 2 - 108/21 Tô Hiệu P.Hiệp Tân Q.Tân Phú , HCM Sđt: 0933.330.155 (Tiến) Page: facebook.com/Piston-Garage-S%C3%A0i-G%C3%B2n-2-100770551856331/"
Xe e Blade 110 đi dc 30k km mà bị hao xăng đi có 40km hết 1 lít với đề phải giữ mới nổ máy dc máy nóng thì dễ đề hơn tí chạy cảm giác xe hơi yếu đi có cách khắc phục gì chỉ e với
Đầu video chú đã nói là chủ đã biết xe bị cạn nhớt lúpbe thì hẳn là do chủ k chăm xe xong lại đổ thừa hoàn toàn là do chất lượng xe thì đâu có ổn ạ? Khoảng 15 năm trước máy nó tốt cũng 1 phần là do thời đó chiếc xe có giá trị cao hơn bây giờ nên đc chủ xe chăm chút kỹ hơn thì khó phát sinh sự cố hơn thôi
Đúng nhưng không đủ , thợ nói kém chất lượng là kém . Nhớt xe không tự nhiên mà cạn , mà khô đâu ? Nó còn do máy làm cạn và khô nhớt . nếu xe mới thì lâu phải thay , xe cũ nhanh thay . xe tốt lâu thay ..xe đểu xểnh cái là hỏng. Ngày mới đi xe , mà chạy xe 82 đến 4 tháng không thay vẫn đi phà phà... Giờ xe mà 4 tháng không thay thì vứt đi.
Trước hết đây là ý kiến cá nhân góc độ của 1 người k biết nhiều về xe máy và đang chạy Wave A 110: Tôi đồng ý với các bn là việc chất lượng sắt thép gia công trên động cơ của Honda bây giờ đúng là có phần tệ hơn so với ngày xưa,nhưng mà ngày xưa giá vàng khác với bây giờ mà? Ngay cả khi cái xe có cái động cơ toàn những vật liệu siêu bền tốt đến đâu thì gặp ngay người không biết giữ,k bảo dưỡng chăm sóc xe kĩ thì tới xe tăng còn banh chứ nói chi xe máy. Honda bây giờ cũng k phải gọi là tệ,bền hay không do người sử dụng,của bền tại người mà .
E thấy nòng của mấy xe đầu lòng ba khúc này cái sơmi của nó rất mềm ko có chất thép như sơ mi của alpha đời cũ hoặc sirius. Khi soáy sơ mi nghe tiếng dao soáy ăn rất mềm
Anh hướng dẫn rất hay. Chủ xe không thay nhớt định kỳ thì chẳng có thương hiệu nào bền được 😅
Xe e wave Blade 2017 mới đi dc 24k km zin bị xì ron đầu bò. Chẻ máy ra thì thấy bị xước nòng nhẹ. Tay zên lột nhẹ. Mặt dù xe em thay nhớt sau 1000km hoặc 1500km. A nói đung hãng honda bây giờ ko còn bền như lời đồn hồi xưa nữa.
Con wayalpha 100 của mình cũng bị xước quả.nhưng xi lanh mới bị nhé thay quả mới chỉ đỡ kêu chứ không hết được.mà máy chạy không bốc bằng lúc chưa chưa bị lúp
Cám ơn Bạn đã theo dõi!!!
Nguyên nhân chính là do chủ xe lười thay nhớt, để nhớt bẩn quá nên gây bít tắc đường bơm nhớt
Future 2018 đi 93k rồi .Bố nồi hơi xuống còn khoảng 90/100. Mọi thứ đều ok .xe bền hay ko quan trọng nhất là khâu bảo dưỡng nhớt.
Về một góc độ nào đó thì mình cứ làm chuẩn còn người khác nói mà mình theo ý mọi người thì mệt lắm bạn ơi chúc bạn Sk thành công hp nhé
Nói chất lượng xe Honda ngày càng giảm thì cũng chưa hẳn. Chiếc xe khi dắt ra khỏi cửa hàng thì chất lượng tuổi thọ của xe là quyết định bởi trên 80% do người dùng. Dùng một chiếc xe tay ga, số tự động hay côn tay thì đều cần phải có kĩ năng. Kĩ năng cả về lái xe lẫn kĩ năng bảo dưỡng chăm sóc xe.
Cách anh nói chuyện nghe bình dân gần gũi nghe nó ưng cái bụng ghê cuộc sống khó khăn thế này là vui lắm rồi chúc anh nhiều sức khoẻ
Xe em mua mới (xe 50 thay lồng 90 ko dụng đến dên hay trong máy) chạy 50 ko rung ----> 60-70 rung bần bật tê hết chân----->80 lại êm
Bạn quay clip cân cảnh và phân tích thực tế rất chuẩn Rất Ok
Bạn là người thợ rất có tâm. mình nghĩ bạn là thợ được đào tạo từ hãng xe ra. chúc bạn thành công
Ổng học ở nước ngoài luôn đó chứ hãng VN thì hay ho gì 😁😁😁,
Thợ hãng VN chỉ có thay thôi chứ k sửa đâu
Xe nào cũng vậy thôi các bạn phải chăm đổ nhớt và khi khởi động chịu khó để 1 phút hẵng đi thì bao h nó mới hỏng
Thêm combo 1 vạn bảo dưỡng 2 cặp bạc đạn bánh vô mỡ chén cổ bôi trơn NSD thì mình nói thiệt đi hết 1 vòng đồng hồ xe
Nếu được cứ trên 2 vạn mua dung dịch súc động cơ,vệ sinh kim phun buồng đốt,thay lọc gió là xe đi 10 năm
@@hoangthien7335 ko nên dùng dung dịch đâu bạn tốt nhất là rớt đầu cạo khói chứ xịt vào muội than nó dính vào xéc măng cào xước hết nòng
Chuẩn bác
Bác nói đúng,dung dịch chỉ nên dùng với xe mới,chạy đc 5000km đầu tiên thì nên dùng định kỳ luôn,cứ đi 5000km đổ 1 lần với đầy bình xăng.
Cảm ơn bạn. Video rất hay. Bạn nói rằng bạn không phải thợ chuyên nghiệp nhưng mình thấy bạn thao thác rất chuyên nghiệp luôn. Ước gì ở gần mình có người thợ có tâm như bạn để được tư vấn, sửa chữa xe khi cần.
Rất chính xác, xe trước đây do nhớt chăm nhớt mà có lột dên hay ắc bị kêu đâu. Bây giờ máy móc không còn như xưa. Cần phải thay nhớt thật điều thì hoa mai giữ được máy tốt
Cám ơn Bạn đã theo dõi!!!
Xe hồi xưa công suất yếu, đi ít sao so với bây giờ đc
hóng clip của a rã máy Suzuki viva Fi 115 đời mới sau này, và so sánh máy viva Fi - sirius Fi - rsx Fi, 3 loại này cùng 115cc
Hóng clip như cmt trên lắm a ơi
Có jupiter fi cũng là 115cc nữa đó bạn :)
@@nhannguyen-pv5by ju tới 31tr lận, nó cao cấp hơn si Fi :v
viva-sirius-rsx tầm 24tr gì đó, ngang giá nhau, so xe tầm giá tiền nhau thôi ạ
Rsx 110, đâu ra 115
Ủa rsx 115 hả bạn mình chạy 2 năm rồi giờ mình mới biết lun á
Của bền tại người. Tôi đi Con xe tàu đi đến nát bét máy còn chưa rã. Nhớt k thay có ắc biên ti tan chắc cũng lột
Kênh của bạn quá hữu ích. phân tích rất hay và chi tiết
Gặp đc thợ này thì quá yên tâm
Tôi nghĩ do ng dùng 1 phần, thay nhớt ko đúng định kỳ và hời hợt, làm ảnh hưởng máy ( dơ tạo ra nhiều cặn bả giảm áp lực hoặc nghẹt bơm nhớt).
rất hay, mở mang nhiều kiến thức, mình chạy nhiều hay ít, cứ tháng hay hơn 1 tháng thay 1 lần, máy bao bền, cả chục năm vẫn ok
Bệnh lười thay nhớt ấy mà
Anh ơi cho em hỏi sao tren lọc gió xe RSX fi co nuoc va nhot mau vàng hot ga vậy vậy động co co van đề gi không
Có dịp a làm thêm máy wave dayang 100 nha a
Với e góp ý là lần sau a quay nhiều chi tiết kĩ vs ạ tại có nhiều cái góc quay không thấy ạ e cảm ơn
Sư phụ đẹp zai mà đam mê nghề xe gắn máy ? Cảm ơn sư phụ chia sẻ hết mình !
Cảm ơn bạn đã theo dõi!!!
Anh có thể làm video nói về việc gắn công tắc tắt đèn lên xe Honda đời mới bây giờ được không ạ. Nghe nói gắn lên là bị phù bình. Rất mong anh ra video ạ. Em cảm ơn
Hay quá anh nảy giờ đang nhậu nên chưa xem giờ mới xem chúc anh được nhiều sức khỏe và thành công trong công việc của mình thân chào
Chuẩn mình cũng đang chạy một em không phải Honda cải tiến lên mà cải lùi thì đúng hơn không hiểu vì sao làm lại côn qua hai sợ mà vẫn bị trượt là thế nào bạn
Cực thích cách nói chuyện và chia sẻ chi tiết của bác
Hàng honda Việt Nam tháo ra thấy nản, vậy mà anh kia đòi bán đầu nòng 3tr, mình mới nói nếu mình xài đầu nòng thì 1 là đầu nòng wave thái 110, 2 là đầu nòng future1, 3 là ko tiền đi đầu nòng wave anpha, cuối cùng mình đi đầu nòng wave anpha dên wave thái 110 rút tay đi chưa hết ga trên 100km/h chạy rất ok vì xe mình wave tàu
A ơi ở đời mà,có người khen thì cũng có người,, thôi kệ đi a mình làm vì đam mê mà, cám ơn những video của a
Xin hỏi xe của tớ cũng RSX FI 2019 mà tay ga rất nặng .nếu vặn tay ga con dream và tay ga con xe này thì chỉ muốn đáp xe đi .vì xe mới mua tết nên ko muốn mang đi tiệm .xin cảm ơn
Mình ko nhận sửa xe bạn à
65.000km mà lột dên do người đi không biết bảo trì , bảo dưỡng không thăm nhớt thay nhớt thường xuyên , của bền tại người , đi không giữ xe tăng cũng hư ! Còn nói do hãng thì sai rồi nhé !
Biết đc nhiều anh thợ kĩ và luong tâm như anh đỡ quá
Y chang xe e lun chạy gần 200 ngàn r...khô nhớt bi zậy sữa lại bao nhiêu a
Minh co mot chiec wave 110 chay 110.000 may chua hong gi ca, minh nghi chac cung do nguoi su dung xe mot phan nua ban ak
Nói chung a làm những video rất OK ..a làm thêm video mau dậy điện xe fi đi a
Con 2014 này Đi bốc lắm, lợi xăng nữa. Đi đường xấu ngon hơn puture nhiều. Tốc độ đề Ba rất nhạy
Tôi cũng đang dùng xe đời 2014 , trên 6 năm rưởi rồi , chạy rất tốt , đi trên 70000 km vẩn êm .( của bền do nguời dùng )
@@thienhuynh2091 t 2017 đc 46000km r , xài motul 3100 silver 2500km thay nhớt 1 lần , thường chạy tốc độ khoản 50 60km/h, k thóc ga , máy lúc nào cũng êm, chỉ nghe tiếng kim phun lách chách đặc trưng của xe fi thui, xe lau rửa thường xuyên, đi mưa về thì rửa liền nên 46000km xe vẫn như mới , của bền tại ng thôi
Xe chạy cũng đc 65k km cũng là cày ải khá khá rồi chứ còn mới gì nữa bác.
Xe tui chạy 100k quay lại từ đầu& 40k .tổng 140k km máy chả bị gì.rsx fi này chứ đâu mua lúc mới ra xe hơn 6nam rồi
em cũng là thợ làm xe máy lâu năm rồi em cũng thấy bổ máy ra bình thường thôi chả thấy hơn em tí nào cả đâu
Em tìm lại vđ mà anh nói về cây dên bị rơ ngang, mà anh chỉ cách xử lí bằng cách lót đệm long đền ấy mà k thấy
Có chứ em
@@MotorcycleTVvn em xin link vs
e thấy chạy 65.000km máy làm lại là vừa rồi, chỉ xui cái là anh chủ xe ảnh quên thay nhớt để xe bị lúp bê thôi, theo em nghĩ nếu ảnh thay nhớt đầy đủ chắc chỉ cần rớt đầu cạo khói xoáy supap lại là ngon lành
nếu chuẩn ông ý thay nhớt đều thỳ xe k đến nỗi bị như này
Chỉ cần chỉ đứng là được,em ủng hộ hết
Dù mới 20000km đi nữa, chạy quên thay nhớt thì ko máy nào chịu nổi đâu.
A thông hiểu máy móc quá luôn á xem clip đã ghê á 😂
Em đi từ 2015 đến nay, so vs xe mới 2020 bjo nó cũng ko yếu đi là mấy vì em thah nhớt đúnv thời hạn và chạy ko quá 75km/h bao jo và chỉ đi làm quãng đừng cũng chỉ 14km sáng đi chiều về 28km. Động cơ mới hợn bjo thì kk biết có bề hay ko
sao Mình thấy bạn ráp đạn dên lóc giữa dễ dàng quá vậy lần đầu tiên mình ráp vất vã lắm
Dạ quen rồi anh
@@MotorcycleTVvn có bí quyết Gì không chỉ mình với cảm ơn nhiều
Cảm ơn anh nhiều lúc cần lại có video của a để tham khảo nhiều
Có dịp làm xe Suzuki Axelo nhớ up lên nha bác.
Thấy bác ít làm dòng Su.
Giỏi quá ak
cái này là ráp số bên lóc giữa bạn ơi. và phải dùng lửa vô dên bên lóc giữa
A ơi hướng dẫn khắc phục xe bị nứt rốn xã nhớt đi a.
Ah ơi cho em hỏi chiều dài đầu lòng của máy nầy dài bao nhiêu mm v ah mong ah reap
Nhớt lười thay để khô mà thay nhớt chánh nhớt hãng ra xài nhớt ngoài ngon ngon tẹo 100 k lọ
rsx fi tại sao vào số có con rất nhẹ có con gẩy kêu rất to. gần đây xe e còn có hiện tượng như đuối hơi, ga lên nó khực khực khực mà ko biết nguyên nhân do đâu, do xăng do gió hay do cái gì, chỉ mất lúc đầu thôi, đi kiểu nóng máy hay gì đó một lúc sau ko bị gì nữa.
Xe đi chịu khó thay nhớt và vệ sinh lọc gió thì siêu bền...
Xe nào chẳng vậy. Cứ thay nhớt, lọc gió, két nước thì xe nào chả bền. Xe ở nhà ông bà già đi. Khi nào đề máy k lên. Or lốp thủng thì mới đi sửa thôi :)))
Lê Hải Đăng nhưng nhiều người cứ phát xe đời mới này nhanh hỏng máy là sao
24:20 tới 24:40giây có một miếng bụi đen to rớt trên cái rong và a lắp vào luôn.
Xe mới vài năm mà bàn đạp số trước mòn vậy đủ biết chủ xe có năng khiếu xài xe rồi, kg biết bàn đạp thắng sau có mòn vậy kg. Không biết bộ số có bị gì kg
Hay anh ơi..chúc kênh anh luôn thành công. Luôn ủng hộ kênh anh
Chạy xe mà có bình nhớt 100k cũng k thay được thì xe tăng cũng nát chứ nói gì xe máy, thử xách chiếc ya hay su chạy nhớt bán tổng hợp mà 4000 km không thay xem chạy được ODO bao nhiêu là banh máy =))
Neo 206 củng kêu y như vậy hok ad..chi phí làm lại tầm bao nhiu ad..xin ad rep
bên kênh sửa xe Hồng Hoàng có bộ cảo dên em rất hay và ko rủi ro như sd khò lửa nhưng đóng bạc đạn vào lốc
a ơi e nghĩ hok phải do chất lượng xe honda bị giảm .. mà lo chủ xe lười thay nhớt ..... với lại 1 quan niệm rất kì cục đại đa số dân Việt Nam ta là chạy đến khi hết mới châm thêm chứ không thay .... xe em là blade110 gần 50000km rồi chứ 800km đến 1000km là e thay ,, nhớt e sài là OSCAR racing 10w40..... hay motul 3100 ,,,,, nhiều người nói e khùng và điên nhưng bù lại cái máy rất sạch và êm ...... và 15 000km làm nồi và canh cam cò ....... đó là cách e sử dụng xe khùng điên của e
Tui chạy rsx fi đời 2017 nè , chạy được 35000km r máy vẫn êm , ngày xưa do có điều kiện nên xài motul 300v nhưng t thấy xài z hơi lố nên sau này t xài 3100 silver , tuy 3000km t mới thay nhưng nhớt vẫn chưa đen ,chỉ màu cánh gián nhạt thui , t chạy xe ít khi nào lên 70km/h lắm toàn 60km/h trở xuống , t nghĩ cũng tùy cách chạy của mỗi ng mới quyết định độ bền của xe
Tui chạy winner 2017 ne h năm 3 vẫn im ru 1500km thay nhớt định kì thì vẫn cứ ok...
@@trinh8821 thì đó tui nói rồi ... xe bền tại chủ xe thôi .. hãy coi xe là bạn ..... mình muốn dì xe nó cũng muốn như vậy thui , hãy tôn trọng người bạn này . còn cứ bỏ dãi cói nó là công cụ thì có ngày nó đình công và người bị thiệt là chủ xe đó ,,,,, chạy xe cứ bỏ dải thì xe của hành tinh khác cũng hư chứ xe nhật là cái dì dâu
Đi ko thay nhớt lọc gió nhông xích cứ để thế đi xe chả banh
chạy mà khô nhớt luôn thì thôi thua lỗi của người dùng chứ liên quan gì hãng. Của bền do người thôi.
A nói hảng làm dởn củng sai e có con rsx đời đầu trên 10 năm trả bị gì do người sài thôi a ơi..xe này ông chạy xe ẩu khô nhớt thì nói gì mau hư là phải
Hàng lởm là chất lượng linh kiện ko bằng thế hệ cũ đó ạ
hung dance Chứ giá vàng xe xưa cao hơn bây giờ,chất lượng linh kiện xe hồi đó tốt hơn,k nên đòi hỏi quá cao gì ở Honda của hiện tại,muốn bền thì bạn chịu bỏ tiền ra mà mua Cub125 :))
Vũ Quang người ta đang nói vậy chứ iêb quan gì giá vàng đâu
hung dance liên quan chứ,tiền nào của đó thôi :)
Xe hồi đó giá tính ra so vs hiện tại thì nó cao hơn xe giờ,xe giờ rẻ thì phải chịu cắt giảm chất lượng phụ tùng theo xe.
Sao ko thấy bác nào miền bắc trong group của a để a e ngoài bắc dễ tìm tới tiệm trong nam xa quá thiệt thòi kinh
Có bạn à
Ban ơi con xe mình rs bình xăng con nó binh tương tự như con xe ban làm vậy đó ...ép dên bạcđan dên làm lại bố nồi .đầu nòng làm lại mà a thợ ăn 2triêu1trăm ngàn có mắc ko ban mà xe bây giờ lên ga ko được nó nói đi phục hồi bxc và nó hú quá galanti nhỏ vô số1 vẫn bi lăn bánh xin bạn chỉ gùm cám ơn bạn
Giá đó làm máy cũng ko gọi là mắc anh à, cứ đưa họ kiểm tra lại thôi
@@MotorcycleTVvn vân cám ơn a
A Lucy ơi a có video về máy Jupiter Fi không a mong a trả lời❤️ e là nữ không hiểu về xe nhưng xem video a nhiều nên củng có xíu kiến thức❤️
Cảm ơn bạn đã theo dõi!!!
Nôi wave alpha thay vao sxs 11o. Đươc o ban h dan nhe
Bạn làm về máy hay quá like
Mặc dù xe mới mua về để đi hết nhớt nó cũng vậy thôi.
Mong anh làm clip hướng dẫn cách tính lực xiếc ốc
Đây kg phải do honda. A nhé. Của bền tại người . Cái loại đi mà để khô nhớt là vứt đi .tôi có 1 cái đời 2018 mà tôi đi gần 3 năm rồi . Vẫn êm . Kg sao cả do chủ
Xe máy bây giờ không bằng xe đời trước máy mốc phụ Tùng làm thương mại dễ hay đồ
Liệu qua nước ngoài bác còn làm video ko, em vẫn mong được xem video bác từng ngày
Em đang ở nước ngoài và bác vẫn xem video em làm kaka
@@MotorcycleTVvn anh đang ở nước nào vậy ?
Anh ơi chia sẻ những chú ý khi đi mua xe mới đi ạ
Cảm ơn bạn đã theo dõi!!!
Máy này đời mới gì nữa tôi mua wave rs 110 năm 2009 tới giờ mà chạy 145k km rồi chưa lên cos gì hết. Chỉ làm nồi và xoáy xupap thôi.
Anh thông số chỉnh cò là bao nhiêu độ hỡ có z a
Mong anh trả lời
Em cảm ơn nhiều
Xe em mua mới (xe 50 thay lồng 90 ko dụng đến dên hay trong máy)
Em đi xe bị tuột con ốc rốn nhớt giờ thay nhớt đi bị kêu cạch cạch là sao ạ
Anh có khắc phục dc k
Nói chung, đều do tần suất kiểm tra, bảo dưỡng định kỳ của từng người thôi, anh nhỉ!
Của bền tại người!
Xe cũng gần giống như Mn vậy. Ăn no có sức, ốm dau pai dùng thuốc kịp thời. Xe không bảo dưỡng dk, không thây nhớt, hư hỏng nhẹ không sữa thành bệnh nặng.
A lam o dau vay a
Weapha 110 2008 hay kieu rè rè là bị gì a , a tư vấn giúp ak
mang xe qua kiểm tra mới biết anh nha . "Cảm ơn anh em đã quan tâm. Có rất nhiều nguyên nhân gây ra lỗi của xe, cần được kỹ thuật viên kiểm tra trực tiếp mới có thể đưa ra phương án sửa chữa phù hợp. Bạn có thể mang xe đến trực tiếp qua các chi nhánh Piston để được hỗ trợ tốt nhất:
- Piston Garage Sài Gòn 1 - C4/19XL5 đường Phạm Hùng, P. Bình Hưng, H. Bình Chánh, TP. HCM
Hotline: 0703.517.086
FanPage: facebook.com/Piston.Sg
- Piston Gara Sài Gòn 2 - 108/21 Tô Hiệu P.Hiệp Tân Q.Tân Phú , HCM
Sđt: 0933.330.155 (Tiến)
Page: facebook.com/Piston-Garage-S%C3%A0i-G%C3%B2n-2-100770551856331/"
Thưc tế dễ hĩu..cám ơn anh nhìu lắm.ươc gi dc 1 lần gặp anh ngoài đơi nhĩ
Xe e Blade 110 đi dc 30k km mà bị hao xăng đi có 40km hết 1 lít với đề phải giữ mới nổ máy dc máy nóng thì dễ đề hơn tí chạy cảm giác xe hơi yếu đi có cách khắc phục gì chỉ e với
Kiểm tra lọc gió,bugi,canh xăng gió lại,bác nên đổ dung dịch vệ sinh buồng đốt rồi chạy thử coi sao.
Thợ sửa xe gioi là bit tận đụng lại...khong phai cai gi cung thay...cần nhiu nguoi thợ nhu vay
Cảm ơn bạn
Mình có su viva fi 110 cần lên cos 2 : khói trắng kêu pittông ... nồi zin yếu , đi 200000 km rồi ! Bạn có cần mình đem qua nhé ?
Xe chạy 1 thời gian có dấu hiện nồi kêu cọc cọc mong a chỉ hộ e
Sống Cùng Đam Mê xe honda mới giờ nó tệ lắm
xe rsx fi em mua mới mà vào số 2 nặng với kêu cọc khi vào số. có khi đạp không qua số. không biết bị gì vậy anh
Canh lại ốc côn xem bạn
Địa chỉ ở đâu vậy a ? E muốn làm lại máy WaveRsx 110 đời 2011
Ko nhận sửa xe em nha
Đầu video chú đã nói là chủ đã biết xe bị cạn nhớt lúpbe thì hẳn là do chủ k chăm xe xong lại đổ thừa hoàn toàn là do chất lượng xe thì đâu có ổn ạ? Khoảng 15 năm trước máy nó tốt cũng 1 phần là do thời đó chiếc xe có giá trị cao hơn bây giờ nên đc chủ xe chăm chút kỹ hơn thì khó phát sinh sự cố hơn thôi
Đúng nhưng không đủ , thợ nói kém chất lượng là kém .
Nhớt xe không tự nhiên mà cạn , mà khô đâu ? Nó còn do máy làm cạn và khô nhớt . nếu xe mới thì lâu phải thay , xe cũ nhanh thay . xe tốt lâu thay ..xe đểu xểnh cái là hỏng.
Ngày mới đi xe , mà chạy xe 82 đến 4 tháng không thay vẫn đi phà phà... Giờ xe mà 4 tháng không thay thì vứt đi.
Một phần là do chủ xe thây nhớt ko đúng định kỳ đi đến nỗi hết nhớt thì có cái gì chịu được
Ông nói honda an gian .. vậy ông chủ xe chắc ăn gian tiền nhớt rồi.chay xe mà ko thay nhớt bị lúp mà đổi thừa honda...
ya ng ta nói về chất lượng linh kiện á ông ơi. khổ ghê.
@@lucifer-rl9jn nó cuồng honda mà nói làm gì
Trước hết đây là ý kiến cá nhân góc độ của 1 người k biết nhiều về xe máy và đang chạy Wave A 110: Tôi đồng ý với các bn là việc chất lượng sắt thép gia công trên động cơ của Honda bây giờ đúng là có phần tệ hơn so với ngày xưa,nhưng mà ngày xưa giá vàng khác với bây giờ mà?
Ngay cả khi cái xe có cái động cơ toàn những vật liệu siêu bền tốt đến đâu thì gặp ngay người không biết giữ,k bảo dưỡng chăm sóc xe kĩ thì tới xe tăng còn banh chứ nói chi xe máy.
Honda bây giờ cũng k phải gọi là tệ,bền hay không do người sử dụng,của bền tại người mà .
@@NQV203 ok
@@NQV203 bảo honda bây jo ko tốt vẫn chạy phà phà 10 năm có sao đâu
A đừng qtâm ngta nói gì , còn e quan tâm địa chỉ shop ở đâu để xe hư còn sửa
Cám ơn Bạn đã theo dõi!!! Bạn có thể liên hệ hotline 0931825103 để được tư vấn thêm
Anh ơi muốn thay bộ nồi sau của xe thì mua loại nồi nào ạ
E thấy nòng của mấy xe đầu lòng ba khúc này cái sơmi của nó rất mềm ko có chất thép như sơ mi của alpha đời cũ hoặc sirius. Khi soáy sơ mi nghe tiếng dao soáy ăn rất mềm
Mình cũng thấy vậy kể cả yamaha
sao anh giáp dên ko cần cảo hoặc khò ga mà lắp bộ dên như ĐR VÀ W vậy anh
Đúng là phải bên lốc phải trước
Em xin mạn phép góp ý với anh.là máy này 110 này anh ko vần tháo cần khởi động mà để nguyên nó ở vách bên côn..vẫn tháo ra dc anh a.
Của bền tại người,đi xe để đến hết nhớt là biết chủ xe không quan tâm gì tới xe rồi mà chê hãng dở,bó tay
Nếu mình bỏ cái chặn số 4 thì có làm lại cái gì không a
Cái tiếng "kết" sau khi khởi động là tiếng gì đấy bác
Cảm ơn bạn đã quan tâm và theo dõi. Bạn có thể truy cập trang web motorcyclestv.vn để cập nhật thông tin nhanh và chính xác nhất.
mẩu xe này mình thay nguyên bộ nồi của wave thái 110 được o em...vì a thấy xe mới của nó có tiếng hú khi đi ga nhỏ rất khó chịu..