Es la nueva generación del SUV compacto que se hace en Brasil. Diseño moderno, interior cómodo y buena calidad pero con potencia y prestaciones modestas. (Emitido en TN Autos 485, 7 de enero de 2024) Precios actuales (julio 2024) LX: $36.176.000 EXL: $43.940.000
Se puede decir que a ese valor en pesos, en dolar blue esta mas barata! La ELX esta excedida, pero todo es gracias al impuesto pais. Espero que pronto lo saquen para que uno pueda comprar autos sin que lo estafen, mas de lo que ya lo hacen algunas concesionarias. Excelente video Antico!
¡Buen test, Matías! El tablero vintage es una "exclusividad" del modelo Mercosur. El HR-V europeo tiene un combo de digital con UNA aguja o uno totalmente digital. Es increíble que pasa el tiempo y las distancias de los modelos entre mercados, se mantienen sea en equipamiento, en motorizaciones o en transmisiones. ¡Abrazo!
Lindo el pulse.. digo el hrv.. no puedo creer que una marca como honda en pleno 2024 tenga ese producto para ofrecer, cero empeño tanto de diseño como en mecánica y demás, solo un fanático de honda lo puede llegar a comprar, alguien que esté ajustado con el presupuesto y quiera un 0km si o si de esa marca. Igual ví todo el test por vos Mati, siempre entretenidos e interesantes los videos, excelente, saludos.
Es excelente, no le falta potencia para nada en ninguno de sus modos de manejo! Lo que pasa es que el argentino quiere un suv familiar para hacer picadas.... El interior es muy muy espacioso y el baúl también, a nivel diseño es exquisita en todo aspecto y además super seguro con un completisimo paquete de asistencia a la conducción.
Que bestia los precios para argentina, acá en PERÚ no existe la entrada de gama solo intermedia y full (EX y EXL) y están de 28 a 31k, con oferta la compramos en 27k y bien equipada. Debo decir que si el diseño exterior es muy bonito, el interior deja mucho por desear y también en tecnología es bastante cumplidora. La pantalla es mi mayor pega, debería ser una flotante cómo en Europa e híbrida al menos por ese precio full.
Muy buen video como nos tenés acostumbrados 🙂 Discrepo con la descripción en 3:16 la CVT NO PATINA; si patinara se rompería la cadena dentro de la caja. Lo correcto sería decir "varía constantemente la relación para mantener estable las RPM mientras se acelera".
Agradezco el apartado de confiabilidad!!, algo que vengo pidiendo, en especial en un mercado como el nuestro, donde tener un vehículo 0km no es fácil para la mayoría. Por lo tanto, este dato de la confiabilidad no es menor. Yo tengo una Honda crv 2010, la hermana mayor de esta, les puedo asegurar que es un fierro, solo necesita los mantenimientos normales, no se rompe nunca!. También habría que jugarse con las marcas y modelos poco confiables e incluir como punto negativo, cuando así lo amerita. Saludos 🖖
Antes que nada el video excelente Mati, dicho esto, la verdad que me parece una pésima opción, la más cara, la menos potente, la más anticuada, para qué traen esto? Si no podés mejorar prestaciones y precio de un Corolla Cross no le compitas porque perdés siempre, les sirve vender un puñado a un par de fanáticos?, irrisorio más de 30k verdes un auto Honda brasilero que no tiene más cosas que un Cronos, ridículos!
Gracias por el test Matías. Tengo HRV una modelo 2019 , lamentable esta nueva con un motor 1.5 no me convence, ahora si trajeran la que tiene motor turbo tal vez la compraria. Tampoco me gusta la ubicación de la pantalla. Tengo pensado cambiar por un Toyota o wv. Saludos y gracias
La verdad no le veo el público a este vehiculo, quien ya tiene una hrv dificilmente acepte renovarla por esta reduciendo potencia y prestaciones. Por otra parte, hay muchas opciones a ese precio con mejor equipamiento y motorización (corolla cross por ejemplo, o vw taos). Solo se me ocurre que los fanáticos de honda puedan considerarla, pero quien haga un analisis de costo/beneficio seguramente elegirá otra opción.
Lamentablemente te equivocas, se vende bastante bien. Es cara con motor de peores prestaciones que la de anterior generación y así y todo vende todo lo que hay. El cliente de Honda compra igual. No importa cuando leas ésto. Pasa el tiempo y es igual.
Linda SUV para uso familiar, no hace falta salir arando, hace unos días me crucé en Pilar con una HRV de primera generación, qué diseño interesante tiene y estaba impecable !
Te felicito Matías por tus excelentes reportajes automotrices que son claros y consistes Quería preguntarte si le puedes agregar también el pesó del vehículo para sacar otros datos como relación pesó potencia y autonomía por rendimiento por combustible gracias y sigue adelante un abrazo
Prefiero este diseño que el da la ZR-V la trompa que tiene no me cierra del todo, mientras que lo "cuadrado" que tiene esta HR-V y la CR-V me gusta mas pero son gustos de cada uno.
inentendible el rumbo que toma Honda en la región. Tengo un HRV EX-L 2016 el cual me encantaría renovar, pero por 20 HP menos, un sistema multimedia truchísimo y un vehículo con casi el mismo equipamiento, no veo chance de seguir con la marca. ZR-V me parece un vehículo frankenstein sin la armonía de diseño de este. Si traen el Turbo lo pensaría, pero así como presentaron ahora. Me paso al Bronco Wildtrak por casi el mismo dinero. Me apeno por Honda.
yo tengo tambien un hrv exl 2016 115mil km inmaculada ... me subi a la ZRV y me gusto ... 4 veces me subi la ultima me termino de cerrar .... me subi a taos ... compass ... territory ... corolla cross no me subi ... pero se que viene mejor terminada el ZRV .... no es para ponerme la camiseta .. pero es el HRV que va a USA ... yo le daria una oportunidad.. el diseño no me cerraba pero en vivo cambia la cosa ... 53millones la touring puesta en la calle .... para tenerla 10 años ... no la veo cara .. motor indestructible ...
@@gabrielpanebianco6542 por 40/50 millones podría tener mas que 121 cv... pifiaron... pero bueno tampoco es un auto para correr...es un auto familiar asique nada.
Esta 30 mil dólares nueva, me parece bastante bien el precio, tenes que tener en cuenta para el mercado dirigido, Mercado en el que se usa gnc, la compro usadita a 28 mil dólares con menos de 20 mil km en un año, le pongo gnc y con lo que me ahorro de nafta la mantengo. Te parece caro 30 mil dólares ?
@@nicaseros compras un segmento C, mejor equipado y más potente con esa plata. No es mal auto, pero Honda siempre ofrece muy poco por el precio que pide
Hermoso el diseno exterior desde cualquier angulo, logradisimo!! (aires de Cayenne vista de atras). Por dentro tambien, salvo ese socotroco de pantalla, seria mejor q pongan un lindo holder para el celular y uno maneja todo desde el cel. Lastima q venga con un motor y caja tan lentos, es un dealbreaker eso.
En México y USA llega en motor 2. Totalmente de acuerdo en motor 1.5 nos queda debiendo, pero es lo normal que llega a Latinoamérica, si no vean la yaris cross con motor igual 1.5 😢 .
Una pena que traiga solo 121cv , esa potencia Honda ya la lograba y pasaba en los 90s con motores 1.6 aspirados gracias al vtec.... 30 años luego van para atrás parece...
Una lastima que no tenga turbo , el tablero debería ser el europeo que trae una opción clásica y otra moderna, es mas pense que venia con ese!! y ya es hora que traiga tracción integral, ahi por mas que sea cara no tendría rival.
Que lastima ese motor..... tuve el modelo anterior y la verdad que andaba muy bien esa caja y motor... pero le faltaba un poco mas de "rabia" ara sobre pasos mas que nada..... ni me quiero imaginar en este modelo..... después lo demás en la anterior muy buenos terminaciones y calidad de materiales.... me imagino que en esta son iguales o mejor....
Yo creo que honda no tiene interes en invertir en nuevos motores de combustion estan ahi en el traspaso a lo eléctrico pienso. Porque en cuestion de tecnología tiene todo
@@Jbustosalazar estas nombrando autos que no estan en nuestro mercado, por ende no los podes comparar porque no se vende y no sabes el precio en caso de que esten ya que aca en argentina es mas caro
La confiabilidad de Honda, la calidad, y los nulos problemas que tenes en la vida útil te la cobran toda junto al comprarlo. Le podrían haber puesto un turbo al motor para darle un plus.
Transmisión CVT no es automática, la automática pasa las marchas sola, la CVT no tiene marchas, es todo continuo como si fuera una scooter. Para dar una sensación menos "desesperante" y desagradable imita el sonido del paso de marchas o cambios, pero es todo falso.
El debate hoy en día es si cuál es mejor, la transmisión CVT o la automática, si vamos a llamar a ambos automática desde el punto de vista en que ninguno de los casos hacemos nada, sería válida la respuesta, pero en términos de cambios de una marcha a otra no. En eso no deberían de confundir a la gente.
Me equivoco o tiene el mismo motor que mi honda city 2010? Es la misma cilindrada, mismos caballos y hasta el mismísimo ruido al acelerar. Motor hiper recontra confiable. Lo que sí se zarpan con los precios un poco.
Mal por Honda. Impresiona que quieren perder contra Toyota en todas las categorías. 2024 con motor 1.5 aspirado anticuado y caja CVT por más de 30 mil dólares es una locura. Coincido con la pantalla, es de marcas genéricas Chinas. A una Baic o similares se permite, son vehículos más económicos (y literalmente chinos) pero a un Honda no. Toyota definitivamente lidera el mercado japonés en Argentina y creo que Nissan segundo. Honda es el blackberry, fue 1ero pero ya va a quedar en desuso. Obvio siempre hay fanáticos de marcas, pero ninguna de estas busca ese usuario en sí, busca masividad y con esto están lejos
Comparto la primera critica, 121 HP para un vehículo que pesa igual o mas que un Civic, con mas distancia del suelo, no parece lo ideal, o sea en la practica el vehículo gastará mas y será mas lento de lo necesario, yo tuve el City 2022 y esos 120 HP si funcionaban muy bien, comparativamente con el modelo City del 2013 que tuve antes que era un chanchito al hombro, pero cuando alcanzaba la velocidad mayor se mantenía sin problemas, pero gastaba lo que ahora ahorra ese modelo City nuevo, se noto la diferencia, no se entiende la motorización de la HRV que también llega a Chile y es mas cara que las alternativas y que además tiene varias cosas mejores, lamentable por Honda.
Honda es una de las marcas más prestigiosas y de gran calidad de productos a nivel global, más sin embargo yo lo veo como una copia del Mazda cx 5, saludos!
Tengo una HRV con el motor 1.8. No se me ocurriría cambiar a un vehículo con menor potencia. En las rutas argentinas sobrepasar a un camión por ejemplo, requiere tener un resto al acelerar. Lamentable propuesta de Honda.
Es la nueva generación del SUV compacto que se hace en Brasil. Diseño moderno, interior cómodo y buena calidad pero con potencia y prestaciones modestas.
(Emitido en TN Autos 485, 7 de enero de 2024)
Precios actuales (julio 2024)
LX: $36.176.000
EXL: $43.940.000
Se puede decir que a ese valor en pesos, en dolar blue esta mas barata! La ELX esta excedida, pero todo es gracias al impuesto pais. Espero que pronto lo saquen para que uno pueda comprar autos sin que lo estafen, mas de lo que ya lo hacen algunas concesionarias. Excelente video Antico!
Carisma me compro una tracker toda la vida, mi opinion
@@MatiasAnticoTV EXL al precio de Taos o Corolla Cross, ambos segmento C.
Solo para fanáticos de la marca
Bronco sport BB más equipada, mejor motor y equipamiento, y tracción integral caja de 8va…casi lo mismo que la ELX…
@@fernandovillar1964 hay un abismo entre un auto y otro. Pero la realidad es que entran muy pocos y muy difíciles de conseguir sin sobreprecio
Que bien Honda. Una por Honga.
jajaa lo dice un boludo que se llama PIoli que se saca una selfi en el baño!..
Muy buen video y concuerdo 100% con los puntos positivos y negativos, ojalá más canales fueran así de transparentes con los reviews.
¡Buen test, Matías! El tablero vintage es una "exclusividad" del modelo Mercosur. El HR-V europeo tiene un combo de digital con UNA aguja o uno totalmente digital. Es increíble que pasa el tiempo y las distancias de los modelos entre mercados, se mantienen sea en equipamiento, en motorizaciones o en transmisiones. ¡Abrazo!
si pero esta el hibrido .. y es otro mercado .. acá es sudamerica ..
Es increíble cómo nos cagan acá… sabes el Peugeot 308 S que me compro
@@joaquinalleratucha4539 pero vive en el taller
Lindo el pulse.. digo el hrv.. no puedo creer que una marca como honda en pleno 2024 tenga ese producto para ofrecer, cero empeño tanto de diseño como en mecánica y demás, solo un fanático de honda lo puede llegar a comprar, alguien que esté ajustado con el presupuesto y quiera un 0km si o si de esa marca. Igual ví todo el test por vos Mati, siempre entretenidos e interesantes los videos, excelente, saludos.
Es excelente, no le falta potencia para nada en ninguno de sus modos de manejo! Lo que pasa es que el argentino quiere un suv familiar para hacer picadas....
El interior es muy muy espacioso y el baúl también, a nivel diseño es exquisita en todo aspecto y además super seguro con un completisimo paquete de asistencia a la conducción.
No olvidar hacer las criticas en tus presentaciones gracias… cool video
Que bestia los precios para argentina, acá en PERÚ no existe la entrada de gama solo intermedia y full (EX y EXL) y están de 28 a 31k, con oferta la compramos en 27k y bien equipada. Debo decir que si el diseño exterior es muy bonito, el interior deja mucho por desear y también en tecnología es bastante cumplidora. La pantalla es mi mayor pega, debería ser una flotante cómo en Europa e híbrida al menos por ese precio full.
Caro y bajas prestaciones. muy buen test como siempre Matias.
Excelentes videos, Matías.
Una garompa importante, el problema es que a los usuarios les interesa mas que venga con cargador inalámbrico que un motor/caja decente.
Afueeeraa !
el tema es que aca hasta en ese sentido viene flojo con un stereo de aliexpress
@@TheLablujan te aviso que el 1.5 turbo de honda se rompe.
Gracias por el análisis Antico! Vean la Baic X55 II! Tiene linda pinta!
Qué tipo crack que sos. Gracias por lo videos,me encantan. Te voy agradecer siempre
Cool video… Ojala salgan las versiones HRV hibrida con mejores motores, etc, etc, …
Muy buen video como nos tenés acostumbrados 🙂 Discrepo con la descripción en 3:16 la CVT NO PATINA; si patinara se rompería la cadena dentro de la caja. Lo correcto sería decir "varía constantemente la relación para mantener estable las RPM mientras se acelera".
Me gustó que sumen el sonido de las pruebas, en especial, poder escuchar el motor cuando hacen las pruebas de aceleración.
Excelente Matías sos un Master 👍😎en Los Test Drive🚙
Excelente informe Antico saludos desde Bariloche cuidate
Solo 121 CV???? Que locura. Por esa potencia pagaria como máximo 10 mil dólares
Agradezco el apartado de confiabilidad!!, algo que vengo pidiendo, en especial en un mercado como el nuestro, donde tener un vehículo 0km no es fácil para la mayoría. Por lo tanto, este dato de la confiabilidad no es menor. Yo tengo una Honda crv 2010, la hermana mayor de esta, les puedo asegurar que es un fierro, solo necesita los mantenimientos normales, no se rompe nunca!.
También habría que jugarse con las marcas y modelos poco confiables e incluir como punto negativo, cuando así lo amerita.
Saludos 🖖
Antes que nada el video excelente Mati, dicho esto, la verdad que me parece una pésima opción, la más cara, la menos potente, la más anticuada, para qué traen esto? Si no podés mejorar prestaciones y precio de un Corolla Cross no le compitas porque perdés siempre, les sirve vender un puñado a un par de fanáticos?, irrisorio más de 30k verdes un auto Honda brasilero que no tiene más cosas que un Cronos, ridículos!
Gracias por el test Matías.
Tengo HRV una modelo 2019 , lamentable esta nueva con un motor 1.5 no me convence, ahora si trajeran la que tiene motor turbo tal vez la compraria.
Tampoco me gusta la ubicación de la pantalla.
Tengo pensado cambiar por un Toyota o wv.
Saludos y gracias
En lo que no hacen "downgrade" es en los precios !
La verdad no le veo el público a este vehiculo, quien ya tiene una hrv dificilmente acepte renovarla por esta reduciendo potencia y prestaciones. Por otra parte, hay muchas opciones a ese precio con mejor equipamiento y motorización (corolla cross por ejemplo, o vw taos). Solo se me ocurre que los fanáticos de honda puedan considerarla, pero quien haga un analisis de costo/beneficio seguramente elegirá otra opción.
Lamentablemente te equivocas, se vende bastante bien. Es cara con motor de peores prestaciones que la de anterior generación y así y todo vende todo lo que hay. El cliente de Honda compra igual. No importa cuando leas ésto. Pasa el tiempo y es igual.
@@rodrigodajruch7133 nadie te preguntó crack.
Saludos Mati y a los muchachos, solo por que es Honda, pero las presentaciones son irrisorias y el precio desproporcionados.
Linda SUV para uso familiar, no hace falta salir arando, hace unos días me crucé en Pilar con una HRV de primera generación, qué diseño interesante tiene y estaba impecable !
Torta con pretensión premium!! Slds.!!
Hicieron la misma receta que Ford con la ECOSPORT 2005… Agarraron un fit lo hicieron más alto pero con la misma mecánica.
Te felicito Matías por tus excelentes reportajes automotrices que son claros y consistes
Quería preguntarte si le puedes agregar también el pesó del vehículo para sacar otros datos como relación pesó potencia y autonomía por rendimiento por combustible gracias y sigue adelante un abrazo
Como dijeron antes... es u n Pulse con logo.
El diseño en si no es feo, pero ese remate tipo 147... No banco nada. Abrazo Mati!
Me gusta es muy estilo japonés y la hace parecer una coupé
Prefiero este diseño que el da la ZR-V la trompa que tiene no me cierra del todo, mientras que lo "cuadrado" que tiene esta HR-V y la CR-V me gusta mas pero son gustos de cada uno.
AGUANTE EL TABLERO ANALOGICOO
inentendible el rumbo que toma Honda en la región.
Tengo un HRV EX-L 2016 el cual me encantaría renovar, pero por 20 HP menos, un sistema multimedia truchísimo y un vehículo con casi el mismo equipamiento, no veo chance de seguir con la marca.
ZR-V me parece un vehículo frankenstein sin la armonía de diseño de este.
Si traen el Turbo lo pensaría, pero así como presentaron ahora. Me paso al Bronco Wildtrak por casi el mismo dinero. Me apeno por Honda.
@@daneeehhhh o si vas por el lado de confiabilidad Corolla cross con 170cv
yo tengo tambien un hrv exl 2016 115mil km inmaculada ... me subi a la ZRV y me gusto ... 4 veces me subi la ultima me termino de cerrar .... me subi a taos ... compass ... territory ... corolla cross no me subi ... pero se que viene mejor terminada el ZRV .... no es para ponerme la camiseta .. pero es el HRV que va a USA ... yo le daria una oportunidad.. el diseño no me cerraba pero en vivo cambia la cosa ... 53millones la touring puesta en la calle .... para tenerla 10 años ... no la veo cara .. motor indestructible ...
corolla cross
@@sr76pablux tardan un huevo en dartela ... y es calidad sudaca prefiero Honda
@@gabrielpanebianco6542 por 40/50 millones podría tener mas que 121 cv... pifiaron... pero bueno tampoco es un auto para correr...es un auto familiar asique nada.
Me gusta el diseño asiático ése. Con este flaco motor y lo cara acá en Uruguay, es solo para los fanáticos de Honda...
Más insulsa no puede ser, no le encuentro un ángulo que me guste, encima carisima!!
Pienso igual, parece concebida 20 años antes a la anterior, parece mas antigua, el diseño es insulso.
Por eso los chinos andan avanzando sin control como rayos hasta q serán líderes del mercado global y estas marcas como honda facilitándoles las cosas
Que triste lo de Honda, que este suv sea su vara.
Esta bien, es la entrada de gama, que mas querías ?
@@nicaseros Por los casi 40 mil dólares que piden por la EXL, al menos un motor turbo y un interior menos pedorro
@@nicaseros Que este a la altura de la competencia?
Le salvaste la vida jajaja una poronnnng!!
Cual seria en este segmento la mejor opcion?
El auto más sobrevalorado del mercado. 🥮 1.5 aspirineta con CVT, terrible asma.
Downgrade en motor pero no en precio
Esta 30 mil dólares nueva, me parece bastante bien el precio, tenes que tener en cuenta para el mercado dirigido, Mercado en el que se usa gnc, la compro usadita a 28 mil dólares con menos de 20 mil km en un año, le pongo gnc y con lo que me ahorro de nafta la mantengo. Te parece caro 30 mil dólares ?
@@nicaseros compras un segmento C, mejor equipado y más potente con esa plata.
No es mal auto, pero Honda siempre ofrece muy poco por el precio que pide
@@carlosyarke65 cual compras dame ejemplos y precio
@@nicaseros Taos confortline, Corolla cross. Si salis de SUV, te compras un Corolla o Cruze premier 100 mil veces mejores ambos
@@carlosyarke65tocá los plásticoa de un cruze premier y es un corsa. No tiene ni un plástico soft touch.
Hermoso el diseno exterior desde cualquier angulo, logradisimo!! (aires de Cayenne vista de atras). Por dentro tambien, salvo ese socotroco de pantalla, seria mejor q pongan un lindo holder para el celular y uno maneja todo desde el cel. Lastima q venga con un motor y caja tan lentos, es un dealbreaker eso.
121 CV. Deja!
En México y USA llega en motor 2. Totalmente de acuerdo en motor 1.5 nos queda debiendo, pero es lo normal que llega a Latinoamérica, si no vean la yaris cross con motor igual 1.5 😢 .
Pero pesa 1.120 kg más o menos este honda 1.306kg 😥
Yo me fui de Honda el año pasado , despues de decadas, a Toyota
se arrastra
Una pena que traiga solo 121cv , esa potencia Honda ya la lograba y pasaba en los 90s con motores 1.6 aspirados gracias al vtec.... 30 años luego van para atrás parece...
Buen video! Mati, vas a ir a la rural? Saludos
Si elegis esto antes que un corolla cross andá al psiquiatra
totalmente, te puede gustar o no el cross, pero pagar 35.000 dolares y que te den un motorcito de 120 cv es delirante
@@marcosmerino7637 el corolla cross hibrido tiene 120cv con los motores combinados.. , cual preferis el cross hibrido o la hrv ?
Me quedo con Toyota. Quizás la hrv sea mejor pero todo lo que es honda es muy caro
Cuántas velocidades trae la caja ?
delirio total ese precio
🙏 por favor test de la CRV nueva 🙏
Hay algun lugar con la tabla de los promedios donde comparar los autos que revisa Matias?
Cual es la idea de honda.? El que tenia la hrv vieja que debe comprar.? Zrv.? Saludos.
Una lastima que no tenga turbo , el tablero debería ser el europeo que trae una opción clásica y otra moderna, es mas pense que venia con ese!! y ya es hora que traiga tracción integral, ahi por mas que sea cara no tendría rival.
Ayer 2/11 pregunté el precio de este modelo full: 43.000 dólares.
Hola, Cuando haces el de fastback?
Falto mencionar la buena altura al piso saludos
La mas atractiva, hermoso diseño. Falta el motor turbo.
Creo que fui muy duro contigo ford territorio 😮💨
Se me hace un carro a primera vista muy interesante pero ya cuando vemos el valor me parece muy costoso respecto a su competencia y segmento.
Banco a full el tablero analógico
Quieren full equipo y pagar poco. Para tener mas tecnología hay que pagar más dólares
Si y que
Esta semana me cotizaron la LX 29.900 USD Blue mas flete y patentamiento. A robar a los caminos.
no es cara ..tenes suv para minimo 10 años sin hacerle nada
😍😍😍😍
una pregunta. ¿los planes de financiación son a 84 cuotas?
hola mati, haces muy buenos videos.dos preguntas, tenes video test del corsa 3p que manejaste en 2009?, y si es asi, podrias subirlo?
Puede ser q tiene baul mas chico q la anterior version???
Qué triste lo que pasó con la HRV desde el 2000 para acá. En los 2000 era hasta AWD
Por que precios de diciembre del 23? Ya estamos agosto del 24
Que lastima ese motor..... tuve el modelo anterior y la verdad que andaba muy bien esa caja y motor... pero le faltaba un poco mas de "rabia" ara sobre pasos mas que nada..... ni me quiero imaginar en este modelo..... después lo demás en la anterior muy buenos terminaciones y calidad de materiales.... me imagino que en esta son iguales o mejor....
2.6 entre ejes ? O sea un Fiat Pulse sobre valorado
Yo creo que honda no tiene interes en invertir en nuevos motores de combustion estan ahi en el traspaso a lo eléctrico pienso.
Porque en cuestion de tecnología tiene todo
Que hermosa batata!!😢
SI fuera la Europea o la Japonesa se jsutifica el precio, pero fabricación Brasilera por ese precio, no lo justifica.
30 mil dólares la base, 36 mil la full te parece caro ?
@@nicaseros pues eso te puede costar una Subaru Crossteck o una Toyota Yaris Cross.
@@Jbustosalazar la crossteck nueva esta mas cara ..
@@Jbustosalazar estas nombrando autos que no estan en nuestro mercado, por ende no los podes comparar porque no se vende y no sabes el precio en caso de que esten ya que aca en argentina es mas caro
La changan motor turno 1.5 con 140 caballos de fuerza . Esta HRV le faltó turbo 😊
Pense que la primera HRV no había llegado a Argentina
Acá esperando la KIA TASMAN !!!!
La confiabilidad de Honda, la calidad, y los nulos problemas que tenes en la vida útil te la cobran toda junto al comprarlo. Le podrían haber puesto un turbo al motor para darle un plus.
Transmisión CVT no es automática, la automática pasa las marchas sola, la CVT no tiene marchas, es todo continuo como si fuera una scooter. Para dar una sensación menos "desesperante" y desagradable imita el sonido del paso de marchas o cambios, pero es todo falso.
La CVT es un tipo de caja automática. No confundamos a la gente.
El debate hoy en día es si cuál es mejor, la transmisión CVT o la automática, si vamos a llamar a ambos automática desde el punto de vista en que ninguno de los casos hacemos nada, sería válida la respuesta, pero en términos de cambios de una marcha a otra no. En eso no deberían de confundir a la gente.
Mejor siempre un TABLERO. NO UNA PANTALLA
totalmente amigo, un auto con total sentido esta honda
Me equivoco o tiene el mismo motor que mi honda city 2010? Es la misma cilindrada, mismos caballos y hasta el mismísimo ruido al acelerar. Motor hiper recontra confiable. Lo que sí se zarpan con los precios un poco.
Que lastima que haya involucionado en algunas cosas. Se sabe algo de la llegada del nuevo WR-V???
Una WR-V que cuesta 12-15 mil dolar mas????
Que lindo fiat 147
Es un auto al fin y al cabo, tanto comfort no sirve si salís a la rutay corres peligro al intentar sobrepasar un camión. Un desastre
Una🎂🎂🍰🍰🎂🍰🍰🍰🍰
Mati! Atrás te roza la peluca...☺
Para cuando la Renault Kardian ??
Es más linda la versión anterior por lejos.
Mal por Honda. Impresiona que quieren perder contra Toyota en todas las categorías. 2024 con motor 1.5 aspirado anticuado y caja CVT por más de 30 mil dólares es una locura. Coincido con la pantalla, es de marcas genéricas Chinas. A una Baic o similares se permite, son vehículos más económicos (y literalmente chinos) pero a un Honda no. Toyota definitivamente lidera el mercado japonés en Argentina y creo que Nissan segundo. Honda es el blackberry, fue 1ero pero ya va a quedar en desuso. Obvio siempre hay fanáticos de marcas, pero ninguna de estas busca ese usuario en sí, busca masividad y con esto están lejos
Comparto la primera critica, 121 HP para un vehículo que pesa igual o mas que un Civic, con mas distancia del suelo, no parece lo ideal, o sea en la practica el vehículo gastará mas y será mas lento de lo necesario, yo tuve el City 2022 y esos 120 HP si funcionaban muy bien, comparativamente con el modelo City del 2013 que tuve antes que era un chanchito al hombro, pero cuando alcanzaba la velocidad mayor se mantenía sin problemas, pero gastaba lo que ahora ahorra ese modelo City nuevo, se noto la diferencia, no se entiende la motorización de la HRV que también llega a Chile y es mas cara que las alternativas y que además tiene varias cosas mejores, lamentable por Honda.
Que lastima que Honda nunca mas vuelva a fabricar autos en Argentina !!!
¿Baúl?
Honda es una de las marcas más prestigiosas y de gran calidad de productos a nivel global, más sin embargo yo lo veo como una copia del Mazda cx 5, saludos!
La maneje y no se cuanto cuesta una kicks, una t cross, no es mas que eso. Deberia estar el mismo precio
Tengo una HRV con el motor 1.8. No se me ocurriría cambiar a un vehículo con menor potencia. En las rutas argentinas sobrepasar a un camión por ejemplo, requiere tener un resto al acelerar. Lamentable propuesta de Honda.
Algún sintoma de dengue Mati? 😂😂😂 era un Alacran ese mosquito lptm JAJAJAJA
Motor-Caja: 5. De 0 a 100: Si.
Con el gol power le doy ventaja 😂
Van a agradecer cuando ese motor dure toda la vida y el 1.5 turbo se rompa a los 20.000km.